Клуб Honda CR-V Россия

В движении перестал работать указатель уровня топлива. Упал до конца и загорелся индикатор. Бак полный.

Проверь разъем у бензобака (под задней сидушкой)..............

Прошу прощения за плохое знание мат. части:
1. Откинул сидушку.
2. Задрал обшивку.
3. Идет жгут с правой стойки, заходит через днище в резиновый уплотнитель - разъема нет.
Куда смотреть?

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9733.30.html вот здесь ответ 36

Спасибо. Нашел, снял разъем, осмотрел его, жгут, контакты. Не хочет. При выключении зажигания стрелка еле заметно дергается.  :(

сдается мне, что у тебя какие то проблемы в самом баке. Типа поплавок продырявился или что нибудь подобное. Т.е. то, что горит лампочка ,по идее показывает, что электрич контакт между датчиком и приборкой есть. Я так думаю.

Не факт. Сопротивление резистора датчика увеличивается при уменьшении топлива в баке. Так что, скорее при потере контакта (очень большое сопротивление), электроника определит, что топлива в баке нет.

И еще. Чтоб не лезть зазря в бензобак, можно определиться - виноват-ли датчик или нет. Процедура подробно описана в  документации (1http://crv.murashev.net/manual_uk_shop/group_6d.htm#217846).

и загорится лампочка? А лампа не отдельными контактами замыкается?

Не могу утверждать наверняка, но в документации и в электросхемах я не нашел таких контактов.

Лампочку зажигает процессор приборки по показаниям датчика. Датчик обычный, резистивный. Полный бак сопротивление около нуля, пустой - не помню сколько кОм. Следовательно тут причин может быть две - обрыв или дырявый поплавок (бывало и такое).
Отсоедини разъём от бензобака и замкни провод жёлтый с чёрной полосой на массу - стрелка должна пойти вверх, тогда лезь в бак. Если нет - обрыв от бака до приборки.

Вскрыли бак, проверили датчик - работает. До него обрыва тоже нет. Сейчас ехал по темноте , заметил, что пропала также подсветка на рычаге акпп и жк индикатора. Туман сгущается.