Клуб Honda CR-V Россия

Проблема такая.
Уже около недели машина не встает на сигнализацию.
С начало было так:
прихожу открываю машину сажусь запускаюсь, закрывается центральный замок (иногда почему то не закрывается), если вытащить пимпочку замки откроются, если потом ее обратно нажать уже не закрываются, хотя раньше все закрывалось,
еду (во время езды иногда "редко" начали двери открываться-закрываться), останавливаюсь, выхожу из машины, включаю сигнализацию, все замки закрываются и через 3 секунды машина и брелок сигнализации пиликают что дверь открыта и машина на сигнализацию не встает. Думал что  может какой нибудь из концевиков в двери не работает, нашел что один глючит разобрал, почистил он стал работать но глюки не исчезли.

может попробывать сигналку без питания оставить минут на 10

Прошу уточнить, сигнализация штатная?

Сигнализация Sheriff

Honda, похоже, нИ при чем.
Сразу вспомнились "Фото приколы клубного сервиса" http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,40079.msg223969.html#msg223969 ;)
Свяжитесь с установщиками, пусть проверят на месте.

проверять заного все концевики, проверить концевик багажника/капота, и самое главное, если замки закрываются по включению зажигания, то провреить подключение контроля зажигания, на самом деле такие вещи на форуме не решаются, нужно глдеть вручную, явно что не стоет делать, это сбрасывать настрйоки сигналки, ибо у вас могут быть 1/2 блокировки с перепрограммированным выходом реле например с НЗ на НР, и получится так, что ещё и не заведетесь :)  п.с. совет из недавнего опыта, другу когда ставил сделал ему 3 блокировки, а его "прохаванный" брат решил ему сигналку настроить, настроил....уехать ночь не могли, пока не дозвонились до меня :)

Я понимаю что такие вещи на форуме не решить.
Мне хотелось узнать мнение обо всем этом и понять.
Могу ли я своими силами обойтись, или ехать в сервис (в простой в моем городе или к официалам там где и ставили сигнализацию).

думай к официальным, кто ставил пусть тот и смотрит, как давно ставили?

ставили 5 лет назад

ей уже пора своей смертью умирать :) имхо замена дешевле обойдется, чем поиск неисправности

Артем прав, тамогочи больше 3х не живут ;D

Добрый вечер! В общем чудеса, сегодня все работало как часы целый день. Может от мороза глючит, или где то конденсат, или что то, что после -5 градусов возникает.

Забыл добавить сегодня звонил официалам объяснил проблему (как смог), мне ответили что они заморачиваться небудут на эту тему, а типа того что парень ты попал на полную замену: сигнализации, актуатора водительской двери и еще того чего найдется во время ремонта. Цена вопроса всего 30000 рублей плюс минус 2000 рублей.

1. езжай к электрикам, пусть проверят все соединения, все скрутки, окислевшиеся спайки, или ещё чё там найдут

2. за 30 тысяч я тебе комплекс противоугонный поставлю, кодграберами не вскроешь....и актуаторы дверей тут не причем.... ищи конторы кто этим занимается

Спасибо за совет. Так и сделаю. Отпишусь тогда.

Позвонил  товарищу который сигнализациями занимается он мне сказал что к нему нужно непосредственно с глюком приезжать. Теперь нужно ждать заморозков.

 ;D у меня тоже с ЦЗ иногда интересные вещи происходят. Сигналка не из дешевых стоит. Если при включении зажигания, когда закроются автоматически двери на ЦЗ, взять и принудительно открыть любую дверь, то при выключении зажигания ЦЗ не сработает на открытие. А так же при постановке на охрану ЦЗ тоже не сработает. помогает лишь поставить-снять-поставить. Возможно, Штатный блок ЦЗ считает если была открыта дверь, то ЦЗ сработало и отключает питание с цепи открытия. Похоже установщики намудрили с подключением. Позже найду время залезу в дверь и разбирусь что там и как...Жаль что шумка для аудио уже сделана и придется что то сначала портить а потом снова восстанавливать.
А с этим штатным блоком ещё много интересного происходит. То свет в пол-накала горит салонный, то напряжения для актуаторов нехватает, чтобы полноценно закрыть или открыть. Короче нужно разбираться!!! :knuppel2: