Клуб Honda CR-V Россия

У российских водителей осталось всего три недели до повышения штрафа за чрезмерную тонировку стекол автомобилей.
С 23 сентября вступает в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств и поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, существенно повышающие штраф за чрезмерно затемненные стекла. Если сейчас превышение норм тонирования обходится водителю максимум в 100 рублей, то скоро штраф вырастет в пять раз и составит 500 рублей.

"В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для лобового стекла и 70% - для передних боковых стекол".

"Эта норма вводится в интересах самих водителей, ведь часто недобросовестные специалисты в автосервисах чрезмерно тонируют стекла, не предупреждая при этом автовладельцев об ухудшении обзора, а при плохих погодных условиях этот фактор может спровоцировать ДТП, - отметил Кузин. - Кроме того, нередко именно в «наглухо» затонированных автомобилях ездят преступники, а инспекторы ГИБДД, остановив такую машину на дороге, не видят, кто именно находится внутри, и подвергают опасности свою жизнь и жизни других водителей, окружающих такой автомобиль".

Сотрудникам ГИБДД уже дано указание усилить контроль за тонировкой, соответствующее распоряжение подписал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. В частности, предписывается организовать и провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению таких нарушений. При проведении техосмотра обращается особое внимание на тонированные машины и тщательно проверяется на соответствие установленным нормам.

"Новые нормы, которые вступят в силу, сейчас подробно разъясняются в средствах массовой информации, соответствующие комментарии размещены на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и сайтах региональных подразделений Госавтоинспекции, - сказал Владимир Кузин. – В настоящее время инспекторский состав Госавтоинспекции ориентирован на профилактическую работу и разъяснение водителям изменений в законодательстве, ведь главная задача нашей службы - обеспечить в полной мере безопасность дорожного движения, предотвратить возможные ДТП".

По материалам Rambler.

А напомните-ка мне каким образом, кем и в каких условиях проверяется светопропускание стекол...

хренасе ???

На стац. посту. При наличии талона ГТО, по идее не имеют права. Но, нужно будет понимать чего там в новом регламенте. Сейчас если честно нет времени его вычитывать.
Сертифицированным и поверенным аппаратом. Только в светлое время суток и при ясной погоде. Далее, протокол замера, протокол по нарушению и штраф. Никаких задержаний авто, штрафстоянок и обдирания на месте. Все это произвол!

Ага, только г-н Кузин забыл ещё самих ментов упомянуть. Есть у нас на даче один кадр, гаишнк, мля. Так у него не то что боковые наглухо, так ещё по-моему и лобовик затонирован. Интересно, снимет он теперь тонировочку?  ::)

Может быть кто-то надеется, что и чиновники перестанут на тонированых авто ездить?..
Это зря ;)... В раше так никогда не будет.

Доживём увидим.
А вот как было в Испании. (Пример хрестоматийный)
В конце 60-х годов минувшего века, когда страной правил кровавый палач Франко, аварийность на дорогах страны достигала африканского уровня. И когда на стол фашисту Франко легла докладная записка о грядущем истреблении населения в результате ДТП, он отдал приказ, достойный настоящего диктатора. Генерал распорядился впредь ездить только по правилам, и в первую очередь приказал соблюдать их всей правящей хунте.
В итоге Испания научилась всей страной соблюдать ПДД. Раз власть показала пример, то и всем остальным не зазорно.
Результат — многократное снижение аварийности, особенно со смертельным исходом.

У нас в стране не фашисты правят, поэтому такие "фашистские" указы врядли когда увидят свет. Так бесчеловечно поступать с народом народными слугами могут только отъявленные фашизюги.

Может теперь "шахид-такси" просветлятся. Они и так-то ездить не могут, да ещё и затонированы наглухо :tickedoff:

В любом случае прибором !!!!!!!!!!!!!!!!! :knuppel2: :tickedoff:

Светопропускаемость проверяют прибором. При чем в сопроводительной документации к прибору (при проверке можно потребовать ознакомиться) указано при каких условиях такую проверку можно проводить, а именно: уровень освещенности, влажность воздуха, степень изгиба стекла и еще чего то.

Какой освещенности?
прибор с лампой, прикладывается к стеклу с двух сторон. прозрачность автостекол от освещенности не меняется. хамелеоны только в очки ставят.

 ;D Скоро многие из нас узнают, как это происходит ;D

Да что для них эти 500 рублей? Только время терять. Был бы штраф в 5000, тогда и стоило разговор начинать.

Дык эти уроды за эти 500 рублей весь мозг вынесут !!!

И правильно сделают.

Начинается !!! :tickedoff:  Это моя собственность и делаю с ней что мне вздумается !!! И если кому и решать, то только мне тонировать машинку или нет, а мусорам уже уж очень много карт в руки дано !!! Эту долданые думцы лучшеб выдумали законы для стариков, молодых матерей, а нет они думают, что если ты на машине едешь, значит ты потенциальный кормилец гайцов !!!! В нашей долбаной стране дураков и идиотов решили, что самые платёжоспособные это водители !!!  :knuppel2: 

Блин зла не хватает, давайте не будем начинать тему правильно это или нет !!!!!!!!!!!!!!!!

+1
уже тему ни один раз мусолили, всеравно ни к чему не придем.

Не надо нервничать. Ни кто не отрицает, что это Ваша собственность и Вы можете делать с ней всё, что угодно. Но!!! Вы эксплуатируете Вашу собственность по дорогам ОБЩЕГО пользования и должны выполнять Правила ОБЩНОСТИ, а не плевать на них. Попрошу не равнять всех под одну гребёнку, я, по крайней мере, себя, ни дураком, ни идиотом не считаю. И ПДД придумали ни думцы, а Международная Конвенция о дорожном движении. В развитых странах ни у кого мысли не возникает нарушить ПДД и при этом ещё и ругать законодательную и исполнительную власти. Давайте будем терпимее и не искать проблем там, где их нет.

Ну е-мое... я готов поддержать обе стороны... но для каждого случая есть поправки. Почему в цивилизованных странах никто не нарушает ПДД (точнее нарушают, но в меньшей степени. Там и пьяные есть и идиоты и прочее), потому что знают, что наказание неизбежно.
А почему у нас нарушают? Потому что система заточена под это. Так вот, пока система позволяет ИМ спокойно нарушать закон. В наглую.. используя служебное положение.. я как нормальный человек с достаточной гордостью, буду ЛЮБЫМИ способами отстаивать свои права. Если наша система придет к неизбежности наказания, то и нарушений не будет. Вспомните штраф хотя бы за ремни...

А ещё.. кому интересно, почитайте на досуге. После прочтения у меня сложилось мнение, что ничего уже не исправишь.. Гондурас мы, а не Россия. ГОНДУРАС!!!!

_http://www.avtolikbez.ru/?an=publpage&uid=12254

А теперь всё это скажи нашим не родивым чинушам !!! Когда едет какой-нибудь хрен и из-за него перекрывают все дороги, пути и выезды, а весь остальной народ стоит и ждёт как какое-то быдло, а дороги-то и без этих уродов загружены по самй не балуйся !!! И где она ОБЩНОСТЬ !!! ??? Мусора себя вести ваще не умеют нормально, адекватно, считаю что они короли дороги !!! А весь остальной народ, так ни очём !!! Так вот лично я считаю, что их ВСЕХ надо лечить, может даже физически !!! Жаль только я один не в силах этого сделать !!! А ОЧЕНЬ жаль !!!

+1 O0

   Про чиновников говорить не буду, слов, кроме матерщины для них нет!!! Но, не все такие, я знаю одного чиновника, у которого "мигалка" пылится в багажнике (принципы, однако).
   И "мусоров", как Вы имели честь их назвать, то же под одну гребёнку не надо... Есть и среди силовых структур, и паразиты, и достойные люди. Только нормальных людей менее заметно, они ни чем себя не выдают. И если какая-то б... не умеет себя правильно вести в обществе, так это вина, в том числе, и самого общества, разрешили ему трудоустроиться. А почему он пошёл туда работать? Да потому, что нормальные не идут по очень многим причинам (раскрывать не буду, это отдельная тема).
   А от "физического лечения" я бы порекомендовал воздержаться. Во-первых - всех не вылечишь, а во-вторых - там тоже ребята не хилые...

Чесслово, нет желания подливать масла в огонь и обсуждать еще одно мнение, но вот местная статейка на эту тему. В конце понравился призыв не сдаваться.
_http://analytics.sarbc.ru/analytics/2010/09/14/103160.html
А мнения... Да они почти те же, что и у нас.

Чё-то я не допонял... Если я один раз оплатил официально штраф за тонировку, то могу так и ездить с этой же тонировкой, и более не парится ??? !!!

 ;D Оплачивать каждый раз каждому первому инспектору при каждой остановке ;D ;D ;D

Блин... то ли я чего-то не понимаю, то ли одно из двух...

А не бред ли это? А не превышение ли полномочий? За данное правонарушение предусмотрен штраф. Это своего рода и есть "прекращение административного правонарушения", а значит требование отодрать пленку на месте это превышение полномочий т.к. подобная норма не предусмотрена КОАП. Или я чего-то не понимаю?

Далее.. почему-то в статье ни слова не сказано про, то что проверку светопропускания стекол может осуществлять лишь Технический Инспектор... Или я чего-то упустил?
По мне, так какой-то странный адвокат писал статью. Хотя в целом с позицией я согласен... У меня наоборот есть аргумент ЗА тонировку. Ночью, на трассе мегатачки с неотрегулированным светом не слепят в боковые зеркала... Удобно однако.

У меня тоже аргументы В ПОЛЬЗУ:
1. Не пропускает солнечные лучи в большом количестве - не так салон нагревается.
2. Не люблю сидеть в "аквариуме".
3. На любой парковке дебилы не видят, что находится в салоне.

а вот я хочу на новый год в финляндию сгонять... и финнам пох, люблю я тонировку или нет - машину с тонировкой не пропустят. это летом можно было на дурку все окна опустить и иногда такое канало. но перед НГ стремно, не такая у нас и мощная печурка. ;)

если уж окончательно в отношении Вас вынесли справедливое и законное постановление о наложении административного штрафа, то оплатите этот штраф и возите квитанции с собой, во избежание наложения на Вас двойного штрафа или ареста. Пусть государство станет богаче на 500 руб. Может быть, когда-нибудь государство сделает что-нибудь для вас на эти полтысячи.


А это  как понимать ???
Лично я понял, что тонировка у меня одна и та же, я за неё заплатил официальный штраф (500 руб.), вожу с собой оплаченную квитанцию, и более за тонировку я никому ничено не должен !!!!

В течении суток, не должен. По истечению срока могут снова выписать. А вообще думаю в москве часто дергать не будут,да  и 500/2=250р  инспектору ( при соблюдении  норм проверки) т,е пост ДПС, прибор блик, итд

 ;D ;D ;D O0

Это так же можно попасца один раз на превышении скорости, оплатить квитанцию и сутки гонять 200 и инспекторов тыкать носом в эту квитанцию?  :D

Кстати, вчера слышал от знакомого, ему знакомый гаишник рассказывал как начала действовать эта система сейчас: тормозят машину, проверяют, предлагают наложить штраф и снять номера (т.к. транспортное средство не пригодно к эксплуатации), но если им дают 1500р - отпускают...

Вот так вот, а Вы 250р говорите...

 :o :o :o
Нихренасебетонировочка...

Балду им, а не 1500  :knuppel2:!!! Совсем охренели  :tickedoff:!!! За ксенон тоже в феврале штрафовали не по детски, хотя права никакого не имели !!! Теперь тонировка... Внатуре мусора - это позор страны !!! Других слов нет !!!

Тока я не допонял, они чё за тонировку на штраф стоянку предлагают машину отогнать ???...

Не гони. Включи соображалку немного, что МВД что-ли закон по тонировке подкинуло? А не "всенародноизбранные" депутаты? Или ты думаешь, что дороги гайцы перекрывают по своему желанию, а не для проезда "всенародноизбранных"?!!
А по поводу "позора страны", скажу так - на следующий день после разгона МВД ты уже на улицу (без пистолета) навряд-ли выйдешь, да и не только ты... А вот я бы этого не хотел!!! Так-что поищи другие слова. :tickedoff:

Скорость здесь ни причем  ???. Сутки можно ездить по квитанции - постановлению т.к допустим, на месте пленку оторвать нет возможности, останется клей, нужно следовать в сервис для устранения (сутки с момента получения протокола).

Про ужесточеня норм, еще писал в марте, в разделе "чистое стекло" там была инфа, что хотели сделать штраф или лишение прав. Как видим не сделали.
Массового рейда по  машинам с тонировкой не планируется. ( Москва). А гаец Ваш, знатный разводила - бизнесмен  ;D

сегодня друг звонил, сам работает в такси, рассказал что его коллег 2 раза уже штрафанули (протокол 500р)

РЫК!!!  :tickedoff: :knuppel2: У ну прекратили ругню! Разговариваем КОНСТРУКТИВНО!


ИМХО, это полный бред! Или вы мне готовы показать статью КОАП по которой за тонировку запрещается эксплуатация автомобиля? РАЗВОД ЭТО!!!! Либо я не слышал про изменения в КОАП.
Да как минимум во всех новостях уже растрещали бы, что ужесточается штраф, + за тонировку будут отправлять машину на штраф-стоянку. Как и было с Ксеноном. О том, что за него планируют лишать прав говорили сразу.

Как сказали по радио, вариант такой: "Гаишник в письменном виде, требует устранить неисправность на месте" - за отказ от выполнения требований сотрудника милиции или штраф 1500 (неточно) или 15 суток ...
Вроди как Татарстан это придумал

Вот что "выдает" инет: Основной аргумент сотрудников ГИБДД, остановивших Вас за тонировку автомобиля — это превышение норм тонирования автомобильных стёкол. При этом сотрудник ГИБДД, остановивший Вас, ссылается на пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)
Согласно данному пункту запрещается эксплуатация автомобиля в случае, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Однако согласно примечанию к данному пункту разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727−88.
Часть 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена. За подобное нарушение Вас могут оштрафовать на 500 рублей.
Таким образом, сразу же отметьте для себя, что никаких других санкций к Вам (кроме штрафа) КоАП РФ не предусматривает. Соответственно, любые иные санкции сотрудников ГИБДД к Вам, например, снятие государственных регистрационных знаков, будут незаконными.
Сотрудники ГИБДД после остановки Вашего автомобиля, как правило, предлагают оплатить штраф размером 500 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Если снимут с Вашего автомобиля номерные знаки — смело обращайтесь в прокуратуру с заявлением о самоуправстве сотрудника ГИБДД. Разумеется, Вы сами номерные знаки с Вашего авто не скручивайте.
Следует заметить, что сотрудник ГИБДД должен сам доказать факт несоответствия тонировки Вашего автомобиля нормативным требованиям Госта.
В соответствии с п.2.2.4 ГОСТа 5727−88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя должно быть не менее 75% для ветровых стекол и 70% для стекол, не являющихся ветровыми, но определящих переднюю обзорность (другими словами, для передних боковых стекол). Это и есть процент тонировки, если говорить по-бытовому. Светопропускание прочих неветровых стекол ничем не нормируется. И вот здесь то, самая приятная новость для любителей тонировки. Дело в том, что инспектор ГИБДД, остановивший Вас и предъявляющий Вам свои претензии за тонировку не вправе этого делать, так как он вторгается в данном случае не в свою компетенцию. Проверить процент затемнения стекол может только сотрудник подразделения технадзора ГИБДД.
Приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 г, которым утверждено Наставление по техническому надзору ГИБДД допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований:
Во-первых, такой контроль может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1 Приказа)
Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является (п.16.2 Приказа):
— отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
— наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
— наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Уровень затемнения автомобильных стёкол может измеряться четырьмя приборами: «Свет», «Тоник», «Блик», «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать соответствующая справка, заверенная надлежащим образом.
Ещё раз подчеркну, что пользоваться вышеуказанными приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС.  Об этом говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из Обзора судебной практики за III квартал 2008 года — Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09−2), а так же в письме Департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962, в котором, в пункте 22 указано, что приборы для измерения светопропускания стекол вправе использовать только подразделения технадзора ГИБДД).
Приборы для измерения светопропускания стекол должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, документы о поверке.
Использование иных приборов для измерения светопропускания стекол, кроме указанных выше, не допускается.
Таким образом, подводя итог первой части, основное, что Вам следует усвоить — это то, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (в нашем случае это измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор.

Два года назад затонировал свою машину наглухо. Тонировал весь день, получилось супер! Поехал вечером прокатнутся.Подъезжаю к перекрестку ,посмотрел налево- направо начинаю движение и  тут мимо меня пролетает "болид"! Волга на одном габарите и тот синий светоидиод, а сама волга серого цвета. Несколько минут сидел и приходил в себя.Поехал обратно и растнировал передние стекла.Испытывать судьбу больше не хотелось, хотя за рулем больше тридцати лет! А вы все спорите и рассуждаете сколько стоит и сколько берут.Жизнь дороже и своя и чужая !
 

А еслиб краской закрасил, так вообще не увидел бы эту волгу. Чего обсуждать крайности. Разве здесь кто-то хочет доказать что глухая тонировка это нормально?
вопрос в том что щас во всех СМИ описывая новый техрегламент говорят что типа за "чрезмерную" тонировку будут штрафовать на 500 руб, но при этом чрезмерной считается любая тонировка. Мне на ГТО мерили голые стекла и их прибор показал около 80% пропускания света, то есть ЛЮБАЯ пленка сразу же уменьшит это пропускание до запредельного значения.
Чето я сомневаюсь что этот прибор работает в видимом диапазоне световых волн, или может их специально так настраивают...

Да ё-моё... Почему-то всегда упускают одно слово ЗАКОННЫЕ требования сотрудника! ЗА-КОН-НЫ-Е!!! А если он в письменном виду потребует "убить себя апстену"? Ребят.. ну мы же не быдло какое... Вам в школе ни разу не говорили, "А если Вася с 10 этажа спрыгнет? За ним прыгнешь?"
Если вас в письменном виде, хором под балалайку или в присядку и с цыганочкой с выходом попросят тонировку содрать, то спросите в каком законе прописано подобное требование?

Масел, спасибо! Хоть в этот раз не пришлось все это разъяснять.

Всем остальным советую распечатать этот текст в бардачек и пользоваться им в случае чего. А самое главное... не мешайте сотрудникам ДПС совершать ошибки и превышать полномочия (если конечно эти нарушения не вредят вам, к примеру не заставляют сдирать пленку), пусть меряют, пусть пишут протоколы. Чем больше ошибок допустят тем проще отменить протокол и написать жалобу на неправомерные действия со своими пожеланиями в отношении ИДПС.

O0 O0 O0 Только лучше не спрашивайте, а пишите жалобу (лучше начать уже при общении) в прокуратуру, не разменивайтесь на "доказывании" им их НЕправости! ;) Поверьте, любые сотрудники МВД, понятие "прокуратура", "прокурор" видят в страшных снах!
P.S. И еще, заучите фамилию местного прокурора! ;) И будет всё - хорошо!

еще разъяснения _http://auto.mail.ru/article.html?id=32490

Вадим, прошу впредь не выкладывать прямые ссылки.

И 2-е. А ты читал указанные статьи КОАП? Выражу свое личное мнение, это "разъяснение" притянуто за уши... т.к. в указанных статьях говорится о составлении протоколов, и рассмотрении дел. Но нет ни слова о применении технических средств и проведении замеров. Т.о. никто не оспаривает возможность составления протокола и его рассмотрения, но вот замер производить они не имеют права. По крайней мере это нигде не описано.

Ну да бог с ним... допустим, что все это сделали, замеряли, составили, рассмотрели.. Но уж сдирать пленку или отправлять на штраф-стоянку это просто нонсенс.
Кстати, если кому не лень, не плохо было бы найти инструкцию о проведении замеров. Т.к. там и температурные режимы и погодные условия описаны и прочее, прочее, прочее..

Я за это "нарушение" гайцу никогда ни копейки не дам >:(И все нервы вымотаю им!Хотя и себе тоже.Пусть они с этим прибором на стоянку к госдуме топают >:(Жаль,что многие уже растонировались :(Я хрен сниму плёнку >:DИ не потому,что мне просто нравиться и оставив машину не на долго,не надо ВСЕ вещи из салона выгребать,а потому,что часто жена одна или с ребёнком ездит >:(И нех... всяким ...на неё глазеть,зажимать,подрезать и т.п.
Зае... протоколы писать. >:(

Распечатал и положил в машину
* текст не мой, выкладываю т.к. в ветке не увидел подобной инфы.

В этой статье речь пойдет о том, каким образом, в соответствии с существующим законодательством, сотрудники ГИБДД могут проверить наличие тонировки у автомобиля. Будут разобраны следующие вопросы: кто может проверить тонировку, где может проверяться тонировка, При каких условиях может проверяться тонировка.

Напомню, что в ближайшее время, а именно 23 сентября 2010 года, штрафы за тонировку будут повышены. Подробнее об этом Вы можете прочитать в статье «Изменение штрафов за тонировку, выезд на встречку, нарушение требований дорожных знаков 2010».

Выходные, отданные изучению вопроса тонировки, были сокращены до данной статьи, которая являет собой краткую инструкцию для автоводителей.

Начнем с самого начала. Пункт 7.3 перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля гласит, что

Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88

Т.е. сама по себе тонировка разрешается, при допустимом значении светопропускаемости стекол, т.е. соответствии данному ГОСТ.
Условия, при которых может проходить проверка тонировки

Методы проверки параметров транспортного средства регламентированы ГОСТ Р 51709-2001.

Обратимся к последнему: согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТ Р 51709-2001 светопропускание стекол проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.

Идем дальше – ГОСТ 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» определяет, что «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура 20 плюс минус 5 градусов Цельсия; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха – 60 плюс минус 20 процентов».
Кто может проверять степень тонировки стекол автомобиля?

Идем дальше – любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.

В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.
Где может осуществляться проверка тонировки?

Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.

А так же рассмотрим приказ МВД 297 для ИДПС п. 13.9.: «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр».

Превышение должностным лицом своих полномочий – ст. 286 п. 2 УК РФ.


Имеем: проверить светопропускаемость стекла может только сотрудник технического надзора ГИБДД на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Как сотрудник технического надзора ГИБДД должен это сделать?

Перед проведением замера светопропускаемости все предписанное ГОСТ-ом должно быть измерено, включая атмосферные параметры, и измеренные условия должны соответствовать нормам ГОСТ, стекло должно быть почищено и вытерто насухо. Сертификат прибора и протокол испытаний должен указывать, что погрешность прибора не более 2%. И данный протокол со всеми данными и с описанием проверки может считаться фиксацией законных доказательств Вашей вины, при том что доказательства, полученные с нарушением закона, не должны приниматься судом во внимание.

Зачастую в протоколе забывают указать номер сертификата прибора, методику измерения, атмосферные параметры, что является немало ослабляющим его фактором.

Удачи на дорогах!

Типа вступившего в силу тех. регламента _http://www.youtube.com/watch?v=8FztuN26cGE

 ;D ;D ;D это 5

Увеличить взятки, чтоб не брать зарплату! ;D

Вот нашёл тут:
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей "за тонировочку". Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить — закон-то уже принят и начал действовать), а с тем кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Управление ГИБДД разъяснило – штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор.

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем, масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами "путаются в показаниях".

Чтобы расставить все точки над "и", мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: "Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД".

"Двойного толкования здесь быть не может", — отметил Дмитрий Лейбов. "Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы", — разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для изменения прибор.

Источник: _http://www.newsprom.ru/news/128566656504311.shtml

А техосмотр ты как проходишь? За бабки? Несправедливо как-то получается. Одним платишь, другим нет. Вот они и обижаются, и протоколы выписывают, и просто звереют.

чем это регламентируется??? нигде не могу найти такую методику включая в указанных ГОСТах

Технические характеристики ИСС1  -10... +40 °C
-http://www.eco-intech.com/catalog/19/518/

на Тындыксе _http://ostapbenderx.narod.ru/Index/18/1897.htm

Пункт 1

а ля-ля-ля-ляля  ::)   действительно есть в ГОСТ 27902-88, в самом начале причем, как то я просмотрел

еще вот чем можно по стращать

*****
ЖАЛОБА
на действия сотрудника милиции,
нарушающие права и свободы граждан
(для приобщения к протоколу об АПН
серия ________ номер _____________ от '___'_______ 2006)

'____' _____________ 2006 г. правоприменитель ______________________________ ___________
______________________________ ______________________________ _______________________
привлек меня к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, о чем составил протокол серии ________ ? _____________.
Я разъяснил вышеназванному инспектору ?_______, что его действия противоречат действующему законодательству, а именно следующим нормативным актам:
1. ст. 12.1 КоАП РФ: ':.При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом'
2. п. 13.9 приказа Министра МВД РФ ?297: 'Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр'
3. п. 6 приказа Министра МВД РФ ?329: 'Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр'
Однако инспектор, не вняв моим пояснениям, осознанно продолжил нарушать мои права и принес тауметр Блик ? _______________, с помощью которого произвел замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля.
Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.:
- Предел абсолютной погрешности не более 5%, толщина измеряемых стекол 3-6 мм (в соответствии с ГОСТ 5727-88 'Стекло безопасное для наземного транспорта', стекла закаленные плоские или гнутые имеют толщину 3-6 мм, а стекла трехслойные плоские или гнутые имеют толщину 4-7.5 мм. Можно сделать вывод о том, что прибором БЛИК невозможно измерить светопропускание стекол ТС толщина которых выходит за пределы 3-6 мм, следовательно прибором можно измерять светопропускание стекол ограниченного числа ТС).
- Питание, которое обеспечивает точность показаний БЛИКа 12+/-0,6 В. (аккумуляторная батарея в автомобиле имеет более высокий диапазон изменения напряжения при зарядке/разрядке. Ее зарядка зависит от того какое количество энергии передал генератор, за счет преобразования механической энергии от двигателя в электрическую).
- Способ индикации - стрелочный, диапазон рабочих температур -10 +40 градусов Цельсия, источник излучения белый светодиодный излучатель (в соответствии с ГОСТ 27902-88 источник питания - 'Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность.'. Таким образом ГОСТом 27902-88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания. При использовании аккумуляторной батареи, в качестве источника питания, невозможно поддерживать одно и то же напряжение). Помимо этого, по ГОСТ 27902-88 рекомендован селеновый фотоэлемент в качестве приемника, который должен соответствовать спектральной чувствительности стандартного фотометрического наблюдателя, то есть спектром от красного до фиолетового.
Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено.
К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления.
Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902-88.

На основании вышеизложенного,

ПРОШУ

1. Производство по делу об административном правонарушении, возбужденном на основании протокола серии ________ ? ___________ от '____'_________ 2006 г., прекратить до передачи дела на рассмотрение на основании ст. 28.9 КоАП РФ, в связи с наличием обстоятельств, перечисленных в ч.1 ст. 24.5 КоАП РФ, а именно - в связи с отсутствием события административного правонарушения, т.к. при привлечении к административной ответственности нарушены положения ст. 1.6 КоАП РФ.
2. Провести работу по разъяснению действующего законодательства и нормативных актов МВД РФ среди подчиненных Вам сотрудников ДПС.
3. Признать действия инспектора ДПС ?_________ ______________________________ _____
______________________________ ______________________________ _________________
незаконными и привлечь его к дисциплинарной ответственности.
4. Предоставить мне мотивированный письменный ответ по существу в срок, установленный действующим законодательством по адресу, указанному в жалобе.
*****

Ну кого-нить штрафанули?!

вовремя похолодало ;D (см. температурные условия по проверке)

Вчера на стационарном посту в Гольяново отделался ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ!!!!!!!!!! :coolsmiley:

Малаца... А в какой валюте и в каком количестве "предупреждение"?

Не поверите!!! Просто предупредили о возможном несоответсвии тонировки требованиям ГОСТ и пожелали счастливого пути. И понимай как хочешь. А если это было предупреждение с их стороны - сегодня вечером проверю по дороге домой...

 и неужели даже прибор был сертифицированным ???? :o

Да я прибор даже не видел! Думаю, попался наш, "РУССКИЙ" ДПСник. Понимающий, что русским народом надо постепенно вводить такие новшества ;D А может дома у самого стоит такая же затонированная в "ноль", вот и посочуствовал на первый раз :angel:

В прошлую субботу купил новехонькую 2.4 AT Ex. Поставил на учет, во вторник приехал на ГТО и не прошел - сказали левая противотуманка светит ниже положенной линии. Сегодня проплатил 1500 и приехал еще раз, но уже успел затонировать задние стекла 5кой.
Заезжаю к ним (сказали надо) и прошу ради прикола проверить пропускную способность стекол. Меряли Бликом.
Итог - водительское 80%, а затонированное пассажирское (заднее) - 0%....
грю как же так может быть, у меня же не фанера вместо стекла. да и видно через него.... Они развели руками, подкрутили прибор в + (в собранном состоянии) и заново мерять - результат абсолютно одинаковый...Про поверку прибора я не стал спрашивать, а то, думаю, и теперь не пройду. Однако думаю у них с этим все в порядке. Только вот теперь у меня появилась надежда на то, что все таки я смогу затонировать передние стекла (20кой) и быть счастлив, раз у них такие приборы.... На предыдущей машине - ГАЗ 31029 тоже все тонировал, но не ради красоты, а из безопасности. Я ее год доводил до ума, вложил в нее полмиллиона (по большей части в отделку салона) и хотел скрыть от плохих глаз, а в итоге понял, что с не абсолютно глухой тонировкой ездить ооочень удобно и комфортно - ни тебе ослепления от встречных машин, ни руки в жару не печет, а видимость осталась на приемлимом уровне (здавая задом еще ни разу ни во что не въехал).
Так что теперь еще недельку наверное подожду развития ситуации и затонируюсь. Спасибо ребятам за выложенную инфу по жалобе - думаю может здорово помочь.

Гольяновский пост -суперский! O0Могут все нервы вымотать,якобы из-за "остаточного",а могут и удивить! :DЖена ехала утром(ребёнка в школу),тормозит...Она:"Чем я так не понравилась!?"Он:"Извините!У Вас машина тонирована,и Вас не видно!Счастливого пути!"
Прада это до закона было.

главное, чтоб такие приборы были на стац постах, а не только на ГТО...

Полностью согласен! Будем надеяться, что так и есть...

Ребят, я чето не могу понять вашего оптимизма.
В описаном случае 5%-я тонировка дала результат 0% светопропускания. Как же вы надеетесь пройти ГТО с 20%-ой тонировкой?

дело в том, что я уже прошел ГТО, а потом только затонировал садние стекла. передние пока еще не тонировал - выжидаю развития ситуации. А так как машина новая, то следующий ГТО только через 3 года, а там либо придется покупать, хотя скорее всего к тому времени сменю машину.

Плюс ко всему если прибор показывает такую ерунду=он некачественный и его показания нельзя принимать во внимание=это должно (по идее)сподвигнуть сотрудников технадзора на выдачу талона невзирая на показания прибора...

Ну не знаю, помоему доказать им что прибор не качественный врядли получица :)
У меня была какая-то светлая пленка на передних дверях, не знаю скока процентов, до меня клеили. Так на ГТО не меряя сразу сказали что надо сдирать, я говорю а как на счет померить? Они  - не вопрос. Достали прибор и он показал что-то меньше 70 %, но точно не 0.

У кого нибудь есть реальный положительный опыт измерения пропускания с пленкой, чтоб тонировка уложилась в гост?

Алексей, все проще! ИМХО конечно... Если есть сомнения в точности измерений прибора, то просим их измерить светопропускаемость ЗАВЕДОМО "правильного" стекла. Например лобового. Если и тут будет бред, то есть почва для разговора и сомнения в качестве прибора. А так... Возможно они тупо забыли откалибровать его перед началом измерений )))

Так в описаном Дмитрием случае как раз они мерили лобовое - 80 %, а тонированное 5-кой заднее показало 0%
Както нелогично получается.
Мне кстати тоже мерили лобовое и тоже было около 80%

А Вы что думаете, оно должно 100% показывать? Любое стекло снижает световой поток! Даже если Вы его обклеите совсем прозрачной пленкой (как Вам кажется), это еще снизит светопроницаемость и Вы окажетесь за пределами ГОСТа...

Интересно с чего Вы это взяли?

Из курса физики, раздел оптика...

всё верно, лобовое (переднее, заднее и т.д.) не тонированное стекло обычно 80-85%
плёнка 5 - означает, что её светопроницаемость 5%!, а у 20 - 20% соответственно

либо можно использовать такую тонировку -http://www.youtube.com/watch?v=PUGNIXxMiTg&feature=related

только на такой машине

Я говорю, с чего Вы взяли что я думаю что "оно должно 100% показывать"

Рейд по тонировке, у гиббонов будет проходить с 11 октября.

Что то запутался, говорят, что тонировку теперь может проверять любой дпс-ник. Ранее этим мог заниматься технический инспектор.
Так ли это?

По телеку в "Глвной дороге" сказали что любой, главное чтоб был прибор...  :(

Еще один законоразъяснительный орган... ;D А про документик они не упомянули? 8)
Хотя, по логике, любой сотрудник имеет возможность, если имеет право! ;)

Телек конечно не орган, но трибуна для органов :)
Отвечали на подобный вопрос не клоуны-ведущие, а какой-то высокопоставленный представитель ГИБДД, он там постоянно комментирует злободневные вопросы

А фамилию не запомнил? :) Я, даже, не знаю на какой он документ ссылался? ???
Я ж говорю, может любой, может любым, если Приказ будет... А нормативку найти еще нужно. ;)

Дайте сцылку на главную дорогу, хоца самому позырить !!! :o

Акция началась или нет? :-\. Кто-нибудь попадал сегодня?

Названы даты массового рейда ГИБДД против тонировки в Москве

Столичная Госавтоинспекция планирует проведение масштабного рейда по проверке автомобильной тонировки. Инспекторы будут замерять степень светопропускания тонированных стекол, и штрафовать нарушителей на 500 руб. Напомним, что допустимая степень тонировки для лобового стекла авто составляет 25%.
Передние боковые стекла сейчас можно затонировать чуть сильнее, на 30%. Что касается задней части автомобиля, то тут никаких ограничений в тонировке нет. Ранее, штраф за нарушение уровня светопропускания составлял 100 рублей, однако со вступлением в силу нового дорожного Техрегламента и поправок в КоАП, наказание за данное нарушение увеличилось до 500 рублей, а технические требования повысили степень светопропускания до 75% для лобового и 70% для боковых стекол.

По данным некоторых СМИ, масштабный рейд по проверкам тонированных авто начнется в столице уже завтра, 5 октября, и продлится до пятницы, 8 октября. Однако, как сообщил Авто.Вести.Ru пресс-секретарь московского отделения ГИБДД Максим Галушко, массовая проверка тонировки на постах ДПС намечена только на 11 октября. «Рейд на тонированные автомобили начнется со следующего понедельника, 11 октября. Сколько он продлится, пока неизвестно, это будет решено к концу этой недели», — заявил Галушко.

При этом проверить тонировку автомобиля сможет любой инспектор ДПС. Главное, что нужно иметь при себе – специальный прибор для измерения пропускания света. «Согласно действующему законодательству, сейчас проверить степень затонированности стекол машины и соответствие ее установленным нормам может не только инспектор технического надзора, а любой сотрудник дорожно-патрульной службы. Но не “на глазок”, а используя сертифицированный прибор», — сообщила пресс-служба Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ.

Ребята, извините за нескромный вопрос, а это сколько 25% и 30% ? Есть все-таки такая тонировочная пленка, чтобы затонировать передние боковые стекла?

Нет. максимально допустимая тонировка идет на большинстве стекол с завода. Но пока нас пробуют наказывать противозаконными способами, мы пытаемся отстаивать наши права. тем самым мы совершенствуем законодательную базу! Как я завернул а?  ;D


Как то странно мне это, с учетом того, что ГОСТ четко обозначает допустимую для измерений температуру в диапазоне 20+-5 градусов Цельсия...

297 приказ, как видно из шапки раздела, уже не действителен. Мы должны оперировать Административным Регламентом. Скачать и ознакомиться можно по ссылке http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,45970.msg260024.html#msg260024

Как только вы произнесете хоть что-то про 297 приказ, над вами посмеются. Аккуратнее други!

Скорее всего это прибор оттарирован на данном диапазоне температур и рекомендован к эксплуатации. Он может и на других диапазонах работать, но там будет другая погрешность.
А это мысль... Впереди зима... Может прокатит до весны...

А тем временем гаишники не дремлют:

_http://auto.newsru.com/article/05oct2010/tonirovka

Берегите себя, коллеги!

Ребят, зачем дублировать сообщения в теме? Информация об усилении контроля с 11 октября уже была страницей ранее. при чем в тексте поста. Давайте внимательнее читать тему. В нашем разделе внимательность очень важна )

Кто тонировал свой автомобиль в последнее время? Цены упали на тонировку в связи с данной ситуацией? Во сколько обойдется CR-V затонировать?

Читая документы нигде так и не увидел очевидные действия по проверке светопропускания, что стекло перед измерением должно быть очищено, вытерто насухо...

В "Главной дороге" на НТВ был такой вопрос ;D,ответ гайцов прост до банальности:стекло должно быть чистым как от тонировки так и от грязи ;DВам надо-Вы и чистите, :)

 ;D вполне логично!

Сегодня штрафанули за тонировку, первый раз за 8 лет.Остановили на посту, машин 5. Говорит рейд по тонировке.Так закончился говорю уже  ;D. Нет, отвечает гаец, еще идет с 11 октября. Ну завтра, если не продлят закончится ( раз продляли). Поулыбались, замерил, протокол, и досвидос  :D.

и лучше с открытыми окнами  ))

Прорвемся, обратно проежал мимо поста на котором дрюкнули, проверяльщиков след простыл ;D. Тут как повезет.

аха нужные цифры для отчата о проделаной работе набрали

Рейд то у них затянулся аж на целый месяц, наверно цифр набрали  :-X

сегодня по Москве:
температура  13 C
давление  749.30 мм
влажность  82%

Не годятся условия для измерения  >:D

Им наср@ть. Наловять несопротивляющихся скоко им нужно, для плана.
У меня, на техосмотре содрали забесплатно. Жалею, но вновь, не буду тонироваться :-[

 :D А это идея!!! ;D ;D ;D

может, еще и от клея протерли? >:D

А-га и поцеловали 3 раза... ;D

А меня ночью 6 ноября на посту перед Луховицами остановили ( зад 5кой, перед 15кой, лобое 20кой) - думаю, приехали. Проверил доки и грит счастливого пути.....Мож прибора не было???

Дмитрий, если серьезно, то вряд ли у нас найдутся сторонники "такой" безопасности. Это твой выбор, пожалуйста. Но я в принципе тоже категорически против тонирования лобового.
Оно в глаз не попадет и без тонировки т.к. технология изготовления не позволяет ему крошиться.

с удовольствием затонировал лобовуху, если б не такой гемор с правосудием

Для этого два транспортных средства необходимы, 1-для Города, 2-для всего остального, где освещенности никакой.

to NONAME

у меня на другой машине тоже лобовое  35кой заклеено. Все лето прокатался и каждый раз хотел переклеить на более темную, так как солнце слепило постоянно, но все руки не доходили. С 20кой стало лучше. Насчет видимости в разных условиях. Сейчас когда рабочий день заканчивается уже в сумерках - садишься в машину и думаешь, что ночь наступила. прямо скажем видимость по сравнению с 35 ухудшилась, но для моих глаз не настолько, чтобы не видеть пешеходов и т.д. Днем однозначно видимость предельно хорошая. Ночью по трассе в принципе тоже - благо ксенон стоит (заводской). Резюме - ездить можно не напрягаясь, единственно в темное время суток и в пасмурную(дождливую)погоду становишься внимательнее к происходящему на дороге. Уже месяц катаюсь и пока обратно переклеивать не хочу. А вообще - дело каждого и у кого какое зрение. Отец когда в машину садится - говорит ничего не вижу, а кто-то - что вообще 10кой заклеил и не парится.

а очки не пробовали одевать (с поляризованными стеклами), очень помогают...  O0

Очки только желтые ночью для большей четкости, а днем от них толку меньше чем от тонировки да и вид у машины с ней какой!!!!

O0 O0 O0
 ;D

На днях затонировал машину по тех регламенту, в Затонируй ру на Северодвинской, их сайт
zatonirui.ru. Сначала долго думал, где сделать тонировку, посмотрел много
положительных отзывов на разных автоклубов об этой компании и поехал к ним,
о чем ни разу не пожалел. Сделал тонировку без передних стекол всего за 1800
рублей, за полную тонировку ценник 2400. По времени делают в течении одного часа, у меня заняло 40 минут, машину шустро делали 2 мастера. Короче всем рекомендую.
Теперь думаю передние забронировать прозрачной пленкой, у них же.

Тонировка задних стекол не регламентируется :)

Когда влепитесь в машину с выключенными габаритами или пешехода который гуляет без фонарика снесёте,тогда отпишитесь что лобовое тонировать плохо,ща даже чурки это осознали и плёнку поснимали.

+1.  O0

Загоняли мы как-то тонировать форда. Заднюю полусферу в 20, перед в 35. Приёмщица ( ничёшная такая) заметила, мол как-то не серьёзно относимся к тонировке. На наш вопрос рассказала историю- призжают пацаны на жипе чироком, и тоначат в круговую 10-кой. Дело было поздно вечером и она поинтересовалась, типа, ночью-то как ездить будете? В ответ водила сказал, мол не парься, подруга, нацепил тёмные очки и умчался в неизвестность.

Уже пару месяцев езжу - проблем с видимостью через лобовое никаких нет (даже ночью и в пасмурную погоду). А если у кого проблемы со зрением или с вниманием к происходящему на дороге, так он и без тонировки и пешехода собьет и встречку поймает. Буквально вчера в городе было лобовое столкновение в спокойное время (по плотности движения) - обе машинки были чистые (от тонировки). А я езжу спокойно и всех вижу. Так что это сугубо дело восприятия. Я делал тонировку не столько для внешнего вида, сколько для удобства вождения. И мне помогает, но, как говорится, ИМХО.

у меня карбон по кругу 18, видимость прекрасная, все-таки решился затоинровать лоб, 35% карбон, снял через неделю.... дело далеко не в видимсоти или внимательности, про мокрое стекло или чуток грязное даже сказки не рассказывайте, видно да! не спорю конечно видно! только это как сравнивать например машину затонированную как у меня 18 карбоном, и 5 "лимузин"..... нахрен глаза ломать....

нахрен глаза ломать +1

Вроде уже тепло и солнечно, но пока сколько ни останавливали - за тонировку никто не предъявлял. Я так понял пока рейд не объявят все спокойно? Езжу, правда только по мск и области, как в других регионах не знаю.

Эх ну не думал тут писать об этом)))Знаю,что клубни набросятся. Так вот у меня лоб тонирован 35 люмар. Езжу с такими лобовиками давно-давно))) Условия езды, ночь трасса в любую погоду. Мне не разу, не мешает она, ее не заметно из салона. Так что все ок)))
Кстати любителям тонировки, ездить нам с ней осталось 1 год(((.

у нас вчера в городе стояли с приборами
а сегодня по радио слышал "сняли тонировку у 6 машин администрации"
интересно совпадение или показуха

Откуда инфа?

Да, успокойтесь!
Уже появляются съёмные тонированные пластинки (съёмная тонировка)
Тут уже они(ГАИ) ничего не придумают....

1. А я спокоен - даже не один мускул не дернулся :coolsmiley:.
2. Мне вообще по-барабану тонировка (хотя все машинки затонированы ^-^).
3. Просто интересно откуда инфа :coolsmiley:.
4. ГАИ сами и не придумывают ничего, они относятся к исполнительной власти и, тем самым, исполняют волю депутатского корпуса (законодательной власти) да будет Вам известно.

Гаи хоть и относится к исполнительной власти, да только никто ж им (ментам) не мешает выгодные им законы лоббировать...А про следующий год писали, что будет какая то поправка и за тонировку то ли административный арест то ли какое то другое наказание, не помню точно, но очень суровое(((

 :'( Уже стало страшно от суровости ;D ;D ;D

Юрий, ну уж поведайте нам секрет, что бы нам тоже было похер.  8)

Кому вам и какой секрет? По-куда Вам будет - не мой вопрос. А секрет прост - не надо нарушать ПДД, лично для себя решил - будут "доставать", сниму тонировку.

отседа,меня гаи уже пытались развести ;D
dp.ru/a/2011/04/27/Za_tonirovannie_stekla_s

Мда, снимать номера - это жесть. Вот только как инспектор будет определять (и определяет сейчас) затонирована машина или нет? Если не на глаз, а прибором (а по идее именно так должно быть), то согласно ГОСТу о светопропускании измерять можно при определенных условиях среды - влажность, температура и давление. Получается, что у инспектора должно быть помимо Блика (или какого другого прибора) еще три дополнительных (соответственно поверенных) прибора - термометр, гигрометр и барометр....Кто что думает по этому поводу? Пока меня по поводу тонировки не цепляли, но ГОСТ распечатанный вожу с собой на всякий случай.

 O0 ;D ;D ;D
И еще справку должны иметь о том, что могут и умеют пользоваться данными приборами ;D ;D ;D

Юр, инфа из теленовостей-это раз. А два, я в этой теме писал еще давно,что с тонером замут будет))) Вот первый этап замута повышение штрафа, второй, увидим. Тонеровка,для меня нужна, писать не буду почему. Но если сильно будут жать, куда денусь.Конечно попробую съемную, хотя у нее есть минусы. Ну поживем увидим, может обойдется).

а что за съёмная тонировка,ссылку плиз в студию

Можно просто погуглить...
1http://www.sctuning.ru/forumm/viewtopic.php?f=12&t=2

Запрет тонировки: новые санкции
Депутаты Госдумы планируют запретить так называемую «мгновенную тонировку» — пленку из специального пластика, которую можно быстро наклеить на стекла и снять за 2-3 секунды. Как сообщает портал «За Рулём», соответствующий законопроект, внесенный на рассмотрение парламента, предусматривает изъятие предмета правонарушения и наложение штрафа в размере 500 рублей.



Для этого статью 12.5 КоАП предлагается дополнить пунктом 3.2, по которому бы запрещалось «управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя».

Отметим, что после ужесточения штрафов за нарушение правил тонировки, некоторые автовладельцы стали идти на ухищрение и использовать различные средства — от быстросъемных плёнок до пластиковых накладок и даже шторок на передних стеклах. В случае принятия нового законопроекта, ГИБДД сможет законно изымать подобные предметы.

Это сейчас не актуально,главная фишка борьба с пьянством на дороге >:D

Ещё как актуально станет,если прозвучит команда -ФАС!    :knuppel2: Отъездил год со шторками без проблем и уже привык к ним!

У нас некоторые до сих пор ездят даже с обычной тонировкой и в Воронеже много раз видел.Что называется волна прошла.

В воскресенье около одного из ТЦ видел наглухо тонированную пИрИору  :o :o :o.  Это я вам скажу - писец полнейший, там наверное слоя три-четыре укатано. За рулем соответственно был (видел когда выходил) крендель "а-ля, мы из бригады 90-х). Я чуть в осадок не выпал от сего видения. ;D ;D ;D

Машина времени- работает! :)Или параллельные миры!

В Москве народ по-тихоньку начал снова перед тонировать, друг гоняет 3 месяца...тишина

Это в Москве. Например на юге Руси зверствуют, но только к НЕместным...

Да, всё больше машин попадает с тонированными передними стёклами… может кампания прошла?!!! А может вернётся с потеплением… надо чуток подождать…

Да ладно, 90-е еще не закончились! ))) Вчера видел чувака в кроссовках и трениках с классическими тремя лампасами...заправленными в носки! )))))  ;D

Растонировал предыдущую машину (переднюю полусферу) в марте этого года перед продажей, для будущего владельца. До этого 5 лет ездил спокойно с тонировкой по Москве (в основном), московской области и периодически в Курск. Ситуация схожа с колхозным ксеноном - сначала шумиха и угрозы в сторону автовладельцев, потом все благополучно про это забывают. С тонировкой та же история, на мой взгляд.

У нас сейчас вся страна ТАК живёт... Все хотят "засветиться" тем, либо иным способом, вот и придумывают разную хрень. Кампашка в одном направлении, кампашка - в другом, вот и носит всю страну как это....., ну вы все поняли, в проруби...

Весной опять начнут рейды 100% >:( Не последний чел. в ГИБДД сказал.

Ну не знаю, не знаю...у нас сразу останавливают тонированные, а также большой интерес инспекторов вызываю авто на транзитах. Порой конечно и сам грущу о тонировке))). но колхозные шторки, которыми увешаны все "пацанские" тачки считаю более ОПАСНЫМИ! Как посмотришь, как они ездят с этими шторами-задернут, чтобы только в зеркало заднего вида смотреть, и думаешь-лучше бы он тонированный был (хоть что то бы видел даже через "пятерку". Скоро тюль и ламбрикены начнут вешать ;D

Раньше было проще с тонировкой, в Москве никто не останавливал...по крайней мере не предъявляли ни разу, посмотрим что будет когда потеплеет многие знакомые снова затонировали передние боковые

В Москве начался рейд по тонировке. Будет идти примерно две недели. Инфа, для тех кто с тонировкой.