Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет.Столкнулся с такой проблемой.Уж очень быстро кончается вода в бачке омывателя.Думал-фары,стекла.Все может быть.Но когда вечером заливаешь полный,а утром еще 3л. после 5ти пшиков-насторожило.Потом увидел.Залил-потекло откуда-то с бампера у левого переднего колеса.Причина понятна.Чо то там сломано.Может было у кого такое было.Спрашиваю,потому что может чото надо купить для ремонта,что бы потом не бежать искать запчасти.Спасибо.

скорее всего разморозило бачок, лопнул выше определенного уровня. на тазиках такое сплошь и рядом. и бачок 100р. стоит. У нас и дороже будет, и снять намного трудней. варианты - лить по два литра, менять на б/у, пробовать заварить. новый купить, как самый дорогой...

Спасибо.Мои предположения были такие же :-[.Вот блин засада.А бачек поменять-много гемороя?

Привет Алексей ! Пора уж от слов к делу, если самому влом - поезжай к мастерам, надо причину сначала установить и дальше танцевать.

Спаибо конечно.Я и не думал сам туда лесть.(руки не оттуда выросли :)).

Где-то читал что бачок состоит из не скольких частей.Может он просто вылез из стыков.

В любом случае надо бампер снимать?Или можно как то по другому туда заглянуть?

Езжай к нашим (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33889.0.html)..... Всё сделают, покажут, расскажут! O0

Я скачал мануал,там нарисовано и описана вся процедура
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5308.0.html

А к нашим это куда?Времени вообще нет.Я бы на работе занялся.

Изучай форум внимательно.

слово нашим (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33889.0.html) -это ссылка! нажми на неё левой кнопкой мыши.... ;)

Парни,мож кто подскажет?Течет с бампера.С левой стороны.У колеса.Чо снимать надо что бы устранить проблему?Бампер или защиту арки?Такое ощущение,что проблема где то  у омывателя левой фары.

Ага, было такое. После полного заполнения бачка омывателя лобового стекла текло между бампером и левым колесом. Оказывается дело было в неплотном соединении сверху, там где патрубок входит в бачек. Его видно из моторного отсека. Открутил один болт на 10 около заливной горловины и аккуратно вытащил патрубок. На нем была обнаружена трещина, которую замотал с небольшим натягом эластичной изолентой (если дубовой и старой, хватит не надолго). Вставил плотно этот патрубок взад и все ок, больше не течет.
Если у Вас дело не в этом, то до самого бачка можно добраться, если снять колесо и подкрылок.

Сказку про белого бычка решил рассказать, давай завязывай.

Спасибо большое.Завтра попробую.

+1000. то же самое

Сегодня вытащил заливную горловину по Вашему совету.Дефектов не обнаружил.Вставил обратно.Не течет ;D.Вопрос в другом теперь.Емкость бачка-4,5 литра.Замерял сколько вытекает-2,5 литра.Почему?Ведь низший уровень заливной горловины гораздо выше отметки в 2 литра.Короче поезжу-посмотрю.А на сколько хватает полного бачка при постоянном использовании(фары,лобовик)примерно?

у меня течёт именно в месте стыка заливного патрубка горловины с остальными частями примерно в середине вверху левого крыла. поэтому "под горло" не заливаю, бессмыссленно. а хватает надолго, хотя если в московских пробках постоять, то быстро уходит.

Короче опять 25.Опять потекла незамерзайка.Раньше текло только после того как на фары брызнешь.Причем один раз брызнешь-вытекает очень много.Течет просто как из крана.Вытащил предохранитель что бы не брызгало на фары.Вроде перестало.Потом опять потекло..Заметил,что течет уже прямо из самих форсунок на бампере.Заливаешь-вытекает.Надоело.Паехал в сервис.Начали делать.Сняли колесо,подкрылок.Проверили все соединения.Все нормально.Залили-течет.Разобрали форсунки.Тоже вроде все нормуль.Залили-вытекло.Причем течет опять из форсунок.Вытащили моторчик из бачка.Ремонтник говорит,что дело может быть только в нем.Какой то клапан не срабатывает и не перекрывает поступление омывайки к форсункам.Из моторчика выходят две трубки.дует и в одну и в другую-идет воздух.Надо менять.Перед тем как поставить на место,замазали выходное отверстие в моторчике силиконом,чо бы не текло.Но все равно течет,видимо не схватился как следуетЯ уже позвонил в клубный сервис.Есть б/у моторчик.Сегодня поехал забирать.На месте уже взял моторчик в руку,стал дуть-все тоже самое.Ребята говорят,что нет там никаго клапана.И в форсунках ничего подобного тоже вроде как нетТак вот что получается.Заливаешь воду в бачек и она под своим давлением просто вытекает из форсунок до того момента,пока уровень воды в бачке не будет в горизонте с уровнем форсунок.Парни,чо делать?Как вылечить?А то у меня скоро нервный тик начнется.На крайний случай есть вариант поставить от ТАЗА клапан,который не дает воде уходить обратно.

а может у тебя "коротнула" проводка  или сам моторчик и он постоянно крутит?

Было такое!Правда меня надули...Когда купил авто,не проверил,заливал воду,все практически выливалось!Решение было менять бачок,т.к. старый,узнал сколько б.у.(в Одессе)-180 у.е.,+работа,выходило не мало.Поехал к своему мастеру,и нашли компромисс!
Слева,над ремнем генератора,есть пространство.Мы купили бачок от  ДЭУ(120 грн=15 долларов,моторчик от ДЭу=60 грн=7.5 доллара,шланги=30 грн=2.5. доллара-и по новой проложили путь-соединясь только со шлангом после омывателя(родного).Уже почти год работает!И все ок)

здесь не такое, у него из форсунок вытекает.

Клапан как раз таки в форсунках.

Да действительно клапана в форсинках.Короче заглушил на фиг моторчик.проблема решена.

Похоже я был не прав. Клапан находится в тройнике (на фото).

Алексей, если ещё актуально - звони тарасу.

Цена вопроса?

звонок из нахабино в москву - рублей 5-7 за мин примерно.

;D ;D O0

В субботу буду в ваших краях.Заеду-пообщаемся.

Доброго времени суток! Суть проблемы - течёт вода с бампера под левой форсункой омывателя фары - соскочила резинка(шланг), либо отломился пластик... По любому надо лезть "внутрь" бампера. Можно ли добраться до "проблемы", открутив лишь только подкрылок??? Если - ДА, то опишите, пожалуйста, как-что-где открутить-нажать-снять с наименьшим вредом. Заранее бесконечно благодарен.

Не буду утверждать, но дело обычно не в форсунке, а в тройнике с клапаном, который распределяет воду на левую/правую фару.
Вот здесь можно глянуть, номер 31 1http://www.хондовод.ru/honda_spare/details_car_16982_spare_B__1501_category_3/. Клапан начинает пропускать и течет с форсунок, иногда только с одной стороны, у меня текла правая, был поломан тройник случайно.
Вот темы, еще тут почитай:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,59426.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43218.0.html

Было такое.Заливаешь бачек-все нормально.Ничего ни откуда не вытекает.Один раз брызнешь на стекло (и одновременно на фары),и потекло.Вытекает до тех пор,пока уровень воды не дойдет до нижнего уровня канала омывателя фар.Клапан в тройнике мозг парил.Вылечил путем отключения омывателя фар и заглушением канала омывателя фар совсем.Можно сделать сняв переднее правое колесо,сняв подкрылок.