Клуб Honda CR-V Россия

    Дело в том что езжу на безкамерной безумно шумной липучке (зимняя резина/всесезонка),  В гараже валяется дорожка на она пробита т.е. камера обязательна, размеры у обоих одинаковый 205/70/15

Что как посоветуете БЕЗКАМЕРНУЮ шумную липучку или ДОРОЖКУ с камерой ????


P.S. Ранее ездил на 17 низкопр-ке            "215/45/17"  когда поставил камеру машина   ВРОДЕ стало мягче ехать.

Ваш Вердикт?   

Вердикт? Да пожалуйста: Ты издеваешься над машиной. Ну нафига нужны 17-е низкопрофильки? Неужто Стритрейсишь?
Не нужно забывать, что у ЦР-В, особенно первого выпуска, часть амортизационных свойств делегирована именно резине. Потому и не перекачивают ее, согласно мануалу. Потому и резина довольно высокая. Потому и нигде и никаких рекомендаций на 17-ю резину нет.

Сам Езжу на липучке Тойо всесезонка, 15 дюймов, естественно - совершенно не шумная резина. В меру мягкая и в меру устойчивая.

да какая нах камерная, ты куды на ней уедеш та? скоросные показатели совсем другие, 100км и кикдык...

Прокол камеры чреват тем что колесо быстро спустит, а на безкамерки можно докатить до монтажки. На старой машине проездил все лето с шурупом в шине, при чем шуруп насквозь пролез в резину и ничего.....ездил и ездил...пока машину не продал

На безкамерке, словил  колесо на обочине..... И так катался дня три, ну смотрю торчит шляпка и торчит, вроде не спускает почти. приспустит подкачаю . Ну вот нашёл время заехал в шиномонтаж-говорю у меня гвоздик, Он кусачки взял потянул. Хрен говорит не лИзет, снимай колесо, я снял, стали тащить вылез круглый напильник длинной сантимов 15!!!!!!!нах... ремонтники грёбаные инструмент разбрасают, где люди ездят.....!!!!!!!!!. Вот такая ФиГнЯ у нас на обочинах. Былабы камера-каюк спустилабы сразуже.

+ не забудем, что и балансировка посложней, и по весу колеса поболее. На чуток, но из этих чутков складывается скорейшее убитие деталей подвески.

все это втоостепенное, главное динамические и тормозные характеристики сильно ухудшаются, соотв ухудшается и безопасность

Согласен!

У друга не с того не ссего стрельнула шина (отездил только год на них),  скорость была около 60, налетел на бордюр, снес  почти всю нижнюю часть подкапотного пространства. 

Так вод это чисто случайность или лучше не рисковать ?

Без камерка - удобна спору нет , но не забывайте и о том, что чаще взрываются, ВЗРЫВАЮТСЯ они, чем камерки и опять же решение за каждым своё. Я сторонник камер!!!!! Шиномонтажек сейчас куча. ;)

Не слышал ни про одного известного производителя, который бы выпускал камерные покрышки для кроссоверов.
С таким чудом в первый и последний раз столкнулся в 99г., когда на РАВе стоял заводской Данлоп с мягчайшими "каучуковыми" камерами (шиномонтажники заявили, что такого качества камер у них не было).
А что касается взрывающихся безкамерных покрышек - кмк лучше покупать их у проверенных шиноторговцев, а не на рынке и не в интернет-магазине.
Подделок хватает. 

Сергей тебе как представителю Дальнего Востока отличный вариант - Японская резина б/у, естественно безкамерка. У вас там это очень развито. У меня друзья получают сюда, торгуют ей. Сам на ней езжу. Не забывайте - это Японская резина !!! На внутренний рынок !!! А теперь посмотрите кто у нас выпускает резину известных марок....Одни совместные предприятия по всему миру.

В принципе почти любой пробой можно заклеить и не заморачиваться с камерами ИМХО это колхоз советских времен. Другой вопрос - я не понял, пробиты все колеса? или речь вообще об одном колесе?

Режим воспоминаний ON:

Давным давно была у меня шестерка жигулей... Стояли на ней жуткие советские колеса с камерами... и занимался я сек шиномонтажом раз в неделю, как правило по приезду на дачу - то гвоздь, то перетрется камера... С большой получки купил диски с нормальной резиной, разумеется безкамерной, и забыл об этом как о кошмарном сне... за все время, которое я потом на той резине ездил, раз или два на шинке вставляли "грибки" ничего не разбортируя и через 10 минут я продолжал движение...

Режим воспоминаний OFF:

А вообще на камерах сейчас катаются только дети. С горок. Зимой. Ватрушки называются...

Ну ты меня притормозил!)))  В принципе ты прав! И опять то речь не про меня , а прото на чем ездить и как ездить! 8)

Уважаемые коллеги, которые все еще сомневаются, что безкамерные шины лучше!

Современные автомобильные шины предназначены для использования без камер, отсюда их плюсы
(они безопаснее, проще монтаж и ремонт, меньше вес, больше скорость и лучше балансировка).
Для обеспечения сохранения давления у шины имеются:
1. Специальная конструкция кромки - для плотного прилегания шины к диску,
2. Внутреннее, специальное воздухонепронецаемое покрытие (тонкий слой).
3. Специальные нипеля (соски), вставляемые в диск с натягом.
При использовании камеры в такой шине, происходит трение камеры об этот слой,
с последующим повреждением обоих >:D. Это грозит резкой потерей управления автомобиля.
Кроме того, в наши дни найти новые камеры на 15 и 16 не так то и легко, у нас по крайней мере.

Единственный плюс камеры, это поставить ее в уж совсем негодную запаску,
дабы тихо доехать до монтажа.

А я думал что на резине с камерой ездят сейчас разве что на ТАЗах или на ещё какой то лабуде. :-\

"Бережливых" и "хозяйственных" во все времена хватало... ;)

Н-да... Камерная покрышка - это даже не вчерашний день, а прошлый век! :)

Про бескамерную шину!!!!!!!
в это воскресенье 7 октября с утречка выгнал машину из ракушки, надо было смотаться по делам!!! Сунул руку в карман - а сигарет нет, дома забыл. Слышал о том что возвращаться плохая примета, и решил заскочить в магазин прикупить пачку. Короче правда говорят что ЛЕНЬ у русских в крови. Нет бы чтобы три метра до магазина пройти пешком, так я решил по тратуару докатить, а он сука узкий!!!! Короче проехав 2 метра услышал охрененный взрыв. Останавливаюсь и вижу колесо внуль!!!! На ободе. Оказалась арматура и не просто в коллесо а в бок по корду. Половина дня ушло на то чтобы найти нормальный сервис с гарантией который мне покрышку заварит. Обошлося всё удовольствие вместе с пачкой папирос- 800 руб. Вот так вот. Хотя многие предлогали поставить камеру, но я чего то не хочу чтобы в одном коллесе она была.
Ну скажу одно что если хорошо пропороть колёсико то без разницы что там камера или нет камеры спустят обе, а вот с камерой ремонтируется дешевле!!!!!.

Привет Дима ! Еще совет - Бросай курить !!! ;)

Вот у меня было в прошлом году когда стояли у нас морозы до -50С три месяца тогда у меня еще Toyota была ну в общем потеплело пошел заводится после трех месяцев стоянки прохожу мимо соседа у него все 4 колеса в ноль (потом спросил, что стоит сказал бескамерка), а у меня камеры стояли все колеса нормально. И еще одна история ехал знакомый по трассе скорость 80 км/ч наехал на камешек покрышка стрельнула (бескамерка) он в кювет машина на крышу в общем восстановлению не подлежит хорошо хоть сам остался жив. Вот и думай после такого, что ставить с камерой или без.

Чтоб бескамерки в мороз сдули и -30 хватит. У нас зимой треть стоянки сдувшаяся. Не надо на зимней резине и приличной шиномонтажке экономить и всяку ботву покупать. У меня Хака 4-я ничего не сдувает. Как осенью поставил так в конце апреля и снял. Всю зиму давление 2.0 ровно.
В лесу в колее месяц назад воткнул в бочину анкерный пруток (откуда он там взялся??). Ничего не взорвалось, так с этим напильником до шиномонтажки и доехал. Мужики увидили и о--ли. Короче заделали самым здоровенным пластырем какой нашли. И груз балансировочный повесили длиной с пивную банку. Вот.