Клуб Honda CR-V Россия

Подскажите у кого стоит защита картера,двигатель чистый или на него всё равно грязь летит. :-[

_____________________________________________________________________________________

Установка защиты мотора на Honda CR-V 4  http://crvclub.ru/manual_cr-v_4/2014_Ustanovka_zashhity_motora_CR-V_4.pdf

решетку радиатора залепи навсегда и будет чисто.  >:D

На мой взгляд с защитой стало значительно лучше.

а какое это имеет значение?

ну какбе куски грязи на клапанной крышке оскорбляют эстетические чувства автовладельца.

Залепи себе мозги! O0

Сравнить не могу, защиту поставил сразу в салоне. Но двигатель пачкается. Меня это не напрягает - если капот закрыт все равно не видно  ;D

Вот это и хотел узнать. :-\

глубоко соболезную подобным автовладельцам. Так можно дойти и до домашних тапочек.

Завтра возможно отдадут мою, сразу поставлю уплотнительную резинку между крышкой капота и фальш радиаторной решеткой (продаются разных размеров по толщине в строительных магазинах на липучей основе) На цивике та же проблема была, движок засерался именно через эту щель, не знаю как здесь но думаю так же. О проделанной работе и дальнейшими наблюдениями отпишусь.

Чой-то мне кажется грязь летит не через щель капота, а судя по направлению высохших следов от брызг - снизу от колес...

Совершенно верно! O0

Ну а фото можете выложить откуда летит хотябы???

 ;D желательно во время дождя , движения по трассе за впереди идущей фурой.

Не то слово! Летит больше снизу! Почему? В субботу после снегопада везде были огромные лужи-моря! Так уж получилось, но по одному такому морю пролетел на приличной скорости - волны выше крыши были! И вода попала в "колокольчик" сирены сигнализации. Он был направлен именно вниз, теперь крякает что-то потихоньку. Вот жду когда просохнет сама! Такое было на Авенсисе после мойки двигателя - попала вода и хрюкала по-тихоньку пока не высохла! Так что много летит с низу! Защита стоит! Вот такая печалька! :(

Я бы вас предостерег гонять по лужам.......гидро удар можно схватить на раз.....

Да я прекрасно понимаю это! Просто так уж вышло! Хоть и не в тему, но во время этой оттепели вся так называемая "дорога" у дома провалилась! Дружной чередой всех толкали из этого месива, сам проезжал на ура в четверть газа! Отличная машина!

Кто в курсе ДЛЯ ЧЕГО ПОЛУКРУГЛОЕ ОТВЕРСТИЕ В ЗАЩИТЕ КАРТЕРА????????есть огромное желание его закрыть
ьь

интересно, это как? ;D

А я все время думал, что у меня защита для другого, а вон оно что оказывается Михалыч!

На днях стал обладателям CRV 2.0, защиту картера не ставил так как уже много лет не ставлю что на джазе что на сивике. Но на днях разглядел что под двигателем совсем ничего нет, даже пластиковых щитков. Подскажите у кого так же?

У всех так же.

Не хотел защиту картера ставить, а тут получается без вариантов, чтобы защитить от грязи моторный отсек придется ставить или искать подходящие пластиковые щитки. Первый раз столкнулся что с завода двигатель ничем не прикрыт.

Стоит карбоновая защита картера, ставил у офф. дилера (в подарок). Зазор между защитой и двигателем примерно 10-15 мм, поэтому один раз уже не рассчитал и получилось, что бампер над бордюром прошел, а защитой уперся в бордюр совсем легонько. Защита много клиренса и так не высокого съедает. Но лучше защитой притереться, чем двигателем или еще чем-нибудь. Да и грязи наверно намного меньше летит. Отъездил 6800 км, а двигатель не очень грязный, ездил и зимой и в слякоть и дождь и по глубоким лужам.

пост № 131.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,119722.120.html

Да нет , у меня есть в стоке пластиковая с аллюминевой вставкой.

Вот фото нашел...

Подкрадывается зима, и вот озадачился...
нужна ли защита картера?
кто поставил? сильно клиренс изменился?
и какую защиту ставили?
я тут заезжал к ОД  - так показали защиту, просто прямой лист с 4я дырками - я такую хрень на работе за 10 минут болгаркой вырежу...
правда то что показали люминий 4мм...
смотрел на экзисте - предлагают 3D защиту (мол на клиренс не влияет) 2.5мм толщиной и тоже люминий...
а есть и просто пластмасса...
чего делать то???

Поставил стальную питерскую клиренс как был так и остался делов на 15 минут с пивом

На тройке ставил сталь,пару раз хорошо помогла,на четверке все в раздумьях.. ???

А на дилерских амереканках 2,4 л,вообще какая нить то есть защита?

Подскажите есть ли в природе и если есть то где можно купить композитную защиту на 2,4.

В Аояме заказал дюралюминевую защиту на все днище ( взамен пластика штатного) . Доволен, все круто. Только единственный нюанс, защита картера эта крепиться на что то там, по видимому на петли буксировочные передние, и диллер на место крпления этих петель вставил свои, которые торчат. Иногда долбаюсь ими об бардюр. Ща поеду на ТО, хочу попросить чтобы мне их загнули наверх чтоли...

Большинство видов защит(если не все) крепятся на передние буксирные петли и у 2.0, и у 2.4

Вот эта 08P46-T1G-600B не крепится. 2,4

Инфо о видах защиты + и -.
-http://Alta-Karter.ru/wiki/luchshaya-zashchita-kartera-kak-vybrat.html

Тоже хочу. Нашел вот здесь:
-http://www.triabc.ru/catalog/2329/1405409/
Защита без отверстий. Не будет ли худо в плане вентиляции/охлаждения. Некоторые вообще на лето защиту снимают.

И ездят с открытыми окнами, чтоб кондёр расход не увеличивал. ;)

Я не нашел приличный композит. Забил на эти поиски.
Взял в итоге оригинальный металл.

После аккорда сделал вывод что защита мне просто не нужна, за 60 тысяч на ней не было ни царапинки, а на СРВ тем более, бесполезная трата денег....

как  то так...то ж передумал ставить,хотя выбор защит огромен...

Вот и я в раздумье, ставить или нет ???

Ни на одну свою машину не ставил защиту.

Тоже не ставил никогда, единственное когда после крузака на аккорд пересел подстраховался, и то напрасно:)

на трешке была..стальная..

у меня стоит оригинал с отверстием чтоб открутить пробку и фильтр очень доволен отдавал примерно 3500
номер ее 08P46-T1G-600B

В двух словах защита картера двигателя элемент кузова автомобиля, оберегающий силовой агрегат от ударов снизу,торчащих колодцев из асфальта, пеньки и камни на просёлочных дорогах, попадания инородных предметов, загрязнения, в некоторых случаях дополнительно закрываются коробка передач и сцепление. Кроме того, ограничение доступа к подкапотному пространству значительно снижает возможности потенциальных угонщиков. Моё мнение использование защиты картера обязательное условие при передвижении по дорогам в неудовлетворительном состоянии либо по бездорожью. Я сразу поставил защиту на всё днище у ОД, всегда лучше иметь уверенность под днищем.

Да...это два слова :а сколько если развить тему..если иметь такую защиту надо гонзать по сплошным ибиням,но у нас другое авто,там где она проедет, этого всего ниже перечисленного не должно быть..имхо
такое впчатление, не в столице живете... :)что уж нам говорить ;D

да ужж, столица а колодцы торчат как грибы (видел не давно как девочка на BMW трешке снесла картер двигателя об бордюр), об трамвайные пути сам два раза защитой бил так что чуть стёкла не вылетали хотя и ехал не быстро.

вас послушаешь, так лучше в провинции жить ;)

в провинции иногда лучше жить эт точно, но почему то все живут у нас, а в данном случаи лучше что бы защита стояла.

я не у вас,и как то нормально себя чувствую и без защиты.. ;)

по мне так лучше перебдеть, чем недобдеть   :-\

Мне кажется что защита нужна когда на охоту,рыбалку,в непролазные еб*ня, в лес часто ездишь,а по городу не особо нужна.Хотя я на рыбалку тоже езжу, но дороги до них разные бывают.

В оригинальной лючок на двух болтах.
Сняв его спокойно имеешь доступ к фильтру и пробке.
Менял на днях масло был приятно удивлен что этот лист железа не надо тягать.

я это и имелл ввиду :D

вот коренное выражение ;)

этот "лист железа" спасает от переборки движка в непредвиденной ситуации.

чего переборки ???

Мда..... Как же я на селике то ездил без защиты??? И главное движок не пострадал... Просто загадка....
Так и хочется узнать куда вы смотрите за рулем если у вас пни и колодцы по пол метра торчат над асфальтом???
СРВ как раз та машина на которую защита не нужна. В ебеня на ней не полезешь, а для города и немножко до дачи или на берег просвета достаточно

тут уж каждому своё, кому надо тот поставит.

привет, а есть фото защиты и где брал? Это сталь3мм 3d. Клиренс не занизила?

Нужна. Уже пару раз выручала. Бордюры они коварные, а заскакивать на них приходится иногда.

"Выручает" обычно тех кто ее поставил и занизил клиренс. Без защиты бы вообще не задел ничего.

да нет защита нужна в росии по крайней мере

Полюбому нужна защита. Она дает уверенность и дополнительную свободу действий. Без защиты - будешь тупо смотреть на бордюр и стоять думать, ехать на него или нет. С защитой пофигу, едешь и не паришься.

как то спорно все это...на трешке ставил..на четверке нет...

хум хао, лично мне спокойнее

100 пудов, как то спокойнее с ней.

С защитой намного меньше грязи в моторном отсеке: на ремне, генераторе..
За мкадом дорог и сервиса нет, 3мм железа актуально, не редко и метко.

Да нифига не меньше.
Даже с защитой и подкрылками не меньше а также.
Проверено на личном опыте.
Не надо заниматься самовнушением.

Товарищ модератор, прикрутите к теме голосование:
- установил, защита рулит
- не установил, баловство
- мне это не интересно

Поставил, пусть будет.
Проголосовал .

Сделал голосовалку.

господа, дайте сцылку,где было фото защиты днища без коробов,что то обыскался не могу найти...
во нашел,если такая то не то...

Если не ошибаюсь,такую только Аояма ставит
-http://www.aoyama.ru/about/specialoffers/crv_20_05_2013/

Ценник не знаешь?

Было руб 18 год назад . Сейчас -х з . Напиши им - kazakov @aoyama.ru. ( пробел перед собакой -убрать )

В 13ом году 16к просили за неё, сейчас не знаю (у онлайн менеджера спроси на сайте).....
По мне так смысла в ней нет особенно в "защите топливопровода и редуктора), я от них без защиты уехал,по пмж оригинал за 4к поставил

Да меня как раз пункт 2 интересует,у них написано "Защита днища, топливопроводов и системы кондиционирования",в разбой продают интересно или "комплекс" только?
Я себе как раз этот короб и закосячил по зиме

Списался,ответили... "Какой год автомобиля ?И куда нужно отправить ?"

Не обязательно, вот есть в продаже, меньше 12 тыр.
-http://www.4rn.ru/catalog/karter/69940/178915

Тут всяко на дурака сделано,фото ни как ни четверки,сейчас уже не помню точно, но вроде трешка...

Олег покупай как тебе и подсказали в Аояме, очень качественная защита на рынке и в магазинах такой нет, ну немного по дороже выходит. себе у них и ставил.

Ты все позиции поставил,получается слева кожух уходит,а справа остается?

да ставил всё полностью, вот на счёт слева или справа надо посмотреть так и не помню.
а вот фотка
(http://s018.radikal.ru/i521/1504/2d/1e8921d4b60et.jpg) (http://radikal.ru/fp/787e865d2a3b4f6c92ddca95b0984698)

ага так и есть,почему справа не делают?
защита редуктора,это актуально? перегрева не будет?

нижняя  точка находится с лева, вот с права наверно по этому и не ставят, по защите редуктора не знаю я поставил, часто по лесным дорогам катаю, а там и булыжники и пеньки, охлаждение  ещё лучше с ней она из толстого листа чего то на подобие алюминия сделана.

Сколько за пересылку возьмут,вес комплекса какой?

Наверно лучше у них узнать так сказать сложно.

Ну да вот написал,что Приморье,что то не ответили пока... :(

сейчас цена 17430 озвучили..

озвучили доставку,плюс еще 9тыр,итого примерно 27 тыр,это надо мне? :(

9 штук за доставку не хило, позвони ближайшему от тебя ОД спроси у них.

9 штук совсем не хило . Скажем доставить велосипед в Ханты -Мансийск (14 кг ) стоит около 800 р .  ;D ( это я с форума вычитал ...).

Господа,я тут случайно в инете наткнулся на каких-то ребят из Екатеринбурга,по поводу защит.Они сами типа разрабатывают и производят защиты,но для квадров.Недавно решили освоить производство автомобильных,это всё со слов их менеджера.Причем на сайте инфы минимум,всё по телефону.В итоге недолгих переговоров он предложил мне "сладкую" цену в честь непонятно чего,за комплект полной защиты днища.Я повелся на то,что основная защита картера с лючком(резиновым),защита бензобака,и защита заднего редуктора-т.е. имеем три здоровых куска железа с крепежом и всеми делами.Тем более моя защита Альфеко с авторынка за почти полтора года превратилась в кусок ржавого и кривоватого .овна)Сегодня забрал с транспортной,прислали очень оперативно.Ставится всё в "штатные места",как на деле пока не знаю)Покидал в багажник,но при беглом осмотре всё очень даже ничего выглядит.Упаковано,крепеж,все моменты.Про качество покраски не могу ничего сказать,может тоже всё быстро проржавеет.Как поставлю отпишусь,и сайт могу поискать,если кому надо.Комплект обошелся мне в 5200,оплата при получении)))Доставка до Казани бесплатная,такие дела)

Ставь и давай фото,мож я поведусь.

Максим давай сайт и фото тож если установил..

-http://guteshop.ru/  Попробуй открыть,у меня чет инет тупит,не открывается. >:( На сайте найдешь защиты двигателя,надо оставить заявку,они сами перезвонят.Я еще не ставил,на майские пузо погреть улетаю,наверное не успею уже,только после 10-го числа.

Спасибо,грузится.

Доброго дня всем. Проголосовала ""ЗА". Установлена стальная защита от ОД. Год назад первый же выезд на природу по сухой грунтовке (в солнечный день!) попыталась переехать канавку 10 см глубиной - получила такой удар . что чуть не заплакала. Оказалось . что перед канавкой торчит камушек, сантиметров 10, всего-то, но этого хватило продавить защиту. Дома на яме выправили ломиком - все нормально (на 1 ТО проверили). В этом году в городке немного просел асфальт, а с другой стороны немного выступил угол бетонной плиты и как полагается лужица (можно перешагнуть!). Как результат - грохот - испуг - вмятина - смотровая яма - монтировка. Думаю защита просто НЕОБХОДИМА! Я не гоняю, на рыбалку не езжу, 17 см клиренса для наших дорог крайне мало, губа цепляет за землю даже на стоянке, НО!!! я свою ласточку все равно ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ!

Не в обиду,Наталья, именно эта защита необходима так скажем для определенной категории...хотя бывает всякое...
мне больше надо боковая..

Практика показывает, что без защиты авто проехало бы там не за что не цепляясь. Люди ставят защиту и начинают цеплять то, что раньше не цепляли.

Но есть категория водителей,которым просто необходимо всегда за что то цепляться ;)

так если без защиты что нибудь цепануть по случаю, то вырвать можно весь пластик под моторный который весит на четырёх клипсах да и примеров полно про замятые картеры двигателей, а минус 1.5 см с защитой клиренса особа не убавит от авто.

Максим хватит греться,давай фото! ;)

Я всё уже,дома мёрзну))Вчера установил,вечером добавлю фоток.На драйве вчера запись добавил кстати,можешь там посмотреть)

это как и где?

драйв2.ру

Ну вот как-то так)

Какой металл,толщина,вес?
Три изделия я так понял,левая сторона поддон и редуктор?

Олег,оно те надо?
По бездорожью вроде не ездишь.

надо вместо коробов...
но вот этот вариант вроде лучше и практичней,но дороже..

Олег,закрывает только бак,и редуктор.Надо-не надо сложно сказать,скорее как повезет и куда лазить на ней)Редуктор силуминовый и капец какой хилый и мелкий,привода с палец толщиной.

Весило все 6,5кг по-моему.

Спасибо

Даже по фотам видно почему отличается в цене.

так то да..но цена..

Какая цена?

18 тыр с пересылкой

маторныи отсек в основном пачкается от грязи----- если обратите внимание под капот в темном гараже на левую арку амор...посветите фанарем со стороны калеса и вы увидите уиму пустых отверстии в чашке аморт...вот через них и пачкается по лужам матор

мотор так себе, крышка капота по ремню есть такое...

давай двоем закажем,мож скидку сделают ;)

Да чет нужды такой нет,подумаем...

тебе позишин №1 и№3, мне №2

А короб новый тебе не проще купить ?

И опять его оторвать?

Ну зачем же,пусть стоит,раз поставили.

Около семи рублей стоит,да и и точно как лобовое стекло,надолго ли?
я его не оторвал,а покоцал,но самое главное что железяка всяко клиренс увеличивает...

Тогда надо "железяку" брать,я как созрею может тоже возьму.

Ну это долго ждать ;)

А номер 2 что защищает? А то чет не пойму.

фиг знает,что там,но это вместо короба...

Мне когда ставили пороги,вообще не вернули короба на место.

С левой стороны под коробом находится только одна деталь которую наверное стоит прикрыть,это как мне сказал мастер у ОД,адсорбер воздушных паров из бензобака.Висит он там как-то рискованно,но не ниже самой низкой точки.

Сам все время думаю,что надо чем-то закрыть его,но блин по кусочкам защита не продается :(

Добрый день!
Машине 1 год. Вчера имел неосторожность заехать в гаражный сервис поменять масло. "Мастер" взял отвёртку меньше чем нужно и провернул внутри болтов, которые крепят лючок для смены масла. Да так что не открутить теперь.
Кто нибудь знает чем их заменить (откручу как нибудь), или может номер для заказа в интернет магазинах?

Что за криворукие механики....
Думаю подобрать по размеру можно.
Вот номер родных 90143TL0000 если я правильно глянул.

Привет всем!
Установил защиту редуктора. Но не понял куда должен крепится задний болт. Длина его около 8см. В инструкции написано закрепит к  балке, но в балке два отверстия и крепить там не к чему. Закрутил болт в защиту и продел его в отверстие балки. Но думаю не так должно быть. Подскажите кто-то может устанавливал?

Всё, разъяснили мне этот вопрос. Оказывается задний болт нужно продеть насквозь через балку и затянуть.

Если сзади смотреть, то в правое отверстие болт продевается. O0

вот это нормально...

Ну это уже совсем как бронемобиль получается)))
Можно по минному полю спокойно ездить )))

это алюминь ;), а у нас металлий

нормально как раз люминий,металл здесь не рулит...но там то ж металл,нержавейка,а у вас крашенный...не айс

Извиняюсь, а алюминий это не металл? Это пластик такой или резина?

ну ведь понимаешь же, что речь идет о стали...

Это ж не форум домохозяек, и не рецепт печеночного салата обсуждается.
Почему-то считал, что на техническом форуме писАть нужно технически-грамотном языком. Не? :coolsmiley:

Не понимает человек шутки,-пиши пропало! :((ツ)

 O0

Ага!

на обеих црв, третьего и четвертого поколения - не ставил, нет никакого смысла.
опыт эксплуатации 8 лет

Этот опыт развеится в один миг в любую секунду.

смотря где ездить.
может кто по буйракам/лесам и горам - ну пусть ставят, смысл наверное есть.
по городу вообще 0.

тут как карта ляжет...то что стоит в стоке,это от пыли,любой камешек, не так полетевший может и поддон и фильтр покалечить

У вас поддон стеклянный?
Если влететь на скорости на кусок бетона/камня, то возможно .. а что б камешек разбил ..
По грунтовке поездки можно понять.
А где вы находите "камешки" в городе - хз.

Плюс не забывайте
Кузов современного автомобиля построен таким образом, чтобы в случае аварии максимально сохранить жизненное пространство салона. Деформации кузова тщательно просчитывают в процессе компьютерного моделирования, затем сверяют теорию с практикой, организуя краш-тест. Как правило, «передок» выполняют из относительно мягких сталей, чтобы при аварии металл максимально погасил энергию удара. Понятно, что толстый лист металла или композита под картером окажет влияние на деформацию. Кроме того, надёжно прикреплённая к силовой структуре защита картера может помешать перемещению двигателя – как правило, при ударе он смещается вниз, дабы не травмировать водителя и пассажира.

Если целостность картера важнее своей жизни, то вперед.

Подскажите пожалуйста....есть защита Honda 08P46-T1G-600C, новая в упаковке, , , но потерян весь крепеж к ней.
Что там за крепеж (планочки ,уголки), либо вообще 4 болта?
Кто то же ставил такую...

вот инструкция http://crvclub.ru/manual_cr-v_4/2014_Ustanovka_zashhity_motora_CR-V_4.pdf

Спасибо за подсказку.

Хрень какая то .какое сверло.какая ножовка.там 4 болта и 4 шайбы и все.ставиться а 3минуты.

..а как же кронштейн А 2шт и кронштейн В 2 шт

Сдается мне что эта защита на 2.4

...а мне сдаётся ,что никто тут своими руками ничего  не делает...только в сервисах

Я ставил сам.но у меня другая защита .по моиму питерская.

Если кто еще читает ветку, расскажу  про смену мнения о защите.
До CRV владел CIVIC 4D, ездил на нем 8 лет, защиту не ставил, но на нем не на какие бордюры не лазил и даже не пытался.
В 2015 году купил CRV, по старому опыту, ставить защиту не стал, так как отношение к ней уже было сформировано негативное - не надо лазить куда не надо и все будет ок.
Но в эти выходные, прямо в центре города паркую машину около нашего городского бора, не то чтобы это асфальтированное место, но это грунтовая стоянка, где много припаркованных авто.
Вижу место между двух авто на этой стоянке, кругом снуют люди, ездят авто, в общем сам не знаю как, не заметил пень, и насел на него.
Это в городе! Торчащий пенек для городских властей норма, нет никаких предупреждений.

В итоге: разорвана грязезащитная родная пластиковая защита .

Заказал оригинальную стальную защиту 08P46-T1G-600B.
Ездить с рваным пыльником все равно нельзя, да и заехал бы чуть дальше,  пробил бы все, что только можно из-за этого пня.

p/s Цена пыльника сравнима с ценой защиты.

Стальная то ж попросит замены после таких наездов,а пыльник это расходняк...

Стальная просто бы погнулась, ее можно было выгнуть обратно.
Хотя, согласен, как вариант можно пыльник обратно поставить новый.
Но только, если его цена ниже, оригинал стоит значительно дороже, даже БУ стоит как стальная защита.

Кстати, пыльник на 2.4 такой же как на 2.0 ?
У нас в городе один чел продает пыльник на 2.0

Собираюсь поставить защиту картера на свою американку. Вопрос в том, совпадают ли крепления с европейкой?

Тебя сейчас заругают за прямые ссылки.....

А по теме, отверстия совпадают, мне с нови на 2.4 прикрутили защиту от 2.0.

Там есть замут какой то ,что от 2.0 на 2.4 можно поставить а от 2.4 на2.0 ,не пойдет...

Там есть для 2.4 загиб на бампер-зубило ,  а на  двушке как мы знаем бампер прямой, поэтому и не подойдёт. А наоборот - пожалуйста.

ой бред какой написан.... :)  у Вас что,защита то ,до противотуманок доходит???

Все верно написал Михаил, есть на 2,4 загиб. если получится то вечером скину фотку.

есть да,но не у всех..

Как обещал, из композита

Народ, кто знает номерок защиты ДВС на 2,4, чтобы с окошком для замены маслянного фильтра. Не охота каждый раз снимать защиту при замене масла.

А как тогда масло сливать через отверстие в картере  для замены?

Купил насос на Али,, отсасывает через щуп до капли,, всю грязь с поддона,, в яму слез только фильтр сменить...
.... Не нарадуюсь🙂

ппц, всю срань поднимать через весь движок,первый раз такое  слышу...имхо

Олег, экспресс замена на всех столбах города  ;D

Хорошего в этом не много ..
Быстро и дешевле -ДА .
Че то цитата не прикрепилась .. " Купил насос на Али,, отсасывает через щуп до капли,, всю грязь с поддона,"

На разных машинах насос отсасывает по разному где на сухо а где и оставляет пол литра, так же как и замена через пробку сливную может слиться не всё, везде свой подход нужен.

Ну вроде рот для еды а *опа для выхода остатков этой самой еды..нет?
а что бы все вышло масло,чуть наклон и подождать минут двадцать..
и самое главное,лезть то надо вниз,фильтр менять,защиту снимать опять же..так для чего вся эта затея?

Всем привет,
Заказал себе через эмекс защиту АвтоБроня, номерок 111021301, судя по описанию производителя идет для 2.4, отверстия для замены фильтра и слива масла имеются.
Получим, поставим, посмотрим.