Клуб Honda CR-V Россия

Сегодня полез под капот, так сказать проверить уровени жидкостей проверить и обноружил картину маслом, щуп  на половину выщащен из коробаса, весь в масле, да еще и метал на половину толщины щупа стесон!!! :o Товарищи такое может быть?? Или без человекоразумных здесь не обошлось?????

Что это за аналогичный случай, поподробней можно!

Что значит криво и чем его там могло стесать, а какае последствия???

Будем надеяться, что все опилки прилипли к магнитной пробке
(ранее созданная тема провалилась). Щуп замени от греха подальше.  

И все же, при чем тут руки? Как его можно поставить не так? И чем его стесало?

Вставить не так его можно на работающем двигателе, т.е. в процессе криворукого "пихания". Стесало шестерёнками(загляните в дырку с фонариком, всё станет ясно).
Судя по фотографии последствия вряд ли будут плачевными. Перед продажей щуп поменяйте  ;)

Надо отдать должное, чтоб нормально вынуть или вставить этот щуп, нужно на время стать Куперфильдом или иметь врожденное искривление рук.

у меня точно так же стёсан, как то поле3 проверить уровень масла, но на своем законном месте щуп не обнаружил, после долгих поисков он оказался рядом с отверстием, просто зацепился за что то и висел, я так понял отец просто не попал в отверстие и этого не заметил..и после этого я тоже заметил что щуп стёсан, чем не знаю)

Обратил внимание как вставлен щуп у меня..

Ручка слегка упирается в опору двигателя. Если щуп повернуть в отверстии в положение, которое указано на рисунке в посте Кирилла, и покачать слегка (резиновое уплотнение не сильно плотное) взад-вперед автомобиля, то в положении "вперед" явно слышится стучок щупа обо что-то. А если повернуть в положение что-бы ручка щупа слегка упиралась в опору двигателя, то нет ощущения что щуп упирается во что-то.

Щуп после резинки прямой.Возможно причина стесываня кроется в том , что резинку просто не впихнули до крайнего положения и он встал под углом к оси отверстия.

Конечно. Мы не один раз видели щупы воткнутые под углом.

Вот получше сфотал

А теперь пройди по моей ссылке и посмотри, как должен стоять щуп.

Доброго всем времени суток! Обнаружил проблему, сам с которой справиться не могу. :(
При проверке уровня ATF обнаружил следующую картинку:
Понял, что не правильно был вставлен щуп, но как нужно правильно, не знаю. Может щуп не родной, и нужен другой (АКПП MDMA 1064681)?

Прыкольна... А как был вставлен обычно, есть фото ?

Как был вставлен раньше, я не помню  ??? После сомостоятельной замены ATF я его поставил так. Стрелкой указано направление к переднему бамперу. Почему то думаю, что раньше он стоял примерно так же, но судя по результату, я ошибся. Теперь перепживаю, на сколько сильно навредил коробке, и как ехать дальше?
Нашел в форуме такую же тему, но там пишут про прямой щуп, поэтому я подумал, что щуп не от моей коробки. Кривой щуп не должен вставляться в любых положениях, тем более опасных для коробки, а у меня вставляется. Подскажите кто-нибуть, в какую сторону бежать? Ехать-то страшновато.

По идее на пробке должен быть магнит-это раз, стоит фильтр- это два!

Магнит на пробке и фильтр, это немного утешает. Но как то нужно ехать, со щупом или без. Может у кого-то такая же АКПП? как правильно щуп то поставить?

Ну... я подругому ставлю, в сторону двигателя или даже ближе к подушке, но подругому... ??? Ставить надо правой рукой, продев указательный палец в кольцо, стоя сбоку авто  ;)

а щуп такой же кривой? как у меня? Вставлять так?

Подбери пробку по размеру, заткни дыру, ездий пока без щупа и утрясай не спеша эту проблему!

Да, конечно кривой.   Повернуть по часовой стрелке до упора в подушку или немного не до упора. я так ставлю.  На 90 градусов разверни по часовой

спасибо большое за подсказку, попробую ехать. :)

Как подсказал Сергей, я повернул щуп и проехал около 50 км. Никакаких дополнительных измменений со щупом не произошло. Посмотрю, что прилипло к пробке, отпишусь, выложу фото.

Блин... а у меня то ведь тоже щуп немного подстёсан,  там где метки с обратной стороны слегка  :'(  Надо бы в мануалах почекать как правильно ставить  :idiot2:  Я как то один раз его разворачивал против часовой... :knuppel2: Да, и ещё, Олег! -У меня щуп ровный та часть которая входит в коробку, машинка 1999г конец, японка. Возможно что у тебя щуп какой то левый, как раз и стесано на изгибе всё