Клуб Honda CR-V Россия

Господа прошу помощи. Ранее был Форд Фокус2, и там проезжая по 500 км. с пристегнутыми ремнями не чувствовал себя усталым(все было довольно комфортно, ремень не тянуло сильно :)), а вот на моей CRV-3, постоянно пристегиваюсь и езжу уже год, но все равно никак не могу привыкнуть: слишком тугие ремни безопасности :'(, постоянно тянет плечо, как будто тащу мешок с песком >:(. Кто, что может предложить по этому поводу, как их немного ослабить, какова вообще их конструкция(там пружина какая то или что то другое), может просто вытянуть их на ночь и может ослабнут? Или заменить что то внутри? К ОД обращался, но говорят, что у всех так, типа норма.

Попробуйте отрегулировать по высоте крепление ремней к стойке кузова, мне кажется что оно у Вас стоит слишком низко.

Да нет, это не помогает :(, кресло на Хонде, в отличии от кресла Фокуса, находится немного дальше от боковой стойки вперед и все "игры" с регулировкой ремня на боковой стойке или отодвиганием кресла ни чем не помогают. Просто на самом деле, слишком туго тянет. Неужели у всех все в норме(или все ездят без ремней >:D), все себя чуствуют комфортно с ремнями, если ехать по 500 км.?

Вообще никакого дискомфорта. Тоже был Фордик второй, однозначно никакой разницы нет, скорее просто не акцентируешь внимание, потому как "нигде не жмет"..... Попробуете подлиннее вытягивать ремень, перед тем, как защелкнуть. Если не помогает, можно заехать в салон, проверить натяжение на CR-V в шоуруме.

езжу все время пристегнутым.и ездил поболее чем 500 км за раз... и действительно иногда устаю от ремя! но не на плече  :o а на животе скоере! (хотя  я очень худой) но вот ремень меня в нижней части просто впивается когда долго едешь. переодически рукой его оттягиваю что бы ослаб ))) а вот на плече вообще не ощущаю ремень все комфортно! хотя я довольно высокий (191) но в этом плане вообще не напрягает.  ::)

это самое удобство ремня скорее зависит от растояний спина-руль и спина-педали, а эти расстояния каждый сам регулирует, видимо у кого-то посадка такая, что ремень нормально ложится, у кого-то нет, вот и все. меня, например ремень нисколько не напрягает, несмотря на рост и вес (183-100)

+1
Возможно сидение необходимо отодвинуть а рулевую колонку предвинуть.
Вообще ремни на СР-В вытягиваются довольно легко, бывали машины с более тугими ремнями. Лично я дискомфорта от ремней не испытываю.

Если на дальняк едешь, то нижняя лямка ременя впивается в тело - похоже от тряски ремень натягивается.
Приходится периодически ослаблять эту хватку.

+1 (ощутил это при поездке на соловки, правда живот у меня немного есть:))))
я так понял что он сам автоматически подтягивается.

Каждый год езжу в отпуск на расстояние до 3.000 км. в одну сторону, в день пробегаю по 800-1.300 км. Ни каких проблем не было. Не застёгиваю ремень только при заезде в гараж или выезде, всё остальное время только с ним.

Тоже до СР-В был Фокус 2. Никакого дискомфорта или разницы не заметил. Пристегиваюсь постоянно.

Не народ, ремни тугие точняк. У жены пыжик новый 308-ой совсем другое дело - более так сказать "свободные" ремни. Но думаю изменить в данном вопросе врядли что-то возможно. Так что можно только немного обсуждать ))))))

абсолютно никакого дискамфорта, сравнивал с разными тачками, все ОК!

Продаются ограничители натяжения на ремни безопасности. На рынках точно есть, в инете нашел толь здесь 1http://cordoba.ru/market/catalog/goods/?id=1806.

+1
 Поправляю в дороге ремень (вытягиваю и ослабляю особенно нижнюю часть) каждые минут 15-20, а что делать? На КИА такого не было, ну во всяком случае не так часто. Фиксаторы на ремень, как мне кажется, снижают безопасность, поэтому дергаю рукой. Кстати, насчет фиксаторов, кому надо, но найти не могут - подойдет обычная прищепка, не эстетично, зато задарма.  ;D

Съездил на Урал, всего 4 тыс. км.,(спасибо за совет с прищепкой),  купил себе черную(и практично и эстетично :D) и за все время движения забыл про ремень. Но на всякий случай, защемлял ремень так, чтобы он был чуть-чуть в натяг. O0

Ездил по 800 км туда и обратно. Ремни не напрягали, в том числе, и по сравнению с другими авто.

У меня другая проблема ремни назад плохо втягиваются. После поездки ремень перекручивается и висит, что делать?

 Тоже мучаюсь с ремнём.
Постоянно впивается в плечо!!! Примерно после получаса езды...
Хотя всё время стараюсь сделать посвободнее нижнюю лямку, а верхнюю постоянно приходится теребить перекладывая то выше то ниже...
Давно уже подумываю о приобретении прищепки, ну или заимствования у жены с балкона... )

Подскажите, часто ездию по городу, часто приходиться покидать авто и перемещаться на незначительные расстояния. Короче. Просто напрягает пристёгиваться в городе, но достаёт зумер ремня безопасности, опять же, тут вёз арбуз на переднем сиденье, пришлось и его пристёгивать, датчик оценивает арбуз, как переднего пассажира. Вопрос, как борется с зумером? Может купить застёжку от ремня и воткнуть в замок.
На Форд Ф-2 проблема решалась просто. При срабатывании зумера, держишь кнопку отстёжки ремня секунд 5 и зумер выключался на весь период поездки.

На сервантах, к сожалению кнопкой отстёгивания ремня зуммер не выключается...
Перестаёт напоминать только спустя какое то время!
Специально проводил опыты, проехал какое то расстояние не пристёгнутым и спустя какое то время (мин. 10-15) зуммер замолчал!!! Только лампочка красная горит о не пристёгнутом ремне.
Если надо переехать на незначительное расстояние, то всё равно заколебёт!!!
Остаётся вариант с заглушкой!

Не проверял,но вдруг работает.

Как отключить сигнал ремня безопасности.
1. Следует задействовать стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора передач в положение "P" (парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механикой.
3. Переведите переключатель в положение"0".
4. Закройте все двери изнутри автомобиля.
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА!
1. Отстегните ремень безопасности водителя.
2. Поверните переключатель зажигания в положение "II". (Не запускайте двигатель).
3. Подождите как минимум 15 секунд.
4. Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце действий ремень безопасности должен остаться не пристёгнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстёгивания ремня полностью.
ВНИМАНИЕ!!!
Действие по этому пункту следует выполнять в течение 60 секунд или процедуру необходимо будет повторить.
5. Контрольная лампа ремней безопасности мигнёт три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
6. Переведите переключатель зажигания в положение "0". Процедура отключения/ активации теперь завершена.
Этот способ полностью отключает сигнализацию не пристёгнутых ремней. Если у Вас установлена нештатная охранная сигнализация с фунцией автоматического запирания дверей, то перед проделыванием отключения сиглала ремней безопасности, необходимо отключить временно функцию автоматического запирания дверей.
Удачи!
Информация взята из журнала "Автовладелец" №3 за 2015 год.

Не поленился, сходил и проверил.
Эти танцы с бубном не сработали!!!  >:(

Заинтриговал,пошел проверять :) Не работает...

Ну я как минимум пока катаю с пристёгнутым ремнём поверх сидения, типо сзади спины, просто не алле так, ищу варианты, как понял акромя заглушки в замок, пока вариантов нет?!

Берешь какой нибудь металлический стержень толщиной как стержень от авторучки... (хотя может быть можно именно стержнем от авторучки..... не пробовал ... в машине штырек валяется в заднем кармашке в виде валентинки на палочке :))))).... нажимаешь им на язычок защелки внутри штуковины куда втыкается ремень... до характерного щелчка (этот язычок как бы утопает немного в приемном устройстве) и пропадания красного сигнала на приборной панели.... (часто это получается не с первого и даже не с пятого раза.... (м.б. то чем давлю тоненькое и соскакивает)..... в обратное положение возвращается легким нажатием на клавишу отстегивания ремня..... ну когда надо пользоваться ремнем.
Хотя совет это вредный  :-[

Просто, пристегнуть ремень сзади сиденья! И ДПСки не придираются...

С передними ремнями проблем нет (даже жена с придвинутым сиденьем вперед не обращает внимание на ремень). А вот с задними заметил: если сильно вытягивает и пристегиваешь, то он сам затянет и вообще не вытягивается больше. Это реально туго, проверено на своих детях....
На задний ремень ставил канцелярский зажим (прищепку).

Не так давно коллега не пристегнутый попал в аварию. Помнится незадолго до этого разговаривали с ним про ремни безопасности. Он ответил что у него Гайцов знакомых много и он ездит непристегнутый. 13 июля попал в жуткую аварию, машина хюндай соната, новый кузов. Машина в хлам, у водителя скальп сняло, не пристегнутый был, подушками нахлобучило!!! Меня ремни ничуть не напрягают, так же как и моего сына 5 лет! Я думаю это личное дело каждого, кто заботится о своем здоровье и здоровье своих близких!

Да это понятно, я сам спасателем работаю, много работал ДТП и прекрасно понимаю роль ремня. Суть вопроса когда много приходиться ездить по городу и     часто выходить из машины, дёргать каждый раз ремень напрягает, скорость передвижения по городу сами понимаете невелика, на трассезачастую пристёгиваюсь.
Кстати да, ремень засиденье это вариант.

Дело в том, что он передвигался по городу тоже не быстро. Удар был боковой, как потом оказалось за рулем авто был наркоман, летел на красный. И ведь что интпресно, этому наркоше ни царапины!???

А что за непонятная "фишка", по крайней мере с задними ремнями??? Вытягиваешь, чуть ослабляешь и если тебе надо вытянуть ещё после этого, то ни фига!!! Надо сначала отпустить до конца, чтобы он смотался в катушку, а затем снова вытягивать!
Это жутко неудобно, если тебе надо пристегнуть детское сиденье, аж материться приходится!!!  >:(
Я поездил пассажиром и на "пилоте" и на 4-ом кузове, там тоже самое! Ты пристёгиваешься, но ослабить после пристёгивания спустя какое то время не получится!!! Почему так?

Да понятно всё, дело случая, на арбузной корке можно насмерть подскальзнутся. Скажу больше, боковой удар не держит ни одна машина, ремень конечно тоже не всегда. но лучше он есть чем его нет.

Я нашел выход:
Во-первых, когда пристегиваю детское кресло (там надо пропускать через специальные отверстия) и чтобы его потом "нормально" снять, то на ремень ставлю канцелярский зажим (2шт), оставляя при этом пару сантиметров хода ремня.
Во-вторых, если не вытягивать сильно задний ремень, то он остается свободным и не давит. Я научил своих детей как "правильно" пристегиваться, не вытягивая много, и теперь ремень у них свободный.
Мне кажется задние ремни слишком чувствительные, может там "механизм" простенький, чем впереди...