Клуб Honda CR-V Россия

Снял кенгурин после трех настойчивых просьб ГИБДД.....
Порылся в консультанте нашел следующее
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий   и   конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

2.1. Автомобили легковые, в том числе:                       
      Категория    M_1    -    Транспортные    средства,     
      используемые для перевозки пассажиров  и  имеющие,
      помимо места водителя, не более  восьми  мест  для
      сидения.
3.  Категория N - Транспортные средства,  используемые       
      для перевозки грузов - автомобили  грузовые  и  их     
      шасси, в том числе:                                 
      Категория    N_1    -    Транспортные    средства,     
      предназначенные  для  перевозки  грузов,   имеющие     
      технически допустимую максимальную массу не  более     
      3,5 тонн.                                           

в новой редакции внедорожникам разрешон кенгурятник.
внедорожником машина становиться если выполняются следующие пункты:
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

незнаю как на первом но у меня: "дорожный просвет наименший (передний подрамник) 205 мм, угол въезда - 29 , угол съезда - 24"
осталось найти официальные данные по углу подъема и рампе.

и что дальше.

Ну и как? Наши машины к жипам относятся? ???

думаю нет, т.к. нету ентого: 1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия

чем DPS не аналогичьный механизм?, а блокировок меж колесного даже на уазиках с завода не ставят.

такшто чем не внедорожники наши машины?

Может ошибаюсь, но прочитав эту статью - получается разрешено, и насколько я знаю кенгурин то не металл, а это тем более... ССылка
1http://www.shintop.ru/krasnoyarsk/articles.php?action=show&id=26

Саша, давай/продай мне кенгурин, я ГИБДД не боюсь  :)

Это кому?????????

Александр Альбертович, может так?  :) :)

Мда очень интересно, в ноябре проходить тех. осмотр...ой как не охото снимать кенгурин! Пластик всетаки, может прокатит?!

Предлагаю попробовать!
Это грозит только лишним временем, потраченным на данное мероприятие.
У меня стоит металлический, но техосмотр через год в августе. Буду кататься до проявления внимания со стороны надзорных органов. там посмотрю на их реакцию.

У нас при прохождении ТО на обратной стороне печатают фото машины (фотографируют камерой, стоящей на дверях).
Зато если прокатит можно возить с собой выписку с ТО с фотографией машины с кенгурятником. На случай проявления пристального внимания мобильных и стационарных постов. Как мне кажется штраф уже выписывать или нет, призадумаются.

Андрей-К, штрафа как такового помойму не предусмотренно

Ну до осмотра снимать не буду, а там посмотрим, и так уже пожертвовал зеркальной тонировкой:(

Пластик можно. Без проблем проходил техосмотр. А в этом году даже возмутились ТОшники, мол нахрена снял...

Приветствую.Может не в тему но возник такой вопрос.
Сегодня друг проходил ТО,на счёт кенгурятника ни сказали ни слова.
Но не прошол по тому что установленно четыре противотуманки.
На обложке инструкции по эксплуатации Хонда CR-V,Одисей на фото как две
так и четыре туманки.Пришлось снять нижнии,хотя с завода в салоне стоит
переключатель режимов их работы.
Вопрос:законны ли требования на ТО о снятии туманок и сколько их
           должно быть установленно на машине?

В "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

(утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720)

(с изменениями от 10 сентября 2010 г.)"
в пункте 1.3.1. "На транспортных средствах категорий M, N и O применение устройств освещения и световой сигнализации определяется таблицей 1.1."
где:
Передняя противотуманная     Белый или         2       Факультативно для

            фара                         желтый                    категорий M, N.

                                                                          Запрещено для

                                                                           категорий O.

Понятно.Спасибо за разъяснение :).

Я когда в том году проходил, тоже спросили почему четыре?! Сказал они для красоты и не работают:)

Сегодня прошел осмотр, ничего не сказали про кенгурин и противотуманки, только замки ремней сзади заставили достать :D

А ремень для среднего пассажира не проверяют?
А то у нас интересоваться им начали :)

проверяют!

У моего соседа 8!!!! противотуманок на Ц-РВ и ничего проходит ТО как то. ;D

Paul, пусть попробует ночью через емельяновский пост проехать. :gigakach_01:

Мне кажется хоть весь перед с крышей завесь какие проблемы? Главное чтоб за габариты основных световых приборов не выходили(так в пдд) Были желтого или белого цвета,включались только с ближним или дальним светом фар. (в ночное время) А количество не регламентируется. Если есть у кого литература на сей счет укажите.

Во первых - читай ответ №17, там написано  какая литература, во вторых - там же и про расположение написано (тем более, что не пдд это регламентируют)

Тема номер? Где? С уважением!

Прочитал,раньше точно не было вроде.

Да и вообще пдд осовное,дополнения тогда к ним прилогаемое!!!

slavok553,  спор прекратить!
1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и O применение устройств освещения и световой сигнализации определяется таб. 1.1.

Фара дальнего света               Белый          2 или 4    Обязательно для
Фара ближнего света              Белый             2          категорий M, N.
                                                                             Запрещено для
                                                                             категорий O.

---

   
Передняя противотуманная    Белый или     ко-во: 2     Факультативно для
             фара                         желтый                     категорий M, N.
                                                                            Запрещено для
                                                                                категорий O.

---

1.3.15. Требования к размещению фар ближнего света:
    По высоте: над опорной поверхностью - минимум 500 мм, максимум 1200 мм.
Для  транспортных  средств  категории  N G  максимальная  высота может быть
увеличена до 1500 мм.

1.3.16. Требования к размещению передних противотуманных фар:

1.3.16.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

1.3.16.2. По высоте: минимум: не менее 250 мм над поверхностью земли; максимум: для транспортных средств категории M1 и N1 не более 800 мм над опорной поверхностью; для всех других категорий транспортных средств максимальная высота не предусмотрена.

1.3.16.3. Ни одна из точек на видимой поверхности не должна находиться выше наиболее высокой точки видимой поверхности фары ближнего света.

из нового тех регламента с учетом внесенных изменений.

Все молчу!!! Если б еще сотрудники так знали свою работу и те кто тех осмотр проводит...