Клуб Honda CR-V Россия

стал замечать при резком повороте на больших оборота руль подклинивает когбутто.а так всё нормально крутится в разные стороны и масло поменял в гуре.а вот хочешь резко выехать даешь газку и руль в лево или вправо стопорится когбуто проскакивает или насос не качает гура.в чём проблема мож у кого также?

А рейка случаем не перетянута. Когда перетянута подклинивает руль в крайних положениях тоесть не возвращается.

незнаю не зарбирал не менял нечего где посмотреть??

У меня тоже так подклинивает , особо не озадачивался ,  авто аукционное  в рейку никто не лазил , в остальных режимах работы нареканий нет но мнение специалистов интересно, может быть связано с перебросом крутящего момента на заднюю ось?

.ROM, забили что машина на 90% переднеприводная? когда даеш газу с вывернутым рулем  на него очень сильно влияет нагрузка с передних колес иногда почти из рук вырывает при буксовании на асвальте

Точно такая же история. Было несколько раз, когда в пробке надо когото резко обьехать, то при резком разгоне с места (газ с пол), руль где то на одну секунду дубеет.  :'( Мой приговор - помирает ремень привода доп агрегатов, и при резком "газ в пол", и повороте руля (нагрузка на ГУР) происходит проскальзование ремня, что и вырубает гур.  Хоть метка на натяжители стоит еще в допускаемых пределах, но ремень при длительной эксплуатации дубеет и не обеспечивает хороших сцепных свойств. Я ремень уже прикупил, осталось только побороть лень и поменять его, а там посмотрим.

ты тогда отпишись что да как помогло ли.OK?

Подними передок и рулем покрути руль должен очень легко ходить и возврат из крайних положений если нормально значит все нормально а руль тяжелеет как раз из-полного привода ( резкий старт+подключение полного привода) хотя может и ремень.У меня ремень новый.

Тоже есть такое......  ???  не обращал на это особого внимания.... но теперь думаю пообщаться со специалистами! :-\

сегодня с другом потестил он газовал и крутил баранку а я наблюдал за гуром.всё нормально не проскакивает значит причина не в ремне.

а сегодня тупо решил на нейтралке попробовать,фишка такая без оборотов крутится нормально а стоит добавить и крутить руль по быстрее начинает стопорить а если резко крутануть руль то застревает конкретно.

Лень побеждена! Ремень поменял! Все ли ОК, покажет время. У меня такая фигня возникала крайне редко, при каких то определенных обстоятельствах. После замены ремня специально ездил на площадку и пытался смоделировать ситуацию: с места и с меленькой скорости газ в пол и руль в право и лево, глюков пока небыло.

ну не верится мне что это ремень  ???

Возможно и так. У меня немного другие симптомы были: только при резком "газ в пол" и повороте руля, руль дубел гдето на одну секунду. Это происходило крайне редко, и при стоянке никак не диагностировалось.

НЕ РЕМЕНЬ!  :(  Когда пробовал специально, было все ОК, но пару дней назад в пробке резкое перестроение с места в другой ряд и глюк повторился! Конечно все не так грусно, и ремень уже давно напрашивался на замену, но хочется ясности, ПАЧЯМУ ТАК!

замени ремень он уже вытянулся

кто нибуть знает номер этого ремня для амереканца 2.4?

кто нибуть знает номер этого ремня для амереканца 2.4? читай здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10610.0.html

или здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,50781.0.html

Мне пробили 7РК1730

не бьётся

7рк 1735 а не 30