Клуб Honda CR-V Россия

Хочу купить пороги, прошу вашей помощи с выбором.
Есть трубы, есть пороги.
Что лучше и функциональней.

Мне нравятся вот такие, кто что скажет?
Какова цена если кто видел?

Зачем? Чисто для красоты? Или чтоб штаны об них пачкать?

Какой в них функционал, если только детям забираться в машину помогут. ИМХО, отваляться они под боле-менее тяжелым объектом. :)

вот еще фото чтоб по наглядней

мне чисто для красоты, и еще чтоб на них вставать когда с крыши сноуборд снимаешь

Встать можно и на порог при открытой двери - меньше вероятность того, что оботрёшь животом грязь с борта машины.

я так понял что вы меня отговариваете?
т.е. нафиг они нужны.
а как для красоты? мне оч нравятся как смотрятся

Народ, вас спрашивают, где можно приобрести и какие лучше, и никто не задавал вопрос надо или не надо ))))) Не умничайте...

За себя лично скажу так. Мне припокупке поставили аналогичные пороги (см.фото выше). Мне лично - очень нравиться. У диллеров они бываю, где-то под заказ, где то со склада, но ОЧЕНь дорого, включая работу. У них есть один большой минус, штатный домкрат уже не встанет, нужно будет между ним и ребром машины ставить проставку, что требует сноровки)), либо покупать подкатной и домкратить под иные места. Я поставил только потому, чтоб с водительской стороны скрыть убоговыпирающий ниже брюха бензобак, во и все.... А вставать на них можно, но осторожно ))))

У меня стоят , когда на природу еду ( езжу часто) служат как визуальный ограничитель клиренса всё что выше это-катализатор ,топливный с абсорбером, и т.д. моея детвора без них не залезает в авто, один раз правую оторвал ( на пенёк наехал и съехал) приварил аргоном братно ,тёща на неё регулярно вставала ( как дети ) полным весом выдержали, а штаны пачкать так это дело привычки - ставь ногу далее. Что др.слушать главное чтоб те нравилось.

да я бы дал ссылку, но её же тут удалят сразу. зайди на экзист, в раздел "аксессуары" - там есть

на ехiste цены неадекват ппц.
видел такие пороги как на верху по 6000р.
а почему ссылку не дать?

снесут - как неоплаченную рекламу :)

К делу.
А что можете сказать про железные пороги в виде труб?

Blondin,  меня выдерживают (150кг) да и пузо крепление зашищает очень хорошо.

Информации ради: на экзисте марки "Хонда" 35 тр, китай чуть больше 7-ми

на счет домкрата не согласен ибо с салаона у меня сервант шел с парогами, штатный домкрат со спец прорезью, да и место найти не так сложно,  насчет порогов, рекомендую например :)

я домкратил штатным тоже. нормально.

Павел такие пороги стоят 7570р только смотрел в экзисте номер В150058

Спасибо!!! Огромное!!!
Вроде нашел подешевле на другом сайте, за 6000р. но не пойму они ли это))) 

В экзисте мне цену выдает 8181р.
Видимо из за доставки до Мурманска.

поставил кобру трубы поднимаю домкратом на колесиках 2т штатным не пробовал

:o аргумент, однако.

У меня стоят родные японские! Вообще пороги придают машине более законченный вид, не видно глушаков и прочей металлической конструкции :)! Штаны при посадке и выходе пачкаются это факт >:(! но можно приноровится, зимой бывает из за порогов садишся на брюхо!!! Как то заехал в автосервис к официалам а у них был свободный только один подъемник на лапах ну они и подняли авто за пороги!!! я сначала не обратил внимания но потом был в шоке!!! А они мне в ответ что типа не первый раз, все типа крепко!!! когда опустили авто то никакой деформации небыло!!!

я б прям там и скончался на месте.....
а немогли бы фотки выложить своих авто с порогами.

На мой взгляд конечно красиво, но для езды годятся только по городу, на бездорожье(при выезде на природу)будешь ими везде ципляться и материться, да сейчас и по брустверам снежным таже история будет. Свойства прходимости и высокого клиренса жертвуются в угоду красоте.

можно подумать без порогов катализатор, топл.бак, и т.д. стоят выше, на высоту клиренса установка порогов не влияет, я бы сказал даже наоборот, без практики делать выводы ... .

Ставил пороги у ОД, но не такие, какие они ставят при покупке нового авто, а "тайвань".
Те, которые они предлагают ставить при покупке (родные по их словам) стоили порядка 15000 с установкой. Я же приобрел у них "тайвань" за 7000р. Отъездил 3 года, все путем, вес держат нормально. Только площадки алюминиевые покоцались из-за пескоструйки. Но вот осенью в лесах Воронежской обл. сильно зацепил пенек и справа площадка(т.е. сама ступенька) отвалилась от кронштейнов, которые к кузову крепятся. Именно крепление ступеньки к кронштейнам и оказалось слабым местом.
Ну доехал до ближайшего подъемника и снял пороги.
Визуально машина стала как на курьих ножках. Так что зиму откатаю, а весной займусь ремонтом и усовершенствованием конструкции ибо без порогов "чето не то"

Как они у Вас пачкаются, ведь при правильной установке они должны быть почти в габаритах кузова, и не выпирать сильно наружу ???

Были вот такие

Уметь надо :) Если присмотрется, то пороги действительно немного выпирают!!! фото выложу обязательно!

LOS, как только в боле- менее калию поглубже и потверже заедешь, тут же и услышишь как пороги обдираться начнут, именно они, так-как брюхо стараешься всегда беречь.

не советую. были-не очень. если хочешь бери в форме подиума и вперёд

согласен полностью порогиу (точьнее их крепление к лонжеронам) меня стоят на пол сантиметра ниже катализатора и и жашиты бензобака, и я без боязни залалию в колею или спрыгиваю с бордюров высоких если что ударюсь аллюминевыми креплениями подножки они хоть и достаточьно толстые но гнутся при нродольной нагрузке и не повреждается сам кузов,

 был у меня случай когда я на дороге отсыпанной скальником на большой скорости поймал бугор высотой больше 30см левой стороно машины все шесть ребер подножки согнуло бугра не стало, срезало как грейдером, еслиб небыло подножки остался бы я в 300 км от ближайшего населенного пункта без бензобака, и разорванным порогом кузова
а так по приезду в город 30 минут с молотком на эстакаде и подножка её крепление  как новая. сама чать которую видно с наружи не страдает крепление несколько ниже самой подножки.

вот кстати фото как раз после встречи подножки с бугром:
(http://s006.radikal.ru/i213/1002/84/634ed025903e.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i144/1002/35/1dcab3fb7d54.jpg)

Являяся счастливым обладателем CRV и наличием порогов на моей машинке хочу
выразить и своё субъективное мнение:
1. Пороги на самом деле не являсь практичной вещью на наших машинках придают им
выразительность и законченный экстерьер. (по поводу советов стать на порог открытой двери
замечу что попробуйте сделать это с десяток раз - например чтобы залезть в thule-багажник на крыше
и Вы обязательно потрёте и со временем поцарапаете пластик порога).
2. Наверняка если бы не кусачая цена многие кто не рекомендует его ставить - обязательно поставили.
3. У меня установлены пороги и дуга Cobra - в случае порогов они не выпирают за пределы машины, а
позволяют полноценно поставить ногу вдоль порога - видно на фото.
4. Тема всё-таки про выбор порога - поэтому рекомендация в следующем -> не гонись за дешевым порогом
(как результат плохое качество металла и быстрое отлущивание краски). Выберай крепкий (надёжный), на твой
взгляд порог, и обязательно (!!!) поставь его у ребят которые умеют это делать.

У меня тоже стоят порожки. В их защиту хочу отметить машина меньше марается, т.е. бока не забрызгивает так сильно как без них, у кого стоят должны заметить сей факт.

Верно подмечено! У товарища машина без порогов, так после проезда грязной лужи у него машина грязней чем моя с порогами!

Всем спасибо за фоты и за советы!
Выделил для себя больше плюсов чем минусов, так что как потеплеет  БУДУ покупать и ставить))))

Тимофей, а что за колесики такие симпатишные ?)))) диски я имею ввиду...

На моей они хлипенько прикручены кузову. чисто эстетика и ребенку подножка. На первой црв тоже были, но там ногу нужно было еще дальше выставлять. После пары стирок руками штанов вырабатывается условный рефлекс выноса ноги. Смотрится машина сразу массивней.
Не знаю как на вторую црв, на первую я видел пороги в поселки "Мамыри" посмотри в нете к ним телефон. цены приятные.
PS я за пороги!

TiM[BY],  не в тему: где оптику такую взял???

Еще надо учитывать тот факт, что пороги в экзисте продаются без крепления (пороги фирмы Winbo). мне предыдущий хозяин их так в упаковке новые и отдал, не придумал как  прикрутить. сам тоже еще не пробовал.

Возникает вопрос, кто ставил пороги WINBO, они идут с креплением ил без.
Если без то кто знает код крепления?
Или альтернативу.

Общался с продаваном на авторынке в Хабаре,у Него самого RD7 , пороги WINBO идут в комплекте с ящиком крепежа, который весит 16 кг(привезено напрямую с китая) O0

Ксенону кирдык, кенгура на очереди, а следующее(слыхал) пороги. так што ...

Ну не думаю что пороги запретят - бред!

Оленя на 21 Волге в свое время запретили и ничо )))

d088
Диски стоят R16 - у них чуть больше вылет чем у заводских.
Устойчивость замечательная - внешне более привлекательны чем штатные диски (из-за вылета - рисунок самособой!!!).
Покупал у Вас в Москве (адрес точно не помню) рынок недалеко от можайского шоссе, по кольцевой в сторону Рублёвки - за МКДом.
Краска держиться великолепно - после эксплуатации на протяжении двух сезонов замечаний нет. Чуть-чуть облущилась на местах крепления - когда крутили болты.

QRZ
Вот так это выглядит - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2916.msg304250.html#msg304250
Заказывал через ebay.
Срок доставки около 3-х недель.
По цене (приблизительно): перед - 450$, зад - 300$.
В сравнении штатный ближний свет не хуже чем в этой.
Но экстерьер (опять же) совершенно другой - и когда в городе такая одна - это так греет самолюбие   Yo)

а я вот думаю не подойдут ли подножки от четырехдверной нивы ? может кто пытался ставить?

У меня тоже пороги. Брызгает меньше, вид лучше, доступ до крыши проще и безопасней. Проходимость меньше, но самую малость. При нашем клиренсе это допустимо.

Что ж ты про главный минус порогов не написал - брюки пачкаются при посадке в автомобиль. ИМХО, пороги - только для эстетики.

 :)

тема про пороги! :flood:

подскажите, пожалуйста, как крепятся пороги

Ага. И еще ржавеет в месте крепления порога к кузову. На первой црв были пороги - снимал, зачищал, антикорил. Беда в том, что для крепления порога разрезается пластиковая защита, и под ней начинает скапливаться грязь. Может если поставить порог прямо на пластик еще ничего будет.

Полностью не согласен,регулярнро выезжаю на природу гружонный под завязку,по таким ухабам и в такие горки заезжал,всего пару раз шоркнулся порогами,и то сразу понимал,что надо как то выкручивать руля,а если бы их не было-2 секунды и пробитый бак или еще что нибудь.

ИМХО:Нужная вещь: ;)
пороги реально красят машинку,предупреждают перед тем как вот вот шаркнешься и жена иногда использует чтоб залезть