Клуб Honda CR-V Россия

Сервантоводом стал недавно.
На машине стоит иммобилайзер с чипом в ключе.
По сей причине машинка не может быть заведена с пульта дистанционно или по таймеру.
А скоро в Новосибирске грянут морозы, и было бы неплохо иметь  такую возможность.
Вопрос: получается, что если двигатель работает в  машине с отключенным иммобилайзером, то достаточно взломать дверь и можно спокойно её угонять?
Хочется взвесить все "за" и "против" прежде чем принять решение по иммобилайзеру.
Буду рад услышать ваш опыт в этом деле.

Владимир
 8)

Аккумулятор посвежее и новые свечи - заведётся в любой мороз. Отключить иммобилайзер невозможно - для этого придётся заменить "мозги". Поэтому для автозапуска обычно прячут в "торпеде" второй ключ. Если взломать замок двери и сломать противоугонный штырь замка зажигания, то можно спокойно уехать. Но обычно на автозапуск ставят прибамбасы, отключающие двигатель при нажатии педали тормоза или включении передачи.

+1

Поставить сигнализацию с авто запуском (если иммо в наличии) можно.
Придется прятать один из ключей с чипом в торпедо для запуска с брелка или авто запуска.
Для начала движения нужно вставить ключ, включить зажигание и только тогда нажимать на педаль тормоза.
В противном случае только при нажатии педали тормоза сразу отключается двигатель (глохнет).
При режиме прогрева отключены датчики удара.

ставить надо сигналку с автозапуском и блоком обхода штатного иммобилайзера. при этом необязательно хранить в машине ключ, можно только головку с чипом (отпилить) или сам чип выковырнуть. если этот блок грамотно спрятать, то всё будет нормально. ещё есть "блэк баг", который позволяет общаться с автомобилем путём смс : заводить, глушить и т.д. в него ставится сим-карта.

Лично я являюсь большим противником автозапуска, но это моё ИМХО.
Более грамотно для автозапуска применять блок обхода иммобилайзера, например такой
    
Scher-Khan BP-2

ФУНКЦИИ:

    * Модуль служит транслятором сигналов метки RFID-ключа
    * Модуль SCHER-KHAN BP-2 не оказывает влияние на штатную противоугонную систему, но при этом заводская система полностью сохраняет свои сервисные функции

Модуль бюджетного класса, оборудованный системой RFID, облегчает установку системы дистанционного запуска двигателя. Система RFID применяется на большинстве современных европейских, японских и корейских автомобилях и при попытке угона не запускает двигатель. Вес - 150 гр.

Спасибо всем.

СанСаныл, а сколько примерно эта штучка (Scher-Khan BP-2) по бюджету потянет ?

У  меня   стоит   Tomahawk   с   автозапуском ,  и  с  устройством   обхода   иммобилайзера  как  показал СанСаныч ,   сама   сигналка   обошлась   рублей   в  6  по моему ,   плюс установка 10(в стоимость  установки   входили  все расходники, блок  обхода, колокол  и   еще  доводчики   на   передние   стекла.  Единственный   минус-отсутствие   запасного  ключа   :(

Понял.

а ещё один ключ с чипом вообще можно сделать?
Есть такие фирмы?

Ключ с иммобилайзером можно сделать (есть такие фирмы), нужно им принести оригинальный ключ.
Лучший способ, если нужен прогрев на расстоянии. Делаешь дубликат и прячешь один ключ в торпеду. Итого у тебя на руках два ключа!

У меня на переднем пассажирском стекле наклейка "IMMOBILIZER", но им и не пахнет. Комплект ключей с новыми замками был заменен старым хозяином после прихода машины из Канады. (Это я узнал из заказа-наряда). Заодно была вырезана и штатная сигналка. Где в машине можно поискать следы и остатки всех этих переделок?

Все привет, поставил вчера сигналку Magicar A, Scher-Khan, тоже ставили обходчик под торпеду с ключем,  сказали она получше Тамагавка 90 10, так ли это??

Потерял ключи от машины. Есть какой ни будь вариант обойти иммобилайзер?

Нужно заказать ключ по вину, а автозапуск есть на машине? Вдруг в обводчике иммо ключ спрятан...

насколько я понял, дилеры могут привязать ключ, но по цене какбы не получился дешевле новый комплект. только я не понял, если обойти иммо, ключ то все равно нужен?