Клуб Honda CR-V Россия

Дело было в воскресенье…еду я с дачи домой…выехал вечером, по холодку…темнело…
Поток идет, но не очень плотный…я на трассу как выехал, то передо мной пассат и «шестерка» едут…скорость около 70…трасса, ну думаю, наверно медленно, надо бы обогнать…разделительная с разрывами, обгон разрешен, обгоняю…тут еще передо мной пассат выехал так же обгонять…ту же «шестерку»…и вот, прерывистая заканчивается…начинается сплошная метров 50, а потом опять прерывистая, но мы с пассатом, попытались, конечно, в поток встать, но получилось это сразу после короткой сплошной, там, где уже снова прерывистая…
Так вот…а еще через 100 метров стоит на встречной обочине автомобиль ДПС, в котором камера стоит и фиксирует именно этот участок дороги…
Конечно, радостный сотрудник ГИБДД со своей полосатой палочкой выбежал нам на встречу, рискуя жизнью, видимо, надеясь на премиальные…пассат, и за ним я, остановились, я сижу жду, к пассату первому подходит…берет документы, приглашает в их авто…я сижу…включил аварийку…
Пока там в машине у ДПС разбирались с водителем пассата, дпсник, который меня остановил подошел ко мне, я окошко открыл, улыбаюсь, говорю, добрый вечер, он мне тоже – добрый вечер…нарушаем, давайте документы…я спросил, что же я такого нарушил, даю свидетельство о регистрации автомобиля и права, он сказал, езда по встречке, я говорю – не согласен с вами, ничего не нарушал, заканчивал обгон, вот говорю, свидетели есть (со мной в машине жена), он со мной не согласен, говорит – жена не свидетель, уходит…я сижу…природа…дышу свежим воздухом…
минут через 5 водитель пассата выходит из дпсной машины и уезжает…тот, кто меня тормозил, через дорогу, с другой стороны, мне кричит, пойдемте в машину…
я спрашиваю – зачем?
он – оформлять нарушение, протокол составлять…
я – я не знаю, что вы хотите составлять, я ничего не нарушал, никуда не пойду, когда составите, что там вам хочется, скажите…
он – что-то снова кричит через дорогу, собственно весь диалог через дорогу и происходит…
я ему говорю – вы, пожалуйста, подойдите ко мне…
он переспросил, но подошел…
я – прошу вас сообщить мне ваши данные, кто вы. Вы даже не представились, говорю…
он показывает мне жетон, представляется – условно майор «Пупкин»…
я – скажите, пожалуйста, на каком основании вы здесь останавливаете автомобили и вообще находитесь на этом месте? Покажите мне карточку поста…
он – а у вас есть предписание? И вообще не карточка поста, а карточка маршрута…
я – ну давайте карточку маршрута, я говорю, что предписание – это для соответствующих органов, а я – гражданин РФ, могу знать, кто вы и почему тут находитесь и меня остановили…
он – в задумчивости удалился…
потом еще подходил пару раз что-то невнятно говорил про мое, якобы, нарушение и что веду себя как-то не так… что-то про возможные будущие встречи, ну типа вдруг потом опять встретимся на дороге…на это, кстати, я ему сказал, что можем встретиться не только на дороге, а например в суде, а может быть и в прокуратуре или службе собственной безопасности…второй потом подошел, спрашивал, что случилось, я говорю – ничего, жду пока вы разберетесь и попросил также подтвердить законность его тут нахождения для фиксации нарушений и остановки автомобилей…
но наконец-то кто-то еще на том месте обогнал и его также остановили и забрали документы, а так как со мной устали, видимо обсуждать все вопросы, подходит тот майор сует в окно мои документы и говорит : «дорога нас рассудит, езжайте»…я тоже сказал, что, конечно, дорога всех нас рассудит обязательно…и не только дорога…

вот так…я так понял, что из-за того, что я был уверен и спорил, они и не стали ничего оформлять (а по-моему и нарушения не было…или было...?), да еще я не стал выходить из машины и, наверняка, официально их маршрут не был оформлен…

Володя, насколько я знаю, если есть видео фиксация нарушения они бы церемониться не стали, выписали бы тебе дубовый (времянку) и плакали твои документики, но коли ты настаивал на законности их нахождения на этом месте, то возможно это и с играло тебе на руку. Видимо они просто капусту рубили… а тут ты попался, такай дотошный…
Молодца!!
Тут главное как зафиксировали твое нарушение, т.к. что сняла камера, если видна только одна сплошная полоса, а авто находится на встречке, то все попался. Судья посмотрит картинку гаишников и гуляй вася – ты пешеход.

вот о зоне съемки я не подумал...тут вопрос интересный...
я конечно могу оспаривать, делать фото этого места и все такое...но это уже в суде...

Хамить не надо! И все всё поймут... Не прав же был!... >:D

в чём конкретно?

Судя по описанию, нарушение однозначно было. Завершение обгона только на прерывистой, как разметка 1.6 пошла, вали в свой ряд. Просто у них не было записи, вероятно, да и стояли не там, куда послали. Возможно, что в свой выходной просто вышли подкалымить.
Учитывая Ваше корректное поведение, и возможность вышеперечисленных факторов, решили не связываться, время не терять. А то бабло мимо проезжает... :)
Хотя есть и другое мнение:
1http://www.jcwiki.ru/Начало_обгона_–_прерывистая,_конец_обгона_–_сплошная

То, что калымят, понятно, что сплошная пошла, понятно...не понятно, если я заканчивал обгон уже, допустим на сплошной, это нарушение? я ж не мог остановиться на встречке и ждать, пока пропустят встать в ряд?...а сплошную издалека не видно, она видна, когда к ней подъедешь...и остановиться уже нельзя, поэтому я и считаю, что заканчивал маневр...не виновен...

Посмотрите ссылку выше. Она о нормах разметки. Там же и мнение о вашей ситуации, примерное. Но это теория, инспектор основывается на других аргументах. По логике то вы правы, а по трактовке ГИБДД - нет.
Все ИМХО!

Ситуация, действительно, неоднозначная.

Даж в картиках гибдд написано: Обгон с выездом на встречную полосу движения на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге - нарушения нет, если не было пересечения сплошной линии разметки ни перед перекрестком, ни после него. По какой статьи коап его квалифицировать, если было, ответов нет. Неужели 12.16 - 100 руб. ??? Вот и извращаются, как могут, сначала метры сплошной считали, скоро уже начнут сантиметры ловить. Вопрос, а в чем виноват?

статью почитал, нарушения четкого в своих дествиях не увидел, наборот утвердился в мнении, что не виноват...
особенно понравилось - пункт 11.4 ПДД обязывает вернуться на свою полосу движения после обгона, без оговорок на соблюдение разметки. Таким образом, отсутствует объективная сторона правонарушения

все правильно сделал.
про карточку маршрута и прочее - перебор небольшой.

достаточно было просто сказать: нарушил - пишите протокол, в протоколе указать - завершал обгон начатый в разрешенных условиях. все.

по сабжу - вы не правы. надо было через сплошную вернуться в свой ряд, а потом на новой прерывистой начать новый обгон.

пс. а то так мона выехать под прерывистую а когда начнется сплошная шпарить один/два км до новой прирывистой (вы же видите что воооон там опять пунктир)

))))))

перебором ничего не считаю, не хамил, разговаривали вежливо, просил то, что имею право просить...
а если бы составили протокол, то изъяли бы "права"...пототм судись там...по-моему лучше иногда перегнуть, чем потом по судам бегать, доказывать, что ты не верблюд...
с другой стороны, они там стоят не для того, чтобы протоколы составлять в такое время....

Я вообще! Для них хамством является любое высказывание или даже намек на то, что они в чем-то не правы! ;)

согласен.
но могли ведь и по всем правилам стоять.. и кстатизакон о милиции никто не отменял.
пойдут на принцип (раз водитель умный такой) и реально протокол выпишут со словами "закончив дежурство возвращались по такойто дороге на базу где увидели нарушение водителем такимто таких то пунктов ПДД о чем составлен данный протокол"

вот и все....

пс. я к тому что есть некоторые ньюансы - которые лучше оставить для суда..
например такой простой: протокол составляется инспектор непосредственно видевший нарушение, а не напарник ковыряющийся в носу в машине..
ну и еще несколько нестыковок которые развалят дело в суде... ))))

все верно, но...
1. я собствтенно и хотел убедиться в законности их нахождения на этом месте, если законно, то дальше продолжали бы разговор...
2. никто никуда не ехал со службы, т.к. куча свидетелей, что они стояли на парковке и фиксировали на видео чать дороги...
3. тот, кто сидел в машине, тоже видел, т.к. у него камера была, навернякак работающая...(выключенную вряд ли оставят...)

Володя, но лучше не бычить, т.е. не рисковать, а то времянку выпишут, и бегай потом по судам… Власть – против системы не попрешь. 

Мне кажется так будет просто мудрее...

да, конечно, лучше не рисковать, подойти и сесть в дпсную машину, заплатить деньги и ехать дальше, ведь именно для этого меня остановили и ни для чего другого, хотели бы составить протокол, составили бы и "права" у них были, могли легко изъять...
у меня как раз другое мнение...
все мои требования были законными, я не хамил, а вот с их стороны явно было не все законно, начиная хотя бы с того, что, остановив меня, он даже не представился и просто забрал документы...поэтому я и ввязался в разговор и т.д.

Кто смел, тот и съел. 
Смелость города берет. 
Смелый там найдет, где робкий потеряет  O0

Владимир, честно выскажу свое мнение. Вам просто повезло, хлипковатые парни попались. Однозначно нарушение было, вы находились на встречной при начале сплошной линии, однозначно должны были закончить обгон, невзирая на разметку, но уже НАРУШИВ. Ссылку я дал для того, что бы акцентировать внимание на правильность разметки при подобных случаях (наличие и длина разметки 1.6). Знание этих нюансов может спасти права и деньги. Пишу на собственном опыте. Был готов теоретически, и в подобной ситуации через минуту после остановки сотрудником ГИБДД с пожеланием "счастливого пути " поехаал дальше. Разметки 1.6 не было вообще.
В ссылке на статью высказана точки зрения обыкновенного человека, а не разьяснение высокого милицейского чина о трактовке данной ситуации, и уж тем более так не думаю инспектор ГИБДД и судья, лишающие вас прав.
Так что мое мнение-повезло. И тут уж не важно, как вели себя, как разговаривали. Захотели бы зарубиться- забрали бы права из принципа.

а вот мне почему-то кажется, что как раз было важно как себя вести, т.к. понятно, что "права" можно было из принципа забрать, хотя бы даже для дальнейшего разбора в суде, т.к. основания формально, вероятно, были...но надо было все правильно оформлять, долго со мной все обсуждать, фиксировать, что им было не надо, тем более, что какя предполагаю, они все-таки были незаконно там...
на будушее, конечно, учту про разметку 1.6...
и, все-таки, я не до конца уверен, что возвращение после обгона в свою полосу, пусть даже уже на сплошной, является нарушением...пока считаю, что не нарушал...может кто мне сможет объяснить конкретно нарушение...это не езда по встречке, т.к. я завершал обгон и пытался, включив поворотник, попасть на свою полосу, но вдруг началась сплошная...

Разметка 1.6 нас может выручить. Но, Володь, уже несколько раз ссылался на опыт знакомых гаишников – все доводы, типа -  я не согласен, вы не правы, не буду подписывать и т.п. им (гаишникам) по барабану, пишут бумажку (как хотят), изымаю вод. удостоверение, а дальше твои проблемы.

Эдуарду спасибо за ссылку!!!

Поверьте, это нарушение. Вы находились на встречке в условиях запрещающей разметки, и как вы туда попали, по правилам не важно. С такими несовершенными условиями в законе мы сталкиваемся ежедневно. Принимаем как данность. Как пример: Стоит комбайн на дороге, широкий, по обочине не обьехать. Сплошная. Но ехать надо.... и поехали...... Нарушение? Конечно! правда здесь не обгон, а обьезд препятствия и последствия совсем другие. Но опять сталкиваемся с несовершенством ПДД. И запросто вас штрафуют в данном случае, не учитывая логику действий в ситуации, ваш костюм, дорогой галстук, манеру поведения ("Вас"- не о вас лично, это абстрактно). И что самое обидное, они по ПДД ПРАВЫ!

Поздравляю с сохранением прав  и денег! O0

Владимир, +10, молодца.

ИМХО, нарушение было, и в суде можно было бы уповать только на смягчение и незначительность, т.к. сплошная коротка, всречных машин не было, в твоем ряду много машин, повышенный риск аварийной ситуации.
Разговор вел грамотно, молодец. Думаю всеже больше с гайцами повезло, т.к. оснований забрать права у них было достаточно.
Но, маршрутная карта тут не причем, они могли просто ехать, остановиться, и тут засечь твое нарушение, а их задача - пресекать противоправные действия (даже если они вообще из другого города, просто протокол сами выписать не могут). Если же они были "не при исполнении", то могли вызвать другой патруль, который с их и твоих слов составил бы протокол (к которому приложили бы показания свидетелей).

спасибо...сейчас, после всех наших обсуждений, я уже не стал бы так яростно спорить, наверное(хотя...)...а тогда был просто возмущен...как так, я не нарушал, не успел встать в ряд из-за скорости, а не из-за желания...к тому жде понимал прекрасно зачем они там в это время стоят, когда поток с дач пошел...ну и дпсники, конечно, сладбину дали, не захотели связываться...они больше насобирают и без меня...
Спасибо за разъяснения...кстати, надо судебную практику еще посмотреть по этому вопросу...у меня почему-то устойчивое мнение, что не совсем тут прямое нарушение...

Да, было бы интересно узнать отношение суда к данному вопросу.  ;)

Если есть возможность, пожалуйста посмотрите и доведите до масс. Вопрос интересен. Но остаюсь при своем мнении.

сейчас пока могу сказать еще, что в крайнем случае, если упираться, можно "съехать" на п.3. ст.12.15 КоАП: "3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей." типа объезжал препятствие, т.е не мог вернутья в поток...
это если предположить, что есть выезд в нарушение ПДД...но выезд был без нарушения...
но в принципе, там ведь и в 4 пункте (где лишение "прав") также написано выезд в нарушение..., но нарушения при выезде не было...

вот что еще нашел:
материалами дела обстоятельства, установленные мировым судьей, не подтверждены.
Из рапорта инспектора ДПС ГИБДД П. следует, что Е. при совершении маневра обгона пересек дорожную разметку 1.2.1 Приложения 2 к ПДД РФ, выехал на полосу встречного движения. При приближении к участку дороги с дорожной разметкой 1.6 Приложения 2 к ПДД РФ, которая предупреждает о приближении к дорожной разметке 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ и обязывает водителя вернуться на полосу движения, ранее им занимаемую, Е. не вернулся на полосу своего движения, проигнорировав требования дорожной разметки 1.6 Приложения 2 к ПДД РФ, и продолжил движение по встречной дороге в месте, где была сплошная линия дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, завершив обгон транспортных средств. Из схемы нарушения не видно, что Е. нарушил требования дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ (л.д. 7, обратная сторона).
При рассмотрении дела мировой судья не принял во внимание указанные в схеме и протоколе об административном правонарушении обстоятельства нарушения, указав на нарушения Е. п. 1.3 ПДД РФ, требований дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, квалифицировав действия Е. по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Квалифицирующим признаком части 4 этой статьи является выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Таким образом, ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает обязательное указание на норму ПДД, нарушение которой повлечет выезд на сторону дороги, предусмотренную для встречного движения.Кроме того, в постановлении мирового судьи имеются противоречия при установлении обстоятельств правонарушения, а именно, установив, что Е. пересек сплошную линию разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, выехал на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, тем самым, нарушил п. 1.3 ПДД РФ. Далее мировой судья приходит к выводу о том, что Е. нарушен п. 1.3 ПДД РФ, поскольку он, в нарушение требований дорожной разметки 1.6 Приложения 2 к ПДД РФ, после завершения маневра обгона не вернулся в предназначенный для него ряд и продолжил движение по полосе, предназначенной для встречного движения.
В соответствии со ст. 1.5 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

не совсем то, но почти....

вот совсем почти, еще дело:
Также из схемы правонарушения и из объяснения Л. видно, что он выехал на встречную полосу в зоне разметки 1.5, то есть при выезде на встречную полосу разметку 1.1 не пересекал. Таким образом, протокол, составленный инспектором ДПС, не соответствует схеме правонарушения.
В соответствии со ст. 1.5 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

по-моему - это именно то, что искали...

Ну вот, наши победили!

в общем так...почитал я много рещений по нарушению разметки и понял одно - в моем случае, скорее всего, как я и считал, доказать нарушение практически нереально, т.к. я не совершал выезд на встречку, совершенный в нарушение ПДД...выехал я там, где разрешено...

вот тут виды дорожных разметок. Упомянутая Вами 1.2.1 ограничивает край проезжей части и к обгону не имеет никакого отношения. Честно говоря, вникать в кондовый язык юриспруденции не очень хочется, тем более, что в описании сразу идет несоответствие. Скажу одно: если у гайцов есть фото вашего авто, едущего по встречке, а по правому борту присутствует БЕЛАЯ НЕПРЕРЫВНАЯ полоса......... то пофигу, когда вы выехали на встречку. Готовьте права или деньги. Все ИМХО.
http://www.vashamashina.ru/traffic_signs.html#9

не совсем так, не достаточно только фото авто и сплошной...надо доказать, что автомобиль выехал с нарушением, а не просто двигался по встречке...так в КоАПе...
в том решении действительно есть нестыковка с пунктами, она судьёй описана...я указывал на акцент на квалифицирующий признак...
а второе решение? именно насчет разметки 1.5....

Володь, я не хочу спорить. перечитав еще раз предоставленную вами судебную практику, увидел и понял , что :
1. Рапорт инспектора написан с ошибкой( разметка 1.2.1, которая ни при чем ваще!);
2. Судья признал нарушителем Е. по всем пунктам.
 А делается вывод:
Виновен ли Деточкин?
Да, виновен!....
Но он не виновен!   ("Берегись автомобиля")

Разметка 1.6 это не лекарство от всех болезней, каждый случай индивидуальный. Володя в своем моменте правильно подобрал ключики, вот и все.

ну, во-первых, мы не спорим, а дискутируем...
во-вторых, Бог с ней с ошибкой...
в-третьих, судья не признал нарушителем Е...он признал, что его вина не доказана...это совсем другое дело, в описательной части указано, не то, что признал судья, а что зафиксировал сотрудник ДПС...и вывода о виновности также нет.
все вышеперечисленное не имеет отношения к рассматриваемой нами ситуации, мы говорим о том, как квалифицировать нарушение...в моем случае, мне кажется было бы практически не реально доказать именно совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Лекарство не предлагалось, напомнил о необходимости знания правил, что нам, автомобилистам, иногда на руку. O0

Так это, я не сильно давно в автошколе учили. Если начал обгон на пунктирной линии и не смог его закончить и началась сплошная, то не задним же ходом ехать, нужно уже через сплошную закончить обгон. Даже вопрос такой в одной из билетов есть, не могу найти только вот его. А так считаю, тоже, не было нарушения. Обгон можно завершать даже уже после знака "Обгон запрещен" и это нельзя назвать выездом на встречную ибо выезд уже до знака и разметки произошел...:)

я тоже так считаю, но где можно в этом убедиться...достоверно...

Попробовать...

прочитал обсуждения я кое-что не понял.
нарушением является только выезд на полосу встречного движения?
или движение по полосе встречного движения тоже считается нарушением??

я вот уверен, что само движение по встречной полосе и есть нарушение, т.е. в случае Владимира, гаец мог посмотреть в тот момент, когда Владимир двигался по встречной полосе при сплошной линии, и остановить за данное нарушение.

зы: и микровопросик - какой штраф за обгон сразу двух машин?? и  есть ли он.

12.15.4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -...


Определение КС РФ № 420-О-О от 16 апреля 2009 г.

"...Во-вторых, КС указывает, что лишение прав устанавливается не за всякое, а только за грубое правонарушение, следовательно, в-третьих, ч. 4 ст. 12 описывает выезд на «встречку» как «движение по встречной полосе, которое не носит характер кратковременного и (или) вынужденного, то есть связанного с разворотом, поворотом или объездом препятствия»"

Штрафа за обгон двух машин нет, потому что можно обгонять хоть 850 миллионов машин сразу, если встречная полоса пустая или движение одностороннее. У нас тут трасса есть хорошая достаточно с односторонним движением, разделенным лесополосой в обе стороны..:) Очень мне нравится ездить по ней, так вот. Часто водители издалека примечают остановившиеся в некотором количестве машины и скорость скидывают примерно до 70-80 км/ч, я, как правило, просто выезжаю в левую полосу и еду 90 или чуть-чуть больше и прямо мимо инспекторов (до них метров за 30-50 скорость снижаю, поскольку есть пункт ПДД, что нужно "быть готовым к остановке в любой момент по требованию инспектора"), обгоняя сразу (правда это уже опережение...:)) несколько машин. ни разу вопросов ко мне не было. Если точно двигаться по ПДД, то обгон всегда связан с выездом из занимаемой полосы, а если ехали рядом и вы умчались вперед, то это опережение. Будет время, постараюсь не забыть и найти конкретное подтверждение того, что если обгон начат до сплошной линии, то его нужно заканчивать уже через сплошную и это не нарушение.

это смотря как эти 2 машины расположены... :)
если одна обгоняет уже, и ты пытаешься ее также обогнать, то это двойной обгон...

порисуем?
                     <-- [==]
_ _ _ _ _ А _______________________ Б _ _ _ _

           [==] -->   [==] -->   [==] -->

думаю что:
1. машина выехавшая до точки А на обгон и вернувшаяся (!) в свою полосу на отрезке А-Б ничего не нарушила....
2. машина выехавшая до точки А на обгон и НЕ вернувшаяся (!) в свою полосу на отрезке А-Б (вернулась на отрезке от точки Б и дальше) нарушила - чистой воды встречка=лишение.
3. участок А-Б в примере автора 50м... а если бы был 500м... ваши доводы о том что начал до точки А - не уместны...

)))))

обоснуйте, почему не уместны?
ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает выезд в нарушение ПДД
в моем случае, выезд был не в нарушение...

вчера поинтересовался у гаишников про нашу тему, ответ был такой: " Да, пофиг, мы напишем, что выехал, а дальше в суде разбирайся!"

что выехал, это и так понятно...вопрос - где нарушение?

вот упертый )))))))))))))
с такой логикой в любой раздел в сплошной - выскакивай и фигач по встречке - а потом пусть доказывают что выехал не в нарушение...

главное тут - доказать мою виновность в выезде в нарушение правил на полосу встречного движения, а пока нет доказательств, я не виноват...т.е. наказать без доказательств меня нельзя...
и при чем тут упертость? кто-то мне скажет, почему считает, что есть нарушение? пока одни эмоции...
в некоторых случаях езда по полосе встречного направления не является нарушением...как и в моем случае, я считаю...

В любой раздел на скорости 90 км/ч шансов попасть немного, 1.1 заденешь полюбому. Да и не предназначены они для выезда на встречку.

Судебной практики по таким делам не нашел. ИМХО, надо придерживаться коапа "Выезд в нарушение правил..." Ключевое слово - выезд.

PS. Вики по слову выезд дает направление на лошадей ).

есть решения по похожим случаям - ответ №28 в этой теме.

Так, ну вот, немного времени свободного появилось. По пункту обгона нескольких автомобилей выдержка из правил:
"11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.
11.5. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
транспортного средства, производящего обгон или объезд;
в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. "

Прямой комментарий по завершению обгона через сплошную пока не нашел, ищу еще

1_http://i017.radikal.ru/0905/ee/873460c7da51.jpg
Последний абзац. Получается что не сумел предпринять действий для возвращения  в свою полосу, даже через сплошную, т.к. сплошная полоса кончилась ... .

спасибо за такой документ...
да... верно... но полоса сплошная была около 50 метров всего, а остановиться на встречке я не мог...создал бы еще большую опасность...
меры предпринимал, включал поворотник, пытался перестроиться, но шел поток, не успел...скорость около 100 км/ч...думаю аргументы мои тоже верные...но тут видимо на усмотрение суда уже...кто убедительнее...

вот интеречная статейка на нашу тему...
1http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/08/10/1484098

На мой взгляд залог успеха при "боданиях" по этому вопросу в правильно составленной схеме, приложенной к протоколу. Ясный пень, что схема должна быть подписана как ДПС-никами, так и водителем.
Если будет подписанная схема, где чётко виден манёвр (начало обгона через прерывистую, завершение через сплошную), то никакой суд Вас прав не лишит. Хотя как пишут, некоторые суды автоматически делают виновным водителя - с такими придётся "попотеть".

А вообще, к сожалению всё зависит от личных качеств сотрудников ДПС, их настроения и т.п. Если идти на прямую конфронтацию, то они никаких схем подписывать просто не будут, и наоборот "при грамотной подаче материала" можно даже у самого уверенного в своей правоте сотрудника заронить "зерно сомнения" и получить права назад.
Я уж не говорю про "не очень принципиальных товарисчей", которые тормозят за встречку только ради извлечения личной выгоды - таким как правило не нужны бумажные разбирательства и шанс получить у них свои права назад не платя ни копейки почти 100%.

а у нас 99% тормозят именно ради извлечения личной выгоды...
что-то давно не видел я принципиальных, чтобы предотвращали нарушения ПДД, все только прячутся и ловят уже за нарушения или грузят, якобы, это нарушение было...
тут видел Медведев даже сказал, что сотрудники ГАИ вместо того, чтобы предотвращать нарушения и стоять, например, перед знаком "кирпич" и не пускать туда, если уж вышли на дорогу, прячутся после него с понятными последствиями...
все всё знают, только система у нас такая, если и перестроится, то очень не скоро...

Да нормально все. по-моему автор прав, специально же знали место, где встать, и стояли с одной целью - срубить бабла. то что у нас знаки и разметка не всегда, мягко сказать, "нарисованы" адекватно дорожной обстановке, ни для кого не секрет. Инспектора этим пользуются. что касается обгона - все верно, начал где прерывистая - должен вернуться обратно при начале сплошной, но там же помеха?!...развернуться обратно? или остановиться? или ехать дальше?...как только смог - завершил обгон, обычная ситуация. в принципе, любой бы инспектор чисто по-человекчески бы понял, но только не тот, который там специально встал заработать на ужин...так что автор - респект и уважуха! так держать.

дело в том, что мне не надо, чтобы меня понимали "по-человечески", это и так должно быть в человеческом обществе, мне надо, чтобы закон соблюдали сотрудники милиции...
и не "грузили"...
а если водитель не совсем в курсе, как и за что наказывают, значит его нагрузят по полной...
вот это меня и раздражает...
поэтому я тогда и вступил в разговор с сотрудником из-за явной наглости и несправедливости, т.к. все прекрасно понимают, что стояли они с одной только целью и никакая безопасность движения их не интересовала...

На счет карточки маршрута, которую вы требовалу у ИДПС, он совершенно обоснованно мог вас послать с вашей просьбой. Не могу сейчас процитировать дословно, но смысл в том, что когда на вас составят протокол, вы его подпишите, вот тогда можете уже  требовать карту. В этом случае в уже являетесь лицом в отношении которого возбуждено дело по административному правонарушению и в этом случае по КоАП вы имеете право собирать доказательство в защиту своей невиновности, а ДПС по "Наставлению"  должны вам еще и содействовать, но это в теории, на счет содействия.
Вообще очень много интересных моментов вычитал, на сайтах, из Кодекса. Две недели сидел к суду готовился. В итоге вчера выиграл суд районный, права вернули, до этого мировой 4 месяца впаял.
У тоже была статья "Выезд на встречку" только по дороге с одностороним.
А в конкретной ситуации по поводу маневров обсуждаеймой в этой теме, просто не стали время терять ИДПС, чтобы бабки не упустить, абсолютно спокойно могли права тяпнуть и в суд отправить и дальше уже только от ваших действий зависит, на сколько они правильны и своевременны, ездить дальше или пешком некоторое время походить.

вообще-то, по дейстующему законодательству я могу собирать доказательства своей невиновности когда хочу, а не только после составления протокола и делать это не обязан, однако, наоборот, у сотрудника ДПС есть обязанность установить обстоятельства и собрать доказательства моей вины, если он так считает...
то, что могли изъять "права" это понятно, но я уверен, что не нарушал в той ситуации, поэтому такой непростой разговор и был...а беспредельщиков хватает везде...
если бы я пошел в машину, то там бы точно грузить начали, и возможно изъяли бы "права" уже из принципа...
ну а так, как у них самих было нарушений куча, да и со мной не захотели спорить, то отпустили...
кстати, по поводу карточки маршрута, я считаю, что могу ее попросить, если у меня есть сомнения в законности их действий, может они вообще не на службе или например, не сотрудники...дело то в области, сейчас мало ли кто там ездит и форму купить можно, но это теория....

Ребят! Вы уж так накрутили... Сами-то поняли, что написали! ???
Я, даже, не понимаю, о чем Вы спорите!!! А Вы хотите, чтобы Ваши дебаты поняли люди, с юриспруденцией не связаные!
Здесь же не клуб любителей закона... Слабо писать на доступном всем языке? ;D :P
P.S. Кто понимает, тот и так знает - где... что... найти!

Людей - не пугай! 8) А-то шугаться любого будут! ;D

Да я тоже не знаком был пока права не отобрали, вот и сидел книги листал чтобы обратно вернуть. Не можете вы требовать, точнее требовать можете, но показывать он вам не обязан. Обязан лшь показатьпо требованию удостоверение.А когда составлен протокол, то тут статус ваш меняется и вот тогда можете. Позже, если надо могу статьи привести и выдержки. На память не могу сейчас процитировать,  к юриспруденции отношения не имею никакого.

подскажите друзья! неделю назад за 40 км до Джубги совершал обгон таза с "!" на заднем стекле. пересёк прерывистую линию, тазик вдруг ускорился сцуко и завершая манёвр, я задел колёсами полосатый островок, по-моему он называется 1.16.1-1.16.3. После чего был разведён на 1000 рублей носатым гаишником за "встречку". отдал т.к. 20 часов уже за рулём и на 100% не был уверен в своей правоте. а также хотелось в море. скажите плиз:
1. правда ли что островок приравнивается к встречке?
2. я нарушил или меня развели?
спасибо.

мое мнение однозначно - не нарушил
т.к. завершал маневр, а нарушение звучит так: выезд на "встречку" с нарушением ПДД...
выезд, как я понял, был без нарушения, а остальное - задача гаи доказать, что нарушил, только проблема - "права" могут изъять и разбираться придется в суде...
по-моему, ситуация, практически как и у меня была, см. начало.

тоже так думаю. а что про островки эти скажешь?

Сто пудово был развод...была такая же почти ситуация...мне объяснили блюстители...в чем я не прав и отпустили...наверное спорить начали?

нет, не спорил. а зря. наоборот неуверенно промямлил что я да вроде завершал уже обгон, чуть-чуть задел. а он и понял, что лох не знает правил. они ведь на М4 круче напёрсточников разводят.

про островок 1.16.1.-1.16.3. могу сказать, что это не полоса встречного движения, поэтому наказание за выезд на него должно быть по ст. 12.16. КОАП, по-моему...
думал про 12.15., но нет...тут не проезжая часть дороги, встречного разъезда или обгона ...
так что мое мнение: максимум 12.16.-100руб.