Клуб Honda CR-V Россия

Приветствую всех! Поиском ничего не нашел. Проблема такая, сдаешь задним ходом, хрустит сзади слева. Этот хруст уже давно, но он появляется теперь и вперед, когда тёща назад садиться  ;D, т.е. когда машину сзади нагружаю, трогаюсь - хрустит, еду тихо, хрустит. Хруст глухой, как будто шаркает что то об что то. Резинки целые. У кого какие советы?

По описанию похоже на ШРУСы,ну и посмотреть внимательно на предмет потёртостей.

Проверь пыльники задних стоек.У меня почему то правую заломило
и она собралась гормошкой.Тоже при нагруженной хрустело.
Поменял и всё пошло,теперь тишина :)

Как вариант еще - петли багажника подизносились (звук будет похожий на глухие щелчки) ..лечится либо заменой либо, либо расточкой..

Как вариант.
Ослабла или сломалась пружина задней стойки. При нагрузке колесо об арку трет. У меня такое было при груженой машине и при повороте налево заднее правое колесо задевало арку ,а звук был такой, как будто ШРУС с щелчками. А по ровной все нормально. Симптомы вроде совпадают.

Так все же...хруст или частые глухие стуки? В зависимости от нагрузки (теща/жена/любовница ::)) характер звука не изменяется? В зависимости от скорости частота звука (тональность) меняется?
Ну по любому надо лезть под машину и смотреть и "щупать".
Как вариант проверить ШРУС и задний редуктор.
На 2х домкратах вешаем лево перед и лево зад. Под правые колеса упоры. Друг за руль и трогается. Сам слушать и смотреть во все глаза. Не забыть про технику безопасности!
В идеале можно на подъемнике , на худой конец яма.

данный вопрос элементарно решить на любом СТО... наверно уже и решён  ;D

Не исключено.
По идее логично было отчитаться о решении (автор ! как дела?). Нет отчета - можно всю тему удалять....одни предположения без фактов.

А чему удивляетесь,что это в первый раз???

Добрый вечер! Прошу прощения что не отвечал - Инета днем нет под рукой, так что пишу только вечером. У меня сейчас 20.00ч.
Поднимали машинку на подъемнике, шумов, хрустов нет.
На счет (хруст или частые глухие стуки) - если глухие стуки то очень частые! Но похоже на хруст. При наборе скорости они пропадают или их банально не слышно. На пустой машине их так же нет.
На счет нагрузки - больше нагрузишь, сильнее слышен...
Жижу менял год назад. 
петли багажника - я думаю так бы не хрустело, да и в другой стороне они.
Все посмотрел - потертостей там нет нигде.
Может с тормозной системой что нибудь. Колодки менять скоро надо - может они? но они не скрипят.

Приветствую :)
Я правильно понял что машину на подъемнике поднимали и привода крутили. Т.е проблем с подключение заднего моста нет? И при этом посторонних шумов в районе редуктора и ШРУСов не выявлено?
Дурацкий вопрос - под машиной сами были (когда ее подняли) ? Визуально там все нормально? Подвесной подшипник кардана смотрели?  Визуально на кардане разбалансировки не наблюдается?
И совсем дурацкий вопрос (прошу прощения если чего ...была проблема на форуме - у мужика колеса хотели увести и открутить до конца не успели) -.....?

И еще. Прямо сейчас -тещу с женой назад . Друга за руль и на первой скорости по кругу ходить за машиной слушать - по другому можно долго искать (я один раз почти 2 дня в багажнике катался - то же стук искал). И определитесь и помогает сплачивать коллектив ;)

При увеличении нагрузки, изменяется угол наклона кардана. Вариант- задняя крестовина.
При увеличении нагрузки, увеличивается давление на подшипник ступицы.
При увеличении нагрузки изменяется угол наклона приводов и работа ШРУС.
И как пишешь, “Хруст глухой, как будто шаркает что то”
Вариант с тормозами, имеет место быть. Возможно при нагрузке изменяется натяжения тросового привода ручника со всеми его причиндалами автоматической регулировки.
На вывешенных колёсах, не все можно определить, тем более все “хрусты” у тебя появляются при нагруженной задней части машины. А при наборе скорости, ты их просто не слышишь.

Нда, вижу что хрустеть может много чего. Спасибо вам за ответы! Буду искать. Как устраню - отпишусь.

Всем здрасти! Сегодня добрался таки до сервиса. Вывешивали, на вибростенде трясли, хруст себя не выдает. Хрустит только тогда, когда едешь тихо, особенно назад. Сейчас похолодало, -30 - захрустела еще больше. Вердикт СТОшников -  сайлентблоки редуктора заднего моста №3. Что то я им не поверил.

Что то я им тоже не особо верю. ;)

Или они все же могут хрустеть?

даже не представляю что надо с ними сделать чтобы они захрустели.... :idiot2:
В редукторе жижа когда менялась? Уровень ее проверяли?
Еще раз повторяю. Грузите машину теплой кампанией и по кругу(меняя направления) на первой за машиной ходить и выслушивать (желательно за городом - там тише и пересеченка). По другому СТОшники вас заставят поменять пол машины пока проблема не решиться или хруст не отвалится ;)

завтра будет холодно, буду слушать. Пробовал жену за руль садить, сам слушать - не слышу. Отпишусь.

менял год назад 2 раза, к заднему диференциалу нареканий нет
Задок включается нормально, была подушка порвана, заменил.
Пыльники шрусов все в порядке, менял около 2-х лет назад - сам.

Ну если выяснить причину не удаётся действуй методом исключения.
Сними кардан,прокатись послушай.Если продолжает то привода
(только без кардана и масла в редукторе).Но можно и подождать
хороший хруст на ружу выйдет :) Но последствия :'(
А вибраций нет когда хрустит,если есть то смотри крестовину
кардана от редуктора.

от редуктора подтеков нет никаких?
Пыльники шрусов менялись 2 года назад, а когда проверяли? Не все трещины видны сразу....
Как задние пружины поживают? Бывает когда часть верхнего витка ломается пружина смещается и начинает тереть по пыльнику стойки

Хорошо подумал? :idiot2:

А что не так ?Кардана нет,приводов тоже,редуктор просто весит на подушках.
Дальше уже смотреть по стойкам,рычагам и т.д.
Извиняюсь если не так написал о чём думал.
Но такая схема выручала ни раз,только возни очень много.

А задний дифферинциал сухим оставить?

мы друг друга не поняли.
Он же без кордана и приводов будет просто
весеть на кузове без работы

"колесы " крутяться?  ;)
Какая температура возникает в месте контаткта зубцов зубчатой передачи ?....она же крутититься :coolsmiley:
ЗЫ ни в коем случае

Ты предлагаешь еще и полуоси повыдергивать из редуктора?

Приветствую мужики!
Прав Серёга М с методом исключения, если нет другого выхода. Метод исключения, конечно, долгий, иногда затратный (начнешь делать одно, вылезет другое и т.д.) но надёжный. Только я бы ещё после снятия привода поставил на домкрат и покрутил колёса. Если есть вина подшипника, то определишь, по закусыванию или шуму. И ещё, замена пыльников ШРУС два года назад, не значит что сами шрусы или их смазка в норме.

Да я это и пытаюсь втолковать

Доброго дня, на счет пружины стойки, ее снимать надо? так не увидишь?
Подтеков от редуктора нет, вибрации не ощущается. Снимать кардан, привода, нет возможности - нет гаража. Спасибо за новые ответы, буду дальше искать возможность устранить мою неисправность.

Стойку в сборе снять не трудно имея только домкрат. Подними домкратом машину, поставь под кузов упор, сними колесо. Открой багажник, сними крышку лючка стойки, открути фланцевые гайки опоры стойки в сборе. На всякий случай сделай метку на стойке и кузове. Теперь внизу открути сквозной болт крепления стойки к рычагу подвески. ЕСЛИ БОЛТ ЗАКИС, применяй жидкости, пусть отмокнет, иначе оторвешь голову болту, потом будет трудно выбивать. С обратной стороны рычага гайка на точечной сварке. Эту гайку, если оторвешь голову болту, можно сорвать головкой с увеличенным рычагом. Конечно, лучше этого не делать, (если сломаешь болт, подбери калёный по размерам от нашей классики ВАЗ) Как отвернёшь и вытащишь болт, опускай вниз и вытаскивай стойку в сборе. Переверни её и осмотри пружину. Если всё в порядке ставь на место.

Спасибо, стойки менял тоже 2 года назад (машина у меня 3 года уже), и по моей тогда глупости и неопытности - всучили мне тогда стойки с пружинами в сборе - контрактные. Воткнул я их сам тогда в гараже, проблем не было. Но есть одно "но" - левая  сторона сзади выше чем правая см. на 2 от крыла до колеса, т.е. точно размеры не помню, левая 7 см. до колеса, правая -5. Вот так. Может мой хруст связан точно со стойками? Но, когда раскачиваешь ее, нас 3 человека вместе пытались - не хрустит, на вибростенде колесо туда - сюда двигали - не хрустит. Кстати, стойки эти не потеют даже. А сейчас ремонтом негде заниматься, нет гаража.

+1 O0
у меня перед не хрустел а выл.
Но дело в том как звук обозвать.

Если привода снять,надо в заднюю ступицу что-то вставлять,чтобы подшипник стянуть.Иначе им кирдык.

там помоему все проще. Надо дождаться инфы про пружины.
Но что то уж очень радикальный метод исключений предлается.

Все, зима! Давануло сегодня -37, моя замерзла, даже заводить не пытаюсь.
Левая сторона у меня выше, но и хрустит то с левой стороны, именно хрустит а не воит. Хруст не периодический, нет закономерности, только когда неровности переезжаю. Если бы лопнула пружина с лева, то левая сторона была бы ниже правой. А то, что зад не ровно стоит я грешу на переднюю правую стойку, у меня праворулька, под моим весом правая торона всегда нагружена, с этого и правая передняя пружина просела больше чем левая (я так думаю), но передок стоит ровно! Как заведу машину, попытаюсь записать мой хруст и выложить. Ждем потепления.

Это не факт!

Всем привет!
Такая лабуда - при езде по глубокому снегу при груженой машине и при пробуксовке хрустит сзади справа. По звуку как передняя граната. Но на безснежной дороге этого хруста нет, даже если задний мост подключается. Замучился искать причину, помогите, через неделю опять на охоту.

bazyrb, Звук хруста для гранаты не очень точен. Граната всё же больше стучит, чем хрустит. Хотя всё возможно. Очень сложно так определить. Там узлов напряжных много, начиная от кардана, заканчивая колесом.

Всем привет! Отписываюсь. Причина хруста - антистатик. Какой то материал - задубел напрочь и хруст в салон отдавался. Казалось что в районе стойки хрустит. Вот такая нелепость!

Не знаю, обычный с катофотом. Отломил его вчера, и все прошло.

Еще больше вопросов: антистатик с катафотом? Что это?

Это "резинка" такая с проволокой внутри, крепится к кузову, и до земли достает - чтоб машинка током не била. Вроди антистатик называется. Там так и неписано

ну блин....я лежу ;D
причина - тюнинг ...с катафотом ;)

При торможении двигателем (первые несколько секунд) сзади справа раздаётся звук, похожий на перекат шариков (отдалённо похож на хруст передних ШРУСов, только передние при ускорении, а здесь наоборот - при плавном замедлении).
В редукторе могут быть похожие звуки или это скорее всего задний наружный ШРУС?