Клуб Honda CR-V Россия

Кто знает что за фирма его выпускает, как называется?
http://www.avtotuning4x4.ru/xonda/11.JPG

Эмиратские кустари, 1 зима и "цветёт".

Жаль, мне очень нравиться дизайн, еслиб он стоил как левый бы...

Читал седня в Зарулёме, что кенгурин запретили. Вот беда-то.

Ну невозможно так взять и запретить. Здесь мнение производителя:
http://www.metec.ee/index.phtml?l=3&pg=0&sub=2&sub2=0&sub3=0&arhiiv=1&lead=133#14.12.2005

Гыгыгы !!! У нас так, если спор на крутость то СРВ не джип:) Я как бл.. на стоянку ставишь, берут как за джип, а форэстер почему-то не джип ??? :)))))

Вобще что есть джип? По мне это- Во первых автомобиль на раме, во-вторых подключаемый привод, ну и блокировка дифференциала

Джип (jeep) - зарегистрированная торговая марка "Краслера"  ;)
Ну вообще-то у джипа должна быть как минимум блокировка хоть одного дифференциала. А CR-V - это SUV.

Джип, это вот это чудо....
все остальное или джипоподобное, или подделка.

А на Дальнем Востоке почти все аксесуары от соседей-китайцев (www.cnweihua.com).....в  г.Уссурийске, Китайский базар---Огромная вывеска "магазин автомобильных украшений" ;)

Во! ^-^ Подтверждение сказанному. Ошибка с размером? Если руки приложить по
средствам головы, то это не такая уж серьёзная проблема.

Пожалуй познавательнее от производителя а не от перепродавца (могу ошибаться-у нас на одном предприятии Кобру делали, немецкий только ОТК был):

http://www.metec.ee/index.phtml?l=3&pg=1&sub=1&sub2=0&sub3=0&mark=HONDA&mudel=CR-V&ver=-01&vanakorv=

Просто был сегодня в самом сервисе. Делают на месте. :)

Может устанавливают в сервисе только готовое ? Процесс изготовления металлоизделий достаточно сложен. Не думаю что в сервисе такое для тех.процесса есть:  http://www.metec.ee/index.phtml?l=3&pg=1&sub=4&sub2=0&sub3=0
-----------------------
Уже off пошел. Извиняюсь ;)

Тут на прошлой неделе в аварию попал самый настоящий жопный вариант. В общем я виноват с горки догнал аутлендер стоящий на светофоре (лед). Понял что грешить надо на резину  >:(и отключить долбанный АБС >:(. У меня стоит кенгурятник, мои повреждения это отломились уши фар разлетелась решетка и помял капот. У аутлендера бампер и габарит. На сервисе хонда сказали что все менять в общем около 60 кусков :o с работой, и сказали что это все кенгурятник виноват он ушел на верх и дальше по цепочке. А друзья Армяне :) которые все собрали за 20 сказали что не будь его был бы полный пипец.

А у тебя родной был кенгурин или кЕтайский?
Фото в студию! а то так тяжело рассуждать.. ;)

Родной в хонда сервис ставили. он даже не погнулся. фотку скинуть не могу но в двух словах опишу. Две горизонтальные дуги и вроде пять вертикальных примыкающих к нижней горизонтальной.

Сомневаюсь, что это родной был..

может и нет но в он цел не погнут уже хорошо товарный вид сохранил. А в итоге он помогает или больше разбивает?

он спасет твой пластик, но ценой нарушения геометрии своего крепежа, а то и всего кузова.

я думаю площадь кенгура меньше чем площадб бампера, фар, капота. и всего что скрыто под ними. и если при ударе удалось это все сохранить это уже большой плюс. А небудь его говорить о геометрии кузова было бы позно. Да и сложился он на решетку а не ушел назад такая у него система крепления чтобу складываться на верх.

Какой смысл вешать трубу на НЕрамную машину?  :(

Если рассматривать удар при котором можно повредить только бампер  то по опыту скажу, что  с кенгуром  ты вообще не повредишь бампер. А если брать сильный удар тогда лучше помять капот чем пробить радиатор хоть сам с места уедешь, а не на эвакуаторе. Вот резину реально надо менять первый НОКИАН стоит про АБС я слышал  что в зимнее время надо отключать не помогает  как на санях.

А кто точно знает где можно купить или заказать кенгурин на crv 98г.в.?

Господа!
А пластиковая хромированная дуга на переднем бампере это кенгурин или просто понт дешевый???

Кстати, пока не отломал сидя по уши в мокром снегу и выталкивая оттуда этого "проходимца" думал, что это мощщщщный металлический кенгурятник! ;D

Кенгурятник он от того и кенгурятник, потому что его австралийцы на свое авто ставят для защиты морды от попрыгунчегов! Нам от кого защищатся? От зайчегов, но они слишком маленкие да и  их уже не так много. А от зверя покрупнее кенги он не спасет.
Кенгурин на CR-V скорее аксессуар красоты нежели защиты! На вездеходах с швелером вместо бампера он еще закрывает переднюю лебедку от возможных повреждений!

Друзья, а кто-то ставил себе обвес передний (кенгурятник)? Сколько обошлось, где ставили и не пожалели ли потом о своем решении? Какие плюсы - минусы?

А что жалеть, от него один только плюс "типа красиво" и еще доп фары можно повешать на него. а минусов вроде и нет

эт тема обсуждалась тут недавно.
Кроме эстетики и места для доп фар, остальное все минусы. пару недель назад в программе "Главная дорога" была об кенгуринах рубрика.

IMHO:
если кенгурин ставится не для доп фар, и хочется выжить если что, лучше не ставить.

Нет. На паджерике вьехал в бок восьмерке (ваз). Тормозил со скорости около 60 км.час. МКАД - дождь. На замену боковой клык бампера, крыло- рихтовка, капот-замена. Если бы кенгурятника небыло - то только клык бампера. Кенргурин "схлопнул" все остальное. При небольших касаниях кенгурин хорош, при аварии - зло. КМК.

Кенгурятник стоял когда взял машину,и недавно въехал в жигули 5 модели!
У меня тока кенгурятник пришлось поправить а у 5 модели жигулей замена бампера,ремонт крыла,фара и багажника. ;D

Кенгурины на форуме обсуждались много раз! Совсем недавно в разделе "Общение с ГИБДД". Воспользуйтесь поиском! Скажу кратко, кроме эстетики для CR-V плюсов больше НЕТ! ;)

Кенгурятник запрещают для того, что бы пешеходы при дтп живыми оставались. Да и после него на другой машине вмятин гораздо больше чем без него. У меня стоит "бугель низкий" и пороги. Кенгурин выручил разок при медленном движении. От порожков вообще тащусь - с ними гораздо чище.
При сильном дтп сминаеться все вместе с обвесами, от того как повезет. При слабом дтп обвесы выручают.

Благодаря порогам, так же не страдают углы задних дверей.. они защищают от летящих камней, которые вылетели из под передних колес..

У нас ГАйки за кенгурятники "трах-тиби-дохают"... >:(

Я про то что следует ли ставить??? Что б потом снимать... ;)

Специально поинтересовался у знакомого гаишника... Сказал - ФИГНЯ!!! Если за габариты не выпирает - можно!

я видел клоунов и от Нивы ставили , и от Сурфа ..... но знаю что проездели не долго когото снять заставили ..... какойто тяжелый сильно оказался , болтаться стал сильно .....

есть родной - ставьего  O0

Кенгурятник, конечно помошник, едешь как-то увереннее, да и парковаться удобнее, до характерного стука. ;)

А я снял остатки от кенгурина на выходных....
так что теперь без оного буду рассекать..

вот такая дуга у меня, больше такой на ср-в не встречал ....

У меня с Германии машинка, а там (в Европе) говорят кенгурятники запрещены... Так моя КРАСОТУЛЯ и без него не хило смотрится ;D

С одной стороны он полезен, а вот с другой!
Посмотрите "главную дорогу от 2007.09.15" там как раз про кенгурятник рассказывают!

Я бы не стал себе его ставить.

от кенгурина у меня тотлько положительные впечатления:
1. солиднее машинка смотрится
2. можно поставить противотуманки
3. у меня к нему номер прикручен так как штатного места нет а дыры делать не охота
4. несколько раз спасал (перевернул ниву на трассе которая без поворотника и с пьяным водителем  подрезав меня пыталась повернуть)

Да и несколько раз когда честно тех осмотр проходил, то есть сам, ни разу не было с ментами никаких проблем

Кенгурин кстати вроде как родной, встал по своим штатным местам

машинка приехала из германии. Прежний владелец может и гонит, но говорит что пришла она в обвесе (кенгурин, порожки, задний спойлер). Про серьезные дтп не знаю как кенгурятник себя поведет, но дво раза он спасал от повреждений бампера и того что под ним.
Первый раз: на трассе валялись кем то потерянные пиломатериалы(горбыль, обрезки досок, брусков) и впереди идущая машина подняла достаточно высоко брусок сороковку длиной 50-60см. Удар был достаточно сильным, хорошо что он пришелся именно в кенгурятник.
Второй раз: пробирался летом на рыбалку через давно непаханное поле, трава выше капота, еду 10-15 км/ч, удар, машина встала. В траве нашел брошенный колхозниками ПЛУГ, наполовину вросший в землю. На кенге небольшая вмятина, крепежи и все остальное не пострадало. Если б его небыло точно бы распрощался с бампером и наверное поддоном

Тоже хочу плюсик подбросить за кенгурятник.... Когда в гололёд на королле подтолкнул такси, то результат: у меня 2 передние фары (не разбились, крепления сломались), покраска бампера, выпрямление капота ну и соответственно его покраска, решётка радиатора и мелочь), у него бампер, задние фонари, багажник. Теперь сервант с кенгурятником : в гололед опять же подтолкнул такси: у меня  осталась его краска на резине кенгурятника и всё, у него бампер, багажник.  Ехал по трассе в гололед, занесло (задний мост не вовремя подключился, абска помогла) и носом уперся в заграждение: крепление кенгурятника потом кувалдой выпрямляли. И спасал несколько раз от обдирания краски с бампера. Да и на аэродинамику он практически не влияет, если конечно там не жуткая конструкция которой можно деревья валить.. :) Ну а если серьёзная авария то тут с кенгурятником или без него - существенной разницы уже не будет...  :( Всё должно быть в пределах разумного.....

Кенгурятник - помошник.
Мне нравится именно эта конфигурация. Есть еще решетки, закрывающие фары, но под мини фару протереть не реально.
Спецсталь - не ржавеет.

Много раз спасал по мелочям и эти мелочи не переходили в большие расходы.
Правда у меня его крепление к ушам усилено - можно за него машину домкратить.
И красиво с ним смотрится - фигню всякую привязать можно  :D

На проезжую часть выбегает человек, не заметивший автомобиль, и прям вам под колеса. Вместо того, что-бы разбить вам бампер и фару, тем самым погасив энергию удара, вы разбиваете ему все кости своим кенгурятником...Что дороже для вас?

Я за то чтоб не было высковших на дорогу людей.
А кенгурин нармальная вещь.
недостаток---- при снятии бампера снимать и его.

Сегодня съездил на техосмотр,хотел по честному пройти.Кенгуру стоит как на обложке
книги по ремонту.В заключении написано-внесены травмоопасные изменения в конструкцию автомобиля.Кенгуру снимать не собираюсь,пройду то на другой станции.
В течении полугода как поставил кенгуру ни у одного гайца не возникало вопросов.

У меня стояла изначально.За всё время ни разу не проходил Т.О. нелегально, и ни разу вопросов небыло.

в белом цвете классно смотрится  O0

кенгурятник - это хорошо ......я вот свой по лету на субарике форестере оставил ...вот .... теперь что есть ....тем и любуюсь ...

кенгурятник как у "рыбачка" сегодня проходил ТО и нет вопросов по кенгурятнику, все пучком даже ПТФ с синими лампочками зачет, но это наверняка просто повезло сегодня сам не ожидал вот так.

Как что? Трещины в бамперах заклеиваются (запаиваются) при помощи паяльника. Технология простая, испытал на себе ;). Только бампер долго снимать....

+100

ИМХО, у СР-Вишки довольно красивый и лаконичный внешний вид с завода, и кенгурин как то в него не вписывается, разве что родной (небольшой).

Да и практического применения не вижу ему, это ж не рамная машина чтоб его к раме крепить и сносить все и вся на своем пути.

Мне тоже нравится вид ЦРвишки, в первом кузове, законченные формы, но при покупке у меня был кенгурятник и пороги, пороги снял, неудобная вещица, а кенгурин оставил, просто нравится, громадной практической пользы от него не вижу, для красоты и для галлогенок!

а я своего уже и представить без него не могу! мне очень нравиться мой кенгурин фото только не очень хорошее и машина грязная :(

Я вот, всю страну проехал от Красноярска до Бреста и от Архангельска до Краснодара - ни одной кенгуру не видел  :-[, ( наверное не повезло), сижу и думаю - может там где вы живете кенгуру так расплодились, что такая необходимость кенгурятник вешать? :). Или понты бесценны? (без обид). :)

тут можно сказать так, - давайте машины матрацами обвешивать, а то как же, ведь о матрац ударяться головой не больно.... и еще, вопросик для раздумий: разбитая фара и бампер при каких скоростях гасят энергию удара? по-моему, этот пешеход потенциальный труп :D

а про кенгуру скажу так, он мне достался с машиной, вид не портит (и без него тоже красота), бампер защищает, но покупать и тратить деньги на это я бы не стал. и када по трассе хожу, не ленюсь, снимаю (а че там, два болта открутить - не так уж и много ;D)