Клуб Honda CR-V Россия

С приходом летнего времени года обнаружил интересную особенность своего авто, о которой особо не встречал упоминаний от других, а именно, при въезде в жидкое препятствие на средней скорости (большая лужа, грязь) львинная доля говн летит четко в лобовуху и закидывает так, что прям аварийная ситуация возникает. К примеру, недавно gj дороге с работы попал в хороший ливень, ехал за впереди идущей машиной со скоростью киллометров 20-30 в результате, там где все проехали уверенно, разбрасывая ленты брызг в стороны, у меня залило лобовуху с такой силой, что дворники на максимальной скорости не справлялись даже на 5%, так вот за эти 5 секунд слепой езды чудом не сбил бетонный блок ограждения ремонта дороги, который, видимо положили днем, как объехал, сам не знаю, в связи с чем вопрос, можно ли побороть природную хрюшкость, может хитрые брызговики какие есть или подкрылки...
З.Ы. Ездил до этого на блэйзере, предпоследний кузов, там на лобовик практически ничего не попадает, честно говоря,даже не знал о существовании такой проблемы у авто, но то не мой блейзер, мне СР-В подходит оптимально.
З.Ы.Ы. поиск по форуму на данную тему успехом не увенчался, поправте если что.  8)

Заметил это в прошлое лето (машину брал весной). С тех пор в лужи въезжаю с осторожностью - очень неприятные ощущения.... :-\

Да есть такая фигня, объезжаю лужи или медленно их проезжаю.

както это уже обсуждали , пришли к выводу необходимости установки небольших брызговиков с переди перед колесами,
встречал такуюже проблему на "шеви ниве " но там эту проблему решают просто резиной перед колесами и эстетика там не портится, а у нас надо както поэстетичьнее.

Влетать в лужу на скорости - по меньшей мере неосторожно.  Мало того, что эффект аквапланирования никто не отменял, так ещё на наших просторах в луже под водой может  скрываться что угодно.

Частично можно улучшить ситуацию обработко лобового вяскими атидождями- вода при этом слетат со стекла быстрее

Такая трабла действительно есть, но на CR-V II значительно меньше, чем на CR-V II. Вот уж где лобовое закидывает!

Сам то понял чо написал? ;D ;D

Странно, не замечал такого эффекта Может по лужам мало езжу или у нас дождей не бывае А вообще правильно пишут по лужам этим поаккуратней надо бы

А где можно узнать поконкретнее про брызговики спереди колес?

З.Ы. Летать по лужам задачу себе не ставлю, но бывает идешь со скоростью потока и проезжаешь лужу, где все разбрызгивают по сторонам, а мне все в лоб летит, пара секунд в полной слепоте выходит, а это уже на скорости 40-60 очень опасно. :-( До хонды юзал москвич 2141 и на нем активно юзал антидождь, т.к. родные дворники, мало того, что выполняли свою функцию на 20%, так еще при включенных фарах неработали :-).

Это точно. Малейшая лужа и ты "слепой". До этого была Шкода-фабия. Вся вода-в стороны.
Да еще, "блин",  при малейшей прохладе и дождике,  в салоне - САУНА! Ни фига не видать сквозь запотевшие окна.

Такая же фигня... плавно пересекай...))) Такое ощущение, что мы в нее плюхаемся, в то время как другие раздвигают ее... я про лужу)))

Ну, описАлся. Конечно имелось ввиду, что на первом серванте эта проблема больше чем на втором.

ОФФТОП. А ещё может так получиться, что задний мост не вовремя подключится ... В лужах лучше не гонять.
Хотя я на своём "первом" не замечал такого, вроде... С какой скоростью и какой глубины лужа...? Проверю при случае.

че вы все про задний мост пишете? никакова внезапного подключения нет, подключается он всегда предсказуемо, также как и на любой машине с автоматическим подключением, если знаеш принцип его работы его включение всегда адекватно!

Знаю, шо на Мурано идет специальный брызговик перед колесом, думаю такой же поставить, просто взять кусок листовой резины аккуратно вырезать по размерам и саморезами прикрепить к тому же пыльнику внизу..............

Кстати, коль завели речь о заднем мосте. У меня пару тройку вопросов: - я так и не понял - во время движения полный привод на все 4 колеса? или только на передние, а задние подключаются при пробуксовке передних.
- есть ли самоблокировка на заднем дифференциале? ( извините за, может быть для кого-то, банальные вещи, но я - гуманитарий).
- обязательно ли лить в задний мост фирменное масло или можно, что и в мосты "паджер" или "круизеров" и т.п.
Вопросы встали из-за появления непрятного шума в передке при крутом выворачивании колес при езде вперед. При езде назад такого нет.Здесь на форуме прочитал, что все дело в замене масла в дифференциале.

По всем твоим вопросам есть ответы на форуме! Ищи поиском....

а если коротко: во время движения -только передний привод... задний плавно подключается при пробуксовке передних колёс., самоблокировок ни каких нет., масло лить фирменное -обязательно!  ;)

зы: эти вопросы здесь больше не затрагиваем! :flood:

Залетев в лужу на скорости можно не только потерять обзор в спереди, но и добиться Эффекта аквапланирования ;D

Проблема такая есть у всех машин с коротким и высоким передним свесом. Ездил на разных в т. ч. и Мазда-Трибьют если надо быстро проехать лужу необходимо до въезда включить самую быструю скорость дворников, и набудующее взять это за правило научиться ронять в низ в таких ситуациях правый подрулевой переключатель. :D