Клуб Honda CR-V Россия

заменил 10 июня лампы в фарах, и вот вчера опять сгорели 2 лампы ближнего света, с промежутком через день. почему так быстро сгорают? пробег от 10.06 составил не более 4 тыс.км. что делать? что стоит проверить?

2 месяца и 4 тысячи это маловато, конечно. У меня "горят" где-то раз в год, и то я недоволен.  >:(
Я для себя определил 2 причины:
1 - Постоянная езда с ближним светом (привык, да и по-закону скоро так будет). Спирали работают "на износ"
Теперь днём езжу с дальним. Днём он не слепит встречных, а без него, в случае чего прожить можно.  ;)
2 - Ямы и кочки наших дорог постоянно трясут спирали, что тоже не способствует продлению их срока службы.

В твоём случае может где-то контакт прерывается. Например, в колодке. Она греется, но контакты там крепкие, поэтому и не "отвалились" до сих пор. Но это оказывает влияние на лампу.

Меняю раз в три года, это при постоянной езде с  ближним.
Проблема не от этого. Измерения надо делать, РР как работает.

Что такое РР?  ???

Имеется в виде схемотехника реле-регулятора.

обезжиривать их нужно и ручками за колбу не браться при установки, и  ничего с ними не будет

+1 и еще может влага в фару попадает

У меня по комплектации, всё время фары во включенном состоянии, пока не было ксенона тож испытывал не удобство с интервалом примерно раз в пол года

1) я бы обновил массу от АКБ на корпус и на двигатель.
2) со временем ослабляются подпружиненые проволочки-фиксаторы цоколя ламп. Недавно их выгибал чуток в обратную сторону, стало жестко держать цоколь, т.е. лампа не дребезжит, гораздо меньше тряски спирали.
3) от самих ламп тоже много зависит. По личному опыту самые дешевые лампы работают меньше (при прочих равных).

как купил машину менял по 4 лампочки (т.е. все) в неделю поочередно переставляя с дальнего в ближний а потом опять новые втыкал, хотел уже ставить ксенон, но с этой шумихой насчет жестких санкций не стал заморачиваться. Лампы ставил Osram, потом поставил лампы филипс и сгорать перестали, вот уже с февраля езжу на одних, доволен.... Осрам несмотря на свою невъе**ческую оригинальность ИМХО зачастую попадаются ГО8НО. Кстати нужно все таки почистить контакты все и м.б. будет нормально, мне правда непомогло. (у меня там еще переходник на Н1 так что их больше обычного и по надежности похуже)
самое интересно, что я как раз купил 6 лампочек H1 и они перестали гореть  :( даже обидно

100% дело в лампах, громкое имя-как правило родом из китая.Давно покупаю Маяк из Кореи, на всех машинах служат годами! и стоят копейки.

Согласен полностью. Осрам +50% прожила 2 т.км., поставил старую Нарву (в резерве всегда возил) - ничего не делается. Работает, блин!

Мое мнение такое.При включении зажигания-включается свет,Когда заводишь-гаснет,потом включается.От частого включения-выключения перегорают.Попробуйте дома включать-выключать свет.Тот же самый результат будет.

Меняй обе сразу. Не поможет - к электрику.

P.S. Почитал тему и оборжался. От себя добавлю - обязательно у попа освятить.

У меня тоже лампочку не так давно менял - смотрю перегорела. Начал доставать разъем, а он чуть ли не в руках раскрошился... В общем провод на соплях был подсоединен к лампе, следовательно высокое сопротивление и нагрелась пластмасса вокруг, вследствие чего и раскрошилась. Так что может дело и в разъемах.

проблема та же, горят.

сегодня померил напругу на заведённом движке и 2К оборотов - 14.5В
включил все обогревы, кондей, вентилятор, свет, в общем, всё, что было - держит 14.5В

вопрос: может лампы то мои от высокой напруги горят? штатно то они на 12В рассчитаны.

ну и доп. вопрос: РР у нас отдельно меняется? номер детали кто-то знает? или не думать в эту сторону?

я бы сначала сделал то, что практически бесплатно (описал успешный опыт на предыдущей странице).

Сто пудов дело в лампах,14.2-14.5В, это нормальное напряжение,выдаваемое генератором для зарядки аккумулятора

Не покупайте лампы OSRAM, светят хорошо но перегорают очень быстро. Поставил PHILIPS поблем больше нет.

у меня осрам - светят прекрасно, ни разу не менял после описанной ранее процедуры.

Тоже Осрам стоят, уже почти год. Светят здорово.

А я тупо снял предохранитель, что бы при запуске ближний свет не включался и не парюсь уже год, когда надо включаю вручную.

лампы ставил разные, поищу филипсы.

массу проверить можно, пожалуй. вопросы про номера и т.д. это на всякий пожарный, чтоб под рукой были, если что :)

советую именно обновить, т.е. как следует зачистить место крепежа массы, оголенные части проводов, клеммы, которые к кузову и двигателю идут, затянуть хорошенько.

понял тебя.

сегодня вечером был остановлен инспектором, который бодро мне сообщил, что я правила нарушаю (правый ближний не горел) и с меня 100 рублей. Был шокирован сообщением, что у меня лампочка с собой и сейчас поменяю прям тут. Ушёл глубоко опечаленным :))))

как он мог предположить, что я с собой лампочки вожу (вот до чего довели) :)

ну вот,оставил семью инспектора голодной..... ;D

у меня такая же ситуевина была. лампочка была с собой, но в минус 30 задубевшие руки ее выронили ХЗ куда... Офигевшее поначалу лицо гаишника озарила злорадная улыбка >:D
Лампочка нашлась через год при замене радиатора в клубном сервисе. Лампочка была в бампере :o
 ;D