Клуб Honda CR-V Россия

Наверно уже многие, имеют удовольствие, ездить на рестайлинговой машинке. Хотелось бы узнать о скрипах колодок а так же в салоне и кузове, избавилась от них нами любимая Honda, или все осталось на прежнем уровне??? Так как являюсь на данный момент ждуном, очень волнует этот вопрос.

Имею удовольствие ездить,скрипов нет...

Это радует и даже очень!!!
Значит повезло!!!
У меня двое знакомых в на CR-Vишках у них тоже не скрипит, но сам слышал как у третьей скрипело, ( колодки) , "мама" не горюй.

Год 2008. Пробег 31000, скрипов не было и нет, колодки не менял. Кроме проседания кормы, заметных недостатков у CR-V 07-09 нет, хотя и просела только на 1 см. Очень доволен!!!

Тема про CR-V 2010 года выпуска (рестайлинг)!!!

Езжу месяц на рейстале, колодки не скрипят, в салоне тоже всё ровно, а вот зеркало свистит бляха муха.

Ай молодца!!!
Поищи на форуме, мне кажется, найдешь ответ как эту болячку победить.

Я думаю, может ветровики исправят этот недочёт?

Навряд-ли они помогут.
Придется тебе, ехать в ОД и выносить им мозг :tickedoff: !!! Кататься с ними, а они будут слушать и думать, и делать вот такие лица  ??? :-\ :-[ :-\ ???

Неправильно левое зеркало установлено, придётся снимать и "дорабатывать" напильником.
З.Ы. У меня тоже самое было, справился сам ибо "прямым" рукам дилера не доверяю ни разу.

Опа!!!  Напильником? И что же ты там отпиливал? :-\

Я щас точно утверждать не возьмусь (всё таки больше 2ух лет прошло), насколько я помню пришлось убрать пару "лишних" миллиметров с трёх ножек куда вкручиваются крепящие болты (болт № 24, деталь №18 по ссылке ниже), тем самым убрав щель, которая и издаёт свист.
З.Ы. ссылк 1_http://www.йапона/honda/Parts.aspx?ModelId=e960494e-d676-43c4-a07d-1aa21a1224ca&GroupId=22100019
З.З.Ы. Главное напильником не переборщить, небольшой зазор там обязан быть.

По ссыллке, требует регисрацию на сайте, каком-то...а попроще нет ссылочки :) ;)
Да жалко, фоток нет, наверное.. так бы нагляднее было. :)

Странно, у меня не требует :)
Ну так зарегистрируйтесь, это электронный каталог запчастей Honda, любую деталь(вплоть до болтика) поможет заказать.
 Фоток нет.

такая же фигня была... :(
Езжу на рестайле с 10.08.10.- всё это время искал откуда свистит со стороны водителя. С ОФ.Дилером половину резинок (уплотнителей) слева поменяли по гарантии, пробывал и совет данный тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg38516.html#msg38516 - ничего не помогло.
Лишь 20.10.10 покопавшись в записях былых лет ОФ.Дилер нашел подобный случай - и выявил место откуда всё таки свистит...
А свистело при езде на скорости свыше 80-ти, т.е. ощущение комфорта в машине было нулевое.

Лечение:
- снять декоративную заглушку с внутренней стороны зеркала, вывернуть три гайки, приклеить уплотнитель на верхнюю кромку треугольника (указано 2-мя стрелками), и собрать в обратном порядке тем самым прикрыв доступ воздушной струе которая и вызывает неприятный свист. (пока сделано так)
Второй вариант
- можно вместо проклейки - расточить отверстия под крепеж в двери вверх милиметра на 2-3, тем самым приподняв конструкцию зеркала и закрыв имеющуюся щель (фото 2) м/у уплотнителем зеркала и дверью.

p.s. Посмотрел несколько новых рестайлинговых машин в шоу руме - думаю у счастливых покупателей будет таже проблема, т.к. имеется щель (фото 2) в указанном месте. Что удивительно со стороны пасажира всё подогнано без нареканий. Имхо где-то на заводе сбились настройки при сборке..

(http://s012.radikal.ru/i321/1011/00/8709db3e77fbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1011/00/8709db3e77fb.jpg.html) (http://i061.radikal.ru/1011/9a/922dd0093346t.jpg) (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1011/9a/922dd0093346.jpg.html)

p.p.s. Зеркало не моё - фото взято с инета, т.к. процедуру ремонта не снимал, но принцип думаю объяснить смог. (залито на radikal, т.к. вложения из форума не открываются)

Всем удачи на дорогах :)

скрипит передняя левая дверь при езде по неровной дороге,а почему не пойму?

здрасть! пробег 8,5 тыщ ничего не скрипит и не свистит... O0

Не скрипит, но постояннно контролировать надо дверь багажника. Что на 2008 г. машине не всегда хорошо закрывался, то и на 2010 г. та же история.

Скрип начинается при отрицательных температурах от -10 и ниже

рестайл - это теже грабли. очередной маркетинговый ход

тоже почти 9 тыс. моему Рестайлу III: тормоза - пищат, свист зеркала не замечал, а вот задняя дверь тоже не сразу зарывается.... , а также очень слышно шум шипов по асфальту. В остальном пока  все в норме.

Отд4, В багажнике есть две резинки попробуй вкрутить на пару витков во внутрь может поможет.

Проехал 12 тыщ. заскрипели тормоза, писец как мозг это выносит, колодки в норме. Чем холоднее, тем сильнее. И багажник через раз закрывается, чё-то как то начинает расстраивать. Жду первое ТО, буду голову им насиловать. Ещё на днях один таксист пид...ас поцарапал дверь.

пробег 3500, после 2500 начали скрипеть тормоза...звук просто нервы вынимает, ощущение, что машина из последних сил цепляется "зубами за воздух...."

4700 радостных км)), ничего не скрипит! Была дальняя поездка, был дождь, был мороз -20 - всегда тихо))

Скрипит! Конкретно, весело и бодро. Колодки и задние и передние. Пробега 8 тыщ где то, а скрипу на всю улицу. Езда аккуратная в условиях московских пробок. ОД действительно делают такие лица:  :-\ ???

III рестайл отличается от пред.III только цветом накладок под цвет машины, складывающимся  ключом  и не помню, еще какая-то мелочь)
Так что- все как и у машин до 2010 года))))
В общем- маркетологи отработали на отл! ;D

Не знаю как у вас, а на наших рестейлах отличий чуть больше. Все они в большей степени относятся к техническим изменениям, чем к внешнем изменениям  дизайна. В первую очередь улучшена  шумка в салоне, мотор уже 180 л.с., появился ВСА, подогрев сидений, адаптивный ксенон ближнего света, складывающиеся зеркала и по мелочам (типа USB вход и т.д.). Кстати как и раньше ключ обычный и с задней двери капает

Все эти почти все "достоинства" есть и на рейсталинговых и до них)))) так что- не обольщайтесь)

Всем скрипунам :)
Едем на дачу/ в гараж/ на природу / подставить по вкусу
берем с собой /смазывающие материалы (см ниже) /пиво (если с ночевкой) / женщин / подставить по вкусу :)

домкрат, руки и набор головок надеюсь у всех есть?

далее аккуратно как написано тут (заранее прикупить смазку, марки там же)

1http://www.brakepads.ru/article/zmazivat-napravlyaushie/

Употреблять все в правильной последовательности
И будет всем щастье, можно будет выкинуть беруши :)

пробег больше 13 000 км. не свистит и не скрипит! и все закрывается! :)

Проехал 1500 км. Тихо, не бренчит, не скрипит, а дороги у нас очень ямистые.
НО, что удивило, значительно жестче чем прежня моя машина СРВ-2((. В европу поехать, такая подвеска в тему, а по нашему краю тряско как-то. Причем у знакомого СР-В 2008 года, мне кажется мягче. Может изменили настройки...
В остальном все нравится!

... 3000 км с магазина, скрипов нет, бренчания нет, двигатель не слышно, подшумливают задние арки но после установки подкрылков, думаю затихнут. Относительно шумоизоляции, я не вижу отличий от моего предыдущего седана (Пыж 407), сказал бы что CR-V даже тише, а вот подвеска жестче чем на дорестайлинговой CR-V  на которой тест-драйв проходил, такое ощущение что задние пружины жестче. Зеркало не свистит, с обеих сторон подогнано одинаково.  :) Нареканий на качество сборки нет, все весьма достойно...

3000 км из салона, перегон Иркутск-Хабаровск по трассе Амур. Двушка, автомат.

Вообще впечатления такие что хондовцы поработали над всеми недочетами, где то получилось лучше, где-то хуже. С пятой двери не льется, но пара капель падает - нужно ждать секунд 5-10 пока стечет.. пластик ощутимо лучше по фактуре и меньше царапается - за 3 дня жизни в салоне царапин не наблюдаю... подлокотники удобнее стали.. ручки прорезиненные кайф... подвеска жесткая, но комфортная и мягче чем было (на дорестайле ездил мало, но ощущения такие).. ощутимо тише .. по подвеске - около 1000 км было по ужасным дорогам возле Читы, Улан-Удэ и Белогорска, корма не просела ни на миллиметр.. омыватель фар работает удобно, есть кнопка.. компьютер цветной, очень удобный, настраивается под себя... салонное зеркало затемняется.. стекло ни одного скольчика за пробег, хотя камни прилетали - ну тут скорее всего повезло. Масло не ест, ничего нигде не скрипит не стучит, расход по трассе за 3 ткм средний 8,5л. Пару белых точек словил на бампере и капоте..  :( ЛКП слабое. На дисках передних уже проступили риски.. видимо нужно срочно убирать родные колодки :( Дизайн новый - фиг знает, по мне так выглядит лучше, чем до.

Откуда 180л.с появилось, мотор что, 2.2 ?  :coolsmiley:

     2,4!
Это аккордовский мотор. Но видимо не разжатый до 166 л.с. как у нас.
Но тема про колодки!!!

Тема про рестайл вообще то... 

Двиг 2,4л, в очередной раз  чуть доработали и получилось 180л.с. Что-то среднее между 7-м Аккордом с 190 л.с. и СРВ до рестайла с 166 л.с. Осовное отличие (субъективно после обладания 7-м Аккордом) состоит в том, что с низов тянет достойно. На 7-м Аккорде мотор любил высокие обороты, тяга повлялась в верхнем диапазоне оборотов.   

Согласен, CR-V 2 была мягче.

Я завтра получаю машину. скинули ПТС там черным по белому написано 166 л.с.! Дв. 2.4.

     Всё правильно.
Для России 2,4 - 166л.с. и 2,0 - 150л.с. В Европу двигатель 2,4 не идёт вообще, 2,0 бензин присутствует и ещё есть дизель 2,2 - 150л.с (до 2010г.-140л.с.). В США и эмиратах продают только бензин 2,4 - 180л.с. (у Мур@да из Баку именно такая, что нам не светит в обозримом будущем).
Понятно?

Совершено точно. Помимо двигла еще куча различий по опциям в салоне. На наших наворотов меньше (типа датчик дождя и света, омывайка фар, подогрев зеркал и их наклон при переключении АКПП в полжение R, зеркала по форме другие, более квадратные, вместо ручника "ножник"). Зато есть система адаптивного света передних фар FAS. Вот вроде бы и все

Водительское зеркало таки свистит при скорости от ~55 кмч. Причем это даже жена заметила, а она форумов не читает...
Теперь боюсь куму рекомендовать СРВшку...

Зря!У меня рестайл,пробег 42 тыс.Ничего не свистит и не скрипит.Проблем с "домиком" в задней подвеске тоже нет.

Пробег 2300 км. Ничего не свистит, не скрипит, не шумит. Одно удовольствие)

Пробег 17800 км, скрипит кресло водительское, как старый диван :'( ОД мне, конечно, же указали на запись в мануале, что это не является гарантийным случаем.... Интересно было бы услышать мотивацию производителя, поскольку вес у меня очень даже средний. Что делать с креслом, не знаю(.

Пробег 18000, вес водителя 110 кг, ничего не скрипит и не бряцает.

Пробег 19500 ничего не скрипит и не свистит,ну если только что нибуть в багажнике или в салоне барахтается.А вот про жёсткость это в точку,третья ресталинговая(по крайней мере по моим ощущениям)жёстче чем вторая ресталинговая.

Немного скрипит водительское кресло (вес 85 кг), шипы слышно в остальном всё ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. Пробег 11000 км.

Скрипело, хрустело водительское кресло. Причем звук и люфт увеличивался. ОД все исправил, сейчас все ок, ттт. Уже отъездил несколько тыс км после ремонта

У меня ЦРВ 2012 год май месяц,на данный момент пробег около 7 т.км. ничего не скрипит и не свистит,  но на всякий случай по рекомендации друга который работает у ОД промазал силиконом все дверные уплотнители после покупки и недавно еще разок.

У меня тоже посвистывает. А при встречнов ветре и скорости более сотки так вообще завывает! Друзья, есть кто вылечил самостоятельно или толькл оф. диллер мне в помощь?

Куплен аппарата в марте месяце, пробег 5.000 км, пока скрипов( свистов)не наблюдается, тишина во всем салоне.

...пробег 50 000 км, появился сверчек в районе люка на крыше где-то на 20 000 км, затем что-то стало скрипеть в торпеде, затем в багажнике, но в принципе этих сверчков не слышно из-за шума от колес и двигателя...  ;D