Клуб Honda CR-V Россия

Hi
Неделю такая вот ситуация.
Сильный толчок при нажатии на газ, а точнее... когда едешь, "накатом" ( скорость км: 10-15) не нажимая на педали, и если нажать на газ происходит сильный толчок. ( Происходит не постоянно, но с частой регулярностью, раньше такого не замечал) Автомат ошибку не выдает, масло чистое. Неужели все таки коробка кирдык?  :'(
P.S. Масло в коробке менял 7000 назад. при переключении с D на P. 1,2,3 и обратно все гуд... все переключается без толчков и рывков. Пробуксовки тоже не заметил.

Ну конечно ещё не кирдык, но к этому дело идёт. Вопрос: насколько быстро придёт? С этим можно ездить годами, а может внезапно вылезти... В моей практике был случай: накрылся автомат второго поколения, пробег небольшой, ATF менялась своевременно...  При разборке обнаружился "в ноль"  изношенный пакет пторой передачи.  Виновниценй оказалась лопнувшая из-за заводского брака трубка, подающая масло для смазки фрикционов второй передачи.

СанСаныч... запиши меня на субботу на диагностику! или лучше по телефону записаться?
Может отделаюсь малой кровью?  :'(

Звони Тарасу. Померяем давление на всех передачах. Будем думать.

СанСаныч, Тарас не берет трубу!!!
ты там где-нить запиши плиииз что в субботу утречком приеду!!!
А до Тараса буду дозваниваться!
Спасибо

ПОТОМУ ЧТО СЕГОДНЯ ВЫХОДНОЙ!

=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) тьфу блин!!!!
Отдыхайте!!!!!!!!!!!!!! ;D

у меня немного похожая ситуация бывает, едеш в пробке 10-15км/ч у коробка едет на второй , если плавно начинаеш ускорятся то все нормально, но иногда бывает так что на педаль газа нажимаеш плавно но болльше чем для плавного разгона на второй и вот автомат от плавного нажатия начинает разгонятся на второй и гдето 20-30км/ч понимает что ты нажатием на педаль требуеш немного больше и тут он сбрасывает передачу на первую и при этом происходит небольшой толчек.
ели сразу нажать чуть посильнее то такого не происходит сразу включается первая, или если мплавно разгонятся то машина спокойно разгоняется на второй.

этот толчек я для себя четко уловил что он связан со скоростью 10-20 км/ч и тем как я после движения на эстой скорости нажимаю на газ.
по сути если разабраться такое повидение коробки логичьно и  является просто стечением обстаятельст, 
также такое иногда происходит когда в пробке двигаясь 15-20 км/ч резко дергаешся "резко" нажимаеш отпускаеш и снова нажимаеш газ газ тоже самое нажал-первая бросил педаль сразу вторая передача опять реско нажал снова переключения на первую.
вторая машина с вариатором но и на ней в подобной ситуации наблюдаются подобные рывки.

вобшем всё это называется "тяжелые условия эксплуатации" к коим относятся постоянные пробки.   

QRZ
Вот прям один в один!!!

у меня тоже подобное. Просто коробка никак не сообразит , чего от нее хотят, вот и подергивает)))
До этого и на Ауди подобное было.

Сегодня вообще не дергала...
посоветовали со светофора не рвать ( обычно когда трогаюсь, стрелка тахометра на 4000)
сегодня трогался и на тахометре макс 2500-3000 и ни одного толчка!
у нас случаем не адаптивная коробка???

Такая же ерунда - не напрягает.

она самая

Та же фигня, походу это естественный люфт трансмиссии, когда притармаживаешь, она отходит назад и при нажатии на газ догонят, отсюда и рывок.

chezh,  это не люфт это нормальное поведение при смене режима с обычного на дерганый в пробке через какоето время коробка адаптируется к пробке и толчки пропадут, но зато потом на пустой дороге будет ошушение что тупит :)
адаптивность :)

Вполне возможно, не спорю. Именно после этого и подтупливает