Клуб Honda CR-V Россия

Может кто подскажет как заколхозить такую сетку? И у кого какие мнения, колхоз или нормально? Мне лично нравиться, да и для радиатора защита от камней думается  тоже сужественная. А если еще эмблемку присабачить... Вообщем интересно Ваше мнение.

Ну она не от комаров, она металлическая :)
В оригинале ничего так  смотрится, вроде

Так она  цельная чтоль, а каж тогда туда сетку-то эту мутить? Всетаки серьезно задумал ее поставить.
А камнем, даже маленьким, можно ведь и радиатор пробить (я так думаю) Да и от каморов :)  и мух всяких на радиаторе сетка это тоже думаю поможет

калечить оригинальную решетку, випиливая внутренности и колхозя внутрь сетку, или купить готовую, около 200 ненаших

Всетаки есть она готовая! Так  этож ее еще и красить потом надо :( Не, не пойдет, наверное  придется пилить, тем более, что можно еще и с цветов самой сетки поэксперементировать

не ОТ комаров, а ДЛЯ комаров и мух  ;D
имхо все потуги сделать из серванта внешне спортивное авто обречены на провал

В магазах которые занимаются продажей экстерьерного и интерьерного тюнинга эти решетки продаются. Далее вырезаешь из куска нужный тебе размер и форму, и монтируешь её в подготовленную часть кузова. Эти решетки бывают как подготовленные под покраску, так и хромированные. При эксперементе лучше купить дополнительно на разборе ту часть кузова куда её будешь мастрячить и уже на ней упражняться ;)
Но сразу говорю, что без навыков работы с пластиком и без наличия покрасочного участка получается г--но :-X
Это из личного опыта.

P/S Я смотрю у этого аппарата и бампер несколько изменён.....вобщем над машиной поработали и достаточно серьёзно......и видимо недёшево ::)

У нас тоже народ заморачивался с данной темой, было предложение использовать сетку от воздушного фильтра КАМАЗа, даже по-моему есть готовый вариант, если время будет найду покажу, что получилось.

P.S. Кстати сам бы хотел такую замутить на Орхии, предложение по поводу искать на разборе и практиковаться самое разумное, а то испортишь оригинальную, а она недешевая - на нашу 4500 решетка.

Себе сделал вот так. Дешево, практично и довольно симпатично :)

Берется сетка - приобретенная на местном авторынке - продается метражом.
Часть элементов для крепления сетки уже имеется на передней решетке - откручиваем саморезы,
формуем сетку по форме элементов решетки и закручиваем саморезы обратно так чтобы они прижимали сетку.
Клеевой пистолет используем там, где инженеры не предусмотрели саморезов.
Наплавляем в нужных местах пластик, в который пока он теплый вкручиваем саморезы для крепления сетки.
Оно конечно с одной стороны колхоз, а с другой стороны не так чтобы уж очень топорно вышло, надежно.
Снаружи эстетика не нарушена!

Вот это уже Айс O0, я б такую тоже себе поставил!

Привет всем. Дам совет, может пригодится. У шеви нивы и хондика почти одинаковые мордашки. У меня был шевовский кенгурин. Приладил легко. Снизу к кенгурину приварил уголок 40х40, просверлил отверстия и привинтил к защите картера. Сверху (растяжки) приварил к балке под бампером под штатные размеры шевовского кенгурина. Они чуть выступают из под бампера. В результате две гайки и болта на растяжках и три болта снизу на защите. Кенгурин ставится и снимается за 10 минут. Вид не хуже импортных образцов, но дешевле в 9 раз. Любитель залезть во внедорожные условия, но такая конструкция очень даже помогла.

Доброго времени суток всем!!!
Мужики подскажите что за тюнинг на данной Ср-в, т.е. верхние противотуманки??? Они имеются в продаже??? примерная цена??

Надоело вытаскивать воробъёв из радиатора взял вазовскую переднюю решотку и вот что получилось.

Купил, поставил, но почему-то не установился как надо, хотя модель спецом для нашего кузова.
Тут у многих такие, подскажите, что не так сделал, на фотках вроде видно
как крепил, если нужны дополнительные сделаю.
Кенгурин такой (Фото 02)

а проблема, что не ложится вплотную на бампер (Фото 03)

И как крепил (Фото 01, 05)

В целом про обвес и кенгурин в частности освещал здесь:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8653.15.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8653.15.html)
Просто возьми и модернизируй кронштейн кенгурина.

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, имеется штатный кенгурин, но на мою американку никак не подходит :'( Сфотографировать пока не могу.. Прочитав тему так и не понял, реально ли установить его? Если да, то что нужно докупить??? Наверное какие-то кронштейны вместо усилителя бампера? Заранее благодарен.   ЗЫ: Вот такой как тут:     http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=9084.0;attach=38178;image

А "в каком месте" не подходит то? Там всех креплений то: два крепления (которых нет на рисунке) под накладками №4, и с низу два.

Вот которые снизу, вообще некуда прикрутить, они не под низ бампера крепятся на проушины буксировки, а гораздо выше, я так понял. Как будто сквозь бампер к чему-то крепиться должны. А на проушины даже близко не подходит. У меня есть меньше суток на раздумье, вернуть его на разборку или нет. Брал за 3600, в Питере, если интересно.

К самим проушинам буксировки ничего не крепится. Не могу найти схему >:( Которые сквозь бампер это есть верхние! Крепятся к кузову после снятия бампера (сама процедура очень проста). Не помню точно, может нижние и крепятся  к проушинам, но только по бокам, т.е. ближе к местам крепления этих проушин. Может и есть у кого картинка? Но в любом случае, если нет этих четырех креплений (99,9% они остались на авто) будет проблематично его закрепить.

 Имеем: «спортивная решетка» или просто «решетка с противотуманками» кому как веселее. Решетка Б/У.
Производство:  Лично мне не известно, многие здесь высказывались что это «гриль» китайского происхождения – все возможно, не заметил я здесь хорошей японской руки, уж больно простенько сделано. Все крепления (и решетки, и противотуманок) очень хлипенькие. При демонтаже решетки одно крепление все-таки сломал. Причина проста…удивительно, но один из саморезов, держащий решетку не хотел выкручиваться, не смотря на то, что вкручен в пластмасс. Да и сами саморезы очень мелкие, грани на многих слезало.
Саморезы, крепящие противотуманки выполнены посолидней. Выкрутились замечательно.
На задней стороне решетки выбита нумерация. Если смотреть слева на право, то: возле левой противотуманки :7G03; посередине под решеткой R1014G и рядом подобие сетки (видать на какие года подходит) 96,97,98.; дальше выбито < ABS>.
Противотуманки: IPF
Мне досталась еще проводка и реле, но они не понадобились, поскольку прокладывал свою под оригинальную кнопку.
Продолжение следует…

фото...

...

...

неее, я не гонюсь за модой, я за практичность, тем более переделывать ничего не надо...всегда можно вернуться к заводским параметрам ;)

Кирилл, не знаю куда отписаться по этой же решетке, если что перекинь.

Дело в том, что я не хочу ставить эту решетку в том виде, в каком она есть. Поскольку деталь б/у...постепенно по верхней кромке решетки слезает хром да и ставить хром решетку когда машина серебро и больше на ней хрома нет(на зеркалах, ручках, подножки). Смотрится она одиноко и инородно.
Встал вопрос о покраске в цвет кузова...объехал малярки... даааа цены конечно загинают (от 3-4 тыс руб), многие просто браться не хотят...типа решетка хром...краска не ляжет...пару моеек и облетит...
На вопрос как будут снимать хром, все отвечают по разному: кто говорит, что этот хром надо вышкурить, а потом красить, кто говорит что надо химией снять, но ведь пласстмасс и может повести.

Теперь я вот озадачился...какие мнения будут клубни?

Попробую смыть старое хромирования, с облезшей кнопки центрального замка.
Разжился тут краской, хочу освежить.  

Наткнулся в интернете на интересные статьи про снятие хрома с пласстмаса, не путать детали железные...медные..и так далее...  имено пласстмасс.
Так вот что некоторые предлагают...заливают детали "Кротом" (средство для прочистки канализации)...либо хим реактивы: например хлористое железо. Детали замачиваются и "киснут" в раствре продолжительное время.

Продолжение эпопеи...

...

совсем недавно пригляделся к своему переднему бамперу и понял: чего-то приколхозили к нему.
Так и не мог понять от какой это машины решётка

забавно, получше бы фоту

как вариант.. похожее видел на RX 300 в первом кузове.

Добрый день!Хотелось бы узнать у знающих людей- подойдет ли штатный ушастый кенгурин к хонде срв рд1 европейке 1999г.
с противотуманками в бампере(не будут ли уши мешать противотуманкам)? Спасибо.

Данный кенгурин как раз для бампера с туманками

Приветствую! 
Если на твоей машине установлены кронштейны для крепления штатного кенгурина (в чём я сомневаюсь),
или они у тебя есть в месте с кенгуром, то должен подойти!

  Андрей, этот кенгурин не штатный, для праворуких авто. У оригинальных есть варианты с верхней дугой, без дуги, с верхними туманками, без верхних туманок. В боковых  ушах предусмотрены крепления для туманок.  Основу этого девайса составляет металлическая основа в виде трубы, которая крепится в четырех точках "телевизора"- две верхние и две нижние. А на нее сверху на клипсах крепятся пластковые обвесы.  Сейчас не могу подробно все это показать,- готовлю отчет по установке своего кенгурина с туманками, где попытаюсь подробно зафиксировать отличия. Принцип конгруэнтности данной конструкции по японски соблюден очень точно. Этот кенгурин плотно подходит к бамперу. В твоем случае можно поколхозить с крепежом. С другой стороны, боковые уши, совпадают по топографии своими окнами со встроенными в бампер туманками "немок" и "финок".
 

многие советуют мне снять всё это приляпаное, оставить голый бампер, не знаю ....
Если надо, могу фоток поподробнее наделать

вот

Добрый день!Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос по ушастому кенгурину,думаю полученная информация мне поможет,но на 2х фото европейки с подобным кенгурином  все же не совсем такой кенгурин как на моем фото-видимо есть разновидности.

  Андрей, у тебя все же штатный праворукий кенгурин. Вчера, когда писал ответ, ориентировался на фото Владимира. Твое фото промелькнуло и исчезло куда то. Вроде только что смотрел на твое, а затем твое пропало куда то и осталось фото Владимира.
 Или ты поправки делал, или модераторы редактировали.
У тебя тот вариант, что с ушами. Он под 4 туманки. Основа его та же, что и во всех "спортивных решетках"- дуга. И к сожалению, по крепежу он к леворуким не подходит. Надо чего то думать самому.
У Володи такой же как и у тебя, но у него боковые уши кто то выдернул и нет верхней дуги.

как полицаи стали пугать штрафами за кенгурины, видимо кто-то забздел и выдернул его )))

как такового кенгурина у меня пока нет-вот предлагают такой как на фото,поэтому и решил посоветоваться и если дело только в крепеже то меня это не пугает лишь бы противотуманкам не мешал

А в России с кенгуреном разве нельзя? У нас было под запретом, а в том году на техосмотре сказали, что у нас (РБ) уже можно, зато пороги-обвес под запрет пошли (только оригиналы можно).. хрен что короче..

  Штатные кенгурины разрешены. Т.е. это те, которые предусмотрены производителем и есть в штатном оборудовании автомобиля по каталогу. Запрещены в основном металлические дуги выполненые фирмами, не сертифицированными производителем автомобилей.
 Из практики, чаще всего разрешенными,  являются малотравматичные  обвесы на основе пластика, которые при столкновении с пешеходом не усугубляют травму. Соответствеенно запрещены обвесы, травмирующие пешехода.
В этой связи интересен факт того, что известные фирмы, занимающиеся обвесом авто, никогда этот рубеж не переходят. Если дуги, то в нижней части бампера, скорее как защита от артефактов дорожного полотна, но, никогда не выступающая за пределы габаритов авто дуга или перекладина. Исключение- задняя часть автомобиля, здесь разрешено все.