Клуб Honda CR-V Россия

Для истории: сегодня 28 июня 2009 года выкладываю рисунок образца Honda CR-V 4-го поколения, какая она станет в жизни, посмотрим ! ;)

В японской прессе утверждается, что автомобиль выйдет на рынок в начале 2012 года, а его дебют состоится на Международном автосалоне в Токио в октябре 2011.

Подробный материал на эту тему публикует японский журнал Mag-X, который не так уж часто опирается на спекулятивные источники, потому его информацию если и не стоит воспринимать в качестве официальной, то во всяком случае можно принять к сведению.

В июньском номере издания утверждается, что Honda Motor Co., Ltd. сформировала собственную позицию в отношении CR-V следующего поколения. Автомобиль будет базироваться на нынешней платформе, хотя его габариты немного вырастут. Сообщается даже, что длина составит 4535 мм, а ширина и высота 1820 и 1685 мм соответственно.

В отношении двигателей сюрпризов не произойдет, по крайней мере на момент выхода модели на рынок. Базовым станет 2,0-литровый бензиновый, предложат также 2,4-литровый двигатель, а доступный ныне только в Европе 2,2-литровый дизель получит большее распространение и выйдет на другие рынки, возможно даже на японский. Впоследствии, как утверждается, компания расширит гамму двигателей еще одним, намного более совершенным (гибридным). Единственное, что,  не вызывает сомнений, так это то, что Honda не планирует оснастить CR-V бензиновым V6.

Приводится и смоделированное на компьютере изображение нового автомобиля, параллельно же утверждается, что ключевые моменты внешнего дизайна модели будут завершены уже к концу 2009 года.

Стоит отметить, что информация японского издания если прямо не противоречит, то идет в некоторое несоответствие с данными западных журналистов, согласно которым Honda проведет крупный рестайлинг CR-V в конце 2010 года, выведя на рынок обновленную модель нынешнего поколения в начале 2011. Кто в данном случае ближе к истине, станет известно в течение всего нескольких лет.   Ждемс.... ;)

(c) CR-V Club (Russia) www.crvclub.ru
(http://bestpics.ru/full/cr-v.jpg)

По тому как в итоге будет выглядеть CR-V 4-го поколения, можно судить на примере первой публикации о CR-V 3-го поколения из того же журнала !

P.S. Посмотреть рисунки + перевод статьи, которые мы опубликовывали на Нашем старом сайте CR-V Club (Russia) в 2005 году можно здесь: http://www.crvclub.nm.ru/2007.htm
(http://bestpics.ru/full/cr-v-club-russia.jpg)

быстрее бы уже!!!! не терпится посмотреть на нее,пощупать,посидеть.... ;D Yo)

ускоглазым совсем башню сорвало.. че-то как-то ниайс в журнале..

Свежачок.... ;)

похоже на форд куга

А мне чем то напомнило дизайн Хонды H-RV.  Конечно не полная копия, но мотивы угадываются. Посмотрите сами...

Да похожа на HR-V, но полная хрень конечно.

Ну вот в принципе и почти определились японцы когда они собираются представить 4 поколение 


Honda остановит экспорт кроссоверов из Японии в США
Компания Honda намерена остановить экспорт кроссоверов CR-V из Японии в США осенью 2011 года. Это позволит избежать финансовых потерь, связанных с укрепляющимся курсом иены на фоне остальных мировых валют. Об этом корреспонденту Reuters рассказал финансовый директор "Хонды" Йоити Ходзе.

В 2010 году на японском заводе "Хонды" было выпущено 72 тысячи кроссоверов CR-V, из них 35 тысяч были отправлены в США. В будущем бороться с дефицитом кроссоверов компания Honda намерена за счет наращивания производства автомобилей на своем американском предприятии. По словам Ходзе, это будет гораздо выгоднее с финансовой точки зрения, чем продолжение экспорта машин из Японии. Кроме того, автопроизводитель продолжит поставки CR-V со своего мексиканского завода.

Переносить производство автомобилей для США с японского завода на американский планируется вместе со стартом выпуска кроссоверов CR-V нового поколения - осенью 2011 года.  

Всем привет c civic-club, присоединяюсь к теме, так как тоже хочу после своего цивика приобрести сей аппарат через годик, (пока что конкуренты типа tiguan, x-trail, rav4, vitara не впечатляют)  вот нашёл на яповском сайте по-моему, эту фотку!  Может это оно, чудо  :D!!!!!

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=109716.0;attach=90260;image)

ну это вообще за пределами добра и зла! ну и урода...

Ну почему сразу урода? Если смотреть только на диски - то ничего даже :)

я японскую порнуху как-то смотрел: вот примерно так же выглядит. имхо, это какой-то местный стайлинг - тюнинг-хрюнинг нынешнего поколения.

Это мил человек очередной фотошоп (из трёшки) на тему....  ;D ;D

А из Наших достоверных источников.... 8)
Крайнее фото CR-V 4-го поколения, вот так скорей всего будет выглядеть ! ;)

Во! это уже что-то с чем-то! (только морду можно чуть похудее сделать... на мой взгляд)

фары побрутальнее надо. а то эти японо-корейские косоглазки аля мазда zoom-zoom достали уже. хочу дизайн как у чероки!

Блин, морда как после попойки опухшая... Для наших специально чтоли проектировалась? :)

Куда делось моё мнение об этом "чуде" японского автопрома? :o

Ребята я просто в шоке Таким дизайном унижение всей истории Honda c-rv. Морду где-то списывают решеткой радиатора с аккорда.немогу видеть а тем тболее понять этияйцеголовые формы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну куда делась точность линий скандинавский дизайн. ЧТО ДЕЛАТЬ :'(

для начала расслабиться  ;D все эти рисунки лишь проекты, и что на самом деле мы увидим, мало предсказуемо сейчас. хотя вряд-ли это будет "кирпичеподобным", для этого пилот есть :). может вообще какой-нить глубокий рестайл трешки будет, а не новая машина. а что, платформа вполне ничего так, себя не исчерпала, чего ее менять....

Спасибо! будем ждать,время лечит! Вопрос остро стоит в том что нехочется уходить от марки Т.к. ей нет равных среди своих однокласников особенно по качеству узлов, по скоростным характеристикам,двигателе(тяга с низов,экономичность разгонные характеристики) ибо в основе моего выбора лежит НАДЕЖНОСТЬ(ибо друг познается в беде). А элегантностью дизайна и отточеностью форм нехотелось бы чтоб красавица уходила с пъедистала в разряд яйцеголовых инфинити мазда колхозного тойотовского рафа, опеля, шевролета,кашкая .Неможет юный пионерский нундай 35 даже вставать рядом с цветастым салоном как музыкальный центр 92 года и бахвалиться своим сырым двигателем :-\

у америкосов уже есть каталог аксессуаров к CRV двадцать-двенадцать. Пишут что в октябре япы покажут ЭТО на токийском автошоу. На эскизах нет ни чего общего с фопошоповским уродцем......, но и хорошего мало.
1http://www.bernardiparts.com/2012-Honda-CRV-Parts-Accessories.aspx

Хех... А мне это чем-то напомнило красавец Кадиллак CRX последнего поколения, на который заглядываюсь O0. Особенно похожи передние стойки. ИМХО не самый плохой пример для подражания, вот только подражать "Хонде" не к лицу - у нее и свои дизайнеры хлеб не зря едят. Поживем - увидим ;)

Смотрится хорошо.

Мотор-шоу в Токио будет в декабре со 2 по 11 число

А мне нравится, в отличии от 3 модели!

судя по нынешней обстановки в японии, новый сервант еще не скоро увидим :-[

....не хочу казаться пессимистом, но судя по всему "японские" события аукнутся не только на времени выпуска новой СРВ 2012 (пострадал и закрыт инженерно-технический центр Хонды на севере Японии), но и могут создать перебои с поставками авто 11го года:
-http://www.dni.ru/economy/2011/3/25/209569.html

ну так вот эта и ничего... интересная форма

Мне так кажется, что новую модель ждать еще как минимум год. Поскольку отсутсвует какая либо информация о новом поколении. Если сравнивать с 9-ым сивиком, то за год уже были и шпионские фото и некоторые техничесие данные. И опять же судя по последней тенденции Хонды, никаких радикальных изменений в машине не будет. Останутся те же двигатели, тот же автомат и привод я думаю останется тем же.

3-е поколение появилось у дилеров весной 2007, 4-е наверняка появиться весной 2012 года.

Вчера заезжал в салон-манагер сказал что новую СR-V раньше начала 2013 в России ждать не стоит. Это якобы сами хондовцы  говорят. А я хотел следующей весной менять свою, как раз на новое поколение... Подумываю-не взять ли уж 3-ю - таки машинка уж до ума доведена.

земляк, я бы на твоем месте не торопился, если устраивает сегодняшняя машина, терпи  :) сам жду новую, скорее всего-буду брать :)

По информации новое поколение ждем через год.
-http://auto.mail.ru/article.html?id=34188

Лочим ссылку! :knuppel2: :)

А я-то думал, что в этом году чего дождёмся. Теперь скорее всего весна 2012.

Новое поколение Honda CR-V может появиться в конце нынешнего года

При этом чрезвычайных изменений в отношении модели не планируется: компания настроена на плавную эволюцию и модернизацию одной из ключевых моделей в своей линейке.

Информация о том, что еще до конца 2011 года Honda Motor представит новое поколение кроссовера CR-V в течение последних месяцев появлялась не раз, хотя прямого официального подтверждения со стороны компании пока так и не получила. Впрочем, и опровержения тоже.

На этот раз о скором приходе новинки говорит американское издание Car and Driver. Ссылаясь на собственные источники, близкие к руководству компании, издание заявляет о том, что дебют новинки состоится в последнем квартале календарного 2011 года. При этом первым рынком, где появится четвертое поколение CR-V, станет американский.

Сообщается также, что новинка будет обладать схожим, в общей концепции, дизайном с нынешней моделью. Плавно эволюционирует внешность лишь в соответствии с нововведениями в фирменном дизайне Honda, а наглядным образцом, по которому можно косвенно судить по степени изменений, может выступить новое поколение Honda Civic.

Двигатели модернизируют, но они останутся также прежними. При этом доработки будут направлены не на увеличение мощности, а на рост экономичности, особенно в переднеприводной версии. В Европе, вероятно в еще большей степени модернизация коснется дизеля, но американский журнал по этому поводу не распространяется.

CR-V является одной из ключевых моделей для Honda Motor, наряду с Fit/Jazz, Accord и Civic. Объем продаж CR-V имеет стратегический характер. Например, в Соединенных Штатах CR-V заметно опережает RAV4. Подобное соотношение сил компания усиленно попытается сохранить, избегая резких изменений в дизайне, оснащении и позиционировании модели на рынке.

Источник: Japancar.ru

А как же гибрид? :)

ох, чую уйду я к ситроенам)))

Во, колбасит))) ;D ;D ;D

Новая Honda CR-V появится через год.

Новое поколение Honda CR-V будет представлено в следующем году – по данным ряда американских СМИ, это может произойти в январе на автосалоне в Детройте. Хотя, скорее всего, в Детройте будет показан концепт нового CR-V, а серийной модели придется ждать до весны.
Стоит напомнить, что нынешняя CR-V была показана в 2006 году (в 2010 году модель подверглась небольшой модернизации). Сейчас под капот кроссовера ставят бензиновые моторы объемом 2,0 л или 2,4 л, а также 2,2-литровый дизель. Новое поколение наверняка сохранит эти силовые агрегаты, правда, они будут серьезно переработаны. Должна вырасти не только мощность, но и сократиться расход топлива. А еще будет гибридная версия – без нее сейчас никуда.

_http://auto.mail.ru/article.html?id=34188

пипец, третий раз ссылка уже на одной странице.... вы вообще посты читаете?

_http://vestiavto.ru/view.html?id=100831
Из-за нехватки комплектующих для автосборочных предприятий в Японии будет задержан запуск производства обновлённого кроссовера Honda CR-V модельного ряда 2012 года. Производитель сообщает, что задержка продлится, как минимум, в течение одного месяца. Вместе с этим, в течение некоторого времени продолжится выпуск Honda CR-V модельного ряда 2011 года.

Кроме того, Honda сообщает о предстоящем дефиците моделей Honda Fit, Honda CR-Z купе, Honda Insight и Honda Civic Hybrid, Acura TSX в кузове универсал и Acura RL в кузове седан. Угроза недопроизводства возникла по той же причине нехватки комплектующих для автомобильных заводов в Японии.

Honda откладывает дату выхода нового поколения CR-V и сокращает производство
Новость от 05.05.11

Причина не нова – последствия землетрясения 11 марта. Компания полагает, что темпы производства удастся восстановить только к концу года, но новый CR-V опоздает минимум на месяц.

Как и предполагалось несколько недель назад, в мае Honda Motor приходится серьезно пересмотреть производственные планы, а также расписание выхода новых моделей.

Компания сообщает, что вынуждена перенести дату выхода нового поколения Honda CR-V на более поздний срок. Утверждается, что не более, чем на месяц. При этом, однако, точной даты выхода новинки не называлось и ранее – фигурировал лишь «последний квартал 2011 года». Таким образом, пока трудно судить, появится ли новый CR-V в этом году, либо его дебют перенесут на начало следующего.

Помимо этого Honda вынуждена сократить объемы производства нового поколения Civic. Пока речь идет о североамериканских предприятиях, поскольку в самой Японии объемы выпуска и без того невысоки. Испытывается серьезная нехватка комплектующих, главным образом, электроники.

Более того, по словам представителя североамериканского подразделения Honda Motor Кристины Ра, задержки в поставках автомобилей затронут практически весь модельных ряд Honda и, отчасти, Acura. Здесь, однако, возможны нюансы, связанные с выбором цвета: некоторые эмали и их компоненты производятся только в Японии и их не хватает. Речь идет об оттенках красного, черного, серебристого и белого.

По словам Ра, компания готова к тому, что многие потребители, желавшие приобрести Honda, откажутся от своих планов в пользу других автопроизводителей, но Honda рассчитывает и на то, что многие согласятся немного подождать.

В любом случае, уже сейчас североамериканские дилеры не оформляют заказы на Honda Fit, CR-Z, Insight, гибридную версию Civic, а также Acura TSX и RL, потому как связаны обязательствами по уже принятым заказам, срок исполнения которых откладывается.

На других рынках, по утверждению компании, ситуация чуть оптимистичнее, но конкретных подробностей не приводит.

 
 Источник: Japancar.ru

Ну почему же нет - там красуется гордая надпись, что црв2012 установит новый стандарт в классе кроссоверов :)

Действительно, сзади смахивает на Volvo XC60.

ужос! балина опять хрень какая-то..

tarroman, "опять хрень какая-то" - это в смысле скоро подпись будет "CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007, CR-V 2012. все 2л АКПП"?  ;D

;D ;D балина...мне на новую всегда денег не хватает, ;D из машин 2007-2008 гг был выбор, поэтому конечно взял третью. хотя искал вторую 2006 года. вот это машина! ну и в этом классе как бы и выбора особо нет. киа и митсу не хочу. ниссан и тойота страшные и меньше. если четвёрка будет страшной, то ... может форд эксплорер новый возьму в кредит. вообще я поклонник хонды как компании. но их отношение к россии мне очень не нравится. и очень не нравится вектор развития CR-V в легковую сторону.

Походу это уже катается в Вашингтоне, при этом видно, что все детали заводские, что может означать только одно - сей продукт уже практически готов к производству. Занимайте очредь, господа.

По моему кто-то увлёкся при удалении баянов............ :)

Что ещё цыганская почта принесёт???  :russian:

Вот вам Хонда CR-V какой она будет, встречайте. Вполне детальное ревью в японской прессе.
Отныне авто разрабатывается и производится в США, отсюда и новый утилитарный стиль.
Из новинок - улучшенный 2.5 литровый мотор и принудительная блокировка дифференциала через электронную муфту.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=109716.0;attach=90256;image)

Как видите, дизайн автомобиля выполнен в духе Кросстура и нового Аккорда, что было вполне ожидаемо. Шпионское фото с машиной, разъезжающей где-то в Вашингтоне, с обклеенной задницей как у Вольво, лично мне изначально казалось уткой. Весь кузов от CR-V 3-его поколения, даже формовка дверей и крыльев, ну не могло же такого быть!
Так что, радоваться или грустить - решать вам.

Баян: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,47636.msg458565.html#msg458565
P.S. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,106929.0.html

(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/e/6ed66c52686fa35da767c00044153da5.jpeg)

Вот ещё несколько фото и ссылка на сайт там 33 фото. ИМХО задница будет красивее чем сейчас :))))))))))))) http://www.caranddriver.com/news/spied/11q2/2012_honda_cr-v_spy_photos-future_cars

Мдаа... Правильнее было бы тогда назвать это поколение 3+. А дальше вообще одни вопросы: Куда там втискивать 3 ряд сидений, если она стала короче нынешней модели? И главное - если на нынешней модели скрип кормы поголовно лечился провариванием кузова, зачем ее еще больше перегружать, ведь кузов остался старый??? Куда денется запаска - перекочует под днище? Или задняя дверь потому и такая ровная, что получит навесной кожух? Новый двигатель и старая коробка - зачем??? Только-только долечили все детские болезни на 2.0 (слава богу, 2.4 - испытанный двиг) и тут опять новые? Только для того, чтобы снизить расход на пол литра?
В общем, я понимаю - у них кризис, но почему не заморозить модель, как, скажем Прелюд или Селику, и вернуться с нормальным автомобилем через 4 года?
А материал очень интересный, спасибо автору!

Японский производитель Honda, завершив программу испытаний "мула" нового поколения кроссовера CR-V, приступил к тестам предсерийного прототипа модели, который был обнаружен папарацци в Долине Смерти.
Изучая последние "шпионские" снимки нового поколения Honda CR-V, можно сделать вывод, что автомобиль подрос во всех измерениях и приобрел более плавные линии кузова по сравнению с предшественником. По информации MotorAuthority, будущий бестселлер Honda, как и его основной конкурент Toyota RAV4, обзаведется третьим рядом сидений, который позволит машине соперничать даже с минивэнами.

Линейка моторов приятно удивит своим разнообразием будущих владельцев CR-V. Потенциальным покупателям предоставиться возможность выбора между новым 4-цилиндровым бензиновым мотором мощностью порядка 180-220 л.с., турбодизельным агрегатом и нынешним атмосферным бензиновым агрегатом объемом 2.4 литра, который станет мощнее и экономичнее. Предполагается, что после модернизации установка будет развивать до 200 л.с. и потреблять в городском цикле менее 11 л топлива на 100 км пути.

Первый смотр нового поколения Honda CR-V состоится в ноябре на международной выставке в Лос-Анджелесе. Выбор, сделанный в пользу североамериканского мотор-шоу, не случаен. В Соединенных Штатах CR-V является самым продаваемым кроссовером среди компактных и среднеразмерных "паркетников".

судя по фотам багажник удлинился значительно.

Судя по этим фоткам там точно будет третий ряд сидений, имхо.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,108593.0.html

Главное чтоб начали наконец-то версии с дизельным двигателем поставлять, мечтаю, но на бензине не хочу. Хотя если будет гибрид, то тоже интересно.

вот оно чё, михалыч....
Японцы показали первую фотографию Honda CR-V следующего поколения. Прежде ходили слухи, что новинка появится только будущей весной, но теперь стало известно, что свежий кроссовер запустят в производство уже в конце этого года.

Увеличить

Японцы не рискуют резко менять дизайн своего «паркетника». Оно и понятно: в США нынешнее поколение CR-V остается бестселлером своего класса, несмотря на то, что машина выпускается уже пять лет. Новинка максимально близка к прежней стилистике, хотя общих кузовных панелей у моделей разных поколений нет.

С точки зрения техники, больших сюрпризов также не ожидается. Предположительно, CR-V сохранит 2,4-литровый двигатель, который будет форсирован с нынешних 166 л.с. до 180-200 сил. На смену пятиступенчатому «автомату» должна прийти шестискоростная коробка. Возможно, в качестве опции предложат семиместный салон. Все это пока – догадки. Подробности (включая, например, дизайн салона) пока держатся в тайне.

Формально показанная сейчас модель имеет статус прототипа, и, например, затемненные фары едва ли пойдут в серию. Но во всем остальном перед нами – точно такой CR-V, который встанет на конвейер.
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=109716.0;attach=90867;image)

Очень крутая!!! Очень!!!! Ураааа, не разочаровала!!!!!!!!!)))  O0  :D

Компания Honda распространила первое официальное изображение концептуальной версии кроссовера CR-V следующего поколения. Мировая премьера серийного автомобиля, как ожидается, состоится в ноябре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Судя по фотографии прототипа, который выглядит практически полностью готовым к серийному производству, следующий Honda CR-V получит полностью новое оформление передней части кузова с другой решеткой радиатора, иным бампером и узкими фарами головного света. Кроме того, у кроссовера изменятся задние фонари и линия остекления. Также не исключено, что модернизации подвергнется и интерьер машины, однако официальной информации об этом пока нет.

По предварительным данным, новинка будет предлагаться в модификациях с передним и полным приводом, а также в версии с третьим рядом сидений. Ожидается, что оснащаться кроссовер будет тем же атмосферным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 180 лошадиных сил, который предлагается и для нынешнего Honda CR-V в США. В Европе для кроссовера сейчас также доступен двухлитровая «четверка» мощностью 150 лошадиных сил.

Мотор будет агрегатироваться с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая придет на смену нынешней пятидиапазонной трансмиссии.

К дилерам новый кроссовер поступит в конце текущего года.

По мне так передок вернулся к клину ЦРВ-2, очень хорошо, ибо это выперающая челюсть ЦРВ-3 мне ну совсем не нравилась...
а задок очень напоминает бэхины Иксы

Так-то ничё, потрогать бы, поближе рассмотреть.

Думаю, пересяду на нее, если даже будет "домик"   :coolsmiley:

третьего ряда не будет:
(http://i.срум/pubs/4/17121/305520.jpg)

Двигатель 180 л.с. будут ставить! :D Вот что мне не хватало! И бак тогда уж литров 90. Внешность вроде ничего, как кажется. Резина на вид как минимум 19 радиуса, жестковато будет. Ну ждем, ждем, прокатиться бы!

Компания Honda представила концепт внедорожника CR-V нового, четвертого по счету поколения. По сравнению с текущей версией новинка стала выглядеть более агрессивно за счет изменений в облике передней и задней части: она получила массивные бамперы, обновленную оптику и решетку радиатора с тремя горизонтальными перекладинами. Интерьер также станет более современным и комфортабельным, а пол грузового отделения будет понижен для удобства загрузки багажа.

По данным производителя, Honda CR-V 2012 модельного года будет оснащаться линейкой экологически дружественных двигателей, а расход топлива будет снижен в том числе и за счет уменьшения веса автомобиля. Обновленная модель будет продаваться в США начиная с осени 2012 года, а ее официальная премьера запланирована на Лос-Анджелесский автосалон, который пройдет в ноябре.



P.S. Вес меньше - это хорошо. А куда тогда запаску денут, если багажник ниже станет? Под днище???

Докатка, в лучшем случае. В худшем - баллон с герметиком.

Я уже придумал ресталинг 2014-15 годов - Покрасить бампера и противотуманки зделать овальные!!!

Как-то ничего))) :)

тоже видел такое фото в инете пару дней назад,
как-то не всколыхнулось внутри, в живую надо смотреть,
как там интересно корма? . . . интригует . . .

кстати сомневаюсь что зеркала заднего вида как на фото пойдут в серию

Мне эта красненькая очень понравилась

вроде ещё не было видео с ЦРВ4 в камуфляже,
Хонда продолжает интриговать . . .

вот тут есть некоторые интересные моменты(багажник, водительская дверь, частичное сравнение с Кросстуром:
Ф_http://news.infocar.ua/novaya_honda_cr-v_poyavilas_na_doroge_56232.html


ещё тут в движении:
Ф_http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=993394

поперечные рейлинги с третьего поколения остались.....

На мой взгляд,  СРВ-III более женская машина, и многие обладатели 1 и 2 поколения не пересаживаются на III
по этой причине))), а  4-ое поколение превращают  в мужскую( по дизайну точно).
Если еще и двигатель сделают мощнее- то будет замечательно)

Новый хэтчбек Honda Civic, предназначенный для европейского рынка, а также внедорожник Honda CR-V следующего поколения будут производиться на британском заводе японской компании в г. Суиндон.

Производство девятого поколения Civic будет организовано уже в нынешнем году, а начало продаж модели запланировано на начало 2012 г. Завод в Суиндоне будет единственным заводом Honda в мире, выпускающим новый Civic в версии хэтчбек.

Вскоре тут будет запущено и производство CR-V нового поколения. В продаже в Европе внедорожник появится в августе 2012 года.

Еженедельные объемы производства автомобилей на британском заводе Honda в начале сентября вернутся к нормальному уровню после перебоев в поставках комплектующих, вызванных цунами в Японии, сообщает компания.

_http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/08/01/1692651

Хоть бы докатку оставили... И СТОЛИК ВЕРНУЛИ!!!

В век космических и нанотехнологий, столик могут сделать круглым, он и будет запаской. ;D

Ага Жень, и что бы зонтик в в комплекте к столику-запаске... и.... а еще сиденья второго и ТРЕТЬЕГО рядов легко дополняли пейзаж возле наностолика ;D O0

люк будем делать?

кому нужен третий ряд сидений? тут есть такие?
мне кажется корма уродлевее стала... кстате, надо попробывать - может велик будет влазить в багажник не складывая второй ряд сидений.

размечтался... максимум 1м длинна багажника будет.

я понимаю разницу между первым и вторым, вторым и третьим, а где здесь разница????
ипонцы начали обсира....

это в стиле когда из жыгули ваз2110, появились преоры, чем они от 2110 отличаются? и здесь так же, на пятой двери пару жимков добавили

шляпа короче

Обычный рестайл)))

Был вчера у дилера, спросил когда ждут новый CR-V. Ответ немного расстроил, по словам
манагера, сначала в продаже появится Civic, а затем, только в 2013 г, они ждут СR-V.
А я, грешным делом, надеялся на 2012 год. :-\

Тоже звонил, сказали 13 год...  :-[

Уважаемые, дилеры о поставках нового поколения СР-В знают порой меньше нас. Кроме того, их задача - продавать то, что производится сейчас, а не давать надежду сомневающимся для того, чтобы они ждали новую модель, не покупая предыдущую.

+1000000

много ездил на разных машинах на тест-драйве,так менеджеры,сидящие рядом,даже тех.характеристики не знают все,а когда начинаешь им рассказывать подробно о всех подробностях машины-так и слушают с удивлённым видом,пока тест-драйв не закончится....такие дела и в магазинах где продают любую технику:менеджеры-продавцы НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ(в лучшем случае тех.данные прочитали один раз и 50% запомнили) ;D

поддерживаю

Не все... ;)

В Авто Русь на Севастопольском сказали сегодня, что новая модель появится уже в этом году.

Авто Ральф в Питере тестовый Авто 2010 года выпуска продаёт-наверно не спроста:готовятся  к новой CR-V IV :)

В Москве вижу много наружной рекламы CR-V в последнее время, в интернете тоже. Из всех Хонд именно ее. Осмелюсь предположить, что вычищают запасы машин перед поступлением новой модели. Наверняка завод уже их не выпускает, а переделывают линию под новое поколение.

Думаю, что Тёзка прав.

Согласен с Тёзкой насчет усиления рекламы для сброса
машин третьего поколения. Хонда и ее дилеры всегда так делают. Но вот его информация о появлении
четвертого поколения в продаже уже в этом году - фантастика. Думается,
это произойдет, в лучшем случае, в 12 году. Не исключаю и 2013 г, но это худший сценарий.

Фотки из Китая

ещё фотки из Китая

Салон ужасен :( :( :(

Очень плохо видно, кажется появился туннель между передними сиденьями.

Лично я не вижу никаких предпосылок для этого. Сейчас совсем другая экономическая ситуация отличная от той, которая была в 2007-м году. В Америке новую машину покажут уже в следующем месяце и наверняка сразу начнуть продавать. У нас американки появятся тут же. Английская сборка начнется в январе и как всегда премьера в России будет в Феврале, а в первый числах марта первые машины будут переданы покупателям.

Так уже, типа, заявили, что продажи в Европе начнуться осенью 2012 года.

Хотелось бы узнать кто заявил и когда. Сомневаюсь я, что Европу будут мариновать целый год старым кузовом, при том, что все будут ждать новую модель. Прошлый кузов в Европе был объявлен правктчески в то же время, что и в США - в сентябре, а продажи начались уже со следующего января.

"За рулем" - "На Американский рынок в продажу поступит к концу этого года"; "Еропейцам придется подождать до осени следующего года" ... ;)

Думается, что это похоже на реальное положение дел. Скорее всего так и будет - конец 2012 года.

Не читайте советских газет по утрам, коллеги.... ;D ;D

Кстати, сходил на сайт "За рулем". Не нашел там инфы о сроках начала продаж в Европе.
Может плохо искал. Моя ставка - на 2012 г. У меня как раз гарантия закончится в ноябре 12 года.

уже ставки принимают? :D каковы варианты?

Предлагаю начать скромно с 20 Eвриков ;)

Можно отдельной темой, когда выйдет ЦРВ четвертого поколения ! ;)

Как правильно заметил Ден, в журнале (в советской газете) эта инфа, на сайте тоже не нашел...

А чёб на не попытаться в этой теме сроки сжать.

НЕТ уж. Пусть все доведут до ума.... А то все ЖДУНЫ купят первые машины опять без резинок на 5-ой двери.  ;D ;D ;D

Друзья, а кто-нибудь может назвать точные сроки Orange County International Auto Show в Анахайме (Калифорния), когда покажут Хонду СР-В IV? А то в сентябре, в сентябре...

с 23 по 25 сентября

Как то Субару ТРИБЕКУ напоминает. Хотя сейчас столько машин в этом классе. Думаю достаточно тяжело изобрести модель, отличную от всех.

(http://s42.radikal.ru/i096/1109/35/f5fae0be4348.jpg)
Судя, по первым фото, клиренс опять не больше 180 

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,112848.0.html

P.S. Теперь можно "размножать" по интернету.... ;D ;D

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95141;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95143;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95145;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95147;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95149;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95151;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=112848.0;attach=95153;image)

Бомба! Уже хочу!

Мдя, уж!
Бог с ним, с дизайном - попка аля Volvo  :-\ , хотя, в целом, не плох!
Я очень ждал, что будет что-то с клиренсом от 200мм, с релингами... без колёс домиком...
Глядя на концепт - боюсь, что мой слеующий кроссовер окажется не Хонда (собираюсь брать только новую из салона)- вряд ли япошки сделают его выше 175мм по клиренсу, а это для меня категорический крест!  :-[

жопа некрасивая имхо. у третьей лучше. надо было только рожу сменить.

Лобовое стекло заходит далеко на крышу, значит придется все время пользоваться противосолнечными козырьками. Порогов в их прямом смысле не наблюдается. В фас, более менее прилично, а корма как будто от другой машины. А где "изюмина"? :-\

На пятом снимке  - вижу  не  обтекаемые формы, улучшающие аэродинамику , а "беременную"  курицу - хвост задрат в небеса, а колеса   так низко, что накладка бампера ещё чуть-чуть и потащится по земле.  Фу....... :o

Да и передняя "лыжа" под бампером не айс....

раскритиковали :)
наверное не совершенство, но выглядит аппититно :)

Писец))) Не правильный ответ... Полный писец)))
P.S. Совершенство, мля))) ;D

обо..... :-X как будто тут Калину представили.....это же Honda CR-V Yo)

Когда машину презентуют, то хотят, наверное, чтобы её "хотели"... А тут...

это как женщину что ли ;D

Интересно, какие габаритные размеры у "четверки"?

От исходника 3D, не сильно отличается.... ;)

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=47636.0;attach=95169;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=47636.0;attach=95171;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=47636.0;attach=95173;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=47636.0;attach=95175;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=47636.0;attach=95177;image)

Вроде здесь клиренс побольше, чем на концепте. :) O0 :laugh:

Если судить по пропорциям на боковом фото концепта, с учетом что колесо не менее 16" (а скорее все-таки 17"), то клиренс никак не менее 200мм

Вроде бы это видео новой СРВишки еще никто не выкладывал (ежели дублирую, то заранее пардоньте). ЗЫ: по мне так хороший аппаратец получился.

http://www.youtube.com/watch?v=D7FBnsQY1Ps (http://www.youtube.com/watch?v=D7FBnsQY1Ps)

Да, согласен! На картинках мне как-то не очень нравилось, а тут как вживую посмотрел!!!

jekahawk,  колеса скорее всего как на трешке 18" с профилем 55, а вот передни свес "убили" полностью

Просмотрел на youtube - мне понравилось.

А тётку кто-то слушал?
Она обранила фразу "eight passengers" - неужели на третий ряд уместится три человека? :o

П.С.
... вроде не послышалось...

Еще раз посмотрел. А ведь и правда про 8 пассажиров говорит! Т.е. по крайней мере опционно, 3-й ряд сидений должен предлагаться. Тогда размер авто должен вырасти см на 15 (больше - вряд ли, совсем впритык к Пилоту будет, а меньше тоже вряд ли - тогда 3-й ряд не воткнешь..).
Т.е. будет как СХ-7 и Аутлендер по размерам, думаю.

Машинка класная,ждем салон. :)

Посмотрите на 1:08 на заднем плане на экране надпись
думаю это предсерийник, который еще не факт что встанет на конвейер
насчет третьего ряда...
Видели кроссрод? (наследник HR-V) он короче CR-V почти на 30 см- там стандартно три ряда сидений - но как бы это помягче сказать... лучше б его не было - там могут поместится либо дети либо лилипуты.

Конечно, это концепт... и не факт, что он пойдет в серию именно в таком виде.

Но обратили внимание на канавки на тормозных дисках и спереди и сзади?
И сама машинка стала больше.
По-моему это косвенные признаки того, что машина станет тяжелее, что должно ухудшить динамику :-(

Опять клиренс как у легковушки!!!! >:(

На японском сайте Хонды появились снимки серийного кроссовера CR-V.

10/24/2011 - TORRANCE, Calif.

Honda will debut two all-new models, the 2012 CR-V and 2013 Fit EV, at the Los Angeles Auto Show on November 16th at 1:05 pm PST. As one of the best-selling SUV's in the United States, the fourth-generation 2012 CR-V will showcase new exterior and interior styling, improved fuel economy and added technology features. The all electric zero-emissions Fit EV concept vehicle debuted at last year's Los Angeles Auto Show and the production model will be revealed this year.

"Коротко и ясно
Шпионеры подловили кроссовер Honda CR-V нового поколения совершенно без камуфляжа и отсняли его со всех ракурсов. Ждём технических подробностей. "

Мда, что-то я не в восторге от интерьера новой ЦРВ. Я как-то ожидал бОльших изменений внутри..  А так +/- тоже самое, что и на 3-ей.  >:(

+1 однозначно у третьей симпотней

Не надо отчаиваться раньше времени, ведь на фото Американочка. Я уверен, что полностью чёрный салон будет смотреться гораздо элегантнее. O0

это ещё интереснее!

в сравнении . . .  8)

На мой взгляд, очень неудачный экстерьер у нового поколения.
Сильно разочаровался, появились сомнения в целесообразности покупки ТАКОЙ машины за
ТАКИЕ деньги (а стоить будет, думается, процентов на 10 дороже нынешнего поколения).

мне не нравится тоже.

Интересно что с правым подлокотником у водителя?

Щиток приборов, да и панель по ходу точно как у Акура RDX

Не нравится.

Все в сравнении :)

еще фото салона

Что задница не айс! ;D

Попа смотрится тяжеловатой, а в салоне теперь перелезать с кресла на кресло труднее будет, зря :)

Верните народу складывающийся столик для прохода к задним сиденьям и туристический столик в багажник!!! :tickedoff:...хотя бы. Я уже не говорю про клиренс :(

Ну вот, наконец состоялась официальная премьера в Лос-Анджелесе. Интересно, что за новая система полного привода ? "В качестве опции предлагается новый полный привод Real Time All-Wheel-Drive (AWD) с управляющей системой Intelligent Control System."

Немного салона Honda CR-V 4-го поколения:

...еще...

Новая Honda CR-V. Официальная премьера
На автосалоне в Лос-Анджелесе Honda, наконец-то, представила новое поколение CR-V. Это уже четвертая генерация популярного во всем мире кроссовера, причем японцы надеются, что именно эта модель станет самой массовой за всю историю CR-V. Пока CR-V будет продаваться только в США (именно эта страна является главным потребителем всех подобных моделей), но в 2012 году кроссовер доберется до Европы и России.

авто маил ру

фоты там же

ну и видео:
http://www.youtube.com/watch?v=dfHgb4Hp_Ls&feature=player_embedded

Что нибудь известно про 200сильный двигатель?

В багажнике полки нет... И стал он поменьше в длину, но за счет другой задней двери более объемный вверху...

Что-то 3-его ряда не видно  :idiot2:

Это ж опция

Вроде как Хонда намекнула, что в США цена будет в диапазоне $21,000-$30,000, т.е. как и нынешняя модель.

Не будет такой опции.
"Although Honda says it aimed to offer the functionality of a minivan, the CR-V doesn't offer a third-row option. A two-row five-seater is the only seating configuration".

http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57326096-48/2012-honda-cr-v-an-upscale-everyday-suv-first-take/#ixzz1dz3tjr00

Мне кажется или клиренс чуть больше стал?! Салон понравился, дорого смотрится, правда есть два нюанса, 1- пластик на передней панели скорее всего дубовый, 2-сомнительное решение с подлокотниками водителя и штурмана, разве не удобнее как на сивке чтобы подлокотник был общий для водителя и пассажира в качестве крышки того самого бардачка что между сиденьями?! ИМХО Общий вид машины стал солиднее, арки по моему нормальные сделали... Будем ждать чтобы пощупать а там уже решить. в принципе, если EXE с 200 л.с за 1,6 мил. не вылезет то можно брать! 

Интерьер стопудово в Европу будет другой, как и в нынешней модели.

Раздельные подлокотники однозначно удобнее (особенно, если Вы невысокого роста). Проверено лично на разных машинах. Плюс не забываем про МКПП - с широким подлокотником вам будет неудобно "мешать" или сам подлокотник будет неудобным (иногда, почти бесполезным). Фишка именно в том, чтобы опора локтя была достаточно близка к торсу.

Вот статья на русском.
_http://www.драйв/honda/news/2011/11/17/4467287/po_goryachim_sledam.html

Короче размер остался тот же, двигатель 2.4 185 л.с. 
При этом что внутри, что снаружи серьезных отличий от 3-й не увидел.

Следующей моей машиной ЦРВ-4 точно не будет.  :(

"Силовой агрегат для американского рынка — это модернизированная алюминиевая «четверка» 2.4 (185 л.с. против 180 л.с. ранее — в частности, из-за сниженных потерь на трение) и прежний пятиступенчатый «автомат». В разгоне до сотни кроссовер скинул три «десятки», а в расходе на сотню — около 0,4 л/100 км."

_http://www.autoreview.ru/news/180/118439/

Какие-то цифры ни о чём. Различия минимальны. А где же 200 сил?
У нас небось, как и сейчас, не будет никаких 180+ сил... Но это мы узнаем к осени 2012. =)

Вот и я о том же. Похоже не на новую модель, а на чуть углубленный рестайлинг. Все больше смотрю в сторону Х3 с дизелем...

Смотреть на х3 урбан как-то не очень хочется (1850 тыс). А вот х3 спешл эдишн (2150 или 2190, не помню), там да, есть на что посмотреть. Ну или лайфстайл бензиновый за 2090 тыс.

ИМХО, за такие бабки уж лучше Туарега взять. И по городу отлично и по "говнам"

Вот еще официальное фото и описание:
-http://automobiles.honda.com/leap-list/2012-cr-v/

Шторку в багажник, я думаю конечно сделают. А вот трансформация салона (складывание задних сидений в ровный пол) порадовала. Вернули схему от первого поколения, что на мой взгляд намного удобнее (пол ровнее и длиннее)

А где вы шторку-то потеряли? Разве на фотке не она?
(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/b/4b2c2c6aa2e2a4b86758e192638968f5.jpeg)

Да, не заметил: в каком то из описаний ее просто не было.

Судя по конструкции шторки, спинки задних сидений теперь с фиксированным углом и назад не откидываются.

Судя по той же фотке, вроде бы прослеживаются соответствующие элементы, отвечающие за регулировку наклона спинки. И вроде как две части находятся в разных положениях. Другой вопрос, что угол наклона назад может быть ниже, чем раньше, из-за того, что база шторки настолько близко расположена к задним сиденьям.

(http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/c/3/c363af3f8fae16e1437c660bbd34855f_medium.jpg)

А то, что не было шторки, так, если я не ошибаюсь, крепления под неё и сейчас есть у всех, но сама она может не быть в бедных комплектациях и продаётся отдельно.

Вот здесь, кстати, видна трансформация салона частично, со шторкой. Она укладывается где-то у начала багажника.
(http://www.драйв/images/lib/articles/additional/4467310.gif)

И напоследок. Тут видны места крепления шторки. А также по бокам багажника ближе к выходу есть два рычага, с помощью которых можно разложить сиденья. Ещё видно, что сиденья зацепляются за какие-то петли по бокам, и вряд ли они могут быть вне этих петель. Соответственно регулировка их тоже будет происходить где-то внутри этих пределов, как мне кажется.
(http://www.драйв/images/lib/galleries/small/4466879.jpeg)

а где ручник ? Я его что то не разглядел. Или вот та пимка непонятная слева в педальном отсеке и есть ручник.  :idiot2:

Да

По моему это не самое лучшее решение. Находится непонятно где, да еще ведь и руками туда надо лазить, т.к. ногу так высоко не задерешь, если не балерина конечно.  ;D

Уважаемые, это американская версия(давайте закончим делать выводы о машине по ней)  и ручник на американцах уже давно распологается под ногой. Уверен, что на европейках он будет на привычных местах

не нравиться!

Согласен!

Вот перевод с Хондовского сайта:

Полностью новое 4-ое поколение CR-V было представлено наавтосалоне в Лос-Анджелесе. Поколение 2012 года имеет обновленную внешность, лучшую экономичность топлива + функцианал. 4-ое поколение начнет продаваться с 15/12/2011

Предыдущее поколение завоевало награды "Top Recommended Vehicle" (Лучший автомобиль)  "Best Retained Value SUV under $25,000" (лучший SUV дешевле 25000$) по версии Edmunds.com и другие награды. Компактный снаружи и просторный внутри предлагает идеальное сочетание между размером и возможностями. Новое поколение предоставляет новый уровень комфорта для всех 5-ти пассажиров, более плавную и тихую езду и много инноваций по сравнению с предыдущей моделью.

Мощный и эффективный 4-х цилиндровый двигитель.
Двигатель обладает большей мощностью и крутящим моментом. Вместе с полностью новым механизмом полного привода (Real Time All-Wheel-Drive (AWD)) и интеллектуальной системой контроля. Все CR-V 4-ого поколения оснащаются 2.4-литровым i-VTEC 4-х цилиндровым двигтелем мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 163 lb-ft. в паре со стандартным 5-ти ступеньчатым автоматом.
Средний расход топлива составляет для переднеприводного варианта 23/31/26 mpg город/трасса/смешанный (увеличение +2/+3/+2 mpg по сравнению с моделью 2011 года), для полноприводного варианта 22/30/25 mpg город/трасса/смешанный (увеличение +1/+3/+2 mpg по сравнению с моделью 2011 года). Eco Assist новая фишка на модели 2012 года, типа экономайзера - вокруг спидометра зеленая подсказка, которая означает экономичную и эффективную езду.

Новые стандартные фишки на модели 2012 года.
Новая легкая система складывания заднего сиденья в пропорции 60/40.
Высокотехнологичная опция Bluetooth(r)2 HandsFreeLink(r) телефонный интерфейс (ранее доступный как опция)
Цветной монитор(i-MID) и камера заднего вида с подсказками при парковке.
Впервые для Хонды каждая CR-V 2012 будет оборудована SMS сообщений, которая будет воспроизводить голосом приходящие СМС на совместимые телефоны через аудио систему.
Pandora(r) Internet Radio interface3 совместимый с Apple(r) iPhone(r), который работает через аудио систему.

Модельный ряд
Начинается с модели LX, которая включает в себя больше стандартных опций: кондиционер, круиз-контроль, Bluetooth HandsFreeLink, i-MID, дистанционное открытие, 4-ре 160-ВАТТных динамика + аудио систему, EPS - рулевое колесо с переменным усилием. Для модели EX добавляется: 6 динамиков, вместо 4-х; 17" легкосплавные колёса передняя часть крыши легкового автомобиля, power moonroof - изготовленная из плексигласа или другого прозрачного материала и др. Для модели EX-L: кожаная отделка интерьера, 10 электрических регулировок водительского сиденья, автоматический 2-х зонный климат-контроль, 7 328ВАТТных динамика с XM(r)4 Radio и многое другое. Также для данной модели доступна фирменная спутниковая система с навигационной программой с голосовыми подсказками и указание пробок; DVD проигрыватель для задних пассажиров (не доступно при заказе спутниковой системы).
Полный привод доступен для каждой версии.

Дизайн
Модель 2012 года выглядит более динамично и просто по сравнению с предыдущей моделью. Интерьер более просторен и удобен, центром интерьера является консоль. Низкий пол обеспечивает более комфортную загрузку/разгрузку багажник. Новая система складывания заднего сидения обеспечивает лучший и более удобный доступ в грузовой отсек. Заднее сиденье складывается практически вровень с полом.

Безопасность
Каждую модель устанавливается система VSA - система стабилизации, АБС с Brake Assist, 6 подушек безопасности, передние сиденья снижают риск повреждения шеи при ударе сзади. Advanced Compatibility Engineering(tm) (ACE(tm)) позволяет более эффективно распределять и гасить энергию при фронтовом ударе.

Японские покупатели будут первыми, кто сможет на себе опробовать четвертое поколение кроссовера Honda CR-V 2012. В продажу автомобиль поступает 02 декабря, в то время как в США он будет доступен 15 декабря, что касается Европы, то этому рынку придется ждать до следующей осени.

В Японии CR-V будет предлагаться в двух комплектациях – 20G и 24G. Базовая версия с приводом на переднюю ось оснащена 2,0-литровым двигателем на 150 л.с. и 191 Нм крутящего момента, соединенного с коробкой CVT. Для этой модели средний расход топлива составляет 6,9 л. на 100 км.

Вариант 24G уже идет с полным приводом и 2,4-литровым бензиновым агрегатом, выдающего 190 л.с. и 22 Нм крутящего момента, соединенного с автоматической пятискоростной коробкой передач, при среднем расходе топлива 8,6 л. на 100 км.

Стоимость версии CR-V 20G в Японии эквивалента 31 900 долларам, в то время как 24G будет стоить 33 350 долларов.

Хонда слышит нас ;)

Чтоб мы так жили.  ;D

Говорят продажи падают в европе. Вот они и не чешутся.

и уже MODULO успело "обработать"

Прочитал тут в украинской газете (или журнале) "Автоцентр" тех.данные по СР-В 4 поколения: клиренс 160 (!) ММ, высота авто 164 см. Совсем не айс!

to driver-62

-http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/dimensions/

170мм и 1685мм, соответственно.
Высота с "плавником" антены

а мне чего-то не хочется...странно...мож реклама плохая? ;D

На 2 литровке вариатор ! Однозначный большой плюс ! :)

Совсем у японцев стало плохо с дизайном, на мой взгляд.
Передние фары подозрительно похожи на Kia Sportage, задние - на Volvo.
Слишком раздули заднюю часть машины. Корма по габаритам выглядит как у X-Trail'a.

Третье поколение можно назвать кроссовером. Все-таки динамика видна в силуэте авто. А вот четвертое стало совсем семейным - минивэн-style.

Боюсь даже представить, какую цену заломят дилеры за новую CR-V'шку в России, и какие будут продажи...

Дорожный просвет 170 мм. Я плачу  :'( Что они там совсем обалдели. Нет я конечно понимаю, что управляемость там и тд., это хорошо, но это уже почти седан. Ладно будем смотреть в живую, хотя надежда моя пересесть с 3 на 4 поколение тает :-\ 

to Maxwell:

В CR-V III дорожный просвет не намного больше.
175 мм(это данные немецкого сайта)
На американском 6,7 дюйма (170,18 мм)
Так что особых изменений нет

Есть надежда что для нашего рынка могут сделать больше, но маленькая маленькая.  ;)

to farm:

будем реалистами. ничего они изменять не будут.
Насколько я помню, Хонда никогда не адаптировала свои авто под СНГ-овский рынок.
Шли как для Европы.

Надежда умирает последней или ее пристреливают?  ;D

Это понятно, просто после установки защиты от 170 мм останется 160 мм и будет у меня выбор, ехать на рыбалку на CR-V 4 или на Гетце жены ;D

А на Гетц жены не нужна защита?  ;)

Размеры нового Серванта  ;)

175 - под нагрузкой, с водителем, а так - 185 ! Все-таки 15 мм в наших условиях очень существенно. Например,  если едешь по грязной колее, где проехали другие авто, особенно отечественного производства (у них просвет как правило 160 - 175 мм), то сейчас днищем грязь не месишь, а на IV поколении - увы! придется всю грязь собрать на днище.

это при полной максимальной массе наверно? не ну реально, у II поколения указанно 210мм я рулеткой на пустой машине под подрамником намерил чето около 240 а это самая нижняя неподвижная точка.

ну не знаю... :-\ как-то сомнительно ??? я не в восторге :( жаль,что они так далеко ушли от первого и/или второго кузовов. Всю "соль" потеряли!

А столик у них сзади есть? ;D ;D ;D

Вот ссылка на сайт японческий:
1http://www.honda.co.jp/CR-V/

Дорожный прросвет расстроил, видимо даже не буду дожидаться 4го поколения, УВЫ((

а разве кто-то кого-то уже уговаривает?

Америка начала продажи 1http://automobiles.honda.com/cr-v/

Вот немного видео Honda CR-V-IV
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,21266.msg553540.html#msg553540

Вот вам пара обзорчиков:
http://www.youtube.com/watch?v=5iF-2I2t1X8
http://www.youtube.com/watch?v=l3zAy35RwSo
+бонусы :coolsmiley::
http://www.youtube.com/watch?v=thjGu6YBtYs
http://www.youtube.com/watch?v=WbqDau3Vuds

А стекло задней двери отдельно открывается?

+ несколько фото:)

+5 фото

Все красиво, но задок хрень . Не лепится он сюда. Буддо не от этой машины и смотриттся тяжеловато и при этом узко. Нелепица вышла!

  Тоже задок смущает, остальное все нравится!

да отличный задок=задок от BMW X5+задние фары Volvo xc60

Какая разница что от чего. Главное чтобы хотелось....
иметь такую...

;D ;D ;D

Косяки при перевозке новых авто бывают не только в России :(...
http://www.youtube.com/watch?v=-86aesxKs2M&feature=related

В первом видео на 2-52 я подметил косяк в механизме сматывания ремня безопасности. Ремень не смотан до конца. Или так сейчас модно?
Во II кузове такая же беда(((

Еще немного!  :D ;D

Сзади подвеску заменили двухрычажную на многорычажную :) Я так понимаю как на пилоте.

Official 2012 Honda CR-V Game Day Commercial - "Matthew's Day Off" Extended Version
_http://www.youtube.com/watch?v=VhkDdayA4iA&feature=youtu.be

Обвес Modulo + 3D модель в недрах японского сайта -http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/3d/exterior/

Белая понравилась

Обзор Американской CR-V во всех деталях: O0
http://www.youtube.com/watch?v=miMnYQixHvk&feature=related

А чего, ключ такой же и оставили? Нельзя было складывающийся сделать? :(

Странно почему ключ, а не кнопка как у всех уже делают?

Слава Богу, в подкапотном пространстве есть место под более мощный аккуммулятор!

У меня на втором поколении Кнопка стоит.  ;D

Самое плохое, что клиренс якобы уменьшили опять. Дай Бог если это неправда, чего там уменьшать то. Хотя корейцы пошли на это.

Посмотрели со своей второй половиной и решили, что наша лучше :)

Да!!!  4-е поколение????  Или неудачный рестайл 3-го?

а по мойму та-же самая что и на втором/третьем покалениях, на пилоте совсем другая, там как на степвагонах.

Да ладно...

-http://auto.mail.ru/article.html?id=36585
Но представители Honda уже заверили нас, что внутренности европейского CR-V будут кардинально отличаться от американской модели. У нас машина получит очень качественный мягкий пластик и приличный набор оснащения
вот это меня радует,америкосам гумно нам получше  ;D,хотя цена будет нам гумно им получше ;D

Мягкий пластик радует, наверное как в аккорде сделают  :D

Для истории: Сегодня, 11 марта 2012 года впервые увидел данную модель "живьём" что называется.Сам я сейчас по работе нахожусь в Китае, г.Шеньян (кто знает, тот поймёт), вот тут то я её и заприметил, местной сборки, естесственно :) Куда в Китае без этого. Машина внешне понравилась не очень, слишком раздутая, объёмная чтоли.Не знаю как внутри, но судя по фоткам, лучше, чем снаружи. Как что новое узнаю - сообщу сюда ;-)

В CR-V IV  Китайской сборки имеется кнопка старт & стоп, будем надеется что и на Европейской версии четверки она будет в штатной комплектации.... ;)

Копия Цивика нового. Раз это уже есть на нем в Европейской версии, скорее всего будет. Но то что я видел, там этого не было на 4-е.

Данные с автосайта Колёса. Рейтинг самых продаваемых кроссоверов на мировом рынке в 2012 году:
1. Honda CR-V – 635 256 экз.;
2. Hyundai ix35 – 494 453;
3. VW Tiguan – 429 013;
4. Toyota RAV4 – 428 514;
5. Ford Kuga/Escape – 403 841;
6. Kia Sportage – 387 142;
7. Nissan Qashqai – 298 066;
8. Dacia/Renault Duster – 295 096;
9. Chevrolet Equinox – 293 152;
10. Hyundai Santa Fe – 237 562.

А где же BMW X3? Непопулярная модель видимо ;D хотя, судя по данным из интернета, продано тоже немало.
За 2012год в мире:
"...Спрос на BMW X3 по-прежнему высок — продано 149 853 автомобиля, что на 27,1 % больше по сравнению с прошлым годом (117 944)..."
_http://newcars.ua/all-news/fresh-news/2012-god-stal-dlya-bmw-group-samyim-uspeshnyim-za-vsyu-istoriyu-kontserna.html