Клуб Honda CR-V Россия

когда стрелка на датчике топлива на нижней риске?

Залей один раз до полного и поймешь. Емкость бака 55л.

Не знаю где у тебя нижняя риска,но когда загорается лампочка, в баке 10 литров.

Емкость бака 58 литров

у меня при загоревшей лампе..литров 8-10 остается...хотя иногда и колонки льют сами понимаете как >:(

А по пробегу? Сколько можно проехать после того как загорелась лампочка? По расчетам на 8 литрах городского цикла можно проехать 60 км. Кто нибудь проезжал больше? Или мож кто вообще вставал? Хочется занать пределы возможностей. :)

общепринятый расклад для всех авто на которых ездил,, на полном баке машина проезжает 500 км по трассе (не менее), лампочка зажигаетса когда осталось 10% от обьема бака, либо после загорания лампочки авто ОБЯЗАН проехать мин 50 км.. Не удивлюсь что это где то в междуанародных требованиях к безопасности авто прописано, либо еще где.. Сам засекал, 40 км смело проезжал, более стремно было.

Josto, Josto, Josto, Я проезжал по 50 км. дважды. Дальше тоже было стремно да и АЗС попадались в нужный момент. Но бывают ситуации когда заправить просто негде и тогда едешь на авось потом обливаешься встанешь или нет. До 60 кто нить дотягивал или более???

Полтишок, максимум на что хватило нервов

неужто ни у кого канистры нет?? у меня нет, была бы, засек бы,, ну не покупать же из за этого.. присоединяюсь к вопросу.. кто то засекал сколько после лампочки ??

у меня лампочка загорается, когда стрелка находится выше самой нижней риски, а кто-нибудь ездил, когда стрелка ниже самой нижней риски?)

Вопрос, конечно, интересный, но всё-таки не стоит экспериментировать, а то такие эксперименты могут закончится заменой бензонасоса.

Я конечно понимаю, что по слухам бензонасос штука нежная, просто так его гробить не стоит. Но наверно есть случаи когда деваться было некуда.

У меня есть опыт эксплуатации Мицубиси Лансера 98 г.в. японца. Раза три было, что бензин просто кончался. При этом с электоробензонасосом ничего не было. Лампочка на Мицубиси загоралась когда стрелка была на "нуле", в руководстве по эксплуатации сказано, что она загорается когда в баке остается 6 л. бензина. Так, что я спокойно проезжал еще 70 км. При этом стрелка была за нулем. Кроме этого на служебной десятке по причине не работающей стрелки остановка по причине отсутствия бензина вообще рядовой случай, при этом она проехала 250 000 км. и с электробензонасосом проблем не возникало.

Делаю вывод: бензонасос достаточно надежный узел автомашины, специально конечно проверять его надежность не надо, но если случилось, что бензин кончился не переживайте.

а что будет если например на большой скорости заглохнет двигатель, километров так 60 если ехать?
с автоматом ничего не будет?

с бензонасосом ничего не будет, если это разовый случай. но если постоянно ездить "на лампочке" - то он сдохнет намного раньше времени, да и сеточку может забить всякая хрень со дна бака

И зачем здесь два одинаковых поста? :o  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,914.0.html -первый.
Автор - пользуйтесь, пожалуйста, поиском, не плодите дубли.

Не вижу смысла заниматься подобной ерундой!Да и тема уже обсуждалась.Заправок на каждом шагу полно, и не стоит мучить машину!Да и посчитать не трудно,по трассе около 100 км получится,а в городе 60-80 км в зависимости от дорожных условий!