Клуб Honda CR-V Россия

Не могу найти информацию. Буду благодарен за любую помощь!
Проблема по поводу изменения шага сканирования на штатной магнитоле на Honda CR-V 2002
Alpine 2XN1
MU910AB, 39101-S9A-A110-M1
51T55169Y01  -  51T25605Y01

+1
Тоже сканирует через 0.2  :(
Если станция на 106.6 - я на нее не попадаю.
У меня штатная аудиосистема типа D.

54 pin IC601 - резистор перекинуть с + на -
 ;D

не с + на -, а с - на +, - вообщем соседнее свободное место под него.
переделывал сам, информацию описывал здесь:
1http://www.mobile-files.ru/forum/showthread.php?t=160180

для тех у кого есть возможность прочитать микр-му памяти, - информация по разблокировке,- там же.

Чё то я не понял, так чё, куда и от куда перекидывать то надо???????

1. снять магнитолу из а/м. (если есть сомнения как это делается, расписано здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1907.msg69312.html#msg69312 )
2. разобрать магнитолу с помощью крестовой ответки.( если нет навыков в разборе автомобильн аудиотехники, -  делать все аккуратно, последовательно откручивая все винты которые увидишь)
3.цель- добраться до самой платы ( доставать её из корпуса не обязательно), для этого обязательно нужно снять блок CD привода.
4.на плате увидишь 2 похожих друг на друга процессора, - это микросхемы в SMD корпусе квадратной формы,с выводами расположеными по её периметру, плошмя монтированными на плату.
5.если развернуть магнитолу мордой от себя то нам нужен правый. отсчитываем выводы процесора , учитывая что на первом есть метка на плате и на микросхеме, и счет нужно вести против часовой стрелки. доходим до нужного 54 го вывода.
6.проследим по дорожке на печатной плате куда идет этот вывод и находим резистор,- деталька с двумя выводами черного цвета, может быть промаркирована 223, это означает его номинал,- 22 кОма.
одним выводом он подключен на 54 ю ногу процессора вторым,- на корпус. ОДНАКО. на печатной плате предусмотрено ещё одно место для него ( оно пустое, и в данный момент не использовано) это место таким же размером и под этот же резистор сделано. НО один вывод подключен на 54 ногу процессора а второй на +12 вольт.
Именно этот резистор является определяющим , задающим шаг настройки приёмника.
7. используя паяльник и канифоль, аккуратно, достаточной температурой, прогревая резистор, выпаиваем его со старого места и припаиваем на новое.
8. аккуратно собираем магнитофон в обратном порядке., устанавливаем в а/м.

а вообще то это работа творческая для того чтоб самому получить удовольствие от проделаной работы и полученного результата.
для профессионалов, занимающихся например ремонтом автомагнитол,- это простая операция, занимающая не более получаса. по деньгам должно стоить ( в зависимости от статуса мастерской, жадности, цен конкурентов и.т.д) от 500 руб до 1000.
если называют цену выше этой, значит надо надо идти к другим специалистам.
для кого то такой вариан покажется приемлемей, вообщем выбор за вами.

Очередной раз выясняем - изменение шага настройки частоты диапазона FM в штатных магнитолах Honda сводится к изменению уровня на ножке AREA CPU.
Пожелание для support_sms, первому из клуба, решившему на практике данную проблему, подготовьте отчет (по мере возможности фотоотчет) и разместите в http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8427.0.html. Одноклубники "американцы" будут Вам очень благодарны. ;)

 

свою че то не очень хочется разбирать во второй раз только для того чтоб сфотографировать, сори.
ну а если попадется в руки аналогичный аппарат ( профиль работы у меня смежный с этой темой,- ремонт сотовых телефонов) то конечно фото сделаю.

 :-[ Разобрал свою магнитолу, в виду того, что по описанию (модель, номера микросхем и самой маги совпадают) надеялся, что внутри меня не ждет ничего нового, однако вот фото моей платы:
(http://i026.radikal.ru/0804/60/a8edec7a9d1f.jpg)
и если следовать инструкции, которую написал Евгений, у меня уже не сходится,- нужная микросхема справа в том случае если плата повернута "мордой" к себе.
И ещё, подскажите пожалуйста, если можно прямо на фотке, куда переставлять резистор.

Если я правильно понял то надо сделать следующее:

Правильно?!)

Ждал, ждал... не дождался ответа, решил попробовать...

ПОЛУЧИЛОСЬ!!

Всем рекомендую.
Операция очень простая (если руки не дрожат :) )
Действовал следующим образом опираясь на инструкцию Евгения.
1) Разобрал магнитолу: снял "уши"- массивные уголки для крепления магнитолы к корпусу автомобиля ( по 4-е болта с каждой стороны, такие же как для крепления к автомобилю)
2) Отвинтил 9-ть винтов с задней стенки (длинные - отложить отдельно)
3) Отвинтил 7-мь винтов по бокам (короткие) и 4-ре винта-самореза держащие переднюю панель
(Итак, имеем 4-е вида метиза - НЕ ПЕРЕПУТАТЬ при обратной установки)
4) снял верхнюю крышку
5) снял заднюю стенку, состоящую из двух частей,- просто панели и антенного гнезда (с электронной частью подсоединяющейся  много штырьевым разъемом, как и все остальные платы которые надо снять)
6) вынимаю "середину" - (основная плата с посаженном на неё CD-блоком) чуть оттянув вперед переднюю панель (чтобы разошлись разъемы) и вытаскиваю в верх.
7) переворачиваю НЕ МЕНЯЯ положения "зад-перед" и вижу то, что у меня на первой фотке.
8 ) логически понимаю, что нужна правая микросхема, нахожу 54-ую "ногу". Долее по моей  второй фотке.
9) сборка в обратном порядке.

Огромное спасибо Евгению ака support_sms за наведение на цель.

Еще раз повторюсь,- всё очень просто, нужно хорошее освещение и минимум инструмента: большая крестовая отвертка, маленькая крестовая отвертка, паяльник (я обошелся самым обычным на 25вт, просто пожертвовав жалом заточил его "под это дело") и старый рейсфедер (что бы зафиксировать резистор, но это может быть и маленький пинцет).
Вся процедура заняла 30 мин.
Удачи всем кто пожелает попробовать!!

P.S. Автор последний раз паял на платах 10-ть лет назад 

Вчера купил канадский CR-V 1 2001 года. Сегодня первым делом решил адаптировать шаг частот магнитоллы.
Она оказалась MU910A0.
Делал все как написал  Даниил и все замечательно получилось.
Большое спасибо Данииилу и всем кто помог раздобыть эту полезную информацию.

Добрый день, одноклубники, вот и я добрался до своей магнитолы, сделал все как было ранее написано, и о чудо все работает.
Однако на следующий день, шаг поиска волны, опять вернулся на "американский" стандарт :( но самое интересное, что периодически сбрасываются все настройки и вновь появляются все частоты.
Вроде руки не кривые и припоял все аккуратно и красиво.
Помогите разобраться :)

А модель какая?
Моя работает после перепайки резисторов без глюков уже 6 месяцев.

Сейчас точный номер не скажу но по мануалу тип аудиосистемы F
Микросхема точно такая же как на фотографии. По ней и делал.

сейчас снова разобрал магнитолу, P/N и № точно такие же как на вашем фото.
Попробую перепоять еще раз

Как не прискорбно это признать, проблема оказалась в кривизне моих рук ;D
Сейчас все работает на ура! O0

Вопрос! При переделке на Европейский диапазон, волна будет только чётной или же оба варианта?

Будет как во всех европейских приемниках, то есть и четные и нечетные  O0

Хорошо :D. А кто знает, с родной магнитолой Хонда 2 DIN, фитча по перепайке резистора - пройдёт?

Набираем точное название магнитолы в поиске по разделу и инфо доступно.
Например 1TN0. Можно, также набрать в поиске "изменение шага". Все соответствующие темы под одной шапкой названия.

У меня как раз 2 din , так вот превое что я сделал сразу после постановки на учет, на следующий день после покупки серванта - переделал диапазон радио :)
Привык слушать энерджи и еврупу+   :)

Получилось :D. Спасибо форуму O0, пожалуй пока не будем штатку выбрасывать.