Клуб Honda CR-V Россия

Ребят,проблема такова!Машинка,европеец 2003 год,2.0(150л.с.).Как купил не разу не ездил на дальняк по трассе,ну вообщем на большой скорости кататься не приходилось!Недавно прокатился по трассе км 700 и вот что происходит.На всех трех передачах машинка ускоряеться бодро и крутит мотор 6000-6500,а после когда переключаеться на четвертую,не развивает на ней обороты!Если ее разогнать на третьей до 140-150 и она переключиться на четвертую передачу,обороты стоят в районе 3800-4000 и дальше не раскручивает,запас педали есть,давишь но ни чего не происходит,при резком нажатии на газ переключаеться на пониженную,и так всегда,пробыл не однократно!!!Клапана регулировал,всю топливную систему промывали,менял топливный фильтр!Автомат работает как часы,безо всяких нареканий!На СТО ни кто толком ничего сказать не может,говорят все хорошо с машинкой!Делал полную диагностику,все в порядке!Ошибок нет!Подскажите что может быть,может кто с таким сталкивался?Зараннее благодарен!

Это нормально и скорее всего связано с лобовым сопротивлением. Самый главный параметр - это максимальная скорость, которая у меня составляет около 175 км\час, дальше она не идет.

У меня на зимней резине 235/60 16 160км/ч без напряга разгоняет а вот на лете 215/70 16 сложнее...
Может изза размера резины, да и размеры нашей машины с таким двигателем не для гонок.
120-130 крейсерская скорость:)

Абсолютно верно,парни,я понимаю,какой русский не любит быстрой езды....НО!!! Для этого нужна соответствующая машина,наши Царевны не болиды,они расчитаны на размеренную езду,100-140км/ч,зачем насиловать мотор,а потом рассказывать всем,что ваш двигатель без меры жрет масло и т.д.
ИМХО конечно.. :)

Не ребят,спасибо конечно вам за советы,я это все понимаю,но просто хоть как то стрелка должна двигаться в сторону росто скорости,разве ни так?Тут же картина такова что больше 4000 на четвертой передаче авто не развивает,а должно,пусть долго,но ехать она должна,если позволяет дорожная обстановка и дорожное покрытие!Разве не так?Просто у меня на всех машинах такого не замечал,ездил и на королле 1.5 L, и на Сивке 1.5 , тем не менее сопят но едут пускай и очень долго набирают скорость,здесь же такого не происходит,она просто встает на 140(4000 об.)и дальше ни куда не хочет ехать,хотя запас у педали еще приличный)))

Может это твой ангел-хранитель о тебе заботится?

Сергей,возможно стоит блокировка на определенную скорость,я слышал такое бывает,а вот как снять ее,я незнаю,обратись к Сан Санычу...
...и посмотри тут
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1216.msg397531.html#msg397531

+1

У меня тако было на сивки (D17A2) выше 4000 обороты не поднимала, скорость соответственно тоже не выше 130 км/ч. Никаких ошибок не вылезало, нашили опытным путем плохо присоедененную клему датчика на БДЗ. Когда проблемы начались видимо не известно, поэтому найти причину наверно будет крайне сложно.  :o

У меня такая же машина 2,0 150лс автомат, на высшей передаче больше 4000 тыс оборотов не развивает, скорость при этом 170км/ч а на спидометре до 240км/ч разметка. Думаю это нормально - слабый мотор и сопротивление ветру не дает разогнать быстрее машину. Надо спросить у тех у кого двигатель 2,4 л.

У мну 2,4л автомат 2004год "Американка" разгон мах 165 км\ч ограничение разгона (у европы ограничителя НЕТ у япов не могу утверждать) обороты на 4 пер-даче нога в пол 4500 с горки 170 км\ч . Проверить можно было бы Круиз-Контролем но т.к. ручка тяжело..... Мне кажется надо обратиться к хорошому человеку (СанСанычу).

у меня тоже 2.4, но больше 140 не разгонял - жизнь дороже)))

у меня была такая же хрень тоже везде проверял не каких проблем и ошибок ездил к братанам вклубный целый день копали ни чего не нашли все как с магазина потом просто поменял масло с 0-20 на5-30 и все поперло сам не знаю почему наверно обкаталась. ^-^

У меня 2,0 кочерга на трассе едет 180 по спидометру/170 по навигатору, до пола ещё чуток остаётся но дальше страшно (ангел хранитель может обидеться), нагрузка средняя дети 3 и 5 лет жена пожитки и газ. баллон 60 литров. дороги М 8 Москва-Архангельск (не очень дороги больше направления но в последнее время становятся гораздо лучше).