Клуб Honda CR-V Россия

Отказал обогрев сиденья пассажира. Как я понимаю там либо обрыв, либо КЗ. У кого-нибудь есть опыт восстановления обогрева? Нигде не могу найти схему, какие предохранители и реле работают на обогрев, сопротивление обогреваемого элемента. И вообще есть ли смысл его восстанавливать, или проще заменить штатный нагревательным элементом из-под того же Емели, уложив его под обивку? Заранее благодарен за информацию.

При продаже машины предыдущий хозяин не стал снимать чехол электрообогрева НА сидении. У меня на @опе глаз нету, я не знаю-Емеля или Ерёма, но через три минуты она (@опа) уже с трудом терпит.
Правда и морозов то ещё не было - делаем скидку.
Если времени много-можно заморочиться с ремонтом. Потом подогрев на заднее сидение можно переместить.

Сам то напиши, откель ты.. ;)
У нас тож -32... :)

У меня тоже есть штатный подогрев сидений, но в один прекрасный момент что-то случилось  :'(
В то время когда у меня прекратила греться попа, в одночасье спина/попа пассажира кипели на втором уровне - чудеса. У пассажира заглючила кнопка - отрубил и всё остыло, на свою просто забил. У нас на улице -8 пока джинсы к коже не прилипают  :) (но у меня еще места трения под задом и спиной отделаны замшей  O0 ) 

Не брить ! ;D ;D

А я с подогревом не стал заморачиваться, (говорят очень плохо влияет на продолжение рода человеческого  :'(). Просто купил из натуральной австралийской овечьей шкуры накидки на кресла и очень рад  :). Теперь ни @опа, ни спина, ни что другое не мерзнет, и на здоровье не сказывается. А морозы у нас сейчас -30 градусов! Вот!  :)

Что бы соблюсти умеренность, у попогрейки должен быть термостат(на Пассате был), неужели у CR-V нет?
И в заключении...я немного обманул общественность на счет отсутствия ЭМ излучения и какой нибудь зануда мог меня поправить, но раз нет, то задуда я  :). Отсутствует низкочастотное ЭМ изл., а тепловое, которое тоже ЭМ есть.

Уважаемые Сервантоводы, никто и никогда меня не убедит, что есть что то лучше натуральной овчины! Зимой согреет, летом охладит! Я-же не просто так говорю - я на ней сижу!   ;)

установлен подогрев сидений (самоделка, установленная немцами) но не работает. индикаторы включения подогрева - горят.
как прозвонить сам греющий элемент?

ага, т.е. если сопротивление 0 то работать и не будет...
из замерных эл. технических приборов обладаю только лампочкой 12V и проводами (которые еще надо потрудиться распутать) - вопрос: таким тестером можно че-нидь протестить?

Если сопротивление 0, то работать будут так, что вся машина полыхнет. Если бесконечность , или большое (50ом и выше) то не будут.

блин, не силен в электрике. еще раз - если покажет 0  то короткое замыкание. если бескон-ть то обрыв, так что-ли?

Точно

Может поможет, для начала:

Продолжение:

Ау! А насчет сидении то как? С обшивкой все нормально. Структурно  постарели и устарели!:-(

Для начала сними обшивку-чехол. Если перед тобой открылся поролон с видом печенюхи отпущенной в чай, то крепись. Мы, на Меринах, решали эту проблему листовым поролоном, прокладывая его по всей поверхности, а на краях подворачивали (это там где находятся боковые поддержки). Получается прикольно. Форму подкорректирует чехол. Но не перестарайся с натягом, а то получится как у Дениса, слегка зацепишь и услышишь звук трррр.

Спасибо за совет!есть над чем подумать.буду пробовать

Отдельной ветки поиск не выдал поэтому спрошу тут, по горячим следам -
мне продавцы сказали что в седения с кожанной обшивой подогрев седений нельзя встраивать - кожу коробит, краситель сходит, трескается, особенно если что-то было пролито. 
Для кожи рекомендуют накидки с подогревом, ещё с массажером бывают.
Вот задумался послушать, или поставить подогрев? Какие мысли?

Да, с сидухами надо что-то решать... Кстати,когда брал машину знакомый сразу сказал, что сиденья надо будет менять (большая масса  ездила).недавно шумил двери,спасибо форуму, увидел под сиденьем промятую пластину.монтировкой выровнял-стало чуть удобней

Это ж сколько он весил? А в яппии для борцов сумо спецавто выпускают?

А я его не видел, тем более не взвешивал. Я 3 хозяин. А брал у девочки кг 55 не больше. Сказала,что большой чиновник ездил. Ну очень "большой":-). ты меня смутил.может пластина и должна быть не ровная.ой.надо посмотреть пассажирское. Но удобней же стало.да и я около 115.да уж.прямо не знаю

   Накидки покупать нельзя!!! Я купил, и через неделю выбросил, больше невыдержал. Постоянно съезжает, путаешься в проводах, сидеть неудобно, и убого смотриться, у брата на лехусе все сиденья с подогревом  8 лет, активно пользует и всё гуд.

Всем привет.
Прошу помощи.У меня СRV  1998 года, сегодня обнаружил при очередной приборке в салоне к переднему сиденью водителя подходят провода похоже на подогрев сиденья а как включается подскажитье.

У меня - есть.  ;) Справа и слева от ручника у сидений передних - зелёненькие кнопопулечки  с символами подогрева.  O0 :)

ты когда нибудь замечал что когда ключ ставишь на зажигание загарается лампощка не пристегнут ремень? Так вот эти проводки идут к замку ремня водителя

Не родной! :P

Всем привет. Решил поднять ветку так как холодать начинает.
Все накидки и наброски скользят по кожанному седенью и в конечном итоге отрываются или сбиваются в кучу. А пробовал кто нибудь поставить обогрев сидений в родные седёлки? Я гляжу этого добра стало много продоваться. У меня кожа, вот я и думаю насколько это муторно и дорого? Если у кого есть опыт, поделитесь.

Руслан, а у тебя в середине сидений алькантра не вшита случаем?, комплектуха у машины как у меня..
тоже подумываю об обогреве сидух..

Пробовали и ставили, только вот ссылку на материал найти не могу. Кирилл вроде выкладывал уже где-то.

Кто-то из хондоводов ставил, был отчет с фотами, где, не помню :(

Я бы посмотрел, но не знаю что такое алькантра.

Алькантра это искусственный кож. зам. типа замши..

вот такие

..понятно, просто год один, комплетация схожая, у меня сидухи такие же, но центральная часть у них из "замши"...

Привет всем!
Сегодня заезжал в автомагазин, чтобы купить светодиоды в щиток приборов (хотел, чтобы подсветка как неоновая стала), и увидел в продаже подогрев сидений, состоящий из двух блинов (зад и спина). Стоит всего такой комплект 600 руб., ставится под обшивку. А то "Емеля" дороговато обходится. Сейчас решу какие клавиши для включения использовать и куда их поставить.
А светодиоды - полная хрень (мощность 1,2), светят хуже штатных обычных лампочек. Вернул их обратно в магазин.

Обогреватели я установил, дополнения к отчёту выложу чуть позже, а сейчас мне срочно нужна помощь специалистов!!!
Я вывел провода от нагревателей возле компьютерного разъёма в ногах пасажира. Моя задача подключить их через прилагающееся в комплекте реле. 1 провод управляющий на замок зажигания., 2 провод силовой к 12 вольтам., 3 провод масса., 4 провод к цепи подсветки. Подскажите куда или где (к какой колодке) их можно подключить. Желательно чтобы силовой провод шёл через предохранитель (хотя конструкцией предусмотренно защита от к.з. и искрения). Мощность двух седений максимально 140 ват.

дабы не копацо в электросхемах:

1. управляющий провод подключить к прикуривателю - ключ в замке напруга есть, либо см. пункт 2, там есть вариант управление только на заведенном двигле.
2. тянуть к блоку предохранителей, там не проблемно если центральную консоль вскупоришь - проложишь без проблем. Посмотри рисунок, там кстати рядом есть клемма с постоянным питанием не зависимо от ключа, вызвони цэшкой. Купить предохранительное гнездо в разрыв провода не проблема.
3. масса есть за магнитоллой как провода с пятаками, так и кузов авто.
4. подсветка на блок климата - (если не запямятовал то красный с черной полосой), там же.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=3146.0;attach=24748;image)

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=3146.0;attach=24746;image)

Ну вот вроде всё сделал. Единственное что я всё таки не нашёл место, куда прицепить силовой провод в колодке предохранителей, и протащил его пока временно на аккумулятор. Не хотелось чтобы временно стало постоянным. Если всётаки кто нибудь сможет показать место для его подсоеденения в колодке предохранителей, то буду очень признателен.

Пора сделать дополнения к отчётам которые здесь уже были упомынуты:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,778.0.htmlНачнём с того что я купил Емелю.
В обогревателях хорошо видны нити обогрева и находятся они на значительном растоянии друг от друга,
что позволяет делать в них технологические отверстия. Чтобы снять ручки регулировки на водительском сиденье,
нужно снизу выдернуть стопорную шайбу. Вторую ручку снимать сложней.
Я сначала пытался отжать отвёрткой, чтобы подобраться к шайбе.....но....

Но потом повернул накладку вокруг этой ручки и шайба открылась.
Одевать их намного проще. Ставим стопорную шайбу на место, одеваем ручку и небольшим ударчиком "забиваем" на место.
Это наподобие установки шруса. Но самое сложное было найти место для блоков управления.
сначала я снял панельку,приклеил траффоретки и ножом вырезал силуэт, а потом просверлил в середине отверстие
и электролобзиком аккуратненько сделал надрезы к углам траффарета, после чего пластик легко сломался по срезу ножа.

Проще простого. Красными точками отмечены технологические разъемы, с которых и можно запитаться.
"+B" и "ACC" запитаны от предохранителя на 40 А под капотом.

Хочу обратить внимание, что при разметке нужно чуть отодвинутся от этих точек, а то мне пришлось немного подтачивать.
Но и сильно тоже нельзя отодвигаться так, как накладка может выступать над "мелочёвницей"
Управляющее реле и провод массы у меня приютились снизу ручек регулировки.
Управляющий провод по совету Армана (большое ему спасибо), подсоедился к клеме +12v зажигания,
Ну а силовой провод по совету Сергея (ему также большое спасибо) я ещё не успел подсоеденить, ну подсоеденю его к клеме "+В"

Ну вроде и всё о главном. Единственное что не очень хорошо, это то что у Емели есть свои мозги, которые включают обогрев только после поворота колёсика в любую сторону, и получается что нельзя включить обогрев вместе с автозапуском.

Установочный комплект:
1. Нагревательные элементы для сиденья 4 шт.
2. блоки управления нагревом 2 шт.
3. монтажный жгут 2 шт.
4. реле 1 шт.
5. гарантийный талон 1 шт.

Режимы нагрева:
 интенсивный 4 мин.
 сильный
 средний
 слабый

Технические параметры:
1. Напряжение питания 12 Вольт
2. Потребляемая мощность нагревателей одного сиденья - до 70 Ватт
3. Автоматическое отключение через 30 мин. после начала работы
4. Автоматическое отключение при К.З. и искрениии с индикацией

Подниму тему...
Умер как-то странно штатный подогрев водительского... Включил интереса ради - греет!
Выключил - а оно всё равно греет!  ???
И индикатор при этом горит красненьким. Хоть и выключен. Выключил-включил зажигание - индикатор погас, припекать переслало :)
Но больше не включается. Пассажирское работает. При включении "тест" проходит на обоих. Кто-нибудь встречал подобное?

Пробовал :)
Схема не совпадает - у меня подогрев с регуляторами, а на схеме просто выключатель... :(

Опаньки, а, похоже, и правда колхоз ;(
Не нашёл в заводской книжке упоминание о подогреве... Хотя сделано так, что даже мысль о колхозе не возникла. И нагревательные элементы внутри кресел... Мистика!

Всем привет! у нас в Астане эта зима тож выдалась морозная. Это и подтолкнуло заняться попогревом. Взял Пилот на 2 передних сидений и Емелю накидного с кнопкой-регулятором для дочки, который запитал с багажной розетки. Устанавливал Пилот сам, сначала хотел запитаться от розетки но поиск показал что оптимальнее использовать 2 из 4 + на щитке предохранителей. Кнопки установил в штатные места слева от руля, пришлось подрезать, но влезли. Сверлить ничего не пришлось, но плохо видать из-за руля. Провода хотел пустить под обшивкой вдоль патрубков обогрева ног задних пассажиров. Однако идея не удалась - доступ ограничен даже при снятом кресле. Решено спрятать провода под пороги. Что интересно - нагрев происходит медленнее чем на Емеле, где через 5-7 минут в <красном> режиме попа просит пощады. И выключается Пилот через 10 мин. Возможные причины - обивка в Хонде толще чем ткань накидного Емели. 2-я - потери в проводах имхо. Хотя сечение 1-1,5 мм, может поискать медные? Прошу высказаться. А так думаю миниотчет будет полезен интересующимся.
Р.С. Теперь мне не особо важно когда печка нагреет салон.

Устанавливал подогрев сидений, после  ::)  пропало напряжение на контакте №3 С927 - АСС блока салонных предохранителей. Все вроде работает, кроме магнитолы  :'( 
Подкапотные предохранители целые, 40А OPTION прозвонил.

Вопрос: куда копать?

По таблице кроссировки предохранителей - это номер 28 на 10 А под рулевой колонкой (ACC опция)
Смотри еще здесь:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52492.msg273813.html#msg273813
На табличке написано - магнитола (аксессуары)

Проверял  :-[

А куда ты подключал обогрев сидух? Проверь еще пред номер 54 на 40 А под капотом (опция +B) и 47 на 7,5 А (радио)

54 - прозванивал, 47 - новый + радио работает :)
Обогрев подключен на В+ (силовой) и на 4 С928 - Option IG2 (управляющий).
У меня приколхожен омыватель фар с оригинальной кнопкой, но кнопка без мамы(разъема), проводочки на клеммах воткнуты в кнопку. Скорее всего перепутал при подключении во время сборки и коротнул.  :o
Омыватель был на С927, сейчас переподключил на С928.

Ай, савсэм дурной стал!
На всякий случай заменил 28 и случилось чудо! Все заработало!
Сергей, спасибо!

Не за что...Заставил в очередной раз схемки посмотреть, вспомнить многое, так что, все отлично :)

Озаботился я тут подогревом сиденья, хотя у нас и не Сибирь, но иногда  бывает резкий минус, да и дочь частенько за рулем бывает.
Правда нормальных попагреек не попадалось, но в конце концов нашел, по-моему, достойный вариант(не реклама), хотя и дороговато-1300р.
на фоне остальных. Вроде неплохо выглядит, кроме того, может подключаться как слева, так и справа, плюс два режима подогрева.
Вот только еще не придумал, как кнопку в панель инсталировать, чтобы провода в проходе не валялись.
Сори за телефонные фотки, фотик умер.((((

Эти коврики быстро выходят из строя, достаточно несколько раз опереться коленкой, когда лезешь в салон, и нагревательный шнур переламывается. Поэтому не порть панель, проще коврики менять. "Емеля" стоит 500 рублей, на зиму хватает.

Да, дешевый у меня раньше в 099-ой был, проволочки сразу в нескольких местах ломались(после вскрытия),
здесь нагревательный элемент какой-то другой, может дольше протянет. Отпищусь, как помрет.

у меня 2 емели лежат ,я с ними гоняю уже 2 года,до этого лежали в другой машине ,там тоже 2 года отездили,пока работают как новые,цена вопроса тогда была тоже порядка 1000р за две штуки.

И у меня "Емеля" 3 года уже. С регулировкой нагрева  _http://www.teplodom.ru/cat1_8.htm
На лето не снимаю, вместо чехла как бы.

  Доброго времени суток всем форумчанам!Хочу поделиться своим опытом,как,не тратя больших материальных средств,садиться на тёплое сиденье в промёрзшем автомобиле!Быть может,кому-то,пригодиться!Всю зиму я использую обыкновенный полиуретан!Взял в туристском магазине две сидушки толщиной,около 2-х сантиметров,которые оборудованы резинкой с пряжками!Одну приспособил на спинку сиденья на уровне поясницы,а другую под попу!В любой мороз сажусь и чувствую,как мне комфортно и тепло!Ни разу не пожалел потраченных четырёхсот рублей за две седушки!Для жены купил подогрев "ЕМЕЛЯ" с регулятором за полторы тысячи,но это до седушек!

с таким же успехом можно положить кусок пенофола,стоит в разы меньше,и вырезать по форме на всё седенье

  Кирилл,это сарказм?Если да,то по какому поводу?Я описАл свой опыт!Что Вас в этом раздражает?Какая ни какая,а всё-таки,это идея,как защитить свою задницу от холода,когда на улице минус сорок пять и сиденье промёрзло до этой температуры!И к тому же,это самый бюджетный вариант!И есть преимущества перед электро подогревом!Во-первых,э.подогревающие средства не сразу начинают греть!Во-вторых,в моём варианте нет нагрузки на э.систему авто!В-третьих,любой теплоизоляционный материал,сразу отражает тепло от тела!Я занимался лыжным туризмом и мы использовали в Арктике пенополиуритановые коврики для ночёвок в палатке на льду!

Просьба к тем , кто ставил "Емелю Ук 2", выложите, пожалуйста фото расположения крутилок- регуляторов в салоне.
Заранее благодарен.

Надо одеваться по температуре, да и не жопа главное, а голова.

Бывает поясница главней всего! Вы подогрев ставили?

Воронежская зима не в сравнении с сибирской, поверьте, проверено ))
есть подогрев безымянный, с которым в Сибири катался, 3 года служил "спасательным кругом" собственному заду и спине. в Воронеже в прошлом году поставил его, включал пару раз, когда -20 было, больше не использовал. Этот год пока не порадовал морозами, но всё впереди, крещение по расписанию.

Если вопрос ко мне, то нет. У меня он в опеле стоит, но практически им не пользуюсь. В нашей климатической зоне он, наверное, и не нужен ИМХО.

По бокам центральной консоли симметрично

Спасибо!

я сделал так http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7924.msg296600.html#msg296600

Спасибо! Я видел Ваши сообщения. У меня АКПП и на этом месте пол...

Ну, что сказать ? Сергей оказался прав. Попользовал попагрейку "Жара" один сезон, на лето не снимал, пользовался, как чехлом, в результате она умерла(вскрытие еще не делал) :-\

 Я писал: « Ответ #67 : 07 Март 2013, 19:35:02 »

У меня "Емеля" 3 года уже. С регулировкой нагрева  _http://www.teplodom.ru/cat1_8.htm
На лето не снимаю, вместо чехла как бы.

Уже значится четыре. Пока работает.

Понял Дмитрий. У меня немного другой подогрев. Кнопка с регулировкой на каждое сидение. Планировал встремить кнопки в полочку под магнитолой, но вместо 1диновой там уже живет 2х диновая.Кнопку водительского сидения вывел вместо заглушек слева от руля, но её не видно!. Пассажирскую кнопку даже не подсоединял ( пусть лучше не знают).

Кстати, у меня емеля пасажира греет исправно, а у водителя только спину(походу задница умерла ещё в прошлом году). Точнее когда спина уже горит снизу чуть теплеть начинает!

Вскрытие показало несколько явных и скрытых разрывов. Попытка реанимировать не удалась, т.к. все дорожки проклеены и прострочены, поэтому, проще оказалось забыть про подогрев. :(