Клуб Honda CR-V Россия

Для более точного снятия параметров, хотелось бы знать следующие данные:

1. Точный объем бака "по горловину".
2. Остаток в баке при "уверенном загорании лампочки бензобака".

Кто, что сможет сказать по теме? ;-)

Вроде баки одинаковые у нас: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,914.0.html

Плин, а я до сих пор ни разу не видел как горит лампа бензобака! То ли перегорела, то ли я стремаюсь доводить до "критики"!  :-\

Вот по поводу лампочки: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7517.msg62234.html#msg62234 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7517.msg62234.html#msg62234). У меня есть ещё один терморезистор, про который я писал. Если надо, могу передать (пиши в личку).

А какой маршрутник поставил? Я тоже с этим бодаюсь, поставил мультитроникс 1031.

Я тоже ставила полный - 58
                      пустой - 7

Mультитроникс 1031 ? Бак тарированный или линейный? У меня тарировка постоянно показывает ошибку.

млин, такая же засада. постоянно выдает ошибку в тарировке бака. пораскинув всем чем можно, пришел к выводу, что вывода с датчика топлива в разъем OBD-II нет. кто нить подскажет, как с малыми потерями подключить вывод с указателя уровня топлива?

дык, эта с указателя в щитке прибора взять.

Тоже мучился с ТС50GPL , бак у нас тока тарированный, линейный не канает, посмотрите доку на датчик уровня у него не линейная зависимость (похожа на параболу).Неплохо было бы как то систематизировать по компам типовые настройки, хотябы для предварительного пуска компа при покупке, коэффициенты там всякие поправки и кто как и куда цепляет провода, а то толком ниче нету конкретно все вокруг да около а вот конкретно возьми то подключи туда.С какими проблемами столкнулся сам :
подключение по унив схеме с колодки ЭБУ , соответственно идентификация типа ЭБУ (я знаю 2 вида и на них колодки разные), иногда почемуто глючит скорость едешь 60 а он мне разгон до 100 показывает (но не всегда , редко).
Кто куда комп расположил (я например в правый обдуватель стекла вставил, жду зиму)
Подключался к датчику топлива в приборной доске помоему черножелтый провод, но считаю что правильнее подключаться на сам датчик хоть и затратнее.В колодке ОДБ2 никогда не встречал датчик уровня топлива,правда никогда и не заострял на этом внимание.Встречал микропроцессорные датчики сидящие на КАН шине.
Что не понравилось так это отсутствие штатных предохранителей на компе, рискованно.

У меня тоже мульт-с 1031 стоит, бак тарировал по инструкции проблем нет -всё кажет чётко. С объёмами согласен, под горло влезает 59 с небольшим, лампа мыргает на 9-10 литрах и пост горит от 7,5 - 8 литров,у меня так. А проверяю так смотрю остаток по компу, скажем комп кажет 15 л доливаю 30, на  компе 45 +/- 1 литр. ОВД II у меня к сожалению нет, подключил в универсальном режиме. Бак брал с приборки -насколько помню жёлто/чёрный провод. Я(или кто-то) по этому поводу по моему писал только в ветке мультимедиа, поиском поищите :) Удачи и всем хороших выходных

а какие у кого поправки, тоже хотелось бы знать ?
у меня почемуто на скорость 140, а писал ктото что вообще мало

Всё нормально Евгений, у меня тоже поправки не децкие! ;)

а если нетрудно какие ?(расход,скорость) понимаю что будут зависеть от шин и прочего но всеже интересно.

На расход поправка 7 получилась, а на скорость 1, но это не точно, т.к. пробег сравнивал с штатным спидометром.

Да опять неясно у меня на скорость 140 а у тебя 1, может мкпп по другому ипульсы дает ?

Не могу сказать что и какие импульсы там выдает, когда ставил БК тоже думал что коррекцию большую делать придется, т.к. штатный спидометр у меня в милях показывает, ан нет сразу нормально пошло.

Вопрос на засыпку: Помимо потребления топлива двигателем его у меня из бака подъедает гидроник при прогреве. Как компьютре посчитает недостачу? Он вообще по расходу из форсунки считает или по датчику в баке?

Коррекцию скорости поставил на глаз 150, будет время по навигатору откалибрую, доложу

 multitronics 1031u :поправка на скорость 145,  на расход топлива 19, всё работает ОК!, сейчас делаю тарировку бака(повторно), первый раз дотянул до 6 литров и заправился(не дождался сообщения"тарировка завершена")

Никак
расход двигателя = время открытия форсунки * импирический коэффициент*поправку
если бак не расчетный то все равно ему будет, потому как остаток берется с датчика уровня топлива.