Клуб Honda CR-V Россия

Подскажите где лежит штатный инструмент в CRV-II? Домкрат нашел, а остального нет.... :'(

Если брал машину с рук, то существует вероятность, что всего остального вообще может не быть.

Конечно, с рук..... американка. Значит, мои сомнения не напрасны...

а что там еще должно быть? домкрат , балонник, и крючек переходник для того чтобы зделать балонник ручкой домкрата.
какие есче инструменты? даже места под них негде нет.

Вот ни  балонника, ни крючек-переходника, ни стопора двери задка, ни самой сумки у меня и нет.... В книжке, на схеме как-то хитро показано, под столиком сей набор должен быть, но может я не там ищу?

zabor, попробуй поискать в нише, которая находится в багажнике справа под окошком (она спрятана за снимающейся панелькой заподлицо) . У меня там домкрат, крючок и балонник хранится.

это что такое?

у меня все тамже где написал ЕвгенийК,

В нише у меня только домкрат и больше ничего нет. А стопор задка - это такая пласмассовая штучка, которая одевается на амортизатор задней двери когда она в открытом состоянии и предохраняет её от закрывания при порыве ветра и т.д. Оригинальный номер по каталогу - 74827-S10-A00

zabor,  амортизатор зделан с достаточно надежной фиксацией в трех положениях (два частично открытых и полностью открытом), причем когда дверь открыта полностью чтобы преодолеть фиксатор аммо надо приложить значительное усилие.

если есть люк, то должен быть еще ключик для закрытия люка вручную. У мея весь инстумент был в сумочке, и лежит вместе с домкратом, в одном отсеке.

Амортизатор зделан с достаточно надежной фиксацией в трех положениях (два частично открытых и полностью открытом), причем когда дверь открыта полностью чтобы преодолеть фиксатор надо приложить значительное усилие.

Тем не менее парусность двери задка большая, а если еще машина стоит под уклоном.... Ведь японцы - не дураки, тем более я ведь указал номер по каталогу, т.е в природе он есть. А может в Ваших краях просто ветра не бывает ;)

Вот с этим согласен!!! Люк есть, а всего остального нигде нет... Стыбзили наверное или хозяин-америкос забыл положить.... Придеться покупать :-[

zabor верно толкует, есть такая штука.

а кстати, оригинальный домкрат где должен быть расположен ? У меня его не было, а в правую нишу под лючок он вряд ли влезет.

Как раз штатный туда и встает, он ромбовидного типа. В сложенном состоянии очень компактен. При установке в нишу, его надо даже немного рассжать, иначе при езде и тряске может сломать крышку-лючок.

У меня штатного домкрата тоже не было, но зато дали гидравлический.
Судя по отзывам о штатном, я не в обиде. Балонника не было, но дали какой-то
типа крючок, в виде буквы Z? зачем он нужен, для люка?

инструмент

Спасибо, крючок буквой Z оказался ключем для люка.

ну как им пользоваться?

Пока не знаю, не пробывал.
Предполагаю, что  при отказе штатных открывательно-закрывательных устройств, им можно
открыть/закрыть люк.

то что он ромбовидный эт я знаю.  У него же скоба ,которая упирается в кузов, должна быть выше, чем для легковушек? Иначе не хватит высоты подъема. Я правильно понимаю?

Вот он в закрытом состоянии туда и прекрасно встает, если штатный (см. выше на картинке).
А вылета поднять машину, ему хватает безо всяких подкладок.

на картинке вид домкрата сверху, не видно насколько высокая верхняя скоба

ключик нужен чтобы закрыть люк вручную, если отказал электропривод и при регулировке. На потолке по центру за люком есть круглая заглушка, ее надо вынуть, туда втавляем ключик и крутим.
У штатного скоба не высокая, но высоты домкрата вполне хватает. Есть НО, если стоят пороги то они мешают домкрату, надо подкладывать проставку.

Кроме штатного набора у меня еще свечной ключ на "16" в наборе имеется - длинный такой, наверное от бывшего владельца достался...кстати нужная вещь, советую :)