Клуб Honda CR-V Россия

Доброго дня, автолюбители.

Тема тормозов поднималась неоднократно. У меня вот такой вопрос. На многих машинах чуть дотронешься до педали -- машина уже почти уходит в юз. А тут в начале немного подводишь и только потом чувствуешь тормозное усилие.
Машина тормозит нормально, тормозную систему проверили несколько раз: осмотрели колодки, диски, направляющие суппортов, прокачали, жидкость не убывает, подтеков визуально не обнаружили.

Собственно хочу спросить ваши впечатления от педали тормоза на CR-V второго поколения.

тормозуху поменяй желательно на оригинал и усё будет мягко :)

у меня меняли на оригинал, мягко не стало. По сравнению с другими машинами ощущение, что тормозов нет.

Все жидкости менять буду в ближайшее время -- машина недавно пригнана.

Просто хочу узнать мнения, как с сабжем у других.

у меня нормальная, информативная

Когда пересаживаюсь на женин Хи-трейл первое время такое впечатление, что там у педалей тормоза и газа два положения - "On" или "Off". После него действительно кажется, что на Хонде тормоз слишком мягкий. Но тормозит то хорошо при этом.

Поменял задние колодки, педаль стала немного более упругая. Или я уже привык. Или самовнушение.

+1
у меня тоже такое ощущение возникло после пересаживания с тойоты
полностью поменял тормозуху - не помогло(
педаль мягкая, но тормозит хорошо!!!
хонда своеобразный автомобиль :) O0

Зато педаль сцепления - ногу качать нужно, что бы целый день ездить )))

и с этим автором тоже не возможно не согласится)))

Осталось пожаловаться на педаль газа )

ну а вот к газу претензий нет - машинка зверь!!!

Вы еще сравните с ВАЗ 2101 70-х годов,когда не было вакуумного усилителя.... ;D

+1
Смена тормозухи, колодок, смазка пальцев - эффекта никакого. Тормоза вялые, будто неэффективная работа вакуумного усилителя. Как убедится в его нормальной работе, или настроить на более жесткий режим?

Впечатление, что ногой колодку прижимаешь :) Надо, действительно, будет с жигой стравнить, без усилителя :)

можно и без жиги - просто на нейтралочке попытаться затормозить с горки. >:D

А в этом месте поподробней, пожалуйста.

при незаведенном двигателе попробуйте затормозить с горки на нейтралке. Острые ощущения гарантирую >:D

У меня педаль тормоза так же не очень информативная, ватная, но тормозит хорошо, особенно когда резко на нее нажимаешь. Если сравнивать с короллой у которой задние дисковые тормоза, то црв это пенсионерская машина, на королле четко внятно и машина останавливается сразу. Но тут разные весовые категории :)

Возможно, действительно дело в массе авто. у меня вольва 1,6 тонны была, поведение такое же ватное. ОД проверил - сказал это норма.

Ниже по теме приводили пример Х-Трейла, где "у педали два положения: On-Off" ) Думаю, он тоже полторашку весит.

PS У CR-V тоже сзади диски..

ХЕЕЛП  :blush2: ! Машину купил 2 недели назад - педаль тормоза была мягкой и брала чуть ниже середины ( ну думаю колодок нет поэтому так ) - вчера всетаки доехал до сервиса (клубного) где была заменена тормозная жижа (думаю ТАМ она нормальная и поменяли её как надо) и приговорены тормозные диски и колодки т.к. у ребят их не было в наличии - сегодня поменял все тормозные колодки и задние торм диски в другом сервисе - эффект НОЛЬ :'( - педаль берёт почти в самом конце и плавно(мягко) на асфальте дал резко в "пол" а она плавно остановилась без юзов А на песочке срабатывают все 4 юзом проверяли у сервиса (клубного до замены колодок и дисков ) Куда лезть ? Что смотреть ? А то что-то "ОчковО" так ездить а надо  :'(

раз в 30 тыс. км делаю полную замену тормозухи, обычно это несте, тормозит изумительно.
жидкость очень гидроскопична и если ее остается немного в системе после замены - появляются пузырьки, которые завоздушивают систему. Обычно это происходит при "дозаливке". менять нужно полностью с промывкой новой тормозухой системы.

А уровень тормозной жидкости в бачке падает?
Тормозную систему после заливки прокачали?
Если бы усилитель был неисправен, педаль была бы наоборот жесткой, хотя там между уисилителем и рабочим цилидром есть прокладка, может через неё жидкость уходит?
Тогда может быть что-то с главным тормозным цилиндром. В-общем где-то давление стравливается и поэтому поршня давят на колодки с недостаточной силой и тем самым колеса медленно затормаживаются...

Володя приезжай в сервис будем смотреть что и как. ;)
Только Тараса предупреди.

Вроде как её меняли полностью на стенде  ... лично не присутствовал  :-\


 А тормозуха на МАХ как была так и осталась но сейчас схожу еще раз посмотрю при дневном свете.... :-\



Да резве к вам так просто попадеш...... ;) ;D

я вспомнил - у меня была такая фигня - долил тормазухи, когда упал уровень, другой марки - произошла реакция и тормазить стала плохо, - пока правильно не поменяли полностью  - в норму не пришла.

Залез уровень посмотреть... ну и т.к при замене жижи сделали МАХ и после замены колодок уровень поднялся.. через края все лишнее вытекло и весь ваукуумник и не только в тормозухе  :-\ зато уровень МАХ  ;D
 Попробовать прокачать ?  :-\  Или еще раз тормозуху поменять  ?  :-\ Или еще чего ...... :-\

 

А ты не гадай а позвони и приезжай, я уже вышел с отпуска так что велкам.  ;)  ;D

А я тока боле менее оклёмываюсь от недельной болезни дома :-\ ! Так что возможно скоро к вам приеду всётаки ::)

Я давал прокатиться чуваку и его жене, которые ездили на митсубиси лансер, дак вот они мне сказали типа на тормоз жать надо сильно что бы она тормозила....я сам обратил на это внимание, что тормоза очень "длинные". Однако когда реально сильно нажимаю на педаль то шины скрипят на асфальте, значит всетаки блокируются. Как будто чувствительность тормозов занижена, недавно менял ремкомплекты, все диски в порядке. Думаю это такая особенность наших тормозов, меня напрягает, так как считаю что это дело привычки.

Если притормаживать, то тормоз очень мягкий, а если тормозить резко то хорошо схватывает. Как я понял (если я правильно понял) это Брэйк Ассист у нас такой?

Привет всем!!!

У меня тоже очень мягкий, но вот у знакомого как то более чувствительны (Honda CRV II)

Педаль тормоза всегда жеская, но достаточно надавить сантима 3-4 и машина колом встает.

ну сами подумайте, где мягчит - или вакуумник слабо тянет, или поршни в суппортах очень туго ходят.
обычно поршень можно сдвинуть руками. если только струбцина его задвигает при замене колодок, есть повод задуматься

Перебрал передние суппорта, поршни чистые, но именно руками не мог сдвинуть.
Сменил смазки и резинки.
Не могу сказать, что вялость прошла, может чуть жестче.
Зато пропал эффект, при торможении на крутой горке была резкая подторможка через пару сек, похоже нужен был прогрев, после более эффективно схватывало.
Но было подозрение, что и отпускало не всегда, при сбросе газа катилась с притормаживанием, и будто отпускало.
Проверяю расход))

народ, выручайте, купил машину неделю назад, все вроде ничего с тормозами- показались вялыми после фокуса (списал на вес авто) а сегодня приехал с мойки авто, на стоячей заведеной машине давлю на педаль тормоза а она мягкая. при накачивании педали и удержании ее создается эффект когда прокачивают тормоза (педаль уходит в пол) посмотрел - уровень жижи на месте стоит... еще момент, когда пригнал машину поменял колодки сзади слевой стороны колодка была в ноль (следствие закисшего суппорта, суппорт разжали по пшикали wd шкой вроде начал шевелиться) и тут такой казус.... че делать???

Почитай здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44964.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44964.0.html)