Клуб Honda CR-V Россия

Посоветуйте новичку. хочу заменить антифриз. склоняюсь к LIQUI MOLY GL12+, HEPU P999 G12Plus, Febi G12+ ,Glysantin ALU PROTECT / G30. что посоветуете.

Смешно становиться когда даже на счет антифриза интересуетесь. Есть на СТО в ж.б. зеленый или красный - лейте, не парьтесь, а то таким макаром далее будете спрашивать какой воздух в шины закачать, наш или импортный из баллонов. В сети меньше ковыряйтесь - меньше проблем на не спокойную голову будет. Без обид.

А я оригинальный заливал. Чтоб голова не болела. Решать хозяину.

Я бы взял этот, но только именно 12+!

Glysantin ALU PROTECT / G30 написано:  Рекомендован: Chevrolet, Citroen, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota.

Оригинальный на Карбоксилатных кислотах. Читаем состав не оригинала и берем с похожим составом O0
PS Уже пару лет на балконе лежит оригинальный с этикеткой Acura, надо заставить Себя поменять :D

Третий год залит Sintec Premium S+, перед заменой долго выбирал, остановился на этом. Среди продавцов мало кто разбирается в антифризах, они их различают только по цвету. Поэтому приходится вникать в характеристики и делать свой выбор

Я менял на Motul Inugel Optimal Ultra (оранжевый), 25 тыс.км. полет нормальный. На тот момент из всех просмотренных мной у него одного был допуск Honda HES D 2009-75. На форуме высказывалось мнение, что это и есть поставщик конвеера Honda.

Решил поменять антифриз. Rd8 2006. Продавцы посоветовали такой. Вроде и JIS K2234 написано, но есть сомнения. Лить или не лить?
(http://s004.radikal.ru/i205/1311/a0/c6eb9955b339.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i214/1311/de/519aeaa8ebf9.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i719/1311/83/59006d102fdd.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i714/1311/1e/0a2c685b09b9.jpg)

про силикаты написано что или нет? главное чтобы безсиликатный был.

цвет не гарантия совместимости! если -как писал кот оригинальный карбоксилатный такой и нужно доливать,а если вы не знаете что у вас залито к примеру вы не первый хозяин и возраст авто приличный то я бы не рисковал доливом а сменил О.Ж

Всем привет, очень нужна помощь! Необходима схема системы охлаждения (циркуляции) антифриза. Озадачился установкой предпускового подогревателя, а вот в какую сторону ставить не могу понять.
В общем сзади двигателя, где штаны, слева снизу есть шланг, который идет в верхний партрубок радиатора (там уже есть тройник), вот дак в каком напрвлении идет циркуляция???
1) от блока снизу в радиатор;
2) от радиатора сверху вниз блока;
??? кто знает отпишитесь пожалуста
(просьба в другие темы не кидать, перерыл почти все ответа так и не нашел...)

ответ №2
Установил, всем доволен, пробовал прогревается гдето минут за 40, но в морозы думаю буду около часа держать, а так все нравится

Около 8 месяцев назад менял антифриз. Заливал Ликви-Моли. Систему промывал дистиллированной водой 2 раза.  Вчера сливал антифриз с радиатора - вместо зеленого - вода с ржавым оттенком.
Покупал его в МЕТРО. На морозе не замерзает (у на до -17 ночью)
Вопросы:
1 В чем причина?
2 Попалась подделка?
3 На что посоветуете поменять?

Тоже решил поменять, пришёл в магазин, а они там не знают какой надо. Лейте зелёный, говорят, любой, раз зелёный залит...
А какой антифриз оригинальный и можно ли российский залить?

Помоему не столь высока цена вопроса чтобы экономить заливая непонятный антифриз. Раз в два года то уж можно потратить трёшку.

почему раз в 2 года? раз в 100ткм вроде. я так и залил и забыл о нем.  но  сейчас оценил бы состояние мотора, если оно отличается от отличного, то залилбы чтото ощутимо дешевле

С таким подходом можно и масло по регламенту раз в 15 тыщ менять)  Кроме мотора есть еще радиатор.

Регламент замены жидкостей не только техпаспортом машины определяется (техрегламент рассчитан на оригинальные жидкости), а свойствами и качеством жидкости, если они не оригинальные! На банках с антифризом нормальные производители пишут через сколько замена.

не берите всякое дерьмо, только проверенные бренды и при условии, что их не подделывают. ржавый цвет при сливе означает, что мокрые цилиндры вступают в реакцию. накипь отложится в тонких каналах печки.
отечественный тосол способен проесть металл до дыр. промывка от старого антифриза крайне желательна, а так как при промывке остается вода в системе, не надо лить готовый антифриз, берите концентрат и лейте его в расчете на общий объем ОЖ, а нехватку добить дистилятом.

Liqi Molli тоже не дешевый - а и года не протянул.
Что посоветуете?
Про оригинал можно не писать - хонда сама антифриз не делает.

а что с ликви молли случилось?

Читай ответ #13.

Какая разница делает она его или не делает. Он сделан с расчетом на хондовскую систему охлаждения и разведен до нужного состава. Залил и ниче мудрить не надо, и уверен что не замерзнет и не разъест ниче.

если я правильно понимаю оригинал не концентрат

Правильно понимаешь, в оригинальной упаковке готовая смесь.

Поэтому для смены нужно слить всю жидкость, а прелесть концентрата в простой смене. Промыл водой до чистого, добавил концентрат и готово.

И готово..

Знакомые рекомендуют Total GLACELF AUTO SUPRA
концентрат
что скажите?

так если из ликви молли - то нужно было G12+ c карбоксилатами заливать (1http://liquimoly.ru/item/8840.html)

есть концентрат оригинал. неоднократно покупал в металлических 1-литровых закручивающихся банках. есть двух видов, разницы не понял. правда цена хондовская.

Олег (ptkpsd)!
Это не ко мне, это к Андрею (Kandry)! У него беда.
Видимо не судьба была прочитать ответ#13. :)

был залит этот Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11

   А TLC чем не нравится ? Является поставщиком для автозаводов Японии . Скорее всего и в оригинале тоже он . Антифризы карбоксилатные с присадками и т.д. . Красный для TOYOTA и DAIHATSU , зеленый для других марок . Серия Long life Coolant рассчитана на 2 года или 40000 км . Серия Power Coolant на 4 года или 80000 км . 

Андрей, G11 это не наш антифриз. Наши машины любят G12, G12+.

А вообще насколько необходимо менять антифриз? Я чет ни разу не менял ;-(

Тогда стоит почитать темы про печки, радиаторы и водяные помпы. А в первую очередь читать техрегламент всяких замен (в том числе и жидкостей).

Мурзилка говорит первый раз через 200к. Мне до 200 к еще пилить и пилить.

через 10 лет. давно пора было промыть. много интересного всплывет.

чем лучше мыть?

В идеале - дистиллированной водой несколько раз. Примесей нет, остатки потом испарятся.... и вопрос цена/качество  немаловажен!!!

у меня изначально был залит зеленый его и лил при замене.
G12  я так понимаю красный?

Зависимости цвета от состава как правило нет. Разные производители могут красить свои антифризы как им вздумается, поэтому нужно ориентироваться на состав. В наших машинах необходимо использовать антифризы с карбоксилатными присадками, это обозначается как G12 или G12+

0888980014 5 л концентрат Toyota -40, бодяжил 1/1 заливал в ВАЗ 2106 в -30 по Цельсию был жидкий, из недочетов герметичность СО ВАЗа куда-то по щепотке уходил фриз, но герметик СО от ликви моли заделал дырочку. За 30 тык цвет без изменений, показалось, что дольше держал температуру (чем на тосоле) жарким летом до включения вентилятора, но возможно из за помытого радиатора лишь.

Если -40, то это уже не концентрат. Если -40 развести 1:1, то не будет -30. В лучшем случае -5. Разведение концентрата и температура замерзания вещи не линейные. Антифризы не замерзают как вода в лед, они становятся как гель или мелкокристалическая кашица. Можно и помпу сломать и ремень порвать (наблюдал на свежепригнанном из германии мерседесе (видимо для их климата была залита ОЖ -5. После перегона не заменили. Порвало после резкого похолодания до -20.)). На концентратах на этикетках написано в какой пропорции разводить, и плотность получившегося раствора, чтобы получить необходимую температуру замерзания.
А по каталожному номеру пробивается именно концентрат.

Думаю цифра -40 с учетом разбавления 1/1 дана, по разным сайтам -38 -40, не суть. Факт -30 и никакого намека на перемерзание - жидкий, красный, холодный... :) не хотелось бы помпу рвать

у концентрата, к тому же, теплоемкость ниже, чем у воды. летом эффективность раствора -40 будет хуже, чем -5

Мне кажется это не так уж критично на лето стакан дис. Воды и к зиме выпариться