Клуб Honda CR-V Россия

Решил приложить свои очумелые ручки к проблеме защиты радиатора. Точнее сначала появилась проблема замены разбитой камнем противотуманки ( далее ПТФ). У ОД работу по ее замене оценили в 2.5 т.р. плюс около 8т.р. за саму ПТФ. В страховой, где у меня застрахована по КАСКО машинка, счет из сервиса пересчитали  на свой лад, с уменьшением стоимости работ, поэтому фару я купил в экзисте, а замену решил сделать своими силами. При этом в мыслях уже было решение поставить защитную сетку радиатора (куплена еще в прошлом году за 300 рублей и планировалась ставиться на вторую машину , предыдущего поколения. Но руки не дошли). Все работы производятся на снятом бампере. Способ снятия бампера и установка сетки вниз бампера и в щель между решеткой и бампером посредством пластиковых стяжек уже ранее был детально описан, поэтому не буду повторяться. А вот защита противотуманок - мое личное (простите за нескромность) ноу-хау)). Изготавливается из сетки, которую некоторые владельцы авто зачем-то прикручивают поверх госномеров. По утверждению продавца сего изделия на авторынке существуют следующие аргументы: во-первых - это модно, во-вторых - стоит на каждом втором авто (значит для чего-то нужно!), в третьих - помогает избежать прочтения номеров фоторадарами....послушав этот  бред, я нашел сетке четвертое применение - нарезал из нее по размеру пару прямоугольных кусков для защиты ПТФ (высота подходит идеально, в ширину-надо примерять по месту), придал кускам несколько выпуклую форму (дабы по центру ПТФ не соприкасалась с сеткой). Инструментом по приданию сферической формы послужила ступа для мяты при приготовлении мохито.  Кто бы мог подумать, что сей, как мне казалось, бесполезный подарок  так пригодится!)) Если при придании формы начинает слегка облетать краска с сетки, можно пшикнуть на нее аэрозольной черной краской. После этого откручиваются по три самореза, крепящих ПТФ, вставляются заготовки сетки, подгибаются по месту и затем все собирается в обратном порядке. Все держится прочно, ничего не ерзает, внешний вид хуже не стал... Смотрите сами.

Ну и как теперь светят ПТФ через эту сетку? Насколько визуально упала яркость?

Сетка то из достаточно тонкой проволоки, так что разницы в яркости на глаз не видно.

я думаю что яркость света нисколько не упала. а уж тем более для визуального надлюдения...
а вообще получилось очень зачетно!!! может и сам когда нить дойду до рукотворного чудо творчества

тоже подумал, да и все равно после мойки протирать надо, бронирование пленкой мне кажется надежнее ИМХО

Виталь, ты помоему уже писал что бронировал плёнкой и что недорого вышло, я сначало загорелся, потому как сам уже менял противотуманку из за встречного камня. Попробовал плёнку в Москве поискать, очень дорогая она на самом деле, 30 см. ширина рулона, в розницу продают не меньше метра, выходи больше 3т.р.

Согласен! Зимой ПТФ уделываются в момент, без протирки (после мойки) никак не обойтись.

Никого не хочу обидеть, но мне кажеться, что проведена ненужная работа. Сетка слишком близко к ПТФ ;) и любой камень, ударив по сетке, все равно ПТФ расколет(сетку нужно ставить как минимум не ближе 1 см. от самой фары и вот если сетку выгнуть по сильнее, то может быть и толк будет(по фото впечатление, что сетка просто наложена на фару)).
И второе, в основном ПТФ трескаются от перепада температур(на горячую фару попадает холодная вода из лужи и пр), и вот в этом случае сетка - не помошник ^-^.
Поэтому, прежде чем начать заниматься такой трудоемкой работой, нужно учесть все эти замечания.

Отвечу сразу всем))
Я как раз и написал, что причиной замены ПТФ был камень, разбивший стекло. Для равномерного расстояния от сетки до стекла я и придал ему сферическую форму (читай опус номер 1). Расстояние между сеткой и стеклом порядка 0,7 см - считаю вполне достаточное для защиты от небольших камней.  А уж от кирпича ничто не спасет)))
По поводу бронирования толстой пленкой: помимо цены бронирования, которая составляет довольно значительную сумму, есть другие вопросы из собственного опыта эксплуатации других авто: перегрев ПТФ и трещины стекла в результате нарушения теплоотвода из-за наклееной пленки (даже дилеры отказали по этой причине в замене по гарантии), постепенное ухудшение видимости из-за помутнения пленки (летящая грязь и песок играют роль сильного абразива).
Машину мою только бесконтактной мойкой высокого давления, считаю тереть тряпкой краску авто стоимостью более миллиона - непозволительной роскошью))
Метод протирки ПТФ от грязи мягкой щеткой для удаления снега, которая летом без пользы лежала в багажнике, доказала свою эффективность. Просто намочил ее предварительно водой из баллона.
Примененный мною метод не считаю идеальным, но по соотношению "цена вопроса"-"результат" меня самого он вполне удовлетворил, тем более все "трудоемкие" работы были совмещены с заменой разбитой ПТФ и установкой защиты радиатора.
Всем спасибо за отклики!

Спасибо Bert! Реализовал твою идею на своей машинке...отлично получилось. В поддержку твоей идеи и в помощь одноклубникам сделал пару фото,дополнительно к твоим...

Кстати, выпуклость делал так: наложил решетку на бампер изнутри и продавил ее дном полулитровой банки!

Мое мнение- извращение. Полное, не стоит оно того. Защитить радиатор сеткой- это дело полезное, но вешать на оптику что-то подобное- не красиво. Таким же методом и фары тогда заделывай. Каско есть- зачем это делать? какие проблемы? Мало насчитали- меняй страховщика! + еще скажу, от чего ты решил что камнем разбил противотуманку? Почти уверен что ты так подумал, а факта не видел, У меня сколько ни было машин, а ПТФ как правило лопались, разбивались только по двум причинам- 1. Доустанавливались мной сами ПТФ, и как видимо китайские, и лопалось стекло, из -за не качественности, 2. Как правило наиболее распространенная причина- зимой ткнул ими в снег. (ПТФ очень сильно греются) и если со включенными припарковаться в сугроб слегка- то как правило- трещины. Ну каждый решает как ему и что защищать сам. Я не "мастырил" ни решеток ни каких, ничего. Машина тоже на КАСКО, думаю если побъется- то стоимости которую выплатит мне страховщик- хватит на 2 противотуманки. (благо страховал без учета износа). А если уж хочется защиты, то считаю наиболее целесообразным просто заклеить бронированной пленкой- предложений куча на рынке, от камней- спасет. ;) и внешний вид не теряется, а в период зимы там сто процентов под сеткой будет песок, грязь, и вообщем лишняя грязь, которой как правило нет на ПТФ не оборудованных данной "защитой"

По моему идея не очень... забронировать легче.... и выше написано что броня стоит 3 рубля... где вы такую броню видели?... у нас броня 1,5 на 1,2 стоит 263 рублика... приезжайте покупайте... будем рады..

Надо с БТРа вот такие  ;D ;D ;D ;D


               ФГ 127

(http://s019.radikal.ru/i624/1203/58/9f85f4437027.jpg) (http://www.radikal.ru)

Самое главное не дорого

И камушков не боятся! ;D

Забронировал ПТФ толстой пленкой 90т.км и 4-ре года назад.
Пока ничего не разбилось и не помутнело и не перегрелось, пользуюсь ПТФ не часто.
Цена вопроса 300 - 500 р, уже не помню.
Если пленка помутнеет перебронирую.

Кто знает, можно ли заменить просто стекло противотуманки?

Нет не меняется

Вот и элементарный ответ на этот пост. Зачем изобретать велосипед? Какие то сетки. Вопрос про мойку. Автор явно захотел известности))).Бронирование стекла термостабильной пленкой  и ни каких х..в! А еще лучше грамотный ксенон,  галоген будет вспоминаться только в кошмарном сне).

Меняется
1http://ptfr.ru/shop/index.php?cat=81
1http://www.автодок.ru/Web/price/art/HDCRV00080Z/manufacturer5040/BODYPARTS?analog=on&access=2

здраствуйте.подскажите как подобраться к противотуманкам для замены стекла?

Скинуть накладку переднего бампера или снимать подкрылки, но не факт.

Не только бампер снимать, по другому не добраться. Бампер снимай аккуратно, я слева крепления сломал.

Точно, вспомнил, там под бампером висит бачок омывайки. По этому через арку не добраться, по крайней мере с правой стороны.

Наличие ПТФ с ксеноном или возможность замены галогена на ксенон в штатные фонари.

А чо все так на ксеноне зациклились? Чем диодные не угодили?