Клуб Honda CR-V Россия

не могу найти втулки стабилизатора передние на праворульную CRV, от европейской отличаются диаметром, кто сталкивался с такой проблемой и как решал. Буду благодарен за совет

На перед втулки взаимозаменяемые.. без разницы левый\правый руль.
Задние да - разные.

Перед  51306-S04-N01
Зад      52315-S10-023  

как оказалось передние все таки разные, на левый руль посадочный размер 26 мм, на правый руль 28 мм. Причем все продавцы и каталоги дают взаимозамену, но по факту - это не так. Поэтому и спрашиваю. Либопридется поставить целиком б.уб стабилизатор от леворульной машины. Какие мысли?

Первый раз такое за 5лет слышу.

да это шляпа полная, номер один 51306-S04-N01

ответ дали на хонда -сервис на Софийской 8, менял там на прошлой неделе сайленблоки, должны были поменять и втулки стаба переднего и заднего - делали при мне. Cказали что однозначно размер отличается. Я бы рад не поверить, но это их заключение. Втулки в наличии были - не встали.

каталог это весомый аргумент, но я столкнулся иенно с таким фактом и хотел всего лишь узнать-сталкивался ли кто нибудь из владельцев праворуких с этим. Если нет - в сервисе хитрят, правда непонятно - зачем, если такой случай кто то может подтвердить - помогите советом.

Мне тоже в первый раз когда менял на 28 дали(у меня левый руль). Теперь в магазине сразу уточняю размер.

Действительно, на правый руль дм. 28, сам покупал и ставил.

не могу понять, как может быть, что номер один для всех, а диаметр разный :o, может они меряли на авто, у которых стабилизатор уже сточился ;D

спасибо за отклики тех кто тоже сталкивался с этим феноменом. Устав от паранормальной ситуации, собственоручно залез и выкорчевал старые втулки с размером..................26 мм!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  передние и 17мм задние.Пставил новые и до сих пор не могу понять почему в сервисе не захотели делать не самую сложную работу,особенно на фоне проделнной непростой замены сайлентов ...........

У меня почему то на задний стабилизатор встали 52315-S10-A01 12мм, а 52315-S10-023 17мм оказались большими. В машине после япии не чё неменялась за год, кроме расходников. Не уж то в самой япии воткнули задний стабилизатор от европейского варианта ?

Мда...

Единственно, что хочется добавить - берите оригинал.  Я взял RBI, практически сразу потрескались.

Ребята! Я наверное путаю, но мне кажется что на праворульных диаметр заднего стабилизатора больше. Поэтому наша втулка (американок) с меньшим внутренним диаметром - 10мм. Наверное, и наша задняя “подкова” (кронштейн втулки стабилизатора) должна отличатся по размерам от праворульных. Или просто тогда втулка тоньше у праворулек?

Виктор, а чем чревато установка передних втулок разрезом назад, а не вперед?Старые ведь так у меня стояли и ничего не было, просто заменил их поскольку менял стойки стабов.

Миша, посмотри на фотографию и самой втулки, и самого кронштейна. Центр смещён! И внизу на оригинале фасонный выступ!
Но у тебя, её не глядя, затянули разрезом назад и не увидели в этом никакого неудобства, так как втулка резиновая и затянулась, вроде нормально.
Естественно, при такой установке она меньше проходит. Ну а кронштейн, если поставить неправильно, известно, изменит положение стойки стабилизатора относительно рычага.

Парни что это за "оригинал"? конец партномера какой-то другой :( от задних втулок? 

Сегодня пришли с EMEX.RU втулки заднего стабилизатора. Завтра будем ставить. Как пришла с Япии не менял - 3 года. Посмотрим сколько проходят. Цена 127 руб. за штуку.

Друг, похоже ты промазал.. это втулки для леворульки.. у них стаб тоньше.. На правильных стоят диаметром 17мм, на левых 13мм.

мдееее.. сейчас посмотрел по истории: по каталогу находил точно 51306S04N01, а вот почему заказал эти 52315S10A01 - сам не понял... видимо не то скопировал... да ладно, не такая уж и цена большая, слава богу... может кому и понадобятся.... :)
или эти 51306S04N01 на перед?

аха, проверил - вроде по каталогу для праворульных - такие на зад идут - 52315S10A01

Ребятя я неделю назад поменял передные втулки стабилизатора и разочарован - что-то не то, звуки прибавились (может неправильно поменял? хотя разрез спереди и скоба как стояла - стрелочкой вперед. А может ли чтоб сам стабилизатор не так сидит?) И еще, пришлось RBI поставить :-[

  Тим, где то в этой теме уже была информация по втулкам RBI, в том числе и от меня. Только оригинал! Дубли ходят 1-2 месяца, а иногда и того меньше.

Да Андрей я уже читал про это :( но оригиналы у нас не купить, на EBay смотрел за 4-5 долларов, а транспортировка втрое больше... :gigakach_01:

 :) Кирилл я уже поменял. На следующий раз усмотрю и поищу FEBI  O0 (куда не смотрел везде RBI было)

по резинкам лучше оригинала пока ничего еще не придумали.

Урааа! Достал оригиналы! Оказываеться и форма у них другая и материал - резина жестче! Поменял – думаю лучше ходить авто.

Поменял вчера тоже, стояли RBI, поставил оригинал с номером 51306-S04-N01
Вот что не понравилось, обычно разреза на втулке не видно после того как хомут затягиваешь, а тут края разъехались, как будто втулка не по размеру, у RBI было так-же. Я один такой или у всех так ?


Диаметр штанги стабилизатора 26мм

  Доброго дня соклубники. По поводу передних бушингов хотел бы отписать следующее. Закралась мысль,... не торгуют ли подделкой под Хонду?
 Прошлой осенью поменял оригинальные втулки. Хватило получается ровно на год. На прошлой неделе появился стук под ногами. Зашел в магазин, где часто беру расходники, поделился своими сомнениями с продавцом. Конечно же никто не может дать гарантию на то, что это действительно оригинальные втулки, не смотря на то, что находятся в оригинальной упаковке. Но с другой стороны, на то они и расходники. Может это вариант нормы?
 Поменял на новые. Те, что стояли до них, вроде бы и не очень сильно разбиты, но этого достаточно для того, чтобы появился люфт и стуки в подвеске. А что касается дублей, то категорически не советую их ставить. Самый долгий срок, который у меня прошли дубли,- 1 месяц!

  Согласен, Кирилл. Именно об этом и подумал, глядя на результат. Но и вот еще что пришло в голову. Задний стаб и его втулки, ходят дольше кратно. Понятно, что по усилию скручивания и ударной нагрузке разница большая, но...
 На задней штанге кроме втулок, стоят ограничители бокового смещения в виде резиновых колец, закрепленных хомутами. И они же выполняют роль пыльников(сами того не зная). Пусть с одной стороны, но бушинги защищены от попадания песка. Может в этом причина? Что, если с обеих сторон от передних втулок поставить пыльники?

Тоже вариант на счет штанги. Но и вера в оригинал, что если в упаковочке с красненькой этикеткой уже не та. Чем дальше идут года...тем меньше реального оригинала.

передние оригинальные, по жесткости больше пластмассу напоминают, чем резину, если не так - в урну