Клуб Honda CR-V Россия

Докладываю, можт кому интересно.
В передней части авто сильно стучало. Раскидали с карефаном передок. Всё в норме, кроме стоек. Увёз в ремонт. Стойки не разборные были, теперь разборные. Срезали верхнюю часть стакана, нарезали резьбу и накрутили широченную (как я понял) гайку. Предварительно конечно прокачали и установили новый 25 мм. сальник. Ещё внизу стакана впаяли секель, для подкачки. Мол начнут херовничать, можно компрессором подкачать и ехать дальше, но через 3-5 подкачек следует скрутить гайку, прокачать и сменить сальник. Сказали, что при желании, можно самому. Дали гарантию 6 мес. Ставили с корешом и удивлялись "как новые, даже лучше". Гоняю теперь, тишина и дорогу то оказывается эта машина держит не плохо. Каждый день на дачу мотаюсь сабаку кормить, туда обратно 18 км. плохой дороги. Тестирую значит. Уже 1 месяц отъездил. Вот вобщем то и всё.

Февраль, рассказывай де у нас в Новосибе делают и по чём цена вопроса............

Адреса и явки организаций, не сотрудничающих с клубом - в личку, посмотрю по гису, скажу точнее. Меня знакомый по телефону штурманил. Цена 1,5 за штуку. Делали всего 4 часа. Насторожило, что половина парней, 2 из 4, не очень хорошо говорят по русски, но настороженность прошла когда поставил и поехал.

Спасибо.................. O0

Отпишись когда снова застучат (если не продашь авто; давно хонду взял?).

О.К., отпишусь, продавать пока не думаю, взял полтора года назад.

Перерыл уйму технических словарей, но так и не нашел, что же за деталь такая хитрая???
Пытался найти в словаре медицинском - там тоже нет. Может, я не там ищу?
Тоже, кстати, термин неизвестный. Но тут хоть что-то подсказывает смысл. Хотя - что именно - тоже непонятно.

В общем, техфорум форева... Рулит, типа...

Это все неизвестно какой колхоз. что там они сварили неизвестно. отчета не видно.

Сам балдею от такой терминологии. Вот такие есть в среде механников Пушкины-колхозники.

Можт, карефана оформить как переводчика-литагента?

слушай февраль твое послание даже не арго и не феня я понял бы если бы ты чалился у хозяина  или в крытке  парился а так бакланить просто окружающих не уважать  но это в принципе твое дело а вот на прокаченных стойках я езжу уже год и за зайцами по стерне гоняюсь и все нормально а на трассе действительно дорогоу держит лучше и все неровности проглатывает на ура мягкоооо

Не уверен, что он согласится. Слово секель, он по моему то же слышал в первые.

[/color]

Доброго здравия всем! Про ремонт передних стоек вроде всё понятно, но подскажите бога ради как "сколхозить" задок? Чего только непробовал и новые пружины с амортами, и проставки к ним, даже в чашку подложил через месяц всё на старое место возвращается. Вбагажнике у меня газовый баллон 60л. и чемодан с инструментом примерно 20кг. Ез...гоняю в основном один да ребёнка в садик и обратно. Правда дороги в нашей "деревне" да вы сами знаете не по наслышке точнее на легковушках как по пашне! В последний раз от безисходности вооружился старой пружиной и штангелем рванул на базар иподобрал передние пружиты от ШНИВЫ, они на 2мм. толще проволокой и на 80мм. выше. Внедрил и их хватило на полгода. Колёса задние как у татры в раскоряку. Может котонибудь подобрал ключик к задней подвеске 2 поколения, читал что и на третьем поколении таже беда. Заранее огромное Спасибо!

Где в Нижнем Новгороде можно стойки прокачать,как в Новосибе?

секелем в сибири называют женский половой орган

слово образовано от значения рассекать, рассечением топора чего либо ;) матерый сибирский сленг и ежиков тебе в панамку ;)

кстати если кому надо - отдам свои старые стоечки недорого, стучите в асю если фчо ;)

секель - если я правильно понял, это такая хреновина  :) типа клапан

ну не весь орган, а скорее его часть , по медицине называемую клитор. Уж извиняюсь за подробности. Видимо отсюда и клапан для подкачки был так назван, ввиду схожести сих частей.

 Мое...
Стойки перебирали в "левом" сервисе. Полгода гарантии дали. Ну собственно пол года я и прокатался :(
Потом еще пол-года ездил ушатывал подвеску, потому как был финансовый напряг. Зато потом купил новые tokiko и просто был поражен эффектом. Ни со старыми ни с перебранными не сравнится!!! "Времена отсутствия" подвески дали о себе знать - люфт на правой шаровой, салейнтблоки передние левые нижние и правый ступичный подшипник.
 Вот и получается, что скупой платит дважды: платит и мучается.

андрей( из архангельска) я немного приподнял задок на 5см путем постановки на чашку стойки другой чашки такую-же родную только с неработающей стоцки поднимать выше смысла не тк угол атаки на гранату будет критический и запаришься менять их каждый месяц и еще я усилил рамку абсорбера что стоит под днищем возле левого колеса закрыл егокоробом сделав из листа алюминия

DIMEDROLL 77 Я согласен с тобой, но мне так же из-за финансов пришлось прокачивать. И если чесно хочется посмотреть как работает этот се...(фу, чуть не сказал, секель)  клапан для подкачки и будет ли вообще от этой подкачки эфект. Поэтому как только стойки станут плохо работать или застучат и подкачка не поможет, то буду ставить оригиналы. Ну а пока всё нормально, тестирование продолжается.

дык ТОКИКО стоят ненамного дороже. 2100 у нас, против 1600 за прокачку. зато поставил и не паришся. и 3.14зду не надо приваривать к стойке :)

Вся работа стоила мне 1500*2=3000р.
А у вас город на другой планете что ли или токико китайские какие то? В Новосибе я узнавал, дешевле чем за 10 000 р. за штуку нет, в том числе и токико.
Я понял, наверное была тебе скидка, как главарю клуба.
И вообще, насколько я понял, токико это катриджи, которые так же колхозятся в стойки. Или нет?

Вы не на разных планетах, а на разных машинах!

точно :)
у нас то картриджей нету, стойки в сборе. и тем не менее :)

совершенно в дырдочку ;)

У нас тоже стойки в сборе, но тем не менее по крайней мере передние стойки можно переделать и поставить в них картриджи. ;)

За передние отдал 2200 (за шт), задние 1700 (за шт). Пока пол-года, но претензий нет!
Кстати, прокачка мне стоила 1500 за стойку (и головняка на 3 доп поездки с корректировой и миной ломастера, что это я ему уже должен). Знал бы, что это сопоставимо с новыми - все таки новые бы брал и тогда. Просто когда узнавал - говорили о brand запчастях и там действительно цифры были близки к 12-14 тыс.

Пришло время задних стоек. Купил кояба - 2160 за штуку. Колхозить старые ясно дело нет смысла. С заменой получился гемор. Казалось бы чего там открутить нижний болт. Оказалось оч. трудно - обойма сайлентблока так с болтами "сварились", что пришлось пилить. Отъездил пока неделю - нравится! Смотрел передние - деланные, сухие (тьфу, тьфу, не сглазить) после ПРОШЕДШЕЙ ЗИМЫ. Тестирование продолжается, господа присяжные заседатели.   

расскажи как ходят деланные. как ходят новые. если не трудно в личку сбрось где делал и покупал.