Клуб Honda CR-V Россия

Передаточные числа в МКПП достаточно странные, первая передача очень короткая, вторая длиннющая, при переключении между ними почти всегда получается толчок, т.к. обороты двигателя при одной скорости сильно отличаются

нет кнопки муть, не закрываются автоматически двери при начале движения.

Разрешите поинтересоваться,а что такое, эта кнопка  муть? Чего то мутить? :-\

под кнопкой муть подразумевается кнопка "mute" для быстрого отключения звука магнитолы в машине, как на телеке приглушение зву :laugh: :coolsmiley:ка

Кнопка приглушения звука тоже была бы полезна и автоприглушение после выключения аудио или запирания и отпирания авто тоже не помешало бы. Фальшпол в багажнике не фиксируется в открытом положении. И очень сильно грязнятся, электролизуются и притягивают все волосы с шуб, замшевый подлокотник и обшивка дверей.

Да, тканевый салон бессовестно собирает на себе все холоботья от шуб, пуховиков.
Вчера выехал на трассу. Два раза загорался датчик низкого давления шин. Два раза проверял - всё нормально. Сбрасывал и ехал дальше.
На обгонах, конечно, 2.4 выстреливала ощутимее, чем эта - 2.0 Но разгоняется незаметно, при 120-130 км/ч расход получился 10,5. Есть мнение, что отключив систему антиюз, мощности у авто прибавится (к вопросу об ускорении). Пока не пробовал в силу погодных условий.  O0

Перестал работать монитор на панели, не пойму в чем дело.  :-\

 ;Dкогда откормишь кота яй...ми аварийку будет нажимать

подстаканники неудобные, телефон некуда положить...
и еще: манагер в салоне сказал что пепельниц у них нету вообще в машине... че забред = нафига тогда прикуриватель? (я один такой? )

По фото мнитора...Что это за опция...)))) скока стоит...3д сорож)))

Ни в коем случае не минусы (машина отличная и очень радует), а некоторые первые замечания:
- течет с пятой двери при ее открывании - нижняя широкая поверхность двери не имеет каких-либо кромок и капли дождем льются - приходится ждать;
- шумоизоляция отличная, но мелкие камешки и песок из-под колес довольно шумно стучат по пластиковому обвесу кузова - отвлекает;
- про цепляющую все на себя обивку сидений уже писали;
- неудобная горловина бачка омывателя - сразу у горловины изгибается и чтобы не всплескивалось приходится лить омывайку совсем тонкой струей.
Но это все мелочи по сравнению с удовольствием от вождения!

А обшивка дверей и подлокотник имеют склонность вытираться?

Подлокотники бывает протираются!

чтобы сетку поставить на низ  переднего бампера,нужно обязательно бампер снимать или достаточно решетку радиатора снять???кто ставил отпишитесь.спасибо :)

уже писали бампер надо снимать.

На своей четвёрке откатал уже 6500км, машина для меня и потребностей моей семьи идеальна, но есть один минус который конечно для японской машины я считаю большой минус.
В снегопад, снег с лобового стекла тает и стекает в низ где всё это замерзает и образуется хороший кусок льда, конструкторам можно было элементарно нагревательны элемент впаять в лобовое стекло как в заднее и вся проблема решена, а так постоянно приходится мучаться с наледью это совсем не айс, да же на отечественном убогом автопроме такого нет. Так что вто так как то.
Может кто придумал как решить этот вопрос подскажите буду признателен.

установили мы сетку,бампер не снимали,отчет подготовлю,на днях выложу :laugh:

Всем здравствуйте не знаю к чему отнести или это минус, или машина чето разваливается, или так должно быть, не знаю. Смысл в следующем после остановки машины и выключении двигателя под капотом что то шипит, это начало проявляться после того как на улице потеплело. Сначало думал может охлождающая, но нет открыл крышку расширительного бочка но шипение не пропало, но когда авто постоит шипение проподает, я конечно склоняюсь что это идет сброс давления какойто системы, но какой ??? может я в чем то ошибаюсь помогите разобраться??

Это кондиционер

Просто было прилично машин и такого не замечал?? вот и забеспокоился .

может ещё у кого есть соображения ?????

Привет, друзья! Уже, вроде бы, писал о этой проблеме, но куда-то моё письмо улетело - не нахожу. Повторюсь.
Есть проблема со штатной системой Hand Free - сажусь в машину, телефон в кармане,  на дисплее машины сообщение: "Телефон Galaxy S2 подключен", через несколько минут: "Телефон........отключен", и далее эти сообщения меняются по очереди. То есть, говорить по телефону с использованием штатной Hand Free невозможно.  Обратился к дилеру, сняли видеоролик, отправили в вышестоящую организацию, ответа, пока, нет.  Кстати, там же в Хонда центре провели эксперимент - телефоны Nokia работают нормально, а Samsung - не хочет.
Может быть, кто-либо, сможет подсказать что-то умное по этой проблеме. Буду очень благодарен. :tickedoff:

Сам же ответил на свой вопрос! Это встречается у многих штатных ГУ в том числе и на Мерсе! Даже в мануалах пишут,что может работать некорректно с некоторыми телефонами! Выход-менять или машину,или телефон!

По поводу телефона. Заметил такую особенность есле сажусь в машину а потом в машине включаю блютуз то действительно телефон то подключитьься то отключиться.А есле сажусь в машину а блютуз на телефоне уже включен то никаких глюков.Все  работает коректно. Проверил несколько раз. Попробуйте отпишитесь есле у вас получиться.

Я так делаю всё время - блютуз включен всё время, тем не менее - проблема есть. Я попробовал ещё в настройках отключить режим экономии электроэнергии - стало получше - реже переключается, но полностью проблема не рассосалась. Увы.

Рябята, я нашёл самый очевидный минус четвёрки!!!!!!!! Когда открываешь пятую дверь...... обязательно залетит какое нибудь насекоме и нет чтобы сидеть в багажном отделении, так сразу сволочь прётся в салон и топчет, топчет, топчет, топчет  :) :) :) :) :) :) :)

Фигня. Есть пепельницы в виде стаканов. Они их убирают типа чтобы не своровали, а отдать иногда забывают. Обратитесь к продавцам пусть докомплектуют

Не обратил сам внимание, а тут товарищ сел прокатиться и тычет пальцем на стойку с водительской стороны и ржет. Глянул, аж неудобно стало, я такие зазоры в 5 мм даже на классике нашей не помню. Англицкая сборка?

я в салоне когда делал первый осмотр, этот косяк заметил, сильно уж в глаза бросается думал может сборка, но как видим это конструктивная особенность.
скорей всего связанно с подушками, просто так не оставляли бы такой зазор.

Как однажды сказала моя родственница "что-то мне не нравится моя щель" )))

Товарищ Ваш от зависьти тычет пальцем. Мне такие товарищи тоже тыкали пальцем во все места машины-то в брызговик, то ещё куда :) Товарищам было объяснено, что это не дефекты сборки, а конструктивные особенности автомобиля :) и посоветовано - купить свою и тыкать пальцем в неё :)

По Вашему совету обратился к ОД. Показали 10 разновидностей пепельниц, подошла только одна, но не дали, сказали она от пилота:)
Мне тоже смешно. Если не сложно, киньте тут фото вашей пепелки, помогите победить ОД веским аргументом:)

Не думал, что в Томске такие жадные ОД ;D

Да врядли, когда в салоне 3 штуки стоят, на улице тоже 3, и ни в одной нет пепельницы ...думаете они их солят?:) Хотя хз, может так за здоровье томичей ....

Пока не прочитал - не обращал внимания - посмотрел: точно такие зазоры. Более того, посмотрел на третьей CRV - ей уже 5 лет - то же самое. Но, 5 лет отъездил и не обращал внимания. И что самое примечательное - на скорость это не влияет. Так что, правильно сказал один из наших коллег - пусть купят свою и тыкают пальцем. А у нас это - конструктивная особенность1 O0

У меня с зазорами все в норме, если надо могу завтра фотки выложить.

когда придраться не к чему люди ищут зазоры и сразу в минус машине.

Выложи. Я когда был у ОД глянул стоящие там американки, такая же лажа.
Не верю, что это конструктивная особенность.
Я конеш в свое время привык к японскому автопрому, видимо для европейского нужно скидку делать как для отечественного.

Есть такая проблемка. Когда салон нагревается (от солнца), постоянно открывается крышка "подстаканников", т.е. замок совсем механизм не держит...  :idiot2:

1. Дешевый пластик (царапается от любого прикосновения).
2. Брак задней двери (царапает пластик из за того что размер на 4-5 мм шире чем должен быть или настроена дверь не корректно).
3. Люфт крышки капота (необходимо регулировать замок).
4. Слабая лакокраска.

Стоимость 1,5 млн. Пробег 5900
В остальном машиной доволен

С ув.

тоже пока тут не прочел не видел, у меня тоже зазоры. Паниковать не стал, это не одно место в машине с зазорами не понятными. Но у друга ехал в только купленном Ford Focus 2012 черт и там такие же зазоры, как бы не больше! :D Наверно место по подгонке не важное, вот и не смотрят! :)

Кстати тоже не обращал внимания, после прочитанного посмотрел - нет никаких зазоров, все плотненько!

Вот у меня первая хонда. Заметил то что при движении по гребенке со скоростью 20-30 км в передней подвеске есть призвук, глухой тихий "бук-бук". Мне сказали что так у всех срв, что типа подвеска "звенящая". У всех так?

1. Раздражает жутко. На предыдущей Тойоте такого не было.
2. Задняя дверь начала протирать краску кузова с левой стороны.Съездил к ОД отрегулировали..

Попробуй послушать при чуть прижатой педали тормоза )
99% уверен будет тишина . O0

не не, колодки я знаю как брякают, это чет другое.

Тож скинь пожалуйста фото, я прям с сайта ОД покажу как должно быть :)

 :)Интересненько, с каких пор!?

примитивные понятия(дешевый пластик).человек думает если при нажатии пол пальца туда не проваливается,значит твердый-дешевый.

Согласен, стоимость его не знаю, поэтому перфразирую:

1. Для меня Хреновый пластик - от любого прикосновения остаются полосы!

С ув.

Не стоит по себе 'мерить' чьи то понятия. Если не знаешь о чем речь, уточни. Если не согласен, так и скажи. А если нечего сказать, лучше молчи!

С ув.

я не думаю что от прикосновения он сразу поцарапается если не брать руку гвоздь конечно .   с ув .

Как и обещал выкладываю зазоры, с небольшим опозданием зазора практически нет 2-3 мм.

Переименуй инглишем,а то не откроются! Или дефис впереди поставь!

При таком ракурсе щелей нет. Если открыть дверь вот тут Вы все увидите :'(
На тесте в салоне специально проверил 2,4 на указанные зазоры в этой ветке. Понятно что это конструктивное решение для боковых шторок, но осадок остался.

Да при  любом ракурсе щелей нет, сфоткаю сегодня с другого ракурса.

Да тут явно отличие от других! Непонятно,но факт!

У меня тут нормальный зазор все плотничком!!! Шире только снизу со стороны двери, но я посмарел одинаково с обоих сторон.

Тоже обратил внимание, на маленьких кочках, по грунтовке при малой скорости, как будто бы рейка подстукивает, как на цивике, при первой касячной рейки. При серьезных ямках все ок. У меня тут при разгоне тапкой в пол при 3000 об. начинает что то дребзжать в такт с двигателем, потом проподает, видимо потом резонанс какойто пластинки не совмещается с более высокими оборотами или меньшими и не шумит, вот именно как в нагрузку машина идет и тогда что то дребежит. Тут еще обратил внимание на капот - срез у стекла, при 140 км/ч начинается вибрация капота, неприятно, может от спойлера на капоте, у меня установлен как бы по всему переднему срезу капота, тоесть не родной, но для именно этой машины, снимать пока не пробывал, замечал ли что то подобное с капотом?

Я когда забирал из салона, закрыв двигатель обратил внимание, что не плотно запирается, заставил поправить. Сделали за минуту, мужику, который со мной забирал сразу пошли тоже поправлять, хотя он и не заметил этого. Подергал капот на их тестовом автомобиле - таже фигня, дергается. Посмотри, может надо замок поправить.

там сам металл по средине на торце капота со стороны окна как парус калебается с небольшой но быстрой амплитудой.

Чет ни  фоток с отсутствующими тех.щелями, ни фоток пепельницы ...Может кто выложит на досуге?

А что с пепельницей не так?

От жары и на ходу она открывается и стряхивает пепел на водителя ;D

нету ни жары ни пепельницы. Какая она хоть?:)

Круглая с крышкой!  :) Кстати они на всех авто практически одинаковые!

По моему мнению, дешевый пластик - твердой пластик. По нему постучишь ногтем - гремит. Из-за этого появляются заусенцы на стыках и посторонние звуки в последствии. Ощущения схожие с ощущениями в жигулях (причем в современных моделях, на классике вроде все лучше было). На английских сервантах этого не чувствуется, на америкосах да. Ну блин, как можно было подушку доя коленки твердой сделать???!!!

так этож плюс хонды мож курить кто бросит ,раз пепельницы нет. O0

на гольф4 тоже твердый пластик местами а кто про него плохо говорил?

Во времена 4-го гольфа это было нормально. Сравнивать корректно с современными машинами. Но больше всего недоумение вызывает отличие качества отделки в рамках одной модели одного производителя (и кстати отделка более дорогой комплектации хуже). Вы же не будете отрицать, что отделка америкоса и англичанина отличается? При том, что отделка англичанина, тоже не предел мечтаний.

Месяц владения четвёркой 2,4 и я в вахуе!!!!!!!!!! Велюр-полное г....но!!!!! Вытерлось и полокотник двери(поролончик в подложке вмялся до изумления), и центральный, и сиденье!!!!!!! За такие деньги могли бы поставить чё поприличней. Огромные ввозные пошлины и налоги нашего любимого правительства сделали своё дело, всё поставлено на экономию производителя на материалах. Ненавижу!!!!  >:( >:( >:( >:( >:( >:(Не Хонду , конечно!!!!!!! Были мы быдлом для верхов-быдлом и останемся! Валить надо из страны.....

Надо было брать "кожу" :)

Валерий, конечно валите.

Валера-ты просо завелся!!Из за сидений-страна плохая? :)

Денег не хватило :( :( :(

Мужики!!! Я не ругаю страну, заметьте, я её очень даже люблю. Здесь мои корни, предки на погосте лежат, дети растут :) Куда я нах отсюда денусь!!! Я про наши долбаные налоги, пошлины и прочую прелесть. Кстати, поправьте если не прав, в Казахстане обновление автопарка идёт в три раза быстрее чем в России за счёт умной политики правительства КЗ и любимый транспортный налог(я просчитывал на КЗ сайтах) почти в три раза меньше чем у нас, хотя дороги тоже не ахти. Вот я о чём. Дерут с нас автолюбителей три шкуры, а в замен ничего. Если кого обидел-извините, но что-то так накатило.. За державу обидно!

Поддерживаю! O0

Не упущу случая похвастаца супругой, которая на тест-драйве заметила, что на машине с пробегом 800 км тряпка на подлокотнике в лохмотья.
Соответственно вопрос брать из предложенных подарков кожу или колеса решился сам собой.

Кстати.


Вы всерьез думаете, что Хонда специально подобрала для российского рынка тряпочку подешевле из-за "огромных ввозных пошлин и налогов"?

А почему бы и нет? Если все силы кинуты на удешевление конечного продукта,у них,что думаете нет мягких,качественных отделочных материалов в том числе велюра типа флока(по удобству использования сравним с натуральной кожей),конечно есть,но это приведёт к удорожанию авто и снижению объёма продаж! И ввозные пошлины само собой учитываются!

Вот не знаю и не ведаю я пока Ваших проблем :) Машина с марта, пробег к 4 тыс.км приближается. Салон как с картинки!!! Ничего с обшивкой не случается. Хотя если честно, то по началу переживания были.
Мое мнение: очень зависит от эксплуатации!!! Мой приятель купил себе Ховер, в коже!!! Так за год "засвинячил" машину, так, что мне к нему в салон садиться противно.... Может вопрос в этом?  ^-^

Согласно данным Хонда, в 2011 году в страны группы "СНГ+Ближний восток+Африка" Хонда продала 75 тысяч автомобилей. Сколько там РФ непонятно, предположим, что не меньше 20% (супероптимистично). При этом только в США было продано 1 147 000 автомобилей, а всего годовые продажи составили 3 095 000  автомобилей.

То есть, либо Хонда сознательно убивает качество материалов по всей линейке автомобилей, чтобы улучшить рентабельность продаж на доле рынка составляющей (барабанная дробь!!!) 0,005% от общей. Как то маловероятно.

Либо, для этой же безумной доли рынка (еще раз напомню 0,005%) внедряется отдельная линейка отделочных материалов. Что опять же маловероятно, потому как есть мнение, что в масштабах концерна (под 200 000 сотрудников, годовая выручка 107 479 000 000 USD в 2011 году) стоимость только принятия такого решения перекроет все возможные выгоды.

Ну то есть и в том в другом случае надо предположить, что в Хонде сидят идиоты.

А вот то, что "все силы кинуты на удешевление конечного продукта" это чистая правда, только это касается не только нас, а всех потребителей Хонды. Я почитал обзоры американской автопрессы, там воем воют про дрянное качество материалов отделки салона, считают это главным недостатком CRV4,  и очень надеются, что при ближайшем рестайлинге косяк поправят. В этом американские пошлины и лично Обама виноваты?

Кроме того, концепция "были мы былом для верхов...далее по тексту" не помешала тем же VF, Мазде, Каете, впихнуть нормальные по качеству тряпки в салоны сопоставимых по цене и функционалу машины. Так что ребята, все претензии направляйте напрямую по адресу:

2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, Tokyo 107-8556, Japan
Tel: +81-(0)3-3423-1111
Mr. Takanobu Ito
President, CEO & Representative Director

Все использованные данные взяты с _http://world.honda.com/

P.S. Анекдот в тему. Висит объявление "Пропала собака. Колли. Рыжая с белым. Сука. ***дь. Ненавижу эту страну!!!"

P.P.S. В ходе подготовки материала по теме наткнулся на прекрасный тред, про тот как простая американская девушка обнаружила косяк обшивки водительского сиденья, и как ее потом последовательно послали дилер, и представительство Хонды, мол все нормально, так и должно быть. Там же в теме народ костерит, качество кожаной обшивки (не кожи, а именно работы), мол не гоже на машине ценой целых 30000 USD (хаха) так косячить.
Рекомендуется прочтению всем любителям песен, про то как буржуи потребителю зад вылизывают.
_http://www.crvownersclub.com/forums/13-dear-honda-feedback-forum/18149-poorly-constructed-drivers-seat-upholstery.html
Там правда на английском. Если хотяп пара человек озвучит интерес, могу перевести.

Молодец! :)

А у кого есть зазор в палец, со стороны переднего пассажира очень видно, где тонель КПП, прям таки на всю длинну можно под обшивку пол пльца засунуть, машину забрал вчера сразу как-то на радостях не заметил, звонил диллеру сказал что это у всех машин так что-то там не состыковали, выглядит колхозно капец! Поеду вторник-среду к ним пусть резиночку или еще что ставят заодно проверю на тестовой или еще какой если там будет может это только у меня. Отпишитесь пожалуйста это у всех так?

Нашел еще один минус нет передних подкрылок у 2.4 версии кусочки как пластика по бокам а посередине виден голый метал с дырками клипсами, судя по всему места для крепления подкрылок. Пожалуйста отпишитесь должны ли они там быть и ставил ли кто их у ОД, через 2-3 дня поеду к ОД и надо знать на что их разводить! Пока решил поставить сетку для радиатора, сигналку(скорее всего эконом вариант на годик-два пока финансы не появятся) коврики резиновые куплю или у них или если найду сам.

Это Вы меня сейчас свиньёй обозвали что ли? >:(

Всем привет!
У меня ЦРВ 2.0 в максимальной комплектации, заметил, что при разгоне от 125 до 140 км/ч (больше разгоняться не получилось) и последующем торможении более усиленном, но без блокировки колес в этом диапазоне скорости нчинают моргать стрелки указателя поворотов как  при включенной аварийке, при случае заеду к оффицалам.

Если бы наша СРВ стоила  30000 баксов, я бы вообще не жужжал, а тут обидно , Зин! :) :) :) :)

это нормальная ситуация, когда при экстренном торможении включается аварийка. сделано это для осведомления следующих за вами автомобилей о резком снижении скорости

На водительском сиденье? Если да - то это похоже та же проблема, что я нашел на американском форуме, я писал выше.  Топикстартер специально проверял другие машины у дилера, на Аккордах, Пилотах и Одиссеях такого не было, а ЦРВ все были такие же.

Не только с водительского, покругу под переключателем акпп(тонель), просто со стороны водителя жесткая подушка чуток закрывает а вот с пассажирской стороны подушки почемуто нет и ее(щель) отчетливо видно. Манагер сказал это у всех машин, чет не домудрили завтра посмотрю на тестовой и в салоне, и вроде обещал что поставят какуюто резинку или заглушку подумают короче.

Вот по салону велюровому я скажу так...я когда определился с выбором начал искать всяческие отзывы в инете, хотя на тот момент машина только вышла и инфы было не густо! Есть отзыв один на дроме, дядя пишет про срв черную 2ух литровую, вот после его отзыва меня и насторожило качество тряпки. А если честно я и не рассматривал варианты машин без "кожы" т.к. езжу на ней лет 8 последние и плюсов гораздо больше чем минусов! А по зазору +1 такая я же дырень под рычагом АККП, но я считаю что это мелочи, на скорость ни как не влияет))))))))))

Итак, мой минус четверки...
Садился в авто, на водительское место... из кармана шорт вывалилась карта памяти (SDкарта) и завалилась между водит.сиденьем и бардачком с ручником... вообщем начал искать - судя по всему карта провалилась еще дальше... в щель в полу, где крепится сиденье, а там считай еще сантиметра 4 пустоты... чтоб коврик снять. так понимаю, что пол салона надо разобрать... вообщем хрен достанешь...
итак 2000рубликов в минусе...

суй карту памяти в бумажник, он не провалится в щели всякие ;D ;D

У меня жена уронила карточку на скидку в продуктовый магазин в щель между кожухом ручника и центральной консолью. До сих пор достать не могу. Консоль разбирать неохота. На мой вопрос "Как получилось?" нормальный женский ответ: "Ну я ведь у тебя такая умелая...". Сказал, что при повторении случая возможную скидку буду так вычитать из личного бюджета благоверной, что он из префицитного станет дефицитным. Хорошо хоть кредитную карточку не уронила....

да вот я думаю, что если туда монетки свалятся... на кочках греметь будут... хотя... какая ни какая, но заначка копится! ;)

Это не 4-ки минус, а лично твой! :coolsmiley:

нееее... на других машинах, все под креслом, на полу - достать легко...
а тут... вообщем копилка какая то...

во во, зеркало не виновать, проблема в лице. Гласит одна поговорка.
Не ну а что куда, не глянь кругом все тачки без единой щелочки, а в этой б...- дрявая как решето.
не лень же по токой фигне еще и тему создавать или ты личным достижением считаешь - "создал тему на форуме". :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:

что то я сразу не посмотрел ЭСТОНИЯ ;D

+100500  ;D

бывал я в красноярске и ... рад, что не встречал такое как ты... все попадались люди приличные...

так же минус - зеркала заднего обзора... у меня на второй машине (на крузере) я и забыл когда протирал, а на црв - чуть ли не после каждого дождя...

Всё познается в сравнении...
По сравнению с предыдущей 2,4ехе 2010: меньше дорожный просвет, нет ксенона, нет чейнжера на 6 дисков, нет парктроника, нет помощи правым зеркалом заднего вида-не опускается при движении задним ходом, зеркала заднего вида не показывают мертвых зон, нет омывателей фар, ящик между сидений "скромен" размерами аж занадто)), пластик в салоне ...мммм...как бы не обижая сказать-он какой-то серый, что ли...куцый и бедный... - объективно-в предыдущей модели- он смотрелся лучше! ..кажись - всё...
Из нового: новый облик, лошадей-больше)),  USB не читает уже две (32 и 8 Гб с аудиокнигами)!-до этого хорошо читаемые в CRV-2010 (коммент про fat32-не в тему), Bluetooth "увидел" один тлф из трех-только Nokia (ламповый;-),2003-го года, запасной).

А ...так... очень даже все хорошо и комфортно! Новый он и есть новый...

"А в остальном, прекрасная маркиза,всё хорошо ,всё хорошо!"  :)  (не удержался)

 ;D эт!точно! Классная машинка! По сбалансированным показателям-лучшая!;-)

Полноценного аналога действительно нет!имхо!

И несколько слов о приборной панели: В версии CRV 2010 она постоянно была четкой и комфортной, визуально-приятной, т.к. постоянно подсвечивалась.  Не скажу, что новая приборная панель не интересна по форме и основной идее!, но она...днём - только серая(...просто набор серых символов и стрелок, с зелеными ободками... На чёрном фоне, без бликов основного экрана приборной панели, в модели 2010, визуальные ощущения были лучше

Многие замечания по качеству исполнения и материалам, это подарок от рынка USA.

Скажите ребяты и девчаты, а подкрылки (локер) ставить?

себе купил но еще не ставил. Вот думаю есть смысл их виброй проклеить, будет эффект какой то?

подкрылки  это хорошо,а штатные снимать или сверху?хотелось бы их оставить

Смысл от любой проклейки есть! Вспомни эффект барабана!

Все перечисленное у меня есть и работает! В Россию с америки полуфабрикат гонят похоже.

Это такой ущербный спец выпуск CRV пиндосов для РФ? очень жаль, если правда! Не удивлюсь, если со временем ни с того ни с сего, начнут отваливаться колёса!(как в фильме "Большие гонки")). Мне знакомы секретные "штучки" в микроэлектронике, которые срабатывают в самый не подходящий момент((
Поживем-увидим. И поделимся...

Немного терпения, сброс настроек в автомобиле и в телефоне,... (еще раз представляем друг другу Хонду и HTC)) ...Хм!! И был получен результат!- телефон определился, подключился и всё заработало. Это сообщение, конечно же "+", но тема моих сообщений начиналась с "-")) Желаю всем после этой ветки медленно, но верно уходить (и оставаться) в теме: "Первые и не последние плюсы четверки"!))

на ЦИВИКЕ любил в дальней дороге когда руки меняешь левый локоть на дверь и держишь ручку на потолке.на ЦРВ в таком положении пальцы еле касаются той самой ручки и локоть висит если ее держать.Согласен это пустяк,но для меня как элемент удобного расположения за рулем.Сама обшивка у двери узкая и рука на нее не ложится-съезжает.

Так на сивке и окна и двери наверное меньше, поэтому так не получается.

Почиталааааа.... мама дорогая!!)))

Я свою красавицу купила в апреле. Никаких таких недостатков, описанных выше не нашла у себя) По мне так только один - 2 литра маловато. Я по трассе езжу очень часто, потому с обгонами приходится поаккуратней быть.
А так , машинка отличная! ТТТ Может, потому что она у меня первая :blush2: потому и влюблена в нее так))))

короче, список недостатков которые ИМХО косяки, которые имногда напрягают, а не то что типа "омыватели не поставили"..
1. Зеркала - не асферика. Жесть как напрягает.
2. Течь 5 двери при открывании
3. Не приемлю дефлекторы, поэтому: если открыть окна, то капли попадают внутрь в дождь на ходу (на сивке такое тоже было, но заметно меньше)
4. В темное время суток подсветка приборной панели очень ярко отсвечивает на стекле водительской двери. Эта сетка "огоньков" там абсолютно не к месту. Проблемы бы не было, если бы колодец приборной панели был глубже.
5. Отсутствие Mute.. Как ни странно - косяк..
6. Далеко тянуться до аварийки - конечно чтобы "поблагодарить" соседей я таки дотянусь, но вообще-то это косяк эргономики.
7. Камера. Отсутствие multi-angle views приводит к тому что парковаться под углом все-равно стремно. "Углы" не просматриваются, .
8. Заднее стекло забрызгивается быстро. Быстрее чем, простите, даже на Рено Сандеро.

В целом - "шоб я так жил и дальше)))" но пункты 1, 2 и 4 - дико что они вообще есть.

На хтраиле точно также течет с задней двери. Ездил на нем 6 лет и даже не задумывался что бывает без течи :-)
На црв купил на днях резинку на заднюю и поставил. Стало лучше.
Задняя дверь на хтраиле тоже была вечно грязной.
Здесь у ОД поставили задний спойлер. Не могу сравнить как без спойлера.
И асферики у меня тоже никогда не было.
Мне наверное повезло, эти недостатки я не вижу :-)
.

По данному пункту. Подсветка приборной панели регулируется. Я вывел на минимум - не напрягает. 

Течет при открывании? Не может быть! На  трешке такая же хрень была! Неужели "косяк" переехал на следующую модель??!! :gigakach_01:

А я зато не вижу низкого клиренса и отсутствие омываек)))) На самом деле радует что почти все это преодолимо. В целом-то к машине претензий ней, поэтому мелочи и выпирают)) реально только по зеркалам есть сожаление что недоработали.
Поездил кстати в отпуске на первом туареге. Хонда, спасибо что ты не фольксваген и что лобовуха уходит далеко вперед. Реально никакого увеличения объема для водителя там нет по сравнению с срв. И еще спасибо, что стояночный ножной тормоз НОРМАЛЬНЫЙ, а не дибильный когда ставишь ногой, а снимаешь рукой. Сейчас они конечно это исправили, но полет их фантазии это просто ЛОЛ.

Еще нельзя мотать песни на руле,греметь начал пластик пробег всего 2500,сзади тоже шумновато становится и еще почему никто не пишет про расход у меня меньше 17 в городе не получается

Расход 10,5 в городе, при глухих пробках возрастает до 14, бензин 92

Да быть такого не может,10,5 расход не гони,меньше заявленного расхода не бывает ни на одной машине,

Сфотаю, попробую выложить.

2500 пока ничего не скрипит и не гремит.
На расход плюнул. Если в воскресенье по-пенсионерски ездить без пробок то может и 10.5 быть, по-пенсионерски в будние в часы-пик получается 14-16.
Если себя не ограничивать по ускорению то в будние дни 18 (пробка-ускорение\маневрирование-пробка).
Пробеги у меня не большие 6-8 км в одну и столько же в другую сторону.

Зимой жду расход за 20 литров с прогревами.

да, в городе если жать хоть немного то 13.5 легко получается. Если тошнить - 10-11. За городом если совсем тошнить то на 8 можно выйти но это надо конечно цель такую перед собой ставить. Долго так не поездишь, надоест))

Носишся как угорелый, вот и расход бешеный. При быстрой езде ты не в состоянии проехать неровности аккуратно, вот и гремит всё.

да 17 литров это вполне нормальный расход и без "носишься как угорелый" для серванта, если ездить по пробкам и на небольшие расстояния.

17 литров это при спокойной езде,если носиться как угорелый то 22 выходит,зачем тогда с 2,4 брать и ездить как  чайник смысла не вижу

А зря...

+100

14 месяцев катаю свою,пробег 20тыс. км,ни каких минусов пока не наблюдаю.

Не хватает памяти на водительском сидении(((((
После жены приходится долго искать нужное положение. На мех.регулировках было проще

а я заметил,что спинка как то ведет себя странно,отрегулирую,утром опять под 90 градусов,но не всегда :o

У вас так я понимаю элекро сиденья а памяти нет ?

Водительское у меня электро,памяти нет,ваще не понятно, водительское сделали, пассажирское нет,у праворуких то ж такая песня,к чему такая "экономия"? ;D

Странно у меня 2 памяти,причем когда подходишь к машине с ключем 1 то становится первое положение,с ключем 2 соответственно 2 положение.

Вот я в мануале это читал,в моей такого нет,вот минус покупки не у ОД,мне ваще один ключ достался >:(

дожно быть два 100 процентов

Да знаю,но продован так со мной поступил,а я к этому времени уже намаялся с поиском,что согласился,теперь берегу его!!!!

теперь жди когда твой серван уедет своим ходом в Дагестан на продажу )

14 месяцев уже жду, злой ты....

у нас седня с утремана -5, завел значит машину с утра, с вечера ткнул подогрев седушки, вот то что она включается без жопы на сидении это прекрасно, мне очень не хватало этого в тойотах, там пока не сядешь подогрев не включится. НО центр сидения горячий, жопе тепло, а боковины не греет, очень не приятное чувство ляшки по бокам чувствуют ледяную кожу.

потому я и не взял с кожей.. тряпочка приятнее)

еще б тряпочки были приятные,а не такие какие то половые... :)

По сравнению с алькантарой любой велюр отстой )

У тебя алькантара?

Пока нет, на цивике перешивал салон в кожа+алькантара.

Сама работа по сиденьям стоит около 25-30 плюс материалы.

Я уж с кожей проживу и...."ужосными" накидками.. :)

думал ты уже прокачал тачку крутыми чахлами из плетеного бамбука, а у тя все еще накидки? Массажера нет случайно? Четки, 3 иконки, не?

Нету...а вот с иконками я б не шутил >:(

Да уж, вот лимузиш уже в стандартной комплектации их имеет на бардачке.

 ;D ;D ;D

Качество покраски не акти(по 1 - 2 соринки на деталь в лаке),замок заднего сиденья(на 2.0), дворники родные косячить начали после 2ух месяцев эксплуатации, пластик!!!-ладно в салоне..можно сказать смирились,но он и наружний(обвес) не акти, лобовое стекло нежное..............................................Все равно машина клевая ВРУМ-ВРУМ!!!!)))

У всех такие же проблемы с аэродинамикой?? В дождь на скорости из под основания зеркала вода на стекло как из фонтана хлещет

Вот как раз с аэродинамикой у тачки все в порядке. Хлещет там где надо, а основные обзорные стекла и зеркала - не засераются. Я очень доволен, в ливень и грязь зеркала всегда чистые.

Такая же хрень. И от левого дворника вода иждёт на боковое стекло. Есть контора в москве стрелка 11 там продают пластиковую ленту на лобовое стекло, специально от воды с дворников, к лету прикуплю.

это мешает? ???

первым минусом было что ГАИшники при виде машины слюной брызгали и останавливали чтоб рядом постоять

Выскажусь и я,минус не четверки, а ЛР....замок от куртки по двери бряцает :(,на ПР такого не было ;)

покупай коламбию, там замки с право

Во точно,спасиб :)

по поводу зазоров...боюсь расстроить большинство, но у меня ТОЖЕ зазоров НЕТ! брал машину в декабре прошлого года, одну из первой партии, пришедшей в Москву...может в этом причина? может аглицкие пролетарии старались в начале)))) а потом как обычно - конец квартала, ночные смены...но у первых всё ОЧЕНЬ плотно...как у не рожавших)

Всем привет!
Ездили тут к ОД смотреть прибывшую машину. Всё бы ничего, но меня очень удивили (если не сказать - насторожили) провода/разъёмы, расположенные прямо на корпусе рулевой рейки! Лежат в таком уязвимом месте - грязь/вода/реагенты - без всякой защиты/защитного рукава/кабель-канала.
Интересно, это у всех так?
Какие способы защиты применяют опытные хондаводы?

У всех у всех,как раз опытные даже этого и не заметили :)и не надо это в минусы плюсовать ???

Олежа, это я сюда перенес, не бухти )

Ручка на задней двери очень глубокая - поднять дверь, не испачкав руку, не получается.

Я бы дилерам сдал машину обратно из-за этого "косяка" ;)

Достаточно каждый раз менять 5-ую дверь по гарантии на чистую)

меня очень удивили (если не сказать - насторожили) провода/разъёмы, расположенные прямо на корпусе рулевой рейки! Лежат в таком уязвимом месте - грязь/вода/реагенты - без всякой защиты/защитного рукава/кабель-канала.
Интересно, это у всех так?
Какие способы защиты применяют опытные хондаводы?


а что же это - достижение конструкторской мысли?
на электрические контакты грязь/вода/реагенты производят лечебный эффект? :coolsmiley:

Не знаю, поломку пружины клапана стоит ли считать очевидным минусом или нет... однако глубокий минус то, что дилер три недели ждет запчасти, а я езжу на общественном транспорте.

Не, я понимаю, конечно, что для двух остряков очевидный минус - это когда уже колеса отваливаются. Но меня лично уже задолбало по десять раз на дню руки вытирать, ни на одной машине такого не было.

а двери закрываются при движении.нужно брелок програмировать,в мануале про это подробно описано...

Просто интересно по каким ты говнам катаешь,что она у тебя так пачкается и что десять раз в день в багажнике делать :o ???

По Москве он катает.По Москве он катает, там же реагенты мегатоннами льют - по дорогам кашица грязи в сегда.
У всех паркетников и хэтчбэков задница в грязи. Может ты с седана пересел?

Возможно я неправ, но у ЦРВ зад особенно любит все на себя собирать.

Сейчас у меня еще минивэн есть, последний седан был больше 15 лет назад. Я же пишу, что ни на одной машине не нужно было так пальцами до кнопки тянуться.
Олежа, если бы мне багажник не нужен был, я Q5 купил бы или помельче жоповозку. Про говна уже выяснили.
Забавные у вас ответы в стиле "а не хрен тогда открывать, раз пачкается" (или музыку погромче...)

Да ладно Вам, у меня вот руки не пачкаются, а то что грязь летит так она на всех летит, ни чего странного в ответах нет, просто если промолчать то вы сейчас разведете здесь: домики, клиренсы, пальцы грязные, чего там еще выдумаете?.
Все в рамках допустимого, просто есть такие люди, сначала возьмут, потом разочаровываются, и касается это всего, если им предоставить просторы инета, то он превратиться в книгу критиканства.

Я седня ради экскремента открыл дверь, простите средним одним пальцем :)

Это не разочарование, а вполне здоровая критика.
Люди описывают реальные недостатки связанные с новой машиной.
Это не значит, что все плохо.
У любого автомобиля есть недостатки, почему мы бы не выпустить пар в этой теме?
Я, например, вполне доволен автомобилем и не жалею о выборе и пакупке, но блин у него куча недостатков.

Кнопку действительно можно было сделать так, чтоб руку по локоть не пришлось засовывать)

Что ж у вас за ручонки такие ???мне пальца хватает,вам по локоть ;D
то машина" амно жалею, что взял, следующая точно не хонда" то ...."Я, например, вполне доволен автомобилем и не жалею о выборе и пакупке..."
вот у меня она пятая и я уверен, что и шестая будет!!!!!! и не плачу и доволен как слон!!!

Тема называется очевидные минусы, так вот для меня он не очевиден, ни разу я не испачкал рук из за глубоко посаженной кнопки, с двери капает спору нет, а вот про все остальное только на форуме читаю, у меня создается впечатление что у меня либо не та машина, либо здесь очень сильный перекос в сторону преувеличения недостатков. Ну может кому то и правда не повезло, перед ними искренне извиняюсь.

+100500!!!

В основном люди сравнивают с немецкими конкурентами, которые стоят схожих денег, равняться то есть на кого=)

А может просто ты неприхотливый и малотребовательный?
Я, например, каждый день занимаюсь проектированием разных штук для удобства людей. Не могу не обращать внимание на косяки с этим связанные.

Так-то из-за того что кнопка расположена глубоко, она как раз и чистая, конечно если всей пятерней туда лезть, то измажешься о края ниши, правильно Тима говорит - открывайте одним пальцем и все будет чисто. Вот на предыдущей машине (C-Max) я постоянно руку марал, даже тряпочка была))) На серванте все ок!

А может просто я не вижу того чего нет.
Про немцев: мелкие они , да и турбина меня пугает.(хотя может это предрассудок), да и внешне не нравятся. Осознание что это не Q7 а Q5 делает в моих глазах ее недомашиной, имхо.
Я уже писал для жизни переплачиваешь, для престижа явно не дотягиваешь.
ИМХО.

Павел, это не тема для необоснованного привычного нытья и критиканства по поводу немцев  ;D
Обсуждаем сервант.

Ты как по клиренсу проголосовал?

Ладно,ладно, полегче, я просто ответил на высказывание про "конкурентов" немцев, так что не надо.
Клиренс меня устроил, да меня он в принципе и на всех машинах до этого устраивал, до лодочной станции я по асфальту доезжаю, на охоту не хожу, у наз 2 зайца на все подмосковье, за грибами по лесу пешком передвигаюсь не на авто. Дорога к даче и дому у меня цивилизованная.
Пальцы чисты как у гинеколога, мешки с щебнем в багажнике не вожу поэтому домика нет.)))

Эт точно сказал..

 :-[ :-\

Тогда давайте не будем про нытье и критиканство писать.
Обсуждаем недостатки, это нормально.

Владимир, не проводите аналогий, я специально написал ИМХО, не всеж вам GLK нахваливать на форуме хонды срв-4.)))
2 color
Ок, только у меня нет этого недостатка, об этом умолчать?

Мне кажется просто о тех, у кого есть, не стоит про нытье и критиканство писать. Я об этом.
Я на себя принимаю и мне лично не приятно.

Я предвосхищал это и сразу заранее извинился

Не отношу себя к тем кому не повезло, не катит значит ))
Можно просто не заходить в подобные темы и не страдать от нытья и критиканства.

Нет, так нельзя, выбирая машину человек должен видеть все стороны, в первую очередь он обратит внимание на эту тему, а здесь одна необъективная критика.
Не обижайтесь, просто если писать только плохое, то ни чего хорошего не будет.
А то выглядит как то странно, вроде я так доволен своей машиной, но какая же она плохая, одни недостатки, вот толи дело немцы, корейцы, тоёты....итд.
Все что здесь написано это не очевидные минусы CR-V 4, а неочевидные, зачастую единичные, обусловленные разными факторами.

Не обижайся,но меня насмешило то,что если у тебя O-5,а не O-7 то чувствуешь недомашину! И в то же время если у тебя Хонда СРВ,а не Хонда Пилот или Хонда MDX,то такого ощущения почему то нет! Это,что лукавство или предвзятость?

И не думал обижаться, СР-В не выглядит недопилотом, или недоакурой. А Q5 ну прямо недоQ7. имхо.
СР-В вполне харизматична, не являясь при этом уменьшенной копией флагмана, без претензий на премиум и не забирая при этом лишних 500 000р.
Не стоит меня обвинять в предвзятости или в лукавстве, я реальный владелец и пишу о свей машине то что есть, а не то что мне кажется, и не для Вас в большей степени, а для тех кто выбирает, в вашей подписи ср-в 4 не значится, вот Вам кажется что 4-ка не комфортна, а мне кажется что GLK не только лично мне не удобен, но и является больным братом GL, кто прав? Наверное оба, каждый купил то что нравиться, только одно но, я пишу на форуме СР-В 4, а не GLK. А Вы говорите лукавство.
 

СR-V IV почти ::) не является уменьшенной копией лишь потому, что модельный ряд никакой у Honda=)
СR-V IV c Q5 даже рядом не стояла по таким параметрам как: уровень комфорта, гамма двигателей, качество сборки, наличие современных гаджетов
СR-V IV может гордится тем, что у неё VTEC  - а это главное в этой машине=)

P.S
Есть хорошие машины, а есть мерседес :coolsmiley:

Уважаемые модераторы, хранители покоя ::), прошу прощения, что не по теме :blush2:

Я свою машинку покупал из за одного принципа, что это практичная, комфортабельная, экономичная и не нуждающаяся во вложениях машинка даже если отказываешься от гарантии. с 2008 года ездил на 3 кузове. вложений в машину 0 при отказе от гарантии, так же с магазина менял расходники, тормозные диски и регулируемые задние рычаги, и Всё. а по поводу немцев уж больно часто от друзей и вообще слышу про замену поршневой группы, жор масла, да и вообще не доверяю я (моё личное мнение) турбине. а по поводу Q 3,5 у знакомого движок на новой сломался так стоимость движка как нашей хонды. Повторюсь (снова лично моё мнение) практичней и ремонтопригодной машины пока не видел. Надеюсь никого (любителей немцев) не обидел

Тут народ пишет о минусах выявленных в процессе эксплуатации, которые не видны с первого взгляда.
Любой человек в адеквате без проблем поймет для себя степень описанных "минусов". Никто не откажется от покупки машины если узнает, что при открывании задней двери почти всегда пачкается рука(перчатка).

Ну теперь я точно в этом уверен, потому как в процессе эксплуатации у меня данных проблем не возникло, и я об этом написал. В адеквате или нет, это субъективное суждение, поэтому нужно наверняка.))))

Павел - согласен с тобой!!! У меня иногда(когда не посылаю сына) пачкается подушечка!!!! Одного пальца для протирки камеры. Открывание багажника-не больше и не меньше чем у других. Был Киа Соренто...

Вполне терпимо. Если сравнивать с ШРВ, то вообще чистюля.

Хотя, вы будете смеяться, но самая чистая машина сзади - это ВАЗ 2112 с большим штатным спойлером посреди заднего стекла. Её так довели довели до ума в аэродинамической трубе, что на скорости выше 20 км/ч на заднее стекло вообще ничего не попадает даже в сильный дождь. Боковые стекла за зеркалами пачкаются мрачно, но в бачке омывателя заднего стекла у всех плещется жидкость еще с завода.

Ба, какая тут дискуссия развернулась-то из-за моих грязных рук!
  Павел в своей обычной безапелляционной манере уже пространно объяснил, что все, кто относится к его любимой "харизматичной машине для успешных людей" без должного придыхания - нытики и критиканы, а все немцы - недоавтомобили, кроме самых крупных. Мне, доктор, глубоко начхать на ваши диагнозы и отношение к немецкому автопрому (как и любому другому). Монстрами я переболел лет 15 назад, и сейчас, не страдая комплексом мелкого члена, складывать зеркала при заезде в гараж и драть боками мазерати на Патриарших причин не вижу. Теперь выбираю автомобили не на весь кошелек, а по реальным потребностям, и понтярства среди них давно нет (да и не перед кем, по большому счету), а вот небольшие внешние габариты есть. Q5 я упомянул не для сравнения с сервантом (сравнивать бессмысленно - кукушка на голову выше и по экстерьеру/интерьеру, и по комфорту), а потому, что отказался от ее приобретения исключительно по причине недостатка пространства на заднем диване и в багажнике, что для меня тоже является одним из главных критериев. Сервант мной куплен как удачное сочетание практически всех необходимых мне лично качеств, но машиной моей мечты я ее не назову - скорее, хорошая рабочая лошадка. И, как любая другая лошадь, она отнюдь не лишена недостатков. Практически все они терпимы, учитывая небольшую стоимость кобылки.
  Но, коль скоро тема про очевидные недостатки, то неудобная ручка задней двери мной упомянута, поскольку все последние дни это неудобство для меня очевидно - я часто эту дверь открываю (по своим, никого не касающимся нуждам). Разумеется, я могу открывать её одним пальцем, могу средним (возможно, смогу даже двадцать первым, немного потренировавшись), могу надевать гинекологические перчатки или брезентовые рукавицы - ситуация не безвыходная, но меня она слегка раздражает, поскольку ни на одном своем автомобиле (нынешнем или бывшем) я с этим не сталкивался. Если бы недостаток был критическим, то я упомянул бы его в соответствующей теме или открыл бы таковую или продал бы машину (возможно, и продам, если жена и дети не привыкнут к тряске на задних сидениях, и она станет для них критическим недостатком).
  Людям же, пребывающим в полном восторге от наконец приобретенной мечты, могу порекомендовать только не читать тему про недостатки, чтобы не омрачать своей радости от обладания.
  Все это мое ИМХО, конечно. Если я и облил дерьмом кого-то по ходу мыслей, то предвосхищаю и заранее извиняюсь.

Отпишусь насчет открывания задней двери. Вообще лично у меня получается так - если аккуратно подсунуть руку и нажать на кнопку (не касаясь особо самой задней двери) и за неё же потянуть дверь наверх для открытия, то руки действительно остаются чистыми. Кнопка находится в углублении и запачкаться об неё мне покамест не удалось, хотя погода в Питере сейчас та еще мерзопакостная, вся машина в дорожном говнище. По крайней мере подушка пальца от протирки камеры загрязняется намного сильнее.  ::) Зато если нужно закрыть заднюю дверь находясь с левой стороны авто по ходу движения (такое случается если припарковаться задом к стене), то нихрена неудобно закрывать, вот тогда всё в грязи. Решение, блин, довольно простое - сделать эту ручку с двух сторон и справа и слева и чего не сообразили? Даже если просто стоять сзади автомобиля, то получается что это дискриминация левшей прям какая-то (я правша если что).

Всем доброго времени суток! начитавшись вчера о задней двери на нашей царевне, сегодня решила специально обратить внимание на вещи о которых в этой теме пишется, Итак, о том, что у меня никогда не пачкаются руки при открывании 5-й двери я знала твердо еще вчера, но сегодня утром полезла в багажник за всеми тряпочками-брызгалками для протирки стекол и специально обратила на это внимание - рука не пачкается, причем, я в ручку залезаю не одним, а четырьмя пальцами. Обращала внимание на это в течение всего сегодняшнего дня, благо не единожды приходилось пользоваться багажником - все чисто. При протирке камеры заднего вида я вообще никогда не пачкаю рук, т.к. в багажнике держу для этого салфетку из нетканого материала. Теперь о заляпывании, зачумазывании. забразгивании этой самой 5-й двери... Сегодня в Москве от 0 до +2 (так мне показывал наш бортовой компьютер) и на дорогах -"мама дорогая...".Я весь день только и наблюдала за пятыми дверями других машин (благо  погода способствовала эксперименту). Я нисколько не претендую, сами понимаете, на истину в последней инстанции, но одно могу сказать однозначно - за 5 часов езды по городу , приехав домой, я обнаружила, что мой задний номерной знак оооочень хорошо читается, чего не скажешь о 50% встреченных мною машин. Грязные все, вне зависимости от марок, классов и цветов. Но, самыми грязными - по самое некуда - оказались опель орс и мерсы-седаны. И что характерно, и опели, и мерсы мне встречались часто и все были уделаны так, что не только о гос.номерах, но и о цвете машины, ехав сзади, мы с мужем спорили. Прошу прощения у любителей немецкого автопрома, но они действительно выглядели хуже остальных (в смысле чистоты пятой точки). Очень порадовали наши зеркала, мне ни разу не пришлось открывать стекло и протирать их, хотя на Гранд Витаре, при подобных погодных условиях, это доводило до бешенства. Ребят, а может вы просто придираетесь? Я понимаю - нет предела совершенству, но у нас хорошая машинка, которая стоит своих денег. Все познается в сравнении. Я брала свою Витару три года назад на 1 млн. 50 тыс. рублей и там даже брызговики - доп.оборудование. Оппоненты могут возразить - зачем равняться на худшее, согласна! Нам бы клиринс миллиметров на 30 побольше, электрообогрев руля и электропривод багажника (хотя лично мне последнее совершенно не принципиально, но для многих это неприменное условие. Наши знакомые отказались от покупки CR-V именно по этой причине) и цены машинке не было бы -ИМХО ::)

Senya18, Вы так и на личности скоро передете, а сейчас это дело подсудное.
По существу, у вас грязные пальцы у меня нет, вы находите в этом недостаток машины а я нет, вы пишите о них, а я пишу(и не толькоя) что их нет, я сам решу где мне писать а где нет, вопросы любого характера всегда можно решить не вынося их на всеобщее обозрение.

Павел, милейший, о каких нерешенных вопросах вы ведете речь? Если вы всерьез полагаете, что ваша личность настолько меня интересует, то не льстите себе.
Похоже, вы слегка уязвлены. Тогда просто допустите в свое сознание мысль, что не для всех покупка этой машины является шагом вперед - для многих это просто прагматичный выбор без розовых очков. Если вы это сделаете, то наверняка перестанете называть людей, покусившихся на вашу святыню, нытиками и критиканами. Как только вы перестанете делать подобные выводы "космического масштаба..." и начнете следить за языком, тотчас же перестанете получать и отповеди (в корректных, заметьте, выражениях). А так - пишите, где хотите...
По существу же, мне безразличны пальцы всего остального человечества, если мне приходится проявлять крайнюю осторожность, чтобы "аккуратно подсунуть руку и нажать на кнопку (не касаясь особо самой задней двери)"  вместо привычного движения.

PS Для все остальных, кинувшихся мне возражать и опровергать: друзья, давайте будем различать термины "очевидный" и "существенный". Надеюсь, если я сейчас замечу, что в этой машине для меня очевидно маловато бардачков, холивар на пять страниц не разгорится?..

Главное что бы не было шагом назад, кстати для меня это тоже не предел мечтания, а именно практичный выбор, так что поднимите забрало, и посмотрите трезво. Не нравиться мой язык нажалуйтесь модератеру.  :'(
 А вот теперь по существу, не знаю писали раньше или нет про такую особенность, при парковке когда смотришь в боковое зеркало видимая в него боковая грань вроде как проходит в 1 см мимо столба, но более выпирающая часть снизу и сзади при этом уже чиркает, не то что бы сильно но царапина остается, осторожней.

Камера заднего вида рулит ;)

Да нет, я имел ввиду сбоку и сзади, там камера не видит, когда на парковке с поворотом выезжаешь среди больших машин.

Может, не надо притираться на 1 см на парковке к колоннам, а главное - к чужим машинам? ;)

Так яж не специально, по другому ни как, и так в 10 приемов приходится, проэктировщик гаража наверное на велике ездил, сволочь.

Нормально открываю 5ую дверь, вся машина в грязи, рука чистая.  Q5 , Q7 - и все VAG и полное дерьмище. Да, в салон холёней, снаружи - более менее. Но технические детали - полный лом. И за этот лом платить такие бабки - может только русский "ваня" , потому что Ауди епта, а немцы и рады развести хренли. Или будете спорить что дрова под маркой БМВ стоят своих денег? Фольксваген? 
 Мерседес - единственная марка, которая более-менее стоит своих денег, и то , из широкого модельного ряда можно выявить пару -тройку моделей. Остальное - развод.

ИМХО, нужен престиж - бери Лексус, нужна скорость  - бери ГТР, нужна практичность - Тойота\Хонда, нужен бюджетник - Хундай.  Немцы уже давно сосут маленький японский член. И корейский тоже.

Ню ню.

У мерса ща проблемы с роботом на младших моделях.

По надежности - все немцы в ауте. Мерседес, некоторые модели я имею в виду, оправдывают свою цену именно по сочетанию  престиж + комфорт + безопасность.  Например GL - не стоит своих 5 млн. , красная цена - 3 млн. Это все ИМХО.

На Е классе например  - постоянные проблемы с автоматом, при пробеге 60 тыс км. Есть в кругу знакомых 2 случая, у обоих на этом пробеге вызывался эвакуатор. Эту же инфо подтверждают топики на форуме Е класса.

быс у меня мерин С класса давно, 2001 года в 203 кузове, болячек много, это машины которые постоянно хотят денег постоянно, например те же рычаги передние из алюминьки, оригинальные ходили 20 тыщ максимум, а стоил один около 15 тыщ. и таких примеров могу много привести. Последней каплей была коробка, замена не рабочей панели мне должна была обойтись в 60 рублей, но люди нашлись, сделали ее за 5 рублей сказали, что хватит тыщ на 10 пробега, после этих слов мерин поехал сразу на рынок, уехал он в Красноярск тогда, не знаю доехал или нет))))) Поэтому мое мнение если брать немца то только нового, катать 3 года и скидывать.

Причем скидывать куда дешевле, чем покупал. Это и не привлекает в немцах.
CR-V при желании можно довести до премиум по салону вложив ещё денег. При этом надёжность Хонды не потеряется, а итоговая стоимость будет ниже.
Что касается внешнего вида... Если не учитывать фары, которые похоже у немцев теперь главное в красоте кроссовера, то внешность вопрос личных предпочтений.
По мне минусы такие:
- ограниченный выбор моторов оф. версий РФ;
- хреновые дворники и отсутствие электроподогрева лобового стекла;
- не совсем комфортный по посадке 2-й ряд сидений (правда места для ног при этом полно, что я считаю компенсацией минуса);
- отсутствие подогрева задних сидений;

Можно добавить отсутствие электропривода задней двери, памяти водительского сиденья, вентиляции сидений, слабую шумку и посредственное аудио.
Две последних вещи обычно делают в установочных студиях даже для премиум-класса. Остальное обычно идёт в премиуме, а CR-V всё же не премиум. Можно вспомнить упакованных корейцев, но их недолюбливаю за хреновую управляемость, которую ценю больше допов.

Напрягают несъемные решетки динамиков в задних дверях,попадает грязь от детской обуви.

В передних тоже не съемные решетки. Можно всю дверную панель снять и в душ ее.

Никто не смотрел зазоры кузовных панелей? У моей на правой передней двери зазоры отличаются. Заметил только сейчас, при пробеге 1000км.
Столько мыслей! Жалею, что с толщиномером приемку машины не проводил.

проверь сейчас толщиномером, что мешает?

На американсках почти на всех зазоры пляшут, не бери в голову, я после аккорда японской сборки тоже сначала охренел, ща смотрю на новые машины и диву даюсь зазоры просто ужас, Форд, ниссан, опель, шевроле тахо смотрел новый так там вообще аут

у фордов, опелей и особенно шевроле проблема с зазорами была испокон веков.

Отечественная сборка..не?

да и из за бугра такая же хрень была.

новая мода..типа :)

мне лично ваще пофиг на зазоры...

Ну все равно не приятно, у меня на первой четверке задняя правая дверь торчала на 2-3 мм от крыла, бесило дико, сам подрегулировал, а капот-фары на обоих зазоры кривые, причем смотрел почти на всех американках у капота с левой фарой зазор больше чем с правой...

Нашел недостаток. В темноте, после того, как гараж открываешь при ближнем свете фар и садишься обратно, часто коленкой нажимаешь на кнопку омывайки фар.

При езде по грязным улицам машина пачкается! Что делать?

срочно продавать и покупать другую чистую с салона  ;)

Шамиль братка ответ прост улицы помыть у вас надо иль на стоянку но там она пылится почемуто ;D ;D ;D

Надо на кнопочку пульта нажать, ворота и откроются, не выходя из машины  :) на самом деле неудобная панель, я при росте 177 коленкой иногда выключаю esp, в гололед это очень неудобно....

На стоянке голуби, коровы позавидуют!
 ;D
А если серьезно, не могу ни как привыкнуть к "ножнику". Особенно когда надо снять перед началом движения.

 :'( я когда чихаю бьюсь носом об сигнал :'(

Это факт .. Бяда ..  Поставить еще -не вопрос , а вот забыть снять - почти всегда .)

Таки с традиционным ручником этих проблем еще больше :)

Мне тоже совершенно не нравится ножник.

Всем привет!Меня ножник ни капли не напрягает,один раз только забыл снять,это на второй или третий день владения машинкой.А теперь привык и всё ОК!И кнопка ЕСП ногой не выключается.Но зато правая нога даже при полностью сдвинутом назад сиденье упирается коленом в торпедо,особенно при торможении:(

Не знаю,для меня ножник наверное привычней :) уже третья машина подряд с ножником ;) ножник больше нравится :)

Плюсы от ножника , правда , то же есть - свободный тоннель под правой рукой . Вот что реально бесит - так это не фиксирующийся подлокотник , свободно ездящий по салазкам . (

Дык он же туго ездит.У меня ещё ни разу не получалось самопроизвольно сдвинуть его.

Ну да,у меня тоже туго ходит,может пока новый еще ;D

ни чего не путаешь? очень проблемно его перетащить вперед,усилие надо,а назад что б сам, это вообще нонсенс

Локтем двигаю назад -без проблем уезжает  >:( ... На бехах было несколько уровней фиксации , на аккорде - 2 . Но фиксировалось жестко .

Прекрасный подлокотник :), вот на 3-ке был поганый :(

меня раздражает, что вода из передних арок летит прямо в лобовое! По лужам нереально ездить.

У меня 2.4 ни чего кроме решётки радиатора не снимал....Снял её и под ней установил сетку и снизу в бампер.,там только клипсы вынул аккуратно...всего 15 минут с пивком..

помедленней в лужу влетать надо, тогда ни чего не летит.

Хм, не замечал такого.

ага нет такого,наверно лужи разные ;)

ну в след. раз я вам запись с регистратора сделаю.

неделю как все поплыло на улице и неделю же нюхаю эту вонь с глушака...может все таки есть какие способы решить эту проблему!?

     Керхер. ;)

а воняет получается задний резонатор? ну и как бы каждый день заезжать дуть с керхера не реально. может есть еще варианты какие нить?

Вонь идет от всего, начиная от выпускного коллектора и дальше от всей трубы и глушака...
Мыть бесполезно. Должно просто высохнуть все.
И воняет никакая не химия. В Красноярске никакую химию на дорогах не применяли в начале 00-х, а воняло так же.

грязь это...

сегодня опять неоднократно закидывало лобовое от луж.
Лужи от 3 см  - и все на лобовое.

Нет способов :-\

вот странно,на трешке точно это присутствовало,а вот на четверке ни разу еще не было...так и хочется сказать, мож не по тем местам гонзаете ???

я сразу унюхал когда вылез из тестовой машины, воняло как и положено после наших реагентов, но отказаться от покупки CRV не смог  O0

Прочитав про запах специально достаточно долго следил, нет никакого запаха, скорее всего все таки решающим является то, чем поливают дороги!

Да нет. У нас не поливают в городе, а запах есть и всегда был на всех машинах. Если отжечь хорошо.

у нас в Омске только соль и песок, ни какой химии, а воняет, что дай боже...

А цивик вроде так не воняет..

у меня вонял так же.

Согласен, Сивик так вонял только в самую слякоть зимой на светофорах.
СРВ пованивает больше после того как погоняешь. Но вот сейчас уже 1.5 недели в МСК сухо и не пахнет. Особенно после мойки. Попросил хорошо днище промыть водой.

А у кого как с подгонкой кузовных панелей на 2,4? Я от своей не в восторге, в этом плане.

у меня зазор на задней правой панели арки в 1 см, всё ни как руки не дойдут поправить, в остальном без претензий.

Толи дворники или лобовуха такая, но когда мою стекло на ходу всегда вода стекает по арке на боковое стекло слева и засирает его, аэродинамика может??? У кого как?

А это разве минус? Ветровики ставишь и все ;)

Или антидождем пройти по стеклу - будет на крышу скидывать -а стекло останется чистым ).

У меня аналогично на аккорде почти всегда.
И на сивке частенько было.
На определенных скоростях этот эффект неизбежен когда сила набегающего ветра не способна прогнать воду по желобам на крыше.

У меня вот задние колодки горят что дым стоит столбом от колес.
Это считаю минусом. Суппорта снимал, направляющие не гнутые, ходят свободно. Сам механизм работает исправно. Явно машина даже не для самого безобидного отжига.

Да нормальный CR-V 4 авто. Не бывает идеала...) Я просто думал, что у машины почти за 1,5 рубасов косяков поменьше, а оказалось где-то и побольше, чем у бюджетного авто...

Лично пока не могу дать оценку надежности наших CRV, пробег совсем ни чего, но в душе всё же есть очень большая уверенность что Honda не подведёт. Вон читал форумы мерса, лексуса народ там сумма сходит от косяков производителей, а у нас это не минусы, так капризы..., хотя вон колодки задние дымятся не порядок.

Может Юра тормозишь сильно активно?)) Как на спорт каре)))) Надо поднимать тему.

да эт не у меня, Александр пишет:

Я писал в другой теме что на аккорде на много жестче жег и ничего не горело.
Чтобы так начали дымить колодки на аккорде надо 2 раза оттормозиться с 200 до 0 км/ч.
На СРВ конечно так не жег, просто активно проехался на извилистой дороге и несколько раз активно потормозил.

А меня оплетка руля расстроила. ТИПА КОЖА. Ять ять ять перемать... Сначала начала истираться, пошли сероватые затертости, что в принципе было терпимо. Но сейчас верхний слой как будто размяк (поплыл) и малейшее силовое воздействие может привести к зацепу на коже. Два-три таких поставил - и это аккуратно обращаясь в общем-то. Пришлось их отдирать совсем, в итоге два "лунных кратера" в несколько мм диаметром. Сказать что недоволен - ничего не сказать. Щас опять буду вспоминать сивик - за 6 лет и при более активном рулении - ничего такого и в помине не было.  Охренеть. Это если культурно выражаться.

ну надень оплетку,и все дела..

с подогревом.

не обязательно..

Минусы:
1. Цена явно завышена.
2. Отвратительное качество сборки (американка).
3. Ужасное качество материалов отделки.
4. Отсутствие удобств в салоне виде кармашков, подстаканников, ниш для мелочей и.т.д.
5. Маленький топливный бак.
6. Тупая на низких оборотах при включенном кондиционере.
7. Нереальная вибрация на холостых при включенном кондиционере.
8. Резинка заднего стекла вечно западает внутрь после мойки.
9. Хруст шестерни втека (говорят что она, а там кто его знает).
10. Машина практически пуста, по опциям ничего нет.
11. Снизу твориться что-то непонятное все открыто.
12. Привод 4х4 самый худший в класе.
13. Клиренс как у легковой.
14. Ну очень нежное лакокрасочное покрытие.
15. Скрипы в салоне появились уже после 3000 км.
16. Шумоизоляция посредственная.

Машина была бы отлична если бы стоила как в Америке, а так "вау" эффекта от покупки не испытал. Но ездить в принципе приятно.

Для вау эффекта бюджет надо увеличить минимум в 2 раза до 3 млн.
У меня шеф купил BMW 5 GT отдал 4,150млн и примерно также отзывается как оратор выше о СРВ.
На мой вопрос а нах тогда ее купил то, ответил что на Порше Панамера пока не заработал.

Ну я то переходил на хонду с машины как бы классом ниже, потому ожидал некого мелкого "вау" эффекта. А потом большинство недостатков, легко устранимы производителем, но Хонда находиться в эйфории от своего же  пафосного трепа о том как у них все безупречно - это выглядит как то не совсем хорошо. Машина в принципе хороша, но не для своей цены. Хонде все же пора начинать думать о том, что ее даже ярые поклонники смущены от того что двигателя давно не обновляются, опций и начинки мало, качество сборки и материалов падает.

Да, не хочется опять в бан,поэтому промолчу :(

Я не понимаю,зачем тогда брать машину? Продавай её и покупай другую. Но нет, я буду на ней ездить,страдать  ;D и орать какая она хреновая! :o

хы хы )) старая песня  )

Я несколько раз написал, что машина в принципе хорошая и ездить на ней приятно. Не понимаю Вашей реакции. Разве трезво оценивать недостатки машины, а не биться в тупой фанатской эйфории это плохо? Тема то называется очевидные минусы, если бы называлась очевидные плюсы, я бы написал список плюсов.

Не, ну ваши дилерские мож такие и есть "дрова" как ты описал,а на наши, пока еще никто не жаловался O0

Жалуются очень многие, но хорошо что большинство этих недостатков не критичны и понятное дело что все машины собраны на одном заводе и имеют одинаковые недостатки, а что вы делаете в теме очевидных минусов мне не понятно, вам надо идти подрабатывать в рекламный отдел Хонды, только перед этим поработайте в отделе приемки сервиса, тогда многое проясниться.

Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти ©

Да ты специалист я смотрю,заводов по всему миру валом и для разных стран делаются на разных заводах.

     На Украину везут из Англии и США.
На Россию картина та-же. Так что для нас и для них завод по сути один и косяки те-же. Не нужно сравнивать с серым ввозом авто из Кореи, чем вы с Тимом регулярно занимаетесь. Не всем посчастливилось жить в районе Зелёного угла. Но и Владик - далеко не пуп мира.

Завидуйте молча ;D

     Чему? :o

проехали и забыли...

Напугал, мне уже страшно.

     Сергей,
заканчивай флуд.

А почему замечание только мне, а не тому кто начал?

Хаха,тебе сколько лет мальчик?
Или ты хочешь сказать что я начал флудить?

Конечно твой пост про походы чистый флуд.

А этот поход после чего последовал?
Не надо думать что ты умней других и не говори людям что им делать ;)

И вам ненужно рассказывать людям про дрова и ставить себя выше других.

Короче закончили на этом,читай с начала и делай выводы.

Делать выводы необходимо Вам. А если по теме, то в отличии от многих я не только на форуме написал про недостатки, я не поленился пойти к дилеру и заставил его оформить при мне (фактически я сам его написал ему) так называемый рипот качества, где описал часть этих недостатков. Теоретически, чем больше таких рипотов, тем быстрее они должны обращать внимание на недостатки, но это только теоретически.

по таким выводам пора машину продавать, вот только не купишь ни чего качественного за эти деньги, соглашусь только с 8 пунктом из списка остальное всё мыло на воде.

зря ты так , color ... Ну причем тут политика ... Высказал чел свое мнение . Я , правда  , его не понимаю - он конкурентов в эти деньги смотрел ? Там чего -лучше ?
Н-и-ф-и-г-а !
Пусть лучше расскажет про новые моторы ) , я так понял все ими славятся :) Турбировать пакет молока или ставить вариаторы -ДСГ ? Ну ну .....
Бяда текущего поколения хонды - надо новую коробку . Мотор вывезет из 10 сек -не вопрос . Хотя -таким ресурсом АКПП мало кто может похвастать .
Зы . А что там с резинкой 5 двери ?  :-\ Куда она западает ?

Резинка снизу стекла. Иногда при мойке ее загибает внутрь. Тема даже была чем ее лучше выковыривать))

Она проваливается под низ стекла, очень мягкая она.

Гм .... :-\ Завтра рассмотрю ..
А так -в рассуждениях и претензиях  комрада -все , вроде, верно -тут косяк , тама бяка ). Но все познается в сравнении .
Сравнения нет . Одно авно .
Но форумы хонды - самые скучные . УГу . Это я вам точно говорю . На многих перебывал ) Где горячие обсуждения как чинить , что нае..улось ) и где дешевле купить то , что позволит доехать до сервиса ?
Безжизненные они , эти форумы . Нету огонька и романтики ) O0
  ;D

ну а смысл ныть)) я вложил уже 200 тыс в исправления косяков)) То что планировал с момента покупки то и делаю. Очи бачылы шо купувалы.

да ладно, уже по третьему кругу недостатки перетираются. Они есть, их не может не быть. Знать их надо, они не критичные. Ну а уж вешаться из-за них или нет дело индивидуальное))

Народ,а ответьте что там с резинкой пятой двери?Можно фотку выложить суда.
 У меня ничего никуда не проваливается!

я на мойке всегда предупреждаю что бы по резинке напором не били, доставать её потом гимор, удобнее всего достать её пластиковой карточкой.

Народ объясните а накой ее вообще доставать?

ну как то не красиво, да и щель не хилая получается вся грязь с песком туда попадает.

Женя,спок,была тут тема,у нас такого нет,я проверял ;)

Trucks +1, Не достаю резинку, залезла и фиг с ней :D

не ужели на корейцах поставили другую резинку? надо фотку посмотрим...

Так я и думаю какая резинка :o вроде все норм :)

есть фотка, ищи тему,я выкладывал,так и есть корейцы рулят O0

Так , с ...глянул . Пичаль . Почти вся провалилась . Поковырял карточкой ... Что бы не дублировать темы - может кто кинет ссылку на обсуждение ? А то и так и так пробывал забивать -не ищет .

Нашел . http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,144468.0.html , если кому надо .

Ну вот,а потом строчат что тачка хреновая :(что делаются они на одних заводах,а оказывается на разных :) правильно я грю что нет у нас  на корейцах таких проблем, как у вас на дилерских ;)

Проблем???
На дилерской тоже нет проблем, зато через два года если понадобиться я стоечки вкруг у дилера поменяю бесплатно:) и по трейд ину берут только дилерские, а резиночку я подправлю раз в пол года:)))

У нас на трейд ин берут всякие,смотрят машину, а не кто обслуживал :)а насчет стоечек да..у меня сын уОД на камрюхи после года поменял перед,тока тут смотреть нада откуда эти стоечки достают,а то у одних сняли, помыли другим поставили :D
а на те денежки, что вы за обслугу отдаете за два года,я два комплекта по кругу возьму ;D

+100500 O0

Ну чувак же вчера, мне доказывал что у хонды проблем куча,еще и обижался как ребенок ;D! отмотай пару страниц назад.

Я за свои слова отвечаю а не за чуваков разных, интересно вы еще в сказки верите что обдираловка на обслуживании? Я на аккорде посчитал разницу между дилером и дядей Васей на снеговой, по замене масла фильтров и и.д, так вот выгода за 60 тыщ пробега составила 8 тысяч. Но мне бесплатно поменяли моторчик печки и задние пружины. Да кстати аккорд был японской сборки. Так что спорить тут я не вижу смысла, доказывать что то. Это как про императорское качество, непобедимо. :)

да как то с трудом верится что эта резинка на корейце другая и не проваливается в щель, на фотках один в один как и у нас.

Ну про некрасиво не соглашусь. Я например только почитав тут обратил на нее внимание а так ездил мылся и не парился. А грязь.... ну заехал на мойку и помыл в т.ч в этой щели. Так до сих пор не понял кипиша про эту резинку. Может правда тому кому она жить спокойно не дает сменить машину??

не не, машину трогать незя, вот найти решение эт другое дело, только она вот вклеена под стекло что затрудняет решение.

Может ее стекольным герметиком которым стекла клеют заделать аккуратно шпателем и проблема будет исчерпана?

Только что специально посмотрел резинку,стоит на месте,специально пальцем ее попытался продавить, не проваливается-стоит мертво!
Если бы здесь не прочитал об этом,наверно даже и не смотрел в ее сторону!

тогда лучше вклеить новую резинку от корейца, ребята говорят что не проваливается. Где посмотреть номерок этой резинки?

Может она у вас плохо вклеина ? Или еще что-то.

Пока не прочитал про резинку - не обращал внимания. За полтора года и регулярного мытья керхером по данной резинке она никуда не провалилась и не сдвинулась! Скорее всего это проблемы отдельных машин и корейская или английская или американская сборка тут не при чем!

что то очень много получается отдельных машин.

у меня подозрение, что не керхер ее туда загибает, а кривые руки мойщиков при протирке стекла тряпкой. У меня за год только один раз такая ситуация возникала.

А чего -есть корейская сборка ? Вряд ли ... Я так понял -они из Япы . И , походу , косяк только на штатовских машинах .

керхер забивает её, сам лично пробовал на мойке, она мягкая как презерватив.

У меня Американской сборки машина,вывоз Корея!

На резинку давно забила, задолбало ее каждый раз зубочисткой вытаскивать. Для меня минус один. Это аэродинамика серванта. Думала, что хуже, чем на сивке 5D не бывает, ан нет. В том плане, что все лужи и грязь, он фигачит четко на себя. В результате резко получаю в хлам залитые лобовое, боковые стекла и зеркала. У нас дождь льет как из ведра, на работу ехала, чувствовала себя как рыба в аквариуме  ;D Но ниче, за год езды на нем уже привыкла  ;)

У меня Японской сборки вывоз Корея,по резинке,рассмотрел подробней,это не узкая полоска,это целиком на двери большая резиновая прокладка,края которой выходят по периметру стекла,по бокам она то ж выходит и идет сток воды, стекло само ложится сверху...

Да-да Олега, именно так :)

Подкинуть , что ли на вентилятор ...... :o
Это - фоты с аккорд -клаба ( сам пересел с аккорда , поэтому по привычке иногда туда захожу ) . С 8 аккордов ЕХЕ , крышка люка . Лезет после гарантии , ну или , по крайней мере , обращают внимание на это после 3-4 лет владения. Они там чего то  красят , грунтуют , но , по хорошему -лечится только заменой в сборе .()
Интересно -нам грозит ? Есть , похоже , фирменные косяки на всех моделях , о них известно - проседание задних пружин ( сам менял на Аккорде по гарантии от вагона ) , треск шестерни - не вылечен , на сколько понимаю и теперь -это ?
Спрашивал у ОД ( АОЯМА ) - вытаращили глаза -типо ни ни .... Даже не слышали ..

Треск "шестерни" я так понял сезонное явление?если бы это была она,то болезнь бы прогрессировала...

У меня пропал треск (ТТТ) :superstition:

пустые страхи,ни чем не обоснованные..аккорды покоя не дают :o

Тепло стало , вот и пропал .

Че за треск?просвятите :(

У тебя еще зимы не было,узнаешь ;)тема целая есть порули поиском,но я говорил что это стартер не отрабатывает во время...

А если более развернуто  >:(

При заводе после долгого стояния , при холодной погоде ( не обязательно "-") раздается громкое ТРРРРР . Если слышит дилер -меняет шестерню ( так было на Аккордах ) - хватало не надолго , все забивали , правда встречались люди раз по 6 меняли )  ;D. Здесь ТРРР то же встречается , но вот связано ли это с шестерней -х з . Поищи -тема есть .

Ну было вроде пару раз,но я не предал этому значения ^-^

Возможно TIMS прав - тут не шестерня , мне кажется и звук другой , а стартер . Похолодает -разберемся .

У меня есть товарищ,знаете говорят механик от Бога(тока работать не любит :))так вот я сомневался,машины ставим рядом на стоянке,он мимо проходил услышал,говорит в стартере шестерня не отходит во время из-за зацепа..смазка густеет на морозе,потом спецом еще в другой раз капот задрал,он сказал что и к "тете  не ходи" :) я ему верю,ни раз выручал...

Лучше бы он сказал -чего делать .... ;D

ну можно разобрать, смазку поменять на более морозоустойчивую,я так думаю у производителя в их климате этой проблемы нет...у меня такой гемор и на трешке был...да и не гемор это, с десяток раз за всю зиму...

Что бы я - САМ  ;D :-\. Ни ....  Я по гарантии мозг съем .  O0 )

так то да..у нас ОД на счастье нет ;)

давайте обсудим омыватели лобового стекла, как то по мне слабоваты они на такое большое стекло?

у меня очень даже хорошо трут...два года родные еще дворники стоят,правда на зиму другие ставлю..

да я не про дворники, а про писюльки толкую  ;D

Да нормальные писюны ;D у меня на все стекло брызгают.

Что же у америкоса так много косяков. может они мстят нам.

Нее, давайте без неё (политики) :-\ ну так да есть маленькие косячки, что поделаешь.

у меня тоже с писюнами все ок. Нравятся.

Еще на серванте проехав по проселочной дороге, почему то вся пыль оседает на 5 двери. Ни на одной машине такого не было. После каждой вылазки мойка обязательна.

     Хонда ни при чём.
На любом универсале так. Особенности аэродинамики.

не ну закидывает конечно, но считаю не так критично, все джипы с такой попой страдают одинаково.

Неделю подряд катаюсь на СРВ пока аккорд в сервисе на тяжелом тюнинге стоит.
Заметил очевидный минус: на дороге типа стиральной доски идет серьезная вертикальная раскачка что аж в сиденье скачешь как на коне. Вот это меня сильно напрягло. У всех так или у меня неисправность подвески?

подвеска даже и знать не может что у нас гребёнка в место дороги.

+1

раскачки не заметил, но на гребенке скачет и дубасит очень сильно. Вообще не способен обработать такой тип покрытия.

если ехать не спеша по такому покрытию то подвеска работает очень комфортно, но мы же привыкли летать по колдобинам вот и результат.

я не летаю,всегда по обстановке,у меня ОД нет, что б потом "бесплатно" подвеску менять ;)

Тож всегда аккуратно езжу :) даже по асфальту ;D

были времена и у нас не было ОД, так гонял в Финку на ТО., а у тебя вон под боком куча китайцев есть.

Китайцы!!! Да я вас умоляю....У них можно что-то делать только на продажу и то потом стыдно будет ;D

Ну тогда паромом в Корею  ;D. Кста -дорого ? Долго ? Виз сейчас не надо ).

Это я и имел в виду. Скачет как мячик

Сутки на пароме,но на машине то не поедешь,в два конца рублей восемь,но я сейчас самолетом лучше ..

так машину в самолёт и на ТО на родину  ;D

не купил еще...самолет ;)

Лобовое в лужах, и правда, закидывает в полный рост! Ни на одной машине такого не припомню.

     На Жигулях не ездил?

Чет не пойму проблему? у нас дожди лили,так вроде также...хотя я на СРВ уже двенадцатый год,наверно позабыл как у других :)

На зубиле ездил очень давно и очень недолго (месяца 3-4), не вспомню уже...
Проблему тоже не замечал, пока сейчас на море не поехал. Однополосная дорога с колеей после ливня - лобовое заливает сплошняком, полная жожоба!

не переживайте так, и на лексусе 600 закидывает по крышу, а вы говорите не на одной машине такого не было.

Каюсь, на 600-м лехусе не катался, так что припомнить такого точно не смогу  ;)
Но, даже если он воду прямо в салон закидывает, утешает это меня не слишком!

а что на CRV воду в салон разве закидывает?

Когда езжу по лужам диски пачкаются..... Вот очевидный недостаток..... :)

у меня тоже выявлен 1 недостаток за 1100 км пробега )))) при выключенной магнитоле и езде по дороге с трещинками или кочками дребезжит задний номер в пластиковой рамке )))) сегодня поставил из нержавейки и !!!! тишина !!!! :D :D :D

Мы как слепой с глухим...
Говорю, даже если лехус себе воду в салон льет, меня на серванте это не утешит.
Двум последним авторам: парни, если вас все прёт, то не заходите в эту тему, не расстраивайтесь. Тем более, есть отдельная тема для флуда.
Меня же сильно напрягает, когда внезапно слепну на хорошей скорости при заезде в лужу.

Где я такое писал, и с чего ты это взял про воду в салоне?, не понимаю тебя.

Забей, проехали...

А меня тут многие уверяли, что на серванте такого не бывает и я выдумываю.
Та же проблема - из арок вода летит в лобовое.
И на скорости около 30 км\час. Видимо от глубины лужи зависит.

А че датчика дождя нету или не работает?
А так-то на "хорошей скорости" опасно по лужам ездить,аквапланирование слышал,не?

Причина тому диски в угоду внешнего вида авто. колеса сильно близко к краю арки. у тех машин которых нет такого эффекта, колеса сильнее утоплены в арках!  Я так думаю!!!!!)))))))) :coolsmiley:

Если бы это было так, то боковая часть авто была бы грязнее некуда (в том числе боковые стекла). За время эксплуатации такого не наблюдал. Машина сбоку почти не пачкается, хотя по грязи ездил много. Сравнивать есть с чем. До этого на других авто после той же дороги стекла тряпочкой протирать приходилось.

А может дело просто в форме бампера CR-V 2.4. Он скошен, поэтому при проезде луж на скорости лобовое и заливает. На двушке такого ни разу не замечал.

у меня бампер японский, как у европейца.

Вот сейчас специально поездил по лужам,на разных скоростях и 30 и 60 и 80,нет такого эффекта как вы говорите,лобовое чистое.
Зы. Что я делаю не так?

Я тоже что то не так делаю.  Заливает не больше и не меньше других авто.

Жека,я то ж попробовал,"благо" дожди отлили, нету у меня ни какого такого залива стекла....
наверно у нас вода в Приморье другая ;D

очень жидкая)))))

Олега,мне иногда кажется что мы тут обсуждаем разные марки машин ;D

Голосуем! Можно выбирать сразу несколько недостатков и менять свое мнение!

ни чего не подошло...

Тоже ничего не поставил. Про себя отметил только нищебродская комплектация.

да вроде ни чего...может я не привередливый  :)

Я бы все-таки посетовал на ЛКП. После недели эксплуатации авто, под ручкой двери пассажира можно было рассмотреть все цвета лаков для ногтей, которыми пользовалась жена. Неприятненько. У меня даже на Ниве такого нет. Но опять же на эксплуатационные свойства машины это никак не влияет.

броняжку тонкую под ручку наклей..

Уже сделано.

Для довольных добавил пункт 15 - все устраивает!

Нажал ;)

Надо было заставить жену красить ногти только в цвет авто.

 ;D Отличная была бы идея, если бы не цвет URBAN TITANIUM.

а моей ваще лак тады не надо,белая у меня :)

Я бы добавил еще пункт: отсутствие эл.привода 5 двери

нет смысла обсуждать то чего нет.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:

Tims, без обид. Ты так написал, что создается впечатление как будто речь идет о "белой" жене.

Да какие обиды,вроде машины обсуждаем,а не жен,ты же URBAN TITANIUM краску машины дал, а не окрас жены...

Так-то да.

заставить (убедить) коротко подстричь  ;D

или пользоваться перчатками круглый год)

Судя по голосувалке,брызги из луж на лобовое тока у троих,а крику-то было :-\

да у всех залетает, просто кто то сильный акцент на это сделал, а остальным пофигу, вот и я не считаю это минусом...

у меня на аккорде брызги от луж машину с крышей накрывают.

Самый Огромный косяк лично для меня, это очень длинные первые две передачи на АКП. Прямо бесит, пока раскрутишь двигатель, надо уже тормозить. >:( :( :( :(

На жиге шестерке,вот накрывало так накрывало :)

тут все просто,2,4 решает эту бяду

ниче не решает 2.4. Старт просто никакой...

ну не знаю...с чем равняешь, или верней чего надо,то на старте этом,подрывает просто...а если без эко,то ваще...

Так то да. понятно что коробка расчитывалась на 2.4, но блин в Англии неужели нельзя было Адаптировать АКП по 2.0 двигатель. Лентяи!!!Ну нах на второй передаче разгонятся до 125 км/ч. Они что, думают на второй на обгон выходить надо? :( :( :(

А у нас на старте только вой АКП ;D, и только после 4000 оборотов можно сказать что под капотом что то есть.

Вопрос владельцам 2.4!!! У вас колеса при резком старте в букс уходят? Мне ни разу не удалось на 2.0 это сделать. причем на любой поверхности (кроме зимы) ???

Это не реально))) Разве что при, +35 может будет короткий визг резины при тапке в пол.

на камешках мелких буксует...

Блин,ребята ну реально,у нас сейчас ливень шпарит,лужи по колено  :( я сейчас проехал,ничего не льет и не закидывает,в бока вода уходит.

японская сборка...все по другому! :)

Японская тут тока у меня O0 O0 O0

Ну не знаю, может все ездят по-разному, я не раз проезжала лужу и меня вместе с крышей накрывало, если глубокая. В этом году, ближе к весне, проезжала лужу, а под ней яма оказалась, ну вся лужа из ямы четко накрыла меня вместе с крышей. Результат, боковые стекла и зеркала все в грязи и покрылись масляной пленкой, лобовуха пофиг, дворники и спирт оттерли))) тока вот при перестроении приходилось стекла открывать, ибо из-за пленки на них (соль, масло, грязь и пр. бня), как в танке, глухо  ;D

Я первый раз увидел четверку фото тут, с китайского салона,человек выкладывал фото,потом появились у нас на рынке,я для себя,сказал все, Олега,не быть у тебя этой машины..но у меня есть товарищ, очень толковый механик,звонит и говорит седня приезжала машинка,бери, это сто пудовый Японец,я ее всю облазил,машина вещь.Я посомневался, но он мне доказал.Покупали мне, с ним вместе. И вот появилась у меня это авто.
Тут на днях звонит и говорит приезжала машина с внутреннего рынка США,такого гуана я и не думал, что может и быть,я ему,что не нравится,он мне-все!!! Я ему верю :(

Мой друг из цивик-клуба, работаем рядом с ним, все время спрашивал, почему у меня вечно фар не видно, номера и капот хз какого цвета  ;D
Реально, замечала и не раз, даже если ехать за легковушкой, брызги от нее даж до лобовухи достают.

Катя,дуй на Родину,меняй авто и все будет хорошо :)

Олеж, не хочу менять, она мне уже родная стала, хоть и с недостатками.))

ты про Родину или авто :)

совершенно верно, коробка - хлам, шестиступка просится

 ???

А че не восьмитступка? ;D

такое впечатление, что либо покупают машину под стволом,либо узнают про нее, как деньги отдали :(

Добавил несколько пунктов. Можно переголосовать заново, удалив сначала свой голос!

Посмотрел на голосовалку. Сложилось впечатление, что мы ездим на Жигулях.  :)

у жигуяра клиренс больше чем у серванта) да и с многими другими вещами по-лучше))

Вот это дообсуждались. Ну его на фиг. По мне дык автомобиль отличный. Садишься в него, музыку любимую включаешь и  степенно так едешь. Без всяких там 8-ступенчатых коробок, разгонов до 100 за 3 секунды и клиренсов в полметра. Даже настроение поднимается.

Сейчас модератор опять чертика нарисует, мол, не в ту тему пишешь.

да конечно отличный, но это не отменяет наличия минусов. Просто разбираемся какие наиболее критичны. Да и будущим покупателям будет понятно, что минусуют реальные владельцы.

Не нарисует )
Хотя есть и такое правило:

4.13 КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается публичное обсуждение действий  администрации и модераторов форума ! Если вы не согласны с действиями представителей администрации, обратитесь к любому модератору раздела, в котором произошёл инцидент, или администратору форума через личные сообщения. В случае признания Вашей жалобы обоснованной, к представителю администрации будут применены меры дисциплинарного воздействия.

 :diablo:

Хоть убейте, но на тест-драйве машина была с доп. шумкой (это потом менеджер раскололся) и ездила шустрее, а почему шустрее - не знаю ???

там наверное от кросстура стояло пихло на 3,5))

Эти могут что угодно засунуть, лишь бы спихнуть :(

маршрут тест-драйва можно проложить по хорошему асфальту, будет тишина в салоне.

а в бензобак залить авиакеросин ;D, полетит как Порше, но недолго, на пару тест-драйвов

Олеж, я пра машинку писала, а вот, что ты имел ввиду под Родина, извини, не поняла)))

керосин не нужен, авиабензин с октаном 105 )) Поставить хондату, прямой впуск-выпуск, выбить катализатор, вместо глушака - пердак.
Еще вытащить запаску, ездить с пустым баком, задние сиденья надувные, аккум на 5 ампер, диски на 18 пластиковые. Вместо задних окон - полиэтилен.

Еще менеджер-лилипут

лилипутка))) Я в общем то только по этому и купил))

Вам повезло. Вы хоть жаловаться на тест-драйв можете, потому что он был. А я машину по интернету купил, поскольку у родного дилера тестовых авто не было. Причем у меня такое впечатление сложилось, что первый тестмобиль у них только в апреле этого года появился.

В наше время, так покупают машины тока каскадёры O0

Полностью согласен. Да только других вариантов не было. Единственный мобиль, который осознанно понравился. Да и отзывы о нем, несмотря на "очевидные минусы", в подавляющем большинстве положительные.

Поддерживаю! Начинаешь когда к машине придираться - походи пешком, поезди на общественном или на перекладных....недельку так. А потом сядешь за руль своей (критикованной, нехорошей, с недостатками) и радуешься какая же она! Нет, не зря взял!)))

Вон оно чё! Не, не слышал, спасибо, Кэп!
Теперь не езжу по лужам и музыку погромче сделал - можно всю голосовалку убирать, недостатков нету!

Ты себе резиновую лодку "Уфимку" купи и будешь по лужам гонять как рыба в воде!
Ниче заливать не будет ;D

Ооо, а это хорошие идеи... ;D ;D ;D ;D

Очень умиляет главный недостаток (по опросу) - ж. царапающийся пластик..  ;). По мне так совершенно не критично и совсем не сильно заметно. Ну клиренс - известный недостаток, тоже указал. А вот третий по популярности недостаток - слабое лакокрасочное покрытие...??? Это о чем? У кого то признаки коррозии, или покрытие облазит, или еще что? В чем проявляется слабость покрытия. Я что то пока за полгода не почувствовал?

да все пишут что царапается от веток, и ногтей.

Да вот в куртке с металлической молнией в гараже прислонился к машине - вот тебе и царапина. Еще на 3-ке ЦРВ на мойках категорически отказывались полировать машину ибо слой краски и лака очень тонкий

Не знаю что насчет царапин, от ногтей под ручками,у меня их пока нет,а вот на капоте от камушков, уже замазал два скольчика мелких >:(
Походу нужно мухобойку ставить.

Тоже мухобойку ставить решил. Хоть и не очень это эстетично.

вот можно наклеить защитные пленки под внешние дверные ручки _http://avtofishka.ru/product/10900/ , а мухобойка реально работает, я лично очень доволен ею.

не спасает

не спасет от чего? вообще интересно мнение о значимости этого девайса?

самое весомое значение это что хуууже не будет с ней, чем без неё.

Олега,ну как минимум, мух отбивать должен :D

так то да..

На предыдущем авто мухобойки не было. Заметил, что бОльшая часть сколов от камней именно в том месте, которое закрывается мухобойкой. Поэтому на хонду решил ставить.

Думаю, вместо мухобойки лучше все таки броню наклеить. А лобовое очень слабое, сегодня в край получил по касательной камень. И все погнало трещину.

Тоже броню сначала хотел, но она незаметна только на светлых цветах авто. На темном цвете выглядит как будто салом машину намазали. Поэтому отказался. Тем более, что за ту цену, которую просят за антигравийную оклейку, можно пару раз капот перекрасить.

хотел тоже обклеить капот бронёй ещё в салоне, так попросили 12 рублей за полоску, я был в ахуе.

Несколько раз видел "забронированные" авто, в том числе и нашу модель. Так вот, на белых авто бронированные участки откровенно отдают желтизной (может это конечно пленка такая попалась), а на темных (особенно если бронирование идет полосками, а не целиком) на границе пленки скапливается пыль и видок становится совсем непризентабельным. Поэтому желание бронировать свой авто пропало.

А ещё под "броней" краска выгорает не так интенсивно. В итоге после удаления брони - кузовная деталь разноцветная))) Броня - полное г.....  и колхоз.

+1 ;)

Вранье про выгорание краски. Лично 2,5 года ездил на аккорде пол капота в броне, перед продажей снял ни сколов ни следов,  так что бред это. Цвет белый перламутр

Тезка, нет не бред. Белый цвет он и есть белый. Как он оттенок поменяет? Станет белее (темнее)))). Ну и качество краски различно... А разность оттенков после брони лично видел. Ужасное зрелище.

Вообще то у белого цвета больше всего оттенков. :))

На аккорде значит лкп качественное было O0

Да самое смешное что на форуме аккорд раша точно так же все хаяли лкп аккорда:). Но сразу говорю лкп на аккорде лучше чем на СРВ. Америкосы хреново красят по сравнению с япами

Эт точно,хотя у меня и СРВ ;)

А англичане (СРВ-3) тоже хреново красят? Разве не автоматически на конвеере красят машины? Что мешает слой краски сделать толще?

Мешают бабули конечно. Краска денег стоит))

Да не в толщине дело. А в качестве покраски. Заедь в бокс под лампы дневного света и увидишь сколько пыли под краской. И шагрень больше.  Что в английской, что в американской сборке.
Вот на японской такого нет. Тут японокорейки точно в плюсе.
А смотришь на опель- Форд-шевроле. Так там вообще пиндец полный. Ужас

Тем не менее - аккорд был покрашен печально (. На сколах я даже грунта не видел . Царапался рукой . Тут , я думаю , так же . Водорастворимые краски - это что то ((. Экология ...

так япы же поставляют оборудование покрасочное и в США и в Великобританию, оно же одинаковое везде, разве не так? В чем же дело?

Негры и поляки гастарбайтеры беда любого производства ))

а сейчас еще  и хохлы добавятся вообще труба бдет :)

Про шагрень не скажу но если честно разницы с японским сивиком не вижу вообще. Уж точно не хуже в плане стойкойсти к царапинам и веткам

По поводу брызг в лобовое из арок.
Вот видео сделал:

-http://youtu.be/PLaUQcqTrcY

Если так по лужам гонять, на любой машине через крышу заливать будет. Кроме КАМАЗа.

Гонять? 40 км\час? На цивике такого не было!
Да кстати вода летит не из арок, а из под бампера в районе ПТФ.

Аааааа, ты про это и у меня точь в точь..и на предыдущей так было и самое смешное и на втором кузове таже байда.....вспомнил первый кузов, то ж так же реагировал...мелочи это все, потому как все машины так "плюются" при такой езде...
меня больше напрягает, что вода попадает снизу на ремень и разбрызгивает по капоту оставляя дорожку грязи...

     Не все.

Я честно не понимаю чему ты удивляешься. Если лужа глубокая, то хоть и на 40 км/ч, все равно обольет. Тем более, что на видео, как мне показалось, скорость была в районе 60 км/ч (третья передача включилась, по-моему).

"где ваши доказательства"(с)

Tims, не очень понятно, что ты имеешь в виду.

Завтра фотку кину..ну капот открываешь и справа по капоту,внутри канешно, от ремня, когда на него попадает вода она делает дорожку из грязи..

Олег,так это на всех тачках так,если снизу защиты нет.

так защита есть..

А-а-а! Никогда не обращал внимание, хотя по грязи много езжу. Надо посмотреть.

Вот эта "дорожка" грязи..

Да уж... Никогда бы не подумал. Придется почаще под капот заглядывать..

У меня по моему на всех машинах так марало.

ну да,попадает вода на ремень и он разбрасывает,но там же защита стоит,надо будет на замене масла посмотреть, откуда она попадает..

Обычно попадает через арку колеса где рулевая тяга выходит. Как раз на шкив

Да сверху смотрел есть щелочка не большая :)
но вот уже чисто ;)

Дайте тож что ль камень кинуть, после 17 000 пробега на кочках и лежачих, если сильно не скидывать скорость, км до 30-40 начала дребезжать левая спинка заднего седения, я конечно понимаю, что она регулируемая, но зачем дребезжать то?

И как вы определяете, что ИМЕННО левая спинка, а не правая. На общем фоне мне кажется вообще до фига что скрипит (дребезжит).
Даже не знаю куда смотреть (слушать))))  :)

т.к. я пассажир, (ну лень мне права получать ;D) я специально прокатился сзади и послушал, надо же понять откуда ноги растут)

Пока вроде не дребезжит ниче :)

Уже выяснили заднее сидение гремит на 2.0

и права есть и пассажиром лень :)

уважаемые владельцы срв 4. я как потенциальный покупатель данной  модели увидел для себя два минуса низкий клиренс (можно стерпеть) и высокая  вероятность угона, когда мне озвучили в страховой КАСКО в 100 т.р. и растолковали что  хонда срв в топе самых угоняемых авто. Так как на форуме не нашел ветки с соответствующей темой (противоугонные системы) прокомментируйте мои опасения.

Трехи угоняют хорошо, про четверку пока статистики нет. Ночью у меня машина стоит в подземном охраняемом гараже, зато днем на улице, дык у нашего офисного здания, из-под камер, мазду угнали средь бела дня с пол пинка, еще несколько машин угоняли. Выхожу курить, проверяю всегда, чтоб на месте была  ;D
Во, запись с камер рассматривали (охранников всех знаю), ничерта не разберешь, смысле подъехала машина, из нее вылез чел в спортивном костюме и с капюшоном на голове, пар сек поколдовал, сел в машину и уехал.

Начались уже угоны. Статистка за этот год будет неутешительная.
Есть друзья криминалисты в гаи, говорят прут как и аккорды восьмерки.
Так что опасения Олега не беспочвенны. Если это его первая хонда то скорее он испытал шок узнав что покупает одну из любимых по угону машин.

Тфу-тфу-тфу...У нас вообще четверок мало,думаю пока не сильно  ;D будут угонять...

коллеги у меня раньше был x-trail с  ПУС Спутник Эшелон (славо богу не пригодился). На соответствующем форуме была хорошая ветка по  противоугонным системам где тусовались как минимум три специализрованных сервиса, отвечали  и комментировали все вопросы форумчан. Здесь подобной ветки что то нет или я ее не нашел?

Мечтатель, в Москве некоторые менеджеры предлагают за доп. плату не в кассу установить различные секретки, ну а на самом деле лучше всего держать на охраняемой стоянке :)

Ну а вообще у нас в городке под Сергиевым Посадом населения тыс. 10 человкек, но при этом помимо нашего еще 4 серванта, оставляют люди у дома, не боятся, хотя угоняли машины, 3 или 4 мазды угнали, брату колеса на камри прокололи, а потом ОМОНовцы, базирующиеся у нас начали по вечера и ночам кататься, патрулировать, тепрь вроде тишинаа, тьфу тьфу тьфу

Кстати товарищи, это конечно не очевидный минус, а может уже где было, так что прошу прощения что повторяюсь, физически нет возможности все просмотреть, так вот заметил в салоне на одном выставленном серванте, что у него потеют фары, мне конечно менеджер сказал, что у видим если, то надо сфоткать и приехать по гарантии менять, кто-нибудь замечал?

Не потеют,все норм у меня,ни стопы ни фары.

У нас один раз зимой подмерзли, после мойки, а ночью -32 было, сфоткать не додумался, а сейчас никаких проблем

Я зимой еще не ездил :)

Трехи 2,4 воровали жутко, страховые ломили процент ужасный. Я за 5 лет в Ингосе заплатил столько, что жаба зеленая душит меня до сих пор. Четверки 2.4 вроде меньше пошли на каско. Это говорит о том, что четверки хуже трешки, и ворованов они меньше интересуют ;)

Отличная машина!

Адекватный противоугонный комплекс (ПУК) и легче будет дернуть машину соседа без ПУКа.
Ну и КАСКО для совершенно спокойного сна. При установке ПУКа от хороших компаний (типа угона.нет) скидка на КАСКО по риску хищение до 80+%.
Эти машины заказывать никто не будет. Не стоят они того. Чаще на запчасти или в аул  :(
Но рисковать и возиться с защищенной машиной смысла мало.


UPD: ну так жить не возможно же. Постоянно думать о плохом. Хочется сказать: *тогда берите жигуль*, так приоры в топе по угону сколько держатся?... Или посоветовать Дастер? Или что?

да, только в общей сумме за каско риск хищение стоит не так уж много. Реальные цифры очень незначительны.

На авто стоят ветровики, так вот В сильный дождь вода с лобовухи  сдвигаемая дворником переливается на боковое водительское стекло, начиная со скорости от 60-70 км.ч. и выше. Вопрос-это проблема из-за ветровика или неглубокий водосток-рамки стекла?  На скорости по боковому стеклу реки бегут и зеркала не видно.

Не замечал такого,а без ветровиков еще хуже.

Согласна, без ветровиков действительно хуже.

То есть у всех так?! Но это ж  не нормально. У меня на 2002 такого и в помине не было. Попробую обработать антидождем,мож лучше станет.

Станет ,станет -не сомневайтесь .  O0

Не нравится режимы работы климат -контроля(чтобы поставить нужный режим обдува, надо по несколько раз нажимать одну кнопку со стрелочками в ноги и на тело), бортового компьютера(сброс одновременно и ср. расхода топлива и пробега суточного).  Позор всем японцам- нет обогрева лобового стекла (mazda toyota,honda,Mitsubishi )- вещь оч оч удобная. А велюр салон это ваабше отстой- вытерся за месяц подлокотник и и на левой двери под локтем.

А че с климатом не так? :o Нажать на кнопку пару раз, это так трудно? :o
Лично мне, всегда хватало обдува лобового стекла...
Ну а чтоб велюр не вытирался, надо на коже машину брать, ну или чехлы лепить ^-^

Вполне нормальная организация кнопок управления климатом.
По мне лучше чем в той же вольво или опеле россыпь кнопок по 1-2 функции на каждой.

Поддерживаю!  Очень удобно.

Всегда на "авто" и не загоняюсь, а где эта кнопочка с направлением обдува ?(шутка))))

аналогично, алгоритм работы режима авто у климата просто отличный для меня.

чушь...полгода салон цел и не вредим, может вы строй материал возите, тоже расстраивался когда взял велюр, раньше на коже ездил, но со временем убедился в правильности выбора, давеча сел к соседу в раф новый, совсем блевать хочется...ну такой отстой, хоть и япон, ни багажника ни салона - дерьмо полное, еще раз убедился в правильности выбора и, с огромным удовольствием уехал  на своей хонде..

С климатом все нормально-чем проще,тем лучше. А кого все-таки с ветровиками боковое водительское стекло заливает водой в дождь?

с такими да..всегда и везде,есть такие спецом выгнутые, они защищают,но это колхоз смотрится стремно...

А мне в авто не нравится как работает парктроник. Мне кажется датчики реально тупят и срабатывают с запозданием. Два раза врезаться успеешь пока они заверещат.

Не, климат не трогайте, климат у нас идеальный  >:(

На счет идеального -спорно . На том же спортейдже выбор направлений обдува мне гораздо больше нравится .

А че его тогда не взял? Раз там лучше.

Видимо нравится только это))

jax55 )
Ну че докопался  ;)...
Нормальный тот аппарат .. НО - не может он стоить как ХОНДА , вернее они решили , что  может и , в итоге ,  стоит , но денег этих отдать я за него не смог .  ;D
И гарантия там -фуфло . Тыс по 15 или 30 ( не помню ) на все важные элементы . Не просто так ... Ну и едет -бяда . Только СРДИ -прет только в путь  , рулежка , правда -так себе , ну и к мотору вопросов многовато ...
А по теме - какой дятел спроектировал не возможность заглушить центральные воздуховоды ? Дэвочка ?

Хонда часто практикует такое решение.
На каждой второй модели так.

А зачем их заглушать?  Ну заглушались они на моей прошлой машине.... ни разу не пользовался  :-\

Да ладно Вам, климат один из самых понятных и адекватных в классе :)

Вчера жена извелась, дует ей из среднего дефлектора, а закрыть нельзя.

Во во ... :( И мне дует . Решение -не понятно .

ни фига не дует, с чего взяли?

Направте вверх или в сторону и будет счастье,  дуть не будет!!! O0 или помните как ГАЗЕЛях - скотчем заклеивали, чтобы на боковые сильнее дуло)))))

заливает на скорости. В дождь текут реки, видно плохо. Без дождя попытка помыть стекло превращается в аттракцион: попробуй увидеть. Боковое залито, вода ползет по стеклу. По лобовому жидкость поднимается из-под щеток, переползает на боковое...В это время обзор совсем плохой.
Эффект наблюдается на скорости 100+

ну в такой дождь, скорость то поубавить надо,на другом другом авто еще хуже...

Апокалипсис какой-то описан! Попробуй антидождем каким-нибудь качественным лобовое и боковые помазать, что ли...

то же самое, боковые закрываются, а центральные нет. Или в лицо или в руку дует.((( :-[

и еще нет кнопки  отключения звука на магнитоле

Неотключаемость подушки пассажира - просто ППЦ, у тещи на убогом Рафике и то есть.
Кнопочка - очень дорогая штука!
Мелкий со мной уже задолбался сзади один ездить, орет не переставая...

Отключается. В инструкции написано. Правый край торпеды при открытой двери. Поворотом ключа. Специально для отключения подушки при перевозке ребенка.

Где в инструкции? Прямо сейчас ее читаю и нигде не нахожу.

в 2.0 точно отключается
может в 2.4 все по другому?

у меня торец торпеды пустой

в 2.4 этой фичи нет.

2,4 американка пустая как барабан. Удивляюсь насколько обрезали комплектацию.

Зачем кнопка откл звука? Не судьба вместо неё пользоваться кнопкой выкл магнитолы?Вполне заменяемы-всегда ей пользуюсь! А МИНУСОМ СЧИТАЮ "РАЗМЫТЫЙ 0" РУЛЯ,на скорости 120можно смело болтать баранкой градусов на 20 без отзыва на колёса!!! Теряется информативность с дорогой,на скоростях по узким дорогам не особо уверенно себя чувствуешь(((выход из заноса зимой-как страшный сон, неизвестность,прошлую зиму не удалось погонять по озеру,в эту нужно об-но потренить с заносами,узнать как CR-V себя ведёт в таких случаях

ну ты загнул..выкл звука,это одно,а выкл ГУ это совсем другое,там мгновенно,а тут загружается все по новой...

Не совсем так. Если "голова" стандартная (которая в лидерских авто идет), а не мультимедийная - то она включается моментально. А на мультимедийках кнопочка Mute есть.

Штатник мгновенно грузит!!!(не важно флешка, диск,радио)

да ладно убедили ;)ну нету у меня штатника...и не было :)

да я щас так и делаю )) а вот насчет размытости, надо обратить внимание.

Блин все ничего вот лобовое стекло ГОВ.О. Уже второе можно на помойку выкидывать. Еду себе спокойно и хуя...ь трещина появилась и поползла. Никогда раньше не было такого на машинах. И не уговаривайте что был удар сначала слабый и тд. стекла говно на наших авто.

Павел, на акуре редиске за 2 ляма, тоже говно, недавно поменяли  ;D

Тоже сколы обнаружил. Трещин пока, тьфу тьфу тьфу нет. Чую менять придется скоро... Подскажите, как по страховке это правильно оформляется

Едешь в страховую, пишешь заяву, они дают направление, записываешься на ремонт.

У меня по замене засада вышла у ресо с нашим дилером нет договора, поэтому говорят давай тебе наличкой отдадим а ты с ними налом и расчитаешься. Ну поверил дурак принеси говорит счет от них и все. Принес и поехал сделал. Выдают на 3-5 тыс меньше. Какого х? мол москва сказала счета мало неси акт выполненных работ и чек об оплате. Принес ебли голову потом говорят мол так а наличкой всегда меньше отдаем отстань короче. Сраная Москва  >:D Ну я уж их тогда и раскрутил пополной за каждую царапину попросил расчитаться вообщем в + остался.   O0
А по стеклам сегодня разговаривал со знакомым он лобовыми стеклами занимается, говорит привезу тебе такое стекло будет 5-6 тыс стоить. Оригинал с завода агс только значек хонда не будет стоять.

     AGС это борский стекольный завод
около Нижнего Новгорода (на другом берегу Волги). ИМХО: неоригинал хорошего качества.

Не знаю какое тебе предлагают,но у нас Китай стоит 3000 руб,очень хорошее качество,нет значка хонды,но палится тем, что поверх стекла полоска голубая,защита типа от солнца...и стекло идет голое, без всяких сопутствующих там...у меня еще там всякие датчики на стекле крепятся...
тут какой момент, оригинал продают не только стекло,а еще несколько коробочек к нему идет,молдинги там всякие и т.д.,то что при замене потребует нового обязательного под замену,вот в чем главное,то что они сдерут уже новым смотреться не будет....
да и тема этой не в той теме...вот тут Никита выкладывал то что идет с оригиналом Ответ #96
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,139826.15.html

а тут сказал будет все так же написано как на оригинале и черное поле такое же с точками только без значка хонды.

Да написано то ладно,не это главное...дополнительные коробки идут с молдингами,резинками и т.д.???????????

Так вся форнитура всегда есть у установщиков стёкол.

интересно что у них есть,на твою или мою машину? :)
все резинки молдинги,они сдерут,а потом будут тулить все обратно..и что за вид будет?
то что на фото у них есть?

Никита,напиши что в этих коробочках лежит и в пакетике что к стеклу прилагается...и это ящик почисть ;)

Там различные резинки и уплотнители,даже какие то клипсы пластиковые(не знаю для чего,особо не рассматривал). Я когда его "отжал" и забирал из сервиса,парни-установщики предупредили,если надумаю менять,настоятельно проследить ЧТОБ УСТАНОВЩИК ИСПОЛЬЗОВАЛ ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ-НИЧЕГО ЛИШНЕГО НЕТ!!! В противном случае могут появится сверчки или даже стук! Как то так.Всем удачи!
О каком ящике речь?)))))

о личке :)
Вот теперь все ясно,если все это не менять,то замена будет просто липовая,будет не красиво внешне и глубоко не технично внутренне,демонтаж старого стекла уничтожит все это,то что в коробочках!

TIMS
ты такой наивный, мне меняли у диллера стекло, оригинал с коробочками. Только стекло через 500км отклеялось. Снимали заново клеили. Ты думаешь они новые коробочки отдельно купили?  ;D
Понятно от этих коробочек хуже не будет, новый уплотнитель клипса и прочее не помешают. Но это не так уж смертельно как тебе кажется.

Я так думаю это ты слишком " умен",если тебе попались криворукие установщики это твои проблемы,а когда мне будут ставить голое стекло,и перед этим порвут резинки и сломают клипсы,а взять их негде, то и смысл установки пропадает...
сейчас этих установщиков пруд пруди...я считаю, что установка стекла это главное,а стекло это второстепенно,так как их уже на каждом углу предлагают и качество не очень уступает оригиналу.

в точку. за месяц 2 скол и сразу лучики разбегаются. Пи..ц а не машина

Машина норм, но стеклл и некоторые моменты  - действительно не очень.

Это наследственное. На СРВ-3 стояло тоже не айс  :(

Добрый вечер.2,4 комлектация Sport.До этого, эксплуатировал cr-v 1,2,3.Самый главный недастаток 4-ки -отсутствие обратной связи на руле вблизи нулевой зоны вместе со слишком "острым" рулем.В дополнение к этому избыточная "поворачиваемость".Это приводит к тому, что перестроения на скоростях выше 120, очень трудно дозировать.Усилия на руле недостаточны, вблизи нулевых значений? руль пустой, что приводит к излишнему напряжению водителя.Передние сиденья практически без боковой поддержки.При срабатывании , например, подвески левого переднего колеса , подвеска  правого "отыгрывает",в результате чего ощущается постоянная поперечная раскачка.Скрип в районе лобового стекла.При открывании багажника в сырую погоду, капли падают на голову(проблема cr-v3).Камера заднего вида очень быстро загрязняется.Шумоизоляция арок очень слабая.Система курсовой устойчивости срабатывает  когда занос превосходит все мыслимые значения.Она просто бесполезна,

Скажите, сколько в Беларуси стоит комплектация спорт в переводе на доллары?

Добрый день.43000.

По началу тож пугал этот момент, теперь делаю всё резко без дозировок как ты говоришь, попробуй, машина слушается вполне предсказуемо.

Странно, у меня через секунду начинает трещать, заноса не даёт сделать.

С наступающим Новым годом! Спасибо :)

За год один раз щелкнуло VSA, и ВСЕ! Заносит также, как мои старые отцовские жигули.

Да , срабатывает VSA не часто .
Вопрос , вроде по теме , - как повороты проходить ? Под газом ?- утаскивает опу , отпускание  педали газа помогает , вроде ... Похоже на заднеприводную авто .
Просто город сегодня пустой почти и заметенный снегом  . Скорость движения повыше . Но стремно - не зная и не понимая как правильно .
Кто что посоветует ?

Зачем эти эксперименты с заносами зимой на льду? Потихоньку, аккуратно :)

Дык интересно )) , условия почти позволяли .

Если влетаешь в поворот, то на тормозе до того как начинаешь входить в поворот (поворачивать руль) потом накат до центра поворота на выходе газ в пол.
Если входишь плавно на скорости то только накатом так же (до центра поворота) после центра плавно в разгон.

Интуитивно так и пробывал ... Пугают рассказы , что если ПП начнет слетать с дороги -фиг поймаешь , в отличии от монопривода .
Конечно у нас ПП относительный , но фиг пока поймешь , когда он подключится .

Подключается он когда передние пошли в пробукс или когда зад сносит, правда прилично сносит

Раньше ездил на cr-v 3."Рулится" прекрасно, автомобиль очень предсказуем и прекрасно держит любую дорогу.А еще раньше на cr-v 1и 2.Четверка по поведению на дороге-худший представитель семейства cr-v.Всех с Новым Годом.
8

Сурово однако отписал.

Проехал я пятьсот км и вот что мне не нравится:
- омыватель стекла то тонкой струйкой на низ стекла вяло льет, то поверх стекла на крышу той же струей. Только иногда работает как должно - веером на всю поверхность лобового. Нет подогрева форсунок. Начинает бесить.
- подвеска жестковата, дает знать каждую неровность, кочку на дороге. К тому же укачивает, недавно малого так укачало в детском кресле, что ему потом пришлось второй раз завтракать. Супруга тоже жалуется на укачивание.
- несмотря на обработку арок и днища антишумом-антикором на скоростях выше 80 км/ч становится шумновато. Шум именно от колес идет.
- металл все таки тонковат..

Пост 630 всё описАл как есть! Увы!

Извините, если не в тему. Очевидный плюс у четверки один - усовершенствованный полный привод. Всех поздравляю с Новым годом!

а VSA то не перепрошить никак? может на хонде чего-нибудь придумают? :(

Нормальная у нас машина! Что вы от неё сверхъестественного требуете?  :) С Новым годом ВСЕХ!

Сравниваю с предыдущими поколениями.Несомненно есть плюсы, НО непосредственно вождение реально хуже.

какие колеса стояли на тройке и сейчас? Может с давлением что, или резина зимняя мягковата. Нюансов много.

Так же ездил на всех машинах, от рождения этой модели.
Четверка самая лучшая из всех по всем параметрам,а по управлению так даже и не сравнить.

Рулится машина очень достойно, есть нюанс один на скорости от 120, а тем кому что то не нравится в управлении то по конкретнее написали бы.

Что такое загадочное, после 120?

Ответ #621

Подвеска по сравнению с трешкой мягче, но "расхлябанная" какая-то :-\

зачем цитировать предыдущий пост?

Уважаемые!
Я что то не разобрался, вынимаю ключь из замка зажигания,  а рулевой вал не блокируется и крутится.  Если это не поломка конкретно моей машины, то это явный минус в части безопасности автомобиля.
С уважением Виктор.

У меня блокируется.. Просто надо крутить на чуть большие углы, чем на предыдущей машине...

пороги дверьми не перекрываются полностью, оказывается

Это палка о двух концах.

Руль должен блокироваться.
Если нет то это неисправность а не недостаток.

Обилие пластика как внутри так и снаружи, довольно легко царапается. На трассе словил камень, попал аккурат чуть ниже фары в пластиковую деталь (планка под решеткой радиатора), пробило её насквозь... с одной стороны повезло фары целы, радиатор цел, с другой вместо скола на корпусе приличная дырень в пластике. Так же небольшой минус что задние кресло не регулируется а только складывается. Как уже не однократно тут говорилось слабая краска на корпусе легко царапается, куданибудь в лес и уже переживаешь как бы не поцарапать об ветку. Отсутствие возможности отключить напоминание вроде низкого уровня омывателя в бочке или давления в шинах (которое парой глючит), не критично но бывает отвлекает от дороги. Двигатель довольна долго прогревается и это при том что морозов как таковых этой зимой не было. Расположение и крепление аккумулятора затрудняет "прикуривание" от другой машины, это мой первый паркетник так что сравнить не с чем, но то что аккумулятор быстро не снять иногда доставляет не удобства зимой. Пожалуй все что пришло на ум из минусов за год эксплуатации CR-V :).

Напоминание о давлении в шинах отключается. Задние спинки кресел имеют два положения.

Может вы имели введу сбрасываеться? Не нашел как совсем отключить. И о каких двух положениях кресел вы говорите ???, вроде сами офицелы из хонды говорили что задние кресла в CR-V 4 только складываются и не регулируются... может я че путаю, не находил там не каких ручек для смены положения спинки задних кресел. 

Спинка на заднем сидении имеет два положения

Та же ручка , расположенная в спинке сиденья , отвечает и за складывание ее и имеет 2 положения регулировки наклона .

наклон так скажем очень даже символический :)

Да, но он есть. И сидеть в верхнем положении спинки скажем так не очень удобно....

ну это спорно,кому как нравится...

Я кстати про эту символическую регулировку задней спинки узнал только тут на форуме.

Я то же )).

На 1-ой и 2-ом C-RV лак очень слабый, на 3-ке лучше, а сейчас, принынешней конкуренции экономят на всем, поэтому прогресса в этом компоненте ожидать не приходится

Итак, на скорости свыше 70 км/ч в случае попадания воды на лобовое стекло (дождь, омывайка, жижа с дороги) и смахивания ее дворником начинает заливать водительское стекло... обильненько так! Если грязь на дороге, то "наглухо тонированное" водителькое стекло обеспечено!
Нашел упоминание о проблеме только в ветке об очевидных минусах... У нас в семье три црв, две из которых четвертого поколения - проблема на обеих.
Неужели ни у кого больше нет такого?? Бесит конкретно! На трешке такого нет.
Причем заливало как с дефлектором, так и до его установки (собственно для этого и установил), заливает прям поверх дефлектора! Рассматривал, рассматривал - ничего криминального, обычный уплотнитель стекла слева, не силиконить же его. Может кто то сталкивался и решил проблему??
В приложении фото, ссылка на видео - +http://youtu.be/3umANFSNAHg

Да у всех так. Также заливает.

Была мысль поверх дефлектора силиконовый отвод (типа жолоб) сделать вверх, но чую не поможет это... Наверное попробую, не прокатит - силикон содрать можно.

Уже советовал, повторю - попробуйте антидождь. Поможет.  На скорости будет сбрасывать на крышу. 

сюда перенес о заливании лобового.

Народ, говорят, колхозят вертикальную рейку на стык лобового и стойки со стороны водителя. Говорят работает, уносит на крышу.
А так, да, водительское стекло на скорости постоянно грязное

Что-то подобное на 2,4 есть. Не замечал как на двушках. Гляну на досуге.

По поводу загрязнения (заливания) бокового водительского  стекла - это вы еще не катались на Шкода Йети. Вот там хорошо все заливает при малейшем боковом ветре. Помогает реально набор "СТРЕЛКА" - такие пластиковые уголки, вставляются под резиновый уплотнитель лобового стекла вдоль боковых стоек. Покупал в магазине РУСЬ-ТРЕЙД в Москве.

Читал про Стрелку, но времени не хватило на разработку темы. Эту пластиковую хрень у нас вроде пихать некуда(уплотнитель лобового стекла)

Доброго дня.Я купил Стрелку и попробовал ее установить..-варианта нет ее вставить в разъем между стеклом и уплотнителем..просто сам уголок не очень большой..мм по 10..и он совсем не выглядывает из за стойки..я его тупо приклеил на клей сверху..Колхоз...но реально помогает...Только на мойке ребят надо предупреждать,
 что бы старались не лить под давлением на этот уголок.

вот проблема дутая,ни каких не удобств не испытываю,что б так колхозить, имхо.

Олег, к сожалению, проблема заливания водительского стекла не дутая.
На трассе не остановиться протереть, а даже зеркала бокового почти не видно... а это уже опасно.

ну наверно у меня опять трассы не те и дождь из другой воды...

У вас, наверное, просто стока жижи на дорогах нет.

Покрыл неделю назад автогелем (типа антидождя) лобовое, передние стекла, зеркала и заднее стекло. Реально помогает! Передние стекла (водит. и пассаж.) чище, чем задние пассажирские (необработанные). Капельки наверх по лобовому бегут на скорости более 40 км/ч. Грязи меньше липнет. Щетками меньше тру. В общем ВЕЩЬ!  O0 Порылся в инете - народ помимо стекол вообще всю машину покрывает. Только аккуратнее с зеркалами нужно, когда салфеткой гель затираешь, уж очень они нежные у СРВ.

По мне при зимней эксплуатации реальный минус - это отсутствие подогрева зоны стоянки стеклоочистителей. Чуть минус и снегопад внизу лобового леденая корка образуется и на щетках намерзает прилично. На прошлой машине (киа сид) такой проблемы не было - был подогрев. Пишут, что автогель помогает. Посмотрим. Пока за это сказать не могу. 

Полностью согласен с автором. На КИА СИД такой проблемы не было.

Тогда катайтесь и дальше на киа сид)))

Да, мне после туссана зоны подогрева щеток не хватает :(
Когда она есть, щетки не дубеют в мороз и нормально чистят, а здесь чуть похолодало - все можно щетки даже не включать, толку не много от замороженных щеток :(

На своей такой проблемы не замечала, обхожусь прекрасно без подогрева. Если нужно, чтобы был подогрев, берите редиску, там он есть  :)

Ребята правильно пишут про подогрев мертвой зоны дворников - большой минус. Реально приходиться париться в салоне!((((((

Согласен абсолютно в морозы дворники дубовые, сильно затрудняет обзор при грязном стекле.

На трешке праворукой был подогрев,особо так не заметил плюсов,а вот если скол в районе этих полос,то прощай обогрев и скол нормально не заделать.

У меня на предыдущем Мондео тоже был обогрев,всего стекла,и польза от него всегда была!Будь то лёд и снег снаружи,или запотело изнутри,кнопку нажал и всё тут же отходит:)

И два достаточно глубоких скола было,и трещина ~ 30 см была,засверленая.И всё работало без проблем!И новое стекло у дилеров стоило 16тыр:)

P.S.  Почему Хонда  за голое непрочное стекло столько денег просит,непонятно.

Ну не знаю, за всю зиму проблем с дворниками не испытывал чистили отлично, а в снегопад и подогрев зоны не спасает от обмерзания  дворников.

Помогает еще как, лед и снег просто не намерзает на дворники, сам если попробуешь, сразу поймешь.

Да у меня тоже на Хонде без обогрева особо проблем не было,ток по утрам иногда скребком поработать приходилось:)Но с ним всё равно приятнее!Впилить обогрев в масштабах производства дело копеечное.Почему производитель не делает людям Добро?:)

Doom 303 ! У Вас наверно ни когда не было на машинах подогрева щеток ? Очень удобная вещь и нужная, не зря на многих машинах это есть. Представте ситуацию : утром приходишь, а все щетки во льду и на улице -20, что делать будете, руками с резинок  щеток лед соскребать ? Так многие и делают, и я в том числе. Так что подогрев щеток очень удобная и нужная вещь. Я это понял когда купил Хонду и искал, где же включается обогрев щеток ?

Зато у нас есть датчик уровня омывающей жидкости.  ;D

Поздравляю, хорошая вещь и тоже нужная. ;)

Уже пару лет в такой ситуации достаю размораживатель стекол . Брызгаю . Пока курю - проблема исчезает . От 65 до 100 руб за баллончик .
 Хватает надолго .

Кстати, очень полезный датчик. Помогает. С заправки выезжать собиралась, датчик загорелся, зашла купила незамерзайку, вошло все 4 литра. А если бы его не было? Мне до работы 25 км катить нада по растопленному солью гумну))) На сивке попала так (там этого датчика нет), пока до работы доехала, энцать раз останавливалась, лобовуху снежком закидывала и ехала дальше.
Пра подогрев зоны дворников. На редиске он есть, муж грит, что до этого не парился, когда на тапке гонял (не было обогрева) и разницы никакой не замечает.

Надо тоже себе купить; завтра пойду куплю. Как говорится век живи - век учись. O0

Вот и я о том же, жаль в тройки такого нет. У меня много было разных машин и я пришел к выводу  : кто бы, что не говорил, но CR-V, со всеми достоинствами и недостатками - ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.

Вот и меня посетил очевидный минус. Стоял на стоянки и лопнуло лобовое стекло. Был скол небольшой, а тут лопнуло с достаточно громким хлопком...

Почем нынче стекло?

Тридцатник где-то, точнее не скажу. Завтра в страховую буду звонить

Если нет каско, то не стоит замарачиваться на оригинал. Достойных вариантов будет достаточно и цена в разы меньше.

Кстати об размораживателе стекол. Очень хорошая штука, сам не пользовался, а вот у супруги в машине всегда лежит, после работы бывает стекло все замерзло, несколько распылений - и все растаяло практически мгновенно!

краска с капота не слезает потом? ;)

Там спирт и отдушка.  С чего окраске портится?  Считай - концентрация омывайки.

Спирт надо принимать по назначению, а потом дышать на стекло. ;D ;D ;D ;D ;D

Изнутри! ;D ;D ;D

Да есть... Заодно и ТО2 пройду.

Тогда в чем смысл покупки этого балончика?
Можно и из омывателей брызнуть :)
Надо сказать, я так обычно и делаю, у меня обычно незамерзайка -30С налита, немного помогает конечно,
но спирт как-то быстро улетучивается, а оставшаяся вода на морозе опять замерзает :)

Третья машина - размораживатель стекол лежит всегда! Краска с капота не облезает и не выцветает.  Незамерзайкой пользуюсь тоже -30, но только по прямому назначению. Вот никак руки почему-то не дойдут до антидождя, действительно "закид" грязи на боковые стекла вымораживает >:(... Третья машина... такая фигня на первой.
НО: Третья машина :D - ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!

К антидождю +1, нормально помогает, летом наносил до сих пор работает, на трассе очень помогает

Не стал создавать новую тему,так как не встречал такой проблемы,возможно и ее нет.
У меня с зимы стал мокреть коврик с водительской стороны..поступает ли вода откуда или чего еще? Из вмешательств в конструкцию,это установка порогов,но при осмотре крепления, болты не входят в "тело" насквозь...говорили про люк,типа отводные трубки замерзают,но при осмотре там сухо,да и как вода попадет в закрытый люк?
Может у кого есть такая грусть?

Была у меня такая же ситуация на прошлой машине,только лужа была под ногами пассажира.Забилась трубка дренажная с конденсатосборника кондиционера,вот он и тек на перелив под ноги.Всё продул,почистил и нет проблемы.

Мыл тут на днях коврики, и тоже обнаружил воду под ковром водительского сидения. Подумал, что попадает через отверстия в ковре для его крепления. Вокруг их была видна сырая грязь.

Да нет этот крючок к ковролину крепится,через него ни как не может,помыл вчера на мойке вроде как нет влаги,все ж наверно где то с днища...

Домкрат ещё говно полное!!!  ;D 2ой год эксплуатации "поплыла" резьба

Я тоже заметил, всего второй раз менял колеса и резьба на домкрате в одном месте поплыла уже.
С виду вроде не ржавеет, смазан, а уже не крутит :(
Какой-то пьяный китаец их делает :)

Металл самый низкопробный, без нагрузки приходится "прокручивать" чтоб не заедал, но этого хватает на один подъем, бросил его в запаску на экстренный случай,а в гараж, для смены колес придется нормальный покупать

Скажите спасибо, что не срывает резьбу сразу, как на домкратах, которые в Форд кладут

Прошёл год......... стал музыку слушать тише.... сынок маленький стал сейчас ездить.))) Короче это не машина, а рассадник сверчков ( не ожидал.............

не знаю у кого как, у меня тишина ни одного нету.

Попробуй проехать по шершавому асфальту с выключенным климатом и музыкой)) скорость 30-50 км/ч

ток что летел по щебенке с дачи, брелок на ключах только дребезжит а так тихо всё.

Да нет, имею ввиду, что вода попадает не снизу, а сверху. Снег с ног тает на ковре и через эти отверстия просачивается под ковер. Особенно при подьеме в горку, когда "волна" назад пошла)))

исключено,коврик сверху водонепроницаем!
Лето настало вроде проблемы пока нет...дождусь дождей посмотрим...

+1 O0

К 24 тыс.км. ручник, где берешься большим и указательным пальцем, стал по ощущениям пластилином - липкий, при нажатии дцл плывет. Аналогично на водительской дверной ручке в районе большого пальца.
Владелец аналогичной комплектации ткнул пальцем на этот косяк. Руки мою. Ручник можно обтянуть кожей, а вот дверь - неприятно.
Пластмасса в грейт британ не той системы.
Придется снова мастеру в автолиге внушение делать на очередном ТО.

Первый раз слышу. Машинка на такой жаре стоит... что там не пластмасса, метал плавится. ;D Все пластмасски пока нормуль.

На конце ручника, где хромированная кнопка. Пальцами поелозь. Обратил внимание по весне. Ручником на стоянке пользуюсь регулярно.

Поелозил )) пальцами. Ничего не липнет. Пластик как пластик... корявенький... :)

Тут как то писали,про резинку которая между стеклом задним и рамкой накладкой, где крепится знак Хонда,что она проваливается.
Я еще писал, что у меня такого нет,но вот прошло три года и увидел у себя такой косяк.
Пришлось снять обшиву задней двери,иначе к планке не подобраться,она крепится на пяти прищепах и двух болтах...после уже добираешься до резинки..

Олежа свой номер засветил))) 

и какой?

Я знаю  :)

цыц :)у тебя с резинкой еще нормально?

Все ок.

ну ладно,согласен ::)

Удалил)

в 2.4 подбешивает дубовый пластик, но уже не обращаю внимание.

Еще удивило
- отсутствие подсветки в багажнике
- отсутствие разъема питания в багажнике

У меня есть подсветка в багажнике.

Что есть подсветка в багажнике??? сверху плафон весит же у всех, что еще надо???
дубовый пластик, это если ты про это знаешь,любой чужой кто садится туда даже и не подозревает об этом....

Со словами "Ооо как на ТАЗе"  :)

Шторку отодвинь, будешь приятно удивлен :)

ну у кого то стакан пустой,а у кого не полный

Привык на цивике и акуре ничего двигать не нужно и включать тоже, принудительная подстветка багажника.
Как и розетка 12в даже в цивике есть, а в ЦРВ на розетке сэкономили   :D

в 2.0L тоже розетки нет?

Ну у меня в трешке была..не пользовался ваще...

4.4 Запрещено создавать темы, не соответствующие данному разделу,
или оставлять сообщения, не соответствующие обсуждаемой теме (оффтопик),
засорять тему разговорами или спорами, не имеющими смысловой нагрузки в
разрезе обсуждаемой темы (флейм), создавать сообщения,
не несущие конкретной смысловой нагрузки (флуд).
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

Переключаешь тумблер,и вуаля,при открытии багажника - загорается свет.

Мне насос было удобней подключать в багажнике ...

шнурок у насоса явно не 10 см..

Это тема для обсуждения минусов или для восхваления?
Хотя если ты выбирал машину по отсутствию розетки, то все ясно с тобой  ;D
Я выбирал по другим ТТХ, розетка - это приятная опции которая могла бы быть и которую я ожидал увидеть, т.к. она была во всех моих предыдущих хондах.

Кстати для CR-V IV же есть опция - палатка, ставится прям на багажник.
Явно удобней всякие электрические приблуды подключать в багажнике, поэтому тем более не понятно, зачем урезали розетку.

По розетке соглашусь, не хватает ее в багажнике..

На USA форуме тоже удивились отсутствию розетки, что хонда обошла их.
А на 2.0 рестайле розетку вернули (на дорестайле вроде только на дизиле она была).

была розетка на 2.0 на дорестайле. А в 2.4 без нее жить можно но с ней было бы лучше. Лезть с грязными руками в салон чтобы вставить в прикуриватель насос не айс. Но это раз в сто лет.

Эт от интересов зависит!!!!  Постоянно качаю и сдуваю от багажника все плавсредства лодки, матрасы и тп!  Очень удобно вытащил из багажника и сразу бросил под ноги , а тащить до дверей, в салон лезть(зачастую далеко не чистым)плюс открытая дверь мешается-обплевался бы!

В 2,0L есть розетка 12В в багажнике с правой стороны. Пару дней назад подкачивал колеса, пользовался ею.

 :( Все фишки у 2.0, у 2.4 только движек  :(

ну еще кому то бампера нравятся)) Но у меня от японца стоит, ибо не смог жить с родным...кхе....

По поводу бампера если только визуально! Когда по неровной пересечонке еду частенько вспоминаю бампер американца,тк со своим приходиться осторожничать-боюсь "клюнуть"

мне бампер мой нравится). Особенно когда паркуюсь вплотную к куче щебня или песка))

Прижиматься совсем другое! Я своим по неосторожности бетонную клумбу подвинул(парктроник обманул), но на 2.0 бампер жесткий,на мою радость даже не поцарапал !!! А на 2.4 -мягкий, мягкий ввиду конструкции , попробуй надавить рукой между тремя воздухозаборниками-радиатор замять на раз-два ! Так что аккуратнее ;)

Это верно, легкий контакт с притаившемся в траве куском бетона стоил замены пластиковой накладки переднего бампера (вмялась и треснула). Сам бампер не пострадал

Шкода -ети 4+4 уезжает легко и не принужденно  >:(.. Я прям и не ожидал . Даже держаться за ней не возможно .
Правда -посмотрел хар-ки в инете -8,7 до сотни , МКПП .  :-\
Интересно -црв 2,4 МКПП хоть где есть ?

ездить не можешь ::)

А ты сам попробуй  O0 ! Но у вас тама таких поделок нет небось ?

одну или две во Владе видел как то...

дубовый пластик в америкосе 2.4 = 1 раз задел часами и царапины остаются навсегда  >:(, а на мягком за 100тык км ни одной царапинки ..

p.s. пробовал протирать разными средствами, не помогает.

что сказать...бывает хуже..

просто интересно, сколько хонда сэкономила? не думаю что много, 5-10$ на каждой детали ?
ради чего ..
на 2.0 нормальный же пластик

Разница в цене между панелью двери американца и европейца (без всей требухи) 10000 рублей))

Некоторые сделали так: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145308.msg756052.html#msg756052

А у меня что то зеркало взбесилось)))))  два года не мог понять когда ж оно затемняется, пробовал и фонариком в него в темноте светить и обращал внимание на его поведение в разное время суток и разную погоду -признаков жизни не подавало! Думаю ну и ладно, машина затонирована, по глазам свет не бьет и как бы необходимости в нем нет.
Зато теперь ((( не знаю что произошло,но в ясную погоду ближе к закату (причем не важно с какой стороны солнце)  или в темное время суток,по освещенному городу (про трассу понятное дело)  В НЁМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ВИДНО, только огни от фар!  Приходиться теперь каждый раз его отключать иначе "мертвая зона".

Жаль верхяя часть не продается отдельно, только в сборе.

Она все равно не подайдет к панели американца.

машиной я ДОВОЛЕН! :)

но, мне не нравится —
— звук закрывающейся двери — пустой;
— то что обшивка передних дверей "дышит" (особенно водительской; пробовал лечить — чуть лучше стало когда у дилера подкрутили крепеж, но не принципиально);
— то что течет с багажника (вылечил);
— то что дребезжит рамка заднего номерного знака (вылечил, но за год краска поцарапалась);
— то что не двигается задний диван;
— то что места для мелочевки в салоне очень неудобные;
— то что телефон к машине подключается только с шаманским бубном и то не каждый раз;
— надпись "нет соедиеННия" (грамматическая ошибка);
— странная индикация ближнего света — часто непонятно, горит он или нет;
— дорогие крепления для багажника — одни из самых дорогих на рынке в принципе;
— загнутый вперед подголовник — невозможно шею держать прямо, все время чуть согнута вперед (в дальней дороге очень достает);
— недостаточная боковая поддержка у кресел — но это я худой, поэтому "плаваю" по спинке;
— довольно частые ложные срабатывания системы контроля давления шин — у меня обычно загорается когда по ленинградке в левом ряду по колее прокатишся;
— на трассе руль хотелось бы более тугой — сейчас он легковат;
— редкая (даже эксклюзивная) и поэтому дорогая размерность шин;
— отсутствие подогрева руля;
— отсутствие подогрева лобового или хотя бы зоны покоя;
— то что у зеркал заднего вида внутренняя граница зеркального элемента "уголком", а не прямой линией — непонятно зачем мне постоянно надо наблюдать все дверные ручки машины;
— то что нет USB порта на панели (а лучше двух);
— то что имеющийся usb-порт нифига не заряжает телефон (в час по три-четыре процента);
— то что не было возможности заказать панорамное стекло в крыше (да и люк тоже только на 2,4)
— то что книжка-инструкция рассыпается по корешку;
— то что легко царапается пластик вокруг личинки замка;
— то что когда едешь в сильный дождь, то капли с громким консервным звуком бьют куда то за средними стойками с обоих сторон машины;
— то что после мойки часто уплотнитель между 5-й дверью и стеклом "уходит" внутрь двери (забил на это :)

К минусам, написанным мною выше, теперь могу добавить еще  неудачно низко расположенный адсорбер уловителя паров топлива, который защищается пластиковым аэродинамическим кожухом

Люди помогите. Новвое авто. Четверка рестайлинг. Только получил.  Снизу увидел такое.  Где предохранители. Тоесть не крышки ни чего .Так и должны быть или что то забыли прикрутить?

 :DУ вас что, какая нибудь функция мануала не работает? Прорвете все кнопки на работоспособность почитайте изучите мануал. Это хонда - не жигули . Хотя человеческий фактор всегда есть.  :welcome:

Саша,нету ага,не парься..

2 >:(
[/quote] спасибо не буду. Мануал просто не выдали.  Не хватило. Обещали через неделю. Просто ставил много допов вот и подумал что забыли что то на место вернуть. Потому что выглядит как то уж не очень,всё снаружи, возле ноги.

Большие пошлины на ввоз авто в Израиле?

Конечно. Париться не надо, НО.... Что это ? Завтра у себя гляну)

новые машины здесь очень дорогие. Хонда дороже своих конкурентов.  Crv самой простой комплектации стоит около 45-50 доларов

у тебя тоже самое :)

Саш! Посмотрю-отпишусь )) и, если что, не удивлюсь ))

И у меня нет, внутри салона не ставят, удешевляют, да и зачем она(оно) там  :)

За два года ни разу не заглядывал туда и внимания не обращал) торчат родимые!!) Я и не удивлен! )

А бывает по-другому?

Да,бывает.
На предыдущих авто закрыто крышками было, правда это тойоты были,в основном  :)

во всех трех были закрыты...

Всем привет,откатал на срв 2,4-год, для машины этого невысокого класса и невысокой ценой (в районе 25000 дол.)-остаюсь доволен,просто не стоит ждать
что производитель этой рабочей лошадки будет заморачиваться по поводу пустого звука закрывания двери или нехватки кармашков для мелочей,коряво положенного герметика на швах. Но есть и реальные недоработки "Хонды"-
1."Хрюканье" по утрам при заводке новой машины-это реальное свинство, и причина как я понимаю точно не определена.
2.Дребезг замка заднего сиденья-причина не устранена.
3.Литр масла угарело на новой машине за 10 000 км при спокойной езде-обьективно многовато,на т.о дилер залил на 1 см. выше метки-не спроста.
4.Стираются кнопки на руле-становятся белыми,вроде по гарантии заменят.
5.Через 3000 км без моей помощи отламалось крепление камеры-случай не гарантийный,наверно только у меня.
6.Через 0,5 года ключ перестал складываться.
7.С колесным домиком пока не встретился,но вероятность есть.
8.Реально льется грязь за шиворот с 5 ой двери.
Но в ЦЕЛОМ машина круче всех конкурентов в данном классе.

У вас? Так съездите к дилеру и устраните. Давно выпустили новую модификацию замка.

Грязь за шиворот льётся у gl тоже по этому нашей простительно))))
Вопрос про кармашки для мелочей  O0 мне вот интересно кто-нибудь пользуется мини карманами в дверях под ручкой и на панели под кнопкой парктроника???

грязе-пыле сборники все эти кармашки

А если туда положить , например пачку сигарет , все колено можно отбить при посадке  ..
Я про карман , который слева от руля .
Очень полезный кармашек (.

Вообще ниразу ничего не ложил туда  :)
Думал телефон класть в карман под кнопку, а он не лезет туда :)
Хотя,наверно, можно мелочь скидывать туда, но будет дребезжать всю дорогу.

ага минус минусам,чет не подумал,надо было машину не брать...

... мне вот интересно кто-нибудь пользуется мини карманами в дверях под ручкой...
Я туда сигареты и зажигалку кладу.Отлично входят!

В кармане на панели слева от руля у меня катаются скидочные карты (АЗС, мойки и т.п.) и зубочистки. Удобно.

Подскажите у всех приоткрытые стекла дико дребезжат при закрывании дверей хлопком?

дребезжат...правда не дико. И на тройке и на четвёрке дребезжат

есть такое...

Они ещё и на ходу дребезжат,если немного приоткрыты.

Соглашусь со всеми про дребезг приоткрытых стекол, по крайней мере водительского )

Всем спасибо за ответ про стекла,просто было 7 машин, но столкнулся с дребезгом впервые,правдо паркетниников не было.

На ХХХ , опелях , тоетах -дребезжали ..

Ручка над окном водителя  .. на фига?
но это похоже на всех америкосах так.
А я иногда головой ее задеваю.

дык вроде они все четыре, в сложенном положении...

причем здесь голова и ручка? Каким образом её головой-то можно задеть?  ;D тем более она сложенная )

До этого в танке ездил, привык через люк вылазить ;D

Не, ну если вы роботом сидите и голову не двигаете, то норм.
А если захочешь шею размять, то упираешься не в мягкий потолок, а в угол ручки.
Или в пробке ах_ел стоять и хочется голову прислонить )) Привет ручка !!
Вообщем нех головой двигать, надо сидеть в положение "смирно"  ::)
P.S. для недалеких - до этого ездил на тех, где она ОТСУТСТВУЕТ.
Каково ее назначение? В повороте держаться?

Ручку можно открутить.

Что вы из мухи слона делаете, если мешает ручка, открутил и забыл.

Да не буду я ее конечно снимать, т.к. останутся отверстия и т.д.
И не парит она меня сильно, но предпочел бы что б не ставили ее )
Т.к. не понятно назначение для водителя )

По поводу стекол - на цивиках и на акуре у меня тоже дребезжали и теперь на ЦРВ, видимо конструктив такой.

Об ручку тоже бился не раз головой, тоже не снимал ее.

Парни, у вас рост какой? :o Я 1,90 не разу не обо что не ударялся. Может сидушку пониже опустить надо? ???

однозначно. сидушка в самом низу ближе к седанам, так даже близко к этой ручке не приближаюсь.

Рост средний 1.80 но подушка настроена всегда в самый верх

Если опустить, то ноги устают.
Под определенным углом должны быть.

У нас в семье два ЦР-В 4-го поколения. Обе машины 2013 года выпуска. Недавно, почти одновременно, поломались крепления камер - они выпали и повисли на проводах. Диллер только и знает - "случай не гарантийный". Вопрос - если случай массовый, с чего это он не гарантийный?!

На т.о. мою камеру как то закрепили саморезом,бесплатно. Два месяца стоит мертво.А кнопки громкости на руле стираются в белый цвет у кого не будь? Мои сфоткали сказали пошлют запрос на замену.

Никто не сталкивался с текущими амортизаторами 5 -ой двери ?
Сегодня рассматривал - нижние бобышки в ..авне , штоки в масле  >:( - руки пачкаются .
Дверь поднимают при этом , уж не знаю насколько хорошо , но , вроде , нормально .
Гарантия ? Как считаете ?

Для меня еще минус - стойка все таки толстовата, хоть и вешал ветровики как можно тоньше, но в сумме прилично обзор слева загораживают.

У меня тоже в масле амортизаторы двери. Не в свежем, может зимой потекли...

 Ответ аоямы по поводу амортизаторов 5 двери - замена будет если дверь падает .. Остальное не рассматриваем. 
Кста - зрелище грустное.  Площади у дилера стали более чем в 2 раза меньше. 

Интересно, как Аояма будет теперь выживать?

ну наверно как и мы..ну или большинство...

А что Аояма, денег нет, но вы там держитесь)))

Амортизатор 5-ой двери от китайской SAT ST-74870T1GE01

Как и ФКМоторс, не будет заниматься хондой, перейдет на другие марки.

ну если и аояме кирдык. А кто тогда останется продавать хонду-то?

Останутся продавцы, просто под заказ работать будут.
Обслуживанием/ремонтом тоже будут заниматься некоторые бывшие Хондовские ОД, хоть и возьмут дилерство других Производителей.
Для Питерцев (как запасной вариант) - Финка рядом.

Смотря как договорятся.
ФК - теперь не продает хонды и обслуживать тоже их не может (по гарантии и ТО)

Не может (их лишили этого права), или не хочет (такое решение приняли сами)?
Это две большие разницы. :)

Какая разница? В любом случае еще на один хондовский сервисный центр стало меньше.

главное чтобы клубный сервис не закрылся :D :D :D

ИМХО, разница есть.
Если это не частное решение конкретного дилера, а политика Компании-производителя (по принципу: "не продаешь - значит и обслуживать официально не имеешь права"), то мы тотально можем остаться без официального сервиса.

Это наверное просто современный маркетинговый ход-РАЗОВЫЕ АВТО! Достаточно надежная на гарантийный срок(и не более того),далее утилизация (так как ремонт дорогой,особенно негде)и как следствие покупка нового авто. Значит выпуск запчастей можно свести до минимума(например только на гарантийные),а соответственно уменьшив запас прочности и надежности это самое авто удешевить. В условиях нынешней жесточайшей конкуренции по видимому другого пути нет. Иначе не выживешь. (Это не ВАЗ!!!)Капитализм однако!

Я бы не против, но в ситуации с американскими машинами как-то это спорно. У них же нет 2.4 на рынке. Могут ли они их эффективно ремонтировать и скажем заказывать запчасти?

Мне об этом не рассказали.. у вас есть инфа ?
Приглашали приезжать на ТО и ремонт после окончания гарантии.

P.S. даже если приняли сами, то наверное такие условия ставит хонда, что проще/дешевле отказаться. Нет ?
Значит не было заинтересованности от Хонды? либо слабая
С 1998г официальный дилер, 2 здоровых салона-сервиса, в 2014-2015 строит еще один салон Акура.
А 2016 переходит на другие марки.
Почти 20 лет с хондой, потянуть еще не популярную у нас Акуру и в итоге вообще распрощаться с хондой ..


Грубо говоря на два - Бусиново и Щелково.

На щелково вроде как они потеснились с фольксвагеном, но вывеска хонды еще висит.
А на беседенской развязке (марьино) уже съехали.

вывеска может и есть до 1 июня они по гарантии могут заниматься хондой ..
Марьино-беседы - похоже просто переехали ближе к белой даче, здесь посмотреть можно
_http://www.honda.co.ru/dealers-and-testdrive/?cars#map

На других машинах не знаю есть такое или нет
Но вот на CRV заметил такой "косяк" , а может он только у меня?

В общем помыл машину, прошло несколько минут  (~5)..
Открываю дверь и .. из нее выливается вода, открываю остальные и из остальных  >:( :o
Понимаю что она попадает по стеклу и в дверь, но не знал что она там задерживается до открытия двери  ???
Это после каждого дождя нужно открывать двери для слива ?  :o или там все спреет ..

P.s. может она конечно по чуть и так вытекает .. но чет мне не понравился такой расклад.