Клуб Honda CR-V Россия

Через пару недель надо ехать на ТО 30000,
за 15000 отдал 9000 руб.
тогда сказали за 30000 готовь 12000.
Кто-то уже прошел, на что обязательно обращать внимание?

Ну так дайте совет, завтра ехать.

Какой конкретно?

Просто чтоб ничего лишнего не втюхали.
На чем нашего брата ловят?
Цены реальные.
Ну и от себя пожелание.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2600.375.html там мой пост выделен желтым цветом. Плюс сервисная книга. Сама еще не проходила. Кто проходил, сказали, что мало чем от первого отличается.  :)

Прошел ТО 2 (30 000) на реальном пробеге в 26 780.
Из замен, традиционные масла, фильтры и проверки системы.
Что трагичного произошло - стерты тормозные диски (передние-задние) и тормозные колодки (передние-задние). На приборной панеле загорелась лампочка, указывающая о не снятом стояночном тормозе (она же, как оказалось, относилась и к тормозной системе в целом).
ТО 2 обошлось в 8 700 руб, а замена деталей обходиться в 23 000 руб при существующей скидке.

Тимур, а где делал? И доволен?  ???

Делал ТО2 в Карт-Моторс. Что понравилось, делают хорошо, с вниманием, обслуживают так же. Из ярких минусов, проблема с согласованием остатков по базе, оптому что по телефону запчасти были на месте, при прохождении ТО2 с последующей заменой тормозных дисков и колодок, оказалось, что есть передние тормозные колодки и задние тормозные диски. Их и поставили, оставив нетронутыми передние тормозные диски, которые стерты, на тот момент, с минимально допустымого значения в 26 мм, до 25,7 мм. Бонусом, временно поставили задние тормозные колодки с другой CR-V.

В итоге, прошли 2 недели, а запчасти к ним не пришли. Экстренно заказываю с Экзиста, чтобы в Карт-Моторс просто провести замену за 30 мин.

Из-за перекоса в тормозной системе (о своем винегрете писал выше) начал слегка люфтить, надо будет еще и сход-развал делать.

а почём нынче стоит поменять передние и задние тормоэные колодки????

Юр, в первом ТО глянь про колодки.  ;)А где отчет обещанный?

АвтоСервис "МэйджорАвто" в строгино.

ТО-30 000 км                            3990,00р.
защита картера снять поставить   760,00р.
шайба сливного отверстия             65,55р.
средство для удаления ржавчины   78,38р.
селиконовая смазка                      91,44р.
фильтр воздушный                       936,23р.
фильтр салона                            2460,26р.
                                  итого       8381,86р.

с копейками потому что у меня скидка 5%
при покупке машины был подарок от хонды - замена масла бесплатно :jester:, поэтому масла нет в наряде.

А чё такой фильтр салонный дорогой? :o

не знаю, мэйджор...
нашли износ колодок 60% предложили поменять за 12 000р.

Это исчо ни чего.
Я знаю где и 3500, правда угольный. Купил сам простой за 900р.  в ТЦ Москва и поменять его ровно 2м. 30с. и то из-за что всякой фигни в бардачке куча. (фигня жены) Дольше высыпать всё  и слаживать обратно. Сам фильтр менять ну секунд 10-15.

Так что 20 000 готовить на второе ТО? Колодки-то менять будешь? ???
Порт к тебе пора на стажировку ездить одноклубникам... Или у Тараса в сервисе подрабатывать! ;)

Слухай, а они не перепутали твою тачку с Q7
Та точно колодко стоят 12000.
Колодки стоят 2500.
Этож получается за замену колодок 9500?  :o
Класный зароботок.
Получается если колодки купить оптом, это где то1500-1700 руб. и в день по одной машине менять колодки в месяц даже не потея зарабатываешь 100 тыс руб.
Ни хрена себе бизнес.

Ну почему так написала?
Вот так надо!
ОДНОКЛУБНИКИ, ПРИГЛАШАЮ НА СТАЖИРОВКУ.
ТАРАСА ПРИГЛАШАЮ НА ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ.  :D

охренели, открутить закрутить пару болтов

Ну, а как еще по другому могут заработать официалы.
Только на лохах или на гарантии.
Масло бесплатное, по купону,но минералка, ну думаю, хрен с вами, лейте. Двигло промыл 300 км. и своё любимое залил Мобил 0W40.
Буду делать копеечное обслуж. шоб отметка была о посещении.

мля целый балон ВД40 дешевле стоит. А Хонда то гниёт неподецки

А не дам никого унижать и обижать! :girl_devil: Выходи, Леопольд! :gigakach_01:

Ну тогда балоник с домкратом в руки и через месяц марш на зиму колёса менять.  >:(  Быстро. :diablo:

Во блин развезли.
Я имел ввиду лохов, которые ездят на ТО после окончания гарантийного срока.
Ведь переплачивает в три раза и думают, что там работают спецы по 5 лет обучающиеся в Япии.

Да ладно Сань, не так ты думал ;)

А вот фиг вам. O0
Лучше дадим яблочко и поцелуем мужа с ласковой улыбкой и сексуальными глазками, да он зубами все гайки на колёсах выкрутит. Yo)

Сань такими речами ты всех распугаешь :)

Не понял?
Кого? И от чего?

саня, скажи где купить тормозные дешевле, я в вологде нашел комплект передних за 4800 и задние за 4100, всё хондовское потому, что говорят аналогов еще нет.

Как уже писал, в ТЦ. Москва на Каширке.
Сразу на входе. Передние оригинал 2500р.
Правильно сказали, не оригинала ещё нет. Всё облазил.

Полный *издеш аналоговые есть вчера специально заезжал к друзьям в магазин смотрели по компу..
Короче с колодками получается следующая фигня если заказывать чисто японские оригинал то они обойдутся 5200 без учета пересылки по России. Но в чудной компании Экзист есть оригинал не японский т.е. тот что ставят на заводе в Великобритании так они выходят с доставкой 2300 руб. Задние на 300 руб дешевле. Есть там же тайвань они на 400 руб дешевле, но я думаю что и 2300 ценник хороший.. Если нужен код по которому Экзист видит нашу машину могу кинуть.. только через пару дней, сегодня уезжаю в командировку до пятницы.
Кстати меня поразил тот факт что японские сервисные каталоги видят CR-V lll поколения уже с конца 2004 года :-\

Мдя как всегда начали с одного кончили тем же чем и всегда. Возращаясь к непосредственно так сказать к теме разговора ТО 30000 отмечу, что делал недавно второе ТО и перечень работ совпадает с уже названным выше в той теме, ...  но но цена на 2 штукаря меньше (купон учел). Всего отдал 6 с копейками. 8) Также отметили что износ колодок 50% (5-7 мм) когда останется 2 мм то они начнут скрипеть. Сам типа быстренько к ним приеду так как срип будет оч оч противный (инженеры хонды постарались). Да кстати заменили рулевые наконечники и сделали сход развал но это уже по гарантии  ;). Вотъ. А вообще ничего лишнего у нас (в Уфе только 1 дилер хонды) в ТО не втюривают перечень работ мона сравнить с перечнем в сервисной книжке.  O0

Перед покупкой был в экзисте.
Сказали, что не оригинала нет.
Пытались заказывать уже колодки те что представленны на сайте как не оригинал, человек прождал 3 недели и нету.
Хотя написано от 2 до 7 дней. Не верьте экзисту.
Поподал с ними уже не раз. Тянут с сроками, а потом выясняется что нету и предлагают оригинал и по сумашедшей цене. Колодки предложили за 3 900.


всего то 14000

Насчет выполнения заказа пока ничего сказать не могу.
Пока пробег всего 16 000 и колодки сношены не больше 40%.
Но у меня так же принцып иметь про запас, поэтому буду заказывать на след неделе, если все пройдет ок отпишусь...

ТО 30000 прошел месяц назад. Замена как написано, далее диагностика, с учетом VIP скидки 14000 руб.
При этом когда покупал машину говорили средняя ТО 8 000 руб.
За первое отдал 9 000 , сказали на второе готовь 12 000
Теперь на 3-е сказали готовить 15 000 с учетом их "инфляции" видно 20 000
Износ колодок и дисков в районе 12% (не люблю тормоза).

только что прошёл ТО-30000 - 8750 рупь.
ТО-15000 было 8480р.

Работа + запчасти ?

Кстати, в последнем номере авторевю, где описывается тест серванта и других, представлены средние цены на запчасти и стоимости ТО. Если будет статья в электронном виде, то можно выложить ее или отсканировать листок.
Так что у кого есть сканер и статья, то пожайлуста выложите табличку, по ней можно будет примерно ориентироваться.
Кстати по стоимости запчастей мы в лидерах, сервант самый дорогой по кузовным запчастям.

Прошел ТО-30 000 км.

Что в итоге получилось.

1. ТО-30 000 км (работа) - 2992,50 р.
2. Защита картера (с/у) - 570,00 р.
3. Материалы, сопутствующие ремонту - 52,37 р.
4. Антифриз - 102,50 р.
5. Масло моторное - 1367,10 р.
6. Фильтр масляный - 405,55 р.
7. Шайба 14 мм - 10,76 р.
8. Фильтр салона - 2347,35 р. (сам офигел)
9. Фильтр воздушный - 893,22 р.
Итого: 8741,35 р.

А теперь самое интересное - рекомендации. Я их, конечно, делать пока не стал. Заодно хочу задать вопросы, кто что знает, отвечайте.
Рекомендация 1. Промывка инжекторов. Цена - 3300 р.
Вопрос 1. А нужно ли промывать инжектора при таком маленьком пробеге?
Рекомендация 2. Замена тормозных колодок. Износ 80 %. Цена - 1800 р. + ТК 7500 р.
Вопрос 2. Как определить степень износа?
Объясню, почему возник такой вопрос. Когда у меня был Гетц и я проводил ТО-45000 км, заметьте, не ТО-30000 км, тоже поменяли по настоянию мастера колодки, т.к. были изношены на 80 %. Поменяли, старые положили в багажник. Приехал домой и решил старые ТК выбросить. Достал их из коробки и увидел, что изношены они максимум на 50 %. Вот теперь и сомневаюсь в достоверности слов мастеров.
Рекомендация 3. Проточка тормозных дисков. Цена - 9000 р.
Вопрос 3. Нужна ли она вообще в принципе?
Рекомендация 4. Бактерицидная чистка системы вентиляции. Цена - 2200 р.
Вопрос 4. Что это и зачем она нужна и нужна ли вообще?
Рекомендация 5. Сход-развал. Цена - 2800 р.
Вопрос 5. Надо ли?

Примерная цена рекомендаций: 26600 р.

Вот и хочу разобраться, это просто развод на бабло или это все действителльно нужно делать. Не хочется ложить такие деньги кому-то в карман просто так.

Кто что посоветует?

Как тут что то советовать?
Износ колодок видно и так, я их в сервисе менять точно не буду купил запасные, цена вопроса 2400 руб.
Проточка дисков что то рановато обычно их точат ближе к 100 000 км. ( хотя если очень агресивно гонять то можно и на 15 000 км проточить)..
Бактерецидная чистка ну это они заботятся о Ваших легких типа чтобы не заболеть дыхательными инвекциями... :D
Инжекторная промывка скорей всего развод (хотя если несколько раз залить некачественную горючку то вполне)..
Ну а сход развал здесь опять же все зависит от стиля вождения.. может и пора...

Сегодня звонил представитель компании HONDA, почему-то телефон Питерский, интересовался как я 2 месяца назад съездил на ТО. Да все говорю хорошо только в Москве берут 8000 т.р., а у нас в перьми > 14000. Записал, но не думаю, что где-то учтется.

Подскажите где поблизости на Варшавском шоссе находится сервис, прошу подсказать а не удалять

Какой сервис? ОД?
http://www.honda.co.ru/dealers/dealers-list.shtml

Сегодня прошел ТО-30000. Ждал 4 часа, переодически подходил к окошку посмотреть как идет работа,пришел к выводу что все ТО максимум занимает времени около 30-40 минут все остальное время работяги отдыхают. Цена за все ТО 8959 р. в нее входят замена масла, масленного фильтра, салонного фильтра и воздушного фильтра.

Сегодня попросил на ТО чтобы мне посмотрели при обходимости заменить левое зеркало т.к. оно трещит и трескает при включение зажигания. Они мне отказали сказали что это так и должно

Хочу заметить насчет фильтра салона. У меня на предыдущем авто (Мицубиси Лансер 9-го поколения) фильтр салона при замене у ОД стоил 1900 рублей - обычная пластмассовая коробочка с угольным бумажным фильтром. Так что все познается в сравнении. (Самое интересное, что в магазине тот же фильтр стоил 900 р.).
По поводу рекомендаций: я думаю, нужно руководствоваться собственными ощущениями. Я, например, на ТО-0 сделал сход-развал, чтобы посмотреть в будущем динамику изменения развала (проблема домика ведь кардинально не решена) задних колес. Бактерицидная обработка системы вентиляции - так как у меня в режиме рециркуляции появляется неприятный запах, то я такую обработку может еще и на первом ТО сделаю. А в остальном, если двигатель работает как часы, колодки не скрипят, так чего туда лезть? ??? 

Нифига себе! Я отдал около 5000руб

Прошел ТО-30000

1. Мойка - 340,0 руб.
2. ТО-2 (работа) - 3 570,0 руб.
3. Защита картера с/у - 680,0 руб.
4. Шайба 14 мм - 30,0 руб.
5. Фильтр масляный - 415,0 руб.
6. Масло моторное HONDA 0W-20 5 л. - 2 065,0 руб.
7. Фильтр воздушный - 910,0 руб.
8. Фильтр салонный - 2 395,0 руб.
9. Расходный материал - 50,0 руб.
10. Антифриз 1 л
11. Колодки тормозные передние и задние + замена

Итого 19 745,00 руб.

Задние то не рановато?

кто объяснит почему такие космо-цены на фильтр салона?
на ebay 20 баксов стоит

Всем привет!
Прошел 20.01.2009 ТО-30 в Русь-Хонда (Юж.Бутово).
1. Замена масла в двигателе со снятием защиты;
2. Замена воздушного и салонного фильтров;
3. Замена свечей (иридиевые, около 1000 руб. за свечу);
4. Замена передних и задних колодок;
5. Замена тормозных дисков (рекомендация и были уже не в допуске) ;
6. Обслуживание тормозной системы (чистят, брызгают, скоблят) Рекомендую!!! ;
6. По моей просьбе (в ТО-30 не входит) - сход/развал (зад был не в допусках, регулировали около часа, но вывели и дали распечатку);
7. Мойка.
   В целом всем доволен, но с 20 января Хонда подняла цены на з/ч на 20%!!! Круто!!!
Все колодки, свечи, торм. диски вынесли из рем.зоны и показали, что не разводят (рем.зона просматривается, все как на ладони)
   Итого:...........40900 рублей, как вам ценничек??? Сделали скидку, т.к. обслуживаю у них три CR-V. До подорожания вышло бы в 33000 рублей. Спрашивайте - отвечу на все вопросы.

Замена свечей - не рановато ли для иридиевых? (учитывая то, что ресурс у них 100 000)
Замена задних колодок и тормозных дисков помоему чистый развод.
Это как же надо ездить чтобы диски за 30 000 и не в допуске. :-\

Если ездишь так, что VSA постоянно подключается, то вполне реально...

Ничего себе!  O0 Я делал в декабре - 8000 рублей, я еще спросил, а что так дорого салонный фильтр стоит.  Мне  сказали, что есть дешевле, но у них нет, но я плюнул и сказал "ставьте дорогой". А в следующий раз куплю подешевле и сам заменю.    ^-^

У меня салонный фильтр на ТО-1 тоже 2500 вышел.

Друзья!
Я езжу по Москве и МКАДу, колодки трутся, диски стираются и плюс наши лужковские реагенты, а что вы хотели??? Я с автомобилями не на "ВЫ", а на "ТЫ", меня развести очень сложно и машина как женщина - нужен уход!!! Кстати, колодки передние меняю 2-ой раз (1-ый, вроде,  в 16000км, во!!!). Для инфы..... супруга на CR-V 2 06 года проехала 54тыс.км и еще передние колодки не меняла, прикольно, да???

Остается надеяться, что к женщинам Вы относитесь бережнее. Замена дисков через 30000 - что то небывалое.

Впрочем, приношу извинения. На первой же странице этой темы увидел, что диски на ТО-2 уже меняли. Возможно, есть такая особенность...

А с каких это пор технологическая мойка стала входить в наряд-заказ на ТО...

в мажоре лыковский пр. мойка бесплатно

У нас на ТО-о и ТО-1 мыли и деньги не брали.

на то 30тыс мне велели сменить колодки, я их купил (см. тему о тормозах), но ещё не поставил, чего-то жду...

А что разве VSA влияет на износ колодок, и не понимаю как могут тормозные диски износится за 30000 км.

Извените Светлана, но влияние VSA на износ колодок и дисков - это именно эта тема или тема VSA, а вообще то это очень сложный вопрос и без технической документации его не понять.

Нет не извиняю. Сюда! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6228.msg196523/topicseen.html#msg196523 Тут рассуждать на эту тему не будем. >:(
Если 2 темы не подходят, создай новую.

Наблюдается тенденция по замене деталей тормозной системы именно на ТО. Причем проехать на этих тормозах можно еще не одну тысячу км. Объяснения со стороны сервиса я не беру во внимание, т.к. это сторона заинтересована чисто финансово. Колодки должны ходить до характерного звука, но и при этом они пройтут еще ок 1000км, а их предлагают заменить при 60% износа. Относительно свечей. CR-V сертифицированна для России, как и установленные свечи. Свечи вышли из строя во время гарантии, следовательно и замена за их счет...

Увы! У нас  бензин не сертифицирован для России, в частности для СРВ!

Друзья! В ПТС написано: экологический класс 4, а у нас еще нет бензина Евро-3! Свечи всегда являлись расходниками....

Если машина продается в России, то и дороги и бензин устраивают производителя. Пример - замена пружин задней подвески по гарантии...

тогда почему на практике по другому: полетел катализатор, перегрелся движок-его заклинило и т.д. ОД не принимает притензии ссылаясь на плохой бензин?
А производитель и не делает мониторинг тех же дорог, тем болеев России! Он продает линейку машин с различными характеристиками (в том числе и по проходимости и подвески), а потребитель сам должен выбирать машину с учетом условий эксплуатации.
Феррари вообще не для наших дорог, но ведь продают их!

Как я уже писал, Хонда приезжала в Пермь для тестирования задней подвески, а два наших ОД приглашались в Москву на семинар по этой проблеме. Относительно бензина. Если ОД докажет, что в отказе виноват бензин, то продавец, АЗС несет полную ответственность за ненадлежащее качество товара, в том числе и за причинение вреда имуществу потребителя вследствие использования некачественного топлива. Ст. 14 Закона РФ "О защите прав потребителей" гласит: вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков товара, подлежит возмещению в полном объеме.  . Есть судебная практика, а у меня статья на 21 листе, как действовать в этом случае...

в том то и дело, что я как потребитель не должен тогда доказывать качество бензина перед ОД и Хондой. Мне как потребителю главное устранение неисправности, а они пусть сами разбираются с бензином.
Но это фантастика! В жизни все по другому!

Руководству АЗС №____
ООО "Лучший бензин"
Претензия
____ _____________ 2009 г. я приобрел на АЗС №____ 30 литров бензина марки А 95, который был заправлен в автомобиль HONDA CR-V, идентификационный номер _________, номерной знак ________.
Через непродолжительное время двигатель автомобиля вышел из строя. По заключению станции технического обслуживания, неисправность возникла вследствие использования некачественного топлива. Стоимость восстановительного ремонта двигателя на СТО официального дилера составляет ______ руб.
Таким образом, мне причинен ущерб вследствие продажи вами товара (бензина) ненадлежащего качества.
На основании ст. ст. 14, 18 Закона РФ "О защите прав потребителей" требую в десятидневный срок:
возвратить уплаченную за бензин ненадлежащего качества сумму в размере ____ руб.
возместить ущерб на восстановительный ремонт двигателя автомобиля в размере ______ руб.
В случае отказа я буду вынужден обратиться в суд.
Приложение:
Копия чека на оплату бензина
Копия счета за ремонт двигателя (или квитанции об оплате ремонта)
Число, подпись.

заправок много, а как доказать, что имеено эта подорвалась? 
они скажут, что вы после нас успели ещё где-то заправиться...

где логика?
почему я как потребитель, заплатив из своего кармана за ремонт в кассу Хонды, должен потом выбивать эти деньги из кассы АЗС?
Если товар сетрифицирован для нашего региона (бензина), то пусть отвечает Хонда !!!!

приводите в суд двух свидетелей которые в этот день с вами ехали ;)
По сути нужен только кассовый чек с соответствующей датой, выданный ответчиком, результаты экспертизы и 2 свидетеля.
Только указывайте их (свидетелей) сразу в исковом заявлении.
Кстати, райсуды как правило стоят на стороне потребителя.
Ответчику-компании отбиваться по таким делам гораздо тяжелее.

хонда скажет что сертифицировала для использования бензина , а не ослиной мочи

Уважаемые клубни. Для вашей экономии.
Можно вместо оригинального фильтра салона код 80292-SDCA01, 80292-SDSA01, 80292-SHJA41, 80292-SWWG01
установить аналог, который впрочем ничем не хуже оригинала.
Вот некоторые примеры. (LxHxh 225x235x30 мм)

Марка   код  ориентирЦенаСегодня (ехист)
Febi 24526 750p
Sakura AC-881 515p
Valeo 698868 750p
mahle/knecht LA216 1000p
Mann CU2358 141450р

Мой личный опыт подсказывает, что этот фильтр нужно менять каждые 10т.км
ЭКОНОМТЕ СВОИ ДЕНЬГИ
Удачи :D

Алекс, спасибо! :)

На прошлой неделе у меня наклёвывалось похожее дело (у нашей компании есть свои АЗС).
Работник залил в Ланд Ровер не то топливо. Хозяйка машины спохватилась случайно - в чеке увидела не тот бензин, когда его уже наливали. Наши по простоте душевной написали ей бумагу (а потом, как водится, поставили в известность юристов), что мол мы виноваты и восстановим (но дело не в бумаге, а в самом установлении факта, который "под присягой" в суде работники подтвердят, никуда не денутся). После этого она вызвала эвакуатор, фирма эвакуатора написала дату время и место и заодно причину, причину с ее слов. На сл. день женщина принесла  смету ОД на восстановительные работы на сумму 430 тыс. До эксперизы даже не дошло.
Сошлись на 300 без суда.
Порядок ее действий образцовый ::) Берите на заметку ;). По такому делу я бы в суд не пошел, только позориться.. >:(

эээ, думал тут про ТО прочитать, а тема про бензин пошла:))
спасибо, очень познавательна.

сообственно вопрос: а если на ТО приехать на 2-3 тыс км раньше??? то в след раз его тоже нужно будет за 2-3тк проходить???
планируется летом поездка на авто, но примерно в этот момент и наступят 30тк.

Нет, в следующий раз не нужно раньше, нужно по регламенту (пробег или календарный год)

ТО можете проходить когда удобно (за ваши деньги любые капризы), но не позже указанной верхней границы (пробег или время), допускается перепробег 2000 км, а по времени перерасхода нет.

Да, отчет будет вестись от последнего ТО, через +15 тыс нужно будет снова ехать на ТО. Не зависимо в 27 тыс или в 29999 - тупо +15 и усе.
Я обычно в отпуске (в дороге) специально заезжал в крупные города делал ТО и ехал дальше. Но у нас в городе просто гарантийное ТО негде проходить ;)

Абсолютно неверно!
ТО по регламенту, т.е. по километражу или календарным годам с момента покупки.

Поезжайте в отпуск и не парьтесь, когда вернётесь, тогда и пройдёте. Из личного опыта – ТО1 перебегал на 3 тысячи, бумажка с видом Ярославля решила проблему. Главное не слишком афишировать свою проблему у дилера, не кричать с порога: «Мужики, я, типа, охренительно перебегал, мне, типа, чо делать?» Всё решается келейно и в сервисной книжке вместо реальных 33 и т.д. тысяч появится запись, напр. 30400 км. Товарищ (машина другого бренда) при прохождении ТО даже был ознакомлен с негласной таксой: один перебеганный км – один рупь. Вот такие дела…

Ценная инфа! :)  Я не знала... :blush2:

Это красная или зеленая?

Это был розовый билет на электричку! :D ;D

Здравствуйте, народ подскажите если я ТО-30000 на 4000 км перебегал. Не могут ли какие-то проблемы с гарантией возникнуть?

В "Руководстве..." обозначен перебег в 2000 км, а там как посмотрит ОД, но записать в сервисной книжке он должен max 31999 км...

Проходил тут ТО 2.Ранние ТО(0.5 и 1) всегда обходились без снятия защиты картера.Тут им вроде как пришлось.Цена вопроса не большая(549 руб).Я поверил улыбчивому менеджеру....Прошло несколько дней (называется- дошло) я заглянул под машину,гайки не тронуты,листва так и осталась...короче не снимали,-звони им -и был мягко послан.....мораль проверяйте каждый шаг и не верьте улыбчивым жуликам!

Ни одному слову...

Звонил в Меджор (Строгино). Озвучили цену в 15950!!! :o
Причем цену салонного фильтра назвали в 1600 руб, работу по его замене в 240 рублей. Вроде дешего...
С/у защиты картера - 481 руб.
Входит:
замена масла
замена жидкости в заднем дифе - по регламенту? ???
замена свечей - по регламенту? ???
замена фильтров

По регламенту через 100000км...

Ни фига себе дешево? Салонный фильтр в магазине 200-300 р. Менять его 5 минут.

Отсосать масло и залить свежее без снятия защиты еще можно (если речь идет о двигателе 2.0 судя по году выпуска это как раз он), но вот масляный фильтр никак он стоит прямо под защитой и откручивается вниз. Как же эти жулики тогда делали ТО (0 и 1)???? Без замены фильтра????

И где такие "улыбчивые" работают?

Да, только его замена в 30000 входит в регламент...

Регламент не запрещает замену фильтра своими силами. На Тойоте воздушные фильтры всегда сам менял, проблем не было, заехал на ТО и сразу в лоб - фильтры не трогать - заменил говорю сам-пять мин. назад и все - без вопросов.

Добрый день! ТО2 проходил 28 декабря 2008. По регламенту проделали все операции (сидел и наблюдал за рем.зоной попивая бесплатный кофе), все проверили, что надо заменили. Масло+фильтр заменили, долили антифриз, тормозную жидкость, проверили колодки+диски, фильтр салона не меняли из-за ненадобности, проверили давление шин, прогнали на вибростенде, проверили все световые приборы. По моей просьбе: проверили водительскую дверь (изнутри не открывалась), причину не установили, Плотность аклематора и провели экспресс-зарядку. На всё про всё, ушло 3 часа 40 минут. В кассу, салона "Honda" на Востания г.Пермь, отдал 4800 руб. Считаю это недорого. До ТО3 осталось не так уж и много, пора и эту тему открывать. Наверняка кто-то уже проходил.

С кем Вы общались по замку водительской двери? Мне меняли замок - дверь часто не открывалась снаружи. После смены замка отказ повторился и стала не открываться изнутри. По первой причине - регулировка рычага, изменили угол подгибом, по второй причине - тяга терла стекло. Выявил следующим образом - опускал стекло до упора вниз. Советую обратиться к Чудинову А.С. - рук. отд. запчастей.

Silver,
Вячеслав, спасибо большое за подсказку! Завтра как раз еду в салон, спрошу обязательно данного господина.Если я правильно понял, на стекле долны в таком случае остаться царапины? У меня их пока нет, да и замок перестал заедать. (как бы не сглазить). И еще вопрос, кто-нибудь из знакомых в Вере Хонду обслуживает?

Вячеслав и Александр! с такими моментами просьба не забывать про  http://forum.crvclub.ru/index.php/board,66.0.html

У меня обычно замок отказывал в жаркую погоду..., а царапин на стекле не было...
В Верре не обслуживаемся (2-е CR-V в офисе).

зря гонишь людей в пермскую ветку, мне было интересно почитать, сделал вывод надо выяснять про свой сервис...

клубни скажите в сравнении сервис мэйджор с другими?????

Привет всем! Вот и мы с машинкой прошли ТО2. Технологическая мойка.
Цена вопроса:
Работа:фильтр воздуш. замена 168 р.
фильтр салонный замена 168
свечи, проверка   672
ремни приводные, проверка 168
проверки по регламенту  1680
защита картера  504
прочие работы  336
масло, фильтр ДВС, замена 875
  итого работа  4725 руб
запчасти:
фильтр воздуш.   1057
фильтр салона 2778
прокладка пробки картера 13
 фильтр масл.  480
масло Хонда 0w20   2156  (4,4 литра)
итого запчасти и материалы 6100
общий итог ТО 2   10 825 руб это стоимость полного ТО без учета, что
масло, фильтр масл. бесплатно по акции + скидка постоянного клиента.
Так что заплатил меньше.
Износ колодок передних 50%, задних 40%, рекомендация ОД -замена на следующем ТО 3.
Также поднял сам несколько вопросов по гарантийному ремонту, но об этом в другой теме! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.150.html

Доброго времени суток всем!
Читаю список работ ТО2 у предыдущего оратора и сразу вопрос по фильтру салона:
могу ли я самостоятельно купить и поставить НЕоригинальный угольный фильтр, а на ТО2 отказаться от его замены, несмотря на то, что его замена входит в регламент. Уж больно разница большая - 2778+178 руб. на станции и 450 руб. (угольный неоригинальный "Невский фильтр") - самостоятельно. У ОД не будет вопросов? Сделают ли отметку о полноценном прохождении ТО?

Это куда залили столько?

Именно так!

Наверно туда куда надо. Согласно инструкции по эксплуатации для движка 2,0 полная емкость под моторное масло 4,5 литра.

Полная емкость? А кого она интересует? Вот развод по полной программе... Когда мне в наряд-заказе на ТО выдали 4,2л - попросил объяснения, т.к. должно 3,7л. 4,2л - верхняя отметка. Проверил. Совпадает, но и это навязывание услуги, т.к. только владелец может попросить залить под верх. отметку...

будем считать что я попросил  ;D

где проходили ТО, если не секрет ?

Анатолий! Ральф на Зеленина. зайди сюда, есть дело ;) http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,40153.0.html

- 4,5?

4.2, а 0,2 пролили ;D

А 0,1л в карман залили? по просьбе владельца...

Слава! 4,5 это по инструкции, 4,4 это по наряду.

А 4,2 - это по совести? ;D

Так мы рассматривали 4,5л, а наряд-заказ я Ваш не видел...

Давайте будем точными для всех:
1. Сервис должен залить 3,7л;
2. По рекомендации сервиса или личной заинтересованности (нет возможности приехать в сервис при уровене масла на нижней отметке) - 4,2л. Но... лъют из емкости 4л, тогда лъем по средней отметке - 3,7л, а остальное с сабой...

Не снимут.

можете. но за работу деньги все равно заплатите

А она то здесь причем? Салонный фильтр живет своей жизнью, климт-контроль -своей...

Получается экономия на мелких вещах! Самое главное, что бы заливали масло и проводили диагностику, а все остальное можно и в другом месте поменять! Из мелких вещей круглая сумма образуется. Главное решить для себя хочешь ли ты этим заниматься сам?!

в выходные прошел ТО-2. Отдал 11 штук. Заменили 2 фильтра, долили масло... предложили еще за 30 тыщ заменить передние колодки и тормозные диски... вежливо отказался.... ТО сделали за 1,5 часа...

Записался на 19 апреля в Мейджор. Предварительно по телефону озвучили цифру в 9960 руб. без фильтра салона. Задам вопросы по гарантии (резинка под обтекателем заднего номера, датчик парктроника). О результатах отпишусь.
Кстати, это единственный сервис, из тех что я обзвонил, который принимает пластиковые карты. А это тоже один из показателей уровня хондовских сервисов.

Если ТО2 это 30 тыс, то почему 2 фильтра (меняются три -воздушный, салонный, маслянный) и почему только Долили масло?

а еще моют мафынку бесплатно

Технологическа мойка предусматривается регламентом заезда в рем. зону сервиса ОД и эта операция не калькулируется, а входит в стоимость нормо-часа.

Интересная новость, а мне все всучивают отдельный счет на мойку при приезде к ОД!?!
Это где-то регламентируется или так хотелось бы? А чего тогда нас ОД так не любят - счета на мойку выставляют?

Андрей! вам наверно заряжают мойку по полной программе (с шампунем, сушкой)!
Технологическая-окатили, сбили грязь и все!

По поводу мойки. Если бы Вы Александр, приехали на проверку по своей причине(например какой-либо стук в подвеске Вам не понравился и Вы решили перестраховаться заехав к ОД для успокоения души), а с вашей машинкой всё в порядке, вот в этом случае могут выставить счёт за техмойку. А вообще, всё на совести ОД, с миру по нитке - голому на рубаху.

Кому нужна технологическая мойка - сервису! А Вы то тут причем, пускай машину загоняют в рем. зону в естественном виде....

Да действительно, машину видимо моют с чем-то, может и в этом дело. Понятие технологической мойки - отсутствует напрочь.
Буду знать,что есть в природе такое понятие. Может сгодиться!

это ты другим сервисам попробуй объясни..... ::)
у некоторых даже написано что к грязным авто не подходят и не пущают... :'(

вот мое ТО2, цены вроде норм, я доволен, сорри за качество...

очень приемлимые цены, это в ижевске?

да в ижевске, до этого ездил на ТО1 в челны, оч не понравилось, жуть даже просто !!!

нам бы такие цены!

для сравнения ТО3 хендай гетц (1.4) с пробегом 17 т.к. стоит от 10 до 12 т.р.

Ну так сама же написала: "Вот кто бы по Москве такой обзвон сделалА?" :)

Так, простой обзвон все равно не даст точные цены.... дилер называет одну, приезжаешь она другая..

child, Точно! Поэтому, друзья, выкладываем сюда точную инфу после прохождения ТО!  ;)

Я сегодня в Автотемпе на Тульской ТО (правда 1) сделал 8770 вместе с монтажом/демонтажом защиты и мойкой и !!! без записи, просто приехал и сдал, через три часа готово  >:D А до этого утром звонил в Аояму на воскресенье запись, в Флайт на среду следующей недели... жуть просто. А цены примерно одинаковые везде около 8,5 говорят.

Да нет. И 10000и 11000 говорят. :(  Отличные цены в Автотемпе-то! O0

Всем вечер добрый уже второе ТО делаю в АвтоРусь на Севастопольском. Цена 1-го ТО была 8.5т.р. а 2-го ТО где-то около 12. Если нужно то завтра точно могу цену сказать.(Просто лень идти в машину, Сервисная книжка там) 8)

Собственно, отчет:
Стоимость ТО 8772,19 руб., с учетом скидки 5 %, что приятно удивило.
Из них:
- Работы по ТО 30 - 4538, 63
- с/у защиты картера - 432,25
- Масло Мобил 1 5W40- 4 л. - 1546, 79 руб. (остаток в канистре положили в багажник)
- фильтр масл. - 601,83
- шайба масл. - 15,96
- фильтр воздушный - 1325,68
- средство для удаления ржавщины - 152,95 руб.
- белая смазка для петель и шарниров - 158,10 руб.
Кроме того при сдаче машины просил посмотреть:
1. вылез уплотнитель из-под обтекателя номерного знака на задней двери.
2. не работает один датчик парктроника
3. есть подозрение на проседание подвески.

Результаты:
ТО делали около 6 часов. Из них собственно ТО - 3 часа. Остальное время занимались моими подозрениями.
Собственно, к качеству ТО претензий нет.
Обнаружили люфт в одной из рулевых реек. Будут менять по гарантии. В наличии не оказалось пыльников, поэтому обещали позвонить в течение недели и записать на замену.
По моим предложениям:
Уплотнитель обтекателя поменяли вместе с самой накладкой (хромированной) по гарантии.
Диагностировали татчик парктроника - ставили на другую машину мой и на мою другой исправный. Результат - датчик исправен, проблемы, скорее всего, где-то в проводке. Нужна более длительная диагностика с снятием обшивки салона - будут искать обрыв и согласовывать возможность гарантийного ремонта.
По проседанию: загоняли на сход/развал - отклонений от норм не выявили. Сказали, что все в пределах допусков и не отличается от других авто.
Вот собственно, и все. Буду ждать звонка для замены рулевой рейки и решения вопроса с ремонтом парктроника.
В целом - очень понравилось отношение всего без исключения персонала - мастера-приемщика, бригадира ремонтников, мастера по ремонту и даже буфетчицы, что значительно скрасило 6-часовое ожидание.

P.S. Машинку помыли, причем мойка не технологическая.

Хотел добавить:
износ колодок передних 40 % (проехали 10 тыс. км. после замены)
износ колодок задних - 80 % (проехали 29 тыс. с покупки авто не менялись)

Прошел ТО-2 (2 года). Впечатления смешанные. Пробег - 15500 км. Стоимость - 10 599,40 (маркетологи, блин :)). Дилер - "Аояма" на Домостроительной. Помимо собственно ТО смазали амортизаторы задней двери (чтобы бодрее работали), устранили "шестереночный" скрип водительского дворника и замеряли проседание кормы (но не по методике "Хонды", а относительного нового авто в салоне; намеряли "около 2 см - норма"). Колодки пока ОК, износ примерно 50%. Насчет потертостей на обоих (!) задних аммо инженер по гарантии сказал, что, мол, это норма, ничего страшного, а ржа на потертостях оттого, что езжу мало (что правда, то правда). Бюллетеня от "Хонды" по проседанию задка, равно как и по потертостям аммо у них нет! >:D Собственно, по дворнику (опубликованного тут) тоже не было, но вроде обошлись без него :) На все работы ушло 3 часа.

Вывод: следующее ТО, скорее всего, поеду делать к другому ОД, хотя этот ко мне ближе всех. Ближе, но не роднее >:D Кроме того, намерен обратиться к инженеру по гарантии в "Авторусь" для более детальной диагностики задней подвески на предмет проседания и потертостей.

P.S. Во время ТО выяснилось, что термин "домик" (применительно к задней подвеске), оказывается, массово употребляется техперсоналом ОД вплоть до инженера по гарантии! Так что это не наше творчество ;)

Мне этот ОД тоже ближе. Ремонтировался у него, карта есть. Но поехал в Строгино только из-за того, что там карты принимают к оплате. Знаешь, нисколько не пожалел. Отзыв писал выше. И скидку сделали без карты и обслуживание-отношение к клиенту нормальное. Все мои вопросы проверили, денег дополнительных не взяли. Может, конечно, на мастера-приемщика и ремонтную бригаду нормальную попал... А в Аояме, когда спрашивал по телефону про ТО 2 без фильтра салона ответили, что фильтр салона входит в регламент и без него ТО делать нельзя - полный бред.

Завтра еду на ТО-2, подскажите, на что обратить внимание мастера СТО? Что написать в наряде, чтобы проверили как положено? Маслом кашу не испортишь? Хочу по корме, по люфту, штокам аммо, скрип двери...Что еще посоветуете, товарищи-собратья?

Гайка, если устранять все что ты перечислила, придется пол машины разобрать, реально без шуток:-)

Мне не жалко. Хотя, хочу попросить проверить хотя бы...

Ты пожалуйста отпиши подробно, что писала в заказ наряде. что сделали и т.д.
сам завтра планирую ехать. писать тоже буду про все.

Отписываю!
Прошли ТО-2 в ИнтерпроекТ-Измайлово на ул. Ткацкая д.12.
В Заказ -наряде написали:
1.комп. диагностику
2.замену воздушного фильтра
3.люфт-дефлектор при поворотах руля, проверка задней подвески
4.скрип зад. левой двери.
5.само ТО-30 000 км
Сумма ед. времени 2ч.10 мин.
ИТОГО РАБОТ НА СУММУ: 3024.00

Расходная накладная:
1.масло Castrol 0w30(4л.)-2375.00
2.фильтр масляный -547.25
3.шайба 14мм -14.49
4.фильтр воздушный-1205.30
ИТОГО: 4142.30
ОТ САЛОННОГО ФИЛЬТРА ОТКАЗАЛИСЬ! Хотим угольный.
ВСЕГО ТО ОБОШЛОСЬ В 7166.04

Что понравилось на Ткацкой! Подарили карточку дисконтную (заполнили небольшую бумагу). Скидки на работы 10%, на запчасти -5%. Карточку подарили с суммой в 6000 рублей! То есть, стоимость работ- 3024.00 можно оплатить с карточки было, тогда ТО обошлось бы всего в 4142.30 (расходники)!!!
Тем кто там покупает CR-V на карточку кладут 4% от стоимости машины, которые можно потратить потом на ТО! O0
Что не понравилось. Дверь так и скрипит. Нашла причину сама. Проседание, задние колеса по разному в арки заходят-одно больше, другое меньше. :-\
Посоветовали подъехать в течении месяца и ставить резиновый проставки (нет в наличии). Короче, к инженеру по гарантии... 8)
Кстати, мастер Валера узнал нас, были на ТО-0! Хороший мастер. O0

Неужто 23 и проходил? Тож там толкалась! ;)Ставили машину на ремонт и ТО заодно,а так бы сделала в Интерпроекте,но вовсе не потому что Интер мне  нравится больше,просто после прохождения там ТО-1 сложились доверительные отношения с мастером ;)

Подскажите, пожалуйста, а что значит вышеуказанная фраза из Вашего заказ-наряда? 

И так, прошел 30.04 ТО 2 (30ткм) в Автотемпе. При ТО не присутствовал, т.к. рабочий день (утром сдал, вечером забрал). Объявленная примерная стоимость ТО - 11500.
В заказ наряде написали (вывели с компа):
1 - ТО 30000 (от салонного фильтра отказался)
2 - диагностика ходовой
+ мастер приемщик дополнительно ручкой написал (пишут теперь они только сами, раньше я сам писал, что хотел):
3 - проседание задней части авто;
4 - уплотнитель обтекателя номерного знака;
5 - сбивается радио (я об этом мимоходом сказал, он сам настоял чтоб вписали, т.к. они по данной проблеме собирают жалобы);
6 - мойка (сказал что мне она не нужна, и пусть делают только бесплатнуюю технологическую (машинку после встречи срв не мыл:))), он мотивировал тем, что они хорошо помоют и 250 руб не деньги, я ответил "ок, но качество мойку буду проверять")
На мою проблему с гулом (при медленном движении с нажатым тормозом, и небольшим поворотом руля слышиться четкий гул спереди), сказал что надо подзарядить аккумулятор (самому!!!), и если после этого не пройдет, то тогда приезжать к ним. как снимать аккумурятор подробно показал (правда я так и не понял, почему они не могли проверить его заряд). данное в заказ наряд не написал :(
через 1,5 часа позвонили, и сказали, что перегорела задняя лампочка габаритов и надо менять тормозные колодки (передние и задние) и передние тормозные диски. и с учетом ТО стоимость составит 37600руб (не хило, да:)(диски тормозные 14700 + замена, колодки 5050 и 3800 + замена), я взял пару минут подумать, позвонил в другой диллер, стоимость примерно такаяже. Позвонил мастеру и проговорив на сколько большой износ, пришли к мнению что еще 2-3 ткм смогу откатать, но экстренное торможение может быть не достаточно эффективным. принял решение с заменой колодок и дисков подождать.
Приехав вечером, получил след заказ-наряд (у меня 5% скидка, цены с ее учетом):
Работы (тариф 1740 руб):
1 - ТО 30000 - 2,10 н/ч - 3471,30
2 - с/ус защиты - 0,4 - 661,20
3 - задняя габаритка - 0,2 - 330,60
Материалы (с учетом скидки):
1 - масло мобил 0W-30 - 3,70л - цена 630 - 2214,45
2 - фильтр маслянный - 1 - 547,20
3 - кольцо - 14,25
4 - фильтр воздушный - 1205,55
5 - лампа габаритная - 113,05
6 - расходные материалы - смазка дверей и все такое - 150
Итого - 8707,60 руб
Касательно записанного в заказе:
1 - см выше
2 - провели - все в порядке
3 - замерили проседание пружин, отдали мастеру по гарантии (звонить на след неделе)
4 - отдали мастеру по гарантии (звонить на след неделе)
5 - занесли в свою базу жалоб (я как понимаю проблема еще не решена)
6 - помыли нормально, коврики тоже помыли, в оплату не включили.
зы: если что забыл то допишу.

Коллеги здравствуйте. Собираемся с женой махнуть в Москву, пробежать 3.5 т.км туда и обратно. Но уже где-то близко ТО-2. Подскажите, на сколько км можно перебрать пробег, чтобы ОД не сильно кричал о снятии с гарантии и все такое?

Открываем сервис книжку.... и  читаем:-))
перепробег не должен быть более 2000 км.

Ну если лень читать то выдержка:-)

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ.

...

8. Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром и ТО, значительный (более 2000 км) перепробег между плановыми ТО).

Сообщи пожалуйста, какие колодки поставил в перед (неоригинал) и насколько сильно, по твоему мнению, они по сравнению с родными быстрее стачивают диски,
Какие колодки поставил назад?

Спасибо, :)

Прошел ТО II-30000км., в Алан-Z – цена вопроса 7300руб.,
Первоначальна цена была 11000руб. 
От фильтра салона отказался (минус 3000руб.), т.к. весной фильтр менял сам, цену не помню, что-то в районе 500-700руб.
Цена 7300руб. с учетом скидки 15% на работы для людей, покупавших в их салоне автомобили.
Долили 500 грамм антифриза (156руб.), сказали, выкипает.
Приговорили передние колодки – остаток на 2000км., задние – остаток на 5000км., от колодок тоже отказался, буду ставить не оригинал.

Прошел ТО 30000км
Дилер "Аккурат-Авто" г. Кемерово.
Стоимость 6170р с учетом воздушного фильтра двигателя и скидки 5%. Салонный фильтр не менял, ибо меняю сам примерно раз в 5т.км.
Заявлял скрип в задней подвеске. Вердикт: протяжка задней подвески. Скрип и правда пропал.
Остаток передних колодок 6мм, задних - 7мм.
Продолжаю эксплуатировать автомобиль.

PS. со времен то 15000 добавилось бумаги, которую дают с автомобилем. Выдают лист тестирования HDS, распечатку тестера аккумулятора и чеклист, в котором указаны все работы, а также остаток колодок, температура замерзания антифриза, давление в колесах и показания аккумулятора.

А раньше доливали ???
Выкипать он не должен конечно. Тем более 500 грам. Это много.

Наконец-то собрался написать отчет по ТО-2 (25т.км)
В наряде на ТО было написано:
1.Задняя левая пассажирская дверь плохо закрывается - регулировка
2.Скрип панелей в багажнике слевой стороны
3.Выпадающая резинка на задней двери (над номером)

Машину сдал в 9:30 утра. Обрещали вернуть в 12:00.
Через 1,5 часа после сдачи позвонили и предупредили, что нашли люфт в рулевой тяге справа, так что машину в 12 дня не отдадут.

Выполненные работы:
1.Техническое обслуживание       2,1ч*1400руб.=2940руб.
2.Демонтаж/монтаж защиты картера    0,15ч*1400руб.= 210руб.
3.Замена уплотнителя двери      0,9ч*0руб. - т.к. делали по гарантии
ИТОГО: 3150руб.

Запчасти и расходные материалы:
1.Масло Honda oW-20   4,2л*459руб=1927,80руб.
2.Шайба сливной пробки   1шт.*45руб.=45руб.
3.Антифриз      0,5л.*180руб.=90руб.
4.Фильтр маслянный   1шт.*522руб=522руб.
5.Фильтр воздушный   1шт.*1233руб.=1233руб.
ИТОГО: 3817,80руб.
-------------------------------------------------
ИТОГО по заказ наряду 7392руб.
Скидка на запчасти (10%): 424,20руб.
К оплате 6967,80руб.

Обнаруженные неисправности и рекомендации:
1.Остаточная толщина тормозных колодок
   передние 5мм
   задние 4мм
2.ДТС замечаний нет
3.Замена свечей зажигания не требуется
4.Рекомендуется зарядка АКБ
5.Люфт в рулевой тяге справа - требуется замена. Заменено.

Машину забрал в 19:00
по работам в наряде:
п.1. дверь закрывается без проблем, замки на всех дверях смазали.
п.2. про рекомендации ХМ им ничего не известно, скрип не обнаружили. Т.к. время было уже поздно и в следующую неделю машина была нужна, не стал настаивать. Наверное поеду в выходные огород и по FAQ сам все сделаю. :/
п.3. поправили. Резинка пока не выпадает, но посмотрел на то как установлена в салонной машине, такое ощущение, что либо
резинка тоньше, либо сильней прикрутили накладку. Замены накладки небыло.

Вопросы которые у меня возникли дома:
1.Никак не мог выйти на скидку 10% на запчасти :/ Но если в распечатке цены на запчасти указаны с 10% скидкой, то все правильно получается. Хитрая какая-то у них арифметика :)
2.В выполненных работах отсутствует работа по замене тяги и если тягу меняют, то должна быть регулировака схода/развала.
Почему не написали не знаю, это же гарантийный случай им необходимо отчитываться перед ХМ!!! Хотя может сами нарисовали другую бумажку, т.к. когда я заглянул за колеса тяги с двух сторон выглядели как новые - черные без следа пыли, но со следами снятия пыльников с двух сторон.

PS. При сдаче машины разговаривал с приемщиком про проседание пружин, ответ был такой им ничего не известно. Но т.к. у меня пока все ОК (см.пост 1458 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.1455.html ) то настаивать на дополнительной проверке не стал.

Получил только машинку с ТО. Из замечаний перед проверкой записал:
1. Вибрация по кузову на холостом ходу при включении вентилятора кондера,
2. Спалил прикуриватель в вещевом ящике
3. Весь двигатель в масле (оцевидно сочится масло из-под головки блока)

ТО сделали за 2 часа.
Работы на 4822, 40 р.
Материалы на 3760,10 р.

Твижок помыли и сказали подъехать через неделю, для выявления места течи, прикуриватель сделали бесплатно (поменяли предохронитель), вибрацию убрали (говорят перепрошили бортовой комп).

У какого диллера делал ?
Интересная тема - смена программного обеспечения для управления вентиляторами. На самом деле данный шаг может только уменьшить вибрация за счет может быть менее продолжительного включения вентилятора, хотя кто знает что там вообще поменяли в алгоритмах. Вибрация пропала ?

Главное, чтобы чего другого не появилось...от наших умельцев-то! :-\

Делал в ФК на Щелчке

ТО 30000, 25 июля , ФК Моторс Бусиново, пробег 30962 км.
Запчачти:
Фильтр Воздушный                      1297.70
Фильтр масляный 15400RTA003     547.20
Шайба сливная                            15.20
Масло Састрол 0W30 (prof long)     1900.00 (От масла хонда отказался, про это писал в теме про масло)
ИТОГО:                                       3760.10 это у учетом скидки 5%
Работы:                                       4206.40 это с учетом скидки 12%
ВСЕГО:                                       7912.50

Фильтр салона ппоставил сам, купил за 480 рублей.   

Подвеска в норме, только пластиковая защита в дырочках и ветки из них торчали.

По поводу проседания: Три раза мерили и меня ппрглашали на замер.
Пока в допуске, но перложили через месяц другой приехать и сделать ещё замеры.

Тормозные колодки: износ 80% задних и передних (передние менял на 14000 км),  через пару тысяч рекомендуют замену передних тормозных дисков или проточить.  От замены колодок отказался.

Сервисмены были очень удивлины как мне удалось отключить габариты.
Рассказал про 37 и 7 предохранитель. Я был в шоке, они и незнают про 7 предохрпнитель. И методом тыка определяют какие у кого мультиплексы стоят.

Время прохождения ТО 1,5 часа с мойкой автомобиля.

Неужели совсем перестала вибрировать после смены прошивки? :o Очень интересно!

Получается, что есть новое ПО и его необходимо инсталировать?

Только что сделал ТО 2. Пробег 31700. Стоимость то 6926.88 рублей. Дилер флайт-авто в марьино. Отказался от замены фильтра, так как поменял сам. Приговорили к замене тормозные диски. Колодки, передние износ 10% (менял сам 4000 км назад) и задние 30% (не менял ещё). Пожаловался на скрип сзади. Сказали что протянули чашки. Вроде не скрипит. Ну в принципе и все.

Сделал ТО2 с заменой салонного фильтра. Общая стоимость 10263, со скидкой 9620 руб. Стоимость работ без скидки 2520, стоимость железок 7743 руб.
Предложили заменить передние и задние колодки, общая стоимость вместе с заменой порядка 11.5 тыс.руб.
Вопрос к коллегам, подскажите, где в Е-бурге можно купить тормозные колодки подешевле? ОД предлагает по 5700 за комплект.

В П-бурге ценник тот же 5700 за передние. "С точностью - до копейки" :-))

Привет земляк, я наш, питерский, :).
Не сочтите за рекламу, но вроде ссылки на этот сайт уже были здесь. На хондеворлд передние колодки 4350, задние 3700 с чем-то, доставка до ебурга 600 руб, итог 8600 за полный комплект.
1_http://www.хондовод.ru/zapo_32.htm
Вопрос: кто-нибудь там уже покупал железяки? Можно заказывать?

Коллеги, подскажите, кто-нибудь уже покупал железки на Хондаворлд? Хочу сегодня оплатить счет, чтобы на неделе получить колодки. Можно им доверять?
1_http://www.хондовод.ru/zapo_32.htm

Смотри
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3286.0.html    ;)

Понял, спасибо, сомнения отпали, :)

Задался вопросом о времени прохождения ТО при достижении 24 месяцев (с даты приобретения). В сервисной книжке указано - мах 2000км. Провел не сложный математический расчет: 15000:12=1250 км/мес.- месячный пробег заложенный производителем. 2000:1250=1,6 мес. - просрочка по времени прохождения ТО.

Вывод неверный :). В сервисной книжке прямо сказано: "В любом случае временной промежуток между очередными ТО не должен превышать 12 месяцев". Допустим только перепробег на 2000 км относительно интервала 15 тыс. км.

Эээ, Игорь! Не спешите... Это необходимый признак, но не достаточный. Вы ведь не знаете дату последнего ТО. Получается, что кто прошел ТО позже по ряду причин, отсчет ведут от  последней даты, а не от даты приобретения авто...

А причем тут дата приобретения авто? Отсчет, разумеется, ведется от даты первого ТО, а мы говорим о втором ТО. Вячеслав, мне кажется, Вы все усложняете. Если пробег <15 тыс. км в год , то периодичность ТО - каждые 12 месяцев, если > 15 тыс. км, то по достижении этой цифры (+2000 км, но в пределах того же года).

Это не я Игорь усложняю, просто я начало истории не изложил. Звонит мне вчера ОД и говорит, что ТО необходимо пройти до даты приобретения...

Наверное, у него компьютер сбойнул. Или это продолжение знаменитого "пермского эксперимента" ;D

Тут беда с ХМР или со мной. Отказывают они мне по проседанию передней подвески. Нет у них регламента. Если менять пружины, то не по гарантии. Я и не собирался их менять. Верните мне 20мм и все...

ТО 30000, ФК Моторс Бусиново, проходил сегодня
Фильтр салона менял сам (жуть какой грязный был, не менялся с 15т. км.,буду менять теперь через 7,5), все остальное по регламенту плюс технологическая мойка, мойка двигателя и долив антифриза. Со скидкой на работы 12% и 5% на запчасти (у них там сейчас акция и дают допскидку)  получилось на сумму 8004,50 руб. Просил измерить есть ли проседание кормы, смотрел с балкончика как измеряли. Меряли от пола до арки крыла, сказали в норме, левая сторона меньше на 5 мм сказали не критично, это немного и надо ли что менять не понятно, тк прогнали машину через стенд - увода нет, тормоза в норме, подвеска тоже. Износ передних колодок 60%, задних 40%, диски в порядке.

Вопрос: как дилеры реагируют на отказ от замены салонного фильтра на ТО 30000. Это вроде регламентная работа.

Нормально реагируют. Я попросила не ставить, потому что хотела угольный и плюс сказала, что меняли на 15000. Мне ответили: "Желание клиента-закон". ;)

У меня менеджер просто вычеркнул эту позицию из списка работ и все, без всяких вопросов.

Мне кажется, они грустить начинают, т.к.  у них в очередной раз не получилось продать такую «лажу» за такие бабки…

ТО 30000 (реальный пробег 31980  :) ) обошлось все вместе с материалами без каких либо скидок 7300 , фильтр салона поменял сам - отнеслись нормально. Так же самостоятельно заменены передние колодки - какие то испанские общая стоимость 2000 р. колодки 200 р. замена. По времени включая мойку приемку 3 часа ровно. К замене правая рулевая тяга. Сервис мэнеджер абсолютно адекватный на все просьбы реагировал хорошо.

Что за угольный и где их раздают?

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8033.msg276843.html#msg276843 здесь почитай ;)

Данке.

Вот мои результаты ТО II
Делал в ООО "ААА Авторусь" (Ю. Бутово). Позвонил вчера в районе 12:00, спросил нужно записываться на ТО. Сказали ДА, за 2-3 дня желательно. Спросил а на завтра можно? МОЖНО ...а сегодня есть время? ЕСТЬ )))) в общем в 16:30 загнал авто к ним, в 18:30 позвонили, чтобы забирал.

Работы:
ТО-30000                        3780 р.
С/у защиты картера          720 р.
Мойка кузова безк.           360 р.
Запчасти:
Фильтр масляный              576,05 р.
Шайба болта слива масла  20 р.
Масло моторное, 4,5 л       2250 р. (залил Castrol 0W-30 208I, можно было выбрать его или Хонда)
Фильтр воздушный            1366,32 р.
ИТОГО                             9072,37 р.

в Акте написали, что износ передних колодок 30% (менял на 20000), а задних 50% (не менял ни разу);
Свечи ДВС и ходовая часть в норме.

Салонный фильтр купил накануне в ТЦ Москва. Кортеко за 700 р. (угольный), простого не было, тот вообще 450 р. стоит. Поменял сам за 3 мин, из которых, как тут уже сообщалось, 2 мин ушло на то чтобы вытащить и обратно сложить мелочь из бардачка. :)             

Прошел сегодня 2 ТО, пробег 22 500. /Голден Мотрос, Хонда Пискаревский/

работы - 2,1 нормочаса + сняли защиту картера 0,3 нормочаса + мойка 0,1 нормочас.

запчасти

- Масло хонда,
- Фильтр масляный,
- Шайба поддона,
- Фильтр воздушный,
- Фильтр салонный (LEGEND 07, PILOT 09, RIDGELINE стоимость 780 р.),
- Антифриз.

 
итоговая стоимость 8 427,55 рублев.

Дополнительно:

- скрипели передние двери во время начала движения, торможения и движения по неровностям, было похоже на скрип панелей пластиковых в районе дверей или стоек, оказалось надо смазать замки дврей, смазали по гарантии, скрипы изчезли.

- проседание после замены пружин на китайские не увеличилось, до центра болта 245 (до замены было 222).

Максим ,аантифриз зачем менял? :o Его же по регламенту в 100000т. меняют

Думаю он его и не менял - долил до отметки

совершенно верно, за 22 500 ушло где-то 400 мл

ТО 1 когда проходил?
Тэкс, очень интересно! У меня после 24000 км без замены пружин 240 мм
...Мойка кузова безк.           360 р....
Если мойка заказывалась, то оплата понятна, если это технологическая мойка салона, то не понятно. Салоны ОД, последнее время, стали практиковать внесение в наряд-заказ технологической мойки. Необходимо их поправить.

Подскажи как! ??? Я спорила-спорила...У них ответ-у нас так положено. Единственное, что помогает-чистым приезжать, а не тяп-ляп у них мыться...Короче, я отказалась и всё! >:( Машина чистая была. :)

ТО 1 был через 12 месяцев после покупки ( 9 500 пробег), тогда уже проседание было (222 до болта), машина не перегружалась. Странно что у тебя на родных такое же растояние, эксплуатация моего авто была просто идеальной, просела раельно от времени.


 Просил на ТО найти погрешности в передней подвеске (начитался форум про рейку), не нашли, все в норме, сам дискамфорта не испытываю, люфтов не замечаю.

Давайте порассуждаем... Технологическая мойка машины для проведения  работ, обусловлена требованиями регламента. Аналогичные требования выдвигаются к помещению, инструменту, спецодежде и т.д. Следовательно, все расходы должны калькулироваться и оплачиваются за стоимость нормо-часа. Мойка машины - заказываемая услуга, навязывание услуги не предусмотрено законом. Смешно было бы прочитать в салоне - "Вход со второй обувью"

наш ОД эти работы вносит, но делает бесплатно :)

подтверждение калькуляции нормо-часа... Можно задать вопрос ХМР, какие работы нормируются...

вот так выглядит наряд заказ ТО у ОД
(http://s50.radikal.ru/i127/0909/07/84d8167bf089t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0909/07/84d8167bf089.jpg.html)
это по мойке кузова. про защиту картера не могу найти - наверно в другом наряде выставляли. в этот раз не было - и денег за это тож не брали  :)

подскажите пожалуйста, кто нибудь уже делал ТО-3 на 45.000 км,а то мне надо уже ехать а что да как не знаю, и куда лучше поехать сделать  это ТО?

поиском надо пользоваться   :punish2: про это http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18229.msg131356.html#msg131356

Всем привет!!! У меня тоже подходит ТО 30 000 км, тормозные колодки уже подскрипывают, наверное пора менять уже :-\, кстати, а тебе их меняли? Странно, что ты не копейки не отдал, у меня тоже два года бесплатного ТО, но когда был на ТО 22500 сказали, что замена колодок будет платная, типо расходный материал... Да и мойка у нас платная - 300 р, но моют хорошо, нареканий нет и с/у защиты - 600 р.

читаем сервисную книгу и будет вам информация  ;D

тот же вопрос, говорят будет стоить порядка 20000 р. за передние колодки с дисками. без работы.

RaKoT, а у тебя пробег какой?

Сегодня был на ТО-30 000 в "Авто Русь Южное Бутово" поскольку я по талонам бесплатного ТО настроился на халяву, однако всплыл вопрос свечей. Вроде как свечи иридиевые и срок службы у них под 100 тыщ однако ссылаясь на красный нагар склонили к их замене. Люди добрые поясните это что развод или что?

А ты посмотри в книге по эксплуатации, есть замена свечей на ТО-30 000. Хотя, скорее всего нет. Съездий к кулибинам, пусть они тебе свечи вывернут и подведут резюме... Если пора менять, то придется отлистать деревянных. Хотя чему удивляться, у нас же не бензин, а ... У товарища Mazda CX-7, свечи менял на 20 000 км (за свой счёт!) :o

Нагар на свечах "красного цвета" образуется от добавок в виде соединений железа, для повышения октанового числа, т.е. 92 путем добавок повышают до 95. Нагар и есть нагар, это не химическое соединение с материалом свечи. В лучшем случае он подлежит удалению в ортофосфорной кислоте. Покупаем пузырек кислоты, наливаем в маленькую крышечку, и помещаем туда необходимую часть свечи. Через 3 минуты моем под струей проточной воды с применением зубной щетки. Операцию повторяем. Свеча как новая...

Я к сожалению не являюсь специалистом, поэтому продолжаю серию вопросов =)
Речь при осмотре свечи шла про "пробои" и " нарезание дорожек" чтобы это могло значить?
И вопрос про метод очистки свечи: Дилер загаженные свечи мне вернул, т.е после их очистки я могу сохранить их как запасные и при случае ввернуть?

Пробои (нестабильность искрообразования) и нарезание дорожек (думаю, этакое гуляние искры по электроду) могут возникать не только от загаженности свечей (прежде всего, электрода), но и от износа электрода. Вообще-то это наши отцы и деды старые свечи складывали про запас, чтобы потом выбрать из них какую-то более рабочую. В наше время высоких технологий и быстроизнашивающихся расходников (к которым относятся и свечи) не стоит этим голову забивать. А про запас (если есть необходимость, например, дальняя дорога) нужно иметь НОВЫЕ свечи.

Очистка поверхности изоляторов необходима для предотвращения поверхностных утечек высокого напряжения через слой нагара, что уменьшает мощность искрового пробоя зазора.Обратите внимание на резьбу свечи. Если она нарезана, то свеча поддельная. Резьба должна  быть накатана.
Иридиевая свеча рассчитана на 100000км. Сам их снимаю только зимой, когда машина не завелась в мороз. Весной ставлю обратно. Первый раз чистил, второй - установил без чистки, т.к. свеча должна самоочищаться при нормальной работе двигателя, что и происходит. В Вашем случае необходимо сменить АЗС.

Отчет о прохождении ТО на 30000 км в Авторусь на Севастопольском.
Поменяти масло, фильтры, прочистили впускную систему (хотя и отказывался, но сказали, что обязательно входит). Поменяли колодки и расточили диски, поскольку жаловался на биение при торможении. Биение не пропало. Жаловался и на ТО на 15000. Тогда сделали сход-развал, который ничего не дал. В этот раз над моим рассказом посмеялись, на что я сказал, что смеяться надо не только надо мной, но и над собой, т.к. это их инициатива регулировать сход-развал от биения тормозов. Показал две точки ржавчина на кузове сзади (без сколов, просто цветет краска), инженер по гарантии заявил, что случай негарантийный. За всю эту хрень взяли 26500.

не за хрен, а за развод над тобой! >:(
1.ОД не расстачивают диски, а меняют!
2. на ТО 30 впускную систему не чистят (см. сервисную книжку)
3. Ржавчина на 5 двери - это косяк признанный Хондой как гарантийный случай, тем более на машинах 07 года.
4. про С/Р и биение тормозов -это конечно вы зажигаете ;D

Извиняюсь, но развод по полной! Я бы после и ТО-1 (на 15000) не поехад бы к данному ОД. А по данному случаю, остается писать ХМР с приложением всех документов (наряд по ТО-1 и ТО-2) и перечислением неисправностей которые не могут устранить.

а адресок ХМР не подскажите?

В FAQе всё есть! Стр. 2. ;)

Вчера прошел ТО 2 30 000 км. в АОЯМА моторс на боровке. Взяли 8 200 руб. От замены салонного фильтра отказался, сэкономил 3 300 руб. Свечи не меняли, сказали, что платиновые и они в порядке.
Да, колодки износ 60-70 %. С покупки машины их не менял - вроде не плохо.

Не...люди добрые, это же что за цены на фильтр-то?  :o

ГАЯ, разве не в курсе, что наши салонники уже почти пол года как 3 300 у ОД и 1 900 в инет-магазине

Не-а, на ТО -2 еще за 2400 или 2500 предлагали.  :( :o Ндаааа... :-\

ТО 30 000, в "Ральфе". Поменяли колодки по кругу, фильтра и масло, (блин лоханулся и за фильтр салона отдал 3 335 рублей,) за все взяли 23 763,59. Проварили швы 6 300(по гарантии), приговорили помпу, придет через 4 недели, тоже по гарантии. На все ушло 3,5 часа. Диагностика проседания, все нормуль как у новой.

какие швы, и "как у новой" это как, можно в цифрах ???????

Честно толком не обьясню, что за швы, в багажнике, в районе запаски, если не ошибаюсь. сдесь многим так делали, где-то есть на форуме. в цыфрах не уточнял, все в норме и слава богу...

Александр, ну будь другом  ??? , тупо от земли до пластика арок сзади и спереди на ровной поверхности, проходили же уже это  ;)

Сегодня сделаю, и вечером выложу фотки.

Вот сразу после ремонта

Ой как на мою похожа  :), и визуально расстояние похоже, у меня примерно 78 на всех 4 колесах, я считаю что это мало, но на ТО 30 000 сказали что я не прав и все в норме, развал в зеленой зоне, потертостей нет. Но я считаю что могло бы быть и лучше, вот и хочу с твоими 4-мя колесами сравнить. К тому-же если сразу после ремонта, то чуть усесть должна по любому на новых ЗЧ. Попытайся мерять на ровной поверхности, малейшие градусы очень сильно влияют на показатели.

Продоожение о прохождении ТО-II в Авторусь: обратился в представительство, сказали, что тормозные диски не являются гаранитийной деталью, нашли неисправность в задних дисках (зачам точили передние за мои деньги???), проточили, биение пропало. Взяли около 5000 руб.
ВЫВОД (мой):
1. Гарантия - хрень, за которую я плачу свои деньги. Все эксперименты на втором ТО мне встали в 30000 руб.
2. Никогда не поеду к официалам, следующее ТО - на обычный центр. Это на порядок дешевле, а качество выше.
3. Ни представительсво, ни тем более центры ничего не понимают в машинах. На вопрос инженера по гарантии "Какой дурак вам стал регулировать сход-развал при биении диска?" ответил "Он передо мной"
4. Поскольку ни времени, ни желания таскаться по нашим судам у меня нет, смысла в гарантии не вижу.
Очень растроен и раздасадован, что меня в очередной раз проучили за мои деньги

Напишите по e-mail в ХМР. Изложите проблему, методы устранения ОД, Ваши затраты на эксперименты, отсутствие гарантии на диски(бред). Обычно звонят.

+1! Александр, ты же позвонить хотел в ХМР! ??? Я звонила несколько раз, они отзывчивы, адекватны вполне! Даже машину помогли купить! По ж надавали директору коммерческому в Мейджере за манипуляции очередями! >:D

То, что я написал, мне сказали в ХМР по результатам моего письма

ДА, про отсутствие гарантии на диски сказал представитель ХМР, предложив внимательно прочитать догвор о гарантии

В условиях гарантии тормозные диски отнесены к расходным материалам подверженных износу при нормальной эксплуатации. Вы обратились не по износу дисков, а по наличию вибрации. Сделав технологическое изменение конструкции, проточку диска и изменив размер, вибрацию устранили.
Из опыта. Есть у нас в компании Ауди ТТ. Скрипели тормоза, как выяснилось, гарантия на диски и колодки 6 мес. Гарантия закончилась. Причину скрипа ОД не установил, по всем показателям - ок. Результат - тормоза заменили за счет ОД.

Прошел то-30 . (алан-Z шереметьево) поменяли масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр, долили антифриз про фильтр салона и колодки сказал менял сам инжинер по гарантии сказал без проблем , но колеса снимали проверили износ дисков сказали что норма менять не надо, проверили мащину на предмет проседания (не обнаружено) даже ставил рядом с новой визуально различий нет проверили установку геоментрии колес (сход развал) одно заднее колесо было не в допуске исправили . итого с мойкой обошлось 9600руб.

ТО-30 тыс.Аояма.
Перезвонил менеждер и сказал,что задние тормозные диски проржавели с внутренней стороны и неравномерный износ-надо проточить и износ задних колодок 70%.хотел содрать 11тыс. за работу,проточку и колодки.Самое интересное,в процессе беседы со мной слышалось,как другой манагер кому-то еще рассказывает про ржавчину и колодки:)
Перегорела лампочка в задних габаритах+стоп сигнал

Всем привет!ТО-30000 прошёл во Флайте на МКАД неделю назад.Всего по регламенту обошлось в 7329.18(фильтр салона не трогали,т.к. сказал что менял на ТО-15000).Мастер рекомендовал поменять передние колодки(с подбором альтернативы не стал заморачиваться)-заменили за 5088.06 колодки БОшевские(на коробке были написано,что сделаны во Франции)+831.25 работа=5919.31.Общий итог составил 13248.49 со скидками на работу и расходники.(есть флайтовская карточка).Никаких жидкостей не доливали,хотя просил обратить внимание,сказали и написали в з/наряде-НОРМА.Задние колодки-остаточная толщина 7 мм(30%).
 Пробежал 1200 км с новыми колодками-свистели притираясь неторопясь первые километров 500,потом тише и сейчас ещё иногда бывает в основном на холодные диски.Удачи.

Да,надо было ехать тоже во Флайт,экономия получилась бы по карте...
насчет колодок,менял передние на юго-западе.поставил TRW.с работой около 3 тыс.вышло.выпросил карточку с 10%

Господа форумчяне, у меняк Вам вопрос:
Предстоит ТО 30000, на ТО 15000 износ колодок был 15%, ТО проходил в ФК Моторс Бусиново, у них можно через стекло наблюдать что делают с машиной, соответственно сделать что-то скрыто практически не возможно.
Предстоящее ТО буду проходить в Автотемпе. У них наблюдать за машиной не получиться.
Как сделать так, чтобы во время моего отсутствия мои колодки не поменяли на убитые и не сказали мне что пришла пора менять колодки?
И еще вопрос: Влага внутри фар это норма или должны поменять по гарантии?
Спасибо.

Снимите колесо, снимите колодки, запишите номер или толщину...
Фара подлежит замене.

А просто как-то их пометить нельзя? А то как-то не жарко на улице, чтобы колодки снимать, да и не специалист я в этом.

Можно конечно краской с торца, они видны через спицы дисков.

;D ;D Млин, во манагеры разводят ;D ;D. Как диски могут с внутренней стороны поржаветь? Там что, колодки отсутствуют или они не прижимаются к диску? У манагера мозги отсутствуют (или совесть)!!!

Просто тупо перед сдачей машины говоришь манагеру, чтобы не разводили с колодками, ибо только вчера самолично менял колеса на зимние и смотрел их... по крайней мере мне манагер на это всегда понимающе улыбался и говорил, что нет проблем)))))) я именно так и делал на своей предыдущей машине перед ТО... естественно сам же реально и смотрел перед ТО колодки, чтобы убедиться в том, что замена не нужна...

А могу ли я приезжать на ТО со своими расходными деталями (фильтра и т.д.) если они оригинальные, и соответственно если да, то существует ли относительно этого какой-то закон? А то ФК Моторс отказывается обслуживать с моими деталями. Говорят что только со своими будут:

Цитата:
В соответствии с дилерским соглашением, заключенным между ООО "ФК Моторс" и ООО"ХондаМоторРус", при проведении работ по техническому  обслуживанию и ремонту автомобилей Хонда, находящихся на гарантии, в Автоцентрах ООО "ФК Моторс" применяются только запасные части, полученные нами от ООО "Хонда МоторРус". Использование других запасных частей, в том числе и запасных частей предоставляемых клиентами, при проведении технического обслуживания в ООО "ФК Моторс" запрещено.
 
С уважением,
Технический директор
ООО "ФК Моторс"
Дякин Дмитрий

Корректно.

ТО 30000 пройдено без проблем.
Все регламентные работы + Сход/Развал (по собственному желанию)+замена лампы заднего габарита (не бейте, очень лень было самому менять) = 10 450 р.
Хонда Бусиново (ФК), мастер Сергей Пря... (фамилию хороших людей всегда забываю)

Думаю насчет слова "нами", товарищ Дякин Дмитрий немного переборщил. Скорее всего вместо него должно быть слово ОД. Я при прохождении ТО привез все расходники с собой. При попытке диллера отказать в их установке предоставил квитанции и чеки сведетельствующие о том, что они приобретены у ОД. После чего все было принято к установке. Право поменять диллера имеется у всех.

В Автотемпе сказали без проблем, приезжайте со своими расходниками. Главное чтобы это были оригинальные, а не альтернативные расходники.

а мне при то2 и альтернативку подтвердили что поставят.

Решил не дожидаясь ТО 30 000, на 25 000 км поменять масло в двигателе, т.е. решил менять масло с масляным фильтром каждые 10000, без привязки к ТО. Так вот, был неприятно удивлен, когда через час рассчитывался за услуги ОД. Стоимость с/у защиты картера двигателя составила 969 рублей 14 коп. (!). До этого, на всех регламентных работах с/у защиты картера составляла 476 р. Нормо-время на эту операцию. увеличилось вдвое (!). Вот так ОД пытаются бороться с кризисом (продажи то упали, надо добирать за счет техобслуживания >:().   

Жалко, что не указал время. Просто нужно было попросить регламент и провести хронометраж. А потом спросить у этих жлобов как они защиту снимали в течении указанного времени.

В регламенте ТО формулировка такая - Моторное масло (без снятия защиты ДВС); Масляный фильтр (без снятия защиты ДВС).
А что такое защита ДВС? У меня стоит защита картера.
Учитывая, что ОД обычно ставит защиту "Шериф", то приведенные пункты ТО невозможно выполнить без снятия защиты.

Прошел ТО 30000 в Аояма. Все по регламенту кроме фильтра салона (сам менял на угольный) + замена задних колодок (привез с собой оригинал) итог - 9500 р. Сделали за 2 часа, обслуживанием доволен. Вот как-то так.

Сделал ТО-30 000км. Контора Флайт Авто 19 км мкад.От замены салонного фильтра отказался т.к купил, поменяю сам, экономия примерно 2000 руб. Соответственно ТО мне обошлось 8,274 руб.
Помыли машинку бесплатно, которая была грязная по самые помидоры. Снятие/установка защиты 700р,
фильтр масляный 576р, масло хонда 2039р, фильтр воздушный 1268р, шайба сливной пробки 15р.
Износ колодок перед 20%, хотя на ТО-1 в ФК моторс щелково - говорили 30%. Получается либо Флайт не доглядел  ;D, либо ФК моторс щелково соврал  :(, думаю последнее более убедительно.
В итоге Флайтом доволен  O0, все понравилось, работы заняли 1ч 40м.И ехать мне близко  ;D.

  Вчера прошел ТО-30000, ОД Хонда на Московском,г. Н.Новгород, обошлось в 10660 рубликов! Фильтр салона- 1800р., фильтр воздушный- 1360руб.-пожалел, что не купил сам! Долили 700гр. антифриза, мойка-160рублей! Износ колодок еще в норме, по подвеске претензий тоже нет!
  Все бы ничего, но продолжалось это ТО 5.5 часов(!!!) вместо 2.5 обещаных! Перечитал все журналы, убил весь трафик инета салонного, иссмотрел насквозь весь телевизор и только когда случайно увидел, что машины уже нет в ремзоне, а стоит во дворе спокойно подали счет на оплату при этом естес-но ни "здрастье" ни "насрать" ни "извините"!!! Уроды! Еще б немного и было бы выгодней в Москву на ТО сгонять по времени!)))

Прошел ТО-30000 в Тюмени. Поменяли масло, воздушный и салонный фильтр. Всё бесплатно. По талонам.
Еще у хонды с 1 января - проверяют плотность аккума - у меня на стандартном 45мА сказали нужно заряжать (хотя перед этим 1500 км на нем проехал ни разу не заглушив).
Попросил сделать сход-развал, который безуспешно пытался сделать у неофициалов (говорили, что у всех CR-V такие недостатки и сход-развал у них никогда не бывает в зеленной зоне), всё сделали (распечатку приложу попозже) - мастер интересовался кто там лазил кривыми руками.  ;D
Обнаружили подтекающие пыльники спереди, слева на рулевом наконечнике и нижней шаровой.
Их не оказалось в наличии  >:(
Пыльник нужно было ждать 2 недели, я позвонил в Сургут - у них был пыльник на шаровую. На рулевой решил поставить уже дома, а на шаровую - решил заехать к официалом (типа, так спокойнее).
В Сургуте сразу начались вопросы. >:( Мастера обнаружили еще один текущий пыльник на шаровой с правой стороны - мне показали, полное ощущение, что срезали или сорвали только что :(. Не хочу никого обвинять, но ощущение было. Да и ладно, пусть меняют и его. Еще +650 рублей.
Посчитал в голове - 650х2+полчаса работы (именно столько сказали по нормативу за ОБА пыльника в Тюмени).
Счет выданный мне на оплату составил 5500 рублей! Не хило за замену 2-х пыльников?!
Пыльники - 1300 рублей, работа 4200! Норматив замены одного пыльника - 1,5 часа! Я опущу монолог в моем исполнении, он был долгим и эмоциональным :diablo:
ИТОГ:
Получены извинения за якобы нерадивого мастера, поставившего вместо 1,5 часа за работу над обоими пыльниками - 3 часа, 1,5 за каждый в отдельности.
Заплатив 3 с лишним тысячи уехал восвояси... К недоофициалам ООО "Автоуниверсал-Восток" в Сургут больше ни ногой!
Тюменских дилеров оцениваю на "хорошо".

Почему то не могу править свой предыдущий пост - выкладываю схему схода-развала здесь.

Вопрос знатокам: если машина куплена 20.03.2008, ТО-15000 было пройдено 25.01.2009 (на счетчике было 14700км), то ТО-30000 надо проходить не позднее, чем через год от ТО-15000 или не позднее, чем через 24мес. от даты покупки (что логичнее)? На счетчике сейчас 28000км.
И как сейчас стоит нормочас у дилеров в Москве?

ТО нужно делать не позднее года с момента прохождения предыдущего ТО. Либо 15000 км, что наступит ранее.
По цене нормочаса - летом на Чаплина проходил 1700 рублей.

Либо до 25.01.2010, либо до 29700 км. по спидометру, что наступит раньше.

... от 29700 до 31700 км...

Прекрасно осведомлен об этом!!! Но во избежание каких-либо проблем с дилером на данный пункт внимания не обращаю (не совсем я верю всем этим устным заявлениям ОД) и по мне лучше пройти ТО раньше, нежели позже... да и для машинки лучше.
К тому же у человека неделя осталась по времени до ТО и пробег на данный момент 28000 км. Ему по времени, до 25.01.2010 надо ТО будет пройти, а не по пробегу.

Спасибо всем за советы! Записался на 25/01. Не хочется выходные время на это тратить.

Сделал сегодня ТО-2, 9056 руб. - это с мойкой(кузов, коврики).
Сделали за 1 час 45 минут, в бумаге написано - 2 часа 10 мин :)
Износ передних колодок 40%, задних - 30-40%.
Уже у дома решил проверить уровень масла - опять на 1 см выше максимума(тоже самое было после ТО1), завтра поеду, пусть сливают - похоже у меня становится традицией на следующий день после ТО ехать сливать масло! :)))
Кстати, глянул сейчас по книжки замена на моем двигателе 3,7 л, а уже второй раз в заказ-наряде оплачиваю за 3,9л - может в этом и проблема?!

По акции получил 2 года бесплатного ТО.
Подскажите, если сунусь к ОД на промежуточное ТО 22500 км (вроде как в сервисной книжке оно предусмотрено) - пошлет?

Нет, не пошлет!!! По этим бесплатным талонам почти все владельцы промежуточные ТО проходят.

У МЕНЯ ТО ЖЕ Т.О (3 РАЗА ВРОДЕ БЫ ) БЕСПЛАТНО ОТ ОД(ПО АКЦИИ ПРИ ПОКУПКЕ), ТАК ВОТ,ПЕРВОЕ Я ПРОШЁЛ ПРИ ПРОБЕГЕ  12.500КМ, ПОТОМУ,ЧТО ГОД ЗАКАНЧИВАЛСЯ, А ДО 15.000 НЕ ДОТЯНУЛ ( ТАМ ТАК СКАЗАНО-ИЛИ 15.000 ИЛИ ГОД СО ДНЯ ПРИОБРИТЕНИЯ), ВТОРОЕ СКАЗАЛИ ОПЯТЬ ТАК ЖЕ-ИЛИ ЧЕРЕЗ ГОД,ИЛИ ЕЩЁ ЧЕРЕЗ 15.000 КМ( ПОЛУЧАЕТСЯ В 27.500 КМ),ПРО ПРОМЕЖУТОЧНОЕ НИЧЕГО НЕ СКАЗАЛИ,Я УТОЧНЯЛ.ЕГО ДЕЛАЮТ В ТОМ СЛУЧАЕ,КОГДА МАШИНА ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ В ТЯЖЁЛЫХ УСЛОВИЯХ.ТАК ОНИ МНЕ ПОВЕДАЛИ. ВЫ ПОЗВОНИТЕ В СЕРВИС И УТОЧНИТЕ. УДАЧИ. 8)

Сообщения заглавными буквами не пишем!

почему он пошлет, если в купонной книжке есть такие на 7500, 22500 и т.д., кроме 15т,30т я имею ввиду...

Кстати на ТО Комп. диагностику всем делают? Мне сделали , и денег не взяли...

А как она (диагностика) выглядит? Распечатку дали или на мониторе показали?
Они могут наверное и диагностику слоя окраса, состояния шин или ещё чего... лишь бы клиент молился на них.

Прошёл ТО-2 в выходные в Тюмени.
Указал на проседание кормы, касание задними колёсами арок, вылезание резинки из под хром.накладки задней двери.
Спросил цену фильтра салона ... 3200р. - отказался. Попросил развал схождение - сделали за 1800р.
Как обычно,  напрягло неведение происходящего в ремзоне. Почему я не могу стоять рядом и видеть состояние своей машинки, и контролировать производимые над ней операции. Ведь я в конце ТО за всё это расписываюсь. Я НЕ УВЕРЕН, что: залили масло HONDA, что поменяли масл. фильтр, что померили состояние колодок, оценили состояние подвески, электроники..... домик на заду волшебным образом исправили с 2-х до 1-го градуса (как по мануалу)- сказали что научились делать.
Есть мнение что автосалоны таким образом скрывают ошибки мастеров или их низкую квалификацию....
За те 9300р. в  приличном автосервисе, хороший автомастер расказал бы мне, показывая пальчиком где чего и как и нисколько бы не стыдился моего личного присутствия в ремзоне.
По поводу проседания: на витрине стоит новая перед и зад сантиметров по 12 от колеса до арки.
У меня спереди около 10, сзади  6-7 (на глаз)
Мою в конце ТО поставили рядом с тестдрайвовской, а там ...загнанная лошадь... сравнили на глаз, сказали одинаково и всё.
Пришлось согласиться, ведь у меня ёщё год гарантии и только ради этого я ТО прошёл.

И причем тут молится? Молятся в церкви. Выглядит как распечатка . А что халява хоть и маленькая она сладкая... Мне на Форде диагностику делали- 800 р., генератор умер- 4 часа на замену...(Нормо-час 1600 р.) О как. По нормам посмотрел 40 минут...Послал их на... вместе с генератором который они из Москвы заказывали и ждали 3 недели.. Заказал в соседнем магазине - за неделю привезли на тыщу дешевле,поменял сам за час.. Всяко бывает,не нравится в Тюмени езжайте в Сургут.или в Ёбург.. мне в Екатеринбурге понравилось обслуживание...А если постоянно думать что вас все обманывают и лгут- ну так недолго и  в психоневрологический диспансер залететь хм с фобией.

Прошел ТО-30. За работу и материалы заплатил 3300 р. (Масло менял на 25 000 км, отдал 4080 р. за все). Фильтр салона и воздушный фильтр поменял самостоятельно (приобрел в автодоке за 1472 р. (700+772) оба).  Мастер по приемке озвучил "рекомендованные производителем" операции при ТО-30 и ТО-60: Замена масла в дифференциале заднего моста и проверка углов установки колес. На мой вопрос показать в сервисной книжке эти работы в списке рекомендованных, мастер пожал плечами и сослался на новую "установку". Согласился сделать. По результатам проверки углы установки задних колес в допуске. Судя по всему, проблемы, возникающие с шумом в заднем дифференциале и проседанием кормы, начинают "мониторить" все ОД.

Прошёл ТО-30, все вроде бы нормально, но вот износ колодок обескуражил - всего 50-60%. Коллеги в соседних темах жалуются на оригинальные колодки, а тут...? У меня на предыдущем авто с палкой (МКПП) передние колодки по 30 т  выхаживали до скрипунов, а нынче АКПП и в половину меньше износ? Может ОД написал что-то, а реально и не смотрел никто?

Все зависит от манеры езды. У меня тоже на 30 тыс. смотрели - сказали все ОК!

ДА на 30 все и должно быть ок, меня ОД вспугнул на 30 000 что там процентов 10%, я взял и поменял, а когда снял, понял, что мог еще ездить и ездить.

Кто нибудь пробовал ставить самостоятельно менять воздушный фильтр и отказаться от его установки при ТО ?
Повлияет это на гарантию.
Приобрел фильтр оригинальный на 400 рублей дешевле чем у дилера, вот и хочу поставить его сам или им отдать ?
Что интересно они на это скажут ?

Я  меняю возд. самостоятельно - ничего сложного нет. А на ТО лучше приехать с собственным фильтром, и указать в заказ-наряде, что фильтр собственный. Некоторые ОД, правда, "козью морду" строят - говорят "запчасти, похожие на оригинальные", но фильтр поменяли.

Без проблем можно это сделать

Да ничего не скажут. С удовольствием поменяют если попросишь, правда многие за это денежку попросят. Я обычно сам меняю, только перед тем как машинку отдать предупреждаю, что фильтры чистые и все, проблем никаких не возникало никогда.

Фильтр вентиляции салона (80292-SDC-505HE) ОД в Калининграде сказали стоит 3335 руб. По такому же коду запчасти нашел фильтр в онлайн магазине за 800 рублей.

Пришло время делать 2-й ТО (пробег 30 к км). Сказали ТО будет стоит 11-12 тысяч, точно не помню. Из них 7500 только возьмут за работу. На 2-м ТО идет замена масла и всех фильтров. Так вот, я посмотрел цены на запчасти через интернет магазин ,разница составила в два раза. Я прикинул, мне обойдется ТО в обычном центре в 5-7 тысяч. А что нам дает гарантия вообще? И стоит ли ОД платить большие деньги за ремонт? И еще, в ТО идет проверка всех узлов, кто нам даст гарантию ,что их проверили?
Русскому мастеру трудно вообще доверять новую машину. Может забить на эту гарантию и чинится самому?

если хочешь быть  :) :) :), изучай торпеду с миной  :) :) :)
гарантия дает очень многое, косяков хватает, а самому их править накладно.

Пару часов назад забрал машину с ТО! отдал 3360. Расходники все свои: за 3 фильтра (масло, воздух, салон) отдал 920р. За масло (Mobil 1) - 1830.
Весьма бюджетно! Остался доволен.

Бюджетненько! И не квакают со своими расходникам-кризис, однако.

завтра еду на ТО 30 000
предварительно сказали 12к, если колодки стерлись, то плюс.. (надеюсь не стерлись, езжу аккуратно :) )
купил фильтр в салон и воздушный фильтр, посмотрим что будет в итоге :)
завтра отпишусь ;-)

итак, ТО 30
Ставрополь, дварис моторс.
самостоятельно купил салонный фильтр и воздушный фильтр.
6800р обошлось ТО вместе с работой + 2000р за фильтры
в эту же сумму вошла лампа ближнего света (сгорела к чертям собачьим :) ) за 560р :)

думаю что бюджетненько вышло, ожидал большее..
насчет колодок, сказали еще походят.. 5-10тыщ :)

Прошел ТО в Калининграде. Купил сам салонный фильтр - обошелся ТО в 7300. Сначало сказали, что со своими расходниками нельзя, но после звонка в Москву, все стало можно)
Пожаловался на образование на блок фарах небольшого пятна, как будто запотевшее ,сделали фотографии и отошлют на разбор. Сказали первый раз такое видят.
А  так в принципе доволен всем.
Кстати заменят резинку на 5-й двери по гарантии, хотя когда я обращался в первый раз, когда делал ТО1 ,мне сказали что этот случай не гарантийный)

Это не резинка, когда ее сам снимал, там оказался двух сторонний скотч. Меняют они вместе с блестящей планкой

Я имел ввиду резинку ,ту которая не даст на бошку капать воде при открывании 5-й двери) Но посмотрел что ты имел ввиду, резинка вверху ,где номерной знак вылезла.

Привет всем, зарегистрировался давно, всё читал, но как то вопросов не было. А тут ТО II  впереди и столько вопросов, соорентируйте кто может:
- почему все колодки меняют на ТО II, я менял на 20 000 и перед и через 2 000 зад?
- салонный фильтр ставить какой лучше угольный или простой?
- и у меня при включении климота на средних оборотах вентилятора появляется характерный свист, это фильтр, или кранты вентилятору?
 Заранее спасибо за ответы

Alex13, Привет. Если давно читал, так дано уже всё писали по 100 раз.
И вообще вопросы....
1. Меняют далеко не все.
2. Дело вкуса. Себе купила угольный, но т.к. он толще за счет вкраплений-ребер меньше, возможно фильтрует за счет этого хуже.
3.Меняй фильтр.

по тормозам, от фактора езды зависит.
как ездите..
я на ТО 30 000, не поменял.. еще тыщ 10 думаю отъезжу, а может и до то 45 :) если не продам :)
фильтр тоже покупал угольный..

Сегодня прошёл ТО-30000. Хотели отказаться от салонного фильтра, т.к. на ТО-1 он вышел где-то 3300-3800р(!!!), чтобы потом заказать самим в интернет магазине (800р) по коду запчасти. Но оказывается они сменили поставщиков и теперь салонный фильтр 1200. Уникум моторс Екатеринбург. Всё ТО вышло со всеми фильтрами и мойкой двигателя, салона и конечно кузова 8300р. Поменяли рамку под номерной знак, т.к. страя дребезжала и на кочках задние посажиры отчётливо слышали что что-то болтается, оказалось что это рамка бьётся о метал. Проседание есть, но не замеряли, т.к. визуально не сильно просела. Про колодки тормозные ничего не сказали, думаю до ТО-3 проходят. Нареканий больше никаких нет. Всем доволен, только делали часа 4,5. Ну пока сходил рядом в салоне Audi присмотрел))) Удивило что в салоне не было обновлённых CR-V, а так хотел посмотреть...

Произвел замену масла ДВС на 35000 км (меняю каждые 10000 км). Т.к. к ТО 30 ближе, решил написать в этой теме. Обнаружил новый прикольный момент работы ОД. Теперь в регламенте работ вместо одной операции "замена масла в двигателе" появились две операции "замена масляного фильтра" и "замена масла", соответственно цена работы выросла с 290 р. до 500 р. при одной и той же цене нормочаса. Кризис :-\

- Видно оттормаживаешься с высоких скоростей нехило. У светофоров наверное первый.
- Лучше угольный (меньше пропускает запахи от других авто)
- Из фильтра вытряхни мусор (трава, мухи и т.п.)

   Даааа, везука многим (да почти всем :-\) на форуме- фсем ясно, что ТО II -это 30 тыщ км пробега. У нас фсё не так просто... 
   Машина куплена 6 мая 2008г., на спидометре сейчас 15400 км.  ??? :o :-\
   Печать на ТО I  15000 км/ 12 месяцев, поставили вместе с заменой стекла по КАСКО, после кражи второго детского кресла 26 июля 2009г с пробегом 8663км. Отдали 9629 руб. в "КАРТ-МОТОРС".
   Сказали что следующее надо будет делать по пробееегууууу или "по вооозрааастуууу", короче толком так ничё и не объяснив, подивились только на состояние авто и пробег - жена в декретном отпуске, и ездит НУ ОЧЕНЬ МАЛО), (.
   Но как я понимаю, следующее ТО для нас это- "Дополнительное ТО при тяжелых условиях" 22500 км/ 18 месяцев.
   И вот Уважаемые Знатоки, собственно говоря 2 вопроса:
- Как по вашему мнению, стоит-ли заморачиваться на ТО 30000 км/ 24 месяца, или подождать до пробега на ТО 22500 км.?
- И на каких расходниках можно сэкономить, заказав в Экзисте.
                 Благодарствую сердечно за Ваши мнения!

Следующее ТО вам необходимо проходить после 12 месяцев, т.к. 12 мес. наступает раньше 30000 км. Масло в двигателе менять не нужно, а заменить жидкость в заднем дифференциале, необходимо (если не меняли на 15000 км).

Я забалдел от цен на фильтры и колодки-просто супер. Колодки 1200-передние меняются своими руками за 1 час с пивом и удовольствием. Фильтр салона 300 рублей (простите за два на CRV-II) фильтр воздушный правда оригинал 800 р. Масло 4 л. 1500р, фильтр масляный 300 р. времени на замену масла 30 минут на всё. Может я не прав и на самом деле всё нужно делать в сервисе?

А ответ на самом деле прост - или экономь, и слетай с гарантии... Или плати но гарантия три года. Кто-то выбирает первое , я второе ...но иногда скупой платит дважды .... Хотя согласен и колодки поменять , и масло, и фильтра - самому не вопрос,чем и буду заниматься когда гарантия кончится.

Сергей, читай внимательней тему. ТО-30.000 (2 года) - пишут те, у кого авто ещё на гарантии, поэтому и приходится соглашаться с ценами ОД. В противном случае - отказ от гарантии.

Только что прошел ТО. Делали в 9-00 до 11-00 - удивительно, но ровно 2 часа. Позвонили минут за 30 - приезжайте, мы уже заканчиваем. Делал на Ткацкой. Сумма такая:
Техмойка                                           315,00р.
ТО-30000                                        3 307,50р.
Замена воздушного фильтра   
Замена фильтра салона   
Люфт-детектор (диагностика ходовой)   
Компьютерная диагностика ДВС   
Замена передних тормозных колодок               1 102,50р.
Чистка передних тормозных суппортов      472,50р.
Масло иоторное CASTROL SLX 5W30 5L   1 521,43р.
Фильтр масляный                                            547,25р.
Шайба 14мм                                              14,49р.
Фильтр воздушный                             1 206,38р.
Фильтр салона                                             865,46р.
Смазка суппортов керамическая S428       130,00р.
Колодки тормозные передние                 5 040,31р.
ИТОГО запчасти и работа:                       14 522,82 руб.

Всем привет!
Вот и я сегодня провёл ТО- 2 года (23 с копейками тысячи).
Кого интересует, маленький отчётец.
ОД "Мэйджор" на Лыковском,13. Приехал к ранее оговорённому времени, абсолютно адекватный мастер-приёмщик Фёдор Талонин записал все проблемы с моих слов, без разговоров убрал из заказ-наряда фильтр салона когда я сказал ему, что сам заменил, указал на "текущую" заднюю дверь и отдал машину в мойку. Сразу скажу, что на вопрос о моём нахождении в ремзоне во время проведения ТО, бригадир Александр Афонин ответил - без проблем, только не они не смогут мне предоставить кресло и придётся стоять на ногах :D.
Ну и теперь сам процесс.
1. Мойка - бесплатно (помыли на 5+)
2. ТО - 2,1 н/ч - 4 149,60р
3. Защита картера - с/у - 395,20р
4. Масло моторное 0W20 - 5 литров (0,8л. положили в багажник) - 2 421,36р
5. Фильтр масляный - 547,20р
6. Шайба сливного отверстия - 14,29р
7. Фильтр воздушный - 1 206,27р (дороговато - надо было самому покупать)
8. Белая смазка для петель - 179,82р
9. Универсальная смазка - 173,89р
Фильтр салона поставил сам за 25 секунд угольный за 600р. Спросил у мастера, говорит у них стоит 3 300р.
ИТОГО: с 5% скидкой - 9 087,63р
+ поставили резинку на заднюю дверь по гарантии
+ замерили проседание и ответили, что ещё сантиметр - и можно будет приезжать без проблем.
На всё про всё ушло около 3 часов.
Я доволен!
Да, забыл - колодки тормозные изношены: передние - на 40%, а задние - на 30%.
 :angel:

И я сегодня ТО прошел, 30700 накатал. Обошлось все 6700руб (замена масла, фильтров). Сфотографировали фары предние, обещали заменить по гарантии (запотевать начали).

ТО II (29000км) проходил в "Флайт Авто" (19км МКАД)  19 июля 2010г
н/ч 1750р * 2,1 = 3675р
Мойка  - 0р
Замена резинки 5-й двери 350р (резинка моя выдана без установки по гарантии, давно)
масло 0w29  ---   4*453=1812
фильтр масл ---   576
фильтр возд ---   1269
фильтр салон --   3335
По времени заняло около двух часов. Цена - 11,034р.

Была у нас тема про салонный фильтр, где мы обсуждали различные варианты эксплуатации и замены. На сегодняшний день стоит родной фильтр, два раза мыл, два раза в год продуваю сжатым воздухом -осенью и весной. Работает без замечаний.

Я вообще не поехала на 30 000 км. сделала у знакомых все за 3000р. Все в порядке. Гарантия все равно в феврале кончится. :)

ТО 30 тыс. + замена передних колодок (колодки покупал отдельно) -  6800р. :)

Т.О. 30.В хонда русь на севастопольском.   все расходники свои....не слова не сказали..помыли не плохо...на этом хорошее заканчивается. не смогли снять защиту и не сказав мне не слова  выламали  передние крепежи  защиты...там гайки были приварены а они вместо того что бы откручивать болты  сломали эти гайки  и пригласив после этого вандализма меня в рем зону  спрашивают  а зачем вы их приваривали...объяснив им что это так и должно быть и надо бы все востоновить  мастер сказал  что если они найдут два болта(это же такая редкость)   все сделают за символическую плату  1000 р..далее показывают мне на течь передней прокладки заднего редуктора и говорят...течет но это не гарантийный случай менять не будем..вот  думаю бадаться с ними или сделать все самому...но одно знаю точно к офицалам больше не поеду..не могут они без косяков .. НЕ МОГУТ...

Пусть фотографируют и отсылают ХМР!

сфотографировать предложили  в хонде на тульской ответ по гарантии три дня...в руси бутово и щербенка  посоветовали замыть и посмотреть появится ли течь снова....понимаю что о.д.выбрал не правильного....и думаю как отнесутся на тульской когда узнают что обслуживался в руси...могут и завернуть...

НЕ МОГУТ! Право выбора - за Вами, а не за ОД... В случае отказа, пусть дают в письменном виде, а далее - в ХМР.

Только что прошел ТО. Делали в 11-30 до 15-00
Сумма такая:
ТО-30000                                        2 079,00р.
Измерение проседания                        198,00

Масло моторное 0W20 4,3л               1 918,66р.
Фильтр масляный                               562,60р.
Шайба 14мм                                        19,40р.
Фильтр воздушный                             1 231,90р.
Фильтр салона                                     892,40р.
Смазка аэрозоль силиконовый                 43,65
Очиститель карб.                                   43,65

ИТОГО запчасти и работа:                       7 076,56 руб.

Проседание  240мм

Очиститель карбюратора - 43 р. Где они его нашли  ;D

там не заметил, щас писал офигел

Менял масло, залили банку 4л, верхняя отметка.

Очиститель тормозов.

нена*шь не проживешь (это я про сервис)

Ага, только у одного мотор R-20, у другого К-24 ;D ;D

Прошел ТО-2 в Сургуте у ОД. Так как проходил по акции, то оно мне обошлось бесплатно. Заплатил только 465 руб. за измерение проседания (намерили 245 мм от болта) и проверку амортизаторов на вибростенде. По времени вышло где-то 1,5 часа.
Хочу заметить, что Автоуниверсал-Восток обратился лицом к клиенту - появилась относительно большая клиентская зона, работает телевизор и кофе-машина, есть доступ в интернет с их компьютера, отличный вид из окон на ремзону. К сервисменам никаких претензий - все быстро и вежливо.

Единственное замечание - хотел купить накладки на пороги по акции за 1890 руб., но их не было в наличии.

Прошел ТО2 на Боровском.
Претензий нет.
Дополнительно сделали диагностику "сход - развал" и провели регулировки.
Все матереалы на ТО2 сервиса.
Обошлось все в 12248 руб (со снятием и установкой защиты картера).

Кроме того, поставили резинку на 5-ю дверь (по гарантии). Красота (в том смысле, что не течет за шиворот)!

Мастер посоветовал в течение года (ближе к "концу" гарантии) приехать на устранение проседания - сейчас не хватает 1,5 см.

      Прошел ТО 2  -  пробег 16500.
    Общая сумма затрат - 11476-47.  При сдаче машины в рем.зону, в заказ-наряде указал на неэффективную работу тормозной системы (провал педали томоза до упора при первом нажатии).
    Думал случай будет гарантийный, - оказалось нет!. Продали маленкую баночку тормозной жидкости
стоимостью 1000 рублей, но томоза прокачали. Масло носили в емкости со склада - скзали оригинальное
Хондовское, но этикетки не увидел.  Место проведения ТО г. Курск  ОД - "Автокар-лайн"  Поделитетесь-
может лопухнулся?

У вас постоянно горела индикация ручного тормоза на панели приборов?

  Нет, индикация ручного или иной системы не горела!  Но, как уже говорил, после долгой стоянки - первое нажатие томозной педали было неэффективным.
  После нескольких томожений все приходилов норму. При прокачке томозов присутствовал сам и в одном из контуров воздух был в наличии, хотя и немного.
  После прокачки - тормоза отличные. Машине 2 года - может ли такое быть?

Гарантийный случай. Вам продали DOT3 по цене 1000 руб. в каком объеме?

      Объем флакона приерно 200 грамм.  О чем это может говорить?

Неделю назад купил на рынке 1л.Honda Dot 4 по цене 950р.Делайте выводы.

Вчера попытался записаться на ТО 30000 к своему дилеру Аспек_АВТО г. Ижевск. НА вопрос, а сколько в вашей доблестной компании стоит сие ТО, был получен странный ответ - где 11-12 тысяч, скорее 12 чем 11. Спрашиваю, чего ж так дорого то? Отвечают, к списку регламентных работ ТО 30000 была добавлена регулировка клапанов двигателя... Я в ШОКЕ!!! Спрашиваю кем добавлена? Хондой или слесарем Васей? Попросили не ерничать, а платить деньги в кассу и не задавать глупых вопросов... Были посланы поближе к МАКАРУ с телятами... Вопрос, это что правда про регулировку клапанов?

Наверняка навязывают сомнительную доп. услугу, типа за счет тяжелых условий эксплуатации авто. Хотя для тяжелых условий эксплуатации регулировка клапанов на доп. ТО не предусмотрена (с. 16 гарантийной и сервисной книжки).

Открываем на сайте Хонды регламент работ и смотрим - регулировка клапанов при ТО 45000

Мне не регулировали. ТО делал 1 февраля.

...господа, заранее извиняюсь, если мой вопрос не совсем по теме. Нужен компетентный совет. Владею авто более 1.5 года (с 2009). По специфике работы не часто бываю за рулем (за все время пока накатал, пардон, 7000 км ???). Авто стоит в крытом паркинге со средней температурой +15.   

Вопрос: стоит ли проводить ТО из расчета пройденных км или же лучше ориентироваться на ежегодный график обслуживания (не будет ли перебором менять масло, к примеру, через 2-4000 км или масло в АКПП при 8000 км вместо предписанных 15000 км? НБ: прошлое ТО прошел при пробеге 3000 км, со слеующим пока выжидаю (гарантия по боку.....).

Заранее спасибо.

При маленьких пробегах нужно ориентироваться на временной фактор. Любые детали и жидкости со временем теряют свои свойства.

Если на гарантию наплевать, то правильно выжидаете! Тем более, что условия совсем тепличные. Менять масла через 2т, точно перебор! В вашем случае, масло в АКПП, редукторе, антифриз, тормозуху, можно вообще не менять пожизненно, т.к пробег 45т у вас наступит лет через 10! Моторное масло можно заменить раз в год и то для самоуспокоения. Не думаю, что современная синтетика за год простоя растеряет все свои свойства. Бензин тоже имеет срок годности, чтож старый тоже отсасывать из бака и менять?

Вчера прошел в Ижевске ТО 30000... Сделаны регламентные работы, от салонного фильтра за 3300 отказался, отдал за все про все 6600 руб.
Про ТО все понятно, но был еще длинный список претензий  - вот по нему то и:

1. Капает за шиворот с пятой двери  - признали гарантией после фразы: "на каждую претензию официальный письменный отказ". Не сделали - резинок нет.
2. Скрип сзади (ничего об этой проблеме не слышали или прикидываются глухарями), ездили с приемщиком - слушали. Когда он услышал, сказал, что на это другие забивают. "СДЕЛАЛИ"!!! Удалены камни и грязь из элементов задней подвески... Не успел выехать из салона - заскрипело!!!
3. Скрипит водительское сиденье или что-то в средней стойке. Не сделано. Не нашли источник.
4. Гремят напрвляющие суппорта  - сначала обсуждали естественный износ, после пришли к выводу что за 30000 км о естественном износе говорить преждевременно. Сделали. Профилактику суппортов.

ТО -2 пройти из-за гарантии стоит , а вот ТО- 3 - деньги на ветер , ни кто и ни что там уже не диагнастирует и ни за что не отвечает ! Личный опыт - поехал проходить тех. осмотр - не держит ручник - я к ОД , в квитанции указана  " проверка стояночного тормоза " , на вопрос - как проверяли ? - да никак - на глаз ! , ни стендов , даже эстакады нет для проверки . Подтянули за 1 мин. за 340 руб. , опят на тех. осмотр - опять не держит. Выручил сосед за стакан , подтянул аккуратно , проверил -не перетянул ли , наконец тех. осмотр пройден ! Вот и думайте !
Кстати - ОД - " ФЛАЙТ АВТО" на Плеханова .

А какая стоимость ТО-45000?

15-17 т.р. коту ( ОД ) под хвост !

А что же они там делают за такую стоимость??? :o

Типа все очень " тщательно " диагностируют !

     А если посмотреть в сервисную книжку, можно получить ответы на многие вопросы.
На ТО-45 помимо классической замены "масло-фильтры" регулируют клапана, меняют тормозуху, масло в заднем дифе и АКПП. Материалы для этих операций, как вы понимаете, тоже свою копеечку тянут. С моей машиной возились часа 3-4. Всё это время я находился рядом и видел, что слесарь от машины никуда не отходил. Кстати вроде бы сейчас проходит акция для приехавших на ТО-45: моторное масло 0w-20 в подарок.

Ну мне масло в подарок не грозит, у меня только в ноябре год, и по пробегу где то к ноябрю наберется (может быть)

     Тогда не пойму,
к чему вами задан такой вопрос?


Есть-же соответствующая тема:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,76787.0.html

Виноват, не нашел тему. Спасибо за подсказку

Всем привет. После длительного штудирования этой ветки и прохождения ТО 15000 у официалов для себя решил, что все ТО теперь делаю сам (или не у официалов). На ТО 30000 заменил масло и фильтра. Стоимость замены масла 400р вместе со снятием/установкой защиты. Фильтра покупал сам в Экзисте, масло Mobil 0W30 ~ 1800 (опять же у проверенных ребят - брат жены жестянкой занимается уже 10 лет - посоветовал). Итого все ТО обошлось меньше 3500 рублей. На днях еще колодки поменяю на TRW. Слета с гарантии не боюсь, так как если бы чего могло выйти из строя, то уже давно сломалось бы, да и машинку продавать не собираюсь в ближайшем будущем.

При современном качестве машин и запчастей это заявление опрометчиво. ТО 1 и ТО2 лучше всетаки делать у официалов.

Ну вот, уже пробег 54 000км. ТО делаю сам или у знакомых (когда нужен подъемник) - никаких проблем с машиной нет вообще. По подвеске даже намеков нет. Так что Хонда безумно радует!

Я не понимаю зачем покупать машину такого класса если вы экономите на запчастях и при этом рады по уши... Если туда положен оригинальный фильтр воздушный... дак вы его и ставьте а не китайский под...н.. извините за слова.... если положен фильтр салонный нормальный дорогой угольный... дак его и ставьте а не бумагу за 150 рублей... сами же дышите всякой дрянью.... В таком случае купите оку и гоняйте без проблем..

Иркутск Хонда Кузьмиха
По обслуживанию- 4 с плюсом, нравится там обслуживаться. Имхо, столичным тойотовским диллерам есть чему поучиться у наших официалов в провинции!
3300 р.(скидка 30%)
из работ: смена масла в двигателе и редукторе, диагностика
+ 2600 р. 4 л. масло родное 0w-20(покупал сам, так как у официалов- был только Castrol)
еще надо купить и поменять фильтры воздушный и салонный- стоят в районе 700 р.
Итого, ТО-2 в районе шесть с половиной получается.
Колодки живые, перед износ 30%, зад- 20%. Доходят с такой эксплуатацией до 60, только сервисмены стали говорить о твердых колодках Boche, которые сильно стачивают диск- вместо того, что бы самим стачиваться(раньше помню все ругались на родные колодки хонды с добавками керамики, что они изнашиваются быстро, может такие были исключительно на дорестайле 2,4 двигле)7
пысы: хотя конечно сервисмены много чего говорят ;)

Анатолий, а Вы думаете, что "оригинальный" не китайский ;D ;D ;D.   Это человек с разумным подходом к торгашам одним и тем же товаром. Я например, тоже в экзисте запчасти для ТО покупаю и, при этом, абсолютно не считаю себя ущербным. Просто оптимизирую свои расходы, а не переплачиваю рвачам. А Вы уверены, что угольный фильтр лучше обычного? Или Вы живёте по принципу: чем дороже - тем лучше… Должен Вас огорчить, дорого - ещё не значит хорошо. И советы кому на чём ездить оставьте для себя, в них присутствующие на форуме не нуждаются.
P.S. Желаю всех благ.

Всем клубням добрый день! Нужен совет. Во вторник поеду на ТО-2 в 30 тыс км. Кроме регламентных работ официалы "впаривают" якобы ркомендации "Хонды"
1. Чистка инжектора.
2. Развал- сход.
3. Чистка тормозных суппортов.
Сам из вышеперчисленного думаю сделать только развал. Может ошибаюсь? Что скажете?
 Спасибо!

Делал ТО 30000 пару недель назад. По стоимости вышло 7400 рэ (со скидкой по золотой карте). Никаких доп. работ не делали, даже не рекомендовали. Сказали, что машина в идеальном состоянии. Может это потому, что я присутствовал в рем. зоне... А сход развал сделай в другом месте, не у ОД, т.к. они криворукие и хз как сделают и дешевле выйдет.

Не ошибаешься, особенно, насчет чистки инжекторов (что это за фигня?). На крайняк можно сделать ПГМ(компьютерная проверка работы двигателя), стоит около 300 р. Проехал уже 117 т.км (на 92-м бензине), никаких чисток не делал, включая суппорта. Только замена колодок и один раз свечи. Развал делал то через 15, то через 30 т.км.

Инжекторы мягко предлагают почистить ближе к 100 тыс., до этого пробега проблем, обычно, не бывает, даже на откровенном г-не. Из всего предложенного самая дорогая процедура.
Сход-развал можно и проверить. За свои, конечно, поскольку в регламент это не входит.
Суппорта задние мне чистили на то 60 тыс. по причине "закисания". Стоит недорого, отказываться не стал.