Клуб Honda CR-V Россия

Народ, интересуюсь мнением - в чем различия между самоклеящимися грузиками и простыми, которые цепляются за обод? Мне всегда казалось, что для литых дисков предпочтительнее первые, т.к. вторые повреждают диск! (Я уж не говорю про эстетическую сторону  :-[)
А вот вчера услышала мнение, дескать самоклеящиеся могут отвалиться, если заехать с ними в грязь, хотя мне кажется, что это редкая чушь  >:D

У меня уже был случай - отвалился один грузик.

Какой отвалился?
Повторю вопрос ( ;) ) - какие предпочтительнее для литых дисков?

Самоклеющиеся бывают отлетаю. Съездил в отпуск 8 тыс.км. по нашим прекрасным дорогам Приехал без единого грузика.

Лучше все-таки навесные

Не с профессиональной (т.к. не обладаю достаточными познаниями в этой области), а с любительской точки зрения: я бы грузики наклеил. Скобы внешне портят литые диски и когда установлены и когда их снимают, под ними слезает лак, что выглядит очень неэстетично! Наклееные грузики у меня лично никогда не отваливались. Клеются они глубоко на внутреннюю полку диска, и я не представлюя, как их можно оторвать и в какую грязь для этого надо залезть!

a-rover, +1
У меня самоклейки не отрывались, хотя ездила и по грязи, и по снегу, и, вообще, х.з. где!
А вот пошкрябанные литые диски жалко!  :(

Полностью согласен  :)

Однозначно самоклеющиеся, а отваливаются они по причине "чистоплотности" шиномонтажников ! ;)

Ага, мне тоже так показалось...
Вообщем, мы голосуем "за" самокл. грузики  :D
(Я сегодня скаталась в шиномонтаж и заставила аккуратненько отодрать ту бяку, которую мне вчера наколошматили и отбалансировать снова, как надо  >:D)

а у меня на родных дисках заколошмаченые, но меня не напрягаед  ^-^

Тогда поставь голосовалку ! ;)

готово - присоединяйтесь :)

уже  O0

На мойке иной раз смывали самоклейки,неудобняк

Вобщем то на внутреннюю сторону диска можно и прижимные, а при балансировке наружной стороны-только самоклейку, причем чтоб не портить внешний вид диска, не на лицевую сторону-а с обратной стороны. Только нужно отскоблить грязь, и перед приклейкой обезжирить диск, и тогда уж точно не отвалятся O0

ага, ты это горе мастерам скажи :))) обезжирить :-))) Спиртиком :)))

Ага!Для внутреннего подогрева! ;)

Эстетика с приклеиваемыми грузАми у нас не канает! Много лет езжу на разных и года не было, чтоб клеёные не отваливались: мойка, лёд, ветки и мн.др.  Прижимные точно понадежней будут.

Года четыре назад купил я ещё на прошлую машину новые красссивые литые диски! И, скажу я вам, как грустно было смотреть мне на них через пару лет! Царапин раз-два и обчёлся, а проплешины от "заколошмаченных" грузиков - это что-то!  :'( Клееные на моем веку не отлетали никогда!!! Видимо, попадались "чистоплотные шиномонтажники"  ;)

  Я не знаю у кого как, но у меня клеёные груза тоже не отваливались. Выковырять их с внутренней стороны диска нечаянно? Сложно. И я чё-то не представляю, как на внешнею сторону диска клеёные груза приляпать? Снаружи ведь на скобки крепят. Может дремучий я, но что бы наружу клеили? не видел. И что тогда с лакированным диском будет? после отдирки старых грузов? Со внутренней стороны после них, металлической счеткой отшкрябывают.
У меня снаружи скобками прикреплены. Скобки стальные, подпружиненные. Ржавеют сволочи. И след на литье соответствующий остаётся. Если бывают наружные клеевые груза, я бы может их и попробовал. Надо на шиномонтаже спросить.
С уважением.

Позавчера Веником шкрябал внутреннюю поверхность дисков зимних колес, так вот лешился одного грузика

  Видимо, действительно везде по разному делают. У нас грузики стамеской отрывают, а потом железной щёткой остаток клея отшкрябывают. А некоторые из обиженных, не поленятся отлетевший свинец шиномонтажникам на лоб прилипить.
С уважением

У меня на зимнем комплекте колес самоклеящиеся грузики - пока отъездила 1 сезон, все на месте! Попадала в разные ситуации - полет нормальный. O0

на машине 31 тыс пробега. Грузы  стоят-самоклейка, Преждний владелец сам сказал что колёса с балансировкой не заморачивался. Да и я тоже не парюсь по этому поводу.

NDS, совсем не расслабляйся. Периодически балансировку делать нужно. Периодичность сам устанавливай, это как ездишь. Я отбалансировал,  смотался на море, по возвращении - после 5000 пробега, проверил ещё раз и на том же стенде. 3 колеса поправили, а одно по нулям. Вот и определи тут, когда контрольную балансировку делать?
С уважением

Всё ясно сегодня проверю. Но руль же не бъёт и ни каких симптомов вроде бы нет. Подскажите "чайнику" как ещё это может выражаться кроме как вибрацией рулевого колеса. А то может мне уже пора в БАЛАНСИРОВКУ.
/Заранее спасибо!\

Еще, прошу обратить внимание, грузики крепят как с внешней стороны диска, так и с внутренней.
Недавно покупал себе Сobra от Alessio, присутствовал при балансировке, задал вопрос, ответили что так положено для минимизации радиального (аксиального?) биения.
По поводу периодичности балансировки, пришлось мне через 3 недели после покупки дисков заново балансировку делать. На мое возмущение, что за ...ня, сказали так и должно быть, по гарантии исправляем.

В том что после балансировки приходится через пару недель заново перебалансировать резину это факт, да и сами монтажники рекомендуют это сделать, резина проходит обкатку и усадку на дисках, особенно новая. На мой взгляд  в этом нет ничего страшного

Позвольте задать вопрос: каким пертурбациям подвергается диск при смене резины? Это я к тому, что о чем стоит задуматься при принятии решения о покупке отдельных дисков для зимы/лета... У мажоров 4 диска для 3-й модели на 2000USD выходит :o
И еще: простите, вроде не нашел - грузики - они какие? И что с ними делают и как балансировка вообще выглядит? Их что - потом не все снимают? Не бейте сильно чайника::)

а у меня самоклеющиеся отвалились... видимо из-за неправильной наклейки... на выходных еду резину менять и диски балансировать, так что прослежу. А в прошлом году мне вообще их так приклеили неудачно... выехала с балансировки и слышу цок, цок, цок... остановилась, смотрю а у меня грузики за суппорта цепляются, и один уже отвалился...Развернулась, неругалась :))) все исправили :))) Вот и попробуй не конролировать все процессы...

У меня прижимные грузы, но меня это не волнует. И скажу почему - больше половины года у меня в дисках либо грязь, либо снег, либо лед. Каждый день ездить на мойку нет возможности. Поэтому наличие или отсутствие груза на 10-20 грамм в этой ситуации понятие абстрактное. Тоже самое и с царапинами на литых дисках. Были бы нормальные дороги - не было бы царапин. ;D

Брал литые диски 17 радиуса "Replica", обошлись 17600 деревянных.
Грузики предпочитаю клеенные. Мне на шиномонтаже места для крепления грузиков обезжиривали и перед наклейкой сами грузики нагревали феном. Пока держатся крепко, пробовал.