Клуб Honda CR-V Россия

Всем доброго времени суток!

Кривые руки закономерно довели до беды. Польстился у финнов на дешевые лампы головного света Osram +90%, а в ходе замены оказалось, что у них "ноги" чуть-чуть короче, чем у штатных. В итоге, при попытке все же надеть разъем на лампу, сорвал отражатель со шпенька корректора фар.  :(  Снял фару, выкрутил корректор, пытаюсь надеть его на отражатель - не получается. Отражатель болтается, прихватить его достаточно жестко боюсь, чтобы не сломать пластмассу отражателя и не попасть на замену фары, а корректор в отведенное место не влезает. Кто-нибудь пробовал ставить корректор на место? Каким хитрым приспособлением это можно сделать? Надо ли разбирать полностью фару? Поможите люди добрые, а то техосмотр скоро, а фара не регулируется  :help:

Разбирать фару не нужно, да и дело это настолько муторное, что я бы сказал: разобрать невозможно. 
Головка корректора довольно туго защёлкивается, но защёлкивается. Можно для верности её немного смазать. Одной рукой прижимать отражатель к задней стенке фары, другой защёлкнуть шаровую головку штока в посадочное место, и уж после этого посадить сам корректор. Главное, что бы гнездо шаровй головки (та часть что на отражателе) не треснута была, иначе - искать новую фару.
Если на машине это сделать не получится или боязно - легче снять бампер, и фару. На коленках поставить корректор будет проще. Про бампер смотри поиском - писали.

У меня не возникло никаких проблем со снятием/установкой корректора (просто сначала защелкиваешь головку корректора, затем его ставишь на место). Выкручивать головку тоже не стоило, все равно придеться ставить ее на место , иначе фара в небо светить будет.

У меня при замене лампы тоже выскакивало, просто вынимаешь лампу(чтоб удобнее зацепиться) и тянешь на себя(наружу), без труда защелкивается назад. Пальцы далеко в гнездо лампы не суй, заляпаешь отражатель.
 У меня другой вопрос можно-ли подрегулировать фары, т.е. выше или ниже пределов корректора механическим путем, как на автомобилях без корректоров отверточкой или ключиком, визуально ничего не обнаружил.

Вот я как раз бампер скинул, фару открутил, корректор вынул и на коленках пробовал защелкнуть головку корректора. Правда, лампу не вынимал. Даже пшикнул WD-40 на головку. Не входит, зОраза. Сегодня пойду по следующему алгоримту: сниму опять фару, выну лампочку, смажу головку корректора чем-нибудь типа вазелина/силикона и попробую насильно ее загнать на посадочное место. А! Еще при попытках выдвигал шток корректора в самое дальнее положение, чтобы цепляться удобнее было. Теперь буду пробовать с приложением бОльшей силы. Спасибо всем откликнувшимся! 

Огромное спасибо еще раз всем откликнувшимся. Посадил-таки отражатель на корректор. Обошелся даже без снятия фары. Делал так, как и говорил уважаемый Женя37: снял разъем с лампы, снял резинку с фары, вытащил лампу, одел перчатку (шоп отражатель не заляпать  :) ), в отверстие отражателя залез двумя пальцами и тащил отражатель наружу. Ура! Можно ехать на техосмотр  :)

В поиске нашёл данную тему, поэтому пишу здесь. У меня вопрос ко всем кто сталкивался с такой проблемой, почему при неровности на дороге, пучок света слегка подёргивается? Не так сильно, но всё же неприятно. Это видно если впереди едет грузовик и на его кузове мои фары болтаются вверх-вниз после очередной кочки. Такое впечатление что там появился люфт. Корректор работает нормально, но ещё давно я поставил ксенон на ближний свет. Сама лампа сидит плотно, не болтается. Кто знает от чего с годами там возникает люфт и что нужно разбирать для его устранения? :-[