Клуб Honda CR-V Россия

CR-V 2003 года, американка. Стоит на стоянке под открытым небом. Как наступили мороза - люк бензобака не открыть. Открытие люка механическое - через тросик. Сам рычажок открытия (тот который с картинкой заправочной колонки) несдвинуть. Наверное где-то что-то примерзло. Кто нибудь решал подобную проблему? А то и лампочка остатка топлива уже загорелась, а накормить машинку не могу  :'(. А главное как подобного избежать в дальнейшем? И еще может кто знает, есть ли какой нибудь аварийный способ открытия этого люка - на случай поломки стандартного тросика?

Вода в направляющем кожухе тросика. Даже если после мойки продули воздухом.
Избежать можно, но придется переделывать часть конструкции привода, ставить уплотнители (или "гармошки", как на направляющих суппортов)...
Аварийный способ только один - теплый гараж. Как отогреется, попробуй влить в тросик спирт - он разбавится с водой, а водка не замерзнет:)

Тросик длинный, через весь салон идет - как его весь спиртом зальешь? И тогда как с людьми с полосатыми орудиями труда общаться когда в салоне запахон С2Н5ОН вовсю  :D?

Тросик-то в герметичном кожухе!:)))
Шприцем, а как еще...

у меня похожая проблема но немного другова плана при температурах близких к нулю примерзает сам лючек к кузову из-за льда уже всю краску покоцал вокруг лючька поддевая его :(

А по моему, это обычное дело. Зимой у меня всегда так. Примерзает лючок к корпусу. Деревянной палочкой (как от мороженого) прочищаешь щель вокруг лючка - и он открывается.

Мне кажется что проблема не с тросиком, а крышка действительно примёрзла к кузову - нужно, чтобы один потянул за рычажок, а второй палочкой подковырул лючёк

А потом сразу в ремонт... Кузовной...
Лучше уж не полениться, принести грелку и приложить ее к люку на несколько минут. Или нагреть под соплом печки что-нибудь плоское, мягкое, теплоемкое (типа маленького заднего коврика).
И вообще, если трос примерз, то он вообще двигаться не будет, если примерзла крышка, то трос будет двигаться.

Люк не примерз - шевелится, значицца скорее всего тросик примерз. Если он герметично закрыт то тогда такого быть не должно - значицца если и спирта залить то где нибудь вытечет. Остается замена  :-\......

Закрыт он отнюдь не герметично и на новых а/м...

у меня это обычная практика, выехал с мойки, во все замки пробрызгал вдшки или че-нибудь еще, открыл люк бензобака, протер тряпочкой по ободу, ничего не примерзает потом.

ну это ты загнул, не фомкой же туда лезть. а палочкой, нежно....

А я в свое время женским феном на длинном проводе на морозе так открывал замки и лючки после мойки

лючок залипает не только после мойки, еще и при резком падении температуры с + на - =)
лечу эту проблему обычной дисконтной картой, вставляю ее в щель между люком и кузовом и по кругу провожу, откавыривая лед. открывается без проблем. еще иногда помогало постукивание по лючку.

Такая же хрень с тросиком - мокрота там.
Аварийное открывание:
надо взять нечто металлическое, упруго-гибкое и тонкое типа пилки для ногтей (у меня шампур :) )
обмотать "это" в один слой скотчем (чтобы краску не царапать!)
засунуть в щель между дверкой и кузовом в р-не защёлки
попытаться отогнуть скобу защёлки, чтобы она вышла из зацепления с "пипкой" замка
отгибается скоба держа "инструмент" несколько под углом и толкая скобу его кончиком влево (т.е. справа-налево)

Потребуется некоторая сноровка, но при -25 стоя на заправке она вырабатывается махом :)

шприц и спирт!!!!!!!!!!!!!

Это ж, прям, приемственность поколений :D

Спасибо. На выходных попробую этот способ, т.к. до теплого гаража могу уже и не доехать, а тепла у нас не предвидется еще пару недель  :D. Главное б не поломать ничего.

недавно такое было после мойки
застывает обычно не трос а "пипка" которая непосредственно зацепляет
ездил отогреваться на мойке, открыл брызнул туда силиконовым спреем
даже в -40 проблем не было больше

если машина у дома, возьми длинный удлинитель, фен у жены и бутылку пива для соседей с 1 этажа... авось отогреешь... у нас товарищ под окном на удлинителе печку однокомфорку под картер ставит...

Достаточно взять крепкий полиэтиленовый пакет (чёрный мешок для мусора), наполнить его горячей водой из-под крана, приложить к лючку и подержать некоторое время. Оттает... Я так и замки отогревал без проблем, когда разморозка-аэрозоль не помогала.

После мойки воспользовался советом про пластиковую карточку, но лючок не открылся, причем сама крышка нажимается и видно, что освобождена от льда, тогда засунул коробок под ручку открывания в салоне, чтоб натянуть тросик, а потом снова поддел карточкой и все впорядке, открылось.