Клуб Honda CR-V Россия

Небольшой вопрос - при остановке на светофорах, когда педаль газа полностью отпущена, стрелка тахометра показывает около 1000 об/мин. Никакого беспокойства по этому поводу никогда не испытывал, но тут на днях подвозили мерсидесника, он обратил на это внимание и сказал что это слишком много, якобы норма где-то около 500 об/мин. Это действительно так или это его мерсидешные тараканы?

Машина 2005 года, движок 2.4 литра, автомат.

Интересно, у меня всегда было 800... ???

Норма - 700 плюс минус 50 оборотов в минуту. При включении нагрузки (АКПП, свет) может возрасти до 800-900.

Встречал хондовский регламент, для 2.0 литровки, 650-700 без кондея, 700-750 с кондеем.
Только не забывайте, что ХХ надо смотреть не по трахометру, стрелка которого где-то посередке, а по борткомпу, или диагностическому сканеру.

Машинка у меня уже два года.Обороты на ХХ всегда были 450-500.

Регламентированные мануалом обороты:
650 ± 50 rpm (min-1)  и для АКП и для МКП.

При включённом кондее или при максимальных оборотах вентилятора отопителя:
700 ± 50 rpm (min-1)

Естественно смотреть не штатному тахометру на приборке.

У меня б.к. Престиж показывает 640-704....... O0

У Престижа официально заявленные проблемы с оборотами. Сам лично говорил с ихними специалистами. Точно он мерять не может. Но у меня показывает столько же (без нагрузки).

так он и не мерит, только выводит то, что с k-line в ответ запроса пришло. точно можно взять с датчика коленвала, но мозг и по неоднородности этих сигналов вычисляет пропуски зажигания в цилиндрах.
правды не существует, есть лишь договоренности...