Клуб Honda CR-V Россия

все было нормально , позавчера поменял воздушный фильтр, попутно заправился, сегодня при интенсивном наборе скорости машина задергалась как будто в баке бензин отливает , и начала мигать лампочка двигателя , мигала равномерно секунд десять потом погасла, при ровном спокойном движении машина не дергается и лампочка не мигает, стоит нажать на "тапку"- ВОТ ОНО, фильтр топливный надо менять (надо уже давно) или заправился чачей вместо бензина? где копать :-\

Думаю срабатывает лямда,это бывает и от плохого бензина.

Поехал купил свечи, NGK ZFR6K-11 , старые выкрутил  :o зазор около 2 мм,закопченые , поставил новые проехал немного машина прет :) ,проезжу денек отпишусь по результату

зазор должен быть 1.1мм,а вот закопченность может быть(самое простое)изза забитого воздушного фильтра,воздуха в смеси меньше,смесь богаче,отсюда и нагар и повышенный расход

Свечи :o Все это от незнания матчасти , спросил у одного знакомого "знатока" какие свечи у машины-платиновые сказал мне со знанием дела и с огнем  глазах тыщ 70 проходят :o , ну я и не заглядывал к свечам. Воздухан был забитый потому и поменял.

Свечи у нас в машинах стоят самые обыкновенные,те что ты купил,есть конечно вариант с ирридиевыми и платиновыми свечами,но так как качество нашего бензина оставляет желать лучшего,то срок службы этих навороченных свечей смело дели на 2,у меня стоят ирридиевые,они дороже простых на порядок,но особого различия я не заметил,а по сему считаю,не стот выкидывать деньги на ветер! :)

то есть если в движении мигает чек и машина едет неровно, то это прямое указание на свечи?

Причин такого поведения машины много,свечи,а именно с пробитым изолятором,одна из причин,а вообще,может быть лямда,может дозирующая система,забитые форсунки впрыска и т.д. т.п...... :coolsmiley: