Клуб Honda CR-V Россия

Состыковка сиих девайсов прошла успешно! Несмотря на отповедь производителя что мол не тестировали и все такое я приобрел сабж и попробовал подключить - все завелось с полпинка! Даже не пришлось перенастраивать протокол - все параметры видятся с дефолтными настройками.
Подключил к разъему OBD2 - справа снизу под рулем ниже предохранительной колодки за краем пластика торпеды. Он очень удачно встал слева от руля и торпедных приборов, вся установка заняла 2 минуты - просто протащил кабель а-ля телефонный через щели.

Кажет:
Ошибки если есть, с расшифровкой словами по-русски, позволяет их сбросить (есть такой пункт меню, не проверял - покамест нечего сбрасывать :)
Сервисные параметры: Обороты, температуру двигла, воздуха на впуске, охлаждающей жижи, вольтаж сети, угол заслонки
Юзерские параметры: Скорость, расход мгновенный и средний, витруальный бак, лимит и стоимость езды и куча всякой фигни. Графички строит на ходу, прикольно :)))
Еще есть входы для датчиков температуры в и за бортом (в комплект увы не входят)....

Короче на дорогу теперь смотреть некогда.  ;D

Зачёт.  O0
1http://www.microline.ru/prestige_v55.php
Оставляю ещё одну сылку на похожий дивайс.
1http://www.m-electronics.ru/products/vg1031u/

Согласен!

А какой мотор у вашего авто

Какая модификация у борткомпьютера - V-55-02 или V-55-03, какой дисплей?

да, плиз полный номер девайса  :) там 02 или 03.. какой дисплей? и ссылку на заказ пожалуйста!  ;)

Слетал сегодня на авторынок, нашел V-55-02, все подключил  - компьютер включился все режимы вкючаются но данные не показывает, пишет "не найден ЭБУ". Может потому что в настройках не было автоматического выбора ЭБУ. Вообщем не стал я его брать.  :(

Зато купил себе холодильник на 7 литров (пива) за 1700 руб, как раз на место между передними сиденьями при закрытом столике  O0

2 литра и 2.4 литра.
Как правила выстовляется на автомат определения овд2 у хонды он прописан как ISO 9141. Должны такие девайсы работать, вот их совместимасть.
http://www.m-electronics.ru/products/obd2/

модель - 02, экранчик с синей подсветкой. при первом включени НИЧЕГО не менял в настройках - сразу заработало.... ощущение что там был выбран самый первый пункт - какое-то шевроле кажется... ссылки на заказ нету - покупал в павильоне. за 1 т.р. залога взял "на попробовать", а потом уже доплатил по факту работоспособности. Если надо - могу переписать и выложить текущие настройки.
Моя модель - 2002 2,4 акпп RD07 американка с люком, круизом и абс.

Тоже приобрел такой. 02 версия, прошивка 10.0
Заработал без дополнительных настроек.

Wom, а где покупал? А то хотелось бы тоже протестить прежде чем покупать.

Тож хочу такойже........ напиши где брал...?
и куда повесил?

+1 :)

ГДЕ БРАЛ - отвечаю в личку, а то меня тут уже нахлобучили "за рекламу"   >:(

повесил - отлично встал в самом левом углу, провод просто засунул в щель и протянул к разъему, излишек в виде бухточки - в предохранительный отсек. вся установка - 2 минуты ;) у него есть нога с крепкой самоклейкой - хошь лепи на торпеду, нехошь - на стекло

еще фича прикольная - по умолчанию стоит если пересекаешь скорость 60 кмч он побулькивает и пишет что превысил :)) не дает нюх потерять :)

Выкладываю наконец фотки как это выглядит  ;)

 ;)

 ;)

Блин. У меня там экранчик парктроника :( Если буду брать, то придется в другое место ставить...

Так он у вас всю инфу тока с мозгов берет? не то у меня непруха со своим SE-50, там помимо ОВД еще к форсунке, датчику скорости, топливному баку подключаться надо. Так вот "спецы" не нашли этот датчик скорости и подключились к проводу, который идет на спидометр. Теперь прибор работает, а спидометр когда захочет. Так вот вопрос - обязательно вообще подключаться к датчику скорости или можно всю инфу с ОВД брать?

Датчик скорости есть в OBDII, V55 подключается только к этому разъему, нет подключения к датчику топлива. Расход считает по пробегу и сигналу с фосунки. Протокол выбирается на Хюндай (у меня прошивка 10.0) или автоматом при первом подключении.

Вчерась прикупил себе сей девайс.......(прошивка 10.2)........... Сразу всё подключил, протянул проводок......(5 мин.) Всё заработало!  O0  все параметры вроде бы похожи на правду.......

НО!!!   Вечером завожу свою лялю..... гляжу на чудоприбор..... нажимаю на кнопочку F1....и экранчик гаснет!!!!!!!!!!!!....... что я с ним(с прибором) только не делал.......... и провод вытаскивал, разъём вытаскивал, и заводил/глушил много раз...... бесполезно!!! не работает!!!     поплевался я, поматерился на производителя..... и пошёл домой. :-[ :( >:(

Сегодня съездил, поменял........ мужик/продавец клялся, божился что такого некогда небыло! в смысле возврата....., короче поставил я новый..... вроде пока работает......
НО!!!  обнаружился недостаток -залипают кнопки!!!(раздрожает >:()  и это совсем новая вещь! а что будет дальше!? как он будет вести себя зимой в мороз!?  :-\ 

Вывод: В очередной раз убеждаюсь в том, что наш отечественный производитель не может пока выпускать качественные приборы!!! обидно!!! :-[

з.ы. думайте сами(те кто хочет пиобрести себе ЭТО) .......... надеюсь что больше с ним ни каких косяков не будет................

Пару слов по расположению прибора в салоне:
Я приклеил его в левом верхнем углу лобовухи.... на мой взгляд самое удобное место для него!
1. Удобно дотягиваться рукой до кнопок(не надо нагибаться)
2. Почти не отвлекаешся от дороги(потому как, он прям перед глазами...)
3. Не заляпывается торпедо клеем....(с лобовухи проще клей отдирать... если что)
4. Ну и в конце концов просто не мешает.....

(http://content.foto.mail.ru/mail/po_pivku/154/i-167.jpg)

(http://content.foto.mail.ru/mail/po_pivku/154/i-169.jpg)

Простите конечно за глупый вопрос, ну а какая в нем необходимость?

ИМХО - чем больше знаешь о работе своей машины - тем тебе приятнее ;)

+1 ;)

Интересно, здесь на форуме есть тема "2 Din - все в одном" там частично затронута тема авто-компьютеров, так интересно могут ли эти авто-компьютеры считавать инфорамацию с этого разъема? Если могут, то ИМХО очень выгодно один раз серьено вложиться но зато получить полный комплект данных по машине, Мультимедиа развлекаловку, Хендс фРИ, Навигацию и т.д.

воспоминания о владении ТАЗами покоя не дают? хонда по качеству сейчас лидер. вы недоверяете хонде? по-моему вы ,господа, ерундой занимаетесь. прав SerD

Причём здесь ТАЗы!!! и качество Хонды!  :-\
Почитай внимательно тему!!!
з.ы. или ты хочеш сказать что бортовой компьютер в авто это неправильно!??

tarroman, +1 при чем здесь ТАЗы? У меня Хонда - первая машина.

Сегодня тоже взял с RGB дисплеем, прошивка 10.2 около 5 разных подсветок+самому можно создать нужный цвет

Prestige V-55-2  Функциональные возможности:

Отображение мгновенных и статистических параметров движения:
- Мгновенный расход топлива
- Запас топлива в баке автомобиля
- Скорость автомобиля
- Пробег на остатке топлива
- Время разгона автомобиля до скорости 100 км/ч
- Средний расход топлива за любой период (день, месяц, поездка)
- Время в движении за любой период (день, месяц, поездка)
- Пробег за любой период (день, месяц, поездка)
- Расход топлива за любой период (день, месяц, поездка)
- Время работы автомобиля на холостом ходу
- Общее время в пути, включая стоянки
- Информация о скорости движения за последние 500 м с дискретностью 10м.("Черный ящик" по скорости)

Расчет параметров движения по заданному маршруту:
- Ввод параметров нового маршрута (расстояние и желаемое время прибытия)
- Расчет времени на прохождение маршрута
- Расчет средней скорости прохождения маршрута
- Расчет необходимого запаса топлива на прохождение маршрута
- Хранение в памяти информации о 10-ти маршрутах
- Отображение виртуальной карты прохождения маршрута
- Получение в процессе движения оповещений об остатке топлива, времени и расстояния для завершения маршрута
- Сохранение статистических данных о пройденном маршруте

Анализ информации накопленной в процессе эксплуатации компьютера
- Отчет о движении автомобиля за день с указанием отчетной даты, пробега, общего и среднего расхода, расхода топлива на холостом ходу, времени пробега и времени простоя/прогрева
- Отчет об использовании автомобиля в прошлом месяце
- Отчеты о движении автомобиля по ранее пройденным маршрутам
- Сравнение ранее пройденных маршрутов
- Отчет о движении автомобиля после заправки с указанием даты заправки, текущего пробега, общего расхода и времени в движении после заправки. Момент заправки фиксируется компьютером автоматически при условии подключения к датчику уровня топлива.
- Отчет об общих расходах на содержание автомобиля в прошлом месяце
- Отчет о текущих расходах на топливо (считаются автоматически с момента сброса)
- Отчет о расходах на стоянки и парковки (считаются автоматически с момента сброса)
- Отчет о расходах на приобретаемые автомобильные аксессуары и запчасти
- Отчет о расходах на техобслуживание и ремонт

Оповещения о событиях
- Установка и включение будильника и таймера
- Оповещение о событиях, зависящих от пробега автомобиля (замена тормозных колодок, масла, проведения планового ТО и т.п.)
- Оповещение о событиях, зависящих от времени (календарь событий)
- Оповещение о превышении заданной скорости движения.
- Установка критических порогов на измеряемые параметры (напряжение б/сети, температура ОЖ, обороты двигателя и т.) при выходе за пределы которых включается оповещение
- Выбор типа оповещения (текстовое оповещение, звуковой сигнал, голосовое предупреждение)

Настройки режимов пользователя
- Выбор режима автоматического определения типа ЭСУД,
- Выбор режима ручного выбора типа ЭСУД
- Настройка текущей даты и времени.
- Регулировка контрастности дисплея.
- Ввод коэффициента коррекции часов
- Настройка мелодий оповещений и приветствий, тона звучания клавиш.
- Назначение вызова информационных экранов на клавиши быстрого доступа
- Включение режима энергосбережения
- Очищение памяти компьютера и возврат к заводским настройкам.
- Выбор режима одновременного отображения параметров (режим "Панорама")
- Коррекция показаний расхода топлива
- Коррекция показаний с датчика уровня топлива
- Включение режима тарировки топливного бака
- Включение режима виртуального топливного бака
- Включение «демонстрационного» режима
- Настройка громкости звучания речевого синтезатора и выбор вариантов озвучивания отображаемой информации

Таксометр
- Расчет стоимости поездки по пробегу и по времени

Диагностическая информация о состоянии ЭСУД автомобиля
- Считывание кодов ошибок ЭСУД и их текстового описания.
- Отображение карты поиска возможных причин возникновения ошибок ЭСУД.
- Удаление ошибок из памяти ЭСУД.
- Считывание параметров, используемых для диагностики и определения наличия и характера неисправностей системы управления двигателем.
- Список типовых неисправностей инжекторного двигателя.

Подкиньте пожалуйста в личку, кто где в Москве брал и почём...
На неделе ребятки будут - купили бы.

Я вот смотрю, этот компик ставили только владельцы "американцев" с движком 2,4. А кто-то на европейку 2-х литровую пробовал?

приобрел себе сие чудо...  прошивка 10.0. вешать решил над зеркалом заднего вида. Работает вроде, но с небольшим ньюансом.. при отсутствии ошибок ЭБУ - показывает просто черный экран. Попробовал на аккорде тогоже года - нашло ошибку и успешно ее удалил :) после удаления - опять не пишет ничего про ошибки - работать продолжает стабильно. буду пробовать версию 10,1. говорят что при отсутствии ошибок должно писать "ошибок нет." как оно у владельцев сего прибора пишет????

"Ошибок ЭБУ не обнаружено"

и все работает - расходомер, скорость, тахометр, температуры и т.д.

В том-то и засада - все работает, но вот только такой надписи не появляется - попробую новую прошивку - напишу.

у меня прошивка 10.0 , температуру не показывает.
Неужто в новых версиях прошивки исправили?
у меня показывает только температуру двигателя и впускного воздуха.

температуру за бортом не показывает у всех. нужну датчики. что-то у разрабов не срослось  - вот и не работает данный пунктик ;)

Я где-то писал, что для измерения T воздуха внутри и снаружи нужны отдельные внешние датчики. Стоимость примерно 300р. в местах продажи V-55.
остальные температуры берутся из информации, поступающей по OBD

а вот еще вопрос, если кто знает: по какому принципу расчитывается у этого компьютера расход топлива?
купил я сей чудный девайс, подключил - все сразу подцепилось и заработало...
далее заправил полный бак, ввел в настройке виртуального бака 58 литров, проездил до лампочки (насколько я понимаю - это остаток 8-10 литров в баке) - а компьютер пишет мне, что остаток в баке - 22 литра... И расход выдал примерно 9л на 100км... Причем и скорость, и пробег в процессе работы компьютер отображает корректно (показания соответствуют приборам авто)...
Сделал корректировку расхода согласно инструкции - залил опять полный бак - теперь обратная ситуация - на компьютере бензин кончается быстрее, чем в реале... Как согласовать все же виртуальный бак  и реальный расход?

Делай по инструкции - и все получится!
"Не завершая маршрут - введите действительное количество топлива, потраченное за маршрут".
После этого действия средний расход по городу 9 литров быть не может.
У меня меряет с точностью до 200 граммов где-то, но
это уже погрешность зажжения лампочки.
Я делаю так: после загорания лампочки обнуляю одометр на приборке. Захожу в меню новый маршрут-маршрут без плана, заливаю 45 литров.
После того как их искатал, загорается лампочка. В этот момент делаешь поправку датчика расхода топлива - забиваешь не сколько на экране, а ровно 45.0.
И все.. Дальше врать не должен.

ясненько - счас тогда доезжу до лампочки и всю процедуру снова сделаю :)

+1 никто на Европейцев данный девайс не ставил?

я уже писал что поставил(европейка). и все ньюансы..
а вот. как и обещал  - описываю: взял уже с прошивкой 10.1 проблемв теже - ошибки считывает, сбрасывает, но при их (ошибок) отсутствии экран тупо пустой, типа завис. Остальные функыии работают как часы  O0

на праздниках был в Москве специально съездил прикупить данный девайс, но продавец отсоветовал сказал что на мою не подходит (2004 г) говорит буквально на днях кто то из хондоводов брал - долго мучился и в итоге по нулям, сдал обратно
я так понял этот же товарищ пробовал мультитроникс он тоже не подошел

Мультитроникс ставиться, нужен тот, что с OBDII разьемом. Протокол выставляется автоматом при первом включении.

на днях тоже подъезжал обменять свой.... он у меня работает! только кнопка Enter залипает....(писал об этом ранее...), ну так вот: пришёл, поменял, подключаю..... не работает.... :-\ т.е. работает, только пишет: не найдено ЭБУ!!..... пошёл обратно....поменял ещё раз...(мужик сходил на склад, принёс видимо из другой партии) подключил... всё заработало! и кнопки не залипают.

вывод: oberon13 может быть надо было попробывать 2-3 одинаковых аппарата?... а вообще конечно качество отстой!

подтверждаю - Ентер залипает - но замечен факт залипания именно при нагреве сильном на солнце например...
имхо пластик расширяется - из-за этого фигня вся...

лучше поменяй!..... у меня щас не залепает..... нагрев здесь не причём

дядя - идею понял буду пробовать у себя на месте (в Москве был без машины  :) )

Удачи!  ;)

Спасибо всем, отписавшим в ветку и личку! На прошлой неделе "ЭТО" было куплено в Москве и вчера благополучно испытано дома! Всё пашет в полном объёме. Версия софта 10.3
Забавный рассказ выслушал от продавца об внешнем датчике температуры:
"типы из Нижнего Новгорода, разработчики и изготовители, забыли вывести на разъём точку подключения внешнего термодатчика.
А в софте его упоминают, впрочем как и парковочный радар. Теперь сами чешут репу что с этим делать!!! А нам остаётся только разобрать девайс и припаяться напрямую...естессно гарантия лесом..."

А чем версия 10.3 отличается от 10.2 ??

Честно говоря, не знаю! Я с 10.2 знаком только по этой ветке форума :-)
В инструкции лежит вкладыш, где прописаны изменения в калибровке "виртуального бака" и ещё какие-то косметические мелочи...

Здраствуйте! а можно пояснить...45 заливаете куда? в виртуальный бак? а бензобак сколько войдет? так и колонка не всегда рядом есть! и как сделать поправку датчика расхода? он разве есть? там навернр просто комп считает...т е. надо нанисать в виртуальном баке что заправлено 45 л? 

скинь фотку плиз, куда подключается датчик расхода топлива.
На Prestige сделали расширитель сигналов, теперь там есть пракически все.

Что за расширитель сигналов? поподробней пжлста

+1 просвети про расширитель

Все здесь:
1http://microline.ru/forum/topic.php?forum=1&topic=554&p=1

Есть Prestige V55. Хочу его купить, но все, что я про него знаю, это: Prestige V55, поддерживает протокол obd2, без разъема (просто провода). Приятель, который заберет этот борт.комп для меня, не знает, для чего именно подходит, но ему сказали, что он для СРV до 2001 года.

Однако на сайте есть 4 версии Престижей, и я не нашел нигде в списке "CRV до 2001 года":
1http://www.microline.ru/prestige_v55.php

Чем отличаются все эти Престижи друг от друга? Подойдет ли он для моей машины? Проверить не могу, надо решить, покупать или нет

Заранее спасибо!

читай тему с начала и до конца, коли не лень! прежде чем задать вопрос...... :)

Настроился прочитать 5 страниц ветки, а там, оказывается, перенос на более другую ветку :)
В общем, понял, что нужна версия 55-02.
На сайте производителя прочитал, что ...Prestige-V55-04: (для а/м не оборудованных разъемом OBDII) Модификация отличается от Prestige V55-02 только интерфейсным кабелем ... .
Далее я подключил логическое мышление и понял, что 55-04 мне тоже подойдет ???

вот видишь! сам ответил на свой вопрос....... O0

прочти это(важно!):

Да, читал. К сожалению, не попробовать, не купив. Рискну.

Удачи!  :)

Спасибо! Потом расскажу в ветке, что выйдет

Поставил 55-02 работает всё, только что доработал провод подключил к реальному баку, осталось откалибровать и всё будет супер

Не заморачивайся подключением к ДУТ. Все равно нормально работать не будет.
я пробовал.
Виртуальный бак точнее и удобнее.
Единственный минус - каждую заправку вводить кол-во топлива.
На ДУТ постоянные колебания плюс минус три литра в зависимости от положения авто.
При полном баке вообще точного расхода не получишь.
Зависит еще от напряжения в бортовой сети, которое постоянно меняется от 12,2 до 14,2 вольта.

если не получиться то откажусь но пока 20литров заливаю к остатку показания прибавляется 20

Привезли мне V-55-02. Собрался сейчас вечером подключить. Но (тут можно смеяться) я не нашел разъема OBD-II. Сломал шею, ползая с фонариком в дыре с предохранителями, но не нашел. Где тут собака порылась?  :)

Он не в дыре, а немного ниже. в районе колена правого у самой стенки

вот нашёл картинку:

Это делается так: прижимаешь правую руку к левой стороне консоли и захватываешь его снизу... ;D :D ;)

Спасибо за подсказку, нашел разъем  :)
Осталось распиновать кабель от компьютера. В мануале на 55-02
схема такая:
- черный провод (корпус)  - контакт А колодки диагностики
- красный провод (+12B АКБ) - контакт G
- коричневый провод (цепь диагностики) - контакт М
- синий провод - на ДУТ

Какие номера контактов соответствуют буквам?

Если у тебя V55-2, то нафиг тебе распиновка? Просто суй разъем с расширителя портов в ODB на машине и всё. Всё работает. А с ДУТ у меня непонятки - скачет напряжение как хочет :(.

З.Ы. Сорри что на ТЫ.

Какая распиновка!??  ;D  Воткнул "вилку в розетку" и всё!


не парься! мы все здесь на "ты".............. почти....

расскажи как калибровал датчик расхода топлива

я этим не пользуюсь...... такие вещи надо просчитывать самому. БК всёравно соврёт!

У меня откалиброванный виртуальный бак очень точно расчитывает

Процитирую свой пост из аналогичной темы в разделе "Мултимедия":
Опыт использования маршрутных компьютеров одноклубниками показал: хоть игрушка интересная, но ставить муторно и быстро надоедает. Если смотреть на полшага дальше и вперед, используя связку клипса OBDkey Bluetoth + сматфон, Palm или любой мобильник с Java и bluetoth получаем практически тот же результат. Правда результат 21 века.


(http://www.obdkey.com/images/installation_bluetooth.jpg)

(http://www.obdkey.com/images/software/obdgaugenight1.jpg)
(http://www.obdkey.com/images/software/dashviewnightdials.jpg)

Кто думал приобрести новинку или использует и может высказаться в плане применимости к машинам с протоколом OBD2 ?

Опа. Мне что, не 55-02 привезли? На кабеле просто распаяны контакты, без вилки. В плане запихивания в разъем по одному.

Да, жаль, я раньше не подумал об этом. Для нокиевских интернет-планшеток тоже есть:
1http://openbossa.indt.org.br/carman/

Скины красивые

похоже не то................. ???

Посмотрел свой старый пост: "На сайте производителя прочитал, что ...Prestige-V55-04: (для а/м не оборудованных разъемом OBDII) Модификация отличается от Prestige V55-02 только интерфейсным кабелем ... . Далее я подключил логическое мышление и понял, что 55-04 мне тоже подойдет"

Да, у меня 55-04. То есть работать должен, на надо кабель правильно подключить к разъему.

P.S. Кстати, на самом компьютере нашел наклейку "2". Вероятно, это 55-02 ?

А нет ни у кого под рукой кабеля от 55-02? Прозвонить от разъема до разъема?

А чего звонить-то? Всё на сайте изготовителя есть. Микролайн.РУ/prestige_v55.php?m=connect
В машине k-line это 7-й контакт OBD. Распиновку OBD см. в разделе Диагностика.

В общем, вроде, подключилось. Красный - на 16, черный - на 5, коричневый - на 7 контакты. Провод ДТУ заизолировал, ибо не до грибов, Петька.

Не очень нравятся торчащие из разъема контакты (которые пришлось подрезать - не влезали в OBD "маму").
Появилось несколько вопросов:
- при настройке пункта "Автомобиль" я выбрал "Друго OBD2". Какой протокол выбрать в подменю "Протокол ЭБУ"? Навскидку помню "ISO9141 (fast)" и "ISO9141 (slow)";
- Версия прошивки 10.2 - не очень старая? /или с этим лучше к терапевту на Микролайн?

Скорее всего это старая партия. У тебя блок Расширитель сигналов есть? У меня версия 11.0. Там много "вкусностей", по сранению с 10. Прошить можно и самому, только адаптер k-линии к компьютеру нужен. Ну или через Микролайн.
Протокол у меня стоит 1-й из списка (fast) - всё работает.

Да, "Другой OBD" и 1й из списка работают.
Блока расширения сигналов нет, да и не нужен особо - по сути, пока важен вирт.бак и все, что с ним связано.

А какой примерно ток потребления с батареи при выключенном зажигании (и компе)?

И уж совсем чайниковский вопрос - постоянно подключенный к К-линии комп не влияет никаким образом на работу блока управления машины?

Ток потребления? А замерить слабо? Там, собственно, потреблять-то не чему особо. Только подсветка, а она выключена. Микролайн заявляет не более 100 мА, но это во включенном состоянии. Так что не парься.
Я думаю, что постоянное подключение БК к К-линии влияет точно так-же, как и на машинах, оборудованных штатным БК. Т.е. никак :)

Хочу поставить себе борткомп. Что посоветуете..У меня европейка 2л 2003г РКП....
Еще хочу поделиться увиденным..на стоянке видел CR-V ШКУ...так у нее 2din магнитола воткнута а борткомп вместо кармашка посередине "бороды". Интересно где он такой переходник-рамку нарыл..что вместо кармашка комп 1 din воткнул...Смотрится обалденно!!!
А вопрос у меня Что посоветуете поставить...?

Поставь машину в гараж, и прочитай всю ветку а также ФАК и кури поиск!!!
Не в обиду...

Так я почитал..Я хотел узнать кроме Prestige v-55-02 (04) ставили какой-нить?
Подойдет ли
Multitronics RI-500? Классно смотрится и вроде функционален,но у меня 2DIN центр стоит...куда БК впихнуть? Бывают ли рамки (сам один раз видел на машине) переходные для установки вместо кармана на центральной консоли?

Конечно, замеряю, как только распаяю нормально кабель /у меня без разъема, 55-04). Думал, знает кто  :)
Просто думаю, рискованно ли оставлять машину, скажем, на две недели с подключенным компом, если батарея не из новых, скажем. Ведь если кабель выключить, комп забывает все?

Здравствуйте коллеги по цеху! Подскажите пожалуйста, где можно в Питере купить V-55. И какая ориентировочная цена. Можно в личку кинуть. Спасибо заранее.

Проще заказать, чем искать.  Я сам оформил заказ, а потом поехал купил в Москве в Южном порту. А через неделю уже пришло извещение с почты. Цена есть на сайте Микролайна. Кстати на сайте есть и адреса, где можно купить.

вот спасибо, я то думал где ж найти в питере? Все просто оказывается.:-) не в обиду

Зимой купил БК прошивка 11,0 .Сейчас потеплело и выеснилось разные показатели температуры по БК и по приборке.По БК 98 гр.,а на приборке как положено чуть ниже середины и вентилятор не сработал, дальше греть побоялся включил кондей и Т. упала.Как выяснить что врёт: 1 БК  2 указатель Т в приборке  3 датчик температ.
Прогревается машина нормально Т. по БК 83 град. Стрелка на панели чуть ниже середины.

У меня в движении температура от 78 до 94 меняется (в пробках больше), стрелка же не колышется даже, такая у нее логика.

И стрелка и БК берут цифровые данные от ЭБУ, ЭБУ берет аналоговые данные с ДТОЖ и оцифровывает их. Если все ОК - езди и не заморачивайся

И стрелка и БК берут цифровые данные от ЭБУ, ЭБУ берет аналоговые данные с ДТОЖ и оцифровывает их. Если все ОК - езди и не заморачивайся
[/quote]

А характеристики датчика температурного может кто подскажет?

Параметры датчика (не хонда)

Параметры
Напряжение электропитания: 5...12В.
Рабочий ток: 0,5...5,0мА.
Диапазон температуры окружающей среды: -40...+125°C.
Сопpотивление датчика: 24...27кОм.
Датчик имеет линейную зависимость выходного напряжения от температуры окружаюшей среды.
Чувствительность датчика составляет 10 мВ/°C.
Контрольные точки градуировочной характеристики:
-60°C: 2,13 В—нарушение градуировки, неисправность цепи
-40°C: 2,33 В
-30°C: 2,43 В—переохлажденный двигатель
-20°C: 2,53 В
0°C: 2,73 В
+20°C: 2,93 В—холодный двигатель
+40°C: 3,13 В
+70°C: 3,43 В—горячий двигатель
+80°C: 3,53 В
+90°C: 3,63 В
+105°C: 3,83 В—перегретый двигатель
+125°C: 2,93 В—нарушение градуировки, неисправность цепи

Спасибо,но мне придется искать именно хондовский.Всетаки нужно разобраться до конца что врёт

AMaikl поедь на рынок и замерь сопротивление у своего и у нового (при одинаковой температуре)

Меня интересует сопротивление датчика от 90 и выше

если они покажут одно значение на 20 - то и на 90 будет одинаково

А может и разное.Сегодня сработал вентилятор на 104 гр. и отключился около 96-97 гр.по БК., а по приборке все в норме.Жидкость не закипала.Что са мое интересное термостат начинает открываться 83-84 по БК.

по документации термостат начинает открываться при 78-80 градусов, полностью открыт при 90 градусов. Карлсон включается отдельным выключателем (датчиком) при 93-95 градусах. Охлаждающая жидкость с системе находится под давлением, поэтому температура кипения выше чем 100 градусов (учим физику за 8 класс), поэтому и не кипим (это нормально в системах охлаждения). Всё нормально работает, ЗАБЕЙ НА НЕТОЧНОСТИ.

или откалибруй борт.компьютер.

Охлаждающая жидкость с системе находится под давлением, поэтому температура кипения выше чем 100 градусов (учим физику за 8 класс), поэтому и не кипим (это нормально в системах охлаждения). Всё нормально работает, ЗАБЕЙ НА НЕТОЧНОСТИ.
[/quote]
С физикой нормально как не странно,но разные показания остаются.Теперь верю только приборке

Прочитал всё инструкцию в доль и поперёк не нашёл как откалибровать именно Темп. охл.жидкости

А он и неоткалибруется. БК берет информацию с блока управления двигателя по шине OBD и показывает то что видит блок управления. Вентилятор включается отдельным термовыключателем который должен замыкаться при тампература выше 93 градуса. То что вентилятор включился при температуре 104 и отключился на 96 объясняется тем, что датчик температуры охл жидкости (температуру которого показывает БК) стоит на двигателе и показывает температуру жидкости двигателя, а термовыключателель вентилятора стоит в нижней части радиатора и включается при тампературе 93 градуса уже охлажденной в радиароте жижи. Отсюда такие показания.

Нашел наконец нормальный разъем "папу" для obd-II коннектора. Поставил комп:
(http://www.elisanet.fi/vitali.s/mix/prestige_v55.jpg)
Пока пытаюсь калибровать, посмотрим, что получится

Вроде, работает.
Не понимаю, зачем разработчики вставили эти пижонские мелодии при включении. Напоминает русские веб-сайты середины 90х.

Вопрос: можно перенастроить или отключить вообще звуковую сигнализацию превышения скорости?

всё элементарно! ставь предел превышения скорости на 200км/ч ...... думаю врятли тебе придётся превышать его! ;) :)

ps: у меня предел на 160 стоит...

Давайте сравним у кого какие показания на БК и придем к точности его показания

А что именно сравнивать? Я сейчас, согласно мануала, езжу с "начатым маршрутом". На одометре 293 км, а на БК - 283 км

ну хотя бы начать с того сколько потребляет бензина на ХХ

Потребление на ХХ, к сожалению, не помню, был так сильно озадачен калибровкой датчика скорости и пробега в БК  :)

А вот с самой калибровкой почему-то не получается. В Руководстве, на стр. 31, п.2.4 Калибровка ДС:
- сбросить на 0 показания одометра /сделал
- выбрать в меню "Маршрут" функцию "старт без плана" и проехать любое, желательно как можно большее расстояние /сделал
- не завершая маршрут (пункт "Стоп" в меню "Маршрут" не выбирается), необходимо сравнить показания по пробегу (в меню "Движение / Параметры движения по маршруту") с фактически пройденным расстоянием (по показанию одометра) /сравнил. Разница набежала существенная
- При расхождении показаний необходимо ввести действительно пройденное расстояние в данном пункте меню.  <- Как это сделать? Я пролистал до "Пробега", но нажатие на ENT вызывает лишь биип

Может, Руководство от более новой прошивки?
 

оказывается, Калибровка ДС находится в другом меню. Наверное, мануал старый.

Сегодня завел утром машину - при температуре воздуха минус 1 БК показывал мгновенный расход 2.8 л/час При этом БК не показывает температуру за бортом вообще - у всех так?

Кстати, подскажите, пожалуйста, сколько точно литров в баке моей машины, если залить  до отсечки пистолета?

У-у-у-у-у, дружище, по этому поводу была развёрнута целая дискуссия. Не помню название темы, поищи сам. От себя могу добавить, что по книжке 58, но ребята некоторые умудряются и намнного больше затолкать. Думаю тебе самому нужно померять, сколько ты горючки зальёшь, т.к. у всех получается по разному.  ;)

:)

по-разному получается, наверное, из-за того, что никто с сухим баком на заправку не приезжает. А вот сколько там на дне плещется - для меня это вопрос сложный  :)

я от БК датчик температуры в салон вывел а за бортом температуру штатный показывает

Скоро сервис, придется снять комп. Он забудет калибровочные значения, я так понимаю?

А для чего его снимать?

Так полезут же в OBDII разъем на сервисе - ошибки смотреть. А там какая-то фигня воткнута

не забудет, время только собьётся. сброс у него по другому происходит.

Кcтати, а время у меня в компе неточное. Cильно cпешат чаcы, почему то не удаетcя откалибровать

Ты так и писал бы что отсоединить надо а не снимать а время на нем у меня тоже спешит

Так вроде понятно было из контекста /"в obdII фигня торчит"/, что я имел в виду физическое отключение :)
То есть, будучи выдернутым из разъема, калибровку расхода и пробега не забудет?

Добрый день.Возник вопрос Бк Prestige-Can Plus ставил кто?Показывает ли он скорость в км/ч если у меня мили? Чем со спидометром мудрить, может проще БК воткнуть? Канадец.2.4.2002г.Сори.Коробка механика.

у меня v55 показывает....

Внезапно, впервые за всё время эксплуатации компьютер выдал ошибку: 0847
Микролайновский суппорт ответил, что это:
"0847 передачи жидкости Датчик давления / выключатель “B” Цепь низкого"

Это в чем проблема может быть? Надо беспокоиться?

Да, надо задуматься, по давлению в клапане коробки ошибка http://www.crvclub.ru/honda_crv_manual.htm/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001193.html

ошибка от третьего поколения, наверное акпп рестайл можно к нему отнести http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,150721.0.html