Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток!
Настала пора менять сайлентблоки. Кто-нибудь делал сию процедуру на ЦР-В в каких то сервисах? Посоветуйте/порекомендуйте, куда стОит или не стОит обратиться.
Ну и вообще делитесь адресами хороших сервисов по Хондам кроме официалов.

Менял сам. ничего сложного в принципе. Если интересуют подробности расскажу в личке, или несомненно найдёшь в форуме. ещё есть пара парней, которые работали несколько лет у Офф в Хонде, а сейчас у конкурентов, занимаются ремонтом у себя в гараже. если самому влом, не хочу, не умею и т.п. могу познакомить..  ;)
что касается сервисов.. На Школьной есть сервис RMotors кажется, я там фильтр на автомате менял.. за 150 руб... конечно если бы я сам не знал где он и как меняется, то не знаю чем бы дело закончилось.. но! 150!!!! руб. я бы за такие деньги за эту работу просто не взялся..))))))))))))

Илья, я тлф Александра уже отсылала, спроси у него ценник, давали как спеца именно по хондам. Хотя, честно, не знаю, что есть сайлентблок, и насколько это сложно.

Юль, спасибо! Как то к официалам неохота было. Кажется они сайленты не меняют - только рычаг целиком )))
Евгений, самому нет возможности да и желания. Без навыков и опыта можно и наломать дров. Тем более сайленты, этож надо оборудование, оснастку. А тут 1,5 часа - и вуаля. Я тут кстати пружины ОВК заказал, посмотрим, какого они цвета окажутся )))

Евгений, как мне прокатиться на твоей хонде послушать или тебе на моей. А то звуки какие то странные )))

Звони, пиши договоримся пересечёмся 927 3066886

Мышку на ремень намотало :)))))))

не. самолет в моторном отсеке спряталсо

Всем привет. Подскажите плиииз начинающему хондоводу, где ключик запасной сделать, тока чтоб с чипом :-\(можно сразу с брелоком :)) и сколько это стоит? Спасибо.

С чипом только в "Автос"-е сначала заказываешь там болванку, стоит не дёшево, (точно не помню сколько), потом делаешь у ключников дубль, потом в "Автос" на прошивку. тоже денег стоит.т. "Автос" 2921900

Спасибо, и больше по Уфе нет болванок? Как то с одним ключем стремно ездить!

интересовался этим вопросом 2 года назад, на данный момент может что и изменилось, не в курсе.. :)

А вот еще вопрос. Не работает омыватель ветрового стекла >:(, мож предохранитель какой выгорел? :( Но я склоняюсь к версии, что летом водичку залили, а по зиме неуспели незамерзайку залить (машину купил в январе). Че делать то, тупо загнать в тепло и ждать :-\ :-\ :-\ посоветуйте плизззз!

А заднего стекла омыватель работает? Если брызгает то моторчик накрылся

Молчит >:(. Все же подозрения на замерзший вадитцо :'((бл...) надо искать тепленький бокас и тепловую пушку, будем таить... :D

реле срабатывает? (должно быть слышно) если да, то значит замёрз бачок-точно :)

Слышно из салона или из под капота? просто не перед ни зад не льет...(мож всетки замерз???) :'(

когда включаешь омывайку должен быть щелчок в панели приборов, если точнее, то ниже где блок предохранителей

а если не срабатывает то еще и релюхе кранты?? :-[ кстати а предохранитель один с дворниками? Щетки работают во всех режимах (и задняя тожа)

 :o, слушай, подожди, у тебя ведь нет фароомывателей!, они точно через реле.. а вот стеклоомыватели.... забыл.. :o надо на своей послушать ;) а предохранители проверить просто, под капотом в коробочке с предохранителями есть съёмник, типа пинцета, достань, потом в салоне открой лючок справа от руля посмотри по обозначениям какой предохр. тебе нужен, вытащи его "пинцетом" и проверь на профпригодность :) глядя через него на свет :)

Все нормально, оттаяло в тепленьком боксе, поливает и перед и зад O0

Так че с дубль-ключами? Никто нечё не подскажет? А мож простые ключи нечипованые сделать да сигналку ткнуть...(обойдя имобилайзер) Чё посоветуете??? :-\ :idiot2:

ну если хош "ткни"  ;D сделать болванку не проблема, иммо отключить сможешь лишь приклеив чип к замку, либо зашив в "петлю" родной ключ... но в этом случае, завести сможешь только дистанционно. с болванки не заведётся. Думай.. :)

Евгений, кто в Уфе спец по "добыче" генератора-стартера на ЦРВэшках?

НЕДОПОНЯЛ СЛОВО "ДОБЫЧА" тебе нужен гена с разборки? ???

Имеется в виду, добраться до него, т.е. разобрать пол машины. Так то я знаю конешно, что ты тоже спец в этом деле, но все же

А, понятно.. ну здесь что могу посоветовать, как уже писал выше есть пара знакомых человечков, которые могут взяться за это дела в своём гараже. Стоимость даже не знаю, сколько попросят... Если интересно  дам телефон, созванивайтесь. Ну и если у тебя есть тёплый бокс, могу предложить свою помощь (это не значит что я буду за тебя всё делать, но помочь посильно могу)  ;) Это касаемо стартера. Ген не снимал, но помоему там проблем не должно возникнуть. Он вроде на виду.

вчера загорелся оранжевый чек энжин (так кажется называется) оранжевый на панели ЦРВ-2 2004 американец. летом загнул на кочке нижнюю крышку блока который слева за задним мостом (абсорбер что-ли). крышку пришлось пока снять. зимой его (блок) недавно опят задел. через день загорелся этот значок. нужно может считать код неисправности. где есть такое оборудование? только  в автосе или еще где и сколько будет это удовольствие стоит. может подскажите где смогут выправить что там погнулось и крышку выправить поставить обратно? у меня знакомый этот блок вообще сорвал и ездит без него. говорит расход только больше. но думаю надо наладить. опыта нет езжу тока полгода

Коды ошибок можешь считать сам, в ФАК-е написано, что и как. Возможно абсорбер здесь и непричём.  ;)
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.0.html не плоленись, прочти и выясни что кричит твой "джедай"

а там расшифровка кодов написана для движков К20,
...ВНИМАНИЕ! В данной таблице приведены коды DTC для CR-V II с двигателем К20. DTC для автомобилей американского рынка с двигателем К24 приведены двумя сообщениями ниже.

  *1: A/T 
  *2: M/T 
  *3: KG, KS, KE, KR, KU (Hong Kong) models 
  *4: with TWC model 
  *5: KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, FQ models 
  *6: KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, KK, KM models 
  *7: except KG, KS, KE, KR, KU (Hong Kong) models    
  *8: without TWC model

не совсем понял эти коды. выше тоже написаны коды двухзначные с объяснением дефекта. а дли движка К24 какая то буквенная зашифровка :o

Коды ошибок идут в том сообщении выше надписи, которую ты тут привел

СПАСИБО попробую

распечатал этот раздел и полез, запмкнул указанные разъемы OBD II. мигает 2 длинных, пауза, 9 длинных. коротких нет. такого кода не нашел. что бы это могло значить?

Очевидно, код 20 и 90. 90 - это надо потуже затянуть крышку на безобаке, скорее всего. а 20 - не помню, сам глянь.

Мне понравился сервис - Интелавто. Владивостокская 4б, к1 Который чуть ниже призывного. и по ценам, и по качеству.

интел-авто там максимум полгода сидят. на моих гдазах ломали забор в АТП и сделали отдельный въезд, как оказалось для интела. неужели за такой короткий срок репутацию заработали, или до этого были известны в других местах? территориально мне очень удобно если-что...

насчет известия в других местах - без понятия)) просто месяца полтора назад менял там кое-чо по мелочи + развал - все ок и не долго)) особенно понравилось - мегвэй рядом! в процессе замены передних саленблоков выяснилось, что в довесок умер отбойник - без проблем прогулялся квартал, купил и сразу заменил)). и сам сервис произвел приятное впечатление.

ЗЫ: к примеру незадолго до этого заезжал в сервис(больше похожий на гараж) возле ХБК на развал - там мальчики сказали на ср-в на задние колеса развал не делается!!)) после чего я манеко поржал в машине и понял, что ловить у них нечего

Как приятно это слышать после полутора лет мучений, связанных с переездом, расширением, развитием, обучением новых сотрудников! После полутора лет работы без выходных и отпуска...
ИНТЕЛЛ-АВТО работал с 1998 года на 50 лет СССР, 30 (40-й завод), а в августе-сентябре 2010 года мы переехали на Владивостокскую. Т.е. здесь мы уже полтора года. Переехали, т.к. стало тесно - зато теперь есть кузовной цех, мойка и т.д. на 5600 кв.м.
А масштабную рекламу мы никогда и не делали: лучшая реклама для сервиса - хороший сервис :angel:

П.С. Ничего не имею против Мегвэя, но почему не у нас? :(

   
А что, разве делается?? ??? ( тоже поржал...)
 

Если довольный уехал и не жалуется, значит делается ;D (все поржали...)

"...Сделаем развал на задние колеса CR-V, недорого, владельцев машин с регулируемыми верхними рычагами просьба не обращаться..." ;) :D ;D

Привет земляки.Кто посоветует где в Уфе сделать диагностику двигателя и коробки?Приключились непонятки с которыми местные "кулибины"не могут разобраться.

Если совсем непонятные непонятки, то езжай в Автос. Они всё-же дилеры. :)

Что за неисправность?

После замены обоих ступичных подшипников,саленблоков передних рычагов,двух передних подушек двигателя и всех ремней(грм,генератор,кондей,гидрача)появилась дикая вибрация.Никто не может толком сказать почему.Вот подумываю про Уфу.Может там определят причину.

В Октябрьском есть сервис (контакты отправил тебе в личку), попробуй туда.
Их директора я хорошо знаю и доверяю на 100%. Он и сам сильный диагност.

Спасибо.Договорился о приеме к "доктору"

Всем привет! Никто случаем не знает адрес кузовной мастерской (на форуме посмотрел, не нашел, если проглядел простите), так что бы и по ценам в пределах разумного, и по качеству не плохо. В том году начали гнить задние арки с обеих сторон, не хотел затягивать с этим делом, но никак не получалось убрать эту гадость, вот думаю устранить проблему в ближайшее время т.к вид портит конкретно. Могу приложить фото, если конечно нужно.

Прогнили насквозь?
Скинь фотки, я своим покажу - предварительно оценят.

Да нет, вроде не насквозь, хотя я под накладки еще не заглядывал, может и там ждет сюрприз.

Есть уфимские, кто решал вопрос с просадкой кормы на 3-м кузове? В каком сервисе с этой проблемой лечились и как?

могу сделать за 7 т.р. перед с задом, будет просвет как у новой 81 см от пола до верха арки крыла

81 - непонятно....от пола - до верха крыла...Нормальный 180 устроил бы))
А серьезно - сколько по времени займет? что именно будет делаться?? и как связаться - если что?

выточим проставки под просевшие пружины, переберем  и поставим обратно, займет по времени от 4 до 6 часов. если интересует, то могу тел в личку скинуть

Привет, Дин подскажи в у вас в сервисе делают обнуление краш-даты, заправку кондея?

Привет!
По обнулению я тебе вчера в личку скинул т. электронщика Виталика в Черниковке (хотя, может уже и переехал). Мы этого не делаем. Все, что угодно, но только не это))
Кондиц. заправить - пожалуйста! С вакуумированием 18ОО...19ООр.
Если что, звони мне 9I7-Ч6Ч-8I-87

"Интелл" на Владивостокской дважды замечен в "разводе". первый раз мне (Honda CR-V II) рассказали какие запчасти нужно менять, поехал в другой сервис, посмотрели те же блоки, сказали что с ними всё нормально. (ну что то конечно все же нужно менять) в итоге перечень работ завышен. переписал предлагаемые неоригинальные запчасти под заказ. делать рекламу не буду, но поехал на бакалинской купил то же самое в наличии дешевле.
Второй случай на днях, мой товарищ на ТУАРЭГЕ провел диагностику в Интелл, для уверенности то же самое провел у официалов и по случаю в двух частных сервисах, где работают знакомые. в итоге Интелл опять завысил количество необходимых работ (столько проверок не от скуки, а показалось что слишком много предлагают). предложенные запчасти опять оказались дороже.
но я думаю Интелл не расстроится из-за потери двух клиентов, ибо отбоя от клиентов пока нет. может до тех пор пока народная молва распространится. Сервис очень хороший. но неприятный осадок остался, и в сл. раз я поеду не туда

Александр, уже не дважды... При потоке в 80...100 а/м в день такое у всех бывает. Плохо то, что я узнал об этом на форуме, а не по отчету послепродажного обзвона. Почему по телефону клиенты говорят "все хорошо", а на форуме - "все плохо"?
Мастер, вероятно, не поработал с тобой как положено. Не прокомментировал, пригласив тебя под машину, - "это нужно менять обязательно и до замены ездить нельзя", "это походит тысяч 10, но можно поменять сейчас, чтоб больше к этому не возвращаться", "этот сайлент-блок с небольшими трещинками - не критично, но, если вы перфекционист, лучше поменять" и т.д. и т.п. По сути - это моя недоработка. Исправлю.
Что касается Бакалинской (магазин «Э…ст» - там брал?). Во-первых, у них было не намного дешевле - так ведь? Во-вторых, ты еще не пробовал вернуть им что-нибудь по гарантии или просто вернуть? В-третьих, небольшие колебания цен есть у всех - с таким же успехом какие-то другие позиции у нас можно найти дешевле. Да мы и не пытаемся делать цены самыми низкими и не претендуем на звание самого дешевого сервиса в городе (альтруисты давно обанкротились и закрылись). И не держим в наличии всё, что "стрельнуло" один-два раза. Но если возник гарантийный случай и нет никаких "улик" "вины" клиента - меняем по гарантии без задержек. В спорных случаях – тоже берем «вину» на себя. Если при ремонте выясняется, что деталь заказана по нашей рекомендации зря – вернем деньги. Еще что-нибудь подарим за неудобства. Думаю, это хороший повод не гоняться за дешевизной.
По поводу Туарега. Хорошо бы узнать подробности этого случая, если это возможно, - Туарегов всегда много, мастер не смог предположить, кто бы это мог быть на днях. Буду благодарен за информацию о нем. Но если говорить в целом, то это вероятно тоже некоторые колебания относительно среднего. Полно подобных случаев и к нам едет.
Тот же Туарег приезжает после диагностики у дилера и еще в одном сервисе – оба порекомендовали «заменить задний редуктор в сборе», мы – восстанавливаем перетертый шлейф, меняем ЭБУ блокировки диффа заднего моста (сгорел от коротыша на шлейфе) – редуктор исправный.
Ланцер – та же история, только с вентилятором охлаждения, простояла в последнем сервисе месяц (х.з., почему), диагноз которого – «заменить блок управления», мы за 2 часа находим простой обрыв проводки.
LC-100, мотор V8, перегрет до оплавления датчиков детонации(!), блок цилиндров кривой (ушла постель КВ): 2 сервиса (дилера можно и не упоминать) – «заменить мотор в сборе», мы – делаем за 1,5 месяца без замены блока (и вообще без каких-либо технологических воздействий отдельно на блок и КВ – догадайся, как?;) ) и мотор ездит уже 3-й год (причем, машина – конторская, «насилуемая»).
Девушка интересная (а/м точно не помню – Серато или Спектра) – мы ей порекомендовали заменить прокладку клапанной крышки (масло подтекало), а в другом сервисе ей мотор помыли, погоняли на ХХ и сказали «все нормально», она через день к нам приехала со скандалом «развести меня хотели». Конечно ей приятнее слышать то, что дешевле, но вот почему критерий истины - низкая цена?.. А примерно через 2…3 месяца я видел эту машину в том же сервисе со снятым мотором – мастер сказал «а, это блондинка - масла в поддоне не было». И т.д. и т.п.
Не подумай, что «поливаю» другие сервисы – нет, Боже упаси, сам такой. Дилеров – тем более, у них свой хлеб. И не подумай, что правоту Интелла отстаиваю. Суть в том, что не косячит только тот, кто не работает и суть в том - кто как решает проблемные случаи.
Потеря 2-х клиентов, по общеизвестной формуле, - это потеря 20-и клиентов. Расстроюсь, конечно. Неприятный осадок смывать с тебя - бесполезно. Но, благодаря этим 2-м потерянным, которые хоть как-то донесли до нас свои замечания, мы станем лучше. Но самым дешевым сервисом мы никогда не станем – а как развиваться?;)
А народная молва об Интелле распространяется уже 15-й год – значит не такие уж мы и хреновые, судя по возрасту, нынешним размерам и количеству постоянных клиентов;)

Дин! а тебя как в Интеле найти? и к кому луче заезжать на туре???
На хонде то мы всегда к одному и тому же мотаем(да и кто еще вытерпет такой поток хонд от одного семейства)))

Меня больше удивил ответ по Хонде. если принимал Эркин, тогда всё ясно. т.е. это нормально? а ведь у меня именно хонда, и душа у меня болит не за Туарег, по которому вроде так не должно было произойти

Не...Эркина не знаю...ездим к старому товарищчу, так что у нас никогда никаких "заморочек" как у тебя не было...

А насчет тура спрашиваю - т.к. данный товарищч не любит ими заниматься))))

Александр, добрый день!
Я тебе специально в личку писал, что бы не выносить сор из избы (а у кого его нет)...
Мне нужна нормальная доказательная база. А это - интервью, в том числе - с тобой. На общение со мной, к сожалению, ты не пошел. Почему?
Вопросов по людям всегда много возникает. Это везде и у всех. Но рубить головы по малейшему звоночку - это не правильно.
Есть Трудовой кодекс, есть понимание человеческих недостатков и необходимости с ними работать, есть вопросы по структуре сервиса... Его прямой вины в этом может не быть.
Мне нужна обратная связь.

Фолькс, Ауди, Шкода, Порш - мастер Володя Сергеев. Телефоны - скинул в личку.

Спасиб Дин!! Если заеду - хоть поздаровкаться подходи)) Тур - номер 101 (серебристый)

ОК! Спасибо!))

записался на замену стоек стабилизатора и рул.након. в этот раз быстро, на следующий день (кризис?). машину тоже сразу запустили (прошлый раз ждал минут 40, хоть и записывался на определенное время) сразу тех мойка. механик сразу отогнал, дал дельный совет по сбросу настроек. не быстро но через часов 5 перезвонил Эркин что можно забирать. всё здорово и быстро в этот раз. единственно побольше бы дружелюбия мастеру, то ли он уставший, то ли просто суровый. смотрю на другие столы, ребята все дружелюбные, общительные. а Эркин-скала. и вокруг него кипит жизнь его постоянно дергают, переспрашивают, звонят. чтобы что то сказать свое что мне определено в  это время: сдать/забрать авто, или проконсультироваться, надо как нож в масло врезаться в эту кухню и .... кого-то перебить. может из-за того что у него много популярных брендов обслуживается. причем видимо постоянные клиенты или ваши партнеры, которым он кивает "все будет хорошо". короче не стал отвлекать сильно, оплатил в кассе, забрал ключи. удивило что никто не осматривал машину в каком состоянии привез и никто не сдавал. она стояла во дворе. но вроде все нормально. в целом хорошо. но что в керге что в авто премьере человек при приемке описывал, и при сдаче тоже рядом: нет претензий мол?