Клуб Honda CR-V Россия

Не совсем по теме, но тоже про хонду  :) Постоянно садится батарейка в брелке сигнализации (томагавк 9010). Хватает на 1-2 недели. Ерунда конечно но стало уже напрягать. Батарейки ставил всякие разные - один хрен. В чем причиена не понятно.

не те АКБ значит берешь(Дюрассел, Энерджайзер, Варта O0), может подделки, или поменяй брелок, они спокойно адаптируются-программируются к охранной системе.

Такая же проблема: поменял батарейку в брелке за месяц уже дважды. Первая Дюрассел, вторая Варта, сейчас опять Дюрассел. Может кто подскажет из за чего ? IMHO: что то подсказывает что нужно аккум подзаредить.

??? Где?
Лучше смотаться к спецам по установке.Они должны знать отчего это бывает.

1. Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
2. Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера
3. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера
4. Поиск автомобиля
5. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер  
6. Индикация статуса системы светодиодным индикатором

Большое потребление энергии на брелок.
Возможно не подключена функция экономии энергии (п. 3)
У меня на простой пейджер, без экрана, таймеров и пр.,  "таблетки" хватает на 2 мес.

Али, при чем здесь аккумулятор, брелок это отдельное государство, и энергия с батареи используется  для поддержания жидкокристаллического монитора на брелоке, обратной связи с автомобилем и отправки радиокоманд на блок управления (открытие/закрытие, автозавод, охрана, звуковое сопровождение), думаю тут дело в самом брелоке, кз в цепи где-то.


зы. в местах продажи сигналок, должны давать гарантию на товары, обратитесь к ним, на крайняк, как уже говорил, поменять брелок 50 долларов.

Как правило, функция "safe" отключает функцию пейджера. Догадаться, что с автомобилем, в этом случае, можно будет только по орущей сирене.

  Ха, у меня за сутки садится, хорошо второй брелок в порядке :D Сигналка - Шериф.

У многих сигнализаций (в т.ч. у Томагавка) вроде есть функция типа периодического контроля радиоканала. Т.е. пейджер периодически общается с машиной для контроля нахождения в зоне приёма.
Функция бесполезная, тока жрёт батарею на брелке.
В случае сработки машина полюбому будет сигнализировать по радио, а примет брелок или нет - воля Божья.

Как говорит у нас один товарисч:
"Распространение радиоволн подчиняется трём законам:
1. 1-й закон Максвелла
2. 2-й закон Максвелла
3. Воле Аллаха
"
:)

Предполагаю по опыту работы H2O и, соответственно, беды от этой среды.
Следует обратиться в мастерскую по ремонту мобильников. К автоэлектрикам лучше не ходить, о технологии удления окислов и пайке smd компонентов они не имеют ни малейшего представления.

Сигналка APS, простая, двух сторонка, без автозавода, и особых наворотов, ключи оставляю в шкафчике в гараже, щас лежат считай на морозе, уже два года так, батарейки хватает на 3-4 месяца.

Такая же байда, сигналка Star Line уже больше трёх лет, батареи хватает на срок не меньше 4-5 месяцев, правда ключи в кармане ;)

Такая же беда приключилась.
Симптомы : постоянно "высвечивает" антенну. Я предполагаю ,что постоянно работает передатчик. При этом потребление в дежурном режиме районе 5-6 мА. В нормальном режиме антенна появляется только при нажатии на кнопки( кроме кнопки"F"). При дежурном режиме потребление ~50мкА. Заменил плату радиопередатчика (маленькая платка с антенной) от брелка со сломанным дисплеем. Потребление стало, как положено ~50мкА. :)
Надеюсь кому поможет.