Клуб Honda CR-V Россия

.....какова процедура его замены? Поделитесь пожалуйста информацией. ::)

А хде там фильтр???

 ;D О! Праааавильный вопрос!!!!

Я в процессе изживания вибрации.....путём логических измыслений пришел к выводу, что все беды от редуктора заднего моста. А посему решил его замучить до состояния исключительной работоспособности  ;D. Фильтр там есть, т.к. он присутсвует в прайсах запчастей для заднего редуктора, вот я и подумал, а может он засорился и из-за него нет нормальной церкуляции жижи???? Но тогда остаётся вопрос почему нет вибрации пока трансмиссия не прогрета?

Фильтр?, щас пороюсь в программе, может что увижу.

Порылся, ну непонимаю я японский язык. Быть может вот это 48940-P6R-000??? если не прав поправте.

Фильтр, это громко сказано, там стоит не большая  капроновая сеточка, чтоб ее снять и помыть, необходимо разобрать редуктор.

Вот из-за этой сеточки теоретически может быть нарушение циркуляции жидкости и как следствие неплотное прилегание дисков и соответственно вибрация..... :-X Наврядли...... >:(
И почему вибрации нет на холодной машине.....опять же теоретически после прогрева текучесть жидкости повышается......не могу связать одно с другим.  :o

Блииииин :o

А чёнить там можно почистить поближе? ;D
Ну чёнить, из-за чего может сей узел плохо работать.

Я так понял, что диф ещё подключается во премя движения, при разгоне и примерно на 90-100 км/ч, для обеспечения экономии бензы....правильно???? ::) (а не только при пробуксовке)

По ближе конечно почистить можно, но врядли поможет. Кирилл прав : Путь не близкий...

проблема скорее не в фильтре а в естественном износе. пока жижа холодная- густая она компенсирует износ деталей и вибрации неощущается.
а вообще не встречал чтобы редуктор издавал вибрацию. обычно гул.
вибрация от кардана.

а можно подробнее про  вибрацию????  у меня на 60 км -  появляется вибрация...  причем  почему то  на холодную ощущается немного  меньше-  или  просто кажется-  диски  кривые -  восьмеркой- но отбалансированные нормально!!!!!  грешу на диски - пока нет возможности  поменять их...

может  кто что подскажет????

Если резина шипованная, то на скорости 40-60 км ощущается вибрация когда едешь по асфальту, но стоит съехать на трассу покрытую снегом вибрация пропадает (резина Nokian-5)

Люди подскажите,а как связывается передний привод с задним,их ведь ни чего не соеденяет,ни шланги ни провода.Я там все облазил, так и не понял как это работает.
И еще у меня при развороте с заде звук не понятный,вроде легкого гула,и при пробуксове колес по диагонали идет скрежет.А если буксует вся сторона то шума нет.масло поменял два раза,хотя пробег у меня 65 тыщ,пришла с аукциона.Помогите.

Нет это то понятно что кардан,но как он просекает что пора включать задний привод,я знаю про два насоса,и где они.
Ведь получается что кардан крутится всегда,но на колеса передает только при пробуксовке колес передних,так вот как эти насосы между собой связаны,и почему так важна замена жижи,если она только в редукторе и за его приделы ни куда не уходит?

Спасибо большое! А про фильтр редуктора не подскажешь?

  Он находится внутри редуктора. Чтобы его заменить, необходим полный разбор редуктора. Если проблем в ходовой нет, то не заморачивайся.
 Когда будешь сливать жидкость, обрати внимание на ее цвет, прозрачность, наличие взвесей. При старте на скользкой дороге, обрати внимание на подключение заднего моста, есть или нет посторонние шумы, скрипы, скрежет. Если мост подключается мягко, жидкость в редукторе чистая, значит все ОК.

Ещё раз спасибо! Да прибудет с тобой сила! ;)