Клуб Honda CR-V Россия

При покупке четверки на ней стоял, наверно как у всех, Michelin Latitude Sport 225/60/18.В принципе резина не плохая, но она чисто шоссейная,скоростная. Мне она не подходит, потому что ЦРВ покупал,в том числе,чтобы ездить на рыбалку, пикники. В этой связи задумался о покупке более универсальной резины. Остановился на нескольких вариантах: Michelin Latitude Tour HP, Yokohama Geolander H/T-S, Yokohama Geolander SUV, Nokian Hakka SUV. У кого-нибудь есть опыт использования указанной резины?Что посоветуете взять?

Для информации вне предложенных вариантов.
У меня при покупке стояли Continental ContiProContact (всесезонные). Откатался все прошлое лето: прекрасная управляемость на любой дороге, в т.ч. по лесу и грунтовке (грязи не нашел). Но когда на прошлой неделе снял зимние и опять надел прежние, выяснилось, что Continental очень шумные по сравнению с зимними (!) Bridgestone Blizzak.
Короче, не советую.

Сегодня поставил летнюю резину так как зимнюю жалко и у нас в городе все расстаяло утром конечно подмораживает но нормально сегодня ехал все ок.
Вопрос вот в чем у меня стоит как и у многих летняя на 225.60.18 Michelin Latitude Sport но она как мне кажется немного жесткая и шумная кто может ставил
другую какую нить чтоб была помягче и потише пока есть возможность эту продать поделитесь пожалуйста.

Жду не дождусь когда родное лето поставить, после шипованной хакки, мишлен будет просто безшумный

Жесткая и шумная от того, что рано еще,пока стабильно круглые сутки +10 не будет не надо экспериментировать,а то жалко зимнюю,потом машину жалеть еще жальче будет.

Любая летняя резина будет шумнее зимней липучки.

Я так думаю найборот,летняя ваще тихая,зимняя хотя и не шумная но шумней летней,ее вообще не слышно.Шипы не приемлю вообще.

Олежа, никогда еще не встречал липучку громче летней резины.
Зиму люблю еще за то что можно с комфортом ездить на липе)

Я когда лето ставлю,так вздыхаю от облегчения,что зимние шумы уходят..
может у нас дорожные покрытие разные :(

у меня ЗИМА тож тише чем летняя.

а при чем тут покрытие, у нас дороги практически всю зиму сухие и чистые.

Летняя резина шумит за счет большей жесткости, чем зимняя, а у зимней шум прежде всего от шипов.

у меня зимняя на шипах Мишка тиши едет чем мишка с завода летняя, хотя машина не поехала а покатилась прям на летней

Не гоните на latitude sport, шина прекрасная, единственный минус это быстрый износ. В остальном и тихая и мягкая.То что она шоссейка это просто особенность. На полном приводе она другая и не нужна. Она может не справиться только на боковом уклоне в грязи, меня немного сносило вбок.и то это нужно попасть в достойнейший говномес, куда в принципе такую тачку как наши загонять не нужно. В любую среднюю и даже крутую горку полный привод выкинет, будьте уверены. Конкурентов мишлен можно поискать, но лучше ее найти сложно. Я купил себе r20 колеса, но модель та же. Правда думал еще на счет конти кросс контакт и гудер игл f1, но они ничем не выиграют, будет примерно то же самое.

У нас вроде плюс устойчивый со следующей недели,надо буит переобуваться...

А я уже на лете езжу ;D

Осторожней там,машин то новый ;)

Итак потихонечку ездим  ^-^

все подумал решил оставлю родную  :)
езжу на летней весь город практически шелестить по асвальту шипами
думаю если уж совсем долбанет перекину опять диски и все вопрос 30 мин

Всеи Хай, неделю назад переобулся на лето Michelin, после шипованного DUNLOP..... :D я снова на иномарке....

скажу вам что зимняя мишлен все таки отличная резина когда у меня шипы прикатались она и держать лучше стала и мягко и тихо и расход топлива не увеличился летняя я бы сказал громче чем зимняя и за зиму все шипы на месте специально смотрел так что мишлен блин как не крути и на лето хорошо и на зиму тоже и делают ее пока что слава Богу не в России  и цена адекватная

Хоть убейте не понимаю как может летняя быть громче шипов???
С липучкой то понятно она мягче, а вот после шипов нонсенс какой то

сам непонимаю но факт

Потеплело вроде,поеду переобуваться на летнюю :)

Переобулся...завтра снег с дождем обещают :o

 ;D ;D ;D В Мск такая же ситуация,я уже 2 недели на лете и шипы уже не поставлю,как бы не навалило,
на летней такой кайф после шипов...

У нас сухо и тепло,так что у меня с резиной нормально,а вот посмотрел МСК,да опа снег гололед и понижение температуры..

мне пофиг на сухость асфальта. До 1 мая езжу на зимней. Если конечно не бахнет больше +15.

сухо +10 :)следующая неделя до +15 :)

а у нас завалило вчера ехал очень осторожно, сегодня опять снег но мало, ехал уже средне осторожно
 завтра +8 обещают в принципе ездить можно
27 нужно в челябинск сгонять поеду на летней думаю нормально будет

у нас +15 сегодня. Шо делать!!!?

У нас сегодня до +10 чувствуется весна,красота!  Yo)

Вчера поставил летнюю резину, ту, что шла из салона, Мишлен. Ощущения суперские, просто класс! С зимним купером несравнимо. Интересно, а у всех идет одна и та же резина из салона или она разная в зависимости от комплектации или еще чего-либо? Кстати, при замене резины, мастер обратил внимание на то, что одно зимнее колесо собрано шиворот навыворот. Етишкина жизнь, ставил у дилера!  Один диск поцарапан, причем на шинке четко уверены, что поцарапан именно при монтаже резины. Я уж не говорю, что шиномонтаж у дилера стоит 3000 с копейками, я же отдал 1900. Больше к дилеру за шиномонтажем ни ногой!

на рукажопа можно где угодно нарваться :-\.

У меня к машине с толмутом по эксплуатации, еще был такой листик про резину,какая на какую машину ставится с завода,но это я так понял только на авто которые сделаны в США и Японии для Кореи. 

Доброго времени суток! Задалась вопросом, какую резину и, соответственно, диски лучше купить на лето к моей СRV-шке. Сейчас стоит зимняя 225/60/18 на стандартных дисках.  Подскажите, кто-нибудь ставил уже 235/60/18 ??? Имеет смысл?  Ну и вообще, какие порекомендуете?

а зачем? Ставь родной размер. Они и так широкие - колейность очень чувствуется. Хотя если 235 хочется - ставь, думаю вообще 1 см не на что не повлияет.

Хочется пошире, устойчивее будет, а то на родной на поворотах ее как-то заносит. Я тоже думаю, что не повлияет, но хотелось бы из практики услышать, как оно будет.

На практике без изменений. Заносит на зимней? Или на летней. Если на летней, то это сильно зависит от давления в шинах и от качества асфальта.
Увеличение ширины шин вообще влияет на более сильную реакцию при попадании в колею. Тоже не очень приятно. 225 - это баланс удобоваримый.

если поставишь 235 ширину на сток диск, то в повороте ещё больше будет уводить, не ставь мой совет!!!

Поставил себе на CR-V III на лето диск 7,5 и шины 235/55R18 машина гораздо лучше ведет себя в поворотах,колейность
не чувствуется вообще и на скорости за 140 км/ч машина гораздо лучше управляется...
Но на родной диск шириной 7 эти шины бы не советовал ставить,узковат диск...
Параметры на III и IV абсолютно одинаковые,по этому решил отписаться тут...

на 7.5 диск другое дело можно ставить 235, а если по уверенней в повороте надо то диск надо ставить 8.0.

в обед поставил лето и в Омске через два часа пошел снег! ;D жестко стало, по сравнению с зимней резиной.

Заносит на зимних. Естественно под такую резину и диски новые брать собираюсь

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
 Спасибо, буду думать :)

только не из-за ширины шина, а из-за уменьшившийся высоты с 60 до 55.

Из-за того что погода теплая, резина разогрелась и плывет. Зимняя вообще используется только до +10.
У нас сейчас +14 - езжу на зимних очень аккуратно, особенно в поворотах.

высота не уменьшилась Стас, высота профиля- это отношение к ширине, в этом случае высота профиля осталась примерно родной.
вот кстати интересный калькулятор для любителей не стандартной резины, можно будет подобрать оптимально другой размер колеса -http://www.intershina.ru/tire_calc.php

У нас +5 сейчас.  Все же  хочется летнюю по-проходимей сделать.  Ладно, отпишусь потом, что поставила и как дорогу держит :)

нуда Стас по калькулятору получается клиренс ниже на 5,5 мм, а если оставить 60 то станет выше на 6 мм, по мне так лучше уменьшить, колесо красивее будет смотреться)))

Я в курсе, но все равно высота профиля уменьшилась на 5,1 мм. Думаю это больше влияет чем увеличение ширины на 10мм.
В % профиль уменьшился сильнее, чем увеличилась ширина.

Конечно,за счет уменьшения профиля,а не увеличения ширины,дорогу держит лучше,не так раскачивает при маневрах...
В увеличение ширины,есть другой плюс,езжу на дачу,дорога за зиму вся в ямах стала,так вот за счет ширины колеса некоторые
ямы (не большие) чувствуются меньше т.к. пятно контакта стало больше...

Придерживайтесь размеров исходя из своего диаметра, занижение, как и завышение диаметра не на пользу. Спидометр будет завышает или занижать фактическую скорость. Штатная меняется на 245/55r18,245/50r19 правда выбор невелик, на 245/45r20, на 275/40r20. Но естественно сия замена проводиться не с штатными дисками.у меня 245/45r20, машина просто прилипает в поворотах, идет не хуже спорт седана. Но, конечно, на кочках стала жесткой. Колея не ощущается.

кинь фоток на 20R за ценим :)

Есть в другой теме

У меня было несколько машин с низким профилем, из всего этого я понял одно, низкий профиль на седанах научит объезжать ямы на любой скорости, после того как сделал пару раз диски и поменял резину с грыжами, ямы объезжаю на автопилоте до сих пор. Сам хотел поставить на сервант 19 колеса на лето, потом покатался и сделал для себя пару выводов: машина на родных 18 очень жесткая, рулится для кросса не сказать, что плохо, кто хочет гоночный болид это не та машина, купить надо было седан тогда уж. Ну и остается только сама мысль, что я еду на 19-20 колесах, то ли я старый стал, но для себя я понял, что мне это не нужно. Ну это чисто мое мнение :) 

На бэхах x5 богатых комплектаций стоят r20, на инфинити fx вообще 21. На кроссовере и арки побольше седановских, позволяют такие размеры ставить и опять же на седане 45 профиль на шине шириной максимум 225 и на кроссовере 45 профиль на ширине 275 это же совершенно разные высоты профиля в миллиметрах. Но то что cr V не для супер драйва это понятно, как собственно и аудитория кто покупает этот автомобиль отнюдь не гонщики. Но для тех кто пересел к примеру с аккордов ради клиренса, полного привода, большого багажника и прочего будут все равно пытаться выжать из cr-v максимум возможностей разным небольшим тюнингом.

ты ездил на этих машинах? не нужно сравнивать подвеску ха5го и серванта... :)

Ездил, и на том и на другом. По ощущениям не мягче чем cr-v. Тоже жестковато. Мягко там где гидроподвеска стоит, там пофик на радиус, все равно мягко.

Наверно только пневмаподвеска все таки,гидро не такая уж и мягкая вроде...

нарушено у тебя ощущение...

Комфорт вождения на премиум сегменте нельзя сравнивать с сервантом, машины стоят разных денег. Говорил конкретно про жесткость подвески.

вот пришла инфа на ящик от АвтоПрофи
-http://avtoprofi.ru/index.php/cPath/54

что за ящик, не понятно по ссылке?

TPMS – системы контроля температуры и давления в шинах
Система состоит из набора автономных датчиков температуры и давления для установки на каждое колесо и информационного блока с дисплеем, который расположен непосредственно в салоне автомобиля. На дисплей выводятся показания всех датчиков одновременно. Связь осуществляется по радиоканалу. Если показатель температуры или давления становится выше или ниже заданного предела, система подает звуковой и световой сигнал. Таким образом вы поддерживаете оптимальное давление в шинах автомобиля.

совсем как то не бюджетный ящик, загорелый народ за 40 рублей шинки пукает на каждом углу ;D

Поставил в этом году шины Nokian Hakka SUV
225/60R18 104H, после Dunlop Grandtrek ST30 225/60R18 100H, первое впечатление Nokian пожешче, рулятся по моему лучше, шумят на абразивном асфальте чуть тише . Посмотрим как будут себя вести на мокрой колее.   

По-моему,строковый Мишлен-самая подходящая резина.Рулится и дорогу держит отлично,сильного шума нет. На предыдущем авто был Континенталь, так я даже в несильный дождь боялся ехать больше 100.

протектор у Nokian Hakka SUV какой то не понятный, не научились они лето делать, чего не скажешь о зиме.

Хочу подобрать резину, которая умеет плавать, часто из-за сильного дождя приходится тащится 80км/ч.

сумеет плавать протектор только с крупной шашкой, но комфорта по сухому не будет вообще.

Игорь, посмотри на сайте авторевю статьи: "черные и черные" и "змеи, пауки и шины" там много внимания именно управляемости на мокрой дороге. И размер шин очень похож на наш. Наш Мишлен, кстати занял третье место.

Благодарю за информацию Павел javascript:void(0);

Не за что)))) помочь со клубнику считаю святой обязанностью!!!

Сегодня под ливнем проехал порядка 250км, держал 130км/ч. Стоковый Мишлен отлично держит дорогу  O0

Toyo proxes хорошо идет по воде, шина достойная, но не любит температуры ниже +10. родной Michelin к дождю тоже вполне устойчив.

Наш мишлен - стоковая резина для Каена. Не думаю, что на порш будут ставить плохую резину.

Вчера на родной резине в проливной дождь по трассе шел 140-150))) кидает немного в колее накатанной на асфальте но дорогу держит....После увиденной аварии как легковушка под фуру вошла, скинул скорость. Пусть держит дорогу но береженого бог бережет.

в дождь вообще не фига гонять, мокрая дорога самая не предсказуемая.
а Michelin наш действительно не плох.

Нужен срочно Ваш совет!!! Что мне выбрать, какую резину главное долгоиграющею,тихую,и декржащую мокрую дорогу Улыбка; 
 Bridgestone Dueler H/P Sport (DHPS) 225/60 R18   = 7490руб
PIRELLI P-7 225/60R18 W               = 6750руб
MICHELIN LATITUDE TOUR HP 225/60R18 H   = 9000руб
DUNLOP SP SPORT MAXX 050 225/60R18 H     = 8365руб
DUNLOP SP SPORT FM800 225/60R18 H          = 6845руб
PIRELLI SCORPION VERDE 225/60R18 H          = 7500руб
 NOKIAN HAKKA BLUE SUV 225/60R18 H          = 7800руб

-http://chel-shina.ru/fuseful_test/detail.php?ID=195169

Вот эта как ? Toyo Proxes CF2 SUV 225/60 R18 100H =5800руб

И вот ещё Как эта ? Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H = 5700руб

Нокиан неплохой вариант,  но цена...)

Капаю инет . Нет отзывов,вот беда . Помогите узнать всё о ней - Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H = 5700руб

Подождите нового авторевю, там сравнительный тест шин для кроссоверов. Выйдет на след неделе.
А вообще мне нравится Континенталь. И зимний и летний. Когда докатаю стоковый летний мишлен, буду смотреть на Контик

Как раз зиму на континентале катаюсь, только положительные эмоции.

Плюсую за Континенталь

Всё купил. Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H = 5700руб. Со временем эксплуатации позднее отпишусь. Всем :) удачи.

в последнем номере Авторевю (вышел 21.03.2016) тест летней резины для кроссоверов

переобулся,в остатке 50%...думал новую брать,но что то финансы как то не одобряют :(

Олежа, ну дык ясно, тебе же 4 млн. надо копить на 5-ое поколение к 2017 году.

не,ну если твоими молитвами 4ляма скоплю,то с меня причитаться будет.. ;)

  :) Купил Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H = 5700руб. Катаю пока в городе, всё нравится , тихая- не шумнее родного мишелена, но ценник "мосшина" подняла (6200р) менеджер сказал что разлетается как пирожки. Очень интересно как  она поведёт на мокром покрытии. Под ливни пока не попадал. :welcome:
 

А что думаете по поводу этих шин Goodyear EfficientGrip SUV. Как они по сравнению со стоковыми Мшлен?

Поскольку лето на носу -  Кто что знает про Yokohama BluEarth E51?

я взял на лето ханкук К120

Бери смело, достойный баллон.

Ханкук - зацепа нет, долго не проходит, на любителя с-экономить...

как раз этот ханкук мне рекомендовали и люди торгующие запчастями знакомые и продавцы в магазинах

Ни чего не имею против, всего лишь моё имхо.  ;)

зацепа не меньше чем на другой, сравните со штатной нашей резиной, а насчет стирания и хождения посмотрим)))

зацеп щупаем асфальтом, а не смотрим на картинки, на них всегда всё красиво.

так то да..посмотрел свою,четыре сезона уже отходила,но в остатке перед 60%,зад 50%,наверно еще покатаю...

Я второе лето буду катать на bridgestone dueler h/p sport 235/55 18. На прошлой тройке один в один резина была - доволен. :)

Тойо говорят на мокром асфальте скользкая больно продавец сказал

Такую решил покатать в этот раз резину yokohama pa02. Родная отходила 4 сезона и начала пропускать через себя. Хоть и протектор еще поездил бы. Зимняя хака 7 тоже после 5 сезона с двух колес шипы сломались, на двух по половине осталось. Причем странно на колесах по диагонали.

как то мы тут меряем резину сезонами,а вроде правильней было бы пробегом в км? у меня примерно тысяч 35 пробежали...

вообще да. короче говоря лето где то 30-40 отбегала зима 50-60

У меня родные мишки 60 тыщь доходит  :o

совсем не плохо так то  O0

это как? зимой и летом на них?

Да не знаю как , машину брал в 2016 году с пробегом 50 т , до меня одна хозяйка в Югре ( ХМАО ) , врядли там зимой на летней позажигаешь , резина родная с завода 100% . Вот пишу и мысль пришла : там откуда машина приехала в Омск , лето короткое  :) , как в принципе и в Омске .

Если кто сомневается то можно и фото в студию 

Други,кто-нибудь Шины Michelin Latitude Sport 3 катал? По отзывам Continental ContiContact 5 впереди планеты всей,но износ в 2-3 сезона не устраивает,на родном Latitude 120тыщ откатал, кроме боязни воды никаких нареканий

так все прально, хороший зацеп равен быстрому износу. Весь Sport дубовый не комфорт одним словом.

Ездил на такой в 2017 летом на C-RV 4'13.
Понравилась даже больше предыдущей Latitude Sport, которая шла с новой машиной.
Отлично держит, негромкая. С Контиком сравнить не удавалось.

 Жду..... обещали подогнать со скидкой в феврале, ноябрь/декабрь без вариантов у всех остатки и никаких скидок ~10500р за балон

Всем доброго дня! И конечно с Пятницей :D! Собираюсь менять летнюю резину Michelin Latitude Sport на Nitto NT421Q 225/60 R18. Отзывы о ней довольно не плохие, у кого нибудь есть инфа по этой резине(?)
P.S. Комплект 26 640 р. O0

У меня подошел то же момент покупки новой,пять сезонов откатал,можно еще,но как то стремно..
корейская Nexen N'PRIZ RH7 225/60R18,устраивает по всем параметрам..
Летняя шина Nexen N’Priz RH7 отличается несколько узкой сферой применения. Данная модель, во-первых, предназначена для кроссоверов и внедорожников, а во-вторых – только тех из них, которые используются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно в таких специфичных условиях эта шина демонстрирует все свои сильные стороны, которых достаточно много. Прежде всего, это высокая устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шумов, превосходная устойчивость при маневрировании и прохождении, стабильность сцепных свойств при движении на высокой скорости.

Я себе на лето такие вот прикупил. Родные мишлен тоже 5 сезонов откатались. Как писалось выше тоже можно было еще ездить, но захотел новые.

Не рыба не мясо, двойной рисунок смахивает на всесезонку, зато не дорого. не хороший вариант как по мне.

меня вот совсем не устраивает  ;)

Ну тут не совдепия,выбор у всех есть ,а вкусы так вообще..я за пять лет ее испытал,мне в кайф..
я вот почему то уверен,что твоя резина мне тож не понравилась... ;)

Эволюция протектора latitude sport 1 до sport3. Внушает доверие,на стоке мне не нравилось налетать на лужи. Пока не катал

На такой резине на трешке два сезона отъездил и заметного износа не увидел. Не знаю как кому, а мне понравилась. Мягкая в меру и не шумная.

Тоже решил с  latitude sport 1 на sport3 235 55 18 перейти, на днях буду переобуваться.
На зимней этот профиль очень понравился, решил и на летней испытать.

На стоковый 18-й диск норм 235 55 18?

Sport 3 🔥 огонь просто:
-по лужам гораздо увереннее
-в повороты как влитая,на дороге "пьяных ямщиков" как не старался так и не смог заложить поворот с визгом
-"+" 20% к комфорту,обычно когда зимнюю поставишь чувствуешь мягкость,тут наоборот
Доволен как слон

Откатал уже почти месяц,просто песня,шума вообще нет,по лужам даже нет ощущения, что в воде...
повороты и торможение так же на пять..

Всем привет! что выбрать на лето? смотрю на Michelin latitude sport 3 и latitude tour hp (дешевле чуть ли на 2 тыс за баллон от sport 3), может еще стоит обратить внимание на что?

sport не бери, дубовая резина будет.

Не соглашусь.
С чего ты взял что она дубовая? По ощущениям мягче зимней и мягче стоковой однозначно да и лучше по всем параметрам

тогда по гугли различия по спорту. доказывать что то не охота.

Парни что то кисло,кто то еще выскажется?

Зачем мне гуглить когда я пользователем являюсь,то что она дубовая-бред

Никит все таки по гугли для полного понимания : При изучении моделей спортивных шин выяснилось, что спортивные шины не могут быть легкими по определению. Прочная, жесткая резина, усиленный корд и жесткая толстая боковина — скрывает в себе лишние килограммы.
да и по своему опыту они реально жестче, рулится авто бодрее, вся колейность дорог твоя.

   
Toyo Proxes CF2 225/60 R18 100W ЯПОНИЯ 7853 р цена качество.
Nokian Hakka Blue 2 SUV 225/60 R18 104H XL Россия 8709 р на мерсе у меня стоит такая 21 ток.
Yokohama Parada Spec-X PA02 225/60 R18 100H 7 355 руб Япония очень даже норм.

а Michelin latitude tour hp стоит у кого нибудь? как резина?

Гугл меня не переубедит, sport первый можно было порезать пластмассой или палкой,3ий ещё мягче. Спорить смысла нет, будешь в наших краях после марта звони протестим в реале :)
Tour hp, тоже рассматривал,но не выбрал то ли из-за отзывов то ли по характеристикам она хуже sport 3, плюс его нашел за 10 с копейками

Младшему взял на форд вот такую, жаль нет ее в размере для CRV.

Yokohamа,ништяк колесья,зима у меня этой же марки ,супер!

можно ли поставить на лето вместо 225/60/18 - 235/60/18 ?

У меня так и стоит,просто лапоть чуть шире и не более того.На езде сильно не сказывается.Резина Michelin Latitude Sport.

Michelin CrossClimate 235/55/18 на оригинальных дисках, полёт нормальный.

Чешу репу, какие тапки купить на лето, после мишки (2014 года)
из того, на что жаба не душит :-)))

1. TOYO PROXES CF2 SUV 225/60 R18 100H
2. TOYO PROXES CF2 225/60 R18 100W
3. YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 225/60 R18 104W
4. YOKOHAMA PARADA SPEC X (PA02) 225/60 R18 100H

цены +- одинаковые от 7700 до 8000,

или может другое рассмотреть (до 9 тыров), езда в основном, город трасса

Есть ещё TOYO OPEN COUNTRY U/T 225/60 R18 100H TL
Я тоже неспеша подбираю новую резину и по совокупности отзывов склоняюсь к этой.
Вообще к данному бренду отношусь положительно, на зимних шипах катаюсь уже 7 сезон.

Тоже в поиске. Рассматриваю Nitto 421 и Hankook Ventus V12

triangle кто нибудь покупал ? есть отзывы ?

Присматриваюсь к Bridgestone Alenza 001 225/60 R18, кто-нибудь использовал такую резину?

тоже в поисках летней, а заодно зимней резины. родной летний мишлен почти 7 лет проходил и еще наверное год бы проходил (сезонная эксплуатация, зимой - шипы гиславед сотка, тоже живая, но бока шибко нежные и в связи с этим тоже на замену).
курю Michelin Latitude Sport 3 или MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV
пока курил, в рекламе выскочил подозрительно дешевый сайт autocaramba 
кто-нибудь пользовался?
на зиму смотрю такие Шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2
кто-нибудь пользовал такие?

Кому нужен оригинальный новый диск от 4-ки, пишите в личку.

Вроде определился, хочу взять Goodyear 225/60 R18 100H Efficientgrip SUV (FP) - цена 8 672 руб.
Сделано в Германии, правда резина 2018-го года...
Стоит брать со сроком хранения 2 года ???

OPEN COUNTRY пошумнее будет чем CF2 SUV
Если езда по асфальту в основном, то зачем спрашивается "деревенскую" брать?
Сам отъездил на TOYO PROXES CF2 SUV на трешке пару сезонов - хорошая резина, тихая очень, износ нормальный, минусов не помню.

Купил комплект Bridgestone Alenza 001 225/60 R18. Как у многих были колеса домиком. Три дня назад заменил задние пружины, регулируемые рычаги, сделал сход-развал. Будет время переобуюсь с родного Michelin latitude sport 225/60 r18. Michelin классная резина, очень нравится. И в городе, и на трассе, и по буеракам разным, и по ямям - все резина повидала. Проколы на каждом колесе и не по одному, а куда без них, но грыж за семь лет не было. Хотел уже снова брать Michelin, но подвернулась Bridgestone Alenza 001 по очень выгодной цене - мужик за 25000 комплект новый отдал.

стоковый мишлен вроде 225/65

Нет, сток 225/60R18.

Сегодня переобулся на Bridgestone Alenza 001 225/60 R18. Резина жесткая, очень жесткая, каждая трещинка на дороге передается в руль. Боковина жесткая - технология runflat дает о себе знать. Колейность еще сильней, чем на на родном Michelin. Но в то же время машина управляется легко, на дороге очень устойчива. Когда ставил резину мастер сказал, что с шинами runflat нужны датчики давления, так как посе прокола шины в движении машину не ведет в стороны, как на обычной резине. Не сразу замечаешь, что шина спущена. В городе на небольшой скорости ничего страшного, а на трассе на скорости, да в хорошем повороте может разуться. Сказал такое уже бывало. Но у меня система контроля есть. С Aliexpress китайскую за пару тысяч уже третий год катаю. И зимой и летом. Раз пять выручала. Очень удобно.

runflat на баллоне есть надпись?

Да, надпись RFT есть.

о комфорте можно даже и не думать на такой резине, на цивеке у меня тоже стоит runflat, в том году не уследил за одним баллоном, лампа помигала типа спущен и все, через три дня баллон разрезало по ободу диска см 30, ели нашел б.у, как новый почти за 3.700, в магазине цена от 15000 за R18.

да, это точно третий день катаю - очень жестко. По ровному и гладкому асфальту едет бесподобно и рулится хорошо. Никаких уводов, завалов, кренов - просто здорово. Но как только неровности и ямы, все через руль и подвеску чувствуешь. А датчики давления стоят на каждом колесе с блоком индикации прямо передо мной на торпеде. Три года катаюсь с ними, вещь очень удобная. Как только спускает или разные давления в колесах, сразу пищит.

Мой выбор - GOFORM GH18 225/60R18 100. Пока всё устраивает.

GOFORM - расписано все красиво но, очень подозрительно дешевый вариант, последствия очевидны ... имхо

Да уж, отзывы по GOFORM прям сплошь положительные... SHIco, напиши потом как себя резина проявляет, особенно по трассе в дождь.

Тоже почитал. Не разобрать где правда, а где ложь, заказуха сплошная и за и против.

Себе бы выбирал самую комфортную и мягкую. На стоковом Мишлене 7 лет проездил, ее уже выкидывать пора, а она и на половину не стерлась.

color и у меня аналогично. а в дождь на скорости не ерзает влево-вправо, особенно в колее на МКАД? мне кажется есть немного, с новья не ощущал

В дождь в колее стараюсь не ехать,так как конечно ерзает.
С новья не встречал дорог с колей, только последние 1,5 года, когда в мск перебрался.
Ну не было у нас с колеей дорог.

Да, стоковый Мишка задал тон. Все сравниваю с ним. Голову уже сломал какую брать.
Моя тоже почти 7 лет. Думаю докатаю сезон, как раз начнутся распродажи летней резины и возьму опять мишку. кстати в магазине Колесо-Питер супер прайс на них.
Но пока лично не приеду, не посмотрю на резину, где произведена и дату - советовать магазин не берусь.
Из более дешевого сегмента для себя вывел

Toyo CF2 SUV
Good Year Eagle Sport TZ 104 XL (новая, очень привлекает рисунок и запас прочности, защита диска. В США продастся уже давно. Хвалят. Но там другой потребитель)
Kumho HP91
Yokohama 02

но видимо возьму Мишку. Да, уже не тот, да дорого стоит... но, блин. Что такое 10тр в разрезе нескольких сезонов твоего же комфорта и уверенности?

не назвал бы нашу мишку комфортной резиной. По этому сменил бы на что-то более мягкое, чтоб хватило тыс. на 50-60 км.

Согласен. но на что? )))

   
Nokian Hakka Blue 2 SUV 225/60 R18 104H XL самый мягкий вариант из всего списка и колейность проглатывает.

Купил Yokogama G091 AT на Авито новую по 4500 за баллон. Пока все нравится. Субъективно тише,чем штатная.

а кто-то пробовал GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV 225/60 R18?

Стас, мне кажется наш штатный мишка оптимальный по мягкости/жесткости. Шумная правда, это да. Но слишком мягкая тоже не есть гуд, изнашивается быстро.

Сергей, да не проблема же, пусть изнашивается быстро, не у всех пробеги по 50 тыс. в год...
Куда обиднее выкинуть родную резину из-за старости, когда у нее протектор и на половину еще не стерт.
И при этом ты 7-8 лет напрягался от ее высокой шумности и отсутствия комфорта. Вот такая ситуация реально бредовая.

Искал комфортные и тихие шины, прочитал сотни отзывов, посмотрел пару десятков тестов, пришел к своим выводам:

У Мишлена единственная мягкая серия шин - это Michelin Primacy.
Но ее в нашем размере не производят. Но это пожалуй самая мягкая резина на рынке.
Все остальные серии Pilot Sport и Latitude Sport достаточно дубовые, но естественно с хорошей управляемостью и износом.
Так что под мои требования Мишллен пролетает.

Далее Континенталь. Continental ContiSportContact 5 и 6 (в нашем размере не производиться).
По всем тестам и отзывам очень комфортная шина, в нашем размере есть.
Тесты скорее всего проплачены, цена завышена.

Нокиан. Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV.
Менее комфортная чем две предыдущих, и отзывы просто жуть на нее.

Далее не самые премиальные шины, но очень комфортные:
Toyo Proxes CF2 SUV
Hankook Tire Ventus V12

Хорошй выбор также комфортных шин:
GOODYEAR EfficientGrip SUV
Yokohama BluEarth

Если покупал бы сейчас, то скорее всего переплатил бы и купил ContiSportContact 5.
Или Toyo Proxes CF2 SUV.

+1 Так же держу в уме Toyо. Но уж очень интересны Good Year (игл спорт тз сув) это 2018 года. как-то ТТХ жирные.

Голосовалку приделал! Голосуем!

а голосуем за что? за свой выбор уже сделанный или за планируемый? )

Думаю, что полезно проголосовать и за сделанный и за планируемый. Можно сразу по 5 вариантов отмечать.
Я отметил 2 варианта.

Докупил два Nokian Nordman 7 SUV, т.к. в 16г менял одну ось после ДТП. Хотел конти, но дороги на районе совсем плохие.

Андрей, тема о летней резине!

Ошибся. Такую докупил Nokian Nordman S SUV.

Я на родной 100т.км проехал, единственное, что мне не нравилось это в лужи попадать, сменил на sport 3 теперь вообще нареканий 0

Купил такую Continental (Континенталь) ContiCrossContact LX2 225/60 R18 100H      Может теперь ее добавить в голосовалку?      Пробег на старой, родной 108.000 км. 

Добавил.

После родного Michelin (продержался до 130000), купил michelin pilot sport suv 4. Бомбическая резина!!! По мокрому покрытию, там где на старой боялся более 110, на этой 130 и ни намека на аквапланирования. По управляемости и комфорту плюс/минус как штатная. Если при этом будет такой же ресурсной, то совсем не жалко потраченных денег на нее.

Всем привет
Пора наверное сменить штатку, хочется тишины устойчивости на мокром асфальте, выбор между:
Мишлен спорт4
Конти спорт контакт 5
Тойо сф
Кто как сезон отъездил на таких можете +\- описать

Мне тут на шиномонтаже посоветовали резину Nitto, якобы крутой японский бренд, уникальный состав и у зимней шипы супер формы. Но я смотрю летнюю. Может кто в курсе или ставил себе такую?

лично даром не поставил бы такие.

Плохой рисунок? Или канавки не той системы? Почитал отзывы - противоречивые. Скорее буду Toyo ставить. Только вот не могу определиться с шириной - 225 или может лучше 235? Более широкая наверное будет лучше держать дорогу и управляться, но более тяжёлая и расход будет выше.

на родные диски только 225 все остальное на любителя.

Была у меня Nitto на предыдущей машине(мерс ц-шка),летняя. Ничего плохого сказать о ней не могу. Называлась NITTO NT650 Extreme Touring. Замечаний по ней не было никаких.

toyo suv CF2 второй или уже третий (не помню уже) сезон - вполне комфортна. правда я ее не насилую, довольно спокойная езда, но пока не стирается почти. Сейчас если бы пришлось покупать - повторил бы)

Купил TOYO Proxes CF2 SUV.
Вот думаю, сейчас переобуться или на следующий год оставить?

Сегодня переобулся. Полноценный тест-драйв устраивать некогда, но первое впечатление приятное. Резина мягкая, тихая, намного комфортнее штатного Мишки.

5ый сезон докатываю с Nokian Hakka Blue (1) - вся резина поистрепалась, накогда такого небыло на других машинах. Полностью в микропорезах, сколах, оторваных клочков и т.п. Видимо сильно мягкая

Летняя не может да и не должна жить более 5 лет. Ултрафиолет летом ее высушивает и убивает

заказал CF-2 Proxes SUV, в субботу забираю. После летних покатушек на море штатный мишка совсем закончился. И шумный он конечно пипец, посмотрим как Тойо себя покажет

Зима и лето уже пятый год на катаю TOYO, хорошая резина, ничего плохого сказать не могу.

ребята подскажите, не нашел в поиске ничего, какие параметры дисков допустимы и как будет смотреться, может есть примеры?
вопрос связан с тем, что скоро зима и я не люблю бортовать резину сезонно, поэтому надо брать диски, а раз уж брать, может что то поинтереснее визуально стока поставить, например 18/7,5/вылет 38
что думаете? 

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,132088.0.html

4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием!
Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента, а так же не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

благодарю, пошел курить взатяг

Друзья,
китайскую резину ставил кто-нибудь?
В частности, марку Triangle?

TOYO смотрится хорошо и едет неплохо! по шумности сравнимы со штатным мишленом, не сказал бы прям что супер тихие, даже с моей шумкой колесных арок и пластиковыми локерами

Всем привет! Моя Сивка 2014, 2.0 АТ. С новья на стоковых Мишках, пробег 130000. Мишки устали, пора менять. Покурил тему, чешу репу. Сначала хотел брать опять Мишлен, потом присматривался к Nokian Hakka Blue 2 SUV (мягкая, малошумная), но износ в два сезона по отзывам. У меня зима стоит Nokian шипованный, шумновато, конечно, но также с новья, 5 сезонов. На отдельных дисках R17. Резина мягкая. Износ - до 7,5 мм. За весь срок эксплуатации потерял (в основном шипы сломались) около 50 шипов на колесо. Нынче дошиповал ремонтными и в путь! Видимо лето не так устойчива к истиранию. Склоняюсь к Toyo Proxes CF2 SUV.

Присмотритесь к GOODYEAR EfficientGrip SUV, если они ещё есть в продаже.
Тихая, к колейности малочувствительна, не аквапланирует, да и хватит поболее чем на 3 сезона, раза в 2-3.)))
Испытал её на 3 поколении, на 4 даже не задумывался - сразу взял.
Рекомендую!
Начиная с 18 размерности - немецкое производство.
Про 17 и ниже не могу сказать.

Оптимальный выбор, по моему, катал ее на трешке - понравилась  O0
Сейчас пробег на стоковом Мишлене 70, если на следующий сезон соберусь менять, то сомневаться долго не буду )

Тоже  катал на трешке... два сезона до продажи... понравилась  O0

где их производят?

В Японии

Именно в нашем размере в Японии?  Вроде в зависимости от размера Япония или Малайзия.

скорей бы лето! уже не терпится поскорее напялить свои Proxes CF2 и рассекать по нормальному асфальту, а не вот это вот всё что сейчас за окном))

Дык за окном уже и так норм. асфальт. Чистый и сухой. Можешь гонять.
А я еще свою родную скатать не могу, восьмой год скоро пойдет.
Думал в крыму по камням ее добью, но нет, в норм. состоянии.

Да, made in Japan  O0

Аналогично, только моей летом 9 лет будет.

color, так снег шел пару дней назад и по утрам -20 :o на летней особо не погоняешь пока.
p.s. моей осенью 8 будет, прошлой осенью родную выкинул и взял Тойо ибо не было сил уже на старой гонять. заплаток много было, полысела, в дождь не очень держать стала, да и в Крыму местные царьки ее резали несколько раз когда жена ставила машину "на чужое место"...

Да согласен, но тратить 32 тыс. при живой родной, как то жаба давит.
Хотя достала до невозможности, шумная, дубовая.
Старую, но с живым протектором наверное за 5 реально продать?

За сколько удалось купить Тойо?

По 7500 в Мосавтошине

брал за 7720/колесо + шиномонтаж в подарок в r17.ru

Kaper, вообще как бы не совсем 7500 _https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/toyo/proxes-cf2/225-60-18-100-W--/
"Товар находится на складе в Северодвинске. Бесплатная доставка до шинного центра в Москве осуществляется раз в неделю.
+ скидка на услуги шиномонтажа 40%"

коллега, чем именно вызван такой выбор?

ну не китайский Nexen же брать, как его все нахваливают  :'(

Ну как бы, я их купил ещё в прошлом августе по 7475руб за шину если быть точным  ;)

результатами голосовалки и отзывами на просторах сети. да и ценник гуманный вполне

Добрый день !!!
выбираю по наличию..
Bridgestone Alenza 001 225/60 R18 100H, 20-го года 21 неделя
Goodyear Eagle Sport SUV TZ 225/60 R18 104V то же 20-го года

Владельцы BRIDGESTONE Alenza 001 есть??? как она после Мишки, жесткая  ???
или может Goodyear взять ???

В принципе хотел брать Toyo но она на заказ, и какого года привезут никто не знает... :-(((

из Москвы закажи Toyo или прокатись до Москвы  ;)

 :punish2:
[/quote]
вот и говорю, что год при заказе они не говорят, двап раза заказывал и 2 раза приезжала 3-х летняя резина

да всегда говорят год, это же первое, что надо знать покупателю, обзвони всех и сделай выборку.

хорош цитировать >:(
[/quote]
интернет магазины информацию не дают... (4tochki, Mosavtoshina..., Kolobox..) Даже наши магазины, когда спрашиваешь, говорят, что не знают что привезут...:-(((

Взял зимой
Goodyear Eagle Sport SUV TZ 225/60 R18 104V то же 20-го года когда цена была по 7000р за баллон (готовь сани летом).
Еще не ставил, но отзывы неплохие, бренд и цена...

Внесу свою лепту в корзину знаний. Покупал на зимней резине, летней не было. В марте озадачился. Изучал рынок довольно долго.
Пришел к консенсусу между финансовыми возможностями/результатами тестов (Германия).
Bridgestone Turanza T 005 225/65 R17 102V Sommerreifen 90,00 €. Завод находиться в Венгрии. По тестам, эта модель уверенно в тройке первых.
Покупал в разгар карантина, потому пощупать руками в магазине не было возможности. Пока набег всего 2 недели.
По тактильности - довольно мягкая (нет такого откровенного "пластикового" ощущения, когда трогаешь покрышку). К шуму нет претензий вообще.
Время покажет, но по опыту пользования зимней Bridgestone BLIZZAK, бренду можно доверять. На мой скромный взгляд, BLIZZAK - отличная зимняя!
На фото: слева резина уже установлена на машину.

  Почему то с превого раза сообщение не появляется, потом сразу два...

Ничего  не путаете? Turanza всегда была жёсткой...

Безусловно, тактильные ощущения у всех разные... ИМХО: совершенно не жесткая.

почему R17 ? не понятно мне.

А в чём собственно непонятно? На шильде двери ясно прописано 225/65R17.

В Россию исключительно R18 поставлялись.

Ну я как бы в Германии живу, и покупал у дилера местного. Вот собственно шильд с моей Валькирии

Диски не алюминиевые?

загадочно, но вот она мягкость резины.

Диски (см.фото) литьё. Мягкость... Ну господа, субъективное мнение, ни кто не отменял, + качество дорог в Германии...ну как бы иное.
Я отталкивался от ощущений во время езды. ИМХО мягкая, вполне возможно, что есть куда мягче. Я не спорю, просто поделился своим опытом (хоть и коротким).

так это хорошо когда все нравиться  O0

nokian nordman s2 suv - 2021 года резина, бюджетнее чем Toyo, никто не решился попробовать ? )  (p.s. по крайне мере можно про год не спрашивать, будет свежей :) )

Alenza 001 или Toyo ?
Про бридж читал много хороших отзывов, но все они про японский, сейчас его в РФ делают и не понятно что с ним..

Добавлю свое ИМХО.
Переобулся на Goodyear Eagle Sport TZ SUV - за первые 150 км я доволен. По сравнению с мишкой - тише, мягче, в поворотах более валкие. Колею не замечаю. По воде не катался еще.
За 7тр когда я брал - идеально! но за 9500 как сейчас - хз. Может уже докинуть 1-2тр и взял бы мишку но скорей всего взял бы что-то типа Кумхо. Нафига на семейный универсал колеса для от спорт купэ? 

Второй сезон использую bfgoodrich urban terrain 235/60/r18, впечатления положительные, протектор неплохой для легкой грязи и по трассе нормуль, единственное камушки мелкие собирает. Брал   за 6500 год назад, сейчас цена 9500, дороговато. Если цены и дальше будут рости, следующая резина будет китайская триангл, супер по цене качеству.

так это всесезонные шины на которых нужно иметь большое понимание их предназначения.

Всесезонные это громко сказано, зимой я бы на них не ездил, а предназначение у них универсальное и по трассе не плохо себя ведут и в легкую грязь можно, для моих условий эксплуатации, что доктор прописал👍.

Мучаюсь выбором Мишлен пилот спорт 4 или Тойо. На цену пофиг.

хорошие мученья  O0

Что то я не в той теме про резину отписался, процитирую себя же здесь )

Переобулся уже пару недель как, снова подтверждаю - Проксис тише Латитуда Спорт, однозначно!
По остальным параметрам нет претензий ни к одной, не к другой.
Честно говоря, не думаю, что простой смертный на серванте почувствует какую-то разницу в управляемости или еще в чем )

Мишку, кстати, 2 балона продал за 3т.р., а 2 совсем в утиль.
Посмотрим на сколько хватит Тойо, на трешке не успел проверить - продал раньше.

ну Латитуд спорт который в стоке конечно дубовый. За 8 лет его до половины даже не стер.
А спорт 4 уже другая история. Народ пишет его за 45-50 тыс. км в ноль стирает, значит мягкие и комфортные.

Все так и есть, мишка в дорогой линейки держит хорошо и мягко, но и стирается так же хорошо.

Так что выбрать?

Если на цену пофиг и на 8 лет хватает, то какие сомнения?  :D
Какой пробег? Интересно даже, мне больше чем на 3 сезона никогда не хватало...

Странно, я именно Латитуд спорт стер за 50 тысяч...

так 50-60 очень хороший показатель для резины.

за 50 тыс. летнего пробега? Это 10 лет с моим пробегом.

Летнего, конечно, зимой на них было бы очень медленно и очень дорого ;D
Общий пробег уже 80.

Прикупил себе еще комплект стоковой MICHELIN Latitude Sport  2014 года  ;D ;D ;D.
Правда вместе с дисками. Все вместе 25 тыс.

Стоковые 18 только, 17 нет?

В США были 17, в РФ только 18.

Резина как живая еще?

Понял, спс! 😊

Отличная. Тыс. 40 проедет. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,167273.0.html

Странно, что лидер в данной ветке "TOYO Proxes CF2 SUV".
Ценник минимальный, это да.
Но перечитал кучу отзывов на разных ресурсах, везде по несколько человек у которых вылазят грыжи от небольших ударов и даже от задевания бордюра.
Боковина слишком мягкая.

Покажите мне хоть один, достаточно массовый, товар, на который бы не было ни одного плохого отзыва в инете  ;)

Дело не в плохих отзывах, оценки у Toyo неплохие, конкретно про грыжи и мягкую боковину про proxes много отзывов. Про другие марки, где жесткая боковина и столько же много отзывов, про грыжи упоминаний нет.
Плюсы/минусы у всех разные. Про Toyo сложилось впечатление, что у нее минус вот это.

Вдруг, сейчас отпишется 10ток CRV-водов, что проехали на ней 100к км и по трассам и по бездорожью и ни одной грыжи не вылезло  :)
И в ямы попадали и бордюры задевали ..

Ну маленько отпишусь ..
Поменял свои стоковые Мишки на BridgeStone Alenza. O0
Что могу сказать, был приятно удивлен, довольно комфортные, мягкие шины. Прехал на них почти 3000 км, ездил на отдых в Ессентуки. Уезжал из дома 4 апреля, рискнул переобулся. Хорошо держат дорогу, комфортные, шум был только от поперечен на релингах, на обратном пути снял, было тише.
P/S мне показались, что даже потише чем на мишке было.

По поводу шумности, может немного не в тему, но меня больше раздражает не шум покрышек/дороги/релингов и тд, а посвистывание двигателя на оборотах >2000. Я отчётливо слышу свист то ли цепи, то ли крутящегося вала (не понятно какого). Свист слышу сразу после замены vtc. К остальному привыкаешь

Сегодня тоже приехали, но пока еще не ставил, чуть позже отпишусь по ощущениям...Просто хочу сказать за бридж, что на протяжении последних лет, ездил только на нем, летом были Turanza T001, зимой липа VRX и DM-2, никаких нареканий нет вообще и проблем, с грыжами и т.п...

с момента покупки езжу на родной резине мешлин латитьюд спорт, производство венгрия, пробег 132тыс. уже, на шиномонтаже сказали пора менять, при выборе остановился на бриджике туранза Т005, но нигде не могу найти может кто подскажет где искать.
и еще про мешлик сейчас как я понял производит польша и поставляет в Россию и судя по отзывам качество уже не то.

Так Turanza T005 в нашем размере просто нет.
Вот эти посмотри Bridgestone Alenza 001 225/60 R18 100H

Alenza тоже нигде в наличие не вижу

тоже все пролазил нигде нету

странно недавно только смотрел у всех были.

Несколько дней назад отгрузили с мосавтошины...акция сейчас на неё, доставка ТК бесплатно...делают скидку на колесо, для компенсации доставки

пусто
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/273-225-60-18-1------4/

Doom303
Недели две назад смотрел, было по 2-4 баллона у всех, сейчас по нулям

Две недели как переобулся в Toyo Proxes STIII, в нашем размере нет, взял чуть шире, 235/60 R18.
По ощущениям они заметно тише родных Michelin и мягче. Лужи практически не чувствуются, рассекают на ура. Посмотрим как с износостойкостью будет.

судя по отзывам тоя на 3 сезона хватает

Абсолютно бесполезная инфа. Сезоны у всех разные, у многих это 5000 км.

Пробег родных летних шин сколько 132 тыс.? Или всего у автомобиля. Слушать работников шиномонтажа - последнее дело. Они мне еще 2 года назад 4 года подряд говорили, что штатная мишлен последний сезон ходит и надо новую покупать. В итоге и на половину не стерлась, балансируется идеально не более 60 гр., вохдух не пропускает, трещин нет.

пробег всего 132, шины уже до отметки стерлись, думал может еще сезон отъездил бы, но посмотрел сказал что по рабочей поверхности буграми пошла

Стоковая Мишлен Латитуде отходила 7 летних сезонов, общий пробег 170 т.км, износ до индикаторов остался 1 мм. Если по сухому , то сезон 2021 еще бы прошла, а так ухудшилась управляемость на мокром асфальте, стала всплывать на лужах более 90 км/ч. Заменил неделю назад на Toyo PXCF2SUV, естественно управляемость и ощущения отличные, как и положено на новой резине, тихая, по лужам на скорости отлично рулится, рекомендую только для асфальта, в грязь не лезьте, скользит здорово.

7 сезонов? 170 т.км?  :o Сколько из них на летней, примерно?
Н-да... видимо, это также как с расходом бензина - средняя температура по больнице, сильно зависит от режима эксплуатации.

У меня за 3 сезона, примерно 50т.км. - 2 балона до индикатора сносились.
Хотя я не сильно то и гоняю, вроде, по городу тапку в пол не давлю, по трассе 120 крейсерская...
Ну максимум 150 по М11, но так это ж не часто.

проехал на родной примерно 90тыс.  купил бы такую же, но цена  это перебор для резины

MaxS72 . За 7 лет эксплуатации среднегодовой пробег 25 т.км., из них лето с апреля по октябрь примерно по 15 т.км, получается около 100-110 т.км летом она отходила.

распродали остатки, сейчас подвезут свежую

Месяц прошел, нет их и видимо уже не будет в этом сезоне.
В начале года распродали старье и все.

Это про алензу  :coolsmiley: ? Мне пришла резина 50-я неделя 2020 года, я доволен таким "старьем"  O0

Вот и мой Continental подошел к концу: два колеса стерлись до меток, как-то страшновато ездить стало. Выбираю резину, смотрю, что здесь безоговорочный лидер TOYO Proxes CF2 SUV. Я слышал жалобы, что она шумновата на скоростях больше 90, и дубеет при +10. Так ли это? Или это оптимальный выбор сейчас за эти деньги? 8900 за баллон сейчас просят…

Брал за 7 с чем-то за баллон, шумность аналогична стоковому мишке

На авито по 7-8 сейчас бывают. Распродают.
Долго маелся с выбором в итоге на стоке остался. Остаток протектора не менее 3,6 мм из 8 мм (новая). Общий пробег 87 тыс.

По мне, так она потише стока и однозначно комфортнее. В дождь тоже хорошо держит.

У меня стоковый был CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV. Очень жесткая резина, каждую трещинку в асфальте чувствовал.  Тем не менее 2 колеса стёрлись до меток за 75 тыс общего пробега. Вот и думаю над выбором новой резины.

 На 130 тыс. км поменял стоковый Michlin. Взял Goodyear eagle sport. Откатал 3 тыс. км, отличий по сравнению с мишкой не заметил. Очень доволен.

У меня такие же ощущения, сравнивая Тойо CF2 SUV с Мишкой Латитуд.
Весной брал по 7300, прошла уже около 7 т.км.
Начинал при температурах ниже +10, ну да, в таких условия жесткая и шумная, так а что вы хотите от чисто летней шоссейной резины  ;)
Сейчас меня устраивает полностью, никаких проблем на скоростях до 180 не испытывал, шум адекватный, комфорт и устойчивость тоже, в аквапланировании не замечена O0

Шины GOFORM GH18 225/60R18 100 очень даже достойные. Идёт второй год их использования. Я очень доволен.

штатная резина 225/60/18, а если поставить 235/60/18 ???

кто ставил? ничего не задевает?

Все отлично, и машинка чуть повыше!

свои 5 копеек: после поездки на 2200км по трассе на GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV - кайф. но когда на трассе застал сильный ливень на скорости 140 поплыл чуток. Хотя может придераюсь тк на такой скорости поплыть может что угодно. Тихие, мягкие.

китайскую резину ставил кто-нибудь? как впечатления?

                                                    :coolsmiley:

 :) Ответ 161 и 299 в этой теме

дружище, какие последствия?
                                                           :coolsmiley:

Последствия???  Два года уже их катаю. Пока последствия, в виде сэкономленных денег, остались у меня в кармане. А в эксплуатации шины GOFORM GH18 225/60R18 100 очень схожи со стоковыми Мишлен.

Прошла зима, настало лето - спасибо..... за это. Подниму тему. Пробег 155 т.км, родная мишлен почти в ноль. Что посоветуете, особенно те кто поменял год-два назад.

2 года назад покупал Bridgstone Alenza 001 в штатном размере по 9896 за балон, резина бомба...сейчас даже не знаю, что и советовать и чтобы взял в такой ситуации  :-\ ...

Я бы сейчас брал Китай. Например Sailun Atrezzo Elite 225/60 R18 104W XL.

TOYO Proxes CF2 SUV поставил 2 года назад, доволен. сейчас даже цену найти не могу, не поставляют чтоли?

Нужно было 2 шины, взял из наличия остатков nordman S2 225/65 R17 в шинсервисе, 22 год.
Почитал отзывы по sailun (смотрю отрицательные). Что еще есть удовлетворительное из китайцев?

GOFORM GH18 225/60R18

_https://market.yandex.ru/product--goform-gh-18-letniaia/13760259/reviews?clid=703&cpa=1

Второй год катаюсь на китае Sailun Atrezzo Elite, по мне хорошая резина, тише стоковой, на трассе держит отлично 120-150, в сырую погоду тоже замечаний нет, при такой цене, а брал я их 6200 за колесо отличный вариант,лично мое мнение.

Кстати, недавно видел Maybach, он был не на Continetal или Bridgestone, а резина там низкопрофильный Ling Long  :coolsmiley:

Всем спасибо за ответы! Решил попробовать Kumho Crugen HP91 225/60 R18 104H, цена около 40 тысяч за комплект. Была в свое время элантра на кумхо...

Взял в прошлом году, цена-качество - отлично. Довольно тихая, в дождь держит.

После пяти лет использования Latitude Sport 3, в этом году взял pilot sport 4 suv (22 год, испания). Катаюсь вторую неделю - по ощущениям шумноватые, но может после бриджиков dm v2 липучки, те вообще мякие по асфальту. Чтобы оценить в полном объеме, надо пол лета, как минимум искатать.

Который год выбираю себе летнюю резину. Общий всесезонный пробег на штатной заводской 120 тыс. и 10 лет. Остаток протектора еще около 2-3 мм.
К этому лету опять не решил, что брать. Решил ездить на старой. Правда с двумя колесами проблема. После прошлогодней поездки по грунтовым горным дорогам появилось множество мелких проколов.
Шина спускает давление с 2,3 до 1,9 за две недели.
Вот думаю разбортировать и промазать внутри все ремонтным герметиком бескамерного слоя и ездить дальше. Покупать новые жалко, так как понравилось гонять по горам.
Если не поможет наверное что-то свежее куплю.