Клуб Honda CR-V Россия

Пришлось создать новую тему т.к. уважаемый администратор закрыл предыдущую тему про салонный фильтр, посчитав по-видимому что эта тема исчерпана.
К сожалению нет. Пришлось вот самому делать рамку для салонного фильтра. Отдавать за фирменную рамку порядка 6 сотен как-то не хочется.
Спаял рамку из фольгированного стеклотекстолита и наклеил оконный уплотнитель. Всё! На место вошла как родная с небольшим натягом. Чертеж прилагается. Рекомендую.

А родной рамки не было что-ли?

Не-а! :(

Странно..

Солидно, а сколько времени потрачено на этот шедевр?

Небольшой вопрос по теме.
Размер нашего фильтра 20Х22 (на рисунке также). А мне знакомый приволок фильтр 21Х21 (без рамки) написано CR-V. Естественно что он мне не подходит. Но он утверждает что он себе поставил такой же(21Х21), у него  CR-V 1998г. Сейчас смотрю у Александра тоже 98 год, а фильтр 22Х20. Так что ставились разные фильтра? или знакомый гонит?

На "шедевр" сиё изделие, ИМХО, не претендует. А по времени, что могу сказать, один вечер после работы, дома, с перекурами и кофе. Дел всего-то: напилить с/текстолит и спаять. Просто один вечер не посмотреть "ЯЩИК", то бишь TV.

Можно еще VIK взять, тоже с рамкой

И общий вид

 ;D зря паял за 300 рублей-то
поиск рулит

У меная 98г американка. Р-р200Х220.И ,кстати, сам элемент целиковый.

Эти разночтения из-за различия в комплектациях.
В некоторых RD1 применялась система от Civic / Insight. Там салонный фильтр имеет размер 21Х21см. Замена очень легка - снять Г-образную заглушечку, просто потянуть рамку вниз и фильтр в руках.
В прошлом сезоне делал тему-загадку на этот счет (была удалена почему то :-\).
По VIN такая комплектация пробивается и, стало быть, знакомый не гонит ;)

Вот ведь, истинный хозяин царства знаний по RD1 :)
Силен ты O0

AC-801 без рамки гад пришел :(

А что у нас с рамками приходит, если не секрет?

80290-S04-003 оригинал за тыщу

Дульки! Три оригинала заменено, ни один не приходил с рамкой.

Гады они.И чего  бы не сделать у всех как на снимке у Кирилла? У меня после замены бардачек криво стоит.

HONDA   80290-S04-003   Фильтр салона с рамкой 1054,30 RUR  0,166    09.07.10   16   Berlin
даже когда так написано, все равно без рамки приходит?

А я, когда менял потекший испаритель, покупал бу испаритель от цивика в сборе с пластмассовым  корпусом и фильтром с рамкой за 1500 руб. Так вот они абсолютно такие же как и родные. Так что у меня теперь две рамки  :P

Ставил фильтр, по ходу китайский. Стоил год назад 800 рублей. про рамку даже и не задумывался. Значит он с ней был.

Нет, коробка то имеется.
Но, оказывается пришел не J-SAKURA как заказывал, а JS (причем производитель Асака-ши)
номера одни и те-же у J-SAKURA, JS ASAKASHI и просто JS
Все это бьется по номеру AC-801 в онлайн-каталоге

Сегодня, при замене салонного фильтра (бывший владелец обслуживался на СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ HONDA СТО ;D), обнаружил сие чудо… :o
Чудо состояло из двух частей, не формат по размеру, был компенсирован
(на СТО) скотчем…

я покупал неоригинал за 150 рублей без рамки. в родном фильтре вырезал перегородки, сам фильтрующий элемент конечно и ободок по периметру. фильтр как родной встал в рамку, красиво получилось, сам не ожидал. на днях буду ревизию делать, сфотографирую.

То самое "чудо" ;D что установили в специализирующемся СТО :idiot2:
Хрен его знает что , вернее от чего...
Но надо отдать должное, выглядит сурово, но уж очень плотный.
Эт всеравно, что поставить "зуб через зуб" два наших штатных.
Размер "чуда" был меньшим по горизонтали, и это компенсировали 10-ком слоёв скотча.

Я на свою праворукую 1996г покупал салонник какой-то за 240р. То ли корея то ли китай, то ли восточная европа, не вспомню сейчас. Без рамки. Вытащил предыдущий фильтр - там тоже рамки не было, был просто слой поролона толщиной миллиметров 5 вкруговую. Оторвал аккуратно этот поролон, приклеил к новому фильтру моментом, подождал 15 минут, попробовал - входит плотно. Так и езжу. Фильтрует нормально. В этот раз тоже морочиться не буду - если с рамкой дороже 400р - ну его нафиг.

Хоть это и колхоз… но года два назад или три, промелькнула идея
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/12/27/b3/b34dbdfe4ee9c4aabdf0f5ba18ad20ba.jpg) (http://keep4u.ru)
А ведь подавший идею был вполне прав… как альтернатива (ну негде купить) да и зимой – вполне жизнеспособна…
PS
…легкий муар сексуальности в отфильтрованном  воздухе салона – обеспечен…

Продолжаем.... ;D :popcorm1:

Дэн, меня надо сказать, больше смущает плагиат, нежили столь
пикантное и аппетитное решение… Ну разве не прелесть?

флуд сюда переехал????????????? :o

Ну а если серьёзно, то ВПОЛНЕ может заменить. Но вероятно супер мелкую фракцию пыли и пропустит.
Хотя ради прикола проверю... буду вытрушивать пылесос - проведу эксперемент!
...тока вот или у жены попросить, или ....

Поменял салонный фильтр, поставил ALCO MS-6154, пришёл без рамки, в родную рамку встал очень плотно, гофры ровные и частые. Брал в экзисте, цена вопроса 201,95 руб.

Давно собирался сделать съёмную рамку для замены салонного фильтра.
Наконец нашел шину, идеально подходящую для этой цели.
В электрических распред щитках есть т.н. шины (фото 2) на них нащелкивают
автоматы. Так вот эта шина, великолепно ложиться ( изнутри ) в планку (фото 1),
на которой держится ящик бардачка. Фото 3: ребра жесткости, размер – все как родное становиться.
Остается нарезать две шины, 8 отверстий… Ну короче по месту сам каждый подгонит.
Я же решил подъехать к кузовнику и точечной сваркой прихвачу плоские гайки к шине.
Ну дальнейшие нюансы я думаю объяснять не надо.
PS
В своём варианте, я буду делать 8 точек крепления.
1. Это улучшает жесткость.
2. Позволяет снять ящик бардачка полностью, тем самым можно
без праб обслужить все механизмы за ним.
 

Пришло время поменять салонный фильтр и не задача в продаже только картриджи а рамки корпуса у меня нет.
Нашел два номера 80291-S5A-003 и 80296-S5A-003
Что заказывать в экзисте проходят оба номера.

Не годятся, обе для второго кузова.  

Кирилл спасибо за поправку :)а может подскажешь номерок для первого кузова

Благодарю

Поставил фильтр PITWORK   AY684-HN002 (японский)
обошелся в 850 рублей

К фильтру прилагалась инструкция по замене
и наклейка с напоминанием о замене через 12 000 км

Кстати, позже заметил на коробке надпись Made in China.
Хотя фильтр пришел из Японии.

Прочитал все 6 страниц темы но ответа не нашел - у меня фильтр не разборный, в магазине по каталогу мне предложили несколько фильтров, но все они без каркаса! Не пойму есть ли в продаже такие фильтры. Судя по обсуждениям у всех отдельно рамка, отдельно фильтрующий элемент?!

  Доброго времени суток, соклубники. Тезка, можно взять безкаракасный фильтр. Другими словами фильтрующий элемент. Он легко вставляется в рамку, после удаления старого элемента. Главное не перепутать направление фильтрации воздуха,- оно отмечено стрелкой.
 У нас появились, уже как больше года, корейские дубли под брендом Top Files, в рамке, очень удобно.
 Недостаток же замены только элемента, без рамки в том, что уплотнитель(поролон) по периметру рамки вытирается с каждой заменой и начинает пропускать пыль мимо фильтра.

этот поролон легко переклеить новым, подходящим по размеру (толщине), предварительно сняв старый с рамки, средств для снятия сейчас много разных.

Андрей, посмотри первую страницу. Там все как у тебя, а для РД-2 система рамкой не комплектовалась.

Вставлю свои пять копеек. От пред хозяина досталась ломаная-переломанная, полуживая рамка. Заказал SAKURA CA-1608 550 руб., фильтр представляет собой единое целое с рамкой.