Клуб Honda CR-V Россия

У кого есть скрип сзади  при езде  по неровной дороге???


У меня есть!!!! Начался на 10 км пробега

Кто уже обращался к дилерам???
В общем стоит к ним ехать или нет?

P.S. покупка нового авто добавляет гемороя в жизнь....ИМХО

Позвонила дилеру, объяснила ситуацию про скрип
сказали приезжайте, но только диагностика подвески за ваш счет

Может я что-то не понимаю в вопросе о гарантии, объясните мне пожалуйста люди добрые???
Почему я должна платить если на машине всего 100 км пробега

гон какой..... совсем уже оборзели... жми на них, должны сдаться....

И, кстати, хочу поделиться своими наблюдениями в области работников офиц дилеров (имею ввиду момент связанный с отношением к автовладельцам).
Аояма моторс : менеджеры по продаже авто - у меня был самый лучший))) Николай Симакин! дай бог каждому!                      
                      сервис -  не советую
                      инженеры по гарантии - не советую
Флайт авто:     менеджеры по продаже - средне
                      сервис - остались только хорошие впечатления, все объяснили без хамства
                      инженер по гарантии - отлично
Мэйджор авто: менеджеры по продаже - нет опыта общения
                      сервис - не опыта общения
                      инженер по гарантии - ну очень терпеливые, минут 20 со мной разговаривали ;D

Но это лично мое мнение! Оно может не совпадать ни с чьим.
ИМХО как говорится)))

 :) Катюша, не сдавайся. Они ДОЛЖНЫ!!! провести диагностику и устранить причину скрипа по гарантии. Черт побери! Почему, если официальный дилер, то обязательно некомпетентный геморойщик. Если не официал, то нормальные грамотные ребята. В плане порядочности, тоже на уровне. Могут целый день провозиться с твоей машиной, но если не смогут найти и устранить причину неисправности, то деньги не берут. Вот! O0

Катюш, съезди в "Мейджер" - меня там ещё ни разу не пытались "разводить".

Дигностика ходовой будет 100% за счет владельца а замена деталей, сами детали по гарантии. Попробуйте мастера уговорить чтоб он с вами проехал мож какнить получиться обойти эту диагностику мож это че в салоне.

Всем спасибо за советы!
наверное поеду к дилеру все-таки....не люблю когда в машине что-то скрипит как в раздолбайке.... :'(

Катя, советую обратиться в Аояму, что в Солнцево. Тамошний инженер по гарантии Андрей уже знает об этой проблеме - я фактически был одним из первых, кто к нему с ней обратился :) Устранили скрип быстро, фактически в моем присутствии и, разумеется, бесплатно! Потребовалось поднять машину на подъемник, демонтировать левый задний амортизатор и поправить лежащую под ним резинку - англичане криво установили >:D. Можете также обратиться к мастеру-приемщику слесарного цеха Алексею Последниченко - он тоже в курсе, сам все видел, принимал и выдавал машину не далее, как в прошлый четверг. Надеюсь, он еще меня на забыл ;D

Спасибо большое , но Ужас! От меня очень далеко Солнцево(((((
Может кто-то еще сталкивался с проблемой и ездил к дилеру????

Солнцево далеко, а что близко?

to Такса: северо-восток,восток,юго-восток

to Гаррис: Спасибо тебе :), позвонила все-таки туда и записалась на 9 июня. Сказали там пыльник поправляют...

Уже 9 дней очередь :( Меня записали на четвертый.

Удачи! Отпиши потом, что да как...

да нет, просто на буднях мне туда неудобно ехать, далековато(они во вторник предлагали), а на выходных за час доеду, по крайней мере они мне ничего не сказали про то что платить придется))

Платить нечего никому не надо - даже и не думай! Это гарантия!!!

а звук случайно не от крепления шторки? У меня на форике был от неё звук

Проверяется Алиментарно - надо в тихом месте покачать машину руками и послушать. У меня четко скрипело выше левого заднего колеса, скрип "резиновый", ну о-о-чень противный >:D Брызгал на резинку, как тут советовалось - не помогло. Вылечили только на сервисе...

Гарантия для Хонды, это развод ЛОХОВ, у меня был Аккорд в новом кузове за 3года 9 месяцев не разу не сломался!!! По совету одного приятеля любителя Хонды, от так сказал меняй масла и заливай бензин, больше ничего ненужно, к официалам не в вздумай ехать!!! Я так и зделал не ощибся!

Ездил сегодня к диллеру раскачивал авто-как обезьяна пальму ни фига не скрипит,а на ходу скрипит,посоветовали еше поездить если не пропадет будут поднимать смотреть...

У меня при раскачке тоже поскрипывает, но когда едешь скрип сильней, откуда идет не знаю, я лох по большей части в авто)))))

Тут главное - место выбрать потише ;)

Гаррис, коллега, нескрипит в тихом месте(в гараже при закрытых воротах), а при переваливании авто на неровностях - чётко слышно. что сзади слева. Брызгал ВД-40, не помогло. После длинных выходных поеду записываться к доктору. Да, скрипит с первого дня.

Опять сзади слева?! Тенденция, однако :o

Друзья! Я устранил поскрипывание поездкой в Аояму, что в Солнцево. Оказывается были неправильно установлены пружины!!! Это мне сказал мастер, которы принимал машинку. Потратил около 3-ех часов, проблема исчезла. Никаких денег не платил - случай гарантийный. :D

"Пружины"? То есть обе сразу?! Нифегасе англичане зажигают! >:(

Я тебя поздравляю! Я поеду в Аояму в солнцево в воскресенье

Они, наверное, просто мало машин продали, или их покупателям все до лампочки. В любом случае платить за "диагностику" НЕ надо. А свой скрип я "показал" Алиментарно: предложил приемщику проехаться. Через минуту он сам признал: "Скрипит, как старая телега" :)

Прав ты был Гаррис, сегодня заскрипела так, что и в нетихом месте стало слышно при раскачке. Записался на приём на завтра на 17:00. объяснил по тел. что, да как. Ответ: вопрос ясен  - это отбойники ( или пыльники?) аммортизаторов. Приезжайте бум лечить. Сделают отпишусь.

Да, и напиши где!

Самое главное, реально должно скрипеть, иначе не будут делать.

Где скрипело-то и как вылечили: поделись инфой по брацки!

А посмотри, на концы пружин не чего не надели !? ;)

Удалили мне скрип. Убили на это целый день, перетряхнули всю подвеску - всё хорошо, а скрип не уходит. Нашли знаете где. Это у меня скрипят кузовные панели. :o Да, да. да. Сняли пластиковую обшивку багажника, всё вытряхнули из него, посадили туда человека, и давай мы втроём кататься и слушать. Словом скипит кузовное железо, в скрытых полостях, в местах точечной сварки. Трется друг об друга металл, так сказать. Пролили это дело Мовилем - не жалея и скрип, по мере проникновения мовиля по углам по щелям стал уходить. Сейчас изредко где-то вдалеки скрипнет и всё - думаю ещё не везде дотекло.  У меня это уже не первая машина именно с таким скрипом( в смысле в сервисе с такой проблемой). Сегодня ещё две придут.  Вот такая грустная история.  >:(

2 Eventin: Мне тоже пришлось ездить в Солнцеяму два раза, в первый раз тоже уехал без скрипа, но он потом проявился по новой. Во второй раз уже демонтировали аммо и, наконец-то, все устранили - тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо, стучу по дереву! :)

2 В. В.: Это просто полный п... какой-то! Посадить человека в раскуроченный багажник и по буеракам - это жесть! А сборщики хондовские в Англии, похоже, совсем уже обалдели от Гиннесса >:( >:D

Да поэтому мне в представительстве и сказали что сами не знают как она себя в эксплуатации поведет себя. Да. Но у меня все пока нормально пробег 1700. Скрипа нет. Видимо как попадет машина. А ур масла давно проверял?

Мда, если почитать все посты по новому CR-V: скрип сзади, царапающийся пластик, сборка левого зеркала и т.д., то получается как в известной песенке: "...попали свечи на ковер и запылал он как костер...огонь усадьбу всю спалил, еще конюшню прихватил, конюшня запертой была, а в ней кобыла умерла, А В ОСТАЛЬНОМ ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА ВСЕ ХОРОШО, ВСЕ ХОРОШО!!!" O0

Да, детские болезни... Правильнее всего, наверное, поступит тот, кто купит новую CR-V годика этак через 2-3. Глядишь, и болячки к тому времени излечат, и машины в наличии появятся, как было с "Аккордом".

Да, эти детские болезни уж очень напоминают наш автопром по принципу сделай (доделай) сам. :(

С одной только оговоркой: отечественная машина - до старости щенок (читай - дитя) :)

При том, что дитя меньше просит $-лей. А если серьезно, не красит все это Хонду. :-\

Зачем сгущать тучи? Вы почитайти литературу и всякие новости мирового автопрома! Когда Тойота, Форд, Мерседес и прочие известные бренды, отзывают целыми партиями (десятки тысяч машин) из-за проблем брака то в  тормозах, то в рулевой системе, то в электронике.А это действительно ОПАСНО для  жизни водителя и всех окружающих!!! А у нас какой-то скрип, царапины, шум в ушах. Давайте простим Хонде эти действительно детские болячки, они вылечиваемы и не опасны для жизни! Как говорится в анекдоте: Что-то Гандурас меня беспокоит? А ты не чеши и он пройдет! 8)

Да кто со скрипами не сталкивался другого не поймет как в известной поговорке. У мню на пред машине был запарился я короче. Как на телеге. Но тут др дело. Если скрип систематизирують то хорошо, а если кого подвеска у кого др у третье то это хуже. Чтож тут сказать примите мои соболезнования, но жить надо с оптимизмом типа это досадное недоразумение. Недавно вот пришлось немного проверь проходимость в гору где так град 40-45 причем в конце подъема глинистый слой ниче нормально залезла немного снесло вправо но туда и уклон был, а так гуд даже брюхом не задела. Так что думаю у машины будет больше плюсов чем таких недостатков. O0

to: assa1997
У меня пробег 1000 км за две недели. Проверял ~на 700 км, как был максимум, так и есть. Правда я позажигал вчера, надо бы проверить уровень, а то вваливал мама не горюй. Да кстати, как у тебя сцепление( установка по высоте относительно педали тормоза, упругости, небуксует ли). И соотношение: передача - обороты - скорость. А то есть у меня подозрения....., но не буду заранее.

to: Гаррис
Да жестоко с человеком в багажнике и по буеракам, но зато чел. сидит и реально слушает и щупает, так и нашли. А кому сейчас легко? :-\

Смотри ответ в теме обкатка. O0

 O0Всем привет! Скрип удалили на 2500км, проехал еще 1500 после скрипа, все ОК!

Хотите гадость. Закрадываются сомнения, что борьба со скрипом не окончена, как будто опять появляется. но уже кажется справа :(

Господа форумчане. Общался с мастером по гарантии перед выходными. Он сказал, что посылал письмо в Хонда Россия по проблеме скрипа. Ответ пришёл на следующий день - мол со срипом вы у нас первые обратились. Гарантийщик им отправил ссылку на наш форум. Так что возможно нас начнут читать ХОЗЯЕВА >:D

А мы тут все гос. номера выложили.. :o ;D

U menja tozze malenjko poskripivalo.
Sama prossla, kak prokatilsja v dozzdlivuju pogodu. Nadejusj navsegda!!! :)

После дождя - это не надолго.Вода как смазка, высохнет и возможно заскрепит дальше.

Мне сказали что я уже далеко не первый,что они(диллер) целый день чью то машину ковыряли ни чего не нашли,и что отправлено письмо аж в далекую страну Японию! Так что ждем ответа!

Нехай японцы самурайскими мечами англичанам руки порубают в капусту! >:(

боюсь самураи не поймут о чем речь,у них таких дорог нет чтоб скрипело...

За такое качество самураи себе харакири должны сделать, по кодексу чести,  но предворительно англичан в капусту.

Мля, заскрипело опять и кажется там же. Убью конструкторов СР-В если доберусь до Японии. Ипона мать. :(

У первого аутландера тоже был скрип в задней подвеске (на многих машинах), так там без проблем меняли заднюю подвеску по гарантии. Неужели и Хонда до этого же докатилась :-\

а у меня скрип пропал))))))
 :) :) :)
надеюсь больше не появится))))

Везёт тебе Катерина

тьфу-тьфу-тьфу)))))))


а что тебе меняли когда пытались устранить скрип? и с какой стороны у тебя скрип?

Повторю своё сообщение, чтобы ты не ковырялась долго.

Удалили мне скрип. Убили на это целый день, перетряхнули всю подвеску - всё хорошо, а скрип не уходит. Нашли знаете где. Это у меня скрипят кузовные панели.  Да, да. да. Сняли пластиковую обшивку багажника, всё вытряхнули из него, посадили туда человека, и давай мы втроём кататься и слушать. Словом скипит кузовное железо, в скрытых полостях, в местах точечной сварки. Трется друг об друга металл, так сказать. Пролили это дело Мовилем - не жалея и скрип, по мере проникновения мовиля по углам по щелям стал уходить. Сейчас изредко где-то вдалеки скрипнет и всё - думаю ещё не везде дотекло.  У меня это уже не первая машина именно с таким скрипом( в смысле в сервисе с такой проблемой). Сегодня ещё две придут.  Вот такая грустная история. 

Если кузовные детали труться между собой, то мовиль делу надолго не поможет т. к. вскоре железо его вытеснит как лишнюю смазку. Странно , что сервисмены нашли такой неэффективный выход.

мне кажется они парят тебе.....

у меня мастер ( не хондовский) посмотрел и сразу сказал где надо разбирать....разобрал задний правый амортизатор, переставил пыльник ( на сколько то градусов), собрал....время 2,5 часа заняло...все! больше никаких скрипов

У меня аналогично, только слева и со второй попытки :)

Дык в том и вопрос, что не парят. Я там сам присутствовал, как мовиля налили так скрип как рукой сняло. Подвеску разбирали, говорят что стоит всё правильно(тоже при мне)


Не спорю, всё возможно, но тогда какой метод можно ещё предложить? Там был мужик с таким же гемороем. Ему пролили и прошёл он уже 15 тысяч км. Полёт нормальный. У кого какие идеи?

ну значит ты попал в маленький процент нестандартных случаев :'( :'(
я тебе очень сочувствую :'( :'(
представляю себя на твоем месте

Ты только один сервис посещал? Попробуй другой, третий. Должны же они, наконец, разобраться! >:D

Давай поплачем вместе :'( :'( Смочим всё нашими слезами и скрип уйдёт :-\

Мастеры фламастеры - руки выпрямлять надо :(

Блин, машина же на гарантии! >:D Зачем самому мочиться? Можно еще в представительство Хонды жалобу накатать - может, машину заменят... Я серьезно: дави на них!

Присоединяюсь! Или как Сааб пусть дают другую на время ремонта! >:( Или очередное судебное разбирательство захотели? ??? Ничего себе сборка-разборка!  :o Пусть контролируют англичан! Пора на завод делегацию высылать с Нотой протеста! >:( Ничего себе покупка, вместо радости - проблемы!

Разбирались со скрипом. Присутствовал сам. Везде залез. Т. к. в механике смыслю неплохо, то заявляю - поставить пыльник неправильно нереально, т.к. он симметричен абсолютно. Как вариант проблемы - непротянутость опоры(та часть, которая к кузову крепиться 2-мя шпильками и притягивается гайкой к штоку) на штоке аммотртизатора. Там всё банально просто. Скрипа пока второй день нет, но причина - это только догадка. Официальный ответ Хонды по данной проблеме - проблем не обнаружено, всё в порядке.

Уже неделю не скрипит. Неужели всё?

Плевал-стучал?

Скрип появился только однажды, когда здавал задом по неровностям, заскрипели в багажнике с водительской стороны, больше нини.

Не, не плевал :o Ща. плюну и головой постучу ;D Неужели чудеса бывают? ::)

Не, не плевал :o Ща. плюну и головой постучу ;D Неужели чудеса бывают? ::)
[/quote]
Смотри когда будешь стучать, на кузовной ремонт не на стучи! ::)

Если можно укажите место предполагаемого скрипа на иллюстрациях. Ясность таки нужно внести. И если разделе 1996-2001 вопросы, в основном "как самому устранить то то и это" , владельцы 2007 не полезут под машину что либо самостоятельно устранять.  Здесь мы выработаем техническое решение для механиков.

На неровностях(ну ОЧ больших)скрипит не милосердно в правой зад.части.Но так как музыка почти всегда на всю,то до след.ТО потерпит ;)

У меня скрип был с обеих сторон!

У меня вероятно появилась новая тема, скрипа нет но иногда даже не могу классифицировать эти случаи раздается стук в районе верхней правой части из под пластика обшивки в районе прилегания двери багажника. Дергал ремень безопасности среднего пассажира все без результатно. Жаль дилер долековато. :(

Звук постоянный или только при  движении по неровностям? У меня сначала тоже был подобный звук, но оказалось все просто до безобразия! Стук об обшивку создавал ремешок с металлической петлей для крепления седения в разложенном состоянии (он просто выпал из прорези в спинке сидения).

Ремешки все на местах, стук появляется на неровностях но не всех в подряд, стучит в верхеней части, может так звуковые волны распространяются под обшивкой салона :-[ от амортизатора.

Теперь по порядку. См. на первый верхний рисунок.
Пыльник - это деталь №12. Его поставить неправильно невозможно, он абсолютно симметричен, сделан из пластмассы и скрипеть ему там нечем.
Деталь № 11 - резиновое кольцо ложется на пружину №3 на верхнюю часть и служит там вроде прокладки м-ду пружиной и пыльником. На кольце никаких выемок и прочей лабуды для правильной установки на пружину нет - просто ровная поверхность.

Далее сугубо личное мнение - почему скрипело. Начнём с последовательности сборки аммортизатора.
На сам аммортизатор №5(на его шток - это тот что в верхней части, тонкий с резьбой на конце), одевают отбойник №14, шайбу №13, затем ставят пружину в замок(уголок такой на опорной площадке пружины в нижней части амморта), + деталь №11, 12, 8, 9, 10, опять 8, 2, 1 и все это затягиваем гайкой №17. Причём необходимо соблюсти угол в 32 градуса при затяжке между деталью №9 и №5(осью нижнего кольца амморта - это та линия по которой вставляется болт №15 при установке на авто и сайлентблок №7).

Так вот в собранном виде может скрипеть при ИМХО:
1. При недостаточной протяжке гайки №17 на штоке амморта, т.к. деталь №2(полая трубка, в собранном состоянии амморта она находится внутри двух втулок №8) и две детали №8(резиновые втулки) - это своего рода сайлентблок.
2. непритянутости к кузову детали №9 (это где две шпильки) гайками №16, но тогда и стук должен быть до кучи или притянуто, но несоблюдён момент затяжки.
3. несоблюдении угла в 32 градуса при затяжке гайки №17, тогда при установке на авто, болт №15 свободно невойдет в проушины рычага подвески и его туда запихают силой. Отсюда элементы амморта №2 и 8(две штуки), будут работать на скручивание.

Других причин я невижу. ИМХО.

У меня что-то подобное. В задней правой части стук на неровностях и скрип. Ездил к официалам: сняли обшиву, покатались в багажнике-природу скрипа определили-скрипят кузовные детали. Что-то там поджали, что-то подогнули, воодщим кулибинские методы, т.к. от генерального представительства пока предписаний четких нет, а машина с такими косяками не первая. Но было сказано что по уму надо детали проваривать точечной сваркой-во здорово.
По поводу стука-стучип подвеска в верхней части, сюдя по всему амортизатору кранты. Правую заднюю подвеска разобрали полностью-затем собрали- мастера думали что поможет, ан нет все без изменении. Сегодня поеду ещё раз на разборку -сборку должет какой-то уж очень умный слесарь подойти.

Антон, ты идешь прямиком по пути В. В. :D Искренне сочувствую! :(

Незнаю, Гаррис, попути нам с В.В. или нет, но машину я либо доведу до ума либо продам. Стук в задней части сегодня устранили на сервисе. Причина стука все таки оказалась не в подвеске-кузовные детали задней части были не протянуты. Затянули четыре болта и стук пропал. Скрип-сверчок в передней панели тоже устранили надеюсь навсегда.

Идем с тобой одним путём, тока у меня не стучало. 3 раза тьфу

Присоеденяюсь к вам, братья по скрипу. Пробег 12500км. В задней части авто появился скрежет, по слуховым ощущениям, как будто треться металл об металл на малейшей неровности где кузов подвержен нагрузкам на скручивание. Этот скрежет добавился к тому дребезжанию, что я описывал раньше и к скрипу обшивки двух передних дверей. Теперь у меня в машине полный симфонический оркестр с литаврами и скрипками. Просто п.....ц какой то. Жду т.о. 15000км. будем устранять. Походу Хонда превращаеться в хуйндай. 

Даааа. Пипец. Удачи в борьбе.

Влезу в разговор со следующим вопросом, а есть кто-нибудь из юзеров Honda III, кто доездил до первого ТО и не столкнулся с вопросом скрипа или это болезнь всех машин. Моя приходит где-то в марте 08 года и как-то неприятно заранее задумываться о перспективах скрипа (хотя может к тому времени проблему искоренят на заводе)

У меня тоже заскрипело в задней части, примерно месяц назад.
Скрипело не очень, но противным "резиновым" скрипом, когда заскрипело сильно, даже при раскачивании задней части машины, поехала на сервис. Посмотрели, покачали, подняли на подъемник, сказали что в какой-то там резиновой детали есть потертости, нагрели и развели какое-то кольцо, дня два не скрипело, но потом заскрипело так, что ездить стыдно.
Снова поеду в сервис и заставлю делать. Честно говоря немножко подразочаровываюсь в машине, первая радость как-то улетучивается. Может у кого тоже "резиновым" скрипом скрипит, и кто с этим поборлся отзовитесь! Явно это не кузов, а детали подвески. Скрипит особенно на кочках так, что окружающим всем слышно - стыдоба! Машине всего 4 месяца и езжу я не много, проехала всего 4 тысячи и такой облом. На сервисе у нас в городе правда сделали удивленные глаза, когда я им сказала, что многие жалуются на скрип, они мне сказали, что я такая первая, но потом выяснилось, что врут!
Можно ли это устранить?

Инна, посмотрите, пожалуйста, мой пост где-то в начале этого топика. У меня был "резиновый" скрип, вылечили на сервисе со второго раза. Также см. посты В. В. - он все весьма толково расписал, даже картинки привел O0

У меня тоже появился скрип в левой задней части после месяца эксплуатации, вчера звонил приятелю в СТ моторс, сказал да есть такая проблема. Меняют по гарантии какие то прокладки под пружинами.

Нет там никаких прокладок. Металл и пластик.

Ну теперь я про скрип скажу!
При повороте в движении в любую сторону с ходовой идет скрип как от старой, несмазаной телеги! Уже тыщ 10 скрипит! Звук не металлический. проблема кому знакома? Акцент: при движениина на повороте по  ровной поверхности!!!!!!

А чего тыщ 10 молчал? Или любишь на телегах ездить? ::) По делу: если скрип с переди, то это практически на 100 % дело в подвеске, в рулевых наконечниках, тем более если это только на поворотах проявляется (ровность дороги роли не играет никакой). В сервис и как можно быстрее, с подвеской, а особенно передней!

Я б за 10 тыщ пробега весь сервис угандошил. А подробнее? Откуда скрип - спереди, сзади, слева, справа, ближе к чему по ощущениям?

Скрип, нет.. стон, именно стон! Идет из под машины из района заднего моста. по ощущениям похоже на трение пластмассы. Тут писали про наконечники, но они не причем, т,к. стон при движении с повернутым рулем идет. до сервиса мне 600 км, поэтому оттянул до планового 2 ТО + гарантийный ремонт. Омыватель фары потек. полбачка сливает на землю. ну, осталось до четверга подождать. отпишусь, как приеду.

zames  - УДАЧИ и Терпения

Привет всем!

Итак CR-V 2007. куплена чуть больше двух месяцев назад. Пробег около 5 тысяч км. При перекатывании на авто или медленном движении по плохой дороге слышится отчетливо скрип с задней правой части. Есть вопросы:
1. Кто-нибудь устранил уже такой скрип и он не возобновился?
2. Какой официальный сервис уже знаком с этим скрипом? Не хочется доказывать каждому там что я не один слышу этот скрип и объяснять, что это гарантийный случай. Посоветуйте.
Похоже этот скрип приобретает массовый характер. Honda CR-V начинает походить на не смазанную телегу.

2 vlmer:

Мне устранили скрип со второго раза, больше не появлялся. (Стучу по дереву!) См. мой пост здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1317.0.html

Могу добавить, что у меня на американке точто такой же скрип сзади справа. Иногда появляется, потом исчезает. Сразу предположил, что трутся металлические детали кузова. Скоро на ТО, тогда и буду делать.

Дилер сказал,что пришел сервисный бюллетень о замене чашек задних пружин. У меня не скрипит, но  настойчиво предлагают поменять.

Это типа "хонда отзывает все свои машины на замену чашек" или как?
Конечно очень не приятно такое узнать о будущей машинке.
То что  машина не стоит 40 000 $ это похоже уже точно.
Проще добавить чуток и Прадика купить. Но не хочу большую машинку.
Нда, это даже хорошо, что свою жду только в апреле - есть время передумать 

Причин скрипа 3! 1-я пыльники задних амортизаторов трутся о сами амортизаторы,так было у меня,устранили за 5 минут
подрезав пыльники ножем,2-я скрипят опоры задних амортиков,устраняют через замену,3-я скрипит металл в районе задних
фонарей,устаняют за пару часов через частичную проварку кузова. Данные получены от диллера и из разговора со слесорями.

О да 3 вариант подтверждаю, мне это уже делали.

Ну а хонда срв 2 литра ну просто самолет.
Еще надо посмотреть кто кого сделает.
А вообще не про то говорил, просто от хонды такие косяки не допустимы.
Если она по надежности на первом месте, то и надо держать марку, нефиг опускаться.
А тоеты мне не нравятся, была одна, потом только хонды: цивик, аккорд 150 л.с. и аккорд 200 л.с. сейчас.

Всем привет! А кто нибудь в Краснодаре сталкивалчя с такой проблемой?
У меня CRV сентябрь 2007 скрипит справа кто нибудь ездил на сервис?

Значится менял я резину на зимнюю и заметил, что на задней стойке потертости (с двух сторон). Сфоткал на мобильник (двенадцатый час ночи, поэтому такое качество). На следующий день за 5 минут до закрытия салона официального дилера заскакиваю туда и показываю фото и спрашиваю "что это?". Менеджер по гарантии спокойно так мне и говорит, а у нас есть сервисный бюллютень - надо чуть-чуть подрезать пыльник полукругом, записывайтесь сделаем, ничего опасного в этом нет. А я ему а про скрип сзади что-нибуть знаете? Да говорит и по эой части есть инструкция - замена нижних чашок под пружинами, есть в наличии заедете поменяем. Я говорю, а посмотреть можно на бюллютень? Открывет папку начинает листать, я рядом стою и смотрю, в общем с ходу он не нашел, но я заметил еще один про преднюю водительскую дверь - туго закрывается и как регулировать.
В общем через 800км поеду к ним масло менять заодно и попробую точные номера сервисбюллютеней скопировать.

Поменяли по гарантии чашки. Правда сказали, что верхние. Ничего нового. Как не скрипело так и не скрепит  :)
Можно подробней про дверь. Закрывается однозначно хуже нежели задние.

нормальная фотка,все видно,надо тож озадачиваться

Вчера мне инженер по гарантии фк моторс выдал (по секрету) - на скрип в задней части уже 6 бюллетеней!!! Может скрипеть даже резинка глушителя, устраняют, подгибая кронштейн.

Что ж мне теперь, опять FAQ обновлять?! >:D

Здравствуйте уважаемые товарищи!
Вот своими конкретными сообщениями Вы говорите о разных скрипах и шумах всяких в заду джипа ЦРВ, Ну блин я машину заберу в январе 2008 г. Уважаю Ваши мнения я лично. Но у меня была Джета 2005 2вухлитровая, достала своей тупорылостью реальной! Купил Нонду Сивик в 2006. Не могу нардоваться! С говном джетой вообще никуда не сравнить. Не покупайте мужики Джету-мексику когда вобще!!!СРВ еще лучще чем НоНда сивик. Я ездил на драйвах около 3 суток! Ну джип просто вобще без проблем - просто езди себе весело пока другую не прикиниш себе и все! Еще я смотрел специально всякие иностранные форумы: французкий, английский и финский! Ну ничего я не слышал ни про какие скрипы вобще! Спрашивал у тех товарищей у кого уже есть джип. Ну тащаться без вопросов без всяких скрипов в заду. Потом говорил я с барыгой и он сказал что по скрипам вобще никто не говорил назад ему ничего. Ну  уважаю ваше мнение, но понять ника кне могу. Как это можно варить сваркой зад новой тачки Это не могу представить просто. за такую подставу ответить вобще надо понятно. Теперь изменяю маленько ту ли тачку выбрал? ох посмотрим в январе. но буду я знать теперь о подлянке этой и если чего заскрипит то пойду тогда барыг трести уже с о всем пониманием темыетой. нУ вам всем спасибо и всех успехов во всех делах!
С уважением дима

А про скрип в том -то и дело, что у кого-то он есть, а у кого-то отсутствует. Ваще я так смотрю - наши машины сплошная лотерея  >:D

сегодня ехал около 70 км/ч,  хорошая волна на дороге и после неё машина просела(придавило к дороге кузов) и зад опять так знакомо скрипанул. бКак ножом по я....

День добрый, а как же проставки - не помогли?

А проставки я пока не ставил. У меня зад на пределе, поэтому тяну помаленьку. Дальше будем поглядеть.

Блин. Если только замечу шо колёса раком стали, сразу впрёд в карьер и по буеракам пока нафиг не отвалится весь задний мост. и по новым правилам,новую машину. Еслли зделают, опять в карьер и за 2 дня опять отломится. Там в суд и 100% процентов новую.
Ну правда на словах мы все крутые,но мне кажется, Что добиться можно.

Улучшенные задние стойки по просьбе "трудящихся" ! ;)

Пружинка с витком переменной жесткости? Али "чулок" на витке?

Ну вот это я себе и хотел доказать , все работники в Лондоне что на нисане что на хонде де че там еще собираю нехрена не делают  >:D у них тока наверно бенкли и ролс ройсы не скрипять потому что их собираю сами англечани , а не индусы

Ден не томи, я или слепой или дурак :blush2: Разъясни толком ;)

количество витков разное

 :)
Ну а как это на скрипе отражается?. В чём улучшение? Или Ден имел ввиду другое

хз что он имел ввиду, говорю что я увидел на картинке

Ден молодец. Темку подкинул и наблюдает  >:D
Видимо пружина жестче, следовательно раскачка машины меньше - жопа выше, т.е. клиренс  :D
Есть мнение, что количество одинаковое.Просто одна стойка лежит другим боком.Отсюда один виток и не виден. ИМХО

На фотке: это новая оригинальная доработка задних стоек CR-V III, что нового: верхняя и нижняя чашка, пружина усиленная + "кондом", улучшенный газовый амортизатор. В России пока нет, так же предлагают доработанный комплект на передок ! ;)

Да, Ден, ты крут и мы перед тобой сынки  ;D

Honda  признала скрип здесь:

Можно чуть поподробнее? Откуда эта информация, если можно ссылку на сервис-бюллетень или т.п., а не только фотку.

Скорее всего, не поможет. У Хонды это врожденная болячка - скрипит именно задняя подвеска, а не замок.

Как и у Опеля, видимо.
До недавнего времени ездил на Астре - скрип в задней части появлялся в результате трения резиновых опор крышки багажника о пластиковый кожух багажника. Вылечилось быстро и просто смазыванием места контакта жидкостью WD-40.

Ссылки на сервис-бюллетень не будет.

Симптом - на малых скоростях слышен скрип из задней части автомобиля
Причина - внутренняя часть пружины контактирует с упором и соединение издает скрип

(http://img100.111_imageshack.us/img100/2903/creackingsoundfromtheretf6.jpg)

Способ устранения неисправности  - разобрать аммортизатор, надеть на профиль упора  пружины резиновую прокладку 52613-SWA-E00    SEAT, PR. DAMPER SPRING

(http://img301.111_imageshack.us/img301/2149/creackingsoundfromthereuo4.jpg)

собрать узел

(http://img100.111_imageshack.us/img100/332/creackingsoundfromtherezh0.jpg)

Повторить процедуру для противоположного аммортизатора.
Проверить на ходу.

Завтра забираю машину. Могу ли я сразу потребовать устранения данного дефекта?

 :)
Может, его уже устранили на заводе. "Хонда" тоже учится на ошибках. Забери, поезди чуток, если вылезет - поедешь к дилеру.

А я вот такую штуку заметил. При резком повороте на 90 и более градусов из задней части машины раздается металлический звук, я бы сказал вой. Проявляется именно на маленькой скорости или старте с места и именно при повороте.
Такое было у кого-нибудь?
Может именно из-за трения этого пружины и какой-то там части и идет этот звук.

 :)
Задок подключается!!!

Насчет скрипов по гарантии в сервисной книжке написано примерно так: "скрипы и т.д., не влияющие на безопасность эксплуатации автомобиля гарантийными случаями не являются". Так что облом  >:(

Пусть они тебе докажут, что скрипы не влияют. письменно.

Мне скрипы устранили без пререканий. Приезжал три раза. Добили этих скрипунов. :)

Вот после твоих трех случаев наверное в сервисную книгу изменения и внесли  ;D


Думаю докажут. То, что лечится вставкой резиновой прокладки - вряд-ли может всерьез влиять на безопасность использования авто. Вот если бы это лечилось заменой стойки в сборе, тогда...

Вот интересно, а если музыка скрипит, тоже ведь на безопасность не влияет, а слушать нельзя!  :( Зато, скрип ато на здоровье влияет-расшатывает нервную систему! >:D

Да, Светлана это убойный аргумент. Засудим сволочей. Меньше чем на миллион долларов США за моральный ущерб не согласимся  ;D ;D ;D

Езжу на своем авто с 28 февраля, проблема не решилась и на моделях 2008, через з дня задок заскрипел, и справа и слева, первые впечатления испорчены, звонил по этому вопросу ОД, сказали приезжайте и обращайтесь к кузовщикам, про стойки и резинки не слова. Мне наверное надо распечатать фото и разговоры с этого форума и принести ОД, пусть учат?

 :)

На моей ОД и про стойки и про резинки прекрасно знают и все уже делали, но только задок все равно скрипит ...

 :)

Ребятки кузов скрипит - КУЗОВ. Железо об железо треться.

Толькооно не трется, как я понимаю,хоть и не физик :) - жесткости кузову не хватает.

последний раз слышал как скрипит справа сзади вначале осени,с того раза и не слышал больше :Dсамоизлечилась однакО :D

Температура воздуха опустилась, металл меньше нагревается - меньше расширяется. Нормально. Посмотришь, что будет летом ...

как раз тогда было ещё тепло :)

Это ты правильно выразился, но в результате этого железо друг об дружку и треться

 :(

Ну вот и я заскрипел... Правда был уже морально готов, поэтому шок не посетил. :)
Прав оказался В.В. - скрипят действительно кузовные детали и подвеска оказалась ни при чем.
Исправляли по гарантии. Метод устранения - грубая сила, инструмент (гарантийщики не постеснялись признаться) - кувалдочка.
По их словам - я не первый с этим вопросом. Говорят, повториться не должно и скрипят не несущие части кузова, а накладные металлические листы (видны изнутри, но нужно снимать пластиковую обшивку). Но, тем не менее, железо...

Мда, как в анекдоте получается - "после сборки обработать напильником"  ;D

Тьфу-тьфу-тьфу. Моя пантера не скрипит, не стучит, не гремит, с нормальным развалом.....пока по крайней мере..... ;D

 :)
оптимисты среди нас! O0

Добрый всем день.
Я долго читал посты уважаемых членов клуба по поводу скрипов кузова, колес домиком и пр...
Сегодня, занимаясь дополнительной шумоизоляцией багажника, обнаружил, разобрав облицовку оного, что межу задними колесными арками и полом багажника установлены стальные коробчатые усилители закрепленные не на сварке, а на болтах.
Причем усилители имеют явно заводское изготовление.
У меня CR-V 2.4 EXE, купленная у ОД 30.04.08. Может это решение Honda тех проблем, которые описаны владельцами, так как на моем агрегате пока нет ни скрипов, ни особых кривых задних ножек. Пробег 3000 км. Сход-развал в нолях (если судить по распечатке со стенда ОД)
Если, кто-то захочет пусть посмотрит есть ли эти усилители на более ранних авто. Если их нет, то судя по конструкции они легко устанавливаемые, а значит из можно требовать установить у ОД.

 :)
А фото выложить можно

Павел! Отпиши, что за ОД в Москве умеет этот косяк исправлять, а то в Мажере еще якобы не знают!

Видимо, имеется в виду вот этот элемент:

Да это они. Они не окрашены, как все остальные элементы кузова. Значит их устанавливают после сварки и окраски кузова отдельно.

У меня такие тоже есть. Они закрыты отдельными пластиковыми заглушками и находятся сразу за задними сидениями.  Не думаю, что это какое-то решение хонды для устранения скрипа, ИМХО - это штатный элемент кузова.

Авитус

Недели две назад появились при прохождении припятствий странные звуки со стороны багажника. Характер звука - как будто что-то брякает из груза. Звук появляется при прохождении неровностей с резкой амплитудой качения кормы машины. Выкладывание из багажника всего лишнего ни к чему не привело. Вчера на даче вытащил все из багажника, сложил сидения, положил туда супругу и поехал по проселку. Потом поменялись местами. Определил: стук об пластиковую накладку багажника, с правой стороны над колесной аркой. Сегодня буду звонить ОД.
Может у кого нибудь  есть мысли по поводу причины стука?

Позвонил к ОД, поговорил со старшим мастером, описал проблему, сказал что возможно отклеился какой то датчик. Вообщем завтра с утра к ним и вскрытие покажет!

Вчера ездил по гунтовой дороге вокруг реки ухабы были ух! так машина вся скрипит, кстати при диогональном вывешивании с ESP машина трогается вот так то.

Почитай страницу 8, у меня варили ребро жесткости, на кочках раздавался стук в районе правой стойки у двери багажника :'(

И у меня так же стучало где-то слева, сзади при езде по неровной дороге...и скрежетало при вывешивании корпуса. Отвез в Хонда центр - в первый раз сказали, что ничего не нашли(все ок)...через месяц опять повез, стало силнее стучать... в этот раз нашли: сказали, что отошел контакт сварки  :o  заварили - теперь ничего не скрипит и не стучит   :D

Был скрип в задней части кузова-в багажнике.На днях был у ОД Техноком-инвест г.Тюмень .Причину выясняли в течении 30 минут,сняв обшивку багажника, но не задней двери.Покатались и нашли, как мне пояснили скрип краски попавшей между двух сваренных металических пластин.Не много разогнули и смазали.Теперь в порядке тишина.Даже не вериться-сейчас вспоминаю как страшный сон.Так что все кого это беспокоит настаивайте,обязаны устранить.

Какие пластины-то? Где они находятся? Может мы сами можем проделать эту процедуру, а не оббивать пороги ОФов!

А по моему скрипят спинки седений шоркаясь друг об друга торцами.

Слава, богу, если у Вас скрипят только спинки  :)
На моей начался скрип в передней части при трогании и торможении (точно не колодки) - по звуку аки старая телега со скрипящими рессорами....обидно, блин  :(
Одноклубники, можь, у кого такое было?

 :)
Очень похожий скрип появился, прям как телега старая. мне кажется какието резинки в передней подвеске. если у кого было подскажите как исправить.
А еще скрипит шторка багажника вот что с ней сделать не пойму, побрызгал силиконом где только можно всеравно  скрипит на  неровностях.

Исключено: между ними приличные зазоры. Нет, это скрипят именно кузовные панели - те, что под обивкой. Подобные случаи уже описывались на Форуме.

А у меня скрипит дворник с водительской стороны (когда работает), панели передней пассажирской двери (всегда), задняя подвеска как телега на ухабах, тормоза скрипят вообще как на жигулях лохматого года, жуть. Проехал 13 000 км.  O0

 4-й день изображаю полное спокойствие!!! Синптомы теже, пробег 3200т.км скрип при трогание с места, торможении, особенно в пробке небольшой разгон остановка и переезда неровностей на маленькой скорости, но звук по моим ощущениям издается из задней части авто. подскажите кто нибуть обращался с этой проблемой в АВТОТЕМП на Тульской (из дневника счастливого обладателя нового авто "Потихоньку начинают истащатся нервные клетки")

было такое же. скрипела защита картера терлась об подрамник. определил по наводке одноклубника. при снятии обнаружил небольшие потертости рядом с местами крепления. в итоге вырезал из резины прокладки и проложил. скрип пропал.
з.ы. защита алюминиевая.

Был во вторник на тест-драйве в Авитусе, ездил и на 2,0 и на 2,4 - обе скрипят не по детски. пробеги на первой 3 тыс. с копейками, на второй 6 тыс....

:D

Ну как и следовало ожидать - не успел "пофиксить" скрип с левой стороны - заскрипела правая.
Жду пока сильно "расскрипится" и буду опять в сервис записываться на "кувалдочный" ремонт.  ;D

Я тут уже писал в другой теме по поводу скрипа. Опишу вкратце. На сегодняшний день машинка прошла около 17000 км (с октября 2007). Скрип у меня появился к концу весны с приходом теплой погоды. Как нагреется в салоне так скрипит. Как погода прохладная, так тихо становится. Скрип раздавался слева и справа в районе стоек, пластиковой обшивки передних дверей. скрипело при трогании и торможении, переезде препятствий, по неровной дороге на маленькой скорости. Грешил тоже на элементы салона, пластик в салоне. Когда делал ТО - попросил чтоб посмотрели ( сказали, что уже устраняли - Верра-Моторс). Когда выдали машину, то скрипело все по-прежнему. Вернулся - опять колдовали около часа. Вернули и сказали, что скрип у Хонды не гарантийный случай. Когда скрип уже раздражал до невозможности, то вспомнил что нечто похожее было раньше на Ниссан- Примере. Вылечилось смазыванием замков у ОД. Так как не нашел силиконовой смазки (не особо искал), то брызнул в замки дверей WD-40. Стало абсолютно тихо!!! Уже проехал 2500 - скрип не появился (пока). Я понимаю, что это поможет не всем, но все-таки. Попробуйте и отпишитесь. O0

23000 км. за 5 мес. Дороги России и Европы. И с перегрузом, и пустой.
Полет отличный. Нет скрипов, сверчков, домиков и проседаний.

Люди добрые!!! Помогите пожалуйста!  :(
Уже четвертый раз обращалась к своему дилеру по поводу стука(шелчка) при езде на неровностях и в поворотах, сзади справа и никак они не могут его найти. >:( Не хочу уже их мучить, то ли нет знания, то ли желания, но результат плачевный. :'( Хочу обратиться в обычный сервис, чтобы посмотрели и сделали, я так понимаю это или некачественная сварка, или чашка под амортизатор,то ли еще что-то. Вопрос в том как туда добраться людям (схема разборки, винты, защелки) и сразу на что обратить внимание?

У меня на первой CR-V-ишке было тоже самое на неровной дороге сзади справа как будто стук .
Разбирал смотрел потом забил на скорость не влияет.

та же тема. есть стук справа сзади и скрип слева сзади при перекосе (на бардюрах например). заезжал во флайт - проверили подвеску сказали - все идеально, типа скрипят кузовные панели багажника наверное... поеду на 1 ТО в карт, спрошу еще раз чтоб посмотрели....

54000км, ни каких скрипов...

у меня такое было. некачественный провар деталей кузова. устраняется по гарантии. у ОД есть резолюция от Хонды.

У меня так было на 2.4 (на 2.0 не было!) все 10тыс.км. пробега.
Достал инжерена по гарантии Хонды в Мэйджоре, но скрипы устранили.
Хотя так и не признались, в чем причина и что сделали!
Видимо, не хотят "выносить сор из избы".

Аналогичная проблема - скрип сзади справа, по тону похоже как пластик по металлу трется. Появился на 1500 км побега, возникает при проезде неровностей и кренах. Проехал уже 5 тыщ, раздражает... Дождусь первого ТО, тогда и пледу во Флайт-Авто. Кстати, у них же и стекло лобовое по гарантии сменил (словил камушек) - сделали все быстро и качественно, молодцы!

По гарантии или все же по страховке? Вроде случай не гарантийный... :o

по страховке, конено... Неточно выразился, сорри))

и в каком центре исправляли ?

Добрый день.
Похожая проблема - скрип(стук) сзади справа (начался с 7000км) . Ездил к ОД в Краснодар, там посмотрели потом позвонили и сказали "можно забирать, мы подтянули болты и стало тише" (денег не брали). Я проехал, но стук так и остался. Особенно слышно когда медленно едешь по небольшим неровностям. Снял я заднее колесо и обратил внимание на то, что на центре ОД они просто смазали узлы подвески и все. Стук так и продолжается. Поеду на ТО 15000км - пусть разбирают, смотрят.

Я тоже к нашему крснодарскому дилеру ездил, ничего не нашли..Как скрипело так и скрипит. Они дилетанты там все, это видно невооруженным взглядом.

У меня как таковых скрипов нет но вот появилась такая проблемка, во время проезда через лежачих полицейских с задней части идет звук толи от пружин толи еще от чего.. пока не понял..

 А это и есть скрип кузовщины..Со временем проявится сильней.

Печально если так .. :(

Ребята! Этот стук устраняется ОД по гарантии, если в вашем регионе они про это не знают пусть связываются с Центром и узнают.
Причиной стука при проезде неровностей является не провар кузовных деталей в районе задних арок. У меня такое было, сделали, полгода безпроблем.

Всем здоровья! Принимайте новичка в свои ряды. А я такой наивный сегодня перекладину со шторками снял и на работе оставил.Скрип появился вчера,пробег 1600 км. ,буду ждать первое ТО,а пока придеться музыку погромче >:( Похоже изготовитель не собираеться исправлять свои косяки или ОД  не доносят до них) Очень рад ,что "нашел" форум,сижу уже шесть часов к ряду.С Уважением,Миха.

машина августа 2007 года 2.0 на сегодня пробег 64000 скрип был в правой задней части салона с самого момента приобретения. СЕЙЧАС ЕГО НЕТ! Исчез где то на 50000.

Вчера в сервисе провели работы по скрипу в задней подвеске:
-Усовершенствование задней подвески - работа;
- Прокладка пружины задней подвески - деталь № по кат. 52613
Результат работ -высота в задней подвеске выравнялась с машиной авг. 2008г.

Речь идет о проставке или о новой, усиленной пружине? Это хондовская оригинальная деталь?

Ситуация пародоксальная. Сдавал машину для проверки развал-схождение для выявления проседания по задним пружинам. Раньше был оформлен заказ-наряд по скрипу. Пришел получать машину, прошу распечатку развал-схождение. Мастер-приемщик ссылается на не работающий принтер и бормочет всякую ерунду. Попросил пригласить мастера со слесарного участка. Выясняю, что развал-схождение не проверяли, а провели работы: "Усовершенствование задней подвески", заменили также отбойники(со слов, но в наряде их нет). Пружины менять не стали, т.к. высота по задней оси в норме (сам проверил) Специально привел номер по каталогу, записанный в наряде...хотя должен стоять парт. номер...

Ба, оказывается все в этой теме есть. Полное обозначение детали: 52613-SWA-E00. Интересно получается, прокладка имеет небольшую толщину , а через систему рычагов задок поднялся на 20мм. Теперь понятно, когда задок проседает на величину превышающий допуск, меняют стойки и пружины, т.к. новая стойка имеет болшую длину.

А у меня когда на улице 0 или мину не скрипит,  а когда плюс скрипит..Все таки по моему кузовщина, а не подвеска.

 :)
У меня обратная ситуация, если на улице -5 и ниже начинает скрипеть(грешу на пластмассовый пыльник)

Посмотрите фотографии в теме и увидите, где трет... и скрипит...

 :)
Сильвер, на 08 годе эта проставка под пружину уже с завода идет. У тебя 07 год поэтому тебе ее поставили. У меня 08 год и все равно скрипит.

Интересно, а на какое время хватит этой прокладки. Если трение есть, то будет дырка через определенное время. По форографии видны ошметки покрытия стакана...

Сильвер, а ты еще у себя посмотри на один момент. Задний левый амортизатор, со стороны колеса: потертость на металле конкретная, вроде как верхняя часть аммо трет нижнюю при работе. Он что гнутый получается?%-)

Это как я должен посмотреть у себя? Фотографии то не мои... Про какие детали идет речь: пружина, стойка...и что гнутое?

Сам амортизатор. Он же если смотреть внешне на него как бы из двух частей состоит..Так? Верхняя чуть больше в диаметре(крепится к кузову), нижняя - меньше в диаметре (к колесу). Внутри - шток. Так вот верхний кожух трет нижний... У меня по крайней мере..Аж до блеска:-)

Так там еще отбойник есть ... он ограничивает ход амортизаторной стойки при сжатии... он и полирует.

Добрый день.
Писал 14.11.08г по поводу скрипа и стука в районе зайдей правой подвеске при езде по неровной дороге. 08.02.2009г ездил на ТО 15000км и обратился по вопросу стука. После обследования результат был такой - течет правый задний амортизатор. Это гарантийный случай, поэтому надо приехать к ним на центр, только в будний день (в будний день работает инженер по гарантии). Инженер сфотографирует, составит акт и только тогда ОД будет менять за свой счет. Так что когда заменят отпишусь, только стук стал громче.

всем привет... в прошедшие выходные ездил в деревню... так вот по неровной дороге обратил внимание на скрип в задней части кузова... я конечно не могу утверждать, но мне кажется, что это скрипит пятая дверь!!!!!!! :o при перевалке по неровной дороге наверное деформируется кузов и пятая дверь... отсюда и скрип... по трассе никаких скрипов не замечал... при открытой пятой двери ее можно одной рукой пошатать... :( невооруженным глазом видно как она перекашивается... вобщем неприятный момент... :(

кто-то обращал на это внимание и сталкивался с такой проблемой??? что подскажите делать??? ехать к ОД???

Для начала помазать резинки силиконом.

 :)
эээээ... какие резинки???

перед тем как что-то смазывать, необходимо определить хотя бы в первом приближении источник звука. У меня было такое год назад, посадил жену за руль, сам разобрал сиденья и лег в сторону багажника. По ухабам определил источник с права под обшивкой. С этой претензией и поехал к ОД. По гарантии устранилит- не провар корпусных конструкций!

Точнее будет, резинка, которая уплотняет 5 дверь и кузов по всему периметру. Дверь на ней и лежит, чаще всего она и скрипит. После смазки скрип как правило прекращается.  Если не поможет искать дальше. Процедуру повторяю примерно раз в месяц. Остальные двери тоже не лишним будет промазать.

Считаю, что сначала нужно попробовать, то что проще и не требует практически никаких затрат и лишним, на мой взгляд не будет. Фыкнуть с балончика мне кажется проще чем ложится в багажник и ездить по колдобинам. Если не поможет искать дальше.

У меня источнико скрипа является задняя шторка, так стонет на ухабах, просто парусник в хороший шторм. Пятки балки, кторые подпружинены, смазывал и ВД поил, все бестолку.
Как смазать три подпружиненых ролета, котрые идут к подголовникам? :-[

Моя ласточка, начала скрипеть где то на 15 тыках, причем скорей это был не скрип а щелчки в районе правой задней арки. Щелкало при езде по неровной дороге на малой скорости, например диагональное вывешивание колеса ч/з лежачий полицейский, или наоборот переезд через ров.Скрипов же не было никаких. Я грешным делом подумал, будто дело в подвеске, а именно мой сервис менеджер мне напел, что похоже на втулку стабилизатора. Всё.... поехал менять в Уникум - ОД Екате, записался как путевый.Часа три-четыре чегой то то там копашились, лазали где то вайоне багажника. Потом сказали что типа мол причину стука устранили почти полностью, это мол кузовные панели в швах играют отсюда такой звук, при этом отметили что "почти", т.к полностью мол неустранимо и придется с этим жить. В результате, вчера поездил по "стиралке"- была возможность оценить, и что вы думаете, да щелчки ушли-однозначно, зато при переезде любых неровностей в т.ч и недиагонально зад стал противно так скрипеть, равно как у несмазанной телеги. Я расстроился-жуть, я ведь за муллион не ржавую телегу хотел купить, а именно добрый японский автомобиль Хонду, который не будет мне истощать нервные клетки каждый раз при доставке моего тела на работу и оттуды.
Как вы думаете забить ужо или дожимать ОД, кстати уже есть положительный опыт  по впросу замены развальных болтов на длинные (так же лечили меняраз пять ковыряли, что то там бормотали несуразное, все решила претензия написанная на имя Директора Уникума, и звонок в Москву в отдел по работе с ОД Хонда моторс-вскоре пришли и болты и вывели мне развальчик в норму.)
Что посоветуете спецы, а??? жду ваших резюме..., на что солаться то им, где найти официальные рекомендации Хонды на прварку там или какие то иные доработки скрипящего зада)))

Однозначно дожимать! выше есть положительный опыт с решением данного вопроса. А вам проваривали швы или просто залили какой нибудь смазкой?
У меня вот тоже начала сильно щелкать при пробеге 13 тысч. конечно были звуки и с самого начала, но только при сильном перекосе, а сейчас на небольшой бордюр заезжаешь и весь кузов щелкает в багажнике и справа и слева. Так же появился скрип в задней подвеске при проезде "полицейских". скоро ТО поеду к дилеру.
В общем радости автомобиль доставляет море......косяк на косяке. но альтернативы к сожалению не вижу.

Сегодня в ФК Моторс Бусиново, на просьбу посмотреть скрип, что проблема известная, был послан, это не гарантия. Смотреть ничего не стали. Еще было пара вопросов по машине, в итоге приемщик предложил купить инфинити , мол ничего у них не ломается. Это было мое последнее посещение данного салона!

круто! и это спецы называются!
молодчина! таких наказывать надо!

у меня появился скрип после пробега в 5 тыс. км.. сейчас 29300 - перестал обращать на него внимания... его уже ничем не устранишь... ОД ничего сказать не могут... при первом ТО сказали что смазали стойки... ничего не изменилось... да, осенью мне один деятель на 12 модели влетел в зад... тормозной путь у него был 30 метров... так вот, после этого скрипеть поменьше стал))) .. но конечно такой вариант не подходит  :)

у тебя скорее всего скрипят корпусные конструкции! удар в задок их не много сдвинул, вот и скрип поуменьшился!
Устраняется проваркой швов, по гарантии!

У меня тоже защелкало сзади слева на ухабах,лежачих ментах и прочих неровностях.Сегодня поехал к ОД,через окно наблюдал-сняли обшивку в багажнике(видимо смотрели"непроварку")потом "подняли" машинку,чегото в подвеске ковыряли(окно сверху не видно было) Через два часа менагер говорит готово,я "а чаго было?" а он "косяков не обнаружено!" Поехал,елы палы,другой колленкор!Все чваканья хрюканье пропали! Только почему честно не сказали какой косяк был? :o

скорее всего залили смазки в швы!

Ну вот и у меня заскрипело, народ с Киева, кто уже фиксил этот скрип у ОД? Отзовитесь! :)

 :)
Ну не из Киева я, а тоже скрипит левая дверь.  :-\ На ТО-2 сказали мы вам петли смажем!  :) На днях поеду и порву их. :blush2: Потому что, приехав домой сразу после ТО с более сильным скрипом, решила засунуть пресловутую сигаретную пачку под арки. >:D Разница-50% проходимости этой пачки справа и слева сзади. См.2,5 разница!  >:(  Короче, кузов явно перекошен, вот дверь и скрипит. :-[

 :)
Амортизатор потертый пыльником со стороны которая на 2.5 см меньше?

 :)
Наверное,  :-\ прокладки на чашки обещали по гарантии поставить.

Я так и не понял что конкретно там скрипит так противно :)

Сегодня проверил по народному методу пачки, и оказывается у меня тоже слева (там где потертый амортизатор) на 2-3 см меньше чем справа  :-[

Осенью проходил гарантийный ремонт по случаю скрипа в задней подвеске - наряд-заказ "Модернизация задней подвески" : установили прокладку (чехол под пружину). Недавно заметил, что при переезде через "полицейского" история повторяется. Сегодня ехал в клуб по грунтовой дороге, ощущение было такое, что в далеке собаки подвывают. Выключил музыку и остановился - скрип это. Дорога была с огромными лужами и после них скрип пропал - на время... Опять протерлась прокладка...

Вот и меня берет сомнение, что не выход из ситуации-проставка...Пружины усиленные лучше, думаю. Только поставят ли по гарантии(пока только прокладки предлагают)? И выровняют ли кузов пружины?А может просить и пружины и прокладки? Что делать-то? :-\ ???

Усиленные пружины и прокладки одновременно, перебор будет.
Потом прокладка резиновая подвержена деформации, да и это уже подтвержденный факт -издает скрипучие звуки, так что от резины надо подальше.....

Прокладку ставили не для увеличения клиренса, а для устранения скрипа... Пружина терла внутренней поверхностью пыльник... Замену пружин, стоек отложили, т.к. после установки чехла-прокладки клиренс (конечно влияет...) в норме и не изменился за 6 мес.

у меня так же сприпит ужасно, у нас город, где асфальт не везде, особенно в частном секторе, и имею удовольствие слушать его каждый день...
на сл.неделе собираюсь ехать на первое ТО (15000), думаю сказать в сервисе об этом, надеюсь, что помогут.
Проходит буду в Ставрополе, дилер дварис моторс.

Устранили мне вроде скрипы, в наряде:
-Диагностика скрипов
-Замена пыльника амартизатора (задн.левого)
-Устранение скрипа

-пыльник амортизатора 52687SWAA01
-гайка 90364SG0004

По гарантии.

Скрипа и сегодня нет, специально на "полицейском" проверял... Если следовать логике, то при таком раскладе скрип возникал в месте трения пружины с пыльником. Посмотрю, что будет происходить дальше...

сегодня был на первом ТО 15000 и исправили мне этот скрип.
Сказали что-то подтянули в районе аммартизаторов и всё.
скрипа действительно нет. поехал уже 150км, полет нормальный. тьфу тьфу тьфу

Исправили скрип из багажника. Долго искали :) Сказали что какие то сварные швы промазали специальным герметиком. Скрипа нет :) 

Начальник отдела по работе с клиентами компании ФК Моторс
тел. 8-926-501-27-02
Этот контакт был оставлен на сайте Jaaz Club. Звоним, медленно вскрываем череп и рушим мозг... O0

Вот что он про себя пишет:

Уважаемые дамы и господа!

Благодарю Вас за проявленный интерес к компании ФК Моторс !
Наша команда работает для Вас, и только Вы можете оценить качество нашей работы.
Ваше мнение очень важно для нас, только с Вашей помощью мы сможем повышать
уровень оказываемых услуг.

Все интересующие Вас вопросы, а также Ваше мнение о работе наших сотрудников,
Ваши возможные претензии и пожелания Вы можете отправить мне непосредственно.

Меня зовут Михаил Ефремов, я являюсь начальником отдела по работе с клиентами.

Пожалуйста звоните (495) 777-48-00 ; либо присылайте e-mail : m.efremov@fkmotors.ru

Уверен в нашем плодотворном сотрудничестве. Заранее благодарю.


__________________
Начальник отдела по работе с клиентами компании ФК Моторс мой тел. 8-926-501-27-02

Как же, как же помню! Даже его начальство говорило про него, что он умеет подложить договор клиенту в определенное время, а после хоть трава не расти, мне пришлось с его руководством общаться, т.к. будучи менеджером по продажам, М. Ефремов слабо справлялся со своими должностными обязанностями! >:( А в основном ФК Моторс очень отзывчивый ОД к клиентам и их проблемам! O0

Ого... быстро поднимается мальчик...

Кто нибудь может приложить схему в каком месте скрипят швы и каким веществом их заливать? и в каком месте может тереть пружина? а то дилера нет, исправлять прийдется самому. А скрипит все сильней (скоро громкости на магнитоле не хватит :) ).

 :)
Трутся панели кузова в стойках слева и справа в углах, там где крышка багажника - пятая дверь (щель, где они трутся видно даже не снимая обшивку багажника если вытащить уплотнительную резинку - щели примерно в районе задних фар под пластиковой обшивкой). Если более конкретно - можно посмотреть стр. 11 мануала (системы пассивной безопасности автомобиля). Это будет точно правая часть рисунка (после колеса и чуть выше бамперных опор, под задней оконной "форточкой").

Способ устранения скрипа - нужно чуть-чуть "вмять" эти панели друг в друга (острым концом молотка, например).
Т.к. трутся они в месте сильного, на 90 град., изгиба (как раз то место, которое практически "прилегает" к пятой двери), то бить нужно туда.

Если быить жалко, то можно, наверное, в щель между панелями что-то залить или засунуть какой-то уплотнитель.

Более подробно могу рассказать в личку.

Павел, поскольку все это очень похоже на правду (я так думаю :)), будет здорово, если ты выложишь здесь подробную инструкцию, как устранить этот дефект, желательно с фотками. Если, конечно, не затруднит ::). Я тогда перенесу эту инфу в ФАК на благо всех форумчан O0

 :)

С удовольствием, ед-но не уверен насчет фоток, т.к. для этого нужно полбагажника разбирать. Но изобразить смогу. Мне исправляли скрип на сервисе в моем присутствии и я поэтому видел, что и как делали :) Не знаю только, как вставлять картинки.

Примерная схема устранения скрипа.

Место, где скрипит обозначено стрелками.

Подробный порядок действия следующий:

1) Открываем пятую дверь.
2) Складываем все задние сидения полностью вперед (чтобы был ровный пол).
3) Снимаем пластик снизу задней двери (там, где дверной замок) - осторожно! внутри (со стороны багажника) две клипсы!
4) Выдергиваем нижнюю часть резинки уплотнителя пятой двери.
5) Выдергиваем резинки уплотнителей задних дверей (снизу и со стороны, ближайшей к багажнику).
6) Снимаем пластиковые накладки задних порогов (они на защелках).

Далее - главное не терять пластиковые клипсы! :)

7) Самое неприятное - снимаем обе внутренние нижние части (пластиковые) багажника. Внимание - там со стороны салона винты!
8) Находим стык панелей стойки слева и справа (на новых партиях он капитально "проварен" на заводе, поэтому скрипа нет, но бывает и промежуточный - как у меня - вариант, когда сварка есть, а толку от нее нет :)
9) Стучим молоточком по стыку (по направлению стрелок), чтобы панели чуть-чуть прогнулись "друг в друга".
10) Проверяем на присутствия скрипа (должен пропасть).
11) На всякий случай, можно смазать чем-то место состыковки панелей.
12) Собираем все в обратном порядке.

ViZieR , молодец! в FAQ поместила.  :)
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg241748.html#msg241748

ViZieR Спасибо!Ты настящий друг ;) потеплеет буду разбирать.

Исправили металличиский скрип который был в районе багажника, по гарантии!

Устранил скрип своими силами. Заняло все действо около 40 минут.
разборка панелей согласно инструкции от ViZieR (СПАСИБО ТЕБЕ!)
потом покатались в багажнике послушали...
в результате, смотри фото.
а вот метод устранения выбрали немного другой: отверткой завернутой в тряпочку немного увеличили зазоры между панелей. Так как если стучать и прижимать их друг к другу мне кажется временным решением....может и ошибаюсь.
А если делать совсем по уму, надо добавлять точки сварки, потому как их на этот шов всего три :-\

Вчера заехал в авитус по поводу скрипа. Мастер сразу сказал знаем, загоняйте.  Тока перед этим прокатился чтобы показать что скрипит и точно послушали в каком месте. Сделали минут за 20. Скрипа пока не наблюдаю:-)

Летом 2007 по гарантии в этом месте на правой стойке, плющили молотком этот карман и проваривали его. Все фотографировалось и отправлялось в представительсто Хонды Украина. Раньше описывал эту продцедуру.

Аналогично. Тоже вчера :) (7 июня), и тоже в "Авитусе" (он же "Хонда Отрадное"). Мастер Алексей попался очень толковый - сразу сказал, что эта болячка им хорошо известна и они знают, как ее устранить. У Хонды на этот счет даже есть специальный сервисный бюллетень. Все работы заняли 1,5 часа, как и было обещано. Причем сделали не только с той стороны, где скрипело, но и с другой - так, на всякий случай O0 Скрип полностью исчез.

P.S. Все-таки они все разные, эти ОД :). В "Аояме", черт бы их побрал >:D, мне не только отказали в ремонте (типа, "скрип на езду не влияет"), но и сказали, что у Хонды, дескать, на этот счет нет даже СБ. В "Авторуси" (на Севастопольском) сказали, что рады были бы помочь, но пока не знают, как - ждут какой-то компакт-диск с новыми инструкциями от Хонды (в том числе и на тему проседания кормы). Делайте выводы, дамы и господа ;).

Мастер Алексей мне очень нравится, всегда выслушает клиента по поводу косяков и НИРАЗУ не был им "послан", всегда загоняли машину на осмотр. Общаться с ним одно удовольствие. А вот второй там мастер не понравился......

Сегодня проезжая мимо ОД, заехал, пожаловался на поскрипывания в задней части. Инженер по гарантии тут же сказал, что это им известная проблема и они готовы её устранить. По его словам проваривают стык, грунтуют и т.п., что то около 4-х нормочасов на это отводится. Договорились, что будут делать когда приеду на ТО.

Интересная фигня получается! В Питере и Москве, похоже, по-разному этот трабл устраняют, ибо у нас ГОРАЗДО быстрее выходит. Интересная фигня! >:D

Сегодня в Хонда Красносельский устранили скрип в задней части путем дополнительной проварки, без лишних вопросов проехали зафиксировали скрип, сказали о проблеме известно, заодно и скрип руля устранили, всё тем же методом силикон и ослабление болтов. Пока идеальная тишина.

Коллеги, тут услышал, что в корме у СР-В есть два рода скрипа:
1.скрип пластика
2.и скрип непроваренных швов

Причем первый, якобы, свойственен только а/м первой партии (первого года выпуска)...
Может кто знает как отличить одного от другого? И какого года (месяца) выпуска машинки всех участники данной ветки (т.е. у кого обнаружен данный дефект)?

У меня были оба. Первый напоминает "скрип несмазанной телеги" (по словам мастера ОД, которому я его продемонстрировал), скрипит, кажется, пыльник, трущийся об амортизатор, или что-то типа этого. Второй скрип не спутать ни с чем - это звук трения металла о металл, что, собственно говоря, и происходит, когда кузов "перекручивается" (например, при съезде с бордюра). Оба скрипа устранили ОД: первый со второй попытки (чертова "Аояма" >:D), второй за 1,5 часа (хвала "Авитусу" O0).

Здравствуйте. На моей машине (а вернее отца) тоже был стук. Как выяснилось  это скрипели кузовные швы. Но благодаря советам ViZieR (ЕМУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО), скрипи были удалены. Но мы боялись снимать пластик. Но я нарыл в Интернете книжку Honda Service Manual. И там отчетливо видно как снимать панели и где расположены клипсы и винты. Мы делали это сами – нет ничего трудного, просто пару раз стукнуть молотком по шву.
P.S. Пользуйтесь инструкцией от ViZieR + картинками от меня:)))
Вот ссылка на инструкцию -http://www.hondasuv.com/pdf/crv/2007/2007_CRV_BackUpSensor.pdf
  начинать смотреть с страницы №3

Всем, здрям! Чуваки ViZieR и W12 - вам респект и уважуха!!! 28 раз. Этот скрип мучал меня 5 месяцев, но, благодаря Вашим инструкциям и картинкам, я САМ его устранил за 20 минут. Реально не сложно!!

З.Ы. Сотрудники оф. дилера АВТОТЕМП, которые 5!! раз пытались устранить данный косяк - дилетанты или просто не хотят решать проблемы своих клиентов. Не буду у них делать ТО. Все! А то, накипело!

Скрипело сзади слева - за водителем, предъявил на очередном ТО.

Сервис без всяких вопросов исправил, на мой вопрос, что это было, правда, четко так и не ответили, сказали, что что-то под обшивкой :-) И второй инетерсный момент - что за два года я второй с таким скрипом  :D, хотя Сервантиков у нас в городе немеряно

А мне не вбивали шов а наоборот отогнули чуток чтобы не перетерались панели.

Заезжал по скрипу в задней части авто к дилеру в Уфе ("Автос") - приемщик сказал -  это пластик трется, если хотите сделаем шумку (естественно за мой счет). Решил не связываться.
Посмотрим что скажет на ТО-1 дилер в Сургуте. Сто процентов уверен, что скрипит метал о метал.

И что теперь, пусть пластик трется и скрипит? Странная логика у приемщика... :-\

Ну чё тут голову кружить с этим скрипом. Я сам снял пласмассу с багажника и вогнал саморез в шов между железных пластин у правой задней фары. и О ЧУДО! скрип исчез! Времени затраченно 30 минут. Наш диллер Уникум моторс пытался решать проблему дважды, и оба раза промазыванием швов силиконом, естествеенно мимо! не будте потребителями. попробуйте сами и положительный результат гарантирован! Мир вам братья  ;D

А если это сестра? ^-^ Она тоже должна сама разбирать, вкручивать саморезы... :-[ :-\ А зачем тогда гарантия и СТО ОД?  :(

ну дилер походу соответствует своеу названию ;D :P

Ну вот и у меня появился скрип  :(, правда он проявляется у меня только на больших кочках и при переезде лежачих полицейских и только на отбой, причем когда приличный отбой, а так на неровной дороге и на небольших ямках все тихо. Звук по ощущениям резиновый, чтобы это такое могло быть?

Ранее устраненный по гарантии скрип проявился вновь >:( может конечно причина в температуре, за бортом -33 :o

 :)
при такой температуре может уже всё что угодно скрипеть :)

А что конкретно скрипело?  Тоже на отбое был скрип? Хотелось бы узнать.
Однако передняя подвеска у меня скрипа не издает. И не поголовно же у всех такой скрип, на отбой.
Сегодня съезжу в салон, пусть посмотрят, может и скажут чего, а может и устранят даже?
Больших надежд не питаю, но устранить сей баг очень хотелось бы.

О том, где скрипит подробно описано в FAQ (5 страница, 67 пост)

 :)
Подробно, но там просто скрипы описаны, а здесь чисто резиновый звук и только на отбой. Прокатились с инженером минут 40 назад, да говорит, ощущения того что резина скрипит. Проверили все в багажнике, запаску пошевелили, все жестко, ничего не болтается, сижу жду, машинка в ремзоне, типа ищут.

Трет верхний пыльник о стойку. При снятии колеса мы видим истертую поверхность амортизатора. Пыльник изменил форму (он пластмассовый), внутреннее отверстие стало в виде эллипса. Деформация пыльника возможна из-за деформации чашки амортизатора.
Это одна из причин... Мне уже два раза скрип устраняли... и снова появился...

 :)
А температура может влиять на этот скрип? Ну скажем при более низкой скрип есть, а при более высокой его нет.
Проторчал вообщем я в этом салоне около 2-х часов, ничего не обнаружили из возможных причин. Выехали, проехали по всем тем же местам около салона, где ездили до заезда в салон, скрипа нет. Сходил, подписал бумаги, вышел, сел, поехал и получите тоже самое, снова скрипит. Стойка имеется ввиду левая?

У иеня скрипело из задней части слева,поменяли стойку аммортика и всё прекратилось.Пластиковый кожух непричём,так что неломай голову.

Доброго времени суток!
Ситуация следующая:
Скрип в задней части авто при скручивании кузова. Вылечил путем протяжки болтов "усилителя кузова",  на картинке выделил красным.
В багажнике, слева и справа, есть две выпуклости закрытые пластиком. Маленькой отверткой поддеваешь пластик и снимаешь его,
а там доступ к амортизаторам и к усилителю. Головкой, кажись, на 13 подтягиваешь болты, которыми закреплён усилитель.
После подтяжки пропадают скрипы в задней части кузова, при наездах одним колесом на бровку, т.е. тогда когда идет скручивание кузова.
Удачи!

Вчера делал ТО-1, тоже обратил внимание инженера на скрип сзади при проезде лежачих. Сначала сделали ТО-1 (часа 2 делали), а потом выехали прокатиться - никаких скрипов не наблюдалось. Пока доехал до дома - опять этот скрип появился.
Думаю, что это из-за морозов.

Может конечно и из за морозов, но блин, если бы мне сказали при покупке, что в морозы данное авто будет скрипеть как телега, я бы что-нибудь другое купил лучше. Морозы скорее всего только усугубляют проблемку, т.е. в теплое время этот звук наружу бы вылез позже просто и все. Тормоза скрипят, подвеска скрипит, акум напрягает, щетки-дворники полное г..., к пластику на порогах вообще лучше не прикасаться, благо что пока явных признаков проседания не наблюдается, хотя как сказать? Может скрип с потертостями амов и есть те первые признаки? Такой нездоровый смех у меня начинается.

Скрип исчезает в дождливую погоду. Он устраняется на ТО - временно.

Да блин, вообще машинка нравится, но вот эти негативные нюансики печалят.... :( и сервис кстати по сравнению с тойотовсим тоже не радует.... :(

Здравствуйте, прочитал ваши проблемы по поводу постороннего шума в зад. части, т. к. услышал у себя очень неприятные "щелчки" в районе прав. зад. стойки переходящие в левую. Несколько товарищей описали такие же симптомы, когда машина на неровностях издает щелчки, обратившись к мастерам "Honda сервиса" в своем городе, мне устранили эту проблему. Покатав мастера в багажнике (т. к. ходовая была после осмотра в полном порядке), щелчки обнаружились под пластмассовым щитком стойки, сняв его мы видим "L" образные жесткость закрепленную 4-мя болтами и 2мя гайками от амортизатора (стр 11 с рис.). Сняв её мы увидели "затиры" металла, после чего решили 2 эти жесткости не прикручивать, в результате щелчки исчезли))) Посещают мысли, что может эти жесткости проклеить резиной и прикрутить обратно, может железо не выдавит резину. Вот так я решил свою проблему!

 :)
Демонтирован усилитель арки заднего колеса, который ХМР меняет на усиленный, считая штатный усилитель слабым. Ставьте назад - срочно. Иначе складки на арке появятся очень быстро, ну и "домик" само собой.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=1317.0;attach=16498;image)

У меня скрипнула прямо в салоне  :'( В боксе для выдачи новых машин...

Сколько мозгов прополоскал дилеру уже, а воз и ныне там... Стандартно, претензия, катаемся с мастером по кочкам - на ходу моем уши мастеру чтоб услышал скрип, скрип услышан, смазка-протяжка, автомобиль не скрипит ровно 500 м от салона и по новой... Забил...

Боковые поверхности задних стоек смотрели?

 :)

Везде смотрел... По ощущениям где-то в районе пятой двери, около задних фонарей... Последняя попытка будет при замене задних пружин на днях, если не устранят - сменю CRV-Club на какой-нить другой...
 

У меня уже 3-й год как скрип появляется при понижение температуры примерно +5 и ниже при переезде лежачих полицейских в районе задней подвески.Скрип похож на резиновый. Ездил к ОД уже не раз.У них или не скрепит или ничего найти не могут.То замок багажника смазывают то еще что-то смазывают.Вообщем толку от них никакого.

У меня тож самое...не обращаю внимания

Здравствуйте. Скрип сзади при переезде неровностей (лежачих полицейских) у меня периодически был и пропадал (наверное как у многих тут). Был в сервисе на замене масла и когда машина была поднята вверх увидел с левой стороны, ОТКУДА и исходит звук потертости, то увидел, что амортизатор с левой стороны сместился от центра. Постарался сфотографировать.....
Мастер сделал предположение, что может быть верхняя опора "куда-то" ушла, сместилась...
Кто что-думает? 
   

продолжаю фото...сразу не получилось

еще

 :) и чем же все закончилось ?   ???

Там амо стальной пыльник пластмассовый, в салоне трение этой пары не услышите. Такие потертости  видел на ВСЕХ СР-В висящих на подъемниках, моя не исключение.

Ничем не закончилось. Хотя сегодня ездил - звуков не слышал.

Демонтирован усилитель арки заднего колеса, который ХМР меняет на усиленный, считая штатный усилитель слабым. Ставьте назад - срочно. Иначе складки на арке появятся очень быстро, ну и "домик" само собой.

Каким образом и почему появятся складки????

Наугольник придает жесткоть соединению показанны частей между собой, хонда рекомендует еще и ребро жесткости менять. Об этом уже писали. У СРВ и так это место слабое, а если убрать наугольник то MicSer прав, могут быть большие проблемы. Почитайте http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.2235.html

Здравствуйте, спасибо за предостережения, рассмотрел все ваши высказывания, и решил проверить места где крепились жесткости крыла, все было в порядке! это как надо "засадить" машину чтоб на арке гармошка получилась. Но решил не рисковать))))) и обклеил  деталь жесткости резинкой и прекрутил на место. Прокатился все ОК щелчков в зад. прав. части НЕТ!

Я бы, вместо этого колхоза, поставил   более мощный усилитель колёсной арки.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=10269.0;attach=69346;image)

Отпишусь и я. Менял пружины на более усиленные по гарантии. После замены появился скрип в правой задней части. Заехал к мастеру, он сказал , что скрипит резинка на которую садится пружина и что резинка не качественная и надо ее менять, чтобы пропал скрип. Но не факт что она не окажется такой 50% на 50%. И даже не знаешь что и делать. Деньги отдашь, а ничего и не изменится

Проверяется. Распылите WD-40  на место опоры пружины на резинку.

И как понять что она не бракованная?

Какой смысл тратить деньги на усиленную жесткость, если эта полностью устраивает, а по поводу "колхоза"-это самый простой вариант устранения проблемы и он работает!, для меня WD  в некоторых случаях побрызгать Колхоз, здесь некоторые автолюбители такие смешные варианты писали, которые делали с их авто "Официалы" вот это КОЛХОЗ!

Скрип исчезнет на не определенное время.

Всем привет, у меня подобная ситуация как у Павла скрипит кузовное железо, разбирал обшивку залазил в багажник и слушал жена ездила по неровностям, скрипы и щелчки именно там врайоне заднего правого стопа, в месте соединения внутренних кузовных детелей,пробовал молотком неудача скрип остался смазка на мой взгляд не вариант либо проварить либо как некоторые саморезы и шумка другого я пока не придумал. Может кто что новое посоветует буду благодарен.

У меня зимой не было, а последние 3 - 4 недели усилилось воздействие на уши от СКРИПА !! Погрешил сперва на проставки (ставил 2 мес.назад), думал что то с пружиной - может тереть стала. Начитался любимый форум (оч. удачный форум) и полез сегодня туда - в багажник в район задней арки . Вынул всё - прокатил товарища и он указал на место где крепится стойка аморта. Но всё равно решил начать с малого - снял обшивку и начал всё трогать. Снова товарища прокатил. И он говорит что вроде везде скрипит по немного . После руками кое где отгибал немножко металл и слышал в местах хорошо проваренных пощелкивания легкие. В совокупности всё это давало объемный скрип. Я вооружился WD и молотком, да да, молотком. Как тут писали. И толком не уверен что помогло так как сделал всё сразу. ВСЕ щели, где листы металла соприкасаются пролил wd, прогнул пальцами что смог, а где рекомендовали - бахнул молотком.  Эффект - 100% тишина, даже лучше чем мог предположить. Остался один звук в машине - лязганье металличского браслета моих наручных часов )))). На сколько этого хватит и попал ли я туда куда надо было - не знаю сам. Но фото прикладываю. Если нужно кому как обшивку снять - могу позже выложить

вот фото по отчету (выше)

ИТОГ - даже если заскрипит снова, то я на 100% уверен, что это не аморт, а кузовное железо и тогда я возможно буду использовать что то вместо WD. Вопрос в том, повторится ли скрип. Буду держать в курсе.  А еще сегодня заезжал на сервис (мимо ехал) и спросил у них, сколько будет стоить найти и убить скрипуна, и ответ был убойный!! внимание ответ: часа 2 - 3 и стоить это будет от 900 (диагностика скрипа) + 2000 работа и до 6800 !!!!!!!!)))) Они с ума сошли . Я за такие деньги сам машину переберу по книге )

Респект!!! ...тож надо по бухать молотком.   ;)

у меня скрипит тоже сзади но как будто снаружи там резинки скрипят один салентблок заменил но скрип не пропадает тут было написано что пыльники амортизатора подрезать только как это сделать не ясно подскажите люди добрые. Да еще возможно ли что скрипят резинки стабилизатора? Как их проверить?

я думаю что резать мы всегда успеем - сперва надо пробовать способы не требующие проводить изменения технические или вкладывания денег, а уже после идти более сложным и дорогим путем. У меня при диагностике скрипа один товарищ шёл снаружи рядом с машиной, а я по неровностям перекатывался. Так он на 100% заявлял, что это стойка аморта или проставка поставленная скрипит. Я уже и резать хотел и зезиновую прокладку под пружину заказал (после отменил заказ). Пошел для начала простым путем и в итоге вышло совсем иное - кузовной скрип.. О чем писал несколькими постами  выше

есть подозрение на кузовное как это побороть если проставки у меня со стороны водителя сзади скрипит даже не знаю что делать разбирать  обшивку ? или как

я две недели маялся - всё форум читал, но так и не решился под машину лезть. Хотя на 90% склонялся к скрипу из района аморта. Но всё же обшивку для начала  снял и пролил WD, тукнул молоточком кое где. Это оказалось на мой взгляд легче. А результат меня даже удивил. Просто мне кажется что авто как бочка  и сложно сразу определить где источник звука - он отражается, передаётся по сопрягающимся деталям.. Мой совет - снять обшивку. Это можно сделать в любых условиях без вложений и одному

Сегодня помыл машину на авто мойке  и скрипы сзади  пропали люди добрые подскажите что может там скрипеть. Судя по этому срипы кузовщины отменяются а вот что более вероятнее как посмотреть у кого какие варианты

с учетом того, что после помывки машины  скрип исчез надо пойти долгим но наверное надёжным путем: подождать появления скрипа (думаю не долго ждать), после взять бутыль с водой и плескануть хорошенько в район амортизатора (пружина и прочее) или лучше на мойку заехать и попросить ТОЛЬКО под арку струёй пройтись - прокатиться и понять остался ли скрип - так можно сузить сектор поиска.

Я думаю может резинки стабилизатора скрипят, а может скрипеть в районе амортизатора?

Сайлентблоки любят себя так вести, обычно в рычагах подвески, могут и в стойках стабилизаторов поскрипывать.

Я так понимаю надо их по очереди смачивать

.Спасибо огромное, вроде все получилось.

Кстати нашел причину скрипа скрипели пружины об чашку поменял пласмасовые прокладки под пружинами и все прошло

почитывая эту тему сейчас понимаю, что СКРИП НЕ НОСИТ СИСТЕМНЫЙ характер. У всех разные причины и разные способы их устранения. У меня в том числе. Было бы не плохо подитожить в одно сообщение все причины скрипа и к ним способы лечения (на основе ответов).   

отписываюсь по результатам скрипа - пока всё  тихо!!! Проехал по стремным дорогам нашей родины 2500 км + жара. Подвеска своё отработала честно.. Думал всё заскрипит и не только зад - но к моей радости всё тихо. Слышется только еле уловимый дребезжащий звук из района ПОДСВЕТКИ (люфт имеется) - прижимаю пальцем и всё ок.. Как его победить, не знаю.. (люблю когда уши не напрягаются)

я своего сверчка почти месяц не мог убить, всё переменял, проварил, простукал, пыльники тёрли об амортизатор я их отрезал, в багажнике всю обшивку снял. осталось только в ванну с ВДешкой загнать. Единственное что оставалось не меняно, это резиновая проставка та что сверху над пружиной, купил новые, поставили и о чудо не скрипит, неделю езжу и тишина. Сейчас еще шумкой проклею и буду надеяться что он больше не появиться. Все нервы вымотал (гад). К стати старые проставки ни чем не отличались от новых ни выработки , ни потертостей. Не машина а загадка.

Доброго всем утра! Помогите пожста, вроде всё прочитал, на машинке (120ткм) появился небольшой стук (только один ударчик) при торможении на светофоре на небольшой скорости. при резких торможениях не замечал, да и неторможу в полик, один ударчик слышно справа сзади именно при торможении. На СТО вроде всё протянули но так и не нашли.

у меня так стучали тормозные колодки после замены, здесь есть тема про этот стук. я ничего не делал притёрлись и само как-то прошло

Тормозная колодка задняя внешняя неравномерно прилегает к супорту.

Спасибо! попробую поменять, по результатам отпишусь

 Теперь и я  скрип сзади стал слышать, слышно на скорости до 20-25 км ч. Не играет роли еду на нейтрале или передаче. Если медленно еду скрип небольшой, чуть ускоряюсь погромче. После 25 км/ч пропадает.  :)

Доброго време суток. Подскажите пожалуйста какой кузовной шов требует дополнительной проварки. Зимой при преодалении сугробов появился ощутимый скрип в багажнике, по советам форума разобрал обшивку и пропшикал мовилем в балончике, повторять не советую выветривается около месяца, скрип при небольшом вывешивании кузова или при заезде на бордюр пропал. Вместе с тем появился стук или громкий кратковременный скрип, дорожное покрытие не влияет, иногда попадает на проезд ям, взаимосвязь с работой каких либо систем не заметил. Очень раздражает, но ни один из сервисов в моём городе не сталкивался с проваркой с целью устранения данного дефекта. Заранее благодорю за ответы.

Да там весь багажник надо проходить молотком или проваривать. Качество английской сборки таково... Мне частично помогла шумка багажника. Срип при проезде колеи по диагонали - остался, но стал заметно тише.
Стук/скрип может быть в подвеске, например втулки стабилизатора или сами стойки стаба, трет пружина о пыльник.
Так же возможно надо протянуть подрамник.
"Проварку" действительно мало кто практикует в сервисах, ибо мало кто с этим обращается, все предпочитают забить на "жесткость кузова".

Хочу поделиться своим опытом поиска скрипа. Машинка у меня правда не новая, пробег 80 тыс.км, но а что ей будет-то. Короче, месяца 2 назад стал появляться небольшой, но очень противный скрип сзади справа. Сначала скрип был только при трогании с места, затем усилился и стал проявляться при медленном движении по неровной дороге, но зараза такой противный. Долго прислушивался и сделал вывод, что скрипит стойка задняя правая, объехал кучу сервисов, никто ничего не находит. Подвозил однажды знакомого своего (вообще он пилот, но в автомобилях шарит), обратил его внимание на скрип, заехали к нему в гараж и он сходу нашел проблему - скрипела одна маленькая херушка, я не знаю как она называется, но сказали мне что отвечает она за корректор фар и крепится к правой задней стойке (см. фото).
Херушка эта типа тяги, выполнена из какого-то хрупкого металла (типа дюрали). Сняли ее, закисли у нее с обеих сторон оба шаровых механизма, да так закисли, что движений ни на микрон нет. Поехал в магазины, но нигде отдельно она не продается. Пришлось в итоге шприцом с иглой прокалывать резинки и вводить туда тормозную жидкость. Только через 3-е суток удалось раскачать шары. Поставили на место и о-чудо, скрипа больше никакого не стало. Я и предположить не мог, что такая маленькая хрень может давать такой громкий и противный скрип. СЛАВА САМОДЕЛКИНЫМ!!! ПОЗОР СЕРВИСМЕНАМ!!!

Блин, хотел фотки загрузить - не получилось, подскажите как загрузить.

вот эта тяга
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,124895.msg721884.html#msg721884

Эти сверчки и скрипы- как наваждение, едешь и только о них думаешь(
На данный момент беспокоят следующие звуки:
- скрип при проезде неровностей- думал багажник просаживается, но почитав понял, что-то в задней подвеске;
- побрякивание в правых дверях, причем в задней- при открытии даже слышно, а вот в передней- только при проезде неровностей(больше похоже на скручивание- сжатие какой- то детали двери, одно время грешил на держатель ремня верхний- но у него другое постукивание);
- сюда же добавлю неприятный скрип держателя замка ремня при свободном движении ремня;
- появилась трель при движении на скорости, грешу на установленный дефлектор капота, но возможно он и не причем(под капотом в районе решетки есть подозрение- ходит пластиковая прокладка между капотом и решеткой, фиговые защелки- прокладка ходит)...
пысы: так как еще месяц гарантия, поеду кататься с менеджером- пусть слушает.

Замерил проседание- на тоненького, если чего в багажник закинуть- уйдет от нормы.

Всем привет! подскажите пожалуйста номер резинки( та которая ставится под пружину), а то увидел, что протерлась и стал слышен скрип справа сзади ,при проезде неровностей.Спасибо

Месяц как купил авто, тема со скрипом кузовных деталей меня стороной не обошла :-\
При скручивающих моментах на кузове, скрипело - жуть, именно в задней части.
Прочтя эту тему, проварил швы в районе задних фонарей, лучше не стало, разобрал заднюю часть, товарища за руль и по кочкам, в итоге весь скрип в районе усилителя арки, пролил вэдэхой простучал молотком, протянул болты - один от руки был затянут и все - не скрипит, надеюсь на долго.

При проезде по неровностям при диагональном как-бы вывешивании (не полном конечно)сзади справа скрип-но не назойливо,музычку негромко и не слышно! К катастрофе не приведет игнорирование? Или таки заняться устранением(а некогда,да и просто неохота). Авто 5 лет и 40 тысяч. Раньше было тихо.

Минимум это протянуть усилитель арки, а правильнее - поменять стоковый (чёрный) на "усиленный" (серый) усилитель колёсной арки.

у кого есть номера серых усилителей?

Столько лет прошло перепутал: черный -это усиленные, а серые -штатные. Усиленные сделаны из более толстого профиля. По ссылке номера.

Замена серого на черный - 100% необходимость, у меня у правого даже среднее ухо крепления лопнуло, шайбу шире пришлось подкладывать.
ПО номерам и ссылке не понятно, есть номерочки заветные?

06610-SWW-R00ZZ
06650-SWW-R00ZZ

Всем добрый день.
Может не совсем в тему, но скрип и в задних арках, в левой иногда в правой.
Скрип не постоянный, а появляется после стояния на морозе.
Длится не более 5 минут перерывчето при езде. При медленной езде (например выезд с парковки Ашан, в пробке)
Далее на скорости не повторяется и при дальнейшем движении тоже нет.
Что это может быть?
Машине седьмой год, пробег не большой 65 тыс. Все ТО прохожу по регламенту и по графику. Езжу только по городу.
Спасибо

Присоединяюсь, как найдете решение-отпишитесь

Наконец то победил докучавший 2-а года скрип в задней части авто. Скрип шел со стороны шва и отверстия указанного на фотке. Скрип похож на металлический скрежет-треск при проезде неровностей и диагоналке.

(https://h-a.d-cd.net/f798de2s-480.jpg)

Для лечения пришлось слегка пройтись молотком с дощечкой по швам и полностью пролить силиконом швы, отверстие (в котором еще больше сварных швов) и засунув балончик с силиконом за отверстие через арку с обратной стороны этого отверстия.
После данной процедуры нашли скрип с правой стороны в том же месте. Провели туже самую процедуру - звук полностью пропал!
Далее эти места были полностью зашумлены.
(https://e-a.d-cd.net/b938de2s-960.jpg)

Проверено, теперь ничего в задней части авто не шумит-скрипит.

Силикон - герметик или смазка? Если смазка, то непонятно зачем, если герметик, то для этих целей существует полиуретановый герметик...

Смазка. Задача смазать трущиеся поверхности. Герметик не пролезет сам куда надо, ибо в тюбике, а где скрипит конкретно не видно глазом, где то внутри в труднодоступном месте. WD40 гидроскопичекн и через некоторое время потеряет свои свойства. Литол и прочие густые смазки не проходят по той же причине, что и герметик. Если как со смазанным силиконом скрипящим сиденьем хватит годика на 2-3, то это даже более чем!

То есть, вы устранили непосредственно звук, а не его причину. Если цель избавиться на 2-3 года, то почему бы и нет.

Аккурат в этом месте с права в 2007 году дилер проваривал дополнительный шов, по указанию главного офиса Хонды. На кочках щелкал метал. Сбрасывали минусовую клейму АКБ, через 2 года умер блок управления двигателем :'(, может совпадение, но поменяли по гарантии. 

На долго хватило результата?)

Вот сколько прошло времени? Все еще катаюсь и не скрипит! Пробег сейчас около 85тыс.