Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте! Я новоиспеченная владелица Honda CR-V 2004 г. Машина пригнана из США. Магнитофон требует ввести код. Уже месяц я езжу без музыки, а почему-то даже на фирменной станции никто ни хрена не знает...
Относительно ключа - ключ без иммобилайзера, только один. На станции предложили купить фирменную болванку и сделать копию в любой мастерской. С прошлой машиной был некоторый негативный опыт, связанный с ключом-копией. Подскажите, где в Питере можно сделать нормальную копию?
И вообще - при возникновении каких-либо проблем (ттт.), куда в Питере лучше обращаться с моей машиной?

RE>Относительно ключа - ключ без иммобилайзера, только один.     Анна, это кто тебе такое сказал, тот кто машину тебе продал !? ;)

Раскодировать свою магнитолу, изменить шаг и пропимать ключи, можно в Нашем клубном сервисе (касается владельцев Американок и Канадок): http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33889.0.html ;)

P.S. Прописка дополнительных ключей (перепрописка всех ключей) !

ПАРДОН - ЗАПАМЯТАЛ.

Для разблокировки магнитолы необходимо узнать двоичный код данной магнитолы. Необходимо на магнитоле нажать кнопки 1 и 6 одновременно на выключенной магнитоле, а потом не отпуская кнопок включить магнитолу. У вас появиться двоичный код.

Это на раскодированной или не раскодированной магнитоле. Дело в том что кода ни где не нашёл, потому аккумулятор пока не отключаю.

ну с магнитофоном вроде как все более менее ясно, а вот как сделать копию ключа(или хотябы копию чипа) для работы со штатным иммобилайзером?

У меня код на дно пепельницы приклеен с внутренней стороны

Очень просто:
1)Купить "болванку" ключа, с чипом внутри, у дилера.
2)Нарезать в металлоремонте как обычный ключ, только посложнее немного.
(проверить работу мастера,- например, открывает ли ключ двери)
3)Вернуться к дилеру и при помощи компа "снюхать" чип с иммобилайзером авто.
По цене, в Москве, второй ключ обошелся мне около 2тр.   

а ключ выкидной у сервантов бывает? А то после пассата неудобным очень кажется

Оригинальный - нет. Но есть универсальные "выкидные" болванки, вот только не знаю бывают ли они с чипом.

по идее мне нужен только чип (в обходчик сигналки), но у на с Новосибирске он стоит 1,5тыс руб., плюс оф.дилер хочет за привязку еще 5 тыс руб.
вот и думаю как бы по более разумным ценам это решить (у меня на ключе есть штрихкод, сказали что понему можно заказать ключ, но цены теже и ждать 2 месяца)

Так ведь один ключ с чипом у тебя сейчас есть?
Вот его и используй для обхода сигналкой штатного иммобилайзера, и соотвественно для пуска двигателя тогда пойдет любая болванка

Да это понятно, но хочу иметь именно 2 полноценных ключа.

делал 2 дополнительных ключа в Аояме весной:
- болванки купил у них: каждый немного больше чем 1000руб (точно не помню)
- прошивка 2 ключей: примерно 1300 рублей.

что для этого нужно?
нужен ли оригинальный ключ? или достаточно штрих кода?
мне нужен именно чип. может  есть ссылка на их сайт?

Они не будут полноценными ни разу, если ты будешь, при помощи сигналки, делать обход штатного иммобилаизера. Наличие чипов в твоих ключах в таком случае не обязательно,-чип всегда будет лежать "где то рядом" и иммобилайзер будет бездействовать.

"Наличие чипов в твоих ключах в таком случае не обязательно,-чип всегда будет лежать "где то рядом" и иммобилайзер будет бездействовать."

не правда
ключ без чипа авто не заведет, с чипом заведет.(по крайней мере у меня так сделано)

В Ростове-на-Дону кто делал ключ?  ;)

с автозапуском

пока не встречал сигналки с "автозапуском" которая бы могла обходить штатный иммобилайзер как то иначе нежели расположением обломанного ключа рядом с ним. Соответственно если один чип уже лежит в машине и при запуске(автозапуске) сообщает иммобилайзеру о своем присутствии, то на кой второй чип (в ключе) то? Или это какая то ОЧЕНЬ хитрая сигналка, но повторюсь, я таких не встречал.
Буду рад с ней познакомиться, потому что идея с "автозапуском" лично для меня отпала когда выяснилось, что шт. иммо "обезвреживается" сигналкой.   

ставится обходчик иммобилайзера, помоему этой схеме уже много лет.

Даниил похоже имеет в виду "обходчик иммобилайзера для бедных"! Это когда чип от ключа приматывают прямо к антенне приёмника радом с замком! Но это уж совсем колхоз!!! 200р. стоит модуль обходчика, который можно засунуть хоть в запаску...и тогда второй ключ с чипом понадобится.
Сам бы с удовольствием сделал копию чипа с одного из ключей, где-то в МСК это ребятки делают. Вот эту копию и надо в обходчика засунуть!

ну не знаю как 200руб, я нашел только за 1000 (правда с установкой), остальные предложения были еще дороже.

Я-то в МСК брал...но и у вас в Н-ске даже у "больных на голову" в Плутоне Sherkhan BP-2 стоит 550р.

подскажите пожалуста если кто нибуть сталкивался сколько ключей можно програмиривать,а то у меня прошито три ключа а когда купил дали одну болванку незнаю можно ли зделать еще ключи и где .

Запрограммировать можно до 6 ключей.

А обезатель для этого гнать к дилеру или можно как обойти

Уже писали
У диллера сделают дороже, но чип ключа будет с другим номером; есть какая-то гаранитя, что не сделают копию чипа для угона машины.
На авторынках - дешевле, копия чипа ключа будет иметь такой-же номер как и оригинал(иммобилайзер будет видеть их под одним номером), гарантии что таких чипов будет еще несколько для воров - нет вообще.
Вот и решай сам где делать.
Мне кажется - золотая середина -клубный сервис. Жаль только далеко :-\

А вот мысль пришла - наверное Сан-Саныч должен знать :)
Обязательно ли наличие машины для копии ключа.
Номер вроде в мозгах прошит. А если привезти мозги своей ласточки, будучи проездом в Москве в клубный сервис - можно ли прописать или стереть доп.ключи?

спасибо за совет но в клубный сервис говорят только по картам а у меня ее нет хотя прочитав отзывы хотелось бы туда попасть

Чо за ерунда!  :) кто такое сказал!? 

Ребят! Звоните Тарасу и будет вам счастье! ;)

Описание принципа работы штатных иммобилайзеров и прошивок ключей вот тут:http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1368.msg269923.html#msg269923 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1368.msg269923.html#msg269923)
и вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1368.msg301736.html#msg301736 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1368.msg301736.html#msg301736)

Теперь ещё раз по сути вопроса: исходя из изложенного мной (по ссылкам), для прошивки необходимы: ECM/PCM, multiplex control unit (в блоке предохранителей салона) и блок иммобилайзера (на замке). Плюс к этому всему нужна машина "донор", куда это всё временно установить для перепрошивки.

Кто конкретно тебе это сказал !? Можно в личку !

Саныч - спасибо за ссылки - освежил все в памяти.
Жаль, у меня красного ключа небыло с самого начала. Значит можно только дубли ключей клипать  :(

Димка! Признавайся кто на клубный сервис наклипал - розги уже замочили  ::) ;D ;D ;D

Читаем внимательней. Красный ключ на первом поколении, на втором дилерский сканер.

Ура!!! Спасибо за поправку. ;)

Я делал прошивку ключа. Купил 2 новых чмпованных ключа без нарезки.  1 ключ нарезаю, второй нет. На сервисе подключают к разъему машины устройство типа компьютера и стирают из памяти все  старые ключи и прописывают заново 3 новых, в том числе и один родной. Все. В итоге у меня 2 ключа. Ключ без нарезки использован в приемнике сигнализации для дистанционной заводки машины.

кто именно сказать не могу прочитал на форуме совершенно недавно

всем спасибо теперь буду звонить Тарасу .

Загорелся мыслью сменить гроздь из ключа, брелка центрального замка и брелка сигналки на ключ-выкидушку.
Ключ заказал на ebay, пришел с гонконга. Теперь нужен иммо и электроника ЦЗ.
Вот с этим и проблемы.
Вопросы:
1. Есть ли на второе поколение, дорестайл,  отдельный иммобилайзер без болванки члюча?
2. Есть ли в продаже ЦЗ в бескорпусном варианте?
Интересуют даже не столько оригиналы, а некий тип устройств, который, возможно, использовался также в других хондах или даже у других произволдителей.

Ключ можно сделать в любой мастерской по изготовлению ключей. Делают за пять минут с вашего ключа при вас так что копию точно не сделают, главное чтобы у них болванка была а все остальное не  обязательно

Да, можно найти. Естественно не как оригинальную запчасть.


А вот с этим проблема.

Я бы в этом не уверялся и не убеждал других. Содержимое Вашего чипа остаётся в памяти прибора, которым делают копии. Так, что ничего не препятствует сделать копию после Вашего ухода.

Могу достать  болванку Honda Ignition Transponder Key (CHIP 13, Laser Blade)
Подойдет ли она для моей CR-V  2003 года ?

посмотрел доки по чипам, вношу поправку.
В самом чипе прописывается 128бит последовательность, это и есть ключ для шифрования. У него особенность в том, что первая половина прошита насмерть и уникальна для каждого чипа, а вторая пользовательская, ее можно своей ботвой заполнить.
Получается, что если заводской ключ не содержит второй половины, то взлом проще провести.
Теперь думаю, не является ли этот факт причиной легкой угоняемости...
С другой стороны, не только дилерский сканер умеет прошивать ключи, главное получить доступ к порту ECU и залить свой ключ. При прошивке нового ключа универсальные аппараты или понимают авто или нет.
Зашел к ребятам изготавливающи ключи, побеседовал, сошлись на том, что сначала надо их прибор на совместимость см машиной проверить, потом опредилить тип чипа в ключе, подобрать чип не хуже, а потом шить чип. И только в конце уже делать нарезку болванки