Клуб Honda CR-V Россия

Идёт зима, с рассолом под ногами, как защитить арки.
Собственно, отголоски темы уже звучали в других топиках, но по теме мало.
Прошу делиться опытом, кто столкнулся с проблемой необходимости замены штатных "валенок".
По поиску, изготавливает задние подкрыкли на СР-В .
Партнеры нашего клуба: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2975.0.html
-http://www.novline.com/index.php?id=4&kat=22&subkat=6&marka=80&model=86&step=5&type=2&lang=1#lml6
Примеры установки приветствуются

Честно говоря, мне трудно себе представить, когда может возникнуть такая "необходимость" :) Да и проблема рассолов для Москвы уже не столь актуальна, как 10 лет назад. Впрочем, это сугубо мое мнение...

P.S. Кстати, а почему на стороне предлагают только задние подкрылки?

Есть подозрение, что передние штатные подкрылки установленные с завода на всё современные авто, достаточны. Меняют их крайне редко, а вот "валенки" сзади, меняют чаще и производить их имеет коммерческий смысл.

Ну, лет через 10-15, может, и надо будет их менять. Но уже точно не нам ;)

интересно если их установить то намного ли уменьшится звук от камней,песка и воды?

Наткнулся у дилера на локеры для задних арок, уточнять не стал, но уверен, что не оригинал. Цена 4 500. Как считайте: имеет ли смысл постаить?

В машине становится значительно тише! Проверено на RD-I.

Я бы себе ставить не стал, думаю с арками ничего случиться не должно. Ну может если только лет через 10.

Потверждаю по RD7 - тише, приятнее, комфортнее. Нисколкьо не жалею, что потратил чуть больше 5тр на финские "лОкари".

Уверяю, что Российский "пескоструй" сделает свое дело значительно раньше. Если не изменяет память, то на этом форуме кто то писал, что уже до металла все сгрызло. У имеющихся у меня новых авто, следы металла появлялись после 2-3 лет эксплуатации. В арках практически любые мастики, которые можно нанести самостоятельно, "съедает" на глазах, а ржавчина ждать себя не заставит. Хорошо, что  сейчас есть возможность, приобрести подкрылки практически к любым иномаркам. Я помню те времена когда их "лепили" сами, в гаражах, и совсем не из за того что не чем было заняться. Я за дополнительную защиту арок, т.е. за подкрылки.

Всем доброго вечера. Готовясь к зиме поставил задние локеры. Брал в экзик , встали отлично, обработал перед установкой аэрозолью антикором с резиновой крошкой. Фото не делал, руки заняты были. Инструкция в комплекте. Ничего резать, сверлить не надо. Всаёт в штатные отверстия, под саморезы и клипсы. Стало заметно тише. Жду поездки по щебёнке.

номер в студию!

NLL.18.15.003
NLL.18.15.004

При установку что-либо сверлить в машине нужно?
Что идет в комплекте(крепеж есть)?

Visarionuch Все вроде бы понятно

       А сколько по времени возился?

Обрабатывал антикором сами локеры?

антикорром обработал кузов под локерами, времени на подъёмнике по полчаса на колёсико, плюс время сушки антикорра.

Тоже поставил. Покупал в Питере за 2600 за комплект. Сверлить ничего не надо, все в родные отверстия, заправляется под пластиковую накладку на арках. Только я сами локера обклеил еще изнутри для увеличения шумоизоляции и арки обработал мастикой. Дольше всего по времени заняло вымывание арок внутри, сама установка действительно минут по 30 на одну сторону. Кому интересно, вымойте как следует арку колеса от грязи и потом загляните во внутрь, увидите очень много просто грунтованного металла, особенно с левой стороны. Родные локера очень мало поверхности внутри арки закрывают, в отличии от передних.

вопрос к тем. кто уже поставил:
я менять пружины буду. мне подкрылки можно ставить до замены пружин? или лучше после? или без разницы? они там крепятся к каким-нибудь болтам на стойке?
и просьба: фотку сделайте кто-нибудь!

Доброго всем дня! По локерам - они закрывают полностью колёсную арку, поэтому думаю проблем с пескоструйкой полости крыла не будет. По поводу намерзания - не знаю, но на тазиках проблем не было. По крепежу - к стойке они не крепятся только в штатные отверстия на колёсной арке. Оклеивание пенкой не стал делать, так как думаю будет собирать пыль. (на любителя). Думаю доживу до шумки.
Фото внутренней поверхности пока не получается - засвечивает

Рафаиль, фотки обзови латиницей. не открываются!

О какой пенке идет речь?

под пенкой подразумевал - шумоизоляцию вспененный полиуретан или как он там называется у профустановщиков.

Тоже очу поставить локеры, предварительно обработав антикором. Не знаю, есть ли смысл обрабатывать все днище антикором с резиновой крошкой?

поставил сегодня себе на другую хонду (Джаз2) :-) результатом очень доволен, антикором там в задних арках очень хорошо пройдено заводским, так что заморачиваться не стал ...
теперь на очереди СРВ 3, отчетаюсь как поставлю

Советуют обработать всю машину антикором в спеццентре, но смущает цена 10000  :D

а чего не за 20 тыщ? сверху всё сам можешь сделать за 30 минут, если очень хочется. тектил в баллончиках покупаешь и проходишь все швы между резинками и металлом на дверях, их арках и капоте. больше ничего не надо. снизу арки уже знаешь как. а с днищем ничего делать не надо.

А почему с днищем ничего делать не надо?

потому что на брюхе уже всё есть

А мне сказали, что нужно еще на один саморез каждый локер по инструкции ставить (локеры novline). Как так может быть?

инструкция приклеена к каждому подкрылку, и дополнительный пистон если надо так же приклеен в пакетике вместе с инструкцией

Покупал через Экзист за 3 т.р., никаких пистонов к подкрылкам не прилагалось, только инструкция.
На выходных буду ставить - посмотрим как получится.

я брал у производителя в москве с доставкой  до дома, два комплекта один на джаз 2 второй на СРВ 3 сумма 4 180 рублей,
так вот поставил пока на джаз 2, к левому подкрылку был приклеен еще пистон, которым крепится подкрылок в выступ в арке с отверстием, а на правом не было пистона, так как он там не нужен

повторюсь брал в эксисте за 2041 рябчиков за один. В комплекте идёт инструкция, на правый локер приклеены в пакетике два пистона (не критично старые подходят).

Ну вот и я поставил. Ничего сложного нет, в инструкции все написано. Есть несколько тонкостей:
1) Для работы понадобится головка на 12 (у меня ее в комплекте инструмента не было и пришлось помучится обычным ключиком).
2) Мне показалось проще снять обрамление арки колеса (держится на нескольких пистонах, легко снимается и ставится), чем пытаться под нее загонять подкрылок.
3) Идущие в комплекте два пистона для левой стороны чуть больше штатных, но все равно недостаточно длинные (хотя если помучится, то наверное можно ими закрепить подкрылок). Выручил пистон крепления задней полки от 99-ой (вроде он применяется и для обшивки потолка, но неуверен).

Антикором не воспользовался - заводское покрытие в арках было еще в отличном состоянии.

Кто подскажет, ставил ли кто на 2,0 л машинку задние локера NOVLINE, и как подошли? А то что-то противоречивые сведения. Говорят не подходят. И еще у меня стоят черные пороги Winbo (под оригинал) - не прийдется подрезать локера?

у меня стоят, подходят идеально. при установке снять пластиковую накладку арки крыла.

Тема заглохла, но может кому будет интересно. На CR-V III хорошо подходят подкрылки от мерса 124, задние. Надо срезать передний порожек и сделать U- образную скобу, которую закрепать болтом в месте крепления кронштейна тормозного шланга, к ней крепим подкрылок. Остальное все саморезами и  в стандартные дырки. Чтобы спрятать под накладки арок надо обрезать лишнее и прогреть феном. Если будут желающие сделаю фото.

а мысл ставить от 124 мерса? они дешевле или лучше чемто?

Если есть возможность купить родные - смысла никакого. В Минске ни на одном рынке, ни у ОД подкрылков нет, нужно заказывать, что тоже проблематично, ОД кормил обецанками месяца три, а рыночные говорят в СПб, откуда они возят, не делают, только на первую модель. Мне оказалось проще поставить мерсовские. По стоимости вышло 17$.

А фотки где, как это все выглядит.... !? ;)

за 17 бачей и мне стало очень интересно!
фото в студию!

Пожалуйста!! :)

По сравнению с новлайном просто гавно!  У родных все скрыто и никаких краев и саморезов не видно.

Ромыч, как альтернатива и цена по сравнению с новлайн, пойдет ! ;)

Абсолютно согласен, как получится с оказией взять лучше поменяю!! :) А пока буду ездить!
ЗЫ. Те три самореза можно и спрятать, не было времени с феном выеживаться, а остальное не видно. Мне больше не нравится что лонжерон не полностью закрыт, хотя первая поездка показало что все ОК, той грязи что была и в помине нет!

Небольшой фотоотчёт по теме: установка задних подкрылков novline NLL.18.15.003/004.
Покупал в автозапчастях "Русь"- пара 2005 рублей (апрель 2012).
1.В гаражных условиях готовим машину: ставим упоры, домкратим правое заднее колесо, страхуемся опорной стойкой(Фото 1,2,3).
2.Сняв колесо понимаем, что надо отмыть грязь. На это уходит больше всего времени и сил(фото 4, 5).
3.Хорошо видно, что на отбортовке крыла антикора нет. Только грунтованный металл. А ведь на этой полочке круглый год лежить грязь (фото 6).
4.Около брызговика заводского антикора также немного, а щель для грязи есть( фото 7),кстати мой знакомый купил HR-V 2000 года, как-то забуксовав у дома в деревне, услышал удар в левую заднюю арку,а потом звук - как что-то катится внутри порога. Оказалось протектором шина захватила болт с земли, и раскрутив как праща, швырнула в уже прогнивший под грязью торец порога. Вот,собственно, чтобы этого непроизошло ставим подкрылки.
5.Сушим обогревателем типа "Ветерок"(фото 8, 9).
6.Наносим антикор. Использовался "Раст стоп".Сушка не требуется.(фото 10, 11)
7. Предварительная подготовка закончена. На каждом подкрылке скотчем приклеена инструкция. А на левый задний ещё и два пистона (в моем случае их не было, наверно продавцы заныкали).
8. Далее действуем по инструкции. Откручиваем болт (в руководстве ошибка ключ нужен не на 10, а на 12) и указанные саморезы. Два самореза выкручиваем не полностью. (Здесь надо заметить, что вполне допустимо полностью снять пластиковую накладку, что облегчит установку)
9.Заправляем кромку подкрылка под пластиковую накладку и ставим на место саморезы и болт(фото 12, 13, 14, 15).
10.Правый задний готов (фото 16).
11.Левый тоже хорошо встал (фото 17). Т.к. в комплекте к этому подкрылку небыло клипс под замену,то пришлось аккуратно с помощью WD-шки снять родные(побрызгав, прокрутить вокруг оси, и с помощью двух отверток, вставленных в пазы под шляпку пистона,вытянуть её на 3мм, после этого он легко вылетает с места).Потом эти же родные воткнул обратно, но с трудом - из-за добавления толщины подкрылка.

Что то с фото, конфуз какой то! :-\

1

2

3

4

5

6

7,8

9

10

11

Вот теперь нормально! Только я сделал упор на противошумку и промазал БМП-3 (битумно-каучуковая) в 2 слоя с промежуточной сушкой 5 часов, а что бы снять эффект барабана, в подштамповки вклеил вибропласт! Результатом доволен!

Аналогично. Стало тише и зимой меньше налипает льда.
Перед установкой подкрылков, после мойки арок обнаружил что весь антикор промыт до грунта, до  появления ржавчины оставалось совсем не много времени

Сегодня , наконец ,тоже поставил назад подкрылки питерской фирмы.Все подошло идеально... Результатом очень доволен. С обратной стороны тоже наклеил полоски STP.

Я тоже так хочу. Только вот не знаю где в Минске купить такую защиту. Поставил бы с удовольствием. Может кто проездом будет? Буду очень признателен. ::)

Обратись к глубоко уважаемым модераторам... они подскажут где взять.. Как и светодиоды....Да... жесткий форум... а ведь вроде разговор по существу был...

Помогите найти подкрылки. Через сайты которые советует novline из нет

чтото нигде нет больше подкрылок

Задавал вопрос Новлайну. Здравствуйте!!!Подскажите где купить Подкрылки задние для Honda CR-V III (2007-2012) № NLL.18.15.034.На Ваших магазинах ни где нет.Киньте ссылку. Когда будут?
Ответ- Владимир, добрый день.К сожалению в связи с уходом представительства марки Honda из России большая часть подкрылок Honda снята с производства, в том числе и по CR-V III.
В настоящий момент возобновить серийный выпуск уже не возможно ввиду утилизации оснастки и на всех наших складах остатки уже отсутствуют.С уважением,Станислав БорисовскийБренд-МенеджерООО "НОВЛАЙН"тел./факс: +7 (495) 777-54-59 доб. 1211моб.:           +7 (916) 99-22-44-7-----Original Message----

23.05.2016 заказал новлайновские подкрылки на  "автопитер" сегодня забрал. Правый доставили из Санкт-Петербурга   за 1084,54 р. (еще есть в наличии), а левый доставили в Брянск из Ульяновска   за 1587,72 р. (этот забрал последний).
Из того что показывает на сайтах Яндекса и Гугла - типа есть в наличии - обзвонил и написал почти что всем. Ни у кого их нет.

Никто не продаёт Б/У задний левый подкрылок?=) :)

P.S
Никак не могу найти задний левый, ваще засада=)

здравствуйте уважаемые форумчане.то же целый год ищу локеры нигде нет, так может  с других поколений например четвертого можно приколхозить? руки то есть , а вот дорог у нас в волгограде с войны не сделали. если кто имеет опыт поделитесь буду очень благодарен. с уважением

подкрылки давно сняты с производства, найти уже очень проблематично.

Есть на автопитер.ру. Осталось около 5 пар. Цена около 1800р. за шт.

к сожалению нет их негде....