Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день всем. люди добрые помогите советом,у меня лопнул верхний бачек радиатора (пластмасса) прямо напротив патрубка. :'( Подскажите возможно ли его как либо восстановить,или уже бесполезно? заранее благодарен.

у меня в прошлом годе лопался.

Сначала залепил поксиполом, потом почитал этот форум и понял что это ненадолго. 2 дня поездил на поксиполе из под него парить начало.

Взял тайвань в автотрейде - 2 с чем то обошлось как я помню. 2600 что ли. Год ходит тьфу-тьфу

Поступил так же как Kapter, взял Тайвань в автограде, уже 1,5 года все ОК! Менял сам, там ничего сложного ...

Моя история. Тоже лопнул верхний бачок. Заказал через ехист радиатор Nissens. Он потек через несколько дней в местах обжима бачков. Нашел фирму, которая занимается ремонтом радиаторов. Приехал к ним, чтобы может обжали получше, а они сказали, что давай лучше свой родной мы тебе сделаем с гарантией. Сделал родной, поставили стоит полгода, все нормально.
Координаты фирмы если что Старокузмихинска 58, тел. 953-707.
Кстати, проблема трещины верхнего бачка, напротив патрубка, из-за термостата, который может заклинивать. Сказали менять его надо каждые два года.

а в чем ремонт? они клеили или меняли бачок?

и кстати, по поводу термостата есть такое дело. По зиме я менял термостат (на ходу температура опускаться начинала) а по лету - радиатор :)

У меня по датчику температуры ничего не говорило о проблемах с термостатом. Он немного заклинивал, а при повышении давления резко открывался и происходил термоудар в бачке.

Я вот на этом форуме много читал про то, что если треснул бачек, то ничего не поможет...только менять. Вспомнил, что продавец мне что-то говорил про то, что радиатор ремонтировал. Недавно заглянул и пальцем пощупал и сравнил с другой црв. У меня радиатор явно деланный, там что-то наклепано. ))) Но уже два года как я машину купил и все в норме. Значит можно сделать хорошо. Но замечу, что термостат и пробку (оригинал) я поменял сразу после покупки.

каму нада верхний бачок ? у меня нижний лопнул. А верхний целинький... на будущее имейте ввиду...
о

У тебя бачек от RD4 ?

И вообще возможно ли его(бачек) заменить? мне кажется зажимы при розгибании отломяться...

RD-4 но, зажимы там что нада зажимы )) раз 5 можно отгибать загибать
днём с огнём вечером разогнём  :)

Ёперекуку!..Одно вылечил другое заболело...Потек радиатор...Давануло из под верхнего бачка.
Пресловутая трещина http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,951.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,951.0.html) кстати тоже намечается уже.
Посоветуйте...где и какой радиатор приобрести?
(пока подложил под крышку радиатора проволочное колечко чтоб клапан был всегда открыт..)
Вот откуда давит(сори за качество...телефон):

А вот намечающаяся трещина (кстати всем советую обратить внимание на это место на своих машинках):

Да...не откладывая дела в долгий ящик приобрел Тайваньский радиатор SAT в Автотрейде...за 3250р.
На Фурье предлагали немецкий за 6р. там взял новую пробку на радиатор.

Поменял радиатор...два дня полет нормальный...(тьфу тьфу тьфу)

тоже вчера поставил автотрейдовский радиатор, всё ничего, только у маленького карласона один кроншейтн не совпал на миллиметоров на 5, смирился, как ни как кетай, прикрутил на 3 болта

Именно в этом месте у меня и трещена. запаявал-вроде держалась,батя съездил на этих выходных на Байкал-и опять потек...

Бесполезно...паять - клеить...там же давление до 1 очка, температура...да и вибрация

У меня тесть летом паял на своей радиатор. Тьфу, тьфу, тьфу до сих пор ездит без проблем!!! Наверное смотря кто  как паяет и в каком состоянии пластик радитора...

На год не хватит

Была проблема, как у многих лопнул верхний бачек. Купил новый KOYORAD, сделан очень добротно, выглядит один в один как родной, даже где-то в инете натыкался что их поставляют на конвеер. В начале июня поставил, все лето отходил без проблем, а в конце октября потек из под верхнего бачка.
Узнал про ремонт, сказали что это лечится и стоить это будет в разных СТО от 2000 до 3500. Подумав решил что это очень дорого за работу которую они выполняют, решил сделать сам. Итого потребовалось немного герметика и пол дня времени на ремонт, и еще сутки на просохнуть герметику.
Как выяснилось, радиатор действительно сделан очень добротно, а мне просто очень не повезло, был выявлен заводской дефект (немного стянуло уплотнительную резинку в момент обжатия на конвеере).

Дим, ну теперь ты понял шо был несколько не прав :)
Я ужо больше года на своей езжу, и хз сколько предыдуший хозяин отъездил с запаянным радиатором

Не могу не пожелать тебе удачи, добрый брат :)

Ну теперь ремонт не поможет,вчера на управляемое мною т.с. был совершен наезд а.м. Ока... :( теперь только замена.

в Оке выжившие-то хоть есть? :)

да. в принцепе никто сильно не пострадал. в оке были все пъяные,включая водятела! да и ока почти не пострадала-крыло два раза молотком ударь,штрихом замажь,бампер поменяй и КАК НОВИЙ БУДЯТ! все мимо прходящие и видившие пребывали в шоке!!!!! :D

Купил в трейде новый радиатор  :)

Купи еще крышку на 0.9

;D

А чо ржешь? D.Maks настоятельно советовал

А что 1.1 много ?Вроде всего 0.2 разница

В шоке были от того как пьяный народ из Оки выползал? Их там наверно человек 12 было, еще успевали на баяне играть ;D

Товарищи такой казус, на заведеном двигатели, при открытой крышки радиатора при газе вылетает фонтан тосола?

а это разве неправильно? на горячую ОЖ циркулирует по большому кругу, под давлением - вот и фонтанирует.
если на холодную - термостат не работает, наверное :)

а из заливной горловины масло  бурлит это тоже нормально? =)

вроде нормально

А то тут подозрения что головке конец... сапунит масло из горловины. если честно очко сжимается от такого.=)
И еще почему когда отбираетс ОЖ в бачок обратно в радиатор он не уходит... О.о.. Или он не должон уходить?

пока никакого криминала не описано :)
ОЖ всосёт обратно, когда остынет :)
а масло в горловине - дык там рядом распредвалы молотят

В том то и проблема что обратно ОЖ не отсасывает...

Да прокладку продуло похоже... У меня же был похожий случай...
Ты посмотри, не газуя, пузырит или нет. Если прокладка дутая, то при заведенном движке будет пузыриться. У меня совсем потихоньку пузырилось и антифриз уходил в расширитель...

Пузырей нету. по признакам вроде не голова

Пробку радиатора поменяй на всякий. Может клапан клинит в пробке и не может ОЖ перетянуть обратно из расширителя

ну вот два варианта как бы щас пробка и термостат.

Поскольку темы про то, кто какой радиатор ставит уже закрыты, решил написать здесь. После того как в морозы потек новый Nissens, а заказывать оригинал жаба душила, да и опять пластиковые бачки, про которые много разного пишут, в общем решил таки заказать цельноалюминиевый, прошло два месяца и вот сейчас пришёл, выглядит неплохо, упакован был качественно, в комплекте крышка на 1,1, пока не устанавливал (как морозы кончились мой Nissens перестал бежать).

где делается? сколько стоит?

Сделан в Китае. Покупал в Штатах. Вместе с доставкой 9200.

Круто!! :D :D :D :D O0 O0

паходу вечный..  O0

я со штатов купил спойлер, деланный на тайване :) через ебей покупал.

Вобщем снимаю шляпу перед Дмитрием.

Позавчера давануло охлаждайку через расширительный бачок.
Ревизия показала, что пришел капец пробке радиатора.
Вчера поехал в Хонду, купил оригинальную пробку.
Там же на месте ее и впендюрил. Отъехал я от туда недалече )))
Рванул радиатор в месте пайки.

Вобщем по итогу загнал машину в сервис, купил новый радиатор в автотрейде. Вроде все гуд :)

По деньгам вышло:
690 р. - пробка
2200 р. - радиатор
500 р. - антифриз
0 р. - работа
------------------
Итого: 3390 р.

Rumata а что за радиатор такой за 2200 руб., и как ходит? а то у меня радиатор как раз только потёк, и вот думаю что взять, вариантов много и на любой карман. Хочу отделаться достаточно бюджетным вариантом...

Радиатор SAT. Производится в тайване, завод фирмы Автотрейд (1http://www.autotrade.su)
В этой ветке почитай, многие такие брали, уже больше года у народа ходят, и все пучком.

Ок спасибо огромное! буду заказывать, главное чтоб в Нижний доставка была.

спасибо за удачно поднятую ссылку :) я как раз собирался разборки шерстить по радиатору кондишн на шмыгу.

Поставил сегодня радиатор SAT, крышку Gates на 1.1 bar, жижу залил X-Freeze CARBOX G12.

я радиатор кондиционера SAT в упомянутом Автотрейде покупал... купил, поехал ставить, полностью распаковал - а он в одну сторону выгнутый хорошенько пузырём... поменяли без проблем, удивлялись вместе с продавцами, второй уже при получении полностью осмотрели. но вот имейте в виду.

Всем привет!
Народ кто подскажит, где в Иркутске можно качественно не дорого отремонтировать радиатор, а точнее потёк верхний бачёк, лопнул зараза, причём всё это произошло в течении двух часов, в 16.00 всё было гуд, в 17.00 метнулся в центр, в 18.00 вернулся оставил машину на 20 мин. возле дома, вышел смотрю лужа, давай смотреть лопнул бачок в районе крышки, трещина  :-[. Слышал можно поменять верхний бачок на металл, но делают ли это в Ирке? Может кто сталкивался?
И ещё не понятна причина? может это всё из за крышки, радиатора?

самое простое это поменять на новый....
т.к. насколько показывает практика, пайка не понацея...т.е. временное занятие..

Серёга привет, поменять что? радиатор или бачок?

думаю что радиатор...
ты тут поиском пошури по форуму, в том числе и в нашей ветке...
народ отписывался насчет радиатора..


пспс...мне сейчас некогда, работы валом ...

Форум уже покурил, вроде в автотрейде можно тайваньский взять, завтра буду узнавать.

В Автотрейде сам себе брал SAT , вполне нормуль.У меня остался старый,правда подтекает по стыку нижнего бачка, если нужен могу отдать.

Спасибо Александр, если сегодня не придумаю ничего, то скорее всего воспользуюсь твоим предложением. Попробуем верхний бачок перекинуть, хотя говорят геморно.

ремонт - это все полумеры... бери новый и не парься

Вот сижу и ломаю голову :idiot2:, тайвань SAT стоит 1850, крышка оригинал 650, не оригинал 250, плюс замена (не знаю скока), но самому делать не где. Предложили отремонтировать в одной конторке просят 1500 и дают год гарантии. Что посоветуйте народ  ???

Лучше новый, я езжу уже 3 года, до меня прежний хозяин менял всё в норме. А ремонт или замена верхнего бочка гемор и отходит он у тебя не так долго как новый.

менять :)
как говорица: плавали, знаем

Вообщем перекурив форумы, почитал отзывы, все говорят по разному, подумал что то мне как то стрёмно ставить китайские, тайваньские и т д радиаторы, говорят 50\50, оригинал есть оригинал, решил отремонтировать, да и с копеечкой сейчас напряжёнка :-\ Народ на форумах и сами мастера говорят проблема в самой крышки радиатора, спросил у мастеров менять надо, они сказали забудь, отрегулировали, менять не надо, бочок запаяли. Вообщем 1 час времени 1500 руб и 1 год гарантии.
Буду надеяться что проблем не будет, просто подвиг к этому ещё то факт, что многие меняют радиаторы, и очень малое количества народа, я про владельцов ЦРВ, делают их, хотя такая проблема присутствует у многих, те кто сделал говорят что проблем больше не возникало.

У меня был деланый. Купил еще такой. Отъездил полтора года. Потом давануло. Сейчас год езжу с SAT, доволен что поменял.

Поменял на SAT - 3 года полет нормальный.

Я у тестя покупал машину. Он паял, через год у меня потёк. Меняй на Тайвань полюбому!!! Верхний бачок напротив верхнего патрубка - слабое место, и крышка не при делах... Крышка у меня новая стояла, всё равно треснул...

Всем спасибо, пока запаял, как появяться свободные денежки, буду покупать. Самому спокойней будет.

У меня тоже в месте пайки начал потеть радиатор. Заменил на SAT пока зима не пришла.

Я думал в ЦР-В G-11 льют...

Подскажите, пожалуйста, где ремонтировали радиатор. Та же проблема, потек вчера верхний бачок. Китайский ставить не хочется. И еще, нужно ли при ремонте или замене радиатора менять термостат.

Ольга, ставьте китайский. Это поверьте, лучше, чем ремонтированный.
Если термостат рабочий, то можно не менять.

Но я все таки рискнула, сегодня отремонтировала радиатор в СТО "Авторадиатор" на ул. Баррикад. Посмотрим, насколько его хватит. И еще оказывается, крышка не родная, китайская, сказали, что из-за нее треснул радиатор. Но ведь с этой крышкой мы третий год ездим. Я и не знала, что она неправильная. Завтра поеду искать правильную.

Здравствуйте!CR-V тоже лопнул бачок на против патрубка.Нашел объявление по ремонту радиаторов.Приехал, показал свою проблему,мне всё объяснили,что причина трещины в термостате.Решил оставить машину на ремонт,съездил купил термостат и на утро приехал к ним.Вечером вернулся за автомобилем.термостат поменяли,показали старый и в чем причина,на том месте где была трещина если сильно не приглядываться даже и не видно, что там ремонтировали.Дали гарантию. вообщем мне понравилось! O0 O0 O0 если что вот номер т. 72-17-47

причем здесь термостат,пробку радиатора меняй. термостат может быть просто совпадением.

Плюсану, термостат не причём, дело в пробке.
У меня в своё время тоже бачёк лопнул, верхний, я поехал на Баррикад, мне его запояли, плюс как они сказали отрегулировали\отремонтировали крышку радиатора. Через некоторое время, лопнул нижний :idiot2: , решил менять радиатор. Поставил тайвань, купил в Автотрейде, крышку купил оригинал на 1.1 очка, хотя многие вроде как говорят что надо ставить 0.9. Не знаю, уже год прошёл, может чуть больше полёт нормальный.