Клуб Honda CR-V Россия

Никто не сталкивался с установкой второго бака под топливо или повышенной емкости? Мне надо на одной заправке 700 км проезжать! С канистрами таскаться не оота!

Это надо искать хороших Кулибиных!

и не только кулибиных, установка дополнительного бака требует согласование с ГИБДД ! O0

дальше пойдет установка дополнительного аккумулятора?

Нет, дополнительных дворников!

Канистра в багажник выйдет дешевле - раз.
СР-В не для тех дорог, где нет заправок - двас.

Интересно, а как они про это узнают? Сам то подумал, что сказал?  ;)

Hi!
Мое ИМХО:
Дополнительный бак - это внесение изменений в конструкцию ТС. Регламентируется обязательное согласование с ГИБДД. При установленном дополнительном баке должно быть сначала "Заявление в ГИБДД о внесении изменений в конструкцию ТС», потом надо получить «Решение» из МРЭО, в котором зарегистрировано ТС, а далее - еще и «Экспертное заключение» в соответствующей организации. И уж конечно, самому делать такие изменения просто нельзя. Для этого есть сертифицированные организации.

В принципе - если никто никогда не узнает - могут и не наказать, а вот если сделают некачественно - можно и "угореть"... (причем в полном смысле слова).

А ещё есть такое слово как "Гарантия"!!!

в реале видел машину с доп.баком. Правда не СРВ, а Москвич ИЖ комби. В нише где запаска находился, со штатной системой соединялся трубкой, перекрывался кранчиком. Один раз реально помог, когда был наезд переднем колесом на кусок рессоры, он отскочил, ударил в днище, перебил трос ручника и сделал дырку с кулак в штатном баке с низу. Бензин вытек за секунды. Вот тогда и переключили подачу топлива от резервного бака.

Ну, Вы, батенька, и фантазер! :D

Как вариант - бочку на 200 литров на крышу и шланг с краником в основной бак. И согласование не требуется...  :D

Ага, только бочку обязательно на крышу, а не в багажник, а то корма так просядет - мама не горюй! ;D

:)   O0

Вы думаете , что конструкторы дураки на обум поставили такой бак. Все производители борятся за снижение центра тяхести. Субару даже опозитный двигатель ставит.У нее при одинаковом просвете с БМВ на 5 см центр тяжести ниже. Физика -чем выше центр тяжести тем ниже кстойчивось. Не надо изобртать велосипед тем более на коленках.

Дополнительный бак сделать реально, и не надо никаких разрешений ГИБДД т.к. досмотр автомобиля разрешается только при наличии санкции на обыск ( Авто это частная собственность, точно такая-же как и квартира!) И не один прокурор не даст эту санкцию ради того, чтоб выявить нарушение о доп-оборудованиях. Исключение - подозрение в связи с криминалом. А если вы законопослушный гражданин, кому вы нужны?! Даже если гайцы докопаются, всегда можно откупиться. Я сам видел такой доп-бак, только на копейке, у меня родственники раньше часто мотались Екатеринбург-Москва-Екатеринбург и т.д.

Вот проезжаете вы границу, и вдруг, нечаянно погранцы замечают этот дополнительный бак.У них один вопрос-контрабандой бензина занимаемся?И тут если сразу не сообразить что отвечать, будут мелкие неприятности.

Валерий Нос, Валерий Нос, Валерий Нос, Про границу ты правильно говоришь,а вот про мелкие неприятности,у нас на границе вы заплатите штраф или акциз на топливо ещё и т.о анулируют пока неснимешь бак,это на первый раз потом могут криминальное дело завести.

А сколько же вы проезжаете сейчас на полном баке? Мотор как я понимаю 2,4? На нем по трассе так и выходит 700км, даже чуть больше. Тем более на 3-ей модели. хотя конечно как "топить".

Не знаю, это какие дороги должны быть, чтоб 700 км проехать на одном баке? Постоянно с горки, чтоб односторонка, впереди никто не мешает и скорость возле сотни !? У меня  на 600 км нехватает.

ну, дороги у нас у всех не европейские. Уже была тема про расход и сколько можно на баке проехать - поищите. Если коротко, то мне моего 70-литрового бака хватает на примерно 700-750км пути (зависит от того как "топить" и есть ли пробки).
Предвосхищая вопрос, отвечу, что я не знаю почему у меня туда влезает 70л.
Предвосхищая второй вопрос, отвечу, что если бы меня обманывали на каждой заправке стабильно на 12л (что уже смешно), то значит я проезжаю 750км на 58л с расходом 7,7л - не реально для движка 2,4 и москвы.

Макс, открывай курсы экономичного вождения! ;D

Да ладно, я не сказал бы что сильно экономично езжу. Конечно спокойнее чем основная масса водителей, но не так чтоб уж прям...
Как то так само получается.

Ну что Максим, остаётся только тебе позавидовать, такой бак просто мечта каждого сервантовода! У меня до Хонды Галант был, тоже 70 л. вмещал и расход был меньше, я вообще про заправки забывал. А ты когда полный бак заливаешь, тебе компьютер какой километраж прогнозирует, и естественно расход ?

Не-не, завидовать не надо - я наоборот волнуюсь что что-то не так как у всех и поэтому на чем-то должно отразиться.
А компьютера у меня нет. Замеряю я от лужи в горле до лужи в горле.

Максим, а когда под машиной бывали, незаметно каких то незаводских изменений у бака? И еще - 3-х летку брали?

1 - нет не заметил все как у всех внешне
2- да трехлетку

господа а о чём собственно разговор .700 км не предел для 1 заправки .этим летом я ехал по россии по М5 полностью заправленного бака как раз хватало на 700 км потом загаралась лампочка.те ещё порядка 30-40 км в резерве . хотя всё зависит от местности по которой едеш и времени года. в бак под горлышко входило почти 60л

anikot,  интересно какой объем бака у тебя? если как у всех 58 литров то получается  расход 8 литров на сотню без резерва!!! совсем.  у меня бак тоже 58 литров и лампочка резерва загорается когда в баке остается около 14 литров.
~650 км. это мой рекорд из них ~150 км ехал на лампочке. до заправки недотянул несколько километров, их я ехал уже на тросу. пусть это было по гравийке с пасажирами и расход был не минимальным.
допустим минимальный расход ровно 8 литров на сотню. до загорания лампочки проедеш 550км + резерв 170км итого: 720 но это до пустого бака с рекордно низким расходом. а такой расход даже по трассе с двигалом 2.4 и 5 передачь в АКПП у меня получалось достить только когда плелся по трассе в сильнейший гололед и скорость была 60-80 км/ч
 
все теория, с нашими баками реальный пробег по трассе с адекватным резервом 500 км

Маленькая ёмкость бака говорит о том, что машина изначально планируется для американского рынка. Есть там какие-то требования, чтобы ты не мог проскочить на одном баке территорию штата. Я просто видел чисто американские монстры. Вроде машина с большим объёмом движка, а объём бака 50 литров. Как вот в Црв пошло в серию в 1995 году, так после этого уже ёмкость бака менять не стали. Так что всё лежит ещё с 1995 года. Машина пошла сначала в Америку, а уж потом, с 1996, года в Европу. Заодно и прилепили МКП.

У меня американка - объем бака см. выше. Так что это не верное заключение.

Rinat, CR-V сначала появилась в Японии начало выпуска 10.1995 и бак был такой-же
второе покаление в японии пошло с 2001 года европпа америка с 2002. и у всех бак 58 литров(должен быть по каталогам).
с другой стороны
пилот 80 литров
одисей 65 литров до 2003 года потом 60 литров
рав4 объем разный (от года зависит) от 57 до 60 литров.
выходит теория о штатах не верна.
все зависит от типа машины. и цели её использования.
я слышал что всреднем все машина расчитаны на пробег по трассе около 500 км или 300 миль.
у немцев часто бак болшой 70-90 литров но тоже на 500 км только по автобану на болшой скорости с болшим расходом. :)

Если ехать по автобану на ЦРВ любого поколения то на 500 км не хватит.

Все японские машины расчитаны в первую очередь на американский рынок.

Rinat, ошибаешся, болше половины японских машин не имеют европейских/американских аналогов.

Но ЦРВ в 1995 году это как раз продукт для американского рынка, изюминка. Новый сегмент рынка.
Да вся японская промышленность подчинена американским принципам. Абсолютно во всём. Чего ни
коснись. Даже атомные станции пиндоские.
И я никогда не ошибаюсь. Я всегда ПРАВ, даже когда некоторым кажется, что я ошибаюсь.
Просто слишком глубоко копаю.

незарикайся

500 км. по автобану легко.Но это было год назад.Сейчас до 450ти еле дотягивает.Хотелось бы узнать причину.Бак 58 литров.

Да ответ прост. И в Германии начали добавлять биоэтанол в 95-й бензин и дизель.
А то что сейчас у вас там появился бензин с 10% добавкой - это официальный момент.
А 5% добавочку возможно делают не предупреждая клиентов.
В Латвии  мы ощутили это уже прошлого года. Машины незаводятся до -20, потребление
возросло.

надо чтобы он был выше основного или второй насос?